у мене т-4, сам хотів так зробити.А привід на задні колеса купляється на шроті від повноприводних версій.Практично все робиться на стандартному болтовому з'єднанні.До редуктора заднього моста кріпиться ел.двигун , а далі все по схемі...
После пробега 100 000 км на єлектротяге , возникло желание модернизировать эл. привод . Перенести эл. мотор в базу , поставить другие батареи , поставить более мощный контроллер .
@@kraynukov_valeriy в этой модели от завода точно нет. А о переделке умалчивается, что неожиданно, ведь целых 10 минут хвалится, говоря, об одном и тоже
Слава Украине. идея отличная . У меня Т4. Самому приходила эта идея. не доходили руки. Теперь пришло время. Можно больше узнать и с чего начатью. Вариант купить ?
Творческие люди нужны! Человек молодец! Идея хорошая уже такие идеи воплошены много. Есть несколько проблем с этим Т5? (Большой РИСК: 1-Без ГУР!!! 2-Без усилитель тормозов т.е. режим рекуперация не спасёть!!! Поподание влаги и воды на электро ДВС!!! Выводы ездит только прямой и на дороге никого не должно быть и по лужам по воде не получитя тем более маленькие речки проехать!!!) так же нету отключения механически электро-ДВС от заднего редуктора т.е. нету наката. Прелести все VW-минивены имеют задней подвески для 4х4 т.е. SYNCRO-T4,ШАРАН,4Motion Сколько стоит и как долго сделать т.д. человек сам решает нам не судить, Вообшем все МОЛОДЦЫ
Поддерживаю любую идею по использованию электропривода в автомобилях. Но проще взять Эстиму Гибрид у которой на задний мост так же сделан электромотор. Думаю эстетичней было бы, дешевле по деньгам, если взять 2001 года и все таки надежней.
Приветствую. Какой вы молодец!!!!!! Очень интересует ваш опыт по переоборудования авто в гибрид. У меня есть два полноприводных авто. Помогите пожалуйста переоборудовать, подскажите как? Как с вами связаться? Как вы синхронизировали ДВС авто и электродвигатель установленный вместо кардана?? Буду благодарен если напишите. Заранее спасибо!!!!
синхронизация в принципе не требуется. у электромотора это происходит само с собой. просто если тяга не равномерная она больше возьмет на себя и все. или меньше. но повреждении не будет.
Спасибо за ответ. Но все таки вы же хоть примерно опытным путем "газовые" педали синхронизировали, при движении и ДВС и элетро вместе, так сказать 4wd этот момент мне кажется не игнорируешь, разные крутящий моменты. Или электродвигатель настолько "эластичный" что "сглатывает" все эти моменты: как не синхронность педалей оборотов обоих двигателей, разные крутящие моменты "переда" и "зада" и не перегружается, не перегорает? Мне кажется в некоторых рабочих оборотах при эксплуатации авто в режиме 4wd на электродвигатель падает достаточно серьёзная нагрузка, или все это гасится тем что он соединен не напрямую с колёсами, а через мост? И еще один вопросик, все остальное коммерческая тайна, как остальное увидеть как вы сделали? С уважением вашему таланту.
это не я делал. :) просто у изучаю тему электротранспорта с 2009 года. хотел сделать электромобиль но руки так и не дошли. примерно подогнать конечно можно. есть как минимум два пути. первое это запрограммировать крутящий момент мотора. щас почти все контроллеры программируются. то есть задаем какой то порог по току и все. второй вариант более тупой. педаль газа крутит резистор. вот можно поиграть с углом этого резистора подгоняя ток мотора. лично я все таки против подобной схемы. тоже думал когда то и пришел к выводу что это сложно и неэффективно. единственный плюс только в том что можно ездить далеко. актуально ли это делать? если пробеги до дачи до 200-300 км лучше собрать полноценный электромобиль. и выкинуть ДВС. так как он тяжелый. и таскать его ради пару поездок до дачи в месяц явно затратно.
