Скажи прямо, що російський імперіалізм напав на Україну! І що Хуйло - це продукт російського народу, тому відповідальність за злодіяння лежить на їх всіх!!
Лайфхак: если разметки не видно и перед заездом во двор не видно следов от машин, то лучше тут не поворачивать, местные знают, они бы накатали дорожку. А может быть и наоборот, когда многие нарушают и дорожка накатана, при запрещающем знаке или разметке, то должно быть и видно часть разметки.
Поправьте меня, если я ошибаюсь: Если нет ни знака, ни разметки, то водитель сам определяет кол-во полос. Если водитель определил, что на проезжей части 3 (2+1) - 4 и более полосы, то значит на такой дороге "актуальна" двойная сплошная разметка) А через двойную сплошную выезжать нельзя, если нет уточнения ввиде разметки/прерывистой линии (а я её нет).
@@Eugen_Mix К экзамену нужно готовиться не только практикой, но и теоретической подготовкой. Просмотреть все возможные маршруты на яндекс-картах, например. Посмотреть все знаки и разметку. Как правило съёмка производиться в тёплое время года и всё видно. Ну и натурное сравнение, на случай если что-то поменялось в последнее время. Лайфхаки, они больше для самостоятельного вождения. На экзамене надо показать педантичность и точность. :)
Михаил, спасибо большое, за такой подробный разбор ситуаций с разметкой. Сам учился на права зимой, было очень стрессово. Особенно, когда встречаешься со случаем, как у вас в видео, где вроде бы две полосы, но на них вдвоем поместиться очень с трудом.
у нас в городе есть перекресток полностью регулируемый, с каждой каждое направление на свой свет едет кроме одного которые едут вместе навстречу, и для пешеходов сразу одновременно 4 направления включаются и вот когда для пешеходов включается зелёный пару раз машины с одного направления начинали ехать, и при этом даже сигналили и после того как я прошел со всеми пешеходами проезжают, я бы понял если бы один не понял, но сразу 2 машины проехали, сначала я думал что их вводил в заблуждение светофор который через 20м дальше стоит, но когда пешеходы идут он тоже красный😅 ни один раз вообщем я видел такое
Михайло ти молодець!!! Мені вже четвертий десяток, я пів року тому отримав права і купив автомобіль. Твої відео дуже багато мені дали інформації якої я не доотримав в автошколі. Хоча інструктор в нашому провінційному місті просто клас. Дякую ще раз
Уважаемый наш Михаил, я еду уже за рулём 5 лет, еду максимум грамотно, стараюсь грубо не нарушать и уважать всех участников дорожного движения на дорогах 80% благодаря Вам, спасибо что Вы есть, дай Бог здоровья Вам и Вашу семью. Очень приятно и понятно, когда все примеры,советы Вы наглядно показываете, нам сразу понятно становится и начинаем вспомнить на всю время. Спасибо что Вы есть 🙏. С уважением Ваш подписчик Армен из Краснодара 👋.
Спасибо Вам, Михаил! Как всегда отличное видео с полезной информацией! Для себя давно понял - в больших городах регулируемых перекрестков на каждом шагу, проще доехать до него и там уверенно развернуться и потом заехать в нужный двор поворачивая направо. Привiт з Днiпра!
Да, но если до перекрёстка образовалась пробка (в больших городах), то число уверенно разворачивающихся через двойную сплошную, и вовсе не занесённую снегом, на порядок увеличивается
Очередное познавательное, интересное и полезное видео. Хоть и знаю все эти нюансы из пдд и здравого смысла, но жаль другое. Обостренное чувство справедливости не дает спокойно смотреть на кучи наглецов, которые едут с полосы на поворот прямо, потому что сильно умные, я таких специально стараюсь не пускать, чтоб не хитрожопили, а также тех, кто видит знаки только направо на выезде и едет налево, просто потому что так быстрее и удобнее для него, хотя до ближайшего разворота рукой подать, но нет же. Люди настолько срут на желтый, красный светофор, на знаки, за разметку я молчу. У нас службы хорошо чистят снег, разметка хорошо видна, но кучу товарищей, которые срали на это все, если им будет так быстрее. Вот почему я за то, чтобы ответственность усиливалась, чтобы были фантомы, куча камер и тд. Люди обнаглелые от безнаказанности, они знают, что им ничего не будет, ибо полиции рядом нет. Я принципиально не нарушаю, езжу совсем немного - 3 года, нет ни единого штрафа за все время, это дело принципа. А наглецы должны ходить пешком, если не умеют нормально ездить. Здоровья и мира, Михаил!
Если разметку не видно == ее нет. Но надо 1) не проебать знак "движение прямо" который не перед каким-то конкретным въездом/выездом, а сразу за перекрестком, т.е. распространяется дл следующего перекрестка; и 2) знать, что если в каждом направлении 2 и более полосы, нельзя, например, развернуться где попало, но запрета на левый поворот куда-либо нет
Подбирайте слова. На этом суды проигрывают. Начнём с того, что в правилах об этом ничего не сказано. Как и про неработающий светофор с вашей стороны, но работающий со стороны пересекаемой дороги. Как и про знаки, которые были загорожены неправильно припаркованными ТС
@@ОООПетроСофт видимо вы что то не знаете, если разметки нет это аргумент ее не соблюдать, особенно если в такой же заезд через 10 метров с пунктиром, уже выигрывали суд по такой ситуации, но как правило если менты тормозят на вопрос а где здесь разметка они не знают что ответить и вас отпускают!
@@bestofthebest4726 Нет, это мне известно. Но если лопатой снег не чистили, то существование разметки под вопросом и доказать обвинение у ментов не получится. А менты как правило ленивые и лопаты с собой не возят.
Если разметки не видно, то надо ориентироваться на ширину проезжей части. При двух и более полосах в одном направлении, наносится ОБЯЗАТЕЛЬНО двойная сплошная, естественно никогда не развернусь на такой дороге, но при отсутствии знака "Движение прямо"и "нечитаемой" разметке налево во двор поверну. И да, знак "Движение прямо" действует до следующего пересечения, а вЪезд во дворы не является перекрёстком.
Спасибо большое 💪одним словом если не знаете лучше ехать дальше где точно можно 😬но могут менять - где было можно, станет нельзя 😒-это чтобы денег собирать, ну а зачем ещё
Вот про обгон с 2мя полосами движения не знал, спасибо. Живу в маленьком городе, иногда в большие города езжу и некоторые моменты с автошколы забываются, т.к. там где я живу, такого просто нет. Спасибо!
