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明けましておめでとうございます。まったく鉄じゃない私です。なのに主さんの小幌駅の動画や「アルティメット何もない」動画拝見して、「秘境駅」写真集を買うまでになってしまいましたおなじく鉄ではない彼女でさえも、主さんの風情と詩のような解説の入った動画をみて、こういう世界を結構気に入ってきています(;'∀')
旭川人です。息子が美深の高校に通っていたので、送迎でよく美深に行きました。未だトロッコは乗ったことがないので春になったら行ってみようと思います。
アップ主さんの宗谷本線廃止予定駅全訪問の動画を見て、いてもたってもいられなくなり、自分も神奈川から北海道まで行き、宗谷本線に乗って廃止予定駅を全て訪問してきました！アップ主さんが動画を出してくれなければ体験できなかったことです。本当にありがとうございました。この美幸線の動画も本当に興味深いです。次に美深に行ったときに必ず乗車しに行きます！また興味深い動画を待ってます！
なんか、復路の車内放送を模したゆっくりボイスを聴いているとなぜだか泣きそうになりました主様の動画は北海道の持つ旅情や哀愁を無感情なゆっくりボイスがうまく引き立ててくれてるように思います
いつも楽しく拝見させていただいております。折り返しからの車内アナウンス風コメントから、風流一人旅様が心底楽しまれておられること、そして廃線への愛情がひしひしと感じられ、思わず目が潤んでしまいました…。
これ乗りたい！！！アップありがとうございます！
乗りました。最高、これ以上のアトラクションはないかと、緑の中、風を感じ、ガタンゴトン振動が堪りません。また乗ります。主さんの素晴らしいのは公共交通機関を使うこと
美幸線のったことがあります。あっという間に30分くらいで仁宇布に到着してびっくりしました。駅に降りたが何もなかったのを覚えています。昭和58年だったような
寝台列車が懐かしくて、動画を視ていて目頭が熱くなりました。このタイプはたしか「北陸」で乗ったと思います。津幡から乗って埼玉に入った辺りで夜が明けると、勝手知ったるお客さんたちは自分で寝台を畳んで椅子モードに変えていました。さっき寝間着で歯を磨いていたおじさんたちが背広姿になっていたりして、「東京だ！」と興奮したものです。まだ埼玉なのに。 素晴らしい動画をありがとうございます。北の鉄路は本当に いいですね。コスモスの花が線路際に揺れているのが、まるで昭和で時が止まってしまっているようです。いつも楽しみにしています。
うｐ主様が楽しんでらっしゃる様子がよく分かりました。それを見てるこちらも楽しくなります。ありがとうございます。
いつも動画楽しく拝見させていただいております。今回の動画は自分が電車を運転しているような気持ちになり特に面白かったです。次回作も楽しみにしています。
トロッコ楽しそうですね。乗ってみたいです。うp主のアナウンスを聞いていると、楽しいと同時に切ない気持ちになります。
40年以上前、オートバイで北海道をまわった時、まだ美幸線が走ってました。しかし、その後の国鉄からJRに転換された前後に名寄本線、羽幌線、天北線、湧網線、興浜北線、興浜南線などが廃止され、名寄から出ていた深名線も廃止になり、名寄～稚内はどんどん寂しくなっています。美幸線のように線路が残りトロッコが走っていると、嬉しさと寂しさが混同します。
10年ほど前でしょうか車で行ったことがあります。鉄道運転手気分を味わうならここですね。設備を維持されている関係者様には感謝です。去年9月も美深まで行ったのですが、時間の関係で訪問を断念しました。いずれまた行ってみたいと思います。
楽しませて頂きました。ありがとうございます‼️
あけましておめでとうございます。素晴らしい動画をありがとうございます！！すごく行きたくなりました。
