Всем диванным умникам могу сказать только одно. ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО! ЭТО ОТРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЙ! Да-дорого. Да-маленький пробег. Но ,повторюсь,это только начало! Критикуйте,пишете о недостатках и своих пожеланиях того,каким Вы видите электромобиль мечты! Совместно мы придем к тому,каким будет электро-автопром. Писать это одно,а парни уже делают! И это самое важное!
Как изменилась полезная грузоподъёмность машины после электрификации? Утяжеление на целых 350 кг это близко к практическому пределу комфортной загрузки легкового авто. Много ли она сможет теперь возить? Если, скажем, в неё сядут четыре здоровых мужика, а в багажник накидают своих сумок - у неё колёсики не отвалятся ли и чашки подвески не прогнутся ли от превышения максимально допустимой массы транспортного средства? Почему был выбран такой маломощный двигатель? Чтобы обеспечить минимально комфортную шоссейную динамику такой утяжелённой барже нужно не 6, а все 20 киловатт. На 6 киловаттах, да с загрузкой, она в горочку нормально поедет? Заранее спасибо за разъяснения!
@@GANYBEISENOV да, подтверждаю это так. У меня движок ДС 3.6. так он в пике даёт 40 кВт. А здесь 6.3. на канале будущее тут Николай построил газель на таком моторе, так она 2 тонны груза тянет без проблем.
Делаете умные, хорошие вещи с автомобилями. Но как контент для ютуба - выглядит крайне печально. Алексей, я уверен, отличный инжинер-электрик, но перед камерой очень теряется и говорит не уверенно, тихо и грустно, как будто его мучают за кадром, это не то как должен презентоватся продукт. Я должен, как потенциальный клиент, посмотреть видео и сказать "УХ ТЫЖ ЁПТ! ХОЧУ!" и прибежать с деньгами. А я сижу и прям заряжаюсь печалью "нуу... дорого.. ну это.... ну если 120 км/ч то 100 км проедет... ну тут вот контроллер... тут деталька от ваза, а тут печка от обогревателя "Delfa"... но по итогу дорого и высокотехнологично, мы жешь тут целый 3д принтер применили, ему ж не 100 лет в обед, это вам не цацки пецки"... Короче купить не хочется вообще, а тем более за "дорого".
поддерживаю Димаса, от прекрасной идеи электрификации транспорта можно оттолкнуть вот такими скучными видосами, оператор по несколько минут показывал Алексея, вместо того чтобы показывать внутренности афто... где кадры 'раздевания' и монтажа этой Вольвухи?
@@magomedhabibdjamalutdinov8607 співвідношення ціни-розміру-і об'єму накопиченої енергії у літій-іонних акумуляторів на сьогоднішній час кращі... Коли графенові акумулятори стануть масовими і доступними - тоді і буде резон... але все взаємопов'язано, і сучасні акумулятори стануть дешевшими...
молодцы мужики! самое главное нашлись деньги на акумы-а всё остальное копейки-движок(берём 2 стартера от камаза-ставим подшипники качения-двигатели ставим через диференциал-вот вам вариатор-коробка не нужна!)-всего 20000р шим управления двигателями это 8 транзисторов по 200а на 100в-всё стоит с таобао по 80р
Круто бачити такі проекти, сам би пересів на електромобіль але покищо все впирається в вартість. Надіюсь технології не стоятимуть на місці і в ближчому часі таких машин зявиться ще більше.
Все супер. Нужно было в донора брать универсал. Можно было оборудовать крышу под солнечные панели. Мелочь но эффект был бы. Плюс универсала больше полезного пространства для батарей. Сам владел данным авто , сборки Бельгии , вечный авто по кузову.
Ребят, пенопласт-крайне горючий материал, его нельзя держать открытым в интерьере, тем более в мастерской, гараже. Пожалуйста затрите его клеем. А вообще пенопласт это стиролы при +20. Если что, то давайте, что то совместно экологичное запроектируем.
во сколько это встало для заказчика и как вас найти. и 120 км\ч это предел? нельза 150 или 200? и ещё вопрос графеновые аккумуляторы ставите? они вродь как 1000 км пробега дают.
А можно ли сделать авто не чистый электромобиль,а гибрид?Например у меня SsangYong Korando 2 литровый дизель,полный привод автомат.Оставить впереди всё как есть.А на задние колёса поставить электромотор?