Спасибо! Снимите ещё видео на тему: как действовать, если знака не видно полностью/частично (его что-то загораживает, скрыто за растительностью, знак закрасили, и т.д.)
Дружище! Растёшь! В спортзал нужно! СРОЧНО! ))) А видео- супер! Объяснил на пальцах и ногтях, и за локоть себя укусил! Хочу видео про "кирпич"! Когда под него можно ехать? Нужны ли для него дублирующие знаки? Я частенько под него езжу домой... Могу в личку скинуть видео конкретной ситуации!
Новичкам обычно сходу трудно разобраться, но с опытом приходит осознание простого правила: не всегда нужно руководствоваться только ПДД, есть ещё "обеспечение безопасности" (которое, кстати, тоже является пунктом ПДД, в Украине это 1.5). Даже не обязательно знать, что по стандарту на дороге с 4 и более полосами должна быть нанесена двойная сплошная, достаточно усвоить: широкая дорога - потенциальная опасность для левого поворота, пешеходный переход вне перекрёстка - опасность, при повороте перекрываем обзорность, закрываем другим водителям пешеходов (думаю, отчасти поэтому нет разрывов в сплошной), поворот дороги вне перекрёстка - опасность... Об обгоне при двух полосах вообще молчу. Хотя нет, не молчу ) по ПДД Украины запрещён обгон даже на дороге с 3 полосами, и даже если 2 из них встречные, а в твою сторону - всего одна, есть специальный каверзный вопрос на экзамене. Формулировка п. 14.6.е: "Обгон запрещен на дорогах, имеющих две и более полосы для движения в ОДНОМ направлении". И ещё два вида опасности, которые не упоминаются в ПДД, но о которых нужно помнить всегда: дураки на дорогах, не знающие и/или не соблюдающие ПДД, и косяки дорожных служб (ямы, старая разметка, отсутствующие или недостающие знаки и т.д.). Поэтому лучше перебдеть. Тратить потом свои деньги, время, нервы (и это в лучшем случае) - себе дороже. Подкину ещё одно ДТП, о котором я знаю лично: иногда на загородных узких дорогах делают 2 полосы на крутой подъём и одну навстречу, на спуск. И кое-где это понятно только по разметке, знаков "Движение по полосам" нет. Так вот в том ДТП, которое случилось зимой при занесённой разметке, в лоб столкнулись 2 машины. Водитель одной знал, что он движется на подъём по своей левой полосе, а водитель встречной не знал о том, что разметка здесь несимметричная и тоже думал, что едет по своей левой. Так вот суд признал обоих водителей виновными. Потому что видели приближающееся спереди встречное ТС и не избежали ДТП. Вам такое нужно?
Раньше существовали трехполосные дороги с прерывистой разметкой с обеих сторон средней полосы. Вполне нормально работало при вменяемых водителях. Но, видимо, количество идиотов, действующих по принципу "я прав, пусть он уступает" было всё же немалым и сейчас такое запретили, по крайней мере давно нигде не видел.
@@al-uw4ln Как реверсивная полоса, только без светофоров?? Доводилось видеть что-то отдалённо напоминающее только в Испании на горных дорогах. С одной стороны - скала, с другой - обрыв, обочин нет, дорога очень узкая, каменистые уступы иногда полностью закрывают обзор, а радиусы поворотов очень малые. Условия - хуже не придумаешь. Так вот, там ездят рейсовые автобусы, причём полноразмерные, и, наверное, грузовики. В таких проблемных местах на месте изгиба дороги часто посередине появляется третья полоса с прерывистой разметкой с обеих сторон. Без неё автобусы вынуждены были бы выезжать на встречку, причём это не зависит от того, в какую сторону ехать. Подъезжая, автобус замедляется и подаёт звуковой сигнал. Так - очень осторожно - и расходятся. Там даже пассажиром ехать страшно было. А у нас по прямой в лоб могут легко влететь...
@@MegaBarmaglot нет. Это была полоса для обгона (в обоих направлениях), постоянно по ней двигаться было запрещено. Убрали, потому что при нынешнем трафике это форменный трындец
Здравствуйте Михаил. В России в маленьких городах ситуация со знаками бывает наподобие. Начал смотреть видео думал это про Российский город, так как вы говорите как какой нибудь Ставропольчанин, и не знал что Украина, пока не увидел сноску что Киев. Всегда мечтал побывать в Киеве туристом, надеюсь всё наладиться и посмотрю ваш славный город- мать городов Русских. Спасибо вам за видео! Киевлянам всего хорошего. Михаил всего вам доброго и всего хорошего.
Рада бачити свіжі відео Михайла ) Колись брала в Інструктора кілька занять, дивилася всі відео, уже другий рік за кермом, пам'ятаю всі поради і лайфхаки. Дякую, що Ви є :)
Я попал в такую ситуацию на трассе москва-уфа. Ночь. Снегопад, ветер, погода адова и вдруг слева горит огнями кафе... Решил повернуть налево, шоссе полностью засыпано снегом. И.... Тут же менты - попался! Менты у этого места явно прикормились. - Почему двойную пересекли? - Ее не видно, - а пофиг, документы... Даю.... Ну тебе повезло - мы однофамильцы!... Отпустили...
Большое спасибо. Сдавал осенью, когда ещё не засыпало снегом, но не сдал. Уже месяц мучаю себя вопросом, а как сдавать когда разметки не видно и знаки есть не везде? Теперь всё стало понятно, очень доходчиво объяснили
Рекомендую всем новичкам пользоваться навигатором в незнакомой местности, в 90% случаев он вам не скажет поворачивать где запрещено, либо изучайте заранее карту дороги куда едете.
Вот мне буквально на днях навигатор сказал повернуть налево, а там знак висит только прямо. И летом предложил тоже повернуть налево, а на выезде стрелка направо и уступи дорогу. Навигатору не доверяю, но в незнакомое место, к сожалению, без него никак не доехать
Абсолютно верно, не слушайте данного советчика, если пересечете там где нельзя. , то и прав лишиться можно! Полиции не докажешь что тебя вел навигатор, им по барабану будет! Самого два раза по Киеву вел регик под знак только прямо! Это советчик но не более!!
СПАСИБО! Как всегда, чётко и внятно👍 Ещё часто интересные ситуации, когда, скажем, СТОП-линия как бы есть, но она стерта, только кончики видны))) И думаешь: её не видно, но она, как бы есть)) Как, скажем, на выезде из Сільпо, Просп.Правды 66, налево🙂
У нас в городе вообще в некоторых местах решили сдвинуть стоп линию дальше от перекрестка, притом что старая не стерта почти, теперь там две линии и не понятно на какой останавливаться(знаков нет, разница пару метров)
@Михаил Автоинструктор Михаил, подскажите, действия знака "Движение прямо" может распространятся на какую-то определённую сторону в зависимости от того, с какой стороны он установлен? На сколько я помню, этот знак распространяется либо на первое пересечение проезжих частей, либо до ближайшего перекрёстка(в зависимости от расположения знака).
