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而家燈位停車入N波主要原因係。。。。偈等膠到期未換D波停車會車頭震🤣🤣
我自己都渣IMA 既車，其實又唔止係起步MOTOR會介入，所有加速既時間都會介入
其實佢講行長途嗰part慳唔慳油，我個人覺得佢係掉轉左黎講，當你行長途唔大踩，Prius一定可以做到23至25km/L，識得黃金右腳嗰d師兄們上到27km/L以上tim，相反長期行市區，行得有幾快大家心照，舊大電密住充電放電，損耗點都比行長途多，一長時間塞車舊電就會放，放到強制著engine叉電，相對耗油量會比行長途既多，有d人問點解一缸油行得嗰6，700公里，點解有d可以行800幾，分別就係市區同高速分配比例問題利申：我都係揸緊水貨Prius，4年前買落，行高速居多，行左15萬公里，touchwood 舊大電暫時未有事
我都同師兄同車款﹐希望有機會交流下
認同師兄所講....因我剛買了架2手 prius 1800cc. 測試過市區 開開停停 與行高速对比下 行高速的油耗是比市區小很多
好多混能車壞大電既主因有幾個1. 就係停位路邊煲冷氣，仲要凍到窗邊出水珠2. 買架混能車返黎擺多過揸，做holiday driver3. 長期係市區攬炒塞車，舊電不停放但少回充4. 後座散熱入風口長期積塵話L之佢，行得走得就算，唔清洗大電散熱風扇，想舊電唔死都難
同意師兄所講，行香港highway 識就一定省油，死谷大脚油也車型都吾會悭啦！
好多車友 都揸fit hybrid, 但關於波箱維修同保養方面， 好少車房會或識整可唔可以介紹或拍攝下？
如果係GP5 行DCT波箱，如果停車D波踩實個brake，個極力子會唔會自己鬆開？如果唔識自動鬆開咁停燈嘅時候咪磨極力子？另外長期停車又入住D波，波箱腦會唔會長期運作會過熱？波箱過熱福士DSG通病會唔會禁出現係GP5個DCT到？🙇🏻♂️
豐田套hybrid算係容易維護，之前了解過，用空調嚟散熱比開窗吹風要好，溫度低而且冇咁大塵。副廠電在prius2/3同其他豐田混能車都可以換啊。至於電池溫度、水溫的部分，Hybrid Assiant可以實時監控。我記得科力遠的圓柱電池的電量比原廠電池要少一啲啲，唔知WASP這套是否也如此？
自動波停車轉N 波係唔係多餘兼危險😖. 自動波嘅N波近乎係緊急時嘅使用,例如拖車.又或者好不幸Brake 失靈又想減慢車速.
1. 係BMS2. 判斷電池內電阻值，阻值高放電能力差，電池內溫度亦會增加
多謝補充同指正
Battery Management System (BMS)
千奇唔好買Honda IMA,以前揸freed hybrid夏天真係想死，如果架車泊完咪錶位半個鐘頭嘅溫度足以令到你架車冇冷氣，較18度都冇用，唯一嘅方法，就係要係搵陰涼嘅位攤凍架車先再著，或者直頭夏天夜晚先好揸，初頭以為冷氣有問題，乜都check過晒都唔得，點知原來係IMA都係咁
2013 fit hybrid 有以上情況嗎？ 我準備買😅
07年civic hybrid系可以用电池开冷气，唔知算唔算旧系统
To Ryan : Hybrid用既atkinson cycle引擎本身就比otto cycle慳15％，Hybrid系統解決左起步問題公路即慳15％
字幕更正：1. BMS 唔係 EMS，BMS stand for Battery Management SystemEMS stand for Energy Management System。不過 BMS 才是正確。特此更正
又學到野，其實只有學車先會停車N波，真係自己揸都係踩實腳制就算
同意 :-P
都睇情況既，有時岩岩轉燈有排等都會n波拉手制抖下隻腳
都唔係架，如果你揸戈部係行DSG，但你成日咬住個D波，連燈位停車超過30秒都唔轉N，咁個波箱好快壞
@@Derrickihi 依家電腦識鬆極力子，你果套好舊了。
你好我想問問換大電約幾錢