今回も素敵な映像ありがとうございました。高千穂あまてらす鉄道など乗ったことありますが、これほど長いトロッコは他にはないので是非行ってみたいですね！
オープンしたての頃は転車台ではなく板切れを1枚渡されそれを地面に置きレバーをクルクルすると棒が降りてきてそれで車体の方向転換してましたよ、懐かしい思い出です
明けましておめでとうございます。毎回楽しみにしてます。美深駅からトロッコへの道のりお疲れ様です。行きたいと思ってますが乗り物酔いする質なのでありがたい情報でした。酔い止め薬早めに飲んで行きます🏎️
山中を走る単線のジョイント音、たまんないなぁ〜
鉄道の事はよくわからない私ですが…めちゃ素敵な動画です。ワクワクしながら拝見しました。ありがとうございます。(*^_^*)b♡
これは最高ですね！ぜったい乗るーーー😤
up主さんはめっちゃ不便な所でも公共交通機関で行く姿勢は流石です☺️普通レンタカーを使うとこだけど🚐トロッコ転がしてみたいな🎵
始めまして。なかなか貴重な場所ですね。簡単に行けないのが残念ですが（だから廃止したわけですが）583系は、改造されて20年位前まで大量に走っていましたね。最初は変な車両だと思っていましたが、寝台車両の改造として納得しました。美幸線区間がだいぶ残っているならば、ついでに美深まで全通して欲しいなんて思ってしまいました。
ありがとうございます I really enjoy your videos of these old abandoned lines!!! :)
以前動画で紹介されていて気になっていました。これは北海道の自然も満喫できて楽しそうですねぇ。一度行ってみたいですが、流石に遠いなぁ……。
廃止後の代替バスについて少し調べましたが結局需要が漸減して27年後に予約制になってしまっているのですね。27年間も一日5往復の定期運航が出来たことは頑張ったと言えるのでしょうか…主さんが言及されている冷水機ですが、私が小さい頃は新幹線にも設備があった記憶があります。ここは是非行ってみたいです。しかしアクセスが最悪ですねえ。
昨冬に、このバスに乗車した際に運転手さんに尋ねたところ、平日はほぼダイヤ通りに運行される日が多いと言ってました。仁宇布には山村留学の学校があるらしく、その関連の輸送なのだとか。
@@jjjj6075 最新の情報有難うございます。ググったら若干名の山村留学プログラムの対象小中学校があるのですね。限界集落の活用としては面白い試みだと思います。しかし過疎路線の廃線後のバス転換も中々難しいですね。
配線大好き人間。
明けましておめでとうございますm(__)m 今年も主様の動画を楽しみにしております(^^)寝台特急懐かしいです!給水機､新幹線にも昔はありましたが､折り紙の様なぺたんこの紙コップが設置されていて珍しくて記念に持ち帰ったのを思い出しました(笑)トロッコ運転中の動画は実際に乗って風を感じている様な気分になれてとても楽しいです｡主様のアナウンスもほっこり､しんみりしました｡投稿ありがとうございます!
美幸線だあ！嬉しいっす。
計画上では仁宇布→北見大曲→上徳志別→志美宇丹→辺毛内→歌登→下幌別ときて興浜線と南枝幸信号場で合流し北見枝幸駅に到着というプランだったみたいですね(仁宇布と北見枝幸以外すべて仮称)。残念ながら部分開業したまま廃線になってしまいましたが、もし全線開通してたらこの仁宇布の町はどのようになってたのかと思います。PS,あけましておめでとうございます。いつも楽しく拝見しています。こっちはいくらでも首を長くして待てるので体第一でお願いしますね。（後要望なんですが予定があればＪＲ九州エリアの動画をぜひ...）
何年も前から行ってみたい場所です。疑似体験出来て嬉しく思いました。
美幸線を使ったトロッコ、面白そうです。途中シカやクマに遭遇しないか？と心配しましたが、エゾシカが見上げてるだけで良かったです。途中の渓流もいいですね。ご紹介いただきましてありがとうございます。
