Потом берём нивелир, отмеряем 15 км в сторону Омска, после этого звоним в Хьюстон, запрашиваем данные GPS с их спутника, на капоте размещаем бутылку с водой, на монету поставленную ребром, высчитываем квадратный корень из 579 градусов и легко получаем регулировку наших фар!
Заехал на парковку в ашан,чтоб отрегулировать фары и случайно, на одной из стен обнаружил уже готовые отметки как раз под свой авто.Свет получился идеальный.Спасибо тому,кто там уже регулировал фары и оставил все отметки!
Спасибо большое и респект за ваш труд. Разжевал и по полочкам разложил. Сделал по вашему методу и прозрел на дороге, а до этого был на сервисе и их регулировка за 250 рублей оказалась для освещения дорожных знаков.
Первый человек, который объяснил, как отрегулировать фары по горизонтали! Спасибо большое, отличное видео. А то у меня билед линзы стоят, у них горизонталь идеальная, а по ширине они в кучу, как глаза у краба. Лайк без вариантов.
Всё технически грамотно, но излишне усложнено. Разметку в домашних условияж можно сделать гораздо проще. Автор данного видео вскользь упомянул, что на стекле каждой фары любого автомобиля имеется отметка геометрического центра отражателя фары. Подъезжаешь вплотную к "экрану",(чем ближе-тем лучше),и напротив центра каждой регулируемой фары ставишь метку на экране. Колёса строго прямо. Отъезжаешь на положенное расстояние и регулируешь положение точки перелома, как указано у автора этого видео. Всё! Никаких танцев с уровнем, лазерной указкой и нитями не требуется. А у автора получилось:- украли ящик водки. Водку продали, а деньги пропили!..
100%👍 Небольшое пояснение : Оптическим центр находим на отражении (нижний угол галки)при максимальном приближении к "экрану", Не забываем учитывать %, на который надо опустить фары.
Миха Гал Голова - она не только для того, чтобы ею есть. Даже если используется супер-пупер нанотехнологичный прибор - голову выключать не нужно!.. А без прибора - тем более.
Как достают придурки, которые считают, что регулируют фары только лохи - когда им моргаешь, они в ответ тоже моргают, но я, как водитель встречной машины, никакой разницы не замечаю. За видео спасибо - выставление линий очень грамотное.
Парни лучше так помучиться чем деньги отдавать. За то креативный способ самостоятельно отрегулировать. Я на стену дома нарисовал. И еще соседу помог отрегулировать. Лайк
Единственный человек,который действительно,и очень по человечески заботится о сторонних водителях и с высшей степенью качества проведения работы по корректировке головного света,чётко и доходчиво рассказал и показал,как должно быть!!!Респект вам,уважаемый человек👍С меня лайк и подписка.Люблю такие познавательные и нужные видео!
Ничего гениального. Авто видимо просто не знает, что на многих авто ширина осей может быть разной, и тогда параллели относительно центральной оси не будет, а пучок света наоборот будет пытаться сойтись в центральной точке. Более того, часто диски утоплены относительно кузова, что делает данный способ вообще физически неприменимым. Самое просто это найти центр авто с помощью лазерного уровня и уже от этого отталкиваться при регулировке.
Все делается проще раз в сто) подъезжается к стене метра на 3 от него (на ровной поверхности), мереется рулеткой расстояние до забора и расстояние от пола до границы фар в непосредственной близости от фар, затем высчитывается 1.3 % (в вашем случае) и отмеряется полученное расстояние у стены и регулируются фары) 15 минут.. на все про все
@@igorpavlenko5064 как-раз таки гарантируют. Почитай книги по эксплуатации ВАЗ старых, там расписано, как развал-схождение с помощью ниток выставить. С завода книга с машиной идет.
@@igorpavlenko5064 как раз таки нитки позволяют выполнить эту процедуру не на идеально ровной поверхности - при этом разметка будет совпадать с осью кузова
В дополнение автору, хочу сказать некоторым молодым водителям, то что у вас на фарах сверхмощные лампочки и они задраты высоко вам никакого преимущества не даст, будет ни себе ни людям. А правильно отрегулированные фары облегчат вам вождение ночью.
Все бы так относились к этому вопросу. Это ужас на дорогах. Люди не понимают, что ослепляя встречного, рискуют сами. Поналепливают дешёвый китайский ксенон и ещё гордятся этим.
