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私もこのトロッコ列車を2度利用しましたが、走行中に思ったのは、この美幸線が廃止になる理由がよくわかりましたね。よくもまぁ、こんな所に鉄路を敷設したもんだなぁ~って。
@@厚床に会っとこ もともと美幸線は仁宇布が終点ではなく、北見枝幸まで計画されていた路線になりますね。かつての北海道は、山あいでも今より活気に満ち溢れていたと聞いております。やはり子どもを産まない産めない社会、少子化は日本をどんどん衰退させますね。
熊が出そうで怖いですね。
往路、何度も「一時停止」のポイントを減速スルーしてるのが気になった。鉄道を標榜しているチャンネルなら、「停止」の持つ意味と重要性は理解してると思ったんだが。
@@あい-e4d2q 実は乗車前に運営スタッフから「途中何箇所か(農道や私道に)一時停止標識があるがまず誰も通らない場所であり、減速する程度でよい」とレクチャーを受けており、指示は守っております。このような指摘をされるときは、まず疑義の事実を問うべきであり、違反が事実であると認められる場合に限り、後段のような批判コメントすべきでは無いでしょうか。
熊等が出て来たら対応出来るのか?心配だ😂
@@柄本貴人 はい、運転中も大変心配でした…
私もこのトロッコ列車を2度利用しましたが、走行中に思ったのは、この美幸線が廃止になる理由がよくわかりましたね。
よくもまぁ、こんな所に鉄路を敷設したもんだなぁ~って。
@@厚床に会っとこ
もともと美幸線は仁宇布が終点ではなく、北見枝幸まで計画されていた路線になりますね。かつての北海道は、山あいでも今より活気に満ち溢れていたと聞いております。
やはり子どもを産まない産めない社会、少子化は日本をどんどん衰退させますね。
熊が出そうで怖いですね。
往路、何度も「一時停止」のポイントを減速スルーしてるのが気になった。
鉄道を標榜しているチャンネルなら、「停止」の持つ意味と重要性は理解してると思ったんだが。
@@あい-e4d2q
実は乗車前に運営スタッフから「途中何箇所か(農道や私道に)一時停止標識があるがまず誰も通らない場所であり、減速する程度でよい」とレクチャーを受けており、指示は守っております。
このような指摘をされるときは、まず疑義の事実を問うべきであり、違反が事実であると認められる場合に限り、後段のような批判コメントすべきでは無いでしょうか。
熊等が出て来たら対応出来るのか?心配だ
😂
@@柄本貴人
はい、運転中も大変心配でした…