Катаюсь на овальной звезде, и доволен. Если разобраться с точки зрения физики, то овальная звезда позволяет увеличить крутящий момент, когда шатуны находятся на углах близким к вертикальным. Наверное каждый замечал, что тронутся с места на много легче, когда шатун стоит горизонтально, на него чуть надавил и поехал, а вот если шатун стоит вертикально, то давить на него нужно на много сильнее чтоб начать движение, именно это усилие позволяет снизить овальная звезда. Так же эффект ощущается при подъеме в горку, я думаю все на обычной звезде ощущали "тяжелую" зону на педалях, когда шатуны близки к вертикальным углам, эта зона становится на много легче на овальной звезде. Лично для меня это реально ощущается, но ощущается это именно на старте с места, не нужно выставлять педали горизонтально, для того чтобы с легкостью тронуться и для города это очень удобно и при подъеме в горку тоже хорошо чувствуется. При обычной езде это не так заметно, наверное поэтому это и не прижилось в спорте.
У меня есть Бианчи 91года с овалами, так все кому давал покататься говорили что очень легко стартует и легко скорость набирать, а когда разгонишься то разница уже не заметна. Но это лучший вел на котором я ездил.
Проехал на овале 36т 5500++км. Ни разу цепь не соскочила. При том условии что, я катаю лёгкий fr/dh, успокоителя нет. И нагрузки на трансмиссию не шуточные.
Я прокатился на эллипсе и его понимаю,езжу в свои 66 на рыбалку км 10туда и 10 обратно,сильно устаю,особенно колени, посмотрел ваши видео и установлю тоже эллипс на свой велик,спасибо...
Поставил овал на гонку Критериум почувствовал разницу,так как при том же усилии каторое вы даёте на круглую систему на овале будет ощущаться чуть тяжелее но эффективнее в разы.
Всем привет! Пожалуйста, подскажите, на какую овальную звезду перейти (на сколько зубов) если сейчас стоит одна 40T и хочется в целом сохранить максимальную скорость и возможность заезжать в такие же горы на текущем уровне (при текущем каденсе). Нужно брать овал меньше 40, то есть 38T или 36 T? Если беру овал также 40 зубов как был круг - то грубо говоря по ощущениям (максималка, каденс) будет казаться что добавилось несколько зубов ! (Сколько?) два, четыре?
@@wilde_jagd2742Привет. Действительно никто нормально не ответил. Но я вместо 40 поставил овальную 42. Мне понравилось. Есть стойкое ощущение что стало легче крутить в гору и , например, по песку. Но точно оценить оказалось сложно. Но 100% хуже не стало. Каких-то неудобств нет.
@@wilde_jagd2742 может и 44 будет норм. Хотя тут уже есть опасения, что на задней самой большой звезде может не хватить длины цепи (если оставить штатную). PS у меня трансмиссия 1х10 advent x (от майкрошифт) на гравийнике
катаю на овале нейтрино. минус успокаитель и плюс момет ровнее. проверил делая вилли. когда переднее колесо опускаеться ниско. на круглой звезде ни чего не сделаешь и просто савишь его на землю. а на овале получаеться выкрутить из очень тяжёлых ситуаций. разнеца есть! СМЫСЛ ЕСТЬ!
Овальные звезды которые сейчас в продаже не то пальто. Если сделать эллипсную звезду описанную в журнале "Моделист конструктор" 91 - статья "эллипс против круга", то результат будет более существенный. Изготовил и поставил такую звезду на советский велосипед "кама", очень понравилось, на круге больше не хотелось ездить.
Я поставил 48т овал, переключаю вручную, но мне показалось в горку он легко идет! хочу попробовать 50-52т только у меня мтб потяжелее, нужно шоссер купить и маленая звезда овал заменяет две звезды передние маленькую и среднюю, только я бы маленькую переднюю железную оставил бы чтобы в. горы алюминиевую не изнашивать!
Хы. У меня 88 зубовая овал, в горку залетаю как Петер Саган. Ещё бы быстрее залетал но маленькая звезда сзади только 11,если бы 10 как на срамах стоит вообще летал бы. Уклон всего 45 градусов кстати. Вообще я на мтб в городских соревнованиях по шоссе участвую и всех рву. Меня хотят в сборную России на будущую олимпиаду позвать, но че то мне лень. Люблю пивка попить и тренить не люблю. В одно время в Тиньков звали я уже собрался но они команду расформировали. Теперь вот думаю куда пойти в трек сигафредо или Газпромвело? Посоветуйте?
@@Sergio83Hi-resAudio здаров . Капец это было 4 года назад. Я уже давно перешёл на 200 звезду. Теперь езжу на столько быстро что даже фотофиниш не успевает снимать меня.
Чтобы сэконмить людям время: в мёртвых точках, гле человек физиологически прикладывает минимальное усилие, овал работает как круг меньшего размера, что позволяет преодолевать эти места легчн. В результате получаем более равномерное педалирование без рывков. Что даёт небольшой но заметный прирост проищводительности. Особенно в сочетании с контактами.
нравится ваш канал, смотрю , слежу. Но тут дружище... могу привести живой пример. Я сам не особ доверчив к подобным"штучкам", золотое правило, пока сам не попробуешь не поймёшь. В общем заказал я себе, на алике за 460р. NARROW WIDE овалку 36 зубев (высокие зубья). поставил и восхитился. 1) стартую быстрее и без усилий, 2) скорость 27-32 км/ч набираю спокойнее, 3) держу этот темп без лишних дерганий и лишнего напряжения, 4) ноги (низ, колени, бедра) устают и болят в 2-3 меньше, 5) да и просто с таким особым механизмом, просто катается прикольно с наслаждением. Цепь четко сидит не слетает. У меня трансмиссия на 10ск, срэм Х5.... Я сам редко, что-либо просто вот беру и нахваливаю, но тут особый случай.. т.к велосипед это ванлав, то и любой положительный апгрейд в радость. В общем Антон, ты с начало купил бы себе, попробовал бы...всего 460-480 р. (заказ я ждал всего неделю, тока не подумайте, что рекламирую продавца, пофигу вообще)... В общем, теория проверяется личной практикой! Успехов!