Пропеллер Самолета Я согласен, но здесь дело не в китайском и не дешевым, здесь дело в том что они ставят светодиоды либо ксенон в фару предназначенную для галогенных ламп, и не правильно регулируют вот и вся суть молодежи
Пропеллер,дело не в ксеноне даже,иногда бабай на семёрке может тебя ослепить своими ржавами ,желтыми фарами.Просто если ставишь ксенон ,то надо покупать би ксенон модуль в свою фару,у меня на чирике стоят заводские линзы (киржачи),они плохо светяиь ,на днях поставил модуль и 6000кельвин ,час вообще шикардос.
Я чуть проще делаю. 1. Светим лазерной указкой сзади (как делал автор), находим геометрический центр, делаем вертикальную отметку на заборе, воротах, стене (это самый важный момент). 2. От сделанной отметки отмеряем в право и влево половину межцентрового расстояния фар, делаем ещё две вертикальных отметки. 3. Крутим фары, выставляем галки на ранее сделанные отметки. Всё, самое сложное сделано, горизонт выставлен, обе фары светят строго вперёд, и паралельны друг другу. А дальше остается самое простое. Ждём темноты, выезжаем, и уже наглаз настраиваем вертикаль, что бы светила на 40 - 50 метров от машины, не дальше. Ключевое слово НЕ ДАЛЬШЕ!
Поклон Тебе до земли, добрый человек! За пару мину объяснил то, что не знают "специалисты" на СТО. Многое, (например как выставить уровень с помощью дисков и др.) наверняка пригодится не только в гараже.
@@Slawaxx работа на 10 минут максимум, на стенде. Делается даже в присутствии владельца(сидит как груз на своём законном месте.) Кстати я не смог просмотреть весь ролик, но авто, необходимо загружать правильно перед регулировкой. Желательно залить полный бак и нагрузить весом с которым чаще всего ездите. Т.е. водитель 100% должен сидеть на сиденьях, либо нагрузить любым другим способом.
А я на своей легковушки сделал все просто машина от ворот или стен 5 метр и начертил линию высотой от земли до середины фары. И все по красоте получилось. Фары не слепят и сам видишь прекрасно.
начал смотреть видео, увидел что понадобится для регулировки, это все нужно купить и понял что дешевле поехать и отрегулировать у мастера на стенде, без геммороя
стенд в большинстве случаев наёбует мне приходилось после стенда несколько раз перенастраивать фары стенд не всегда правильно определяет горизонт и фокус фары
Решил проверить регулировку после замены ламп. Т.к. дома был лазерный нивелир то решено было поехать в подземный паркинг одного из супермаркетов и найти уголок потемнее. Какое же было моё удивление когда я там увидел уже кем-то подготовленный экран для регулировки фар. Была расчерчена стена и отметка на полу на расстоянии 10м.
Реально круто,графическле изображение получается,по нему становится понятно,как,и в какую сторону должны бить лучи света, визуальная настройка эфекта не даст. Если долго мучиться,что нибудь получится...
Понятная и рабочая схема. Примерно так же корректировал свет своих фар, правда я себе усложнил, в след раз буду настаивать как на видео. На счет сервиса, заехал они мне спустили не на 1%, а на 10%, СТГ была под носом, пришлось перестраивать.
Видео хорошее. Но мне сдаётся перенос лиших плоскостей на ворота. Нитки от колёса приемлемы а дальше все размелы условные.урадус смещается прилично если так рулеткой мерить . Я так понял нам нужна линия по горизонту Самого арентированого автомобиля и от этой полосы на заборе ниже на 1,3%. Это и есть искаемое значения?????: так
Достаточно не простой способ, но и в тоже время достойный. Я например при регулировке не учитывал геометрический центр .. Спасибо за видео. Но в Беларуси при ежегодном прохождении тех осмотра так или иначе не пропустят с отклонениями особенно по свету. Много езжу в сумерках здесь и приятно удивляет то, что наверное 1% авто с отклонением света фар замечаю. По сравнению с Украиной. Один из плюсов.
@@levshaservis А все президенты и бывшие получают пр. пенсии? За что, за проплаченный с двух сторон беспорядок и развал государственной системы? Чины от ГАИ ( полиции) ДПС, получают з/п-за что? Это не нормально, когда на тротуарах ( посадочных трамвайных площадках) сбивают/калечат/убивают людей и виновники( организаторы) не сидят в тюрьме.
