Здравствуйте. Я, например, когда учился в университете, то устроился на работу на СТО, где после 2-х недель работы мне выкатили Жигули после покраски и сказали: "сам соберёшь - считай экзамен сдал". Собрал я 2106 почти весь сам ("внешка") и после этого проработал там ещё 2 года. Теперь мечта - увидеть как собирают авто на конвейере или, даже, самому поработать.
Слушайте, а можно так сделать? Судя по всему, там даже человек с 9-ю классами образования справится. Можно сделать опцию "Собери сам"? Ну это когда покупатель не хочет покупать это чудо за 3 миллиона, а выбрав эту опцию, он приходит на завод и сам собирает себе такую машину и покупает с 50% скидкой, ну т.е. за ту цену, сколько она действительно стоит -1,5 ляма ? =)
Автоматизация - это очень-очень дорого, для этого нужны объёмы производства. Да и само производство тоже. А там всякие москвичевалюты собирают на ара-сервисе, как-то производится и капвложений минимум, а сборочную линию потом даже продать некому будет, чистые убытки.
В России даже думать не стоит. При такой разнице в цене ДВС надо брать. Бензин дешевый. А зимой, в мороз электричка вообще проиграет по полной. Вот если бы цена на электрички была ненамного дороже ДВС, или от государства какие-то бонусы за их покупку тогда бы можно было брать. А так это скорее выгодно там, где нефтетопливо дорогое и недорогое электричество.
Интересно. Значит журнал За Рулём закрывается, а сотрудники уходят на сборку автомобилей😊😮...этот автомобиль теперь на тест возьмите и посмотрите агрехи сборки...
Не знал, что когда я меняю с летней резины на зимнюю (И на оборот) я занимаюсь сборкой машины XD И ведь я тоже собираю без брака XD Кому то достанется китайское Лего.
да, а если я ставил ГКК от шеви нивы в классику, менял ГРМ, да и разбирал приору для шумоизоляции под чистую, и много еще чего не только на приоре, это уже какой уровень!? бригадира сборщиков!? :)
@@johnmarsh7231 мало того ещё в китае их сначала разбирают из уже собранных! Тратится рабочая сила впустую, соответственно и стоимость растёт а ещё на упаковку запчастей, а ещё после распаковку , и утилизацию упаковок и всё это ради пускания пыли в глаза императору, типа вот у нас "импортозамещение"!!
@@ДокаДокин-л7ю Ага, а чтоб водород произвести , и сжать в баллонах , затратить энергии вдва раза больше , чем её сразу в машину отправить в аккумулятор
Автозавод говорите? Ну-ну. А конвеер - это телега? А какие супер роботы, так похожи на людей, их всех Чапи зовут? Научились наконец-то делать киборгов-андроидов. Импортозамещение однако.
Ключевое слово - собираем. Не создаем. Китайцы дали российским аборигенам отвертку и обучили. Теперь журналисты нам рассказывают, какие аборигены молодцы, что собирают китайский конструктор без российского брака.
В какой момент у меня должна возникнуть гордость за отечественное автомобилестроение, инвестирование в собственное производство и за результаты трудов наших инженеров? :/
Намучился я с этой машиной. Просто ужас Вечные глюки. За полгода новая машина уже много раз выдавала кучу ошибок, а в один вечер при -10º, 17% заряда и при нажатии газа в горку машина просто отключилась на скорости, остановилась посреди дороги. Два часа ждал эвакуатор с выключеной машиной, чуть не умер от холода. Отвезли в дилер, они тупо зарядили и сказали, что все ок. Ну если это ок, то нет слов. Постоянно проблемы при зарядке, половина зарядок не работает, часто заняты, когда надо зарядиться, вечные проблемы с приложениями, ужасно тормозят. Машина быстро разряжается, зимой хватает на 150 км, летом на 250-300. То есть зимой заряжать надо минимум раз в два дня. А все зарядки городские постоянно завалены снегом, полжизни проводишь, расчищая снег у зарядки, потом через несколько часов идешь к машине снимать с зарядки, едешь во двор на парковку и там еще час чистишь место. Печка в машине работает очень слабо, тепло из салона улетает непонятно куда за минуту. На бензиновой нагрел салон и он теплый, а тут холодильник на колесах, не согреться. Ноги ВСЕГДА ледяные, сколько бы жары на ноги не включал. Слабый вентилятор где-то в углу. Ну и прибавьте сюда полное отсутствие у дилера желания помочь при возникновении проблем, отсутствие квалификации по этим машинам, отсутствие специалистов, никакое отношение к клиентам, которые пару месяцев назад купили новый "российский" электрокар. Нахер он не сдался. Не машина, а дерьмо собачье. Никому не советую, вы пожалеете 100 раз. Особенно, если нет своей домашней розетки, в которую хотя бы можно каждый вечер включать этот кусок говна и утром иметь хотя бы заряженную машину. Да, и забыл сказать. что сборка ужасная. Все криво, особенно снаружи. Зазоры ужасные, палец пролезает. А где-то детали тупо не сходятся и выглядят криво. А, и подвеска у меня уже скрипит на лежачих, когда скорость чуть больше 1 км/ч. Машине 7000 км и полгода. И дворники ужасные, замерзают за секунду, лобовое чистят, вечно во льду, т.к. место. где они лжат, не отапливается никак.