トロッコと言えば、池北線（北海道ちほく高原鉄道）跡の陸別駅、士幌線跡の糠平駅にもあります。陸別へは北見あるいは帯広（池田経由）の路線バス（１日７～９往復程度）があり、糠平には帯広からの路線バス（１日４往復）があります。ご参考まで。
今年のGWは三笠に幌内線の廃線跡を見に行きました来年のGWは是非とも美深まで行って美幸線の廃線跡であるトロッコ王国に行きたいです。
寝台電車をかなり楽しんでおられるのがよく分かります 北海道の鉄道は風景綺麗ですね
コロナが終息したら行きたいです☺️💞
自分も9月に乗ってきました。えらく寒くてトロッコ運転しながら、凍えてしまいました。
行ってみたいな、乗ってみたいな。でも遠すぎるw いつか旧神岡鉄道の「ガッタンゴー」に乗るんだw国鉄色の583系なら、寝台特急「金星」と(その間合い運用である)Ｌ特急「しらさぎ」が身近な存在でしたが、悲しすぎる保存状態に涙が出てきました。
トロッコいいなあ、、、って思ったけど、、ヒグマが出たら逃げれんやんけ！！
うぷ主さんの動画を初めて拝見しました。楽しいですね～。社内アナウンス風なのもそうですが、やっぱりこれくらい没頭してこその趣味ですよね！近くの古本屋に50年くらい前の鉄道ジャーナルや鉄道ファンが売っているので、立ち読みして美幸線の記事を調べてみようと思います。
これは楽しい！
風流さん、あくまでも公共輸送機関にこだわるのが素晴らしい。トロッコ王国は98年からやってるんですよね。2000年に北海道へバイクで行った時に美深にも寄ったんですけど、なぜ行かなかったのか？知らなかった気づかなかったのかなぁ😿 一旦北上して宗谷岬から中頓別を通り歌登に来て、未成区間の天の川トンネルを通ったので、そのまま道道120を走ってれば仁宇布に自然に着いたのに、なぜかオホーツク海に出てしまいそれ以来美深仁宇布に近づけておりません。サハネ581はかなしい姿だけど、後ろにある貨車入換機関車はレストアして動かせないのかな？ 車掌車が智東駅だったとは、現役時代見てきました。
マイカー、レンタカー使わんとしんどいな。美深と枝幸の間なんて道民でも何あるかわからん魔境だし。
旧神岡鉄道廃線跡のトロッコもオススメですね
中々おもしろかった
レールバイクどっかで乗りてぇな…絶対おもろいやん
これは行きたい！
何年か前にバイクで北海道ツーリングした時にここのトロッコに乗りました。その時と設備などが色々と変わっていましたが駐車場の砂利は砂利のままでしたね。バイクで下が砂利は怖かったですｗ
アクセス悪すぎて結局ローカル線巡りするとレンタカーになっちゃうんですよね……
下り方面からアクセスする場合、一度音威子府まで北上してソバを食べてから改めて南下したほうが時間を有意義に使えそうですね。予約制のバスですから、予約した人間以外は乗らないと考えると、始発停留所以外を早発しても問題はないということなのでしょうか。にしても、車酔いするほど運転が荒いのはちょっと困りますね。同様のトロッコには、三笠トロッコ鉄道で乗車しました。とても楽しかったので、美深にもいつか行ってみたいです。あちらはせいぜい往復3キロ弱くらいですから、往復10キロも運転できる美深トロッコ王国は確かに乗り得です！
北海道は下道100㎞でも煽られるからな…
@花海春香 あれだけ道がまっすぐなら、飛ばしたい気持ちもわかりますが、程度がありますよねｗ
景色が飛んでいかないなぁ・・・と思いながら速度計みると「100」でてたりしますからね。場所によっては家が数キロ単位で点在していたり、景色が全く変わらないので錯覚を起こすんですよね・・・。
@@秋月治三郎 わかります、うっかり速度超過になっちゃうんですよね。40㎞くらい？と思うと90㎞出てたり…
10年ほど前に北海道勤務時代に出張で枝幸行った途中で見かけたなぁ。寄っておけばよかった。今名古屋なんで、奥飛騨の神岡トロッコに行ってみたいです。( ・ω・ )
これは楽しそう。子供が喜びそうだよね。アクセス改善されればバズるかも!?