有少少唔認同講法，我架hybrid依然用N波係燈位或塞車時候啓用，嗰system會自動着車义電如果大電電壓過低，或架車雖要再行駛一段路程 大電池會回復正常，N波停車好處是 減少brake碟brake皮損耗 還有減少波箱壓力(cvt波箱壽命長些！).還有停車時， 有車追尾 起碼波箱無事。
無緊要，大家一齊討論下
認同, 波箱同 ENGINE TO MOTOR TO BATTERY 個POWER FLOW 應該冇直接關係 同埋BMS有個FUNCTION係 控制大電最低電壓, 唔會過放, 除非學佢講放部車好多日唔渣
N波低電會著返車但電唔會差入大電，開頭都揸以為n波有著就會差，認真睇下人的電量先發現只係著左引擊，但唔係差入大電，p同d先會，停得耐用返p啦
@rickyairline 拖車
其實架車都停咗係到了 N波又怎樣可以減少brake的損耗？
其實我都唔明點解要用Hybrid , 你慳慳埋埋d 油錢, 都唔夠com 你換電果筆錢電動車又係, 換一換舊電都幾十萬,能量守衢定律, 永遠無最jetso 既野架
起步快&好力,緊急情況易D加速避開危險
睇吓你每日揸幾多啦，我一年揸2萬5km,計返如果唔hybrid,我要俾多萬5蚊，真係揸唔夠兩年已經賺突夠電錢
@@ericchan3726 但c 兄你講到hybird 唔洗比油錢咁wo
@@1w2r4y 油價高企我入一次油 等於你入兩次～ 長遠計都係抵
混能的士行咗超過50萬公里大電仲未死,要定期換電池風格
Honda 混能車边度有做大电维修保養？
那麽將波停在"P" 位置，是否可以差電呢，謝謝解答。
停車唔入空波即係變相冇得拉手掣?? 有車追尾再撞前責任又大o左.
真係學到野，希望襟用啲！
想問吓Suzuki every wagon買回香港可以問吓邊間車行同埋大約幾錢？
混動汽車電池由於容量小，深度充放電頻繁，所以壽命注定短暫。
小弟揸緊棍波 Honda CR-Z 有IMA 系統，即係每次踩極力子都等於入咗N波😂😂避無可避
喂師兄唔好搞爛gag啦，每次踩極力子？你停喺度棍仔唔入n可以入咩？棍混根本談不上混能車，噱頭嘢，電子油門加速器一樣，幫下你起步㗎咋，正式混能車大电正常狀態，唔着引擎可以煲20分鐘冷氣跟住先會着返車叉返幾分鐘，停車熄匙有冷氣，全ev最少可以行幾公里，先係正宗混能環保車，先可以相提並論
@@jcchee7138 噱頭係一件事,但係架車嘅大電池同自動波嘅IMA大電池係一樣😂
想問吓部部混能車是否都有散熱風扇嗎？除咗豐田有散熱風扇，其他 混能車例如 NOTE e-POWER有嗎？如果自己可以自行做清潔嗎，可否有片睇睇，謝謝拍車男先生。
长时间停d 是否伤牙箱 引起Engine高温
Fielder 可唔可以用 ？
日本車太易周圍有得換 KOREA車周圍都冇咩地方有得換~
睇咗真係長知識👍🏻
N波其實冇所謂， 只要吾係長時間就冇問題， N波到吾夠電會響預警。
BMS (Battery Management System) not EMS?
請問下，豐田混動臨時停車幾耐以上熄火會好過原地P檔？
多謝專家嘅分享
BMS not EMS
近日小弟換咗部2012年出產嘅二手日版AQUA hybrid車，請問：1.大電是否放在後座椅下？如何拆開檢查？2. 嗰電池錶顯示好快叉滿，但好快又用剩兩格，是否電池已經老化？
每次提電池溫度唔好過高 究竟幾多度才是過高？
Honda GP5邊度有得換電？有無代用？$？🙏🏽
暫時無代用電，要用原廠電，可以去 hybrid pro shop 問下
停車 熄匙 開冷氣 哈哈哈 熄咗匙又怎樣開冷氣呀
果部已經唔係車 ，係屋企果部冷氣黎
Rav4 的 hybrid 有咩分別
大霸仲未有做換電?
電池管理系統係BMS，唔係EMS
咁s-hybrid又系咩意思呢？
我開Hyundai Tucson hybird,聽講個hybird系統又唔同Honda Toyota
豐田混能最好不要落N，咁什麼情況可以做？如果唔需要N波，廠方點解又留個N擋。
如果按照你唔用就唔需要留個邏輯，豐田應該取消B波先
拖車呢？
@@timberg5010 B波落斜用黎拖波都幾有用.同埋能源回收比D波多一倍.