самый лучший вариант делать полноценный электромобиль. но для увеличения пробега можно поставить инверторный бензогенератор. скажем на 3-4 квт мощности. если нужно ехать дальше чем 100км врубаешь генератор и едешь. 100км на электричестве , 100 на бензине. если до дачи 200км. расход будет большим. сразу скажу. но учитывая редкость подобных поездок гораздо дешевле чем иметь второй авто а топливе. будет последовательный гибрид.
Вам нужно задать эти вопросы непосредственно изобретателю. Зовут его Вячеслав. Найти его можно через клуб "Электро-Автосам". Больше информации по ссылке: electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=1039
Какой-то лютый треш, собранный ногами. Готовое решение на Али стоит порядка полутора тысяч баксов. Это с хорошим тяговым мотором, а есть и дешевле. Без аккумов естественно. Сомневаюсь, что здесь вышло дешевле. Сзади в будке - ощущение будто у таракана в радиоприемнике ☹️
Всех серетов наверно не раскажете ибо было б уже ... надеюсь секретов из себестоимости переделки не станете делать? На мой глаз здесь на не менее 8000$. Я угадал?
Думаю движек здесь не 100КВт, как указано, а 25КВт 4000-6000 об/мин через редуктор приблизительно 1х4. Тогда будет правильно говорить мощность не двигателя, а установки
Помехи звуковые жуткие. Никакого описания технического по запчастям. Типа смотрите и завидуйте. Вот едет, переключается и всё. А что там? Сколько чего - фиг скажу. Чтобы себе тоже машину не сделали. Секрет, платите деньги. Выходит, что так.)))
Мои поздравления! Это наверное самый лучший проект. Сам вот подумываю в данном направлении. Можно несколько вопросов? Как решили вопрос с ГУР и тормозами? Вы ставили электро насосы для данных систем? Сколько у вас времени занимает зарядка аккумуляторов и в каком режиме вы их используете?
Хочу сделать на задне приводной машине доп электрический привод на кардан, возможно через ремень радиатора. Что можешь подсказать. Авто, полноприводная газель, 2705. Снял раздатку, остался передний мост. Езжу на заднем приводе. Можно поставить Эл. Двигатель на передний мост или на кардан заднего через ремень вариатора. . Возможно подзарядка авто через генератор дизеля, стоит инвертор на 1 кВт.
Как электрик вижу опасность не закрытых автоматов и голых проводов. Вам нужно все это закрыть коробом из диэлектрических материалов, сделать герметизация и вентилятор с обогревом, дабы не образовывался конденсат. Так открыто проводку опасно использовать. Там у вас вещи, велосипед стоит впритык к открытой проводке. Одно не удачное движение и феерверк обеспечен.
Дмитрий Неважно У меня т5 2л 180сил полный привод. Если я буду ехать по трассе 80 км/ч , то легко выйду за 1000км на баке(7л/100км)(5чел+вещи). А фиат дукато так и вовсе в 5л укладывается притом не экономя на скорости. Идея электро заманчивая, но по факту не имеет смысла, кроме как упрожнения и хобби.(хотя у меня тожже руки чешутся)
Думаю що переоформлення не потрібне- це гібрид. Електродвигун виступає як додатковий. Якщо ще парус поставити - то прийдеться посвідчення керування яхтою оформляти))
10 литров на 100км солярки...?!?!?! В чём соль дядя?!?!?!? Для не переделаного фольца это даже многовато. Вы для чего сняли это видео? Себя пропиарить, свой IQ показать? Вы проиграли.
...все класно, но б_я_ь! Звук ужасный! Смысл видео - показать достойный проект. Результат - слышим как изобретатель во время движения в автомобиле много интересного бубнит себе под нос (не в обиду, это минус "авторов съемки"). За это "ЖИРНЫЙ ДИЗ"!
помехи звуковые у всех??
Так а где вся инфа? Какой двиг, батарея, контроллер??
Он просто фарсануть решил 😂
Частично он дал вам информацию... что вам не понятно из двигателя или батареи? Ну и контроллер по параметрам естественно
Мужик ты молодец! В будущем это будет востребовано!
это уже востребовано ! а в будущем это будет дешеветь все больше и больше.
Di Man это уже в прошлом
А сколько стоит и где можно сделать????
Молодцы, ребята! Отдельное спасибо за соблюдение правил ПДД.
Это где? там где водитель не пристегнут?