Странно, что такое чудо, существует в основном на задворках алиэкспресс, а не используется повсеместно. Опять же, автор ролика упомянул, что в спорте не прижилось
видимо это у каждого своё,... у меня несколько друзей восхищаются, а кому то пофиг. но я без самовнушения говорю, что катать стало покайфовее... возможно я где-то пересластил в предыдущем комменте, но что есть то есть... вот пример. мне до работы ехать не далеко, всего 2.8км, прямая дорога в основном. До овалки, в среднем темпе 20-26 км/ч, уходило время 10-11мин, сейчас 7-8мин. Разница не большая, но это с учетом и небольшого расстояния. Да и то что ноги меньше напрягаются, я зуб даю))
Самой природой нога создана для ходьбы. Овальная звезда позволяет задействовать и тренировать именно те мыщы ног который предназначены для ходьбы. Крутить круглую звезду это не естественно ни для колен, ни для мыщ ног.
Говорит то в чем мало понимает. Эллипс эффективен только с применением контактных педалей об этом он не сказал. Смысл звезды в том что это звезда переменного диаметра и шатун относительно диаметра заезды меняет длину, в момент уменьшения диаметра увеличивается рычаг и вам легче подтянуть ногу. Прибавки мощности это не даёт, это даёт экономию энергии, мышцы чуть позже закислятся, отодвинется порог усталости. Опять же нужно правильно выполнять круговое педалирование. И процент оптимизации невысок не более 2 процентов. Кто катает с обычными педалями, то кроме как необычной эстетики эллипс ничего не даст. Поэтому мало кто использует такие звёзды. С точки зрения механики это работает, но КПД низкий, да к тому же нужно правильно крутить в контактах педальки, особенно когда устал, то просто как на тапках толкаешь.
Парень, не снимай больше видео на темы, в которых ты абсолютно не разбираешься. Ну или иногда заглядывай в школьные учебники физики, чтобы не нести чушь про "дальние дистанции" прочее. Овальная звезда это по сути звезда с переменным числом зубьев, в зависимости от эллипса разница может доходить до 15-20%. В зависимости от угла установки, а не от "какого-то, мать его, допустимого угла", который обычно 70-72 градуса для скоростного режима и 110-112 градусов для силового режима дают выигрыш либо в наборе скорости, либо в усилии.
пришел с али овал 36т . в систему влез только вместо 42т ((( . т.к. если ставить посередине , то мешает рама . покатался . никакой разницы в сравнении с круглыми не заметил . все крутится , как обычно , без всяких провалов , привыкать к ней не надо . переклюк сбрасывает цепь с нее без проблем на вторую . а вот что бы на овал цепь закинуть - приходится останавливаться и вручную это делать . т.к. не позволяют зубья нероввайт .
всем привет . езжу на овальной звезде (сделал сам) в качестве эксперимента ! по закону механики прохождение мертвых зон происходит заметно лучше . была у меня почти новая звезда на48 убрал по 4 друг против друга могу поставить лайк . у нас местность с небольшими холмами . а если спадает цепь это вопрос второй ! всем удачи !
В профессиональном велоспорте элипсная звезда не прижилась потому что плохо дружит с переключателем скоростей и ворохом звезд на заднем колесе. А эллипс в исполнении китайцев это просто пародия на саму идею. Мало того что эллипс у них очень такой условный, у них шатун педали (а зачем заморачиваться) выставлен не под 35 градусов к вертикали продольной оси, а прямо по ней. От этого ВАМ и 3000Вт в автономных звуковых колонках . . . )))
Стоит у меня овальная звезда, на мтб. Разница с обычной круглой, если и есть, то настолько минимальна, что не ощущается никак. Кому то может и подходит, но это скорей самовнушение.
каждый раз приходится прикладывать дополнительное усилие ногой. чтобы натягивать пружину натяжителя цепи. кроме того сильно натянутая цепь снижает еще общее кпд
Преимущества овальной звезды раскрываются на предельных углах подъема в гору, и при езде на местности с постоянными кочками, когда нужно прикладывать дополнительное усилие для подъема на кочке при любом положении шатуна. Фактически расширяется диапазон углов шатуна, при котором развивается достаточный крутящий момент. Условно если с круглой звездой мы можем начать движение по крутому подъему при положении правого шатуна на 2-3 часа, а на 1 час уже не можем тронуться, то с овалом диапазон увеличивается до 1-4 часов. Так же и с большими кочками, там где с круглой звездой мы утыкаемся в кочку, если шатун стоял почти вертикально, овал позволяет подняться на кочку и ехать дальше. На ровной поверхности преимуществом будет возможность стартовать на меньшей звезде. Это при одинаковой максимальной скорости. Скорее всего максимальная скорость с овалом Т36 будет где-то в диапазоне круглых Т36-Т38 из-за большего максимального рычага звезды.
Имею ,как сегодня модно говорить винтажный агрегат велик СТАРТ ШОССЕ .все скорости работают нормально но при каждом подъеме приходилось прилагать максимум усилий ,и такие прогулки не приносили радости от катаний и преодоления всяких горок и возьвышинностей.решил поэкспериментировать, установил овальную малую педальную звезду , разницу была значительна. я не ожидал такого положительного результата .если Вы живёте в горной или холмистой местности ,ставьте овал,даже не сомневайтесь .в горки Вы будете, просто залетать не напрягаясь ,практически не вставая с седла . Ставьте ,это вещь 💯👍👍👍👍👍🖐.
Видно автор сам толком не знает. Как мне кажется потому что на шоссейном или цыкло-кроссе скорей всего ее + не заметишь(может разве что в горку для переключения на 1-ую, большую звезду), ее +чувствуешь по идее на даунхильном велике для езды с грузом в крутой подъем, особенно стоя на педалях. Я думаю что смена толк. ноги должна попадать на кривы(неровные) сектора звезды(субьективно).
почему все умалчивают о минусах? например то что нужно прикладывать ноге дополнительное усилие каждый раз для натягивания пружины? в проф спорте каждая секунда дорога и отдавать свои силы для натягивания пружины. а не езды никто не хочет. звезда делалась чтобы цепь не скидывалась. и можно было бы отказатся от успокоителя цепи. но практика показала что цепь скидывается еше больше. вес у звезды больше чем у круглой. на такое же количество зубьев. это о5 же существенно для проф спорта. увеличивать вес вела никто не будет. про каданс. на видео наверное ошибка. каданс должен быть как можно медленней и скорость тоже. ради звезды придется убивать не только цепь и трансмиссию. но еще и колени. это 4 минуса которые вижу я как техник не используя ее о плюсах думаю все знают а кто не знает может посмотреть рекламу... так что по моему это игрушка только для любителей. которые верят что звезда лучше.
ахаха техник площадь звезды не меняется откуда масса больше , только если вдруг металл плотнее или толще но это уже запас прочности. прирост тяги на лицо физика ног позволяет с круглой использовать 45%+-5 оборота, а с овальной 60%+-5% так вот никто моторчик тебе в попу не вставит и если правильно юзаешь переклюки то разницы не почувствуешь просто на овальной скорости будут более размытыми. а теперь про натяжитель блять да он двигается пальцами легко против ноги масса которой больше 10кг в расчет брать эти 0.1% ? КОЛЕНИ УБИВАЕТ НАГРУЗКА НА ПОЧТИ ПРЯМЫХ НОГАХ, на овале НАГРУЗКА УМЕНЬШАЕТСЯ В ЭТОТ МОМЕНТ. Главный минус это износ с КОТОРЫМ МОЖНО БОРОТЬСЯ у меня цепь уже 3ий год каждый день катаю правда на круге но как бы не дофига потеряю если там износ увеличивается даже 30% так что диванный техник твой уровень ниже средних классов.
круг это наиболее емкая форма в природе. любая другая фигура. будет иметь большую площадь. учитесь правильно педалировать. не давить на педали а крутить хотя бы квадратом. а рекламировать можно любое г... не удивлюсь если скоро в велостроении появятся квадратные или многоугольные звезды. колеса уже есть... и если нормально про рекламировать. люди будут покупать. например современного круглого ротора уже найти крайне сложно. так что роторы многоугольные прижились. колеса пока нет. а вот про звезды я не отвечаю.
А при чем тут круг, площадь и природа ? Овальная звезда сделана для того, чтобы изменить в небольших пределах передаточное отношение на меньшее при прохождении мертвых точек и увеличить его в точках максимального возможного усилия. И к вопросу о круге как идеальной форме - именно овал был просчитан как идеальная форма для гайки, просто делать овальные гаечные ключи дорого.
по-простому если, то КПД выше , при условии правильной установки и хорошей звезды. Ну и остальная трансмиссия должна быть исправна, чтобы почувствовать разницу.
С чего это ты решил, что цень изнашивается на 15 % быстрее с овальными звездами ? На износ влияет-1) пройденный пробег 2) уход за цепью-(со смазкой медленный износ, без смазки-быстрый. А вот, круглая звезда, овальная или треугольная....Это какая разница, чувак... ? Если так подумать....Раньше бабуля говорила-в зеленых банках молоко не так быстро прокисает.... ? (интересная теория, да ? ) Вот, и у вас...примерно так....
Довольно смешно. Интересовались у спортсменов... ? А спортсмены как отследили, что износ с овальными звездами на 15% быстрее ? Вам не смешно ? Спортсмены-они и есть главные сказочники....обоссаца можно
Шура Балаганов 1)начнем с того что овальные звезды редко идут парными (это обусловлено сложностью переключения) в основном впереди одна овальная звезда, а это о чем говорит? Правильно! Это больший перекос цепи, соответственно более быстрый износ цепи и шестернь. Только это уже делает износ быстрее. И как мы знаем в соревнованиях чаще применяют систему 1-10/12, из-за веса в том же числе (а теперь подумай какой при такой системе, будет перекос?) 2)что до эффективности? Есть научный труд по этому моменту. Ссылка twentysix.ru/blog/equipment/123378.html. Там же, ты найдешь сам научный труд (правда на английском, но не думаю что это для тебя проблема)
Английский для меня не проблема. 8 лет прожили с Паниковским в эмиграции. Английский пришлось выучить. Теперь проблема-Испанский...но...он-легкий. А что до научных трудов-то мы с ПАниковским их читаем мало, все больше-пишем...Но, на досуге посмотрим.....
Фуфло показано, как цепь дёргается. На вывешенном колесе нет нагрузки. Под нагрузкой таких рывков совершенно нет. Лишь лапка гуляет на пару миллиметров. И неправда (или скорее не точно), что на только дальних расстояниях актуальна овальная звезда. На дальняк вообще практически не выезжаю. А вот говны или сыпуху преодолевать приходится часто. И там овал просто ТАЩИТ. Благодаря равномерности крутящего момента байк прет как бульдозер. Я зимой по снежной каше проезжаю, которую и пешеходы даже обходят стороной. ps Вот верно сказано, что надо сами попробовать. А именно этого и очкуют абсолютное большинство биомассы - пробовать новое. И именно поэтому этим пользуются единицы. pps Летом катаю 36t, на зиму ставлю 32t.
Друзья, а может люди покупают НОВУЮ звезду, без разницы какой она формы и вся радость именно в этом? Любая изношенная звезда снижает КПД. А на новой чувствуют улучшение.