@@anguslhk B波插電效率係最低，你覺得佢高一倍係心理作用，你可以Google搵實驗結果
如果買二手混能車，是否要專人去CHECK電池呢？
呢樣要睇買家自己選擇，check左多一份安心都不錯既
請問短程，里數低(5-10 km)，但隔日都會開車的話，混能車還適合嗎？thanks
渣油車 better，短程混能唔會幫到你幾多。
@@AutoGuyzRelation 唔該晒
多點新片關於波箱維修
电车和油电车是比较适合在城市里开比较划算！
我有部JADE HYBRID RS I-DCD 等緊出牌有冇興趣
Jade 我哋下周四會出車主講車經，要留意啦🥰
30系換電幾多錢
什麽叫停車，熄匙開冷氣？
是指停泊車輛，關掉引擎後啟動空調
BMS, not the EMS in the script
謝謝指定
4:18 eCVT唔存在呢個問題
多謝經驗講解!!
師傅很專業
請問要揾Ryan 他的地址在那
Facebook search Hybrid Pro Shop
正！長知識🙏🏻🙏🏻😊
停暫停唔入N波, 長停唔會入N波, 咁N波幾時用????
上面都比咗建議。只有需要拖車時用😂😂
一向都係為安全
長知識👍
謝謝分享
咁樣 B波 長行得唔得呀 有陣時落完 斜路 唔記得轉返 行到返屋企先知道原來一直係B波 有冇影響
B只係鬆開油門嗰陣時高轉少少，如果落山差爆電一路都用B，就會好高轉，如果二代Prius 好多都燒偈油，一到平路俾返油3000轉左右就會噴晒煙出嚟，就係燒計油造成，如果你迫力夠收無需要b，B等於engine迫力，你嘗試一下N-D-B，踩落去每個都唔同，爆人唔夠收就一定係長B，加返個ODB2睇到轉數水溫比較好，b波仲有一個用途就係直接反映到你大电有冇壞，已大帽山為例，喺川龍落荃灣落山好快差爆電，同爭一格叉唔爆，大电肯定有問題，
Thanks 🙏🏻
係BMS，字幕出咗EMS
我錯了，係 BMS 先啱。
佢只對豐田比較認識
好分享
我揸Tesla冇呢D煩惱。
如果係換電前搵到個水魚接你部車就係
Wellfire 🙊
俾你發現咗添🥶
沒有Suzuki, 可憐～
不放n档会发生危险😂😂😂
有用知識!讚
而家燈位停車入N波主要原因係。。。。偈等膠到期未換D波停車會車頭震🤣🤣
我自己都渣IMA 既車，其實又唔止係起步MOTOR會介入，所有加速既時間都會介入
其實佢講行長途嗰part慳唔慳油，我個人覺得佢係掉轉左黎講，當你行長途唔大踩，Prius一定可以做到23至25km/L，識得黃金右腳嗰d師兄們上到27km/L以上tim，相反長期行市區，行得有幾快大家心照，舊大電密住充電放電，損耗點都比行長途多，一長時間塞車舊電就會放，放到強制著engine叉電，相對耗油量會比行長途既多，有d人問點解一缸油行得嗰6，700公里，點解有d可以行800幾，分別就係市區同高速分配比例問題
利申：我都係揸緊水貨Prius，4年前買落，行高速居多，行左15萬公里，touchwood 舊大電暫時未有事
我都同師兄同車款﹐希望有機會交流下
認同師兄所講....因我剛買了架2手 prius 1800cc. 測試過市區 開開停停 與行高速对比下 行高速的油耗是比市區小很多
好多混能車壞大電既主因有幾個
1. 就係停位路邊煲冷氣，仲要凍到窗邊出水珠
2. 買架混能車返黎擺多過揸，做holiday driver
3. 長期係市區攬炒塞車，舊電不停放但少回充
4. 後座散熱入風口長期積塵話L之佢，行得走得就算，唔清洗大電散熱風扇，想舊電唔死都難
同意師兄所講，行香港highway 識就一定省油，死谷大脚油也車型都吾會悭啦！
好多車友 都揸fit hybrid, 但關於波箱維修同保養方面， 好少車房會或識整
可唔可以介紹或拍攝下？
如果係GP5 行DCT波箱，如果停車D波踩實個brake，個極力子會唔會自己鬆開？如果唔識自動鬆開咁停燈嘅時候咪磨極力子？另外長期停車又入住D波，波箱腦會唔會長期運作會過熱？波箱過熱福士DSG通病會唔會禁出現係GP5個DCT到？🙇🏻♂️
豐田套hybrid算係容易維護，之前了解過，用空調嚟散熱比開窗吹風要好，溫度低而且冇咁大塵。副廠電在prius2/3同其他豐田混能車都可以換啊。至於電池溫度、水溫的部分，Hybrid Assiant可以實時監控。我記得科力遠的圓柱電池的電量比原廠電池要少一啲啲，唔知WASP這套是否也如此？
自動波停車轉N 波係唔係多餘兼危險😖. 自動波嘅N波近乎係緊急時嘅使用,例如拖車.又或者好不幸Brake 失靈又想減慢車速.