バイクツーリングで近くは何度も通ってるんだけど、この辺はトロッコ王国を目的地としない限り、どうしてもルート選定から外れちゃうんだよね…。でも次回は目的地とする方向で。トロッコ乗りたい。サハネ乗りたい。お一人様上等や！
楽しそうですが体がむき出しなので冬とかは寒そう
ここで脱線しそうになったことがあったわｗｗ
美幸線の廃線跡をトロッコ用に残すなら、美深側を残せば良かったのではないでしょうか？公共交通で行きづらい場所で運営するのは疑問です。
しかしこれ、線路上にエゾシカなどが立ち往生しているのに遭遇してしまった場合はどう対処するのでしょうか・・・？
その時は…勝負！
クマは大丈夫なのかな？
こういうバスに転換された未成線を含む廃線を見るとバスなら未成線を実現できるのだし美深ー仁宇布ー歌登ー枝幸のルートを実現したらまだ利用者が多くなる気がするのだが現実はそう甘くはないのか？
都市間バスが、枝幸ー歌登－音威子府ー美深ー札幌と走っています。（週３便）ただ、美幸線のルートでなく、天北線（音威子府―浜頓別）のルートに近いです。
@@tita6818 ありがとうございます！
思うのだけど、こんな不便なところに住む心理判らない(どこに住もうと勝手だけど)
「思うのだけど、都会みたいに人がゴミゴミして空気も悪いところに住む心理判らない」と同義やで
サンライズ出雲瀬戸、名古屋 大阪 通過で、やっと姫路停車は痛いな。銀河、あさかぜ の 歴史を背負ってるんだから もう少し考えないと。もともと、おそい ￥ボッタクリライナー なのに、途中 通過ポイントからだと、ますます、乗車機会が、ない でしょうね。
🚌早着ダメでしょう👎
明けましておめでとうございます。
まったく鉄じゃない私です。
なのに主さんの小幌駅の動画や「アルティメット何もない」動画拝見して、「秘境駅」写真集を買うまでになってしまいました
おなじく鉄ではない彼女でさえも、主さんの風情と詩のような解説の入った動画をみて、こういう世界を結構気に入ってきています(;'∀')
旭川人です。息子が美深の高校に通っていたので、送迎でよく美深に行きました。未だトロッコは乗ったことがないので春になったら行ってみようと思います。
アップ主さんの宗谷本線廃止予定駅全訪問の動画を見て、いてもたってもいられなくなり、自分も神奈川から北海道まで行き、宗谷本線に乗って廃止予定駅を全て訪問してきました！
アップ主さんが動画を出してくれなければ体験できなかったことです。本当にありがとうございました。
この美幸線の動画も本当に興味深いです。次に美深に行ったときに必ず乗車しに行きます！
また興味深い動画を待ってます！
なんか、復路の車内放送を模したゆっくりボイスを聴いているとなぜだか泣きそうになりました
主様の動画は北海道の持つ旅情や哀愁を無感情なゆっくりボイスがうまく引き立ててくれてるように思います
いつも楽しく拝見させていただいております。
折り返しからの車内アナウンス風コメントから、風流一人旅様が心底楽しまれておられること、そして廃線への愛情がひしひしと感じられ、思わず目が潤んでしまいました…。
これ乗りたい！！！アップありがとうございます！
乗りました。最高、これ以上のアトラクションはないかと、緑の中、風を感じ、ガタンゴトン振動が堪りません。また乗ります。主さんの素晴らしいのは公共交通機関を使うこと
美幸線のったことがあります。あっという間に30分くらいで仁宇布に到着してびっくりしました。
駅に降りたが何もなかったのを覚えています。昭和58年だったような
寝台列車が懐かしくて、動画を視ていて目頭が熱くなりました。このタイプはたしか「北陸」で乗ったと思います。津幡から乗って埼玉に入った辺りで夜が明けると、勝手知ったるお客さんたちは自分で寝台を畳んで椅子モードに変えていました。さっき寝間着で歯を磨いていたおじさんたちが背広姿になっていたりして、「東京だ！」と興奮したものです。まだ埼玉なのに。
素晴らしい動画をありがとうございます。北の鉄路は本当に いいですね。コスモスの花が線路際に揺れているのが、まるで昭和で時が止まってしまっているようです。いつも楽しみにしています。
うｐ主様が楽しんでらっしゃる様子がよく分かりました。それを見てるこちらも楽しくなります。ありがとうございます。