Я тоже иногда обращала внимание на то, что логика в расположении некоторых дорожных знаков отсутствует вообще. А с этим знаком "прямо" можна пропилЯть через весь населенный пункт без остановки. Это же просто указатель дороги, он совсем не означает что нельзя приостановиться, предварительно включив поворот, убедиться в безопасности движения и повернуть. Такое....Миша с этим знаком шото перемудрил.
@@Sergio_s. , 😄😄как порядочная ходила в автошколу на занятия и на вождение. И сдавала сама, вождение ок, а тестирование - не фонтан, даже врать не буду, могла бы и получше.
@@innashevchenko3092 ну тогда вы бы знали, что запрет левого поворота в основном не из жадности чтобы вы аккуратненько не повернули, а для того чтобы не создавать заторы и помехи движению прямо.
Неважно знаешь что там под снегом или нет , есть запрещающие знаки и разрешающиие , операться на память ЗАПРЕЩЕНО, так как знаки могут поменяться по независим от вас причин
Видео очень пригодится. Хоть у меня в якутии и нет по три полосы в каждую сторону но я же и в большие города могу поехать. И наконец без политики, как они надоели с этим. А дядька молодец.
Молодец, толково объяснил. Я бы ещё добавил читайте ПДД, ведь процентов 80их не знают и ездят на обум. Часто путают обгон и опережение, главность знака и разметки, Очень часто в незнакомом месте при выезде с дворовой территории нет никакого рамках, что вы выезжаете на одностороннее.либо по заснеженной дороге. Я делаю всегда по ситуации и смотрю по месту
Для того, чтобы запомнить знаки и разметку в том месте, где ты 100 раз уже проехал не нужно обладать какими-то сверхспособностями. Обычно достаточно пару раз проехаться в одном и том же месте и запоминается все вплоть до количества и размера ям и люков и возможных опасностей на этом участке дороги. Если вы проехав 100 раз в одном и том же месте не можете запомнить даже разметку, то не понятно куда вы вообще смотрите за рулем и как вы здали теоретический экзамен на права. А по видео вывод такой: не уверен, что можно поворачивать - не поворачивай. Это же касается и обгона и перестроений
@@fdslamp Точно🤝поверхностных навалом.А толковых,учитывающих все детали( да ещё умеющих доходчиво донести и обосновать) Инструкторов нет. Вообще мне по душе такой подход в любой профессии.
Если разметку не видно, то поворачивать можно. Регистратор в помощь, и неважно где живёшь, где прописан, в суде или при встрече с инспектором. Можно и всё. А вот быковать и хамить инспекторам не надо, в независимости от того можно поворачивать или нельзя
А если ещё упростить - просто посмотреть на снежную кашу вместо двойной сплошной: если есть колея на ней, значит поворачивать можно, там есть пунктир или разрыв. Если нет колеи - нельзя😁
А если тругой вопрос, дорога в 4 полосы 2 туда 2 навтречу, между ними двойная сплошная. Половина правой полосы это сугроб, и рядом стоят припаркованные машины (можно сказать стоят посередине меж двух попутных полос) и что бы их объехать приходится заезжать на двойную сплошную. Можно ли так далать?
Если знак 4.1.1 установлен вне перекрестка (в начале участка дороги) При таком расположении этого предписывающего знака положение дел слегка меняется. Он все так же обязывает водителя двигаться в прямом направлении, но с некоторыми изменениями: если знак 4.1.1 установлен в начале произвольного участка дороги, то его действие теперь распространяется аж до следующего перекрестка; при такой установке знак разрешает выполнять поворот НАПРАВО и только во дворы (или другую прилегающую территорию); знак не запрещает таких маневров, как: перестроение, обгон, движение задним ходом;
Как мудрый инструктор когда - то говорил, во время моего обучения. Если сомневаешься, не совершай маневр, лучше потерять 5-10 минут и проехать до ближайшего перекрестка, чем попасть в дтп или бегать потом по судам доказывать невиновность.
Данная проблема решается очень просто. Если выехал, а не положено и не видно разметки штрафовать дорожные службы. Очень быстро знаки поставят как положенно. И деньги должен получить водитель.
Пункт 1: Найважливіше - це здоровий глузд і безпека своя і оточуючих. 2: Це "перекладання з хворої голови на здорову", а саме бездіяльність комунальних і дорожних служб стає проблемою учасників дорожнього руху. 3. З точки зору закону - нема розмітки, нема і перетинання розмітки (докази скоєння правопорушення). Так, я не інопланетянин і знаю, як працює наша поліція (без доказів і без порушення можуть запросто виліпити постанову). Але якщо дійде до суду, то 99% справа закривається за відсутністю складу правопорушення. Ну і пункт 4: дивись пункт 1.
Если разметку засыпало снегом, то в целом можно и по снегу ориентироваться. Если есть следы от машин налево, то и повернуть можно скорее всего. А если видно что снег уже давненько лежит и никто там не поворачивал, то лучше и не надо )
4:45 Там далі в 500 м перед площею так само висить знак Рух тільки прямо, і іде одразу поворот праворуч у карман, який оминає зупинку міського транспорту, а потім одразу поворот ліворуч у двори. І так само не очевидно чи можна там ліворуч повертати, чи то знак не дає права заїхати у карман. Зазвичай більшість водіїв заізжають в карман, звідки зручно розвернутися або перетнути дорогу щоб заїхати у двір, бо так нікому не заважаєш.
Если не видно разметки , и есть сомнения , можно добраться до ближайшего перекрестка и повернуть , второе посмотреть по следам на предмет поворота, не супер точный метод но может сработать , можно остановиться и посмотреть как движутся в том месте другие , тоже не очень метод но можно заметить бригаду дпс ) если рядом.
Если нет знака, а разметки не видно, допустим снегом засыпано, то поворачивайте, если остановят менты и будут выписывать штраф, то идите в суд. По факту вы ничего не нарушили, нарушила администрация города. Если суд не одобрит - письмо в Москву и дела сделаны
Спасибо большое за ваш труд уже шестой год , на вашем канале. Есть к вам просьба сделать видео о том как ездить на автомобиле с задним приводом особенно зимой .