То о чём я мечтал,кто-то сделал,молодцы! Я только думал ставить электропривод на старенький пежо боксер и штат дукато именно для полного привода.
Приветствую Вас. Скажите а где можно подробнее посмотреть как вы сделали привод на задние колёса, или это комм.тайна?
у мене т-4, сам хотів так зробити.А привід на задні колеса купляється на шроті від повноприводних версій.Практично все робиться на стандартному болтовому з'єднанні.До редуктора заднього моста кріпиться ел.двигун , а далі все по схемі...
Здраствуйте можете схему показать
Еще один нюанс не озвучили у вас теперь полноприводный микроавтобус везде проедет а это большой плюс
Собі хочу такий !!!
А если все контроллеры и коммутаторы поставить на крышу под бокс?
Добрый день.
Расскажите пожалуйста, как сложилась судьба вашего проекта по VW T5, спустя 5-6 лет.
После пробега 100 000 км на єлектротяге , возникло желание модернизировать эл. привод . Перенести эл. мотор в базу , поставить другие батареи , поставить более мощный контроллер .
Таким Вечеславам огромное УВАЖЕНИЕ!!!
заглушил мотор, остался без ГУРа и тормозов ?
а электрических усилителей не существует?
@@kraynukov_valeriy в этой модели от завода точно нет. А о переделке умалчивается, что неожиданно, ведь целых 10 минут хвалится, говоря, об одном
и тоже
ё-мобиль своими руками)))))))
Слава Украине. идея отличная . У меня Т4. Самому приходила эта идея. не доходили руки. Теперь пришло время. Можно больше узнать и с чего начатью. Вариант купить ?
10 л на 100 так і без електротяги воно має їхати
10л. на 800км.
Творческие люди нужны! Человек молодец! Идея хорошая уже такие идеи воплошены много. Есть несколько проблем с этим Т5? (Большой РИСК: 1-Без ГУР!!! 2-Без усилитель тормозов т.е. режим рекуперация не спасёть!!! Поподание влаги и воды на электро ДВС!!! Выводы ездит только прямой и на дороге никого не должно быть и по лужам по воде не получитя тем более маленькие речки проехать!!!) так же нету отключения механически электро-ДВС от заднего редуктора т.е. нету наката. Прелести все VW-минивены имеют задней подвески для 4х4 т.е. SYNCRO-T4,ШАРАН,4Motion
Сколько стоит и как долго сделать т.д. человек сам решает нам не судить, Вообшем все МОЛОДЦЫ
нету отключения механически электро-ДВС от заднего редуктора т.е. скорость ограничено до 100км
Огонь, идея шикарная!
Помехи появились при включении электротяги
Поддерживаю любую идею по использованию электропривода в автомобилях. Но проще взять Эстиму Гибрид у которой на задний мост так же сделан электромотор. Думаю эстетичней было бы, дешевле по деньгам, если взять 2001 года и все таки надежней.
На сегодняшний день пройдено 50 000 км .
Вячеслав здравствуйте, правильно я понял что это Вы сделали этот электрический фольксваген? Как можно по подробнее узнать о Вашем автомобиле?
А можно сделать без чистого режима электротяги на Т5 с автоматом. Сколько бюджет? Готов рассмотреть, чтобы вы с сыном сделали.
Приветствую. Какой вы молодец!!!!!! Очень интересует ваш опыт по переоборудования авто в гибрид. У меня есть два полноприводных авто. Помогите пожалуйста переоборудовать, подскажите как? Как с вами связаться? Как вы синхронизировали ДВС авто и электродвигатель установленный вместо кардана?? Буду благодарен если напишите. Заранее спасибо!!!!
синхронизация в принципе не требуется. у электромотора это происходит само с собой. просто если тяга не равномерная она больше возьмет на себя и все. или меньше. но повреждении не будет.
Спасибо за ответ. Но все таки вы же хоть примерно опытным путем "газовые" педали синхронизировали, при движении и ДВС и элетро вместе, так сказать 4wd этот момент мне кажется не игнорируешь, разные крутящий моменты. Или электродвигатель настолько "эластичный" что "сглатывает" все эти моменты: как не синхронность педалей оборотов обоих двигателей, разные крутящие моменты "переда" и "зада" и не перегружается, не перегорает? Мне кажется в некоторых рабочих оборотах при эксплуатации авто в режиме 4wd на электродвигатель падает достаточно серьёзная нагрузка, или все это гасится тем что он соединен не напрямую с колёсами, а через мост? И еще один вопросик, все остальное коммерческая тайна, как остальное увидеть как вы сделали? С уважением вашему таланту.
это не я делал. :) просто у изучаю тему электротранспорта с 2009 года. хотел сделать электромобиль но руки так и не дошли. примерно подогнать конечно можно. есть как минимум два пути.
первое это запрограммировать крутящий момент мотора. щас почти все контроллеры программируются. то есть задаем какой то порог по току и все.
второй вариант более тупой. педаль газа крутит резистор. вот можно поиграть с углом этого резистора подгоняя ток мотора.
лично я все таки против подобной схемы. тоже думал когда то и пришел к выводу что это сложно и неэффективно. единственный плюс только в том что можно ездить далеко. актуально ли это делать? если пробеги до дачи до 200-300 км лучше собрать полноценный электромобиль. и выкинуть ДВС. так как он тяжелый. и таскать его ради пару поездок до дачи в месяц явно затратно.
самый лучший вариант делать полноценный электромобиль. но для увеличения пробега можно поставить инверторный бензогенератор. скажем на 3-4 квт мощности. если нужно ехать дальше чем 100км врубаешь генератор и едешь. 100км на электричестве , 100 на бензине. если до дачи 200км.
расход будет большим. сразу скажу. но учитывая редкость подобных поездок гораздо дешевле чем иметь второй авто а топливе. будет последовательный гибрид.
Вам нужно задать эти вопросы непосредственно изобретателю. Зовут его Вячеслав. Найти его можно через клуб "Электро-Автосам". Больше информации по ссылке: electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=1039
По своему Гибрид
Где электромотор стоит ?
на задней оси
Колесо Дуюнова?
хуюнова!
Лайл молодец так держать!
а ведь все только начинается. перспективы огромные! будут более емкие акб и мощнее моторы! и конец заправкам!
Алексей Шпилевой уже всё есть. только не в странах бывшего СССР и уж тем более, в стране-бензоколонке.))
ОАЭ вспомни про их страну бензоколонку и успокойся!
Ну здесь только об перспективе и мечтать... там стоимость двух таких машин. У меня такие детали не валяются.
Молодец впервые вижу умная идея
Была возможность с удовольствием купил эту машину
От чего работает гидравлика тормозов и руля в электрорежиме?
Правильный вопрос. И все правильные вопросы здесь остались без ответа.
О прикольно и электро вел внутри ;))
Как можно связаться с вами?
А можна номер телефона мужыка
Больше электромобилей- меньше денег агрессору!
Sergey Bazelyuk садитесь на велосипеды!!!
Как минимум другому агрессору))) и скорее больше. А еще электричество подорожает из за спроса или я не прав?
Скажіть будь ласка який ел.двигун ви поставили і чи довелося інсталювати "задній міст"?😯☺
Можна номер тел вайбер?
Какой-то лютый треш, собранный ногами. Готовое решение на Али стоит порядка полутора тысяч баксов. Это с хорошим тяговым мотором, а есть и дешевле. Без аккумов естественно. Сомневаюсь, что здесь вышло дешевле. Сзади в будке - ощущение будто у таракана в радиоприемнике ☹️
Добрый день подскажите пожалуйста вы можете мне переделать мой Т-5 я с вами расчитались за ваш труд.
ЛАЙК ПОДПИСКА
вопрос
А какой обший вес авто ???
С уважением к вам НИКОЛАЙ
Всех серетов наверно не раскажете ибо было б уже ... надеюсь секретов из себестоимости переделки не станете делать? На мой глаз здесь на не менее 8000$. Я угадал?
Вот такая идея тоже есть. Думаю что сделаем. Электро квадрик уже готов. Ещё бы с мужиком поговорить. А так молодец.
одна вода
Думаю движек здесь не 100КВт, как указано, а 25КВт 4000-6000 об/мин через редуктор приблизительно 1х4. