YA ESTAMOS MUY CERCA DE LA PREDICCION DE "EDUARDO SMOK", EL GNC (Y PORQUE NO EL GLP) SON LA ALTERNARTIVA MAS CLARA Y RAPIDA ,LOS ELECTRICOS ESTAN BASTANTE LEJOS DE NUESTRA REALIDAD
El día que el Gnc venga de fábrica y con su garantía lo usaré, por ahora las fábricas intentaron y recularon, y ellos no son tontos. Por eso paso, gracias
La verdad que no lo veo mucha ganancia solo un 30% y ya los diesel están complicados con los dpf y algunos vienen con urea, como para sumarles más cosas. Espero el próximo video de la conversión.
Lo inentendible es que las automotrices no importen motores diseñados para usar GNC. Nunca más convertiría un auto a GNC, ya arruiné uno. Como dice Eduardo, acá hay un campo de uso enorme, pero todas son adaptaciones. En Europa con recursos naturales escasos hace décadas que hay motores exclusivos a gas y empresas con flotas enteras con ese combustible y eso que allá es GLP y dependen de la importación. El problema no es ponérselo a un Falcon, es emparchar toda la electrónica de los autos modernos para emular situaciones a la ECU, aparte de meterle gas a un motor que no está diseñado para ese combustible.
Un 30% de ahorro! De Gasoil!!!! Después hay que sumar lo que sale el Gas!!! Hay que hacer como 1.000 km por día para rinda!!! Y recalcan para los que la usan mucho....
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), autorice de inmediato el funcionamiento Talleres de Conversión motores turbo DIESEL a GNV con él "KIT LANDIRENZO" ganando 30 a 35% de ahorro en soles
Landirenzo le hago saber que en Lima - Perú a muchos les gustaría adquirir su Kit para GNV. Lamentablemente Acá nó hay talleres especializados para la instalación. Saludos
Mire esta video ya q tengo un auto diesel y estan disiendo en estos dias q uieren suvir el precio las petroleras a 900$ x litro se imaginan la otra opcion q pensaba era cambiarme a un auto naftero q ya venga cn GNC pero tambien los auto se fueron re caros y primero tendria q vender el q tengo q seria dificil y si lo meto en una agencia te bajan mucho el valor del veiculo tdo un problema
Hola les consulto hay equipo de GNC para motores nafteros con turbo?pregunté en varios instaladores y me dijeron que no gracias por responderme saludos
Hola Eduardo soy de san miguel BsAs quiera saber si conoces por mi zona o cerca recomendable la colocación de equipo gnc para ecosport 1.5 motor dragón gracias .
Le hago una consulta. Landi Renzo puede instalar actualmente GNC a un motor turbo? Tengo una Renault duster 1.3 turbo y en las casas que fui y oregunte, todos me dijeron que no se podía.
Buenas Noches, una consulta : los vehículos diesel una vez convertidos a gnc, dejan de usar gas oil o funcionan con ambos combustibles como los nafteros? Seguramente lo explicaron en otro video y me lo perdí. Saludos
Es totalmente distinto, no funciona a nafta o a gas sino que el diesel funciona a gasoil + un poco de gas o solo a gasoil (se entiende)? NO FUNCIONA A GAS porque el mismo no explota por compresión como el gasoil.
yo le puse a 2 autos ,landirenzo y fue lo peor que pude hacer! mala marca ,, los otros vehiculos que tuve tenia bugatti ,, hoy en dia no rinde ponerle gas al auto
Convertir un motor diésel para que funcione con mezcla de diésel GNC/GLP es una estupidez porque no se amortiza en la vida. La única explicación posible es por conseguir la etiqueta medioambiental.
En realidad en muchos lados se habla de un 25% de ahorro "real" (no en condiciones ideales), hay que ver que con esta conversión se sigue usando gasoil con el agregado (en el mismo momento) de un porcentaje de gas, por lo tanto el auto sigue consumiendo gasoil, si agregamos la complejidad y que la "gracia" de un diesel es su gran autonomía no le veo sentido agregarle peso (entiendo que los tanques son mas chicos porque usa menos gas) y sobre todo complejidad.
sera muy interesante ver la conversion de diesel a gnc muy lindo adelanto de los accesorios de landirenzo.slds
YA ESTAMOS MUY CERCA DE LA PREDICCION DE "EDUARDO SMOK", EL GNC (Y PORQUE NO EL GLP) SON LA ALTERNARTIVA MAS CLARA Y RAPIDA ,LOS ELECTRICOS ESTAN BASTANTE LEJOS DE NUESTRA REALIDAD
En el futuro el litio va a hacer un problema, creo q la mejor alternativa tendría q ser por hidrógeno
El glp es a base de petroleo, en argentina lo que sobra es gas natural, asique olvidate del glp en el auto
Creo fielmente en la hibridación entre diesel a gnc con motores electricos como la formula uno pero no con relaciones 17:1 sino 30:1
Excelente nota Eduardo muy buen informe saludos
El día que el Gnc venga de fábrica y con su garantía lo usaré, por ahora las fábricas intentaron y recularon, y ellos no son tontos. Por eso paso, gracias
De hecho si existen vehículos de fabrica a gnc, pero no los importan a latinoamerica
La ram viene de fabrica con gnc. El toyota etios también
Eduardo ganaste otro suscriptor!!!!. Muy buen informe!!!
🤝
La verdad que no lo veo mucha ganancia solo un 30% y ya los diesel están complicados con los dpf y algunos vienen con urea, como para sumarles más cosas.
Espero el próximo video de la conversión.
Lo inentendible es que las automotrices no importen motores diseñados para usar GNC. Nunca más convertiría un auto a GNC, ya arruiné uno.
Como dice Eduardo, acá hay un campo de uso enorme, pero todas son adaptaciones. En Europa con recursos naturales escasos hace décadas que hay motores exclusivos a gas y empresas con flotas enteras con ese combustible y eso que allá es GLP y dependen de la importación. El problema no es ponérselo a un Falcon, es emparchar toda la electrónica de los autos modernos para emular situaciones a la ECU, aparte de meterle gas a un motor que no está diseñado para ese combustible.
Qué interesante!! 👍👍🇪🇦
Gracias! 😊
Un 30% de ahorro! De Gasoil!!!! Después hay que sumar lo que sale el Gas!!! Hay que hacer como 1.000 km por día para rinda!!! Y recalcan para los que la usan mucho....
muy interesante
Gracias! 😊
Excelente entrevista, muy útil en estos tiempos en dnd el combustible viene subiendo constantemente y más el gasoil
Muchas gracias!
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), autorice de inmediato el funcionamiento Talleres de Conversión motores turbo DIESEL a GNV con él "KIT LANDIRENZO" ganando 30 a 35% de ahorro en soles
Esto es solo para inyección electrónica o me sirve para mi silverado turbo diesel mecánica? Muy interesante
Landirenzo le hago saber que en Lima - Perú a muchos les gustaría adquirir su Kit para GNV. Lamentablemente Acá nó hay talleres especializados para la instalación.
Saludos
Mire esta video ya q tengo un auto diesel y estan disiendo en estos dias q uieren suvir el precio las petroleras a 900$ x litro se imaginan la otra opcion q pensaba era cambiarme a un auto naftero q ya venga cn GNC pero tambien los auto se fueron re caros y primero tendria q vender el q tengo q seria dificil y si lo meto en una agencia te bajan mucho el valor del veiculo tdo un problema
En teoría con aporte de GNC el dpf se usaría menos y le alargaría la vida útil al filtro ?
Hola les consulto hay equipo de GNC para motores nafteros con turbo?pregunté en varios instaladores y me dijeron que no gracias por responderme saludos
@juanjosedeltorto1816: si, hay.
Hola Eduardo soy de san miguel BsAs quiera saber si conoces por mi zona o cerca recomendable la colocación de equipo gnc para ecosport 1.5 motor dragón gracias .
@victoradrian205 : ni idea quien trabaja con GNC en San Miguel.
Para motor hdi 2.0 va ?
Le hago una consulta. Landi Renzo puede instalar actualmente GNC a un motor turbo? Tengo una Renault duster 1.3 turbo y en las casas que fui y oregunte, todos me dijeron que no se podía.
juan escobar: si puede.
landirenzo.com/ar
Me surge la duda de como enciende el gas...con el calor de la compresión supongo
Buenas Noches, una consulta : los vehículos diesel una vez convertidos a gnc, dejan de usar gas oil o funcionan con ambos combustibles como los nafteros?
Seguramente lo explicaron en otro video y me lo perdí.
Saludos
Solo funciona a media carga de pedal mas o menos, regulando 100% gasoil y a fondo 100% gasoil, no vale mucho la pena en la ciudad
4 min el video y ni siquiera eso pudiste ver
@@abogadodelcali9317 gracias por tu respuesta, evidentemente por lo que decís es mas conveniente para la ruta
Es totalmente distinto, no funciona a nafta o a gas sino que el diesel funciona a gasoil + un poco de gas o solo a gasoil (se entiende)? NO FUNCIONA A GAS porque el mismo no explota por compresión como el gasoil.
Hola👋
Todo muy lindo pero esa "ecu" es un ladrillo,enorme...ni hablar para una 0km donde pones semejante aparato y que quede bien estéticamente?
va arriba del capot en el medio, asi queda a lo rapido y furioso.... nunca abriste el capot de tu auto no?
Vehiculos que 'rodan' ?
Jaja. Totalmente. Ya con esa frase es para pensar en ir a otro taller
Javier C: se le mezcló el portugues...
yo le puse a 2 autos ,landirenzo y fue lo peor que pude hacer! mala marca ,, los otros vehiculos que tuve tenia bugatti ,, hoy en dia no rinde ponerle gas al auto
Convertir un motor diésel para que funcione con mezcla de diésel GNC/GLP es una estupidez porque no se amortiza en la vida. La única explicación posible es por conseguir la etiqueta medioambiental.
Un ahorro del 35%? muy poco la verdad
En realidad en muchos lados se habla de un 25% de ahorro "real" (no en condiciones ideales), hay que ver que con esta conversión se sigue usando gasoil con el agregado (en el mismo momento) de un porcentaje de gas, por lo tanto el auto sigue consumiendo gasoil, si agregamos la complejidad y que la "gracia" de un diesel es su gran autonomía no le veo sentido agregarle peso (entiendo que los tanques son mas chicos porque usa menos gas) y sobre todo complejidad.
Se puede colocar en ford maverick?
La maverick es naftera
franco F Si, pero el equipo nafta.
HOLA EDU NO ME GUSTA EL GNC
Y para que se rompen el coco los ingenieros de las automotrices , y después se injerta .
Wtf?
Las estupideces que hay que leer
@@davidg.3818 vo sos de los que convierten los vehículos en cocina a gas