Здравствуйте Михаил. Подскажите мне вот в чём иди покажите видео. Как переключать сцепление на "Шевроле Авео т250 что бы она не дёрнулась. Она дёргается особенно когда переключается с 2 на 3
Вмешаюсь: потренируйтесь сцепление отпускать,когда пятка стоит на полу не отрываясь,а ваша стопа сгибается в суставе. Плюс стоит на сто попросить отрегулировать ход педали сцепления- если оно уже поездевшее,то соответственно требуется регулировка ( если она предусмотрена естественно)
6:07 Ерунда, ничего не будет в этом случае, водитель не обязан запоминать знаки и разметку, даже если он живёт напротив этой дороги, дорожная обстановка постоянно меняется, сегодня можно, завтра нельзя, водитель ездит по факту , есть знак только прямо, значит нельзя поворачивать, нет знака и разметки не видно, поворачивай, даже если ты знаешь, что там вчера была сплошная.
дякую. Можете будьласка розкрити ще таку тему: Ви згадали у цьому відео широку смугу, коли вона одна, але така широка, що два легкових автомібілі там спокійно поміщаються і в два ряди так і їдуть, хоча по факту згідно розмітки ряд один. У Києві вистачає таких вулиць. Так ось, якщо ти їдеш по такій смузі і робиш т.зв. випередження, тобто лівіше обходиш того, хто їде праворуч, при цьому ти на зустрічку не вилазиш, бо ряд широкий - це вважається порушенням? Чи їхати в такому ряду швидше за того, хто йде максимально праворуч, всеодно не можна? І питання, яке з цього випливає: якщо у такому широкому ряду автомобіль не дає себе обігнати, тобто йде, наприклад, не тримаючись правого краю, а по середині цієї смуги, таким чином не даючи змоги їхати там двом автомобілям - чи це нормально, чи може розглядатися, як перешкоджання обгону і створення аварійної ситуації? Дякую!
Наверное, в таком случае можно посоветоваться с навигатором)) и еще, если остались на снегу следы от предыдущих машин, возможно, пересекать действительно можно
Навигатор запросто может показать разворот через двойную! Думаю, это из-за того, что очень много людей в этом месте разворачивается, и навигатор "обучается" на собственной статистике.
@@human-n1 кому должен? Кто-то в суд на Яндекс подаст, что ли?)) Алгоритм видит, что тысячи водителей разворачиваются в этом месте, и начинает строить маршрут с учётом этого факта
Очень понравилось🙏❤. Ваш не поверхностный ,а доскональный подход к любому вопросу.👍🤝
Случайно увидел ролик в рекомендациях. Какой же харизматичный автоинструктор! Доброго Вам здравия! Долгих лет! И мира! От россиянина в Казахстане.
Михаил спасибо! Что даже в это нелегкое время вы все равно делаете полезные видео!
А чем для тебя время нелегкое?
Скажи прямо, що російський імперіалізм напав на Україну! І що Хуйло - це продукт російського народу, тому відповідальність за злодіяння лежить на їх всіх!!
@@ПУКПУКИЧ-м9ф В Украине война уже год идёт, держу в курсе
Нет там войны. Ни кто не нападал, никто войну не объявил. Держу в курсе
@@alexpetrov521 Оказывается вы еще и за новостной повесткой не следите, ну продолжайте сидеть у себя в пещере
Лайфхак: если разметки не видно и перед заездом во двор не видно следов от машин, то лучше тут не поворачивать, местные знают, они бы накатали дорожку. А может быть и наоборот, когда многие нарушают и дорожка накатана, при запрещающем знаке или разметке, то должно быть и видно часть разметки.
Поправьте меня, если я ошибаюсь:
Если нет ни знака, ни разметки, то водитель сам определяет кол-во полос. Если водитель определил, что на проезжей части 3 (2+1) - 4 и более полосы, то значит на такой дороге "актуальна" двойная сплошная разметка) А через двойную сплошную выезжать нельзя, если нет уточнения ввиде разметки/прерывистой линии (а я её нет).
@@Евгений-в3я1г С таких широких магистралей вряд ли будет съезд во двор реализован через встречный поток.
ВидеоАлексВидео, логично
я так на права не сдал первый раз, зимой заехал по наезженному во двор, а там под снегом бордюр оказался
@@Eugen_Mix К экзамену нужно готовиться не только практикой, но и теоретической подготовкой. Просмотреть все возможные маршруты на яндекс-картах, например. Посмотреть все знаки и разметку. Как правило съёмка производиться в тёплое время года и всё видно. Ну и натурное сравнение, на случай если что-то поменялось в последнее время. Лайфхаки, они больше для самостоятельного вождения. На экзамене надо показать педантичность и точность. :)
Михаил, спасибо большое, за такой подробный разбор ситуаций с разметкой. Сам учился на права зимой, было очень стрессово. Особенно, когда встречаешься со случаем, как у вас в видео, где вроде бы две полосы, но на них вдвоем поместиться очень с трудом.
у нас в городе есть перекресток полностью регулируемый, с каждой каждое направление на свой свет едет кроме одного которые едут вместе навстречу, и для пешеходов сразу одновременно 4 направления включаются
и вот когда для пешеходов включается зелёный пару раз машины с одного направления начинали ехать, и при этом даже сигналили и после того как я прошел со всеми пешеходами проезжают, я бы понял если бы один не понял, но сразу 2 машины проехали, сначала я думал что их вводил в заблуждение светофор который через 20м дальше стоит, но когда пешеходы идут он тоже красный😅 ни один раз вообщем я видел такое
Михайло ти молодець!!! Мені вже четвертий десяток, я пів року тому отримав права і купив автомобіль. Твої відео дуже багато мені дали інформації якої я не доотримав в автошколі.
Хоча інструктор в нашому провінційному місті просто клас. Дякую ще раз
Хрю хрю хрю.
Михаил, спасибо вам за ваши видео. Я уже 3 года за рулем и почти всю инфо из видео итак знаю, но все равно приятно вас смотреть!!!
Я видел на дороге как вы знаете!🤣🤦
Сынок 😂
я благодаря видео Михаила научился парковаться!!! заваливание кузова и там ещё много чего!
С 2004 за рулём, а как будто на экзамен пришел сдавать в первый раз
Я уже говорит три года за рулём и все знаю)))))
Уважаемый наш Михаил, я еду уже за рулём 5 лет, еду максимум грамотно, стараюсь грубо не нарушать и уважать всех участников дорожного движения на дорогах 80% благодаря Вам, спасибо что Вы есть, дай Бог здоровья Вам и Вашу семью. Очень приятно и понятно, когда все примеры,советы Вы наглядно показываете, нам сразу понятно становится и начинаем вспомнить на всю время. Спасибо что Вы есть 🙏. С уважением Ваш подписчик Армен из Краснодара 👋.
