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原廠電有散熱管道駁通所有電池，冷風可以較平均分俾每粒電，所以即使外表密密麻麻，其實內裡是精巧的設計。除了電池本身，EV/HEV電池系統最貴最難就是thermal management 和 BMS。代用電直接取消風冷管道可以理解，咁樣可以節省製作成本和開發難度，問題係散熱不均勻，吹唔到風的電會長期熱過通風好的電，電池組壽命會短些。
明顯黃蜂設計簡陋得多. 唔知佢哋買邊間電廠嘅電嚟組裝呢？靚電池和平電池價錢相差好遠. 唔知會唔會match電池為一組, 有就可以加強性能和耐用性. 不過我諗都應該冇如果有就會講
@@smashrc123 睇落代用電保留了原廠的BMS，而BMS應該有cell balance 功能，即使一開始電池不是完全match晒容量和SOC，也可以靠cell balance 拉返較接近
So far 好多外國人換玩呢d 副廠電 都係報告返電淨唔係咁耐用， 同原廠會係差d, 只有N 字頭出果隻鋰鐵電池replacement 好似唔錯外，其它果d 山寨類hybrid 電池都有保留
@@kenfung318 講得冇錯。副廠電池可以好好或者可以好差。如果係好差嗰啲，淨係出廠品質的參差程度，就可以令每條電池壽命大大減少。舉個例子，一粒電池如果5a放電可放100秒，另一粒電池5a放電可以放70秒。如果將呢兩粒極大差異的電池拼埋一齊用，你估會點樣？所以我之前講match電池的重要性.
@@WilliamMighty 如果我冇估錯cell balancing 是在每條電池上平衡並不是每粒電池平衡。
好多人揸自己架車係乜都唔會去理，其實尤其揸混能車，大電風扇其實係必需久時久去清潔，長期積塵係會嚴重影響大電效能及運作，亦會加速大電老化，正常嚟講…一嚿全新大電理論上最少行到20萬km，當然都要睇用車習慣同埋點揸法，同埋最好唔好喺夏天長期停車開冷氣，間中都仲可以，經常就唔好喇，咁樣亦會加速嚿大電老化，相反當行車嘅時侯就盡量開冷氣，如果冬天室外氣溫非常低除外，因為大電散熱風扇喺車內，如果車內溫度較高，散熱效能亦會比較差，另外大電最好經常處於活躍狀態會比較好，如果架車係擺多過揸亦都唔係太好，以上幾點要比較注意。
補充得好好同全面👍👍
咁應該教埋大家點自行拆開排櫈清隔塵網嘛。
其實好簡單嘅原理，架車比油信昌你都會去檢查下個風格，冷氣唔夠凍就會去睇吓個風格先，有吸風口有風扇嘅地方自然有風格或者隔塵網，但係啲人硬係唔會去檢查，聽個車房講有架中港hybird 大陸佬揸，新車未夠50,000公里就Ko左舊大電，最勁我見過300,000先壞，架車好與壞在乎你嘅關懷，香港有一㗎199X第一代Prius 兩年前就60幾萬，車房自己車拎大電出嚟慢慢檢查邊組壞就換，
Ching講得好呀!
也许我运气好，完全没清理过，现在已经跑了近26万，好像电池也没啥状况。预感能坚持到报废😅
請問點樣可以自己清洗個風扇網呢？同樣要拆開哂啲坐位嗎？還是有啲捷徑位可以快啲去到個風扇？🤔
我都想知可以點拆個風扇出嚟。
讚！我係 Voxy Hybrid 車主，如果早一年睇到，當時要換大電時唔使咁徬徨，係咁比唔識嘅車房老點🥲
今集題材很好👍建議再向這方面題材出新片
拍多d維修系列，好睇
OMG, the fan blower filter is all clot up
期待Fit GP5電池講解唔知邊度可以換大電
Dr.Prius呢个app可以睇到大电嘅状态
Still not upgrade to Lithium Ion phosphate, still same old Ni-MH battery.