Отличная работа, если вы подбираете число элементов батареи в зависимости от массы автомобиля.Я думал про Чероки - тоже кирипч, тоже тяжелее, но какая будет машинка на выходе ! А кому-то нравится Тахо... Подождем видео владельца. Как машина идет на какой передаче, как заряжается в обычных местах, какой запас хода, какой ресурс батарей - все это хочется увидеть при реальной эксплуатции. Зачем отправлять в утиль добротные атомобили - пусть приносят радость. И выгоду. Интересно, через какое время переделка окупится.
Добрый день. Сейчас сложно сказать, так как подобные услуги мы более не предоставляем. Советуем, Вам обратить внимание на полноценный серийный электромобиль. С уважением, команда ELMOB.
сколько же обошлось такая переделка, у меня вольво 460, и бензиновый двигатель уже работает как дизельный, но скоро ему придет логический конец, поэтому я думаю не покупать новый бензиновый двигатель, а сделать что-то подобное. Расскажите стоимость такой переделки и как ее оформить?
логично ведь, что нет разницы в какой авто ставить аккумы и элмотор. Автор назвал цену 15к. За эту сумму нормальный Şevrolet Volt bakiya gətizdirmək olur. Самая дорогая часть проекта - батареи. Хотите большего километража, ставите больше, это удорожает проект. Здесь 2 комплекта от ниссан лиф , это 10тыс.
Круто конечно и лайкнул за труд! Однако то, что это электромобиль - споров нет. Но, то, что это технология Тесла - это не так. На электромобиле Тесла - аккумулятор был один и ничего общего с теми мощностями что теперь используют - не было. К тому же Тесла демонстративно после старта - аккумулятор с авто снимал. И мотор его был 86 лошадиных сил. Это примерно 50 киловатт. А антенны, из стержней, что были размером примерно 10-20 сантиметров. Роли не могли существенной играть, - собственно и радио лампы - полная туфта... хотя могу и ошибаться. Однако не ошибаюсь в том, что его система мотор работала автономно и генератором. А все коробочки, если и поддерживали какой то процесс, то, он не аналогичный работе маломощных моторов или генераторов. Это иная функция и иной - принцип работы. Он до безобразия ПРОСТ! Т.Е. Иначе и короче говоря - каждый эффективный АД - это уже БТГ, - только и надо то, его грамотно ЗАПУСК делать, что б его эффективности было достаточно для САМОХОДА. А в коробочках и антеннах я более всего вижу только малую часть того - что могло увеличивать эффективность самого его мотора в режиме генератора. С ув.
никогда не понимал, почему нельзя дополнительно поставить солнечные батареи на крышу копот и багажник? ну культурно конечно)) не веревкой их привязать. Есть такие мысли? чтобы была подзарядка от них, при торможении нереально сделать зарядку да?
смысла мало. энергии они дают очень мало. на крыше даже универсала максимум расположишь 3 квадратных метра. даже если угол к солнцу оптимален получаем отсилы ватт 150. 200. по факту еще меньше. реально будет ватт 100. то есть 10 часов под солнцем скажем летом и всего 1квтч электричества. это 4..5км для этой машины. по мне сомниельная затея. вместо тени придется ставить машину на солнце. лучше за деньги сб панелей докупить еще акумов и проезжать значительно больше.
Добрый день! Что Вы делаете это супер. Хотелось бы узнать если есть возможность переделать MB ML автомат в электроавтомобиль, и сколько это может стоить?
Доброго времени суток! Парни подскажите, реально ли сделать эльмоб на дизельном бытовом генераторе без аккумуляторов? Есть у меня старенький уаз (буханка))не находу, есть эл.двигатель от японского погрузчика и есть мощный дизель.генератор... могу я из этого всего собрать "жоповоз"? Если да, то что еще нужно будет докупить? и кстати, можно э/д запилить напрямую к раздатке без МКПП? спасибо!!!
Не надо гнать на механику , автомат для пробок хорошь и все , механика дает больше возможности управления автомобилем, особенно за городом. автомат нежный, буксовать нельзя, буксировать тоже, прицеп не прилепи перегреется. Механика напрягает начинающих водятлов . которые плохо ориентируются в потоке, за всем нужно следить, дорога. знаки, пешеходы, а тут кочережка еще, сцепление.. Я за механику , я люблю эту коробку , мне нравится тыркать скоростя и управлять оборотами двигателя.. какие хочу на таких и еду.. Механика дает безграничные возможности управлять автомобилем.