много воды или нет, я хочу сказать, что как начинающему водителю очень полезные видео, спасибо!
Спасибо Вам, Михаил! Как всегда отличное видео с полезной информацией! Для себя давно понял - в больших городах регулируемых перекрестков на каждом шагу, проще доехать до него и там уверенно развернуться и потом заехать в нужный двор поворачивая направо.
Привiт з Днiпра!
Да, но если до перекрёстка образовалась пробка (в больших городах), то число уверенно разворачивающихся через двойную сплошную, и вовсе не занесённую снегом, на порядок увеличивается
Привет Екатеринославу!)
Да, так спокойнее будет))))
Очередное познавательное, интересное и полезное видео. Хоть и знаю все эти нюансы из пдд и здравого смысла, но жаль другое. Обостренное чувство справедливости не дает спокойно смотреть на кучи наглецов, которые едут с полосы на поворот прямо, потому что сильно умные, я таких специально стараюсь не пускать, чтоб не хитрожопили, а также тех, кто видит знаки только направо на выезде и едет налево, просто потому что так быстрее и удобнее для него, хотя до ближайшего разворота рукой подать, но нет же. Люди настолько срут на желтый, красный светофор, на знаки, за разметку я молчу. У нас службы хорошо чистят снег, разметка хорошо видна, но кучу товарищей, которые срали на это все, если им будет так быстрее. Вот почему я за то, чтобы ответственность усиливалась, чтобы были фантомы, куча камер и тд. Люди обнаглелые от безнаказанности, они знают, что им ничего не будет, ибо полиции рядом нет. Я принципиально не нарушаю, езжу совсем немного - 3 года, нет ни единого штрафа за все время, это дело принципа. А наглецы должны ходить пешком, если не умеют нормально ездить. Здоровья и мира, Михаил!
Если разметку не видно == ее нет. Но надо 1) не проебать знак "движение прямо" который не перед каким-то конкретным въездом/выездом, а сразу за перекрестком, т.е. распространяется дл следующего перекрестка; и 2) знать, что если в каждом направлении 2 и более полосы, нельзя, например, развернуться где попало, но запрета на левый поворот куда-либо нет
Подбирайте слова. На этом суды проигрывают. Начнём с того, что в правилах об этом ничего не сказано. Как и про неработающий светофор с вашей стороны, но работающий со стороны пересекаемой дороги. Как и про знаки, которые были загорожены неправильно припаркованными ТС
@@ОООПетроСофт видимо вы что то не знаете, если разметки нет это аргумент ее не соблюдать, особенно если в такой же заезд через 10 метров с пунктиром, уже выигрывали суд по такой ситуации, но как правило если менты тормозят на вопрос а где здесь разметка они не знают что ответить и вас отпускают!
@@bestofthebest4726 Нет, это мне известно. Но если лопатой снег не чистили, то существование разметки под вопросом и доказать обвинение у ментов не получится. А менты как правило ленивые и лопаты с собой не возят.
Если разметки не видно, то надо ориентироваться на ширину проезжей части. При двух и более полосах в одном направлении, наносится ОБЯЗАТЕЛЬНО двойная сплошная, естественно никогда не развернусь на такой дороге, но при отсутствии знака "Движение прямо"и "нечитаемой" разметке налево во двор поверну. И да, знак "Движение прямо" действует до следующего пересечения, а вЪезд во дворы не является перекрёстком.
@@Stas4902 не выдумывай бред
Спасибо большое) давно вас смотрю, всегда ясно и понятно, наглядно объясняйте) спасибо за ваш труд, в непростое время.
Спасибо. Очень актуальная тема зимой. Положим это видео в копилочку знаний
Сам недавно столкнулся с такой ситуацией. Спасибо за разъяснение!
Спасибо что продолжаете эту нужную работу. Светлого неба и удачи на дорогах!)
Рақмет , позновательно...
Тёзка привет! 35 лет за рулём, а узнал много полезного для себя!))) Спасибо за инструктаж))) 👏Удачи на дороге!
Очень информативно, предельно внятно и максимально полезно!
Спасибо за видео!
Спасибо за без ценые советы, за то чо обясняеты и показываете всё просто , чётко 🤝
Видишь разметку?
Нет.
И я не вижу. А она есть. 😊
Ты заставил меня удалить выше аналогичный мой комментарий)
@@expertomode1328 у дураков и мысли сходятся 😄😄😄
Поворот есть
Но он платный- полицаи
Спасибо. Просто, доходчиво, понятно. Суперрр!!!
Спасибо большое 💪одним словом если не знаете лучше ехать дальше где точно можно 😬но могут менять - где было можно, станет нельзя 😒-это чтобы денег собирать, ну а зачем ещё
Вот про обгон с 2мя полосами движения не знал, спасибо. Живу в маленьком городе, иногда в большие города езжу и некоторые моменты с автошколы забываются, т.к. там где я живу, такого просто нет. Спасибо!
Спасибо! Снимите ещё видео на тему: как действовать, если знака не видно полностью/частично (его что-то загораживает, скрыто за растительностью, знак закрасили, и т.д.)
В такой ситуации лучше сидеть дома. )
Наверное нужно позвонить в соответствующие службы и сообщить что ограничена видимость знака
Дружище! Растёшь!
В спортзал нужно! СРОЧНО! )))
А видео- супер! Объяснил на пальцах и ногтях, и за локоть себя укусил!
Хочу видео про "кирпич"! Когда под него можно ехать? Нужны ли для него дублирующие знаки?
Я частенько под него езжу домой... Могу в личку скинуть видео конкретной ситуации!
Миша,как всегда-лучший!
Спасибо за информацию. Полезная информация.
А вот я так и не понял: Можно ли повернуть налево, если разметка под снегом? Вы поняли - уточните коротко, да или нет?
@@vyacheslav388 Если докажете потом (в случае остановки полиции), что не было видно разметку, то можно!
@@JCDentonY Ясно, спасибо!
Полезные у вас ролики, смотрю постоянно, хоть и 10 лет уже за рулем.