1. 係BMS
2. 判斷電池內電阻值，阻值高放電能力差，電池內溫度亦會增加
多謝補充同指正
Battery Management System (BMS)
千奇唔好買Honda IMA,以前揸freed hybrid夏天真係想死，如果架車泊完咪錶位半個鐘頭嘅溫度足以令到你架車冇冷氣，較18度都冇用，唯一嘅方法，就係要係搵陰涼嘅位攤凍架車先再著，或者直頭夏天夜晚先好揸，初頭以為冷氣有問題，乜都check過晒都唔得，點知原來係IMA都係咁
2013 fit hybrid 有以上情況嗎？ 我準備買😅
07年civic hybrid系可以用电池开冷气，唔知算唔算旧系统
To Ryan : Hybrid用既atkinson cycle引擎本身就比otto cycle慳15％，Hybrid系統解決左起步問題公路即慳15％
字幕更正：
1. BMS 唔係 EMS，BMS stand for Battery Management System
EMS stand for Energy Management System。不過 BMS 才是正確。
特此更正
又學到野，其實只有學車先會停車N波，真係自己揸都係踩實腳制就算
同意 :-P
都睇情況既，有時岩岩轉燈有排等都會n波拉手制抖下隻腳
都唔係架，如果你揸戈部係行DSG，但你成日咬住個D波，連燈位停車超過30秒都唔轉N，咁個波箱好快壞
@@Derrickihi 依家電腦識鬆極力子，你果套好舊了。
你好我想問問換大電約幾錢
有少少唔認同講法，我架hybrid依然用N波係燈位或塞車時候啓用，嗰system會自動着車义電如果大電電壓過低，或架車雖要再行駛一段路程 大電池會回復正常，N波停車好處是 減少brake碟brake皮損耗 還有減少波箱壓力(cvt波箱壽命長些！).還有停車時， 有車追尾 起碼波箱無事。
無緊要，大家一齊討論下
認同, 波箱同 ENGINE TO MOTOR TO BATTERY 個POWER FLOW 應該冇直接關係 同埋BMS有個FUNCTION係 控制大電最低電壓, 唔會過放, 除非學佢講放部車好多日唔渣
N波低電會著返車但電唔會差入大電，開頭都揸以為n波有著就會差，認真睇下人的電量先發現只係著左引擊，但唔係差入大電，p同d先會，停得耐用返p啦
@rickyairline 拖車
其實架車都停咗係到了 N波又怎樣可以減少brake的損耗？
其實我都唔明點解要用Hybrid , 你慳慳埋埋d 油錢, 都唔夠com 你換電果筆錢
電動車又係, 換一換舊電都幾十萬,
能量守衢定律, 永遠無最jetso 既野架
起步快&好力,緊急情況易D加速避開危險
睇吓你每日揸幾多啦，我一年揸2萬5km,計返如果唔hybrid,我要俾多萬5蚊，真係揸唔夠兩年已經賺突夠電錢
@@ericchan3726 但c 兄你講到hybird 唔洗比油錢咁wo
@@1w2r4y 油價高企我入一次油 等於你入兩次～ 長遠計都係抵
混能的士行咗超過50萬公里大電仲未死,要定期換電池風格
Honda 混能車边度有做大电维修保養？
那麽將波停在"P" 位置，是否可以差電呢，謝謝解答。
停車唔入空波即係變相冇得拉手掣?? 有車追尾再撞前責任又大o左.