Автор бредятину несет "особым образом влияет". Каким? На этом моменте можно закрыть видео. Пофакту, думаю весь смысл что с этой звездой рычаг, тобишь радиус, по которому цепь обходит кареточный узел, - постоянно меняется, изза чего давить в одни моменты сложнее, в другие - проще. Но что там станет с цепью и переклюком - непонятка. Да и нахрен такое не надо.
Ты говоришь как три года продаются в России? А вот и фиг тебе, вот у нас в Спб их нет, зайди в любой магазин, а алиэкспресс, чайн реакшн, ебей, и т.п. не в счет.
Виталий Пивчагин ты говоришь в СПБ их нет. Поздравляю. А я их уже третий год продаю в Москве, район Сокольники, "галерея спорта" или же в простонародье "в кишке". Velobox.ru сайт
Ответственно заявляю как шоссер: РАЗНИЦЫ НИ-КА-КОЙ. Скорости не прибавит. Энергию не сэкономит. Про избавление от мёртвых зон- ЧУШЬ! Овальная звезда СОЗДАЁТ мёртвые зоны. Единственное объективное преимущество овальных звёзд: улучшенная динамика набора скорости при разгоне. Итого: она может быть пригодится для спринтеров, кто может втопить ногами последние пять километров перед финишем на сумасшедшие стони ватт, но нигде более овал не нужен. Нет задач.
Люди Вы о чём!? Самое банальное, это увеличивается вибрация, вот как она может увеличивать скорость(риторический вопрос)? Да крутящий момент, в теории выше. Более постоянный так сказать. Вы ещё квадратные звёзды поставьте.
Обдумывал как своему мальчишке создать супер велик. Пришёл к выводу что эллипс это максимальный рычаг именно там где нужно. Сука, родился поздно, уже создали. Физика рулит.
Прошлым летом упёрся передним синглом в бордюр. 🚴♂️ Так и катаю с тех пор на овале! 🥚 В подъёмы стало гораздо легче заходить! 😁
Ага поверил в твой сказочный бред
2:01 Не каждый велосипедист может равномерно крутить педали, вернее может не только лишь все, не каждый это может сделать
Катаюсь на овальной звезде, и доволен. Если разобраться с точки зрения физики, то овальная звезда позволяет увеличить крутящий момент, когда шатуны находятся на углах близким к вертикальным. Наверное каждый замечал, что тронутся с места на много легче, когда шатун стоит горизонтально, на него чуть надавил и поехал, а вот если шатун стоит вертикально, то давить на него нужно на много сильнее чтоб начать движение, именно это усилие позволяет снизить овальная звезда. Так же эффект ощущается при подъеме в горку, я думаю все на обычной звезде ощущали "тяжелую" зону на педалях, когда шатуны близки к вертикальным углам, эта зона становится на много легче на овальной звезде. Лично для меня это реально ощущается, но ощущается это именно на старте с места, не нужно выставлять педали горизонтально, для того чтобы с легкостью тронуться и для города это очень удобно и при подъеме в горку тоже хорошо чувствуется. При обычной езде это не так заметно, наверное поэтому это и не прижилось в спорте.
А я на квадратной катаюсь, вот думаю и колёса квадратные поставить. ))
Kostia Каденс бешеный да?
у тебя и башка квадратная
У меня есть Бианчи 91года с овалами, так все кому давал покататься говорили что очень легко стартует и легко скорость набирать, а когда разгонишься то разница уже не заметна. Но это лучший вел на котором я ездил.
Проехал на овале 36т 5500++км. Ни разу цепь не соскочила. При том условии что, я катаю лёгкий fr/dh, успокоителя нет. И нагрузки на трансмиссию не шуточные.
Я прокатился на эллипсе и его понимаю,езжу в свои 66 на рыбалку км 10туда и 10 обратно,сильно устаю,особенно колени, посмотрел ваши видео и установлю тоже эллипс на свой велик,спасибо...
Советую вам разобраться в этом вопросе до конца
Поставил овальную 2 года назад, надо было сразу при покупки велика ставить, в горку легче да и вообще ноги не так устают. В общем зачет.
На затяжные подъемы супер !
Вы бы не трындели, пока в вопросе не разберетесь на личном опыте. + нужно подтянуть риторику и монтаж.
Поставил овал на гонку Критериум почувствовал разницу,так как при том же усилии каторое вы даёте на круглую систему на овале будет ощущаться чуть тяжелее но эффективнее в разы.
А ты ее правильно поставил?) по идее тебе должно быть легче, а не тяжелее вкручивать
Всем привет! Пожалуйста, подскажите, на какую овальную звезду перейти (на сколько зубов) если сейчас стоит одна 40T и хочется в целом сохранить максимальную скорость и возможность заезжать в такие же горы на текущем уровне (при текущем каденсе). Нужно брать овал меньше 40, то есть 38T или 36 T?
Если беру овал также 40 зубов как был круг - то грубо говоря по ощущениям (максималка, каденс) будет казаться что добавилось несколько зубов ! (Сколько?) два, четыре?
Ищу видео ,где есть твой вопрос, и ни кто не ответил . Тоже нужен ответ
@@wilde_jagd2742Привет. Действительно никто нормально не ответил. Но я вместо 40 поставил овальную 42. Мне понравилось. Есть стойкое ощущение что стало легче крутить в гору и , например, по песку. Но точно оценить оказалось сложно. Но 100% хуже не стало. Каких-то неудобств нет.
@@rroottoorr74 тоже попробую 42 овал. Хотя сначала думал вообще 44овал ставить )
@@wilde_jagd2742 может и 44 будет норм. Хотя тут уже есть опасения, что на задней самой большой звезде может не хватить длины цепи (если оставить штатную). PS у меня трансмиссия 1х10 advent x (от майкрошифт) на гравийнике
Дурак еж я, купил б/у из германии вело и овальные звезды принял за деформированные и заменил...