Хорошо, заводам разрешено конструктор ввозить, а населению когда разрешат? Даже согласен у юр лица собирать, отдать ему полтинник, но собрать Прадо, за 2,6 ляма, вместо 3,2 за бу и 4,5 за новый
Проще и дешевле было-бы собрать полностью в Китае, чем заморачиваться с упаковкой, распаковкой, таркой-растаркой и перевозкой в контейнерах(что совсем не дёшево) и в конце концов для кого это всё с вытекающими от этих манипуляций ценами?, может быть для тех 70-ти %-ов населения, которые даже не имеют значимых вкладов?
Так они и были полностью собраны в Китае, а потом разобраны, чтобы дельцы , ввозящие их в Россию не платили таможенные пошлины как за целый автомобиль. Конечная цена для покупателя остаётся та же, а навару больше.
Я в школе учился. Еще лет в 10. У меня такие конструкторы детские были. Там пластинки металлические с отверстиями и винтики, гаечки. Вот я примерно также тогда уже собирал.
Не проще собранный в Китае привезти? Какой то мартышкин труд, все в ручную. В Китае собирают, наши собирают, себестоимость растет, а платит конечный потребитель.
Проще, но дороже, все эти операции "собери-разбери-собери как получится" для того, чтобы границу пересекла не машина, а "комплект", не заплатив автомобильных пошлин. Потому и такой цирк с конями.
@@yurygusev8525 Не гони пургу! Вы что-ли врачам, учителям, военным, почтальонам, МЧС сотрудникам зарплату платите? Это с дивана легко пургу нести что гражданам России ничего не достается с таможенных пошлин и налогов.
Ролик интересен. Посмотрел с удовольствием. Оставляет удручающее впечатление. Интересно, а как собирали БМВ в Калининграде, или Ниссан в Питере ? Хотелось бы увидеть процесс сборки сегодняшнего Москвича
А машинопроект очень напоминает готовую машину без колес....😂😂😂😂 Очень похоже на новую серию про Самоделкина- Новые приключения Винтика и Шурупчика.... А фраза: Важно всё поставить на место - ваще добила....
Так вот ты какой, агалоговнет импортозамещающий!!!! Вот она, польза санкций животворящая!!! Вот он какой, чисто руский автоматический конвЭЙЯр.... Это вам не просто в чайне заказать с "предустановленным" шильдиком, эт надо и Гайковёртом уметь.....А говорят "армата",сРакеты, .......дичь, хуже "заводов"в индийских деревнях
Количество автосборочного оборудования в цехе просто воодушевляет 😢😢😢 автомобиль двойной выдержки, собран в Китае- немножко разобран в Китае - Собран в России!!!
Очередная шляпа, заказал ещё в сентябре ай джой, одобрили субсидию машину в срок не поставили, а после нового года сказали субсидию срезают в два раза, пришлось их послать, лучше лиф купить он хоть заряжается при минусовой температуре.
Это прорыв да? Эфективность просто зашкаливает, это не конвеер, а какая-то кустарна сборка, особенно установка переднего подрамника. Качество такой сборки будет ниже плинтуса т.к. всё крутит человек и соответственно очень высока вероятность ошибки.
Даже в Москве зарядок крайне мало. У меня в спальном районе есть одна, но там все время паркуют каршеринг.. Поэтому, владельцу электрички придется сначала взять в аренду кар, отогнать его куда-то, потом свой ставить на зарядку :-)
Отличный получился обзор, значит так, постучался, зашел в цех, выбрал себе конструктор по вкусу, далее собрал и забирай домой, вот так и пришел к нам китайский коммунизм
Очень насмешил, прибор регулировки угла колëс российского производства, а собран из китайских частей, как и этот электосамокат, в этом ангаре всё китайское, от отвëртки до домкрата!
Когда будут продавать комплекты для самостоятельной сборки в гараже. 3 000 000 рублей переплачивать сложно при зарплате 50 000 рублей. И нужно ли покупать весь контейнер с 4 автомобилями сразу своего автосалона нет. Присвоение вин-номера можно отдать в Автоинспекцию за пару тысяч они любой автомобиль перешьют НЕ БиТ НЕ КРАШЕН TOTAL,
Из заявленных 400 км по трассе можно проехать 250-270, с работающей дизельной печкой и скоростью 85-95. Для блохиров и мажоров этот эволют. В стране с богатейшими запасами углеводов, с этим электро дерьмом носитесь.
Самим то не стремно пилить такой обзор...а ну да начальник так сказал...Как при помощи продажных шкурок опустили страну и в тоже время оч.много проинвестировали в чинайцев.
Молодцы! Показали и рассказали подробно как происходит сборка. Для общего развития полезно. Те кто изрыгают из себя нечистоты в комментариях пусть лучше напишут где они работают и какую продукцию производят чтобы мы могли ими гордиться.
А чем собственно гордится ? Тем что все заводы ,в том числе и этот ,принадлежат олигархам и люди работают на их новые яхты и дворцы , а не на государство ?
@@Viacheslav_Ch вы видимо не в курсе что есть такое понятие :градообразующие предприятия . Так вот, в городе Липецк это НЛМК -крупнейший металлургический комбинат ,на котором работает население этого города и город образован благодаря ему . Завод этот принадлежит олигарху Лисину и жители работают на него ,причём с нищими зарплатами 15-30 тыс В СССР этот завод был государственным !
@@Viacheslav_Ch к стати ,для вашего развития ) предпринимателей в России только 2-3 % ( информация экономистов ) остальное население работает на предприятиях и заводах
Не разглядел где шильдик приклеивают. Рад за Китай. Раньше когда некоторые покоряли космос он учился делать велосипеды, а сейчас все поменялось, теперь эти учатся собирать велосипеды.
@@ВафельноеПолотенце Друг да я чё против. Мне нравится гранта тембрлее в последней будке но 800 тысяч дорого. Тембрлее когда понимаешь что она стоила 550+-
Не пойму, то ли я чудак, то ли все руководители пьяные. В стране скоро жрать нечего будет, рыба стала роскошью, ржавая с завода Нива полтора миллиона стоит. А нам поставляют электромобили за 3 млн и выше. Как пир среди чумы.
Поразительная психология: человек не выиграл - значит его обманули, человек победил - значит всё правда. А можно поинтересоваться где и в чём развели конкретно ВАС, учитывая что участие в конкурсе не потребовало никаких вложений средств? Что именно ВЫ от этого потеряли?
@@Shiromorimine Вась, я не подавал заявку на этот конкурс, вводить свои личные данные на каких-то левых сайтах, это не моё. Но ты сам-то смотрел, как они это делали, как всё проходило?
А вам доводилось собирать машину своими руками? На конвейере, на СТО или в гараже?
10:56 11:37 (по всему видео проскакивают "фишки") просто "отсоединить разъём" (connector). 🤓 Ну не скатывайтесь до гаражного слэнга.
Здравствуйте. Я, например, когда учился в университете, то устроился на работу на СТО, где после 2-х недель работы мне выкатили Жигули после покраски и сказали: "сам соберёшь - считай экзамен сдал". Собрал я 2106 почти весь сам ("внешка") и после этого проработал там ещё 2 года. Теперь мечта - увидеть как собирают авто на конвейере или, даже, самому поработать.
Довелось ещё на упп капиталить ГАЗ-24 на варзе.
Берегите пальцы, нельзя их держать на рельсах при движении тележки. Не углядел и минус 4 пальца.
Так
Был м/ф "Винтик и Шпунтик-весёлые мастера " 1960г. . Теперь герои мультфильма выросли, повзрослели и стали блогерами.