в Казахстане заезжаешь на любой пункт Тех. осмотра и тебе за 5 мин. за 10 баксов по курсу, выдают свид-во о прохождении ТО вашего авто. В каком бы состоянии оно не находилось бы. И плевать всем на ваши фары.
Дружище вы извращенец в хорошем смысле этого слова. На много проще заехать на сто но если ты не рукожоп и нет денег твой совет имеет право на жизнь. Лучше заморчится чем слепить встречку которая в тебя же может приехать.
Процентное соотношение не для расстояния от фары до стены, а для высоты оптического центра от опорной поверхности. По логике "3 сантиметра на 3 метра" чем ниже расположена фара, тем ближе она будет светить. А по негласным правилам (а может и гласным) ближний должен освещать в пределах 50-60 метров.
Способ действующий. Одному человеку настроить все минут за 10- 15. После замены фары, светило куда попало. Сделал все по этому способу, и все стало как раньше. Спасибо. Жаль фотки не добавляются.
Многие написали что на сервис мол поехать и сделать. Не все машины на сервисах хотят регулировать. Вот у меня трешка жигулей, на сервисе не регулируют. Пришлась самому За видео спасибо. Все чётко объяснили. Настроил, перестал слепить и чётко видно дорогу
Вспомнил армию, цгв, миловица, 82-84г. На новый год, 31декабря накрыли сто посреди казармы, только стали усаживаться за праздничный стол, команда отставить..это старшина пришел , старший прапорщик Каминский, через ему на пенсию, заставил все приборы, лимонады, все есть на столе с едой, выравнивать по нитке!
А почему нельзя подогнать машину в плотную к варотам и сделать замеры фар(линз по высоте) а также ширину и центр? Затем отъехать и уже делать жальнейшие вычесления и регулировку?
Теперь просто посчитайте процент тех, кто несогласен с автором и тех кому далеко непофигу на других участников дорожного движения (включая пешеходов), на качество светового пятна собственной машины и увидите реальную картину на наших дорогах, где полно оленей с недоЛЭДом и псевдоКСЭНОМ. Автору спасибо, метод не простой, но очень наглядно. Даже теоретически суть раскрыта!
Я просто на более-менее ровной дороге ночью встаю, одну фару прикрываю и смотрю куда светит вторая фара- не под авто и не вдоль дороги стелиться должна, светотеневая граница должна быть видна на дороге вдали. И еще, когда еду за попутным автомобилем- присматриваюсь- не бъют ли фары по зеркалам ему
Сложно тому, кто с головой и руками. Точнее, не сложно, а муторно слушать банальные вещи. Но аудитория здесь не только опытные, но и совсем зелёные и далёкие от техники люди, и все малейшие нюансы регулировки становятся понятными любому. Респект автору ролика, так держать!
Привет всем. Автор , всё в тему. На данный момент ,не видел ни одного поражняка. Всё ,всегда по теме и что необходимо знать автомобилисту. Как всегда,,,,лайк. Спасибо.
Процент падения луча, рассчитывается не просто от расстояния до плоскости проекции. Но от высоты расположения центра фар от поверхности дороги. То есть процент берётся от замеренной высоты. Например центр фары расположен на высоте 60 см от поверхности на которой стоит автомобиль. Тогда 1процент равняется 0,6 см. теперь эти 0,6 умножаем на расстояние от центра фар, до плоскости на которой проецируется СТГ. Например 5 метров. Тогда 0,6 Х 5 = 3 См. Разница в 2 См. Не смертельно, но не правильно.
Парадокс в том, что у тех кто сам регулирует фары они порой отрегулированы лучше чем в сервисе! Вот моя история: заменил линзы в фарах. Регулировали по "линзе", выезжаю вечером, встречка моргает через одну и крыши попутных машин накрываю на малейших волнах. Назад в сервис и выясняется что: 1-мастер помнит, что на моей машине 1.3%(на самом деле 1%) 2- со слов мастера: "что страшного, если центр пучка немного левее, ведь меньше 1см даже!!!" (А на дороге превращаются в метры те сантиметры, что в линзе!!!) Занавес...
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Потом берём нивелир, отмеряем 15 км в сторону Омска, после этого звоним в Хьюстон, запрашиваем данные GPS с их спутника, на капоте размещаем бутылку с водой, на монету поставленную ребром, высчитываем квадратный корень из 579 градусов и легко получаем регулировку наших фар!