Mech Oboiudoostrыi)))))
катаю на овале нейтрино. минус успокаитель и плюс момет ровнее. проверил делая вилли. когда переднее колесо опускаеться ниско. на круглой звезде ни чего не сделаешь и просто савишь его на землю. а на овале получаеться выкрутить из очень тяжёлых ситуаций. разнеца есть! СМЫСЛ ЕСТЬ!
Моделист конструкто журнал, подшивку почитать.В 84м году видел.В школе собирали.На Шауляй тоже собирали.
Овальные звезды которые сейчас в продаже не то пальто. Если сделать эллипсную звезду описанную в журнале "Моделист конструктор" 91 - статья "эллипс против круга", то результат будет более существенный. Изготовил и поставил такую звезду на советский велосипед "кама", очень понравилось, на круге больше не хотелось ездить.
Овал проявит эффект только на низком каденсе. Может более актуально для синглспида чем мультиспида и каденса более 60
Я поставил 48т овал, переключаю вручную, но мне показалось в горку он легко идет! хочу попробовать 50-52т только у меня мтб потяжелее, нужно шоссер купить и маленая звезда овал заменяет две звезды передние маленькую и среднюю, только я бы маленькую переднюю железную оставил бы чтобы в. горы алюминиевую не изнашивать!
ну чтобы спереи было 3 звезды
Хы. У меня 88 зубовая овал, в горку залетаю как Петер Саган. Ещё бы быстрее залетал но маленькая звезда сзади только 11,если бы 10 как на срамах стоит вообще летал бы. Уклон всего 45 градусов кстати. Вообще я на мтб в городских соревнованиях по шоссе участвую и всех рву. Меня хотят в сборную России на будущую олимпиаду позвать, но че то мне лень. Люблю пивка попить и тренить не люблю. В одно время в Тиньков звали я уже собрался но они команду расформировали. Теперь вот думаю куда пойти в трек сигафредо или Газпромвело? Посоветуйте?
лучше пивка попить )
@@valeramolodcov1 !))слабак !))) 88 спереди, у всех давно стоят 136!))) фантазер, ..здун!)))
@@Sergio83Hi-resAudio здаров . Капец это было 4 года назад. Я уже давно перешёл на 200 звезду. Теперь езжу на столько быстро что даже фотофиниш не успевает снимать меня.
Чтобы сэконмить людям время: в мёртвых точках, гле человек физиологически прикладывает минимальное усилие, овал работает как круг меньшего размера, что позволяет преодолевать эти места легчн. В результате получаем более равномерное педалирование без рывков. Что даёт небольшой но заметный прирост проищводительности. Особенно в сочетании с контактами.
Почему они тогда такие не популярные ?
Сам думаю попробовать на двойнике, одну звезду под элипс взять
технология как минимум интересна и стоит внимания.
Читайте Моделист Конструктор №7 1991г
не всё можно аргументировать профессиональным спортом, иногда вопрос в комфорте например.
нравится ваш канал, смотрю , слежу. Но тут дружище... могу привести живой пример. Я сам не особ доверчив к подобным"штучкам", золотое правило, пока сам не попробуешь не поймёшь. В общем заказал я себе, на алике за 460р. NARROW WIDE овалку 36 зубев (высокие зубья). поставил и восхитился. 1) стартую быстрее и без усилий, 2) скорость 27-32 км/ч набираю спокойнее, 3) держу этот темп без лишних дерганий и лишнего напряжения, 4) ноги (низ, колени, бедра) устают и болят в 2-3 меньше, 5) да и просто с таким особым механизмом, просто катается прикольно с наслаждением. Цепь четко сидит не слетает. У меня трансмиссия на 10ск, срэм Х5.... Я сам редко, что-либо просто вот беру и нахваливаю, но тут особый случай.. т.к велосипед это ванлав, то и любой положительный апгрейд в радость. В общем Антон, ты с начало купил бы себе, попробовал бы...всего 460-480 р. (заказ я ждал всего неделю, тока не подумайте, что рекламирую продавца, пофигу вообще)... В общем, теория проверяется личной практикой! Успехов!
Странно, что такое чудо, существует в основном на задворках алиэкспресс, а не используется повсеместно. Опять же, автор ролика упомянул, что в спорте не прижилось
для меня все таки показатель спортсмены, а так у пары друзей есть эти самые овалы, и у них нету не какова вау и чего то выдающегося.
видимо это у каждого своё,... у меня несколько друзей восхищаются, а кому то пофиг. но я без самовнушения говорю, что катать стало покайфовее... возможно я где-то пересластил в предыдущем комменте, но что есть то есть... вот пример. мне до работы ехать не далеко, всего 2.8км, прямая дорога в основном. До овалки, в среднем темпе 20-26 км/ч, уходило время 10-11мин, сейчас 7-8мин. Разница не большая, но это с учетом и небольшого расстояния. Да и то что ноги меньше напрягаются, я зуб даю))
Может просто мышцы стали более натренированными, или посадку подкорректировали? +эффект плацебо) Ну а может углы овала подошли, действительно
Alchor 1.0 пиздит, как всегда. И на шоссе, и в кантри, и в триатлоне почти поголовно все на овалах.
Самой природой нога создана для ходьбы. Овальная звезда позволяет задействовать и тренировать именно те мыщы ног который предназначены для ходьбы. Крутить круглую звезду это не естественно ни для колен, ни для мыщ ног.