👌🤣
судя по количеству работников в цехе, автомобиль крайне популярный) не успевают делать)
Специально ради съёмок остановили сборку:)
Объем выпуска 700 000, как на Мерседесе, и то всем не хватает 🤣🤣🤣🤣
Слушайте, а можно так сделать? Судя по всему, там даже человек с 9-ю классами образования справится. Можно сделать опцию "Собери сам"? Ну это когда покупатель не хочет покупать это чудо за 3 миллиона, а выбрав эту опцию, он приходит на завод и сам собирает себе такую машину и покупает с 50% скидкой, ну т.е. за ту цену, сколько она действительно стоит -1,5 ляма ? =)
Там сборщики из местных деревень , завод находится за городом
Там человек с 9 ю классами еще лучше и быстрее всех инженеров разберётся
1.5 ляма? Скинут сотку от силы)))
и будешь потом без гарантии )
Ну купи в Китае машинокомплект и собирай. В чём вопрос-то? 😉
Уровень автоматизации производства как хороший гараж, батарею катишь руками, потом кузов катишь на тележке. 😂
И если сильно разогнать может авария случится
Автоматизация - это очень-очень дорого, для этого нужны объёмы производства. Да и само производство тоже. А там всякие москвичевалюты собирают на ара-сервисе, как-то производится и капвложений минимум, а сборочную линию потом даже продать некому будет, чистые убытки.
@@yurygusev8525 просто Липецк это пром зона с нищими зарплатами , потому там производства и размещают
Похоже "За рулём " делает скрытый стёб или троллинг, над долбодятлами сидящими в правителях
@@Flex-uo7fg и свиней для нагрузки в салон сажают ,с местной деревни )
Три миллиона, при цене в Китае меньше миллиона это просто жесть. Лучше бензин купить.
В России даже думать не стоит. При такой разнице в цене ДВС надо брать. Бензин дешевый. А зимой, в мороз электричка вообще проиграет по полной. Вот если бы цена на электрички была ненамного дороже ДВС, или от государства какие-то бонусы за их покупку тогда бы можно было брать. А так это скорее выгодно там, где нефтетопливо дорогое и недорогое электричество.
А пи.....ц товарищи 😂 Вот это прорыв!
Ах...офигенть, АНТИФРИЗ таки наш. УРА ТОВАРИЩИ !!!
Интересно. Значит журнал За Рулём закрывается, а сотрудники уходят на сборку автомобилей😊😮...этот автомобиль теперь на тест возьмите и посмотрите агрехи сборки...
В Простаквашино кризис )
@@Sergei6556 Как говорил один профессор из Собачьего сердца:"Кризис у Вас в головах!!!".
огрехи проверочное слово
Журнал "За рулём" отнесены к иноагентам. Обратите внимание на приписку внизу статей в интернете. Почему? За пропаганду иномарок?
@@qwerty-kk6sl проверочное слово чего?
Не знал, что когда я меняю с летней резины на зимнюю (И на оборот) я занимаюсь сборкой машины XD И ведь я тоже собираю без брака XD Кому то достанется китайское Лего.
Когда умываешся кран открываешь и закрываешь , как ни крути сантехник ...
да, а если я ставил ГКК от шеви нивы в классику, менял ГРМ, да и разбирал приору для шумоизоляции под чистую, и много еще чего не только на приоре, это уже какой уровень!? бригадира сборщиков!? :)
@@Olegek79 Не меньше чем инженер - изобретатель!
@@ivanivanish80 все я зазнался...
А не проще с таким производством где ничего не изготавливается, сразу целую привезти😆
Инновационное производство с ручным перемещением тележек 😂
Им главное рабочие места создать )
Так это дороже целую машину привезти
@@johnmarsh7231 нет
@@johnmarsh7231 мало того ещё в китае их сначала разбирают из уже собранных! Тратится рабочая сила впустую, соответственно и стоимость растёт а ещё на упаковку запчастей, а ещё после распаковку , и утилизацию упаковок и всё это ради пускания пыли в глаза императору, типа вот у нас "импортозамещение"!!
Скоро каждый желающий сможет открыть такой автозавод в России))
Электромобили на «батарейках» это тупиковый путь развития.
в твоей голове ,разве что !
Лучше перейти на водородный двигатель, выхлоп вода ни какого вреда.
@@ДокаДокин-л7ю Ага, а чтоб водород произвести , и сжать в баллонах , затратить энергии вдва раза больше , чем её сразу в машину отправить в аккумулятор
Народ не покупайте новые авто пусть жулики удавятся без сверх прибыли! Пусть стоят гниют!
@@alexdiver9809 вот пусть страдают! Принципиально не куплю авто в салоне!
Ссобщите VIN номер собранного авто, а то покупатели ВСЕ Эволюты синего цвета покупать НЕ БУДУТ!... ;)
Вывод можно сделать - какие же КИТАЙЦЫ молодцы !
На заводя работа то кипит, спрос бъет все рекорды)
Автозавод говорите? Ну-ну.
А конвеер - это телега?
