чудо резинка на приводе шрус автомобиля что это ?
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- ******************************************************************************************************
🔧 Записаться в сервис : 8-926-777-33-57
👉 Мы на Y картах : yandex.ru/maps...
👉 Мы на DRIVE2 : www.drive2.ru/...
👉 Написать на почту : 9267773357@mail.ru
👉 Сайт : www.caramba-motors.com
******************************************************************************************************
На прошлой неделе, леваый приаод сломался именно под демпфером. Новый был без демпфера. Сегодня сам с болгаркой срезал с праарго. За одно покрасил с спецалоной краской от ржавчины. Выехал разогнал до 120 км вибрации не было. Но почемуто кажется что есть малый гул. Единственно когда срезал с болгарской немного задел привод. Надеюсь это не страшно.?Тойота авенсис 1.8 автомат, 2008г
@@user-oi8rt5lf8l это есть такое
@@ca-mo-co извините, я не понял
@@user-oi8rt5lf8l есть такой дефект
@@ca-mo-co это влияет на безопасность и износ ходовой или коробки?
@@user-oi8rt5lf8l проверено нет
У меня такой на левой полуоси в воскресенье поломался на Ниссан ноуте...
@@Anton_Simkov он почти у всех есть
На цивиках они на правом и левом приводе, большинство их сразу срезают, под ними вал коррозия съедает и привод ломается в этом месте
это типовая приколюха
На мазде 3 бк
Сняли мне этот резиновый отбойник и появилась неприятная вибрация на разгоне начиная с 40км/ч
возможно но на мицу все ок
Инерционные демпферы стабилизируют вредное движение, вызванное гармоническими колебаниями. Демпфер уменьшает вибрацию системы со сравнительно лёгким компонентом так, чтобы в худшем случае колебания последнего были менее интенсивными.
это одна из теорий
Это эндевор?
Это успокоитель шума когда вал нагружен то идет гул
нет это не успокоитель шума.
Это место, где привод оборвет
именно
@@ca-mo-co на той неделе оборвало. Мазда 3, 2006 год, 310 т.к.
@@resistancereve2734 бывает
а потому что уже зазорно говорить вещи своими именами
У меня нисан ноут 130 тис пробег помееял уже левую и правою
С правым у ноута обычно нет проблем,только с левым
@@user-se9dv2cc9l така сама проблема под резинкой что с правой сто с левой стороны.
@@igornozhniuk4386 ну так вот с правой у большинства все ок ,в том числе и у меня
@@user-se9dv2cc9l который длиннее, с тем и проблемы.
@@Z0lotusik практически всегда только с коротким
мат как от помойного ведра даже хуже ..
не смотрите зачем вы здесь ? Я так вижу
@@ca-mo-co вы спец , поэтому и смотрю , спасибо за информацию !
Левый "отбойник" висит в воздухе и биться ему не о что. Это динамический демпфер призванный убирать вибрации. читайте www.drive2.ru/l/509546124978160153/ и a.d-cd.net/62b828es-960.jpg есть спец таблицы с размерами где они должны стоять i-a.d-cd.net/gYAAAgAI_OA-1920.jpg
это странно так как все эти демпферы находятся при разгрузке подвески именно на подрамнике на 69/64 мторах всех мицу. если разгружаешь подвеску то он чётко бьёт по подрамнику именно им. в терминологии medic описано axle buffer shaft что можно перевести как отбойник привода. ни раз приходили галанты у которых место на подрамнике подтёрто именно им. Так что настою на своём
то что по ссылке имееть отношение к передней панели лансера и др машинам там нет спору но учитываю инерцию масс и радиус то моё инженерное образование даёт мне именно это предположение, хотя и не могу утверждать