так овальная только звезда, траектория ног описываемая шатунами остается круглой, и как тут связана физиология ходьбы не совсем понятна
вся прелесть на подьемах
Говорит то в чем мало понимает. Эллипс эффективен только с применением контактных педалей об этом он не сказал. Смысл звезды в том что это звезда переменного диаметра и шатун относительно диаметра заезды меняет длину, в момент уменьшения диаметра увеличивается рычаг и вам легче подтянуть ногу. Прибавки мощности это не даёт, это даёт экономию энергии, мышцы чуть позже закислятся, отодвинется порог усталости. Опять же нужно правильно выполнять круговое педалирование. И процент оптимизации невысок не более 2 процентов. Кто катает с обычными педалями, то кроме как необычной эстетики эллипс ничего не даст. Поэтому мало кто использует такие звёзды. С точки зрения механики это работает, но КПД низкий, да к тому же нужно правильно крутить в контактах педальки, особенно когда устал, то просто как на тапках толкаешь.
Триатлеты не ставят, хотя в теории она должна была им лучше всего подходить.
Спасибо за выпуск
попробуем-попробуем . заказал на али овал 36 . поставлю на тройник вместо 32 и 42 . 22-ю оставлю .
И как?
@@JasonDinAlt. так-то понравилось . но мне одной звезды спереди мало . потому овал снял и поставил три стоковых .
хорошее видео на тему овальных звезд,удалено..... вот так вот.если у вас одна звезда спереди,берите овальную,она точно лучше.
Парень, не снимай больше видео на темы, в которых ты абсолютно не разбираешься. Ну или иногда заглядывай в школьные учебники физики, чтобы не нести чушь про "дальние дистанции" прочее. Овальная звезда это по сути звезда с переменным числом зубьев, в зависимости от эллипса разница может доходить до 15-20%. В зависимости от угла установки, а не от "какого-то, мать его, допустимого угла", который обычно 70-72 градуса для скоростного режима и 110-112 градусов для силового режима дают выигрыш либо в наборе скорости, либо в усилии.
пришел с али овал 36т . в систему влез только вместо 42т ((( . т.к. если ставить посередине , то мешает рама . покатался . никакой разницы в сравнении с круглыми не заметил . все крутится , как обычно , без всяких провалов , привыкать к ней не надо . переклюк сбрасывает цепь с нее без проблем на вторую . а вот что бы на овал цепь закинуть - приходится останавливаться и вручную это делать . т.к. не позволяют зубья нероввайт .
всем привет . езжу на овальной звезде (сделал сам) в качестве эксперимента ! по закону механики прохождение мертвых зон происходит заметно лучше . была у меня почти новая звезда на48 убрал по 4 друг против друга могу поставить лайк . у нас местность с небольшими холмами . а если спадает цепь это вопрос второй ! всем удачи !
Если два зуба оставить...то мертвых зон вообще почти не будет 🤔.......
В профессиональном велоспорте элипсная звезда не прижилась потому что плохо дружит с переключателем скоростей и ворохом звезд на заднем колесе. А эллипс в исполнении китайцев это просто пародия на саму идею. Мало того что эллипс у них очень такой условный, у них шатун педали (а зачем заморачиваться) выставлен не под 35 градусов к вертикали продольной оси, а прямо по ней. От этого ВАМ и 3000Вт в автономных звуковых колонках . . . )))
Мне вот интересно, если катаю на контактах, то от овала пользы не будет?
Польза будет, распределение мощности как у Эл. Мотора будет)
Стоит у меня овальная звезда, на мтб. Разница с обычной круглой, если и есть, то настолько минимальна, что не ощущается никак. Кому то может и подходит, но это скорей самовнушение.
Alchor 1.0 на сколько зубов у тебя звезда?
Если на 112градусов установить, попробуй заехать в горку на ней и на обычной круглой. Разницу сразу заметишь, если правильный овал.
друзья с овальной звездой тяжелее крутить. ТЯЖЕЛЕЕ!!!. именно поэтому ее и не используют в гонках. для любителя пойдет если ты никуда не торопишься
ну как бы если ты правильно ее установил то должно быть легче)))) мертвая зона исчезает
каждый раз приходится прикладывать дополнительное усилие ногой. чтобы натягивать пружину натяжителя цепи. кроме того сильно натянутая цепь снижает еще общее кпд
Ну вооот, я думал тут будут математические выкладки, почему всем нужно срочно купить овал )))
как на сингспид поставить? заднюю тоже овальную?
использовать натяжитель для планетарок
Если найдёшь заднюю овальную - ставь конечно ))))
На сингл спид можно ставить??
только с натяжителем
@@cyclistseyes или с фантомной звездой!
Преимущества овальной звезды раскрываются на предельных углах подъема в гору, и при езде на местности с постоянными кочками, когда нужно прикладывать дополнительное усилие для подъема на кочке при любом положении шатуна.
Фактически расширяется диапазон углов шатуна, при котором развивается достаточный крутящий момент. Условно если с круглой звездой мы можем начать движение по крутому подъему при положении правого шатуна на 2-3 часа, а на 1 час уже не можем тронуться, то с овалом диапазон увеличивается до 1-4 часов. Так же и с большими кочками, там где с круглой звездой мы утыкаемся в кочку, если шатун стоял почти вертикально, овал позволяет подняться на кочку и ехать дальше.
На ровной поверхности преимуществом будет возможность стартовать на меньшей звезде.
Это при одинаковой максимальной скорости. Скорее всего максимальная скорость с овалом Т36 будет где-то в диапазоне круглых Т36-Т38 из-за большего максимального рычага звезды.
Что за вел на заднем плане? Очень похож на мой.
проверь, походу у тебя спизд...!))
даже в этом одном ролике, в одном месте на 60°, в другом месте на 120° от большой оси эллипса до шатуна
Почти 7 минут соплежуйства!
Denis Martynov прям как твой коммент
Имею ,как сегодня модно говорить винтажный агрегат велик СТАРТ ШОССЕ .все скорости работают нормально но при каждом подъеме приходилось прилагать максимум усилий ,и такие прогулки не приносили радости от катаний и преодоления всяких горок и возьвышинностей.решил поэкспериментировать, установил овальную малую педальную звезду , разницу была значительна. я не ожидал такого положительного результата .если Вы живёте в горной или холмистой местности ,ставьте овал,даже не сомневайтесь .в горки Вы будете, просто залетать не напрягаясь ,практически не вставая с седла . Ставьте ,это вещь 💯👍👍👍👍👍🖐.