Заехал на парковку в ашан,чтоб отрегулировать фары и случайно, на одной из стен обнаружил уже готовые отметки как раз под свой авто.Свет получился идеальный.Спасибо тому,кто там уже регулировал фары и оставил все отметки!
Джон До не за что, обращайся!
На стене, получается, кто-то написал марку авто? И ты парконулся как раз напротив этого места?
Сказочник
Какой город я подъеду ?😂👍✌️👋
Я тоже
Я слишком ленив для всего этого геморроя, (((( но лайк за старания поставлю, честно заслужил.
Спасибо большое и респект за ваш труд. Разжевал и по полочкам разложил. Сделал по вашему методу и прозрел на дороге, а до этого был на сервисе и их регулировка за 250 рублей оказалась для освещения дорожных знаков.
Супер! Без затягивания времени! Вся суть, ничего лишнего, доступно даже диванным водилам, вроде меня!
А что диванным влдилам настраивать, им фары не нужны им с дивана и так виднее))))
@@ctopudoff9666 ближний без очков,дальний в очках))
Первый человек, который объяснил, как отрегулировать фары по горизонтали! Спасибо большое, отличное видео. А то у меня билед линзы стоят, у них горизонталь идеальная, а по ширине они в кучу, как глаза у краба. Лайк без вариантов.
Данный метод рабочий. Но настройка фар на бош сервисе стоит около 2$. За видосик 👍
Не у всех есть условия и аппаратура в городах и селах-лучше на стене выставить ,чем ездить и слепить.
Регулировал на Bosch, иногда на ближний моргают, думаю высоковато, хотя видно далеко. P.S. корректор стоит на мин. высоту.
У нас 10€. Дороговато. А козлина на техосмотре даже за деньги отказался отрегулировать
Всё технически грамотно, но излишне усложнено. Разметку в домашних условияж можно сделать гораздо проще.
Автор данного видео вскользь упомянул, что на стекле каждой фары любого автомобиля имеется отметка геометрического центра отражателя фары.
Подъезжаешь вплотную к "экрану",(чем ближе-тем лучше),и напротив центра каждой регулируемой фары ставишь метку на экране. Колёса строго прямо.
Отъезжаешь на положенное расстояние и регулируешь положение точки перелома, как указано у автора этого видео.
Всё!
Никаких танцев с уровнем, лазерной указкой и нитями не требуется.
А у автора получилось:- украли ящик водки. Водку продали, а деньги пропили!..
100%👍
Небольшое пояснение :
Оптическим центр находим на отражении (нижний угол галки)при максимальном приближении к "экрану",
Не забываем учитывать %,
на который надо опустить фары.
проще 170 руб.в авто
сервис отдать
@@ivantrasheev8669 +
, при условии, что он недалеко. А если до него 200 км?
Бред. Поставил метку и отъехал назад. Где гарантия, что площадка перед забором в уровне?
Миха Гал
Голова - она не только для того, чтобы ею есть.
Даже если используется супер-пупер нанотехнологичный прибор - голову выключать не нужно!..
А без прибора - тем более.
Как достают придурки, которые считают, что регулируют фары только лохи - когда им моргаешь, они в ответ тоже моргают, но я, как водитель встречной машины, никакой разницы не замечаю. За видео спасибо - выставление линий очень грамотное.
Спасибо!
Разницы не видишь потому что они под себя их подстроили,и думают что умнее всех,или не слышали что такое и для чего гидрокоректор
С такими, смотрю на свою обочину, и на дальнем раз'езжаюсь.
Ща не что не надо регулировать дальний+диоды в туманках в небо и все хорошо видно !
Парни лучше так помучиться чем деньги отдавать. За то креативный способ самостоятельно отрегулировать. Я на стену дома нарисовал. И еще соседу помог отрегулировать. Лайк
Лайк за труды, помощь и лайк)))
Дяденька с модной прической, лайк тебе однозначно, теперь я мастер по регулировке фар.!
Единственный человек,который действительно,и очень по человечески заботится о сторонних водителях и с высшей степенью качества проведения работы по корректировке головного света,чётко и доходчиво рассказал и показал,как должно быть!!!Респект вам,уважаемый человек👍С меня лайк и подписка.Люблю такие познавательные и нужные видео!
Гениальная идея с верёвкой! И не надо искать горизонт поверхность! Круто!
Ничего гениального. Авто видимо просто не знает, что на многих авто ширина осей может быть разной, и тогда параллели относительно центральной оси не будет, а пучок света наоборот будет пытаться сойтись в центральной точке. Более того, часто диски утоплены относительно кузова, что делает данный способ вообще физически неприменимым.
Самое просто это найти центр авто с помощью лазерного уровня и уже от этого отталкиваться при регулировке.
толково и очень полезно для общего развития уважаю думающих людей
Все делается проще раз в сто) подъезжается к стене метра на 3 от него (на ровной поверхности), мереется рулеткой расстояние до забора и расстояние от пола до границы фар в непосредственной близости от фар, затем высчитывается 1.3 % (в вашем случае) и отмеряется полученное расстояние у стены и регулируются фары) 15 минут.. на все про все
Надо было в названии написать: Как усложнить банальную регулировку фар!
@Aleksandr Nortick
ну да, как раз таких банальщиков пол города, особенно с колхозным ксеноном... а то и вовсе без стопарей или поворотников.
я к примеру регулировал с помощью лазерного нивелира. мужик пускай и сложно но всё правельно росказал.
С ниток поржал. Вообще не карантируют они нифига.
@@igorpavlenko5064 как-раз таки гарантируют. Почитай книги по эксплуатации ВАЗ старых, там расписано, как развал-схождение с помощью ниток выставить. С завода книга с машиной идет.
@@igorpavlenko5064 как раз таки нитки позволяют выполнить эту процедуру не на идеально ровной поверхности - при этом разметка будет совпадать с осью кузова
Автор молодец! Эх, как мало сейчас таких грамотных людей!
С ниткой это гениально и просто. Спасибо
Хороший ролик сегодня . Для рулевых "прокладок" годное пособие по уважению встречных автомобилей .
Ты про себя что ли?
А мне сосед звиздюлей дал за то что маркером ему забор изрисовал😞
:))))))))))))))))))
@Рамзэс Рамзесов согласно требованиям к разметке экранов, параллельны...
@Рамзэс Рамзесов не должны
@Рамзэс Рамзесов не за что! Удачи Вам! 🤝
@Рамзэс Рамзесов обычно правую фару чуть правее настраиваю, чтоб обочину было лучше видно.
А мне нравится настрой этого мужика !👍💪
Очень полезное видео. Побольше бы таких людей, которые делятся своими знаниями. Спасибо.
В дополнение автору, хочу сказать некоторым молодым водителям, то что у вас на фарах сверхмощные лампочки и они задраты высоко вам никакого преимущества не даст, будет ни себе ни людям. А правильно отрегулированные фары облегчат вам вождение ночью.
Все бы так относились к этому вопросу. Это ужас на дорогах. Люди не понимают, что ослепляя встречного, рискуют сами. Поналепливают дешёвый китайский ксенон и ещё гордятся этим.
А кто дорогой ксенон, те норм?
😎😎😎
Пропеллер Самолета
Я согласен, но здесь дело не в китайском и не дешевым, здесь дело в том что они ставят светодиоды либо ксенон в фару предназначенную для галогенных ламп, и не правильно регулируют вот и вся суть молодежи
надо просто продавцов этого голимого ксенона сжигать вместе с магазином ,а поджигателю выдавать премии
Пропеллер,дело не в ксеноне даже,иногда бабай на семёрке может тебя ослепить своими ржавами ,желтыми фарами.Просто если ставишь ксенон ,то надо покупать би ксенон модуль в свою фару,у меня на чирике стоят заводские линзы (киржачи),они плохо светяиь ,на днях поставил модуль и 6000кельвин ,час вообще шикардос.
Я чуть проще делаю. 1. Светим лазерной указкой сзади (как делал автор), находим геометрический центр, делаем вертикальную отметку на заборе, воротах, стене (это самый важный момент). 2. От сделанной отметки отмеряем в право и влево половину межцентрового расстояния фар, делаем ещё две вертикальных отметки. 3. Крутим фары, выставляем галки на ранее сделанные отметки. Всё, самое сложное сделано, горизонт выставлен, обе фары светят строго вперёд, и паралельны друг другу. А дальше остается самое простое. Ждём темноты, выезжаем, и уже наглаз настраиваем вертикаль, что бы светила на 40 - 50 метров от машины, не дальше. Ключевое слово НЕ ДАЛЬШЕ!
Грамотно,спокойно,все по полочкам,.уважение ,благодарность за толковое видео и подписка.
Поклон Тебе до земли, добрый человек! За пару мину объяснил то, что не знают "специалисты" на СТО. Многое, (например как выставить уровень с помощью дисков и др.) наверняка пригодится не только в гараже.
Бредятина
Классное видео. Правильная регулировка фар очень важна на дороге.
особенно для дебила, который прет на дальнем и ни во что не дует
Сильно замороченно,но мне понравилось,возьму на заметку,молодец автору за полезные идеи...
Молодец дядька все доступно обьяснил отлично!!!! Можно и на сто съездить если времени нет этим заниматся тоже!!!! Кому как удобно все!!!!)))
Очень и очень грамотно! Всё просто и доходчиво большое спасибо!!!
Хорошо хоть, что интегралы не использовал для поиска центра автомобиля. ))
Важно, чтобы обе фары до "экрана" были на одном расстоянии☝️
P.S.: спасибо за ролик!✊
Человек профессионально объяснил что к чему, буду пробовать. За видео - лайк!!!
a u tebia paluchilos ? fari rabotaiut ?
Если отехать ещё на 2 метра будет точнее. А лучше если площадка позволяет то 10м. Вообще все проще делается но для понимания видос офигенный.
Лучше 5, на десять границы сложнее различаются.
весь вопрос в наличии ровной площадки такого размера. Мне вот негде такую найти.
Хорошее и понятное объяснение, но проще за сотку съездить на настройку по факту.
Они там за "сотку" настроят фары, а заодно заменят чего-нибудь ещё за "рублик".
@@Slawaxx регулирую за сотку и ничего не впаривают
@@Slawaxx работа на 10 минут максимум, на стенде. Делается даже в присутствии владельца(сидит как груз на своём законном месте.)
Кстати я не смог просмотреть весь ролик, но авто, необходимо загружать правильно перед регулировкой. Желательно залить полный бак и нагрузить весом с которым чаще всего ездите. Т.е. водитель 100% должен сидеть на сиденьях, либо нагрузить любым другим способом.
Какая нах сотка!В Питере вообще ахуели просят за регулировку то 600 до 1500р!Все электрики гондоны!
@@SlawaxxПо себе судишь?
А я на своей легковушки сделал все просто машина от ворот или стен 5 метр и начертил линию высотой от земли до середины фары. И все по красоте получилось. Фары не слепят и сам видишь прекрасно.
👍 приятный умный человек , я как-то на пятерке свёл галки вместе , стал супер свет , это имба просто , почему на заводе так не делают 🤷
начал смотреть видео, увидел что понадобится для регулировки, это все нужно купить и понял что дешевле поехать и отрегулировать у мастера на стенде, без геммороя
стенд в большинстве случаев наёбует
мне приходилось после стенда несколько раз перенастраивать фары
стенд не всегда правильно определяет горизонт и фокус фары
Решил проверить регулировку после замены ламп. Т.к. дома был лазерный нивелир то решено было поехать в подземный паркинг одного из супермаркетов и найти уголок потемнее. Какое же было моё удивление когда я там увидел уже кем-то подготовленный экран для регулировки фар. Была расчерчена стена и отметка на полу на расстоянии 10м.
Реально круто,графическле изображение получается,по нему становится понятно,как,и в какую сторону должны бить лучи света, визуальная настройка эфекта не даст. Если долго мучиться,что нибудь получится...
Попробовал как на видео интересно было что получится. Эффект есть советую всем.
Спасибо автору видео! Молодец, мужчина! Очень редкая и полезная информация. Буду ждать Ваши новые видео.
Спасибо!
Спасибо
Мужчина - респект !
Вовремя попалось видео,так как предстоит регулировка фар. Спасибо за видео.
Понятная и рабочая схема. Примерно так же корректировал свет своих фар, правда я себе усложнил, в след раз буду настаивать как на видео. На счет сервиса, заехал они мне спустили не на 1%, а на 10%, СТГ была под носом, пришлось перестраивать.
Видео хорошее. Но мне сдаётся перенос лиших плоскостей на ворота.
Нитки от колёса приемлемы а дальше все размелы условные.урадус смещается прилично если так рулеткой мерить .
Я так понял нам нужна линия по горизонту Самого арентированого автомобиля и от этой полосы на заборе ниже на 1,3%.