- можешь переоборудовать мой автомобиль до электро?
- могу
- да ты пиздишь?
- да ты первый начал...
прям как в фильме назад в будущее ^)
Захар, ребята, вы большие молодцы. То, что вы делаете - это охренеть как невероятно!
Всем диванным умникам могу сказать только одно. ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО! ЭТО ОТРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЙ! Да-дорого. Да-маленький пробег. Но ,повторюсь,это только начало! Критикуйте,пишете о недостатках и своих пожеланиях того,каким Вы видите электромобиль мечты! Совместно мы придем к тому,каким будет электро-автопром. Писать это одно,а парни уже делают! И это самое важное!
А что с доками?
Мужики здорово,класс! Машину сделали вы конечно супер!
почему не взяли с битого Nissan Leaf комплектуюшие ? по мне так проше . битый Nissan Leaf дешевле чем вы затратили.
Ты что не слышал, там в два раза больше аккумуляторов чем в Лифе. По этому и стоимость умножается на два.
@@MsBlackwilli какие в 2 раза. 44 кил. В новых лифах по 40
@@Victor_Baglay энергии столько же а аккумов в два раза больше. для понта хуле...
очень круто после увиденного появилась надежда сделать мой старенький Ниссан максима который у меня 10 лет уже а вообще 24 года авто. удачи вам
Как изменилась полезная грузоподъёмность машины после электрификации? Утяжеление на целых 350 кг это близко к практическому пределу комфортной загрузки легкового авто. Много ли она сможет теперь возить? Если, скажем, в неё сядут четыре здоровых мужика, а в багажник накидают своих сумок - у неё колёсики не отвалятся ли и чашки подвески не прогнутся ли от превышения максимально допустимой массы транспортного средства?
Почему был выбран такой маломощный двигатель? Чтобы обеспечить минимально комфортную шоссейную динамику такой утяжелённой барже нужно не 6, а все 20 киловатт. На 6 киловаттах, да с загрузкой, она в горочку нормально поедет?
Заранее спасибо за разъяснения!
Отличные вопросы, жать что ответа на них нет (
Утяжеление фигня - если выкинуть все теперь не нужное -200кг. А то и 250
В пике там все 70..80квт.. 6квт это номинал.
@@GANYBEISENOV да, подтверждаю это так. У меня движок ДС 3.6. так он в пике даёт 40 кВт. А здесь 6.3. на канале будущее тут Николай построил газель на таком моторе, так она 2 тонны груза тянет без проблем.
Делаете умные, хорошие вещи с автомобилями. Но как контент для ютуба - выглядит крайне печально. Алексей, я уверен, отличный инжинер-электрик, но перед камерой очень теряется и говорит не уверенно, тихо и грустно, как будто его мучают за кадром, это не то как должен презентоватся продукт. Я должен, как потенциальный клиент, посмотреть видео и сказать "УХ ТЫЖ ЁПТ! ХОЧУ!" и прибежать с деньгами. А я сижу и прям заряжаюсь печалью "нуу... дорого.. ну это.... ну если 120 км/ч то 100 км проедет... ну тут вот контроллер... тут деталька от ваза, а тут печка от обогревателя "Delfa"... но по итогу дорого и высокотехнологично, мы жешь тут целый 3д принтер применили, ему ж не 100 лет в обед, это вам не цацки пецки"... Короче купить не хочется вообще, а тем более за "дорого".
им пофиг они продают лифы, суть видосика не еб-те себе мозг покупай нисан лиф.
Алексей это гастробайтер у которого отняли паспорт и заставили въ вать за ухй собачий. Инфа 100% я просто знал этого чувачка. вместе учились в школе.
Класно. Дякую за відео)))
Захар! Блин, реально скучно смотреть такой видос! Реально как будто бы из человека выжимают информацию... извини...
100 ведущий савсем не катит
Захар, блин, реально ты задрот.
поддерживаю Димаса, от прекрасной идеи электрификации транспорта можно оттолкнуть вот такими скучными видосами, оператор по несколько минут показывал Алексея, вместо того чтобы показывать внутренности афто... где кадры 'раздевания' и монтажа этой Вольвухи?
А как вы их регистрируете?
Молодцы ребята, сам мечтают свою аудюшку "старушку"переделать, двигатель, контролер спроектировал, проблема с батарей ками, дорогие.
почему ни кто не использует в место батареек ионисторы?