Новичкам обычно сходу трудно разобраться, но с опытом приходит осознание простого правила: не всегда нужно руководствоваться только ПДД, есть ещё "обеспечение безопасности" (которое, кстати, тоже является пунктом ПДД, в Украине это 1.5). Даже не обязательно знать, что по стандарту на дороге с 4 и более полосами должна быть нанесена двойная сплошная, достаточно усвоить: широкая дорога - потенциальная опасность для левого поворота, пешеходный переход вне перекрёстка - опасность, при повороте перекрываем обзорность, закрываем другим водителям пешеходов (думаю, отчасти поэтому нет разрывов в сплошной), поворот дороги вне перекрёстка - опасность... Об обгоне при двух полосах вообще молчу. Хотя нет, не молчу ) по ПДД Украины запрещён обгон даже на дороге с 3 полосами, и даже если 2 из них встречные, а в твою сторону - всего одна, есть специальный каверзный вопрос на экзамене. Формулировка п. 14.6.е: "Обгон запрещен на дорогах, имеющих две и более полосы для движения в ОДНОМ направлении". И ещё два вида опасности, которые не упоминаются в ПДД, но о которых нужно помнить всегда: дураки на дорогах, не знающие и/или не соблюдающие ПДД, и косяки дорожных служб (ямы, старая разметка, отсутствующие или недостающие знаки и т.д.). Поэтому лучше перебдеть. Тратить потом свои деньги, время, нервы (и это в лучшем случае) - себе дороже.
Подкину ещё одно ДТП, о котором я знаю лично: иногда на загородных узких дорогах делают 2 полосы на крутой подъём и одну навстречу, на спуск. И кое-где это понятно только по разметке, знаков "Движение по полосам" нет. Так вот в том ДТП, которое случилось зимой при занесённой разметке, в лоб столкнулись 2 машины. Водитель одной знал, что он движется на подъём по своей левой полосе, а водитель встречной не знал о том, что разметка здесь несимметричная и тоже думал, что едет по своей левой. Так вот суд признал обоих водителей виновными. Потому что видели приближающееся спереди встречное ТС и не избежали ДТП. Вам такое нужно?
Раньше существовали трехполосные дороги с прерывистой разметкой с обеих сторон средней полосы. Вполне нормально работало при вменяемых водителях. Но, видимо, количество идиотов, действующих по принципу "я прав, пусть он уступает" было всё же немалым и сейчас такое запретили, по крайней мере давно нигде не видел.
@@al-uw4ln Как реверсивная полоса, только без светофоров??
Доводилось видеть что-то отдалённо напоминающее только в Испании на горных дорогах. С одной стороны - скала, с другой - обрыв, обочин нет, дорога очень узкая, каменистые уступы иногда полностью закрывают обзор, а радиусы поворотов очень малые. Условия - хуже не придумаешь. Так вот, там ездят рейсовые автобусы, причём полноразмерные, и, наверное, грузовики. В таких проблемных местах на месте изгиба дороги часто посередине появляется третья полоса с прерывистой разметкой с обеих сторон. Без неё автобусы вынуждены были бы выезжать на встречку, причём это не зависит от того, в какую сторону ехать. Подъезжая, автобус замедляется и подаёт звуковой сигнал. Так - очень осторожно - и расходятся. Там даже пассажиром ехать страшно было. А у нас по прямой в лоб могут легко влететь...
@@MegaBarmaglot нет. Это была полоса для обгона (в обоих направлениях), постоянно по ней двигаться было запрещено.
Убрали, потому что при нынешнем трафике это форменный трындец
Именно, во всем в первую очередь надо руководствоваться здравым смыслом, и уже дальше только пдд..
Здравствуйте Михаил. В России в маленьких городах ситуация со знаками бывает наподобие. Начал смотреть видео думал это про Российский город, так как вы говорите как какой нибудь Ставропольчанин, и не знал что Украина, пока не увидел сноску что Киев. Всегда мечтал побывать в Киеве туристом, надеюсь всё наладиться и посмотрю ваш славный город- мать городов Русских. Спасибо вам за видео! Киевлянам всего хорошего. Михаил всего вам доброго и всего хорошего.
Михаил - лучший инструктор. Даже как водитель со стажем я часто пользуюсь его советами.
Если даже со стажем и пользуешься советами, - значит ты... или дебил или водятел!
Рада бачити свіжі відео Михайла )
Колись брала в Інструктора кілька занять, дивилася всі відео, уже другий рік за кермом, пам'ятаю всі поради і лайфхаки. Дякую, що Ви є :)
Я попал в такую ситуацию на трассе москва-уфа. Ночь. Снегопад, ветер, погода адова и вдруг слева горит огнями кафе... Решил повернуть налево, шоссе полностью засыпано снегом. И.... Тут же менты - попался! Менты у этого места явно прикормились. - Почему двойную пересекли? - Ее не видно, - а пофиг, документы... Даю.... Ну тебе повезло - мы однофамильцы!... Отпустили...
Мент у вас самоуправец.
Фигасе. Однофамильцы
Хахахаха
Да эти менты только по прикормленным точкам и сидят. Совок в головах укоренился глубоко.
@@Хозяинсвоейжизни-ы5д в "совке" как раз такого не было, люди более правильно относились друг к другу, по крайней мере пытались (некоторые)
Большое спасибо. Сдавал осенью, когда ещё не засыпало снегом, но не сдал. Уже месяц мучаю себя вопросом, а как сдавать когда разметки не видно и знаки есть не везде?
Теперь всё стало понятно, очень доходчиво объяснили
Спасибо тебе. Очень внятно разбяснил легко и просто👍
Рекомендую всем новичкам пользоваться навигатором в незнакомой местности, в 90% случаев он вам не скажет поворачивать где запрещено, либо изучайте заранее карту дороги куда едете.
Вот мне буквально на днях навигатор сказал повернуть налево, а там знак висит только прямо. И летом предложил тоже повернуть налево, а на выезде стрелка направо и уступи дорогу. Навигатору не доверяю, но в незнакомое место, к сожалению, без него никак не доехать
Абсолютно верно, не слушайте данного советчика, если пересечете там где нельзя. , то и прав лишиться можно! Полиции не докажешь что тебя вел навигатор, им по барабану будет! Самого два раза по Киеву вел регик под знак только прямо! Это советчик но не более!!
@@Mr.Morkoy не знаю из какой ты страны, но у нас вроде не лишение за поворот и разворот, только за езду по встречке лишение
МИХАИЛ, СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ, ГРАМОТНО РАЗЪЯСНИЛИ ! ПРИВЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА ! ВСЕМ МИРА И ДОБРА !!!
Очень люблю ваши объяснения! Спасибо. Молдова
Большой рахмет
Благодарю,эти круговые перекрестки теперь мне не страшны.Круто.