Это и есть искаемое значения?????: так
очень интересный способ, но мне кажется, что метку центра вниз можно переносить уровнем только если площадка горизонтальная. если нет, то угольником.
Вы абсолютно верно заметили!!! РЕСПЕКТ!! Я специально допустил эту ошибку :))) Уважаю внимательных людей!
Достаточно не простой способ, но и в тоже время достойный. Я например при регулировке не учитывал геометрический центр .. Спасибо за видео. Но в Беларуси при ежегодном прохождении тех осмотра так или иначе не пропустят с отклонениями особенно по свету. Много езжу в сумерках здесь и приятно удивляет то, что наверное 1% авто с отклонением света фар замечаю. По сравнению с Украиной. Один из плюсов.
Serj Shvediuk В Украине 1% ездит с отрегулироваными фарами.
@@levshaservis А все президенты и бывшие получают пр. пенсии? За что, за проплаченный с двух сторон беспорядок и развал государственной системы? Чины от ГАИ ( полиции) ДПС, получают з/п-за что? Это не нормально, когда на тротуарах ( посадочных трамвайных площадках) сбивают/калечат/убивают людей и виновники( организаторы) не сидят в тюрьме.
в Казахстане заезжаешь на любой пункт Тех. осмотра и тебе за 5 мин. за 10 баксов по курсу, выдают свид-во о прохождении ТО вашего авто. В каком бы состоянии оно не находилось бы. И плевать всем на ваши фары.
Молодец дядя!Ясно и понятно показал.Делаю по его совету и норм,а кому не нравится (деванные мастера)идите лесом!!!
лайков милион тебе хороший человек👍
Дружище вы извращенец в хорошем смысле этого слова. На много проще заехать на сто но если ты не рукожоп и нет денег твой совет имеет право на жизнь. Лучше заморчится чем слепить встречку которая в тебя же может приехать.
Процентное соотношение не для расстояния от фары до стены, а для высоты оптического центра от опорной поверхности. По логике "3 сантиметра на 3 метра" чем ниже расположена фара, тем ближе она будет светить. А по негласным правилам (а может и гласным) ближний должен освещать в пределах 50-60 метров.
Понимая принцип работы фар они идеально регулируются без ниток, уровней и разметки за 5-10 минут. Но автор молодец все технически грамотно
Спасибо тебе, добрый человек, месяц хожу ломаю голову как настроить свет, площадки подходящей нету, теперь сделаю, реально лучший способ!
А в сервис вы не подумали съездить?)))
@@alexjoe_ а что, так можно было?
@@gidron343 Ну да,искать площадку,уровень,лазер и веревку,а потом все это еще точно нарисовать и настроить,это дешевлей чем поехать в сервис.
@@alexjoe_ Решено! - Еду в сервис!
Способ действующий. Одному человеку настроить все минут за 10- 15.
После замены фары, светило куда попало. Сделал все по этому способу, и все стало как раньше. Спасибо. Жаль фотки не добавляются.
Добавляются. Ссылкой на фото.
Круто. Все просто и понятно. Таким методом можно на любой кривой поверхности сделать правильный свет
Коротко, доступно, понятно и без пафоса..лайк!
Это видео на Нобелевскую премию тянет! :))
А центр автомобиля не проще отметить ширину между нитками поделить на 2
Три метра умножаем на один получается три сантиметра - очень доходчиво!
Математически все верно.Четкий дядька, молодец.
А равное расстояние между левой и правой меткой это разве не середина?
@@МихаилМитрошкин-щ3р на американских битках, нет))
Спасибо!!!
С Наступающим!!!
луч лазера проходя через наклонное лобовое стекло, проклеенное пленкой, разве не преломился?
Хорошо разъяснил спасибо всё понятно.
С таким набором инструментов и процессом, быстрее и проще на СТО заехать отрегулировать)
Кайф. Одно удовольствие когда такой подход
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)
Хоть немного заморочено,но хороший способ. Спасибо!
Молодец!! Сохраню видос!! И попробую. Тоже замаялся с фарами
Очень подробно ! Благодарю.
Здравствуйте. Вы не мало знаете о авто. Покажите как регулирют клапана на кей каре нисан Дэйз турбо. Пожалуйста. Тема интересная
Многие написали что на сервис мол поехать и сделать. Не все машины на сервисах хотят регулировать. Вот у меня трешка жигулей, на сервисе не регулируют. Пришлась самому
За видео спасибо. Все чётко объяснили. Настроил, перестал слепить и чётко видно дорогу
Косинус забыл посчитать углов пересечения катета с лазерным лучом.