いつも動画楽しく拝見させていただいております。今回の動画は自分が電車を運転しているような気持ちになり特に面白かったです。次回作も楽しみにしています。
トロッコ楽しそうですね。乗ってみたいです。
うp主のアナウンスを聞いていると、楽しいと同時に切ない気持ちになります。
40年以上前、オートバイで北海道をまわった時、まだ美幸線が走ってました。しかし、その後の国鉄からJRに転換された前後に名寄本線、羽幌線、天北線、湧網線、興浜北線、興浜南線などが廃止され、名寄から出ていた深名線も廃止になり、名寄～稚内はどんどん寂しくなっています。美幸線のように線路が残りトロッコが走っていると、嬉しさと寂しさが混同します。
10年ほど前でしょうか車で行ったことがあります。鉄道運転手気分を味わうならここですね。設備を維持されている関係者様には感謝です。去年9月も美深まで行ったのですが、時間の関係で訪問を断念しました。いずれまた行ってみたいと思います。
楽しませて頂きました。
ありがとうございます‼️
あけましておめでとうございます。素晴らしい動画をありがとうございます！！すごく行きたくなりました。
今回も素敵な映像ありがとうございました。
高千穂あまてらす鉄道など乗ったことありますが、これほど長いトロッコは他にはないので是非行ってみたいですね！
オープンしたての頃は転車台ではなく板切れを1枚渡され
それを地面に置きレバーをクルクルすると棒が降りてきて
それで車体の方向転換してましたよ、懐かしい思い出です
明けましておめでとうございます。毎回楽しみにしてます。美深駅からトロッコへの道のりお疲れ様です。行きたいと思ってますが乗り物酔いする質なのでありがたい情報でした。酔い止め薬早めに飲んで行きます🏎️
山中を走る単線のジョイント音、たまんないなぁ〜
鉄道の事はよくわからない私ですが…
めちゃ素敵な動画です。ワクワクしながら拝見しました。ありがとうございます。(*^_^*)b♡
これは最高ですね！ぜったい乗るーーー😤
up主さんはめっちゃ不便な所でも公共交通機関で行く姿勢は流石です☺️
普通レンタカーを使うとこだけど🚐
トロッコ転がしてみたいな🎵
始めまして。なかなか貴重な場所ですね。簡単に行けないのが残念ですが（だから廃止したわけですが）583系は、改造されて20年位前まで大量に走っていましたね。最初は変な車両だと思っていましたが、寝台車両の改造として納得しました。美幸線区間がだいぶ残っているならば、ついでに美深まで全通して欲しいなんて思ってしまいました。
ありがとうございます I really enjoy your videos of these old abandoned lines!!! :)
以前動画で紹介されていて気になっていました。これは北海道の自然も満喫できて楽しそうですねぇ。一度行ってみたいですが、流石に遠いなぁ……。
廃止後の代替バスについて少し調べましたが結局需要が漸減して27年後に予約制になってしまっているのですね。27年間も一日5往復の定期運航が出来たことは頑張ったと言えるのでしょうか…主さんが言及されている冷水機ですが、私が小さい頃は新幹線にも設備があった記憶があります。ここは是非行ってみたいです。しかしアクセスが最悪ですねえ。
昨冬に、このバスに乗車した際に運転手さんに尋ねたところ、平日はほぼダイヤ通りに運行される日が多いと言ってました。仁宇布には山村留学の学校があるらしく、その関連の輸送なのだとか。
@@jjjj6075 最新の情報有難うございます。ググったら若干名の山村留学プログラムの対象小中学校があるのですね。限界集落の活用としては面白い試みだと思います。しかし過疎路線の廃線後のバス転換も中々難しいですね。
配線大好き人間。
明けましておめでとうございますm(__)m 今年も主様の動画を楽しみにしております(^^)寝台特急懐かしいです!給水機､新幹線にも昔はありましたが､折り紙の様なぺたんこの紙コップが設置されていて珍しくて記念に持ち帰ったのを思い出しました(笑)トロッコ運転中の動画は実際に乗って風を感じている様な気分になれてとても楽しいです｡主様のアナウンスもほっこり､しんみりしました｡投稿ありがとうございます!
美幸線だあ！嬉しいっす。
計画上では
仁宇布→北見大曲→上徳志別→志美宇丹→辺毛内→歌登→下幌別ときて興浜線と南枝幸信号場で合流し北見枝幸駅に到着というプランだったみたいですね(仁宇布と北見枝幸以外すべて仮称)。残念ながら部分開業したまま廃線になってしまいましたが、もし全線開通してたらこの仁宇布の町はどのようになってたのかと思います。
PS,
あけましておめでとうございます。いつも楽しく拝見しています。こっちはいくらでも首を長くして待てるので体第一でお願いしますね。（後要望なんですが予定があればＪＲ九州エリアの動画をぜひ...）
何年も前から行ってみたい場所です。
疑似体験出来て嬉しく思いました。
美幸線を使ったトロッコ、面白そうです。途中シカやクマに遭遇しないか？と心配しましたが、エゾシカが見上げてるだけで良かったです。途中の渓流もいいですね。ご紹介いただきましてありがとうございます。
トロッコと言えば、池北線（北海道ちほく高原鉄道）跡の陸別駅、士幌線跡の糠平駅にもあります。
陸別へは北見あるいは帯広（池田経由）の路線バス（１日７～９往復程度）があり、糠平には帯広からの路線バス（１日４往復）があります。
ご参考まで。
今年のGWは三笠に幌内線の廃線跡を見に行きました
来年のGWは是非とも美深まで行って
美幸線の廃線跡であるトロッコ王国に行きたいです。
寝台電車をかなり楽しんでおられるのがよく分かります 北海道の鉄道は風景綺麗ですね
コロナが終息したら行きたいです☺️💞
自分も9月に乗ってきました。えらく寒くてトロッコ運転しながら、凍えてしまいました。
行ってみたいな、乗ってみたいな。でも遠すぎるw いつか旧神岡鉄道の「ガッタンゴー」に乗るんだw
国鉄色の583系なら、寝台特急「金星」と(その間合い運用である)Ｌ特急「しらさぎ」が身近な存在でしたが、悲しすぎる保存状態に涙が出てきました。
トロッコいいなあ、、、って思ったけど、、
ヒグマが出たら逃げれんやんけ！！
うぷ主さんの動画を初めて拝見しました。楽しいですね～。
社内アナウンス風なのもそうですが、やっぱりこれくらい
没頭してこその趣味ですよね！
近くの古本屋に50年くらい前の鉄道ジャーナルや
鉄道ファンが売っているので、立ち読みして美幸線の
記事を調べてみようと思います。
これは楽しい！
風流さん、あくまでも公共輸送機関にこだわるのが素晴らしい。トロッコ王国は98年からやってるんですよね。2000年に北海道へバイクで行った時に美深にも寄ったんですけど、なぜ行かなかったのか？知らなかった気づかなかったのかなぁ😿 一旦北上して宗谷岬から中頓別を通り歌登に来て、未成区間の天の川トンネルを通ったので、そのまま道道120を走ってれば仁宇布に自然に着いたのに、なぜかオホーツク海に出てしまいそれ以来美深仁宇布に近づけておりません。サハネ581はかなしい姿だけど、後ろにある貨車入換機関車はレストアして動かせないのかな？ 車掌車が智東駅だったとは、現役時代見てきました。
マイカー、レンタカー使わんとしんどいな。
美深と枝幸の間なんて道民でも何あるかわからん魔境だし。
旧神岡鉄道廃線跡のトロッコもオススメですね
中々おもしろかった
レールバイクどっかで乗りてぇな…
絶対おもろいやん
これは行きたい！