Улавливатель цепи покажи
так его же уловить тоже нужно!))) пока, видимо, не поймал!))
Видно автор сам толком не знает. Как мне кажется потому что на шоссейном или цыкло-кроссе скорей всего ее + не заметишь(может разве что в горку для переключения на 1-ую, большую звезду), ее +чувствуешь по идее на даунхильном велике для езды с грузом в крутой подъем, особенно стоя на педалях. Я думаю что смена толк. ноги должна попадать на кривы(неровные) сектора звезды(субьективно).
почему все умалчивают о минусах? например то что нужно прикладывать ноге дополнительное усилие каждый раз для натягивания пружины? в проф спорте каждая секунда дорога и отдавать свои силы для натягивания пружины. а не езды никто не хочет. звезда делалась чтобы цепь не скидывалась. и можно было бы отказатся от успокоителя цепи. но практика показала что цепь скидывается еше больше. вес у звезды больше чем у круглой. на такое же количество зубьев. это о5 же существенно для проф спорта. увеличивать вес вела никто не будет. про каданс. на видео наверное ошибка. каданс должен быть как можно медленней и скорость тоже. ради звезды придется убивать не только цепь и трансмиссию. но еще и колени. это 4 минуса которые вижу я как техник не используя ее о плюсах думаю все знают а кто не знает может посмотреть рекламу...
так что по моему это игрушка только для любителей. которые верят что звезда лучше.
ахаха техник площадь звезды не меняется откуда масса больше , только если вдруг металл плотнее или толще но это уже запас прочности.
прирост тяги на лицо физика ног позволяет с круглой использовать 45%+-5
оборота, а с овальной 60%+-5% так вот никто моторчик тебе в попу не вставит и если правильно юзаешь переклюки то разницы не почувствуешь
просто на овальной скорости будут более размытыми.
а теперь про натяжитель блять да он двигается пальцами легко против ноги масса которой больше 10кг в расчет брать эти 0.1% ?
КОЛЕНИ УБИВАЕТ НАГРУЗКА НА ПОЧТИ ПРЯМЫХ НОГАХ, на овале НАГРУЗКА УМЕНЬШАЕТСЯ В ЭТОТ МОМЕНТ.
Главный минус это износ с КОТОРЫМ МОЖНО БОРОТЬСЯ у меня цепь уже 3ий год каждый день катаю правда на круге но как бы не дофига потеряю если там износ увеличивается даже 30%
так что диванный техник твой уровень ниже средних классов.
круг это наиболее емкая форма в природе. любая другая фигура. будет иметь большую площадь. учитесь правильно педалировать. не давить на педали а крутить хотя бы квадратом. а рекламировать можно любое г... не удивлюсь если скоро в велостроении появятся квадратные или многоугольные звезды. колеса уже есть... и если нормально про рекламировать. люди будут покупать. например современного круглого ротора уже найти крайне сложно. так что роторы многоугольные прижились. колеса пока нет. а вот про звезды я не отвечаю.
А при чем тут круг, площадь и природа ? Овальная звезда сделана для того, чтобы изменить в небольших пределах передаточное отношение на меньшее при прохождении мертвых точек и увеличить его в точках максимального возможного усилия. И к вопросу о круге как идеальной форме - именно овал был просчитан как идеальная форма для гайки, просто делать овальные гаечные ключи дорого.
любая другая фигура будет иметь МЕНЬШУЮ площадь чем круг того же периметра!
Очень классные шнурки!!
Ну хоть кто то заметил)
минусуют те, кто никогда не ездил на элипсе. Лишь бы погавкать.
Уже год катаю на овале и на круг возвращаться не хочу.
ВЕЛО КИТАЙ, а я только сегодня поставил и уже круглую не хочу ставить ))
реально, в чем преимущество?
думаю перейти на овал
по-простому если, то КПД выше , при условии правильной установки и хорошей звезды. Ну и остальная трансмиссия должна быть исправна, чтобы почувствовать разницу.
ВЕЛО КИТАЙ не хочешь потому что особой разницы нет и тупо лень.
как решили проблему с шумуом? у меня сзади 11 скоростей и все шумит(задний переклюк дергается как ненормальный)
С чего это ты решил, что цень изнашивается на 15 % быстрее с овальными звездами ? На износ влияет-1) пройденный пробег 2) уход за цепью-(со смазкой медленный износ, без смазки-быстрый. А вот, круглая звезда, овальная или треугольная....Это какая разница, чувак... ? Если так подумать....Раньше бабуля говорила-в зеленых банках молоко не так быстро прокисает.... ? (интересная теория, да ? ) Вот, и у вас...примерно так....
Шура Балаганов проводились исследования, интересовались у спортсменов. Есть даже графики их можно посмотреть.
Довольно смешно. Интересовались у спортсменов... ? А спортсмены как отследили, что износ с овальными звездами на 15% быстрее ? Вам не смешно ? Спортсмены-они и есть главные сказочники....обоссаца можно
Шура Балаганов 1)начнем с того что овальные звезды редко идут парными (это обусловлено сложностью переключения) в основном впереди одна овальная звезда, а это о чем говорит? Правильно! Это больший перекос цепи, соответственно более быстрый износ цепи и шестернь. Только это уже делает износ быстрее. И как мы знаем в соревнованиях чаще применяют систему 1-10/12, из-за веса в том же числе (а теперь подумай какой при такой системе, будет перекос?)
2)что до эффективности? Есть научный труд по этому моменту. Ссылка twentysix.ru/blog/equipment/123378.html.