Эх ты😏
Кто ж по косинусу катета считает? Школьнику понятно, что делать надо через параболический дифферент квадрата медианы.
Все доходчиво объяснил норм, ещё бы лазер найти, да и думаю некоторые заморачиваться так не будут.
Красава мужик
Понятно и доходчиво и очень полезно. Спасибо.
Спасибо большое!!!!
Вспомнил армию, цгв, миловица, 82-84г. На новый год, 31декабря накрыли сто посреди казармы, только стали усаживаться за праздничный стол, команда отставить..это старшина пришел , старший прапорщик Каминский, через ему на пенсию, заставил все приборы, лимонады, все есть на столе с едой, выравнивать по нитке!
А почему нельзя подогнать машину в плотную к варотам и сделать замеры фар(линз по высоте) а также ширину и центр? Затем отъехать и уже делать жальнейшие вычесления и регулировку?
Теперь просто посчитайте процент тех, кто несогласен с автором и тех кому далеко непофигу на других участников дорожного движения (включая пешеходов), на качество светового пятна собственной машины и увидите реальную картину на наших дорогах, где полно оленей с недоЛЭДом и псевдоКСЭНОМ.
Автору спасибо, метод не простой, но очень наглядно. Даже теоретически суть раскрыта!
Хороший метод, спасибо за подсказку!👍
Молодец.правда на БОШе 80гр.если не подорожало но все равно молодец.
У нас берут 50 гр. и 10 минут работы. Стоит ли колхозить?
Молодец 5+, сегодня на своей займусь, спасибо!
Я просто на более-менее ровной дороге ночью встаю, одну фару прикрываю и смотрю куда светит вторая фара- не под авто и не вдоль дороги стелиться должна, светотеневая граница должна быть видна на дороге вдали. И еще, когда еду за попутным автомобилем- присматриваюсь- не бъют ли фары по зеркалам ему
отличная метода, однако полагаю, вертикаль следует брать не по уровню, а по перпендикуляру к полученной ранее линии горизонта
Уж больно все усложненно,но как вариант имеет место быть,однозначно.
Сложно тому, кто с головой и руками. Точнее, не сложно, а муторно слушать банальные вещи. Но аудитория здесь не только опытные, но и совсем зелёные и далёкие от техники люди, и все малейшие нюансы регулировки становятся понятными любому. Респект автору ролика, так держать!
От у Вас энергии. Браво
О как раз на Тойоте то что надо, респект
Привет всем. Автор , всё в тему. На данный момент ,не видел ни одного поражняка. Всё ,всегда по теме и что необходимо знать автомобилисту. Как всегда,,,,лайк. Спасибо.
Инженерный подход. Респект!👍💪
Надо будет попробовать, спасибо!
Процент падения луча, рассчитывается не просто от расстояния до плоскости проекции. Но от высоты расположения центра фар от поверхности дороги. То есть процент берётся от замеренной высоты. Например центр фары расположен на высоте 60 см от поверхности на которой стоит автомобиль. Тогда 1процент равняется 0,6 см. теперь эти 0,6 умножаем на расстояние от центра фар, до плоскости на которой проецируется СТГ. Например 5 метров. Тогда 0,6 Х 5 = 3 См. Разница в 2 См. Не смертельно, но не правильно.
Парадокс в том, что у тех кто сам регулирует фары они порой отрегулированы лучше чем в сервисе! Вот моя история: заменил линзы в фарах. Регулировали по "линзе", выезжаю вечером, встречка моргает через одну и крыши попутных машин накрываю на малейших волнах. Назад в сервис и выясняется что: 1-мастер помнит, что на моей машине 1.3%(на самом деле 1%)
2- со слов мастера: "что страшного, если центр пучка немного левее, ведь меньше 1см даже!!!" (А на дороге превращаются в метры те сантиметры, что в линзе!!!)
Занавес...
Ещё надо пружины передних колёс поставить новые,чтобы одинаково было.
И гараж отстроить, чтобы ворота к нему заебенить.
Большое спасибо, воспользовался. Отлично настроили с сыном.
КЛАСС, все доходчиво, СПАСИБО
Спасибо мужик !!!