请教个题外话，请问prius c有无必要装雾灯？
其實部車長渣， 最好都換返原廠電池。
請問主持人 知唔知道？本田C R Z大電有冇提供玩嘅地址呢？
想睇換大電好耐了 多謝介紹
可以介紹下GP5換大電嘅過程嗎？
+1
今集有用👍🏻
好耐之前唔好會講honda fit gp5 hybrid嘅原理同大電嘅咩 可唔可以出番段片？ 始終少人提及honda前幾代hybrid system
我都想知呢部換電幾錢呀
努力安排中
你好，想知保險方便係咪同原廠一樣？😊
原廠電池同黃蜂電池比較同一車型來講電池容量差幾多呢？
同問
有冇一倍便．宜?
買左架日本水貨車，用咗唔夠二個禮拜就岀error message，換左原廠大電就暫時一切正常😬😬不過油耗同未換之前冇乜分別，請問知唔知會係咩問題？
1:54 嘩～咁多塵積咗喺度，仲可唔可以幫到散熱？
唔得架啦，最好定期清理下 ;)
想問全電車有無神醫呀,例如日產NV車系
30系,Alphard /velfire有無呢
你好剛才你們提供資料的網站不是全部豐田的hybrid 車都有
I notice the WASP battery is NI-MH. Is the original battery from the car NI-MH? Thank you
Yes
除咗大電之外，可以講解一下ABS泵嗎？🙏新手經常聽聞呢一part都經常壞。
到時到候要換BRAKE OIL 記住要插電腦換
未睇先讚
Wasp 係 Ni Mh ? 原裝係鋰電？
Hybrid 原裝一直是NiMH，不是鋰電。
請問WASP有否出LS600HL 2010年車的電池, 因在香港官網找不到, 謝謝
沒有的話便是未有支援🥶
想問換原廠電定係wasp
這段片很有用，多謝
Noah Voxy 舊大電係前排坐椅底喎 唔洗拆晒成個中控咁誇張
大電風扇隔咁恐怖。有無換過架。散熱不良提早玩完
正常唔會咁早死舊電
@@au4stevepau 根本就唔使換大電....清完風扇消code分分鐘就搞掂冇事，check hybrid system 唔一定係死大電，況且先行得11萬...起碼都督咗電腦check下咩事先啦! 當然...賣換電廣告梗係咁做啦
講留咗最緊要小心！這是高壓電內有201.6V會電死人(要合資格人士更換)
說得對👍
直流電會電死人? 電死人唔係睇電流A 而唔係 睇電壓V咩?
@@Derakday 叉電話5V 直流當然唔會，地鐵列車用1500V 直流電驅動，你估下會唔會電死人？
其實……直流電同交流電一樣可以電死人，只要有足夠電流通過，而令到心臟停頓的話，就可以令人死亡。過往曾發生多宗「手機充電時令人死亡」嘅事故，就是因為「瞬間電流」太大而導致致命意外。
@@Derakday 低V手濕接觸正負試下嗱！😄好過引架
想請問今集車房名稱地址？想揾間 hybrid 車房幫我架車做保養，謝謝！
wasphybrid.com.hk 可以上去睇睇～
老實講唔係話撥副廠電冷水，咁既價格完全比唔到原因點解唔換正廠電，仲有相比原廠電既穩定性都有保留，但副廠電有什麼優勢還未看到，例如容量比正廠高，輸出比正廠高，等等
無错，去東亚换原厂！
is the battery capacity increased after replace?