@@magomedhabibdjamalutdinov8607 співвідношення ціни-розміру-і об'єму накопиченої енергії у літій-іонних акумуляторів на сьогоднішній час кращі... Коли графенові акумулятори стануть масовими і доступними - тоді і буде резон... але все взаємопов'язано, і сучасні акумулятори стануть дешевшими...
Ионистры дороже чем оккумы. И их надо пробовать испытывать.
Сколько будет стоить переделать 940 Volvo инжектор 2,315
МОЛОДЦЫ! Ребята доброго времени суток!!!! Видос классный! Вопрос можно?
давай. попробуй задать!
Просто молодци ребята. Нет слов
Молодцы！ Класс！
А как страховку делать?
Мотор постоянного тока?
А как это все поведет себя при дтп?
Салют будет.
Скажите пожалуйста сколько обошелся весь проект? без стоимости машины
vrode 15.000$
Zamin Huseynov пфф, можно какой нибудь заводской автомобиль купить за такие деньги.
Pipec, это как нужно любить свою машину
Салам алейкум от Кыргызов Братьям...молодцы...
Когда завели авто, такой звук как циркулярка работает :)
молодцы мужики! самое главное нашлись деньги на акумы-а всё остальное копейки-движок(берём 2 стартера от камаза-ставим подшипники качения-двигатели ставим через диференциал-вот вам вариатор-коробка не нужна!)-всего 20000р шим управления двигателями это 8 транзисторов по 200а на 100в-всё стоит с таобао по 80р
teoretik v как успехи?
Надо было тепло из багажника зимой использовать для отопления салона.
Сделайте заглушку и перенаправление тёплого потока в салон для зимы
Круто бачити такі проекти, сам би пересів на електромобіль але покищо все впирається в вартість. Надіюсь технології не стоятимуть на місці і в ближчому часі таких машин зявиться ще більше.
Добрый день ! Как с Вами связаться
Добрый день, можете позвонит нашему менеджеру по номеру - 067 818 84 80
На зим сможете установить электро двигатель?
Напишите пожалуйста цену проект? Что можно удешевить?
Молодцы ребята!
Парень хороший! Технику передрал у Николы Теслы еще в 30 - е годы прошлого столетия в то время техника была хорошая. Сейчас надо что-то новое.
сколько циклов батарея переживёт? что за батареи?
Давно интересовал вопрос со стороны закона такого рода переделок автомобилей. Можно по подробнее!?
Это в рашке запрещено. А там можно.
@@SS-ul4oc там это де?
@@qwedfqwedrf6357 Номера на авто украинские.
@@Юрий-б1ф7м я вижу. Но если не суют нос под капот это не значит "можно".
Все супер.
Нужно было в донора брать универсал. Можно было оборудовать крышу под солнечные панели. Мелочь но эффект был бы. Плюс универсала больше полезного пространства для батарей. Сам владел данным авто , сборки Бельгии , вечный авто по кузову.
А сколько получается батарейка в ампер-часов?
Здравствуйте уважаемые! Во сколько мне обойдется поставить электродвигатель на мерседес 190 Е?
Добрый день, хочу катер сделать на эл. двигателе, возьмётесь?
а сколько стоит переделать омегу а универсал?
АКПП не удобнее было бы?
было бы удобнее, но воплотить это намного сложнее, бюджет был бы космическим
Электромобиль www.ELMOB.co ясно.)
Ребят, пенопласт-крайне горючий материал, его нельзя держать открытым в интерьере, тем более в мастерской, гараже. Пожалуйста затрите его клеем. А вообще пенопласт это стиролы при +20. Если что, то давайте, что то совместно экологичное запроектируем.
Архитектор Ansambl пеностекло из Белоруси очень теплый и экологичный материал
Пеностекло из Шостки, тоже вполне ничего...
А как обстоят дела с переоформлением?
Ребят,как расчитать примерную прожорливость двигателя?
Интересна цена. Хочу свою Волгу 2410 переделать под электро
во сколько это встало для заказчика и как вас найти. и 120 км\ч это предел? нельза 150 или 200? и ещё вопрос графеновые аккумуляторы ставите? они вродь как 1000 км пробега дают.
15 тысяч долларов
Отличная инновационная идея!!!!!
Интересная идея. Вообще за электродвигателями будущее
так а что за двигатель? и корзину с маховиком оставили?
Привет. Здорово молодцы ребята
Мечта - впаять электродвигатель в кабана 140. Тупо для души.