真係學到野，希望襟用啲！
想問吓Suzuki every wagon買回香港可以問吓邊間車行同埋大約幾錢？
混動汽車電池由於容量小，深度充放電頻繁，所以壽命注定短暫。
小弟揸緊棍波 Honda CR-Z 有IMA 系統，即係每次踩極力子都等於入咗N波😂😂避無可避
喂師兄唔好搞爛gag啦，每次踩極力子？你停喺度棍仔唔入n可以入咩？棍混根本談不上混能車，噱頭嘢，電子油門加速器一樣，幫下你起步㗎咋，正式混能車大电正常狀態，唔着引擎可以煲20分鐘冷氣跟住先會着返車叉返幾分鐘，停車熄匙有冷氣，全ev最少可以行幾公里，先係正宗混能環保車，先可以相提並論
@@jcchee7138 噱頭係一件事,但係架車嘅大電池同自動波嘅IMA大電池係一樣😂
想問吓部部混能車是否都有散熱風扇嗎？除咗豐田有散熱風扇，其他 混能車例如 NOTE e-POWER有嗎？如果自己可以自行做清潔嗎，可否有片睇睇，謝謝拍車男先生。
长时间停d 是否伤牙箱 引起Engine高温
Fielder 可唔可以用 ？
日本車太易周圍有得換 KOREA車周圍都冇咩地方有得換~
睇咗真係長知識👍🏻
N波其實冇所謂， 只要吾係長時間就冇問題， N波到吾夠電會響預警。
BMS (Battery Management System) not EMS?
請問下，豐田混動臨時停車幾耐以上熄火會好過原地P檔？
多謝專家嘅分享
BMS not EMS
近日小弟換咗部2012年出產嘅二手日版AQUA hybrid車，
請問：
1.大電是否放在後座椅下？如何拆開檢查？
2. 嗰電池錶顯示好快叉滿，但好快又用剩兩格，是否電池已經老化？
每次提電池溫度唔好過高 究竟幾多度才是過高？
Honda GP5邊度有得換電？有無代用？$？🙏🏽
暫時無代用電，要用原廠電，可以去 hybrid pro shop 問下
停車 熄匙 開冷氣 哈哈哈
熄咗匙又怎樣開冷氣呀
果部已經唔係車 ，係屋企果部冷氣黎
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大霸仲未有做換電?
電池管理系統係BMS，唔係EMS
咁s-hybrid又系咩意思呢？
我開Hyundai Tucson hybird,聽講個hybird系統又唔同Honda Toyota
豐田混能最好不要落N，咁什麼情況可以做？
如果唔需要N波，廠方點解又留個N擋。
如果按照你唔用就唔需要留個邏輯，豐田應該取消B波先
拖車呢？
@@timberg5010 B波落斜用黎拖波都幾有用.同埋能源回收比D波多一倍.
@@anguslhk B波插電效率係最低，你覺得佢高一倍係心理作用，你可以Google搵實驗結果
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呢樣要睇買家自己選擇，check左多一份安心都不錯既
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电车和油电车是比较适合在城市里开比较划算！
我有部JADE HYBRID RS I-DCD 等緊出牌有冇興趣
Jade 我哋下周四會出車主講車經，要留意啦🥰
30系換電幾多錢
什麽叫停車，熄匙開冷氣？
是指停泊車輛，關掉引擎後啟動空調
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謝謝指定
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多謝經驗講解!!
師傅很專業
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正！長知識🙏🏻🙏🏻😊
停暫停唔入N波, 長停唔會入N波, 咁N波幾時用????
上面都比咗建議。只有需要拖車時用😂😂
一向都係為安全
長知識👍
謝謝分享
咁樣 B波 長行得唔得呀 有陣時落完 斜路 唔記得轉返 行到返屋企先知道原來一直係B波 有冇影響
B只係鬆開油門嗰陣時高轉少少，如果落山差爆電一路都用B，就會好高轉，如果二代Prius 好多都燒偈油，一到平路俾返油3000轉左右就會噴晒煙出嚟，就係燒計油造成，如果你迫力夠收無需要b，B等於engine迫力，你嘗試一下N-D-B，踩落去每個都唔同，爆人唔夠收就一定係長B，加返個ODB2睇到轉數水溫比較好，b波仲有一個用途就係直接反映到你大电有冇壞，已大帽山為例，喺川龍落荃灣落山好快差爆電，同爭一格叉唔爆，大电肯定有問題，
Thanks 🙏🏻
係BMS，字幕出咗EMS
我錯了，係 BMS 先啱。
佢只對豐田比較認識
好分享
我揸Tesla冇呢D煩惱。
如果係換電前搵到個水魚接你部車就係
Wellfire 🙊
俾你發現咗添🥶
沒有Suzuki, 可憐～
不放n档
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