原裝電，通常換票幾多錢
點解冇GS450h㗎
本田車有冇得講下大電
真心有用👍，但希望唔好咁早發生係我部車
電量同原廠比較多少？
prius v(7座）無出代用🤦🏻♂️
V咪同3代一樣囉 同一套電
意思係未話，兩款電，只有外貌上嘅分別，其餘都差唔多一樣？
好有用題材，正！
大佬，真心希望有人做一期Estima Hybrid AHR20嘅換大電同埋講混能保養。感謝你先
呢個我都想做，我研究一下
豐田運能車～來來去去咪一樣最緊要唔好多手走去用全电～煲車唔好N波好低電量先去叉电～唔需要特別輕腳諗住慳油等佢唔着引擎～我就揸過四部toyota hybird～細電用靚啲～大電有事就去換～唔好拖～
一公里幾錢？
一段日子冇睇泊車男，入嚟打個招呼先👋🏼
一般多久要换？我先行了5万公里，但觉得最近油耗上升，没以前省油
也许是因为你驾驶习惯变了，所以油耗高了一些。我家的已经跑了近26万，油耗好像没啥大变化。就是烧机油比以前凶了，也许是我近年开的比以前激进了一些的原因吧😢
網站大電價錢，是 連工包料嗎？
wasphybrid.com.hk 可以先上去睇睇～
同原厂电平得少少，吾搏！
我架ct200h 巳行9萬，都差唔多要換了，其實壞大電會唔會行唔到車？ 定可以用油照行住先？
toyota 壤大電都可以照行,係用油多D
行9萬點解甘快覺得要換既？
我架P4行佐近12萬都仲好正常,我諗住冇18萬公里都唔喐佢。不過都要睇下你平時行開啲咩路,因我日日都行成80公里高速,所以舊電反而會耐用啲!
我部p2行左24萬都無問題 其實唔係一定行幾多萬就壞 要睇你點用 壞左電係可以行油
我都用hybrid 車返唔到轉頭 p2 p3 ct200h es300h p4 而家用ayh30 當中介紹咗朋友 Estima hybrid nx300h最早死嘅電ch200h 7萬幾就死咗不過原廠有保養唔使錢，結論係上一首車主擺咗半年冇郁車對上一次返廠到我手rec 行得個二百幾公里，反而其他嗰啲行到十幾20萬公里都未有事，所以反而放喺度會放死舊電池差唔返，二手車建議車房或者驗車公司佢只會睇到當時個電池狀況就算翻代理都係，佢唔能夠保證個電池有幾健康，主要買hybrid 車預咗成日用預早買電池要整嘅心理準備因為老實講汽車維修上邊好多都人工貴過件，運能電池我已經覺得係件貴過人工同埋有效果嘅一個維修！做個鍍膜都可以過萬！換過大銀幕玻璃又可以過萬嘅時候個電池可以幫你慳油停車又可以有冷氣嘆其實點都係值得！
正喎
Ni-Mh 電池，不是鋰電池。混能車成日充放電，會唔會好快玩完？
没事 我家老家伙已经跑了15年，26万公里。好像电池也没啥异常，油耗也没明显变高。
一年前喺大華換，換完新電爽好多，里程行多左，唔係嘅話依家咁嘅油價一早賣咗車
請問咩價錢同地址？🙏🏻
@@royfan7012 你Google就搵到，佢地有fb
Thanks ❤
Good share!
可惜冇本田車用的！
咁最後容量有無大咗？
想出部二手hybrid，但担心電池問題，想問一般揸幾多公里需要更換電池？
有prius 30系 放 私人放 有意pm
其實都要視乎好啲情況同因素，一般嚟講我都會建議買二手 hybrid 車求穩陣一定要去車房 check 粒電。
@@matthewho1267 pm
@@lolo-dd4nb how
@@matthewho1267 i pm at your channel
估唔到仲用NiMH而唔係同Li-ion，學到野 👍🏻
係喎，原裝係鋰電定NiMH呢?
Nimh
我估計好大原因係因為 Hybrid 唔同純車，充電時間冇咁大限制 (同一容量NiMH充滿比鋰電慢兩到四倍)，而且同一個大少又比鋰電池多約30%容量。
望到鎳氫........我都以為自已睇錯
NICE~!!