А какие супер роботы, так похожи на людей, их всех Чапи зовут? Научились наконец-то делать киборгов-андроидов.
Импортозамещение однако.
Прорыв в глаз попал
Я не могу двигать сиденье.
Я снимаю сиденье😂😂😂
Ключевое слово - собираем. Не создаем.
Китайцы дали российским аборигенам отвертку и обучили.
Теперь журналисты нам рассказывают, какие аборигены молодцы, что собирают китайский конструктор без российского брака.
Ну так это никто и не скрывает. Крупно-узловая сборка. Программа на 11 лет, в том числе и локализация.
С чего-то надо начинать...
@@MM-lm3or А кто говорит что скрывают?
----------------------------
Забавно. А до этого чем занимались? Кто мешал?
Как говорят про "Москвич": "пересобирают".
@@MM-lm3or За 11 лет модель безнадёжно устареет.
@@seaman4798 А кому Россия является конкурентом и кто нам делает мозги ?
Надо понимать, теперь любой автосервис, даже гаражный у дяди Васи, считается автозаводом?
В какой момент у меня должна возникнуть гордость за отечественное автомобилестроение, инвестирование в собственное производство и за результаты трудов наших инженеров? :/
В момент приклейки шильдиков и VIN кода.
@@mylana4972 :D
Их в китае бабенят небось
Ни в какой. Вы никогда не умели делать машины
Мдааа, шел 2023 год.... мы соединяем детальки и закручиваем гайки.
А в 2023 детали не должны соединяться и гайки не должны закручиваться ?
@@qadrocopterfpv8706 да я и не говорю, что не должны и что это просто, я о том что детали и гайки все иностранные
Ну так а больше то мы за 20 лет ничего и не научились делать, к сожалению.
@@alexmid это , тут согласен . Слабое утешение , что хоть такие есть...
Видемо китайцы, очень хорошо занёсли 😃
21 марта узнаем, кто кому, моё предположение, вовик страну отпишет Си.
Кто это всё покупает??? У большинства людей, на "девятку" б/у нет.
По себе людей не судят.
Ну на б. у. девятку наверно найдется у каждого😁
@@dmitrykondratenko4116 смотря девятку чего...
@@yurygusev8525 может пива балтики
Работать попробуй для начала
Вроде раньше собирали машины в России из машиноклмплектов, чтобы дешевле получалась для покупателя, а сейчас зачем? Чтобы продать дороже?
Намучился я с этой машиной.
Просто ужас
Вечные глюки. За полгода новая машина уже много раз выдавала кучу ошибок, а в один вечер при -10º, 17% заряда и при нажатии газа в горку машина просто отключилась на скорости, остановилась посреди дороги. Два часа ждал эвакуатор с выключеной машиной, чуть не умер от холода. Отвезли в дилер, они тупо зарядили и сказали, что все ок. Ну если это ок, то нет слов.
Постоянно проблемы при зарядке, половина зарядок не работает, часто заняты, когда надо зарядиться, вечные проблемы с приложениями, ужасно тормозят. Машина быстро разряжается, зимой хватает на 150 км, летом на 250-300. То есть зимой заряжать надо минимум раз в два дня. А все зарядки городские постоянно завалены снегом, полжизни проводишь, расчищая снег у зарядки, потом через несколько часов идешь к машине снимать с зарядки, едешь во двор на парковку и там еще час чистишь место.
Печка в машине работает очень слабо, тепло из салона улетает непонятно куда за минуту. На бензиновой нагрел салон и он теплый, а тут холодильник на колесах, не согреться. Ноги ВСЕГДА ледяные, сколько бы жары на ноги не включал. Слабый вентилятор где-то в углу.
Ну и прибавьте сюда полное отсутствие у дилера желания помочь при возникновении проблем, отсутствие квалификации по этим машинам, отсутствие специалистов, никакое отношение к клиентам, которые пару месяцев назад купили новый "российский" электрокар.
Нахер он не сдался. Не машина, а дерьмо собачье. Никому не советую, вы пожалеете 100 раз. Особенно, если нет своей домашней розетки, в которую хотя бы можно каждый вечер включать этот кусок говна и утром иметь хотя бы заряженную машину.
Да, и забыл сказать. что сборка ужасная. Все криво, особенно снаружи. Зазоры ужасные, палец пролезает. А где-то детали тупо не сходятся и выглядят криво.
А, и подвеска у меня уже скрипит на лежачих, когда скорость чуть больше 1 км/ч. Машине 7000 км и полгода.