СПАСИБО! Как всегда, чётко и внятно👍
Ещё часто интересные ситуации, когда, скажем, СТОП-линия как бы есть, но она стерта, только кончики видны))) И думаешь: её не видно, но она, как бы есть)) Как, скажем, на выезде из Сільпо, Просп.Правды 66, налево🙂
В ГОСТе есть требования к остаточному количеству разметки, насколько я знаю, но навскидку не назову
У нас в городе вообще в некоторых местах решили сдвинуть стоп линию дальше от перекрестка, притом что старая не стерта почти, теперь там две линии и не понятно на какой останавливаться(знаков нет, разница пару метров)
@Михаил Автоинструктор
Михаил, подскажите, действия знака "Движение прямо" может распространятся на какую-то определённую сторону в зависимости от того, с какой стороны он установлен? На сколько я помню, этот знак распространяется либо на первое пересечение проезжих частей, либо до ближайшего перекрёстка(в зависимости от расположения знака).
Знаки и разметку делают специально так, что бы побольше собрать штрафов.
Я тоже иногда обращала внимание на то, что логика в расположении некоторых дорожных знаков отсутствует вообще.
А с этим знаком "прямо" можна пропилЯть через весь населенный пункт без остановки. Это же просто указатель дороги, он совсем не означает что нельзя приостановиться, предварительно включив поворот, убедиться в безопасности движения и повернуть. Такое....Миша с этим знаком шото перемудрил.
@@innashevchenko3092 почем права брали?
@@Sergio_s. , 😄😄как порядочная ходила в автошколу на занятия и на вождение. И сдавала сама, вождение ок, а тестирование - не фонтан, даже врать не буду, могла бы и получше.
@@innashevchenko3092 ну тогда вы бы знали, что запрет левого поворота в основном не из жадности чтобы вы аккуратненько не повернули, а для того чтобы не создавать заторы и помехи движению прямо.
@@Sergio_s. да ты что? Серьёзно? Ничёси ☺
Ты зануда. Хорошо хоть чувство юмора у тебя есть.
Очень понятно и доступным языком объяснили. Круто!
Неважно знаешь что там под снегом или нет , есть запрещающие знаки и разрешающиие , операться на память ЗАПРЕЩЕНО, так как знаки могут поменяться по независим от вас причин
Спасибо.внятно.и с примерами.!!!
Конечно можно.
Видео очень пригодится. Хоть у меня в якутии и нет по три полосы в каждую сторону но я же и в большие города могу поехать. И наконец без политики, как они надоели с этим. А дядька молодец.
Молодец, толково объяснил. Я бы ещё добавил читайте ПДД, ведь процентов 80их не знают и ездят на обум. Часто путают обгон и опережение, главность знака и разметки, Очень часто в незнакомом месте при выезде с дворовой территории нет никакого рамках, что вы выезжаете на одностороннее.либо по заснеженной дороге. Я делаю всегда по ситуации и смотрю по месту
Спасибо большое за информацию и Вашу работу! Счастья здоровья успехов и удачи Вам и Вашим близким! Скорейшей победы Украины!
👍👍👍 красава объяснил как надо жал что некоторые даже такое не поймут !!!
спасибо что на русском вещаете, а то многие блогеры на которых подписан ушли на родной Украинский.
І правильно зробили.
@@oleksandrlitash1751 Олександра, да я не против и понимаю поче это сделано
@@dobravto бо москалі - підараси
@@losik04 да так и есть
И что не так? Я из Беларуси уже свободно понимаю, прекрасный язык ☺️
Дякую!!!Дуже корисне відео,я дивлюсь всі ваші відео,дякую за Вашу роботу🫶
Як завжди: змістовно та інформативно. Без зайвої інформації. Слава Україні, незалежній Ічкерії та ЗСУ!!!
Полезные видио.Рекомендую посмотреть всем !)))
Насчёт того что тут живёшь и знаешь какие знаки и дорожная разметка,бред.Я не обязан помнить где какие висят знаки и дорожная разметка.
Для того, чтобы запомнить знаки и разметку в том месте, где ты 100 раз уже проехал не нужно обладать какими-то сверхспособностями. Обычно достаточно пару раз проехаться в одном и том же месте и запоминается все вплоть до количества и размера ям и люков и возможных опасностей на этом участке дороги. Если вы проехав 100 раз в одном и том же месте не можете запомнить даже разметку, то не понятно куда вы вообще смотрите за рулем и как вы здали теоретический экзамен на права. А по видео вывод такой: не уверен, что можно поворачивать - не поворачивай. Это же касается и обгона и перестроений
Ваще топчик. Ни гвоздя ни жезла всем на дорогах.
Очень много воды…
Открой форточку! А то душно от тебя стало.
@@fdslamp Точно🤝поверхностных навалом.А толковых,учитывающих все детали( да ещё умеющих доходчиво донести и обосновать) Инструкторов нет.
Вообще мне по душе такой подход в любой профессии.
Дякую за толкове роз'яснення.
Спасибо огромное. Приехав в Киев с Харькова ощутил сложность маневров на дороге. Особенно улыбнули "зеленые картонки" налево с односторонки😊
Спасибо большое за ваши видео!
Красава. Много полезной информации
Очень интересная тема, спасибо!
Спасибо!Все по теме 😉
Умничка! Благодарю за канал!
Если разметку не видно, то поворачивать можно. Регистратор в помощь, и неважно где живёшь, где прописан, в суде или при встрече с инспектором. Можно и всё. А вот быковать и хамить инспекторам не надо, в независимости от того можно поворачивать или нельзя
Михаил спасибо что продолжаете
Очень доходчиво. Спасибо
Ещё можно ориентироваться по сугробу: если по центру дороги сугроб напротив поворота не раскатан, скорее всего, там сплошная :)
Не факт.
Дякую за вашу працю
А если ещё упростить - просто посмотреть на снежную кашу вместо двойной сплошной: если есть колея на ней, значит поворачивать можно, там есть пунктир или разрыв. Если нет колеи - нельзя😁
Очень много. воды !
У нас многие пользуются эти лайфаком зимой. Летом нельзя - зимой можно))))
А если тругой вопрос, дорога в 4 полосы 2 туда 2 навтречу, между ними двойная сплошная. Половина правой полосы это сугроб, и рядом стоят припаркованные машины (можно сказать стоят посередине меж двух попутных полос) и что бы их объехать приходится заезжать на двойную сплошную. Можно ли так далать?
Спасибо полезная информация.
Очень радует что самый офигенный инструктор у нас в Украине 👍👍👍👍👍✅✅✅✅✅ Респект нереальный !!!!!!
Я думаю что в рашке на 140 лямов народа найдется куча инструкторов получше
Спасибо большое, знания освежились, подписалась.👍
Михаил! Очень рад новому выпуску, спасибо Вам :) Кстати толковый навигатор обычно показывает эти моменты...
Поддерживаю! Видео толковое, но если ехать по навигатору, то в основном всё должно быть нормально.