有興趣，有代理聯絡方法嗎？
謝謝分享
有趣
已like
有冇得介紹下啲好既車房🙏🏻
咪去阿發到咯😂 你唔會唔知嘅😂
@@AutoGuyzRelation 🤣請問阿發既車房係邊🙏🏻
@@cxkyle31 facebook.com/powersportmotor/
好抵玩喎，圍起平過遙控車嗰啲。XDDD
110,000公里就壞大電⋯
成個炸彈咁
片段突然會有全靜音，好怪
Copyright
無copyright問題，係個音樂吾知點解出到youtube好細聲
大電壞之前會窒油.
咩係窒油？
🙏🏼🙆🏻♂️
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
都唔係鋰電池
原廠電同樣唔係鋰電池
Good
Nimh 🧐
甘快死電？我honda freed 24萬km仲未死電😂
我買左架二手水貨 freed 兩年，初頭無為意，睇左泊車男後學人計下油耗， 9km/L, 好似好離譜，錶65000km, 師兄果架油耗幾多呀？
@@blackbrother6775 freed hybrid14-18km/L
@@one230007 謝謝，咁我架車真係好有問題
@@blackbrother6775 洗天風啦，計油城好似300蚊換埋火咀，風格(好重要，幾十蚊姐)
👏👍👍👍✌️🤣
賣廣告， 可以不睇
1
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
原廠電有散熱管道駁通所有電池，冷風可以較平均分俾每粒電，所以即使外表密密麻麻，其實內裡是精巧的設計。除了電池本身，EV/HEV電池系統最貴最難就是thermal management 和 BMS。代用電直接取消風冷管道可以理解，咁樣可以節省製作成本和開發難度，問題係散熱不均勻，吹唔到風的電會長期熱過通風好的電，電池組壽命會短些。
明顯黃蜂設計簡陋得多. 唔知佢哋買邊間電廠嘅電嚟組裝呢？靚電池和平電池價錢相差好遠. 唔知會唔會match電池為一組, 有就可以加強性能和耐用性. 不過我諗都應該冇如果有就會講
@@smashrc123 睇落代用電保留了原廠的BMS，而BMS應該有cell balance 功能，即使一開始電池不是完全match晒容量和SOC，也可以靠cell balance 拉返較接近
So far 好多外國人換玩呢d 副廠電 都係報告返電淨唔係咁耐用， 同原廠會係差d, 只有
N 字頭出果隻鋰鐵電池replacement 好似唔錯外，其它果d 山寨類hybrid 電池都有保留
@@kenfung318 講得冇錯。副廠電池可以好好或者可以好差。如果係好差嗰啲，淨係出廠品質的參差程度，就可以令每條電池壽命大大減少。舉個例子，一粒電池如果5a放電可放100秒，另一粒電池5a放電可以放70秒。如果將呢兩粒極大差異的電池拼埋一齊用，你估會點樣？所以我之前講match電池的重要性.
@@WilliamMighty 如果我冇估錯cell balancing 是在每條電池上平衡並不是每粒電池平衡。
好多人揸自己架車係乜都唔會去理，其實尤其揸混能車，大電風扇其實係必需久時久去清潔，長期積塵係會嚴重影響大電效能及運作，亦會加速大電老化，正常嚟講…一嚿全新大電理論上最少行到20萬km，當然都要睇用車習慣同埋點揸法，同埋最好唔好喺夏天長期停車開冷氣，間中都仲可以，經常就唔好喇，咁樣亦會加速嚿大電老化，相反當行車嘅時侯就盡量開冷氣，如果冬天室外氣溫非常低除外，因為大電散熱風扇喺車內，如果車內溫度較高，散熱效能亦會比較差，另外大電最好經常處於活躍狀態會比較好，如果架車係擺多過揸亦都唔係太好，以上幾點要比較注意。
補充得好好同全面👍👍
咁應該教埋大家點自行拆開排櫈清隔塵網嘛。
其實好簡單嘅原理，架車比油信昌你都會去檢查下個風格，冷氣唔夠凍就會去睇吓個風格先，有吸風口有風扇嘅地方自然有風格或者隔塵網，但係啲人硬係唔會去檢查，聽個車房講有架中港hybird 大陸佬揸，新車未夠50,000公里就Ko左舊大電，最勁我見過300,000先壞，架車好與壞在乎你嘅關懷，香港有一㗎199X第一代Prius 兩年前就60幾萬，車房自己車拎大電出嚟慢慢檢查邊組壞就換，
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也许我运气好，完全没清理过，现在已经跑了近26万，好像电池也没啥状况。预感能坚持到报废😅
請問點樣可以自己清洗個風扇網呢？同樣要拆開哂啲坐位嗎？還是有啲捷徑位可以快啲去到個風扇？🤔
我都想知可以點拆個風扇出嚟。
讚！我係 Voxy Hybrid 車主，如果早一年睇到，當時要換大電時唔使咁徬徨，係咁比唔識嘅車房老點🥲
今集題材很好👍建議再向這方面題材出新片
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OMG, the fan blower filter is all clot up
期待Fit GP5電池講解
唔知邊度可以換大電
Dr.Prius呢个app可以睇到大电嘅状态
Still not upgrade to Lithium Ion phosphate, still same old Ni-MH battery.