Щас идеальное время для этого
В чем преимущество беред Лифом в чем смысл проекта или просто ради прикола?
а рекуперация? не делали?
На этих моторах она очень сложно делается.
Не стоит с ней заморачиваться, она около 1 процента дает
Можно ли на MB w140 электро двигател?
Тоже интересно. Вы решили этот вопрос?
какие батареии то?
Красавцы!
Цена такой переделки ?
Он же сказал 13:24
+Сергей Днепровский
Он назвал лишь цену части деталей. Там ещё куча всего, плюс стоимость самой работы.
цена 250000 км бензина
чуть не уху ел. 15 тыс долларов. шо вы курите, ребята?
Прикольно.
Интересно, а мой грузовой смарт можно переделать в ⚡ электричку ⚡
Конечно..любую машину можно.
Мой муж тоже хочет поставить на машину электродвигатель,скажите,в ГИБДД оформлять нужно или нет?
Теоретический можно и есть примеры. В украине проще.
ford f 150 реально переделать комбинировано?????
А можно ли сделать авто не чистый электромобиль,а гибрид?Например у меня SsangYong Korando 2 литровый дизель,полный привод автомат.Оставить впереди всё как есть.А на задние колёса поставить электромотор?
Думаю можно. Заходите в ютуб и поиск SABIS TECH. Что скажете. ..
Отличная работа, если вы подбираете число элементов батареи в зависимости
от массы автомобиля.Я думал про Чероки - тоже кирипч, тоже тяжелее, но какая будет машинка на выходе ! А кому-то нравится Тахо... Подождем видео владельца. Как машина идет на какой передаче, как заряжается в обычных местах, какой запас хода, какой ресурс батарей - все это хочется увидеть при реальной эксплуатции. Зачем отправлять в утиль добротные атомобили - пусть приносят радость. И выгоду. Интересно, через какое время переделка окупится.
Есчо ездит машина ?
Добрый день, сколько денег ушло на это все? Спасибо.
15 тысяч долларов
а можно контакты узнать как связаться с мастерами
Сколько стоит переоборудование .?
дайте ссылку на программу
Лайк за вольво!
Ребята, а что с документами? Если остановит полиция, какие последствия?
На все переоборудованные электромобили есть документы - тех. пасспорт с указанием типа топлива - E
Однозначно лайк
Благодарим)
Сколько будет стоить Если переоборудовать БМВ Е92???
Добрый день.
Сейчас сложно сказать, так как подобные услуги мы более не предоставляем. Советуем, Вам обратить внимание на полноценный серийный электромобиль.
С уважением, команда ELMOB.
сколько же обошлось такая переделка, у меня вольво 460, и бензиновый двигатель уже работает как дизельный, но скоро ему придет логический конец, поэтому я думаю не покупать новый бензиновый двигатель, а сделать что-то подобное. Расскажите стоимость такой переделки и как ее оформить?
Все сильно зависит от хотелок. Глпвная хотелка пробег. Чем меньше пробег тем дешевле проект..оптимально пробег не превышать более 100км..
Народный электрокар в России это вторчермет из за бугра. 🙏 ждём с нетерпением.
Вопрос. Как на счет переоборудования toyota celica t230? Возможно ли с кем то конкретным пообщаться о такой идее?
у них на сайте телефон есть. позвони
Из селика можно электро ракету сделать
Супер как с вами связаться?
Почему на ПВ после 50+ км пробега всего минус 2кВтч энергии?
не понял у нее есть рекуперация?
poxodu v ix sisteme netu rekuperacii, tak kak u nix ispolzuyetsa sistema s korobkoy peredach
Мотор славянкой?
Купил себе Ниссан лиф , теперь Инфинити стоит пылится ( я думаю интересно бы было сделать Инфинити электрическим )))
Напишите, как связаться с Алексеем?
Оч понравилось видео только так и не понял цены переоборудования сколько запчасти сколько работа стоила напишите мне пожалуйста.
15 тысяч долларов
Возможно ли переоборудовать Фиат Албеа турецкого производства в электромобиль? И за сколько это мне обойдется?
логично ведь, что нет разницы в какой авто ставить аккумы и элмотор. Автор назвал цену 15к. За эту сумму нормальный Şevrolet Volt bakiya gətizdirmək olur. Самая дорогая часть проекта - батареи. Хотите большего километража, ставите больше, это удорожает проект. Здесь 2 комплекта от ниссан лиф , это 10тыс.