И дворники ужасные, замерзают за секунду, лобовое чистят, вечно во льду, т.к. место. где они лжат, не отапливается никак.
Хорошо, заводам разрешено конструктор ввозить, а населению когда разрешат? Даже согласен у юр лица собирать, отдать ему полтинник, но собрать Прадо, за 2,6 ляма, вместо 3,2 за бу и 4,5 за новый
Ребятки синие тачки не берите, вдруг эта попадёт 😂.
Сколько упоковки сколько мусора с такой сборкой
Вот смотришь такие ролики и становится очень стыдно за отчизну...
Это точно !
Я один испытал Испанский стыд 🤦🏻♂️?
Нет, ты не один. У меня была гордость за наш атопром когда он сказал : что теперь заливаем антифриз, он российского производства.
Да
Страна Гагарина наживляем гайки.
Страны Гагарина больше нет . Есть воры и мародёры , богатые и нищие
Страна Гагарина превращена в страну чубайсовидов
21 век, хорошо хоть гайко вёрт дали. Теперь с гордостью можно сказать, что мы выпустили электромобиль 😂.
Проще и дешевле было-бы собрать полностью в Китае, чем заморачиваться с упаковкой, распаковкой, таркой-растаркой и перевозкой в контейнерах(что совсем не дёшево) и в конце концов для кого это всё с вытекающими от этих манипуляций ценами?, может быть для тех 70-ти %-ов населения, которые даже не имеют значимых вкладов?
Так они и были полностью собраны в Китае, а потом разобраны, чтобы дельцы , ввозящие их в Россию не платили таможенные пошлины как за целый автомобиль. Конечная цена для покупателя остаётся та же, а навару больше.
Производительность на этом конвейере уровня начала 20 века.
10лвл )
Производительность и не требуется по причине малого спроса.
@@mylana4972
Тогда это не конвейер и не производство.
Я в школе учился. Еще лет в 10. У меня такие конструкторы детские были. Там пластинки металлические с отверстиями и винтики, гаечки. Вот я примерно также тогда уже собирал.
Интересно есть ли статистика продаж…? Это вообще кто-то покупает?
Такси всякие
Они их собирают и назад в Китай отправляют 😊
@@Shurot777 Это гениальная бизнес-идея) А в Китае опять разбирают и так по кругу)
@@Shurot777 🤣🤣🤣🤣🤣
Сказали в конце видео, аж пару сотен продали уже)))
Не проще собранный в Китае привезти? Какой то мартышкин труд, все в ручную. В Китае собирают, наши собирают, себестоимость растет, а платит конечный потребитель.
Проще, но дороже, все эти операции "собери-разбери-собери как получится" для того, чтобы границу пересекла не машина, а "комплект", не заплатив автомобильных пошлин. Потому и такой цирк с конями.
@@yurygusev8525 а пошлина китаю или нам?
@@АлексейЗахаров-ъ6ш не им и не нам, а правительству РФ, нам, как гражданам, с этого ничего не перепадёт, кроме обещаний.
@@yurygusev8525 Не гони пургу! Вы что-ли врачам, учителям, военным, почтальонам, МЧС сотрудникам зарплату платите? Это с дивана легко пургу нести что гражданам России ничего не достается с таможенных пошлин и налогов.
С чего то надо начинать.
После этого видео я точно никогда не куплю эту повозку.
А вот вчера так и не поддержали идею разыграть фотографию всех ведущих с автографами.
Ролик интересен. Посмотрел с удовольствием. Оставляет удручающее впечатление. Интересно, а как собирали БМВ в Калининграде, или Ниссан в Питере ? Хотелось бы увидеть процесс сборки сегодняшнего Москвича
Процесс сборки Москвича мы показывали - посмотрите на канале
А машинопроект очень напоминает готовую машину без колес....😂😂😂😂
Очень похоже на новую серию про Самоделкина- Новые приключения Винтика и Шурупчика....
А фраза: Важно всё поставить на место - ваще добила....
Не "машинопроект", а машинокомплект.
И если Вы смотрели видео, то знаете, что там не только колёса прикручиваю. Удачи ;)
@@MM-lm3or Да, конечно! Это намного повышает престиж автопрома! Они же сначала очень много откручивали!
Ужас колхоз, контора -я у мамы молодец 😁
Так вокруг этого завода и есть колхозы )
Рукавицы каски уже идут из китая?
Теперь я знаю, как должно выглядеть производство автомобилей.
Не производство, а крупно-узловая сборка.