Спасибо! Помогаем Михаилу продвигать канал👍✍
Если знак 4.1.1 установлен вне перекрестка (в начале участка дороги)
При таком расположении этого предписывающего знака положение дел слегка меняется. Он все так же обязывает водителя двигаться в прямом направлении, но с некоторыми изменениями:
если знак 4.1.1 установлен в начале произвольного участка дороги, то его действие теперь распространяется аж до следующего перекрестка;
при такой установке знак разрешает выполнять поворот НАПРАВО и только во дворы (или другую прилегающую территорию);
знак не запрещает таких маневров, как: перестроение, обгон, движение задним ходом;
Знак "движение прямо" распространяется до следующего перекрестка. Заезд во двор - не перекресток. Даже если там 10 заездов будет по пути.
Ага. Знак не запрещает поворот во дворы. С маааааааленьким нюансом. Во дворы НАПРАВО.
Как мудрый инструктор когда - то говорил, во время моего обучения. Если сомневаешься, не совершай маневр, лучше потерять 5-10 минут и проехать до ближайшего перекрестка, чем попасть в дтп или бегать потом по судам доказывать невиновность.
А светофор если стоит на развилке дорог на какую сторону он действует?
Спасибо за урок!
Спасибо Михаил, очень полезное видео!
А сейчас можно ездить с регистратором? Я в Днепре и вижу, что некоторые ездят
Я в Столице и езжу спокойно и по городу и в области, и через КПП, - все нормально.
Спасибо за видео!!! Недавно нашел Ваш канал, очень все доступно, понятно и просто!)))))
Данная проблема решается очень просто. Если выехал, а не положено и не видно разметки штрафовать дорожные службы. Очень быстро знаки поставят как положенно. И деньги должен получить водитель.
Михайло, дякую!)
Найкращій!)
Пункт 1: Найважливіше - це здоровий глузд і безпека своя і оточуючих.
2: Це "перекладання з хворої голови на здорову", а саме бездіяльність комунальних і дорожних служб стає проблемою учасників дорожнього руху.
3. З точки зору закону - нема розмітки, нема і перетинання розмітки (докази скоєння правопорушення). Так, я не інопланетянин і знаю, як працює наша поліція (без доказів і без порушення можуть запросто виліпити постанову). Але якщо дійде до суду, то 99% справа закривається за відсутністю складу правопорушення.
Ну і пункт 4: дивись пункт 1.
Если разметку засыпало снегом, то в целом можно и по снегу ориентироваться. Если есть следы от машин налево, то и повернуть можно скорее всего. А если видно что снег уже давненько лежит и никто там не поворачивал, то лучше и не надо )
4:45 Там далі в 500 м перед площею так само висить знак Рух тільки прямо, і іде одразу поворот праворуч у карман, який оминає зупинку міського транспорту, а потім одразу поворот ліворуч у двори. І так само не очевидно чи можна там ліворуч повертати, чи то знак не дає права заїхати у карман. Зазвичай більшість водіїв заізжають в карман, звідки зручно розвернутися або перетнути дорогу щоб заїхати у двір, бо так нікому не заважаєш.
Если не видно разметки , и есть сомнения , можно добраться до ближайшего перекрестка и повернуть , второе посмотреть по следам на предмет поворота, не супер точный метод но может сработать , можно остановиться и посмотреть как движутся в том месте другие , тоже не очень метод но можно заметить бригаду дпс ) если рядом.
Если нет знака, а разметки не видно, допустим снегом засыпано, то поворачивайте, если остановят менты и будут выписывать штраф, то идите в суд. По факту вы ничего не нарушили, нарушила администрация города. Если суд не одобрит - письмо в Москву и дела сделаны
Спасибо большое за ваш труд уже шестой год , на вашем канале. Есть к вам просьба сделать видео о том как ездить на автомобиле с задним приводом особенно зимой .
Здравствуйте Михаил. Подскажите мне вот в чём иди покажите видео. Как переключать сцепление на "Шевроле Авео т250 что бы она не дёрнулась. Она дёргается особенно когда переключается с 2 на 3
Вмешаюсь: потренируйтесь сцепление отпускать,когда пятка стоит на полу не отрываясь,а ваша стопа сгибается в суставе.
Плюс стоит на сто попросить отрегулировать ход педали сцепления- если оно уже поездевшее,то соответственно требуется регулировка ( если она предусмотрена естественно)
Уууу, какое зачетное видео!!! 👍
6:07 Ерунда, ничего не будет в этом случае, водитель не обязан запоминать знаки и разметку, даже если он живёт напротив этой дороги, дорожная обстановка постоянно меняется, сегодня можно, завтра нельзя, водитель ездит по факту , есть знак только прямо, значит нельзя поворачивать, нет знака и разметки не видно, поворачивай, даже если ты знаешь, что там вчера была сплошная.
дякую.
Можете будьласка розкрити ще таку тему: Ви згадали у цьому відео широку смугу, коли вона одна, але така широка, що два легкових автомібілі там спокійно поміщаються і в два ряди так і їдуть, хоча по факту згідно розмітки ряд один. У Києві вистачає таких вулиць.
Так ось, якщо ти їдеш по такій смузі і робиш т.зв. випередження, тобто лівіше обходиш того, хто їде праворуч, при цьому ти на зустрічку не вилазиш, бо ряд широкий - це вважається порушенням? Чи їхати в такому ряду швидше за того, хто йде максимально праворуч, всеодно не можна? І питання, яке з цього випливає: якщо у такому широкому ряду автомобіль не дає себе обігнати, тобто йде, наприклад, не тримаючись правого краю, а по середині цієї смуги, таким чином не даючи змоги їхати там двом автомобілям - чи це нормально, чи може розглядатися, як перешкоджання обгону і створення аварійної ситуації?
Дякую!
Я лиш дякувати можу за Ваш труд 👍😊 шапка доли
Наверное, в таком случае можно посоветоваться с навигатором)) и еще, если остались на снегу следы от предыдущих машин, возможно, пересекать действительно можно
Яндекс Навигатор не раз меня приводил, на одностороннюю дорогу, где я оказывался на встречке )
Навигатор запросто может показать разворот через двойную! Думаю, это из-за того, что очень много людей в этом месте разворачивается, и навигатор "обучается" на собственной статистике.
@@dmitryruskin6795 Навигатор должен строить маршрут строго по пдд
@@human-n1 кому должен? Кто-то в суд на Яндекс подаст, что ли?)) Алгоритм видит, что тысячи водителей разворачиваются в этом месте, и начинает строить маршрут с учётом этого факта