何年か前にバイクで北海道ツーリングした時にここのトロッコに乗りました。その時と設備などが色々と変わっていましたが駐車場の砂利は砂利のままでしたね。バイクで下が砂利は怖かったですｗ
アクセス悪すぎて結局ローカル線巡りするとレンタカーになっちゃうんですよね……
下り方面からアクセスする場合、一度音威子府まで北上してソバを食べてから改めて南下したほうが時間を有意義に使えそうですね。
予約制のバスですから、予約した人間以外は乗らないと考えると、始発停留所以外を早発しても問題はないということなのでしょうか。にしても、車酔いするほど運転が荒いのはちょっと困りますね。
同様のトロッコには、三笠トロッコ鉄道で乗車しました。とても楽しかったので、美深にもいつか行ってみたいです。あちらはせいぜい往復3キロ弱くらいですから、往復10キロも運転できる美深トロッコ王国は確かに乗り得です！
北海道は下道100㎞でも煽られるからな…
@花海春香 あれだけ道がまっすぐなら、飛ばしたい気持ちもわかりますが、程度がありますよねｗ
景色が飛んでいかないなぁ・・・と思いながら速度計みると「100」でてたりしますからね。
場所によっては家が数キロ単位で点在していたり、景色が全く変わらないので錯覚を起こすんですよね・・・。
@@秋月治三郎 わかります、うっかり速度超過になっちゃうんですよね。40㎞くらい？と思うと90㎞出てたり…
10年ほど前に北海道勤務時代に出張で枝幸行った途中で見かけたなぁ。寄っておけばよかった。今名古屋なんで、奥飛騨の神岡トロッコに行ってみたいです。( ・ω・ )
これは楽しそう。子供が喜びそうだよね。アクセス改善されればバズるかも!?
バイクツーリングで近くは何度も通ってるんだけど、この辺はトロッコ王国を目的地としない限り、どうしてもルート選定から外れちゃうんだよね…。
でも次回は目的地とする方向で。トロッコ乗りたい。サハネ乗りたい。お一人様上等や！
楽しそうですが体がむき出しなので冬とかは寒そう
ここで脱線しそうになったことがあったわｗｗ
美幸線の廃線跡をトロッコ用に残すなら、
美深側を残せば良かったのではないでしょうか？
公共交通で行きづらい場所で運営するのは疑問です。
しかしこれ、線路上にエゾシカなどが立ち往生しているのに遭遇してしまった場合はどう対処するのでしょうか・・・？
その時は…勝負！
クマは大丈夫なのかな？
こういうバスに転換された未成線を含む廃線を見ると
バスなら未成線を実現できるのだし
美深ー仁宇布ー歌登ー枝幸のルートを実現したら
まだ利用者が多くなる気がするのだが
現実はそう甘くはないのか？
都市間バスが、枝幸ー歌登－音威子府ー美深ー札幌と走っています。（週３便）
ただ、美幸線のルートでなく、天北線（音威子府―浜頓別）のルートに近いです。
@@tita6818 ありがとうございます！
思うのだけど、こんな不便なところに住む心理判らない(どこに住もうと勝手だけど)
「思うのだけど、都会みたいに人がゴミゴミして空気も悪いところに住む心理判らない」と同義やで
サンライズ出雲瀬戸、名古屋 大阪 通過で、やっと姫路停車は痛いな。銀河、あさかぜ の 歴史を背負ってるんだから もう少し考えないと。もともと、おそい ￥ボッタクリライナー なのに、途中 通過ポイントからだと、ますます、乗車機会が、ない でしょうね。
🚌早着ダメでしょう👎