@@MM-lm3or сарказм🤔
Это разве нормально. Не в одном нормальном заводе не будут тормозить производство ради журналиста. Тут пожалуйста )) У них вроде совсем всё плохо 😅
А можно и так.При почте организовать ангар с розеткой.Заказал на али,получил,собрал,уехал.
Довольно интересно было посмотреть на то как производятся электромобили. Было бы интересно посмотреть и на другие производства.
Так вот ты какой, агалоговнет импортозамещающий!!!! Вот она, польза санкций животворящая!!! Вот он какой, чисто руский автоматический конвЭЙЯр.... Это вам не просто в чайне заказать с "предустановленным" шильдиком, эт надо и Гайковёртом уметь.....А говорят "армата",сРакеты, .......дичь, хуже "заводов"в индийских деревнях
Количество автосборочного оборудования в цехе просто воодушевляет 😢😢😢 автомобиль двойной выдержки, собран в Китае- немножко разобран в Китае - Собран в России!!!
Не хотел бы я купить этот экземпляр. 🤣
В качестве доработки хоть качественным антикором и антигравием обрабатывали бы до установки подвески и батареи.
Очередная шляпа, заказал ещё в сентябре ай джой, одобрили субсидию машину в срок не поставили, а после нового года сказали субсидию срезают в два раза, пришлось их послать, лучше лиф купить он хоть заряжается при минусовой температуре.
Очень интересное видео, большое спасибо 👍
Всё таки для наших условий эксплуатации более актуальны не электромобили, а автомобили двухтопливные - бензин+газ.
Может вернуть классику на конвейер ВАЗ 🤔
Не машина конечно, но до 1 млн будет и компоненты все в наличии 😏😏
На 100% из отечественных комплектующих. Только отечество не наше.
походу скоро уже наше будет. Точнее мы ихние.
если пропустить этот этап машина стает дешевле?
Работая в подкапотном пространстве, не защитили кузов от повреждений
И так сойдёт )
а можно заказать такой набор на алиэкспресс
Закажи и собери. Будешь грести деньги лопатой, а не пописывать комменты.
В сша есть такие наборы )
@@T.Ershov а ты не можешь? Лопату не на что купить?
Это прорыв да? Эфективность просто зашкаливает, это не конвеер, а какая-то кустарна сборка, особенно установка переднего подрамника. Качество такой сборки будет ниже плинтуса т.к. всё крутит человек и соответственно очень высока вероятность ошибки.
Иероглифы на приборке так и останутся?
Нафиг эта эраглонасс не нужна. Жили прекрасно без неё сколько лет.
Продайте мне комплект за пол цены я сам в гараже соберу
Желаем удачно найти зарядку на дороге ))
Их не мало на самом деле
Даже в Москве зарядок крайне мало. У меня в спальном районе есть одна, но там все время паркуют каршеринг.. Поэтому, владельцу электрички придется сначала взять в аренду кар, отогнать его куда-то, потом свой ставить на зарядку :-)
А ещё у Эвалют промерзают батареи зимой и они не заряжаются !
Щас и зимы то нет
@@lucky3362зимний тест зато есть авто мпс
Китайцы за это время не один десяток бы собрали, этих эвалютов
Никто в России не хочет слышать про доступные цены для народа😢
Отличный получился обзор, значит так, постучался, зашел в цех, выбрал себе конструктор по вкусу, далее собрал и забирай домой, вот так и пришел к нам китайский коммунизм
Ведущим пора открыть рубрику. Сделай сам.
Очень насмешил, прибор регулировки угла колëс российского производства, а собран из китайских частей, как и этот электосамокат, в этом ангаре всё китайское, от отвëртки до домкрата!
Посмотрим лет через пять, в каком состоянии они будут и где брать запчасти.
Когда будут продавать комплекты для самостоятельной сборки в гараже. 3 000 000 рублей переплачивать сложно при зарплате 50 000 рублей. И нужно ли покупать весь контейнер с 4 автомобилями сразу своего автосалона нет. Присвоение вин-номера можно отдать в Автоинспекцию за пару тысяч они любой автомобиль перешьют НЕ БиТ НЕ КРАШЕН TOTAL,
Из заявленных 400 км по трассе можно проехать 250-270, с работающей дизельной печкой и скоростью 85-95. Для блохиров и мажоров этот эволют. В стране с богатейшими запасами углеводов, с этим электро дерьмом носитесь.
Всегда делаю сам свой автомобиль в своём гараже.
Самим то не стремно пилить такой обзор...а ну да начальник так сказал...Как при помощи продажных шкурок опустили страну и в тоже время оч.много проинвестировали в чинайцев.
это называется "занесли" )
К стоимости машины добавилась ручная работа по разборе салона, установки компонентов, сборка салона, законодательство конченое.
Неожиданно и интересно! Спасибо за видео!
Это чего потом сидение снимать ,чтоб на учёт поставить?)) гениально.
Очень интересно! Спасибо за настолько подробный рассказ.
Вспомнил анекдот про самолёт , студентов и профессоров
Молодцы! Показали и рассказали подробно как происходит сборка. Для общего развития полезно. Те кто изрыгают из себя нечистоты в комментариях пусть лучше напишут где они работают и какую продукцию производят чтобы мы могли ими гордиться.
А чем собственно гордится ? Тем что все заводы ,в том числе и этот ,принадлежат олигархам и люди работают на их новые яхты и дворцы , а не на государство ?
@@Sergei6556 так иди работай на государство. Чего вы тут все разнылись? Иди создай свое производство и работай на себя! Или мы только пиз..ть горазды?
@@Viacheslav_Ch так нет ничего государственного , все частные конторы !
@@Viacheslav_Ch вы видимо не в курсе что есть такое понятие :градообразующие предприятия . Так вот, в городе Липецк это НЛМК -крупнейший металлургический комбинат ,на котором работает население этого города и город образован благодаря ему . Завод этот принадлежит олигарху Лисину и жители работают на него ,причём с нищими зарплатами 15-30 тыс
В СССР этот завод был государственным !
@@Viacheslav_Ch к стати ,для вашего развития ) предпринимателей в России только 2-3 % ( информация экономистов ) остальное население работает на предприятиях и заводах
Пинцет, зажим, спирт, огурец 🤣🤣🤣
Какая жесть... Похоже это тот самый прорыв...
Почему жесть?
@@MM-lm3or потому что в 21ом веке собирают машину по технологиям середины 20-ого
Не разглядел где шильдик приклеивают. Рад за Китай. Раньше когда некоторые покоряли космос он учился делать велосипеды, а сейчас все поменялось, теперь эти учатся собирать велосипеды.
Забавно читать комментарии диванных Генри Фордов.
Молодцы.Всё надо своими руками попробовать. Зачёт
Японские конструкторы ввозить и ездить нельзя но китайский конструктор можно...Дайте людям дешевый надёжный народный авто!
@@ВафельноеПолотенце Друг да я чё против. Мне нравится гранта тембрлее в последней будке но 800 тысяч дорого. Тембрлее когда понимаешь что она стоила 550+-
Обычная стапельная сборка , так себе производство 😂
Позорище! Нет слов....
Не пойму, то ли я чудак, то ли все руководители пьяные. В стране скоро жрать нечего будет, рыба стала роскошью, ржавая с завода Нива полтора миллиона стоит. А нам поставляют электромобили за 3 млн и выше. Как пир среди чумы.
Капитализм, счастье, зае**сь!
Чудак , причём пьяный . 🍺🍻
Я бы сказал так: магазинная еда - роскошь!!
Так у нас главенствует принцип : кому бриллианты мелкие , а кому хлеб черствый !
Пока есть те, кто может и покупает ржавь за дорого, всё так и будет продолжаться.
хороший был канал) ну хоть зарабатывают люди, за наши налоги
Повредить её очень тяжело, одного хаймерса достаточно😂
При чем тут хаимарс ?
@@lucky3362 уговорил, Академику на столб.
@@wolflife8803 в окраине интернет заработал 🐷🐷🐷
Прости нас Юра мы все про....
Юра простит. При нем вообще тачку мог себе позволить 1 из 100 в совке
Есть такая профессия, гайки крутить😂
Спасибо За Рулëм, очень интересный получился видеоролик! Супер! Так держать!
Классно, это же не запчасти, а комплектующие. Разница особо не велика сумма от перестановки слагаемых не меняется😊.
На предприятии работа кипит! Дизлайк.
Вчера разводили с розыгрышем, сегодня машины собирают, ну на все руки мастера
Поразительная психология: человек не выиграл - значит его обманули, человек победил - значит всё правда.
А можно поинтересоваться где и в чём развели конкретно ВАС, учитывая что участие в конкурсе не потребовало никаких вложений средств? Что именно ВЫ от этого потеряли?
@@Shiromorimine Вась, я не подавал заявку на этот конкурс, вводить свои личные данные на каких-то левых сайтах, это не моё. Но ты сам-то смотрел, как они это делали, как всё проходило?
@@МистерПельменная-з5с и телефон , поди дома , с диском ?