Там же, ты найдешь сам научный труд (правда на английском, но не думаю что это для тебя проблема)
Английский для меня не проблема. 8 лет прожили с Паниковским в эмиграции. Английский пришлось выучить. Теперь проблема-Испанский...но...он-легкий. А что до научных трудов-то мы с ПАниковским их читаем мало, все больше-пишем...Но, на досуге посмотрим.....
@@mountain_climbing !)) а круглые бля спереди при 1-10,11 не применяют звезды?)))
Для ускорения она годится, но для дальних лучше круглая
почему для дальних круглая?
прошло 5 лет а овалы так и не стали массовыми! все еще штучка для оригиналов
Остается загадкой, зачем было ролик снимать?
Фуфло показано, как цепь дёргается. На вывешенном колесе нет нагрузки. Под нагрузкой таких рывков совершенно нет. Лишь лапка гуляет на пару миллиметров.
И неправда (или скорее не точно), что на только дальних расстояниях актуальна овальная звезда. На дальняк вообще практически не выезжаю. А вот говны или сыпуху преодолевать приходится часто. И там овал просто ТАЩИТ. Благодаря равномерности крутящего момента байк прет как бульдозер. Я зимой по снежной каше проезжаю, которую и пешеходы даже обходят стороной.
ps Вот верно сказано, что надо сами попробовать. А именно этого и очкуют абсолютное большинство биомассы - пробовать новое. И именно поэтому этим пользуются единицы.
pps Летом катаю 36t, на зиму ставлю 32t.
Если посмотреть вело гонки типа тур дефранс, там иногда показывают крупным планом тех у кого овальные звезды, и прекрасно видно как он скачет бешено.
4:14 Бедро
Хорошее адекватное объяснение, спасибо за обзорчик👍
Друзья, а может люди покупают НОВУЮ звезду, без разницы какой она формы и вся радость именно в этом? Любая изношенная звезда снижает КПД. А на новой чувствуют улучшение.
Евгений из Киева если бы, проводились исследования, где эсприментальным путем, проводили замеры и эффективность её 2-10% (в зависимости от овала).
Без контактов она не имеет смысла.
Автор бредятину несет "особым образом влияет". Каким? На этом моменте можно закрыть видео.
Пофакту, думаю весь смысл что с этой звездой рычаг, тобишь радиус, по которому цепь обходит кареточный узел, - постоянно меняется, изза чего давить в одни моменты сложнее, в другие - проще. Но что там станет с цепью и переклюком - непонятка. Да и нахрен такое не надо.
Цеп трясет что за глупость цепь натянута
радиус и как следствие натяжение цепи меняется дважды за полный оборот звезды. это не глупость, а геометрия уровня 7-8 класс.
дружище, исправь НЕ_МНОГО, а так всё ровно. Как всегда интересно.
Квадратные чо непотходит?
тебе подойдут
Вах ну рассказал , как в лужу пернул , а сути то нет (((!!!
Чувак. Раньше бы выпустил ролик. Уже года три как в России эти звёзды продаются.
Так я и не заявлял что это новинка)
Глаза велосипедиста так и я не заявлял что ты заявлял)
Ты говоришь как три года продаются в России? А вот и фиг тебе, вот у нас в Спб их нет, зайди в любой магазин, а алиэкспресс, чайн реакшн, ебей, и т.п. не в счет.
Виталий Пивчагин ты говоришь в СПБ их нет. Поздравляю. А я их уже третий год продаю в Москве, район Сокольники, "галерея спорта" или же в простонародье "в кишке". Velobox.ru сайт
Так ты и писал бы о своей Москве, зачем о всей России говорить?
Плюс за "ляшки"! Рассмешил )))
Снимай еще!
ляшки это бёдра )
Ответственно заявляю как шоссер: РАЗНИЦЫ НИ-КА-КОЙ.
Скорости не прибавит.
Энергию не сэкономит.
Про избавление от мёртвых зон- ЧУШЬ!
Овальная звезда СОЗДАЁТ мёртвые зоны.
Единственное объективное преимущество овальных звёзд: улучшенная динамика набора скорости при разгоне.
Итого: она может быть пригодится для спринтеров, кто может втопить ногами последние пять километров перед финишем на сумасшедшие стони ватт, но нигде более овал не нужен.
Нет задач.
Семён Семёнов.
А что по твоему, улучшение динамики разгона, это мало что ли?
Или ты ждал от нее, что бы она сама вместо тебя велосипед тянула? :))
Можно узнать угол установки и коэффициент вальности вашей звезды?
LWMAX звезду он наверное параллельно поставил, а не на 3.5-4часа.
кароче кака
Совершенно ниочем!
а можно текст быстрее говорить пожалуйста ,мне пришлось в 1.5 раза ускорять чтобы не заснуть
Ляшки, икры. Парень, просто не снимай больше видео, из-за таких как ты люди думают что посмотрели что-то нужное в жизни и правильное
Ваша жалоба принята и будет рассмотрена в ближайшее время)
Stanislav Bee согласен
Не знаю, человек говорит по русски о конкретной теме! Так в чем предъява?
В том что ноги у него как у человека который велик только лишь для похода за пивком использует.
"какой то особенной магией" - я с этого момента пропенился :)
беме, овальная звезда, беме
Люди Вы о чём!? Самое банальное, это увеличивается вибрация, вот как она может увеличивать скорость(риторический вопрос)? Да крутящий момент, в теории выше. Более постоянный так сказать. Вы ещё квадратные звёзды поставьте.
"Шэдоу плюс ? - не, не слышал" Даже от успокоителя дает возможность отказаться, про вибрацию вообще смешно.
Обдумывал как своему мальчишке создать супер велик. Пришёл к выводу что эллипс это максимальный рычаг именно там где нужно. Сука, родился поздно, уже создали. Физика рулит.
не сиди на бетоне
там поджопник
Заслуженый дизлайк )
Можно ехать быстрее,спору нет ,мне достаточно и на круге