Сколько стоит поставить все
около 15К 2 года назад
Извеняюсь 15 к это ну очень заинтересовало
Имено эту модель мошыны
сейчас переоборудованием не занимаемся
Круто конечно и лайкнул за труд! Однако то, что это электромобиль - споров нет. Но, то, что это технология Тесла - это не так. На электромобиле Тесла - аккумулятор был один и ничего общего с теми мощностями что теперь используют - не было. К тому же Тесла демонстративно после старта - аккумулятор с авто снимал. И мотор его был 86 лошадиных сил. Это примерно 50 киловатт. А антенны, из стержней, что были размером примерно 10-20 сантиметров. Роли не могли существенной играть, - собственно и радио лампы - полная туфта... хотя могу и ошибаться. Однако не ошибаюсь в том, что его система мотор работала автономно и генератором. А все коробочки, если и поддерживали какой то процесс, то, он не аналогичный работе маломощных моторов или генераторов. Это иная функция и иной - принцип работы. Он до безобразия ПРОСТ! Т.Е. Иначе и короче говоря - каждый эффективный АД - это уже БТГ, - только и надо то, его грамотно ЗАПУСК делать, что б его эффективности было достаточно для САМОХОДА. А в коробочках и антеннах я более всего вижу только малую часть того - что могло увеличивать эффективность самого его мотора в режиме генератора.
С ув.
Какой же талантливый народ украинцы
почему не написать затраты и время переделки
никогда не понимал, почему нельзя дополнительно поставить солнечные батареи на крышу копот и багажник? ну культурно конечно)) не веревкой их привязать. Есть такие мысли? чтобы была подзарядка от них, при торможении нереально сделать зарядку да?
смысла мало. энергии они дают очень мало. на крыше даже универсала максимум расположишь 3 квадратных метра. даже если угол к солнцу оптимален получаем отсилы ватт 150. 200. по факту еще меньше. реально будет ватт 100. то есть 10 часов под солнцем скажем летом и всего 1квтч электричества. это 4..5км для этой машины. по мне сомниельная затея. вместо тени придется ставить машину на солнце. лучше за деньги сб панелей докупить еще акумов и проезжать значительно больше.
Стоимость такой переделки?
15 тысяч долларов
я так понял 100-140 км пробега как то не впечатлил самопал.... Ждем ниссан лиф 2018 пусть на 5 к дороже но с заявленным пробегом 400 км
Добрый день! Что Вы делаете это супер. Хотелось бы узнать если есть возможность переделать MB ML автомат в электроавтомобиль, и сколько это может стоить?
здорова дневали, почему мотор не Славянка???
ссылку на фэйсбук дайте
Какой бюджет?
15 тысяч долларов
Где отзыв хозяина, по истечению этого времени???
я хозяин. Короче когда я ознакомился, я сказал этим задротам, чтобы вернули все как было.
Разбился наверное, при такой массе одовую тоже нужно менять
Интересно,сколько стоит это переоборудывание?
15 тысяч долларов
Хорошо получилось.
Доброго времени суток! Парни подскажите, реально ли сделать эльмоб на дизельном бытовом генераторе без аккумуляторов? Есть у меня старенький уаз (буханка))не находу, есть эл.двигатель от японского погрузчика и есть мощный дизель.генератор... могу я из этого всего собрать "жоповоз"? Если да, то что еще нужно будет докупить? и кстати, можно э/д запилить напрямую к раздатке без МКПП? спасибо!!!
Можно
А что нельзя было без коробки подсоединить?
Интересна цена данной переделки? Молодцы
Не надо гнать на механику , автомат для пробок хорошь и все , механика дает больше возможности управления автомобилем, особенно за городом. автомат нежный, буксовать нельзя, буксировать тоже, прицеп не прилепи перегреется. Механика напрягает начинающих водятлов . которые плохо ориентируются в потоке, за всем нужно следить, дорога. знаки, пешеходы, а тут кочережка еще, сцепление.. Я за механику , я люблю эту коробку , мне нравится тыркать скоростя и управлять оборотами двигателя.. какие хочу на таких и еду.. Механика дает безграничные возможности управлять автомобилем.
Тачка хороша.Молодцы,хлопцы!Лайк,лайк,лайк.Только вопрос. Где рекуперация?На кой,Вам,вакуумный усилитель тормозов,и спец насос для вакуума?