请教个题外话，请问prius c有无必要装雾灯？
其實部車長渣， 最好都換返原廠電池。
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想睇換大電好耐了 多謝介紹
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+1
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今集有用👍🏻
好耐之前唔好會講honda fit gp5 hybrid嘅原理同大電嘅咩 可唔可以出番段片？ 始終少人提及honda前幾代hybrid system
我都想知呢部換電幾錢呀
努力安排中
你好，想知保險方便係咪同原廠一樣？😊
原廠電池同黃蜂電池比較
同一車型來講
電池容量差幾多呢？
同問
有冇一倍便．宜?
買左架日本水貨車，用咗唔夠二個禮拜就岀error message，換左原廠大電就暫時一切正常😬😬不過油耗同未換之前冇乜分別，請問知唔知會係咩問題？
1:54 嘩～咁多塵積咗喺度，仲可唔可以幫到散熱？
唔得架啦，最好定期清理下 ;)
想問全電車有無神醫呀,例如日產NV車系
30系,Alphard /velfire有無呢
你好剛才你們提供資料的網站不是全部豐田的hybrid 車都有
I notice the WASP battery is NI-MH. Is the original battery from the car NI-MH? Thank you
Yes
除咗大電之外，可以講解一下ABS泵嗎？🙏新手經常聽聞呢一part都經常壞。
到時到候要換BRAKE OIL 記住要插電腦換
未睇先讚
Wasp 係 Ni Mh ? 原裝係鋰電？
Hybrid 原裝一直是NiMH，不是鋰電。
請問WASP有否出LS600HL 2010年車的電池, 因在香港官網找不到, 謝謝
沒有的話便是未有支援🥶
想問換原廠電定係wasp
這段片很有用，多謝
Noah Voxy 舊大電係前排坐椅底喎 唔洗拆晒成個中控咁誇張
大電風扇隔咁恐怖。有無換過架。散熱不良提早玩完
正常唔會咁早死舊電
@@au4stevepau 根本就唔使換大電....清完風扇消code分分鐘就搞掂冇事，check hybrid system 唔一定係死大電，況且先行得11萬...起碼都督咗電腦check下咩事先啦! 當然...賣換電廣告梗係咁做啦
講留咗最緊要小心！這是高壓電內有201.6V會電死人(要合資格人士更換)
說得對👍
直流電會電死人? 電死人唔係睇電流A 而唔係 睇電壓V咩?
@@Derakday 叉電話5V 直流當然唔會，地鐵列車用1500V 直流電驅動，你估下會唔會電死人？
其實……直流電同交流電一樣可以電死人，只要有足夠電流通過，而令到心臟停頓的話，就可以令人死亡。過往曾發生多宗「手機充電時令人死亡」嘅事故，就是因為「瞬間電流」太大而導致致命意外。
@@Derakday 低V手濕接觸正負試下嗱！😄好過引架
想請問今集車房名稱地址？想揾間 hybrid 車房幫我架車做保養，謝謝！
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老實講唔係話撥副廠電冷水，咁既價格完全比唔到原因點解唔換正廠電，仲有相比原廠電既穩定性都有保留，但副廠電有什麼優勢還未看到，例如容量比正廠高，輸出比正廠高，等等
無错，去東亚换原厂！
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原裝電，通常換票幾多錢
點解冇GS450h㗎
本田車有冇得講下大電
真心有用👍，但希望唔好咁早發生係我部車
電量同原廠比較多少？
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V咪同3代一樣囉 同一套電
意思係未話，兩款電，只有外貌上嘅分別，其餘都差唔多一樣？
好有用題材，正！
大佬，真心希望有人做一期Estima Hybrid AHR20嘅換大電同埋講混能保養。感謝你先
呢個我都想做，我研究一下
豐田運能車～來來去去咪一樣最緊要唔好多手走去用全电～煲車唔好N波好低電量先去叉电～唔需要特別輕腳諗住慳油等佢唔着引擎～我就揸過四部toyota hybird～細電用靚啲～大電有事就去換～唔好拖～
一公里幾錢？
一段日子冇睇泊車男，入嚟打個招呼先👋🏼
一般多久要换？我先行了5万公里，但觉得最近油耗上升，没以前省油
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行9萬點解甘快覺得要換既？
我架P4行佐近12萬都仲好正常,我諗住冇18萬公里都唔喐佢。
不過都要睇下你平時行開啲咩路,因我日日都行成80公里高速,所以舊電反而會耐用啲!
我部p2行左24萬都無問題 其實唔係一定行幾多萬就壞 要睇你點用 壞左電係可以行油
我都用hybrid 車返唔到轉頭 p2 p3 ct200h es300h p4 而家用ayh30 當中介紹咗朋友 Estima hybrid nx300h
最早死嘅電ch200h 7萬幾就死咗不過原廠有保養唔使錢，結論係上一首車主擺咗半年冇郁車對上一次返廠到我手rec 行得個二百幾公里，反而其他嗰啲行到十幾20萬公里都未有事，所以反而放喺度會放死舊電池差唔返，二手車建議車房或者驗車公司佢只會睇到當時個電池狀況就算翻代理都係，佢唔能夠保證個電池有幾健康，主要買hybrid 車預咗成日用預早買電池要整嘅心理準備因為老實講汽車維修上邊好多都人工貴過件，運能電池我已經覺得係件貴過人工同埋有效果嘅一個維修！做個鍍膜都可以過萬！換過大銀幕玻璃又可以過萬嘅時候個電池可以幫你慳油停車又可以有冷氣嘆其實點都係值得！
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Ni-Mh 電池，不是鋰電池。混能車成日充放電，會唔會好快玩完？
没事 我家老家伙已经跑了15年，26万公里。好像电池也没啥异常，油耗也没明显变高。
一年前喺大華換，換完新電爽好多，里程行多左，唔係嘅話依家咁嘅油價一早賣咗車
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係喎，原裝係鋰電定NiMH呢?
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我估計好大原因係因為 Hybrid 唔同純車，充電時間冇咁大限制 (同一容量NiMH充滿比鋰電慢兩到四倍)，而且同一個大少又比鋰電池多約30%容量。
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好抵玩喎，圍起平過遙控車嗰啲。XDDD
110,000公里就壞大電⋯
成個炸彈咁
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無copyright問題，係個音樂吾知點解出到youtube好細聲
大電壞之前會窒油.
咩係窒油？
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都唔係鋰電池
原廠電同樣唔係鋰電池
Good
Nimh 🧐
甘快死電？我honda freed 24萬km仲未死電😂
我買左架二手水貨 freed 兩年，初頭無為意，睇左泊車男後學人計下油耗， 9km/L, 好似好離譜，錶65000km, 師兄果架油耗幾多呀？
@@blackbrother6775 freed hybrid14-18km/L
@@one230007 謝謝，咁我架車真係好有問題
@@blackbrother6775 洗天風啦，計油城好似300蚊
換埋火咀，風格(好重要，幾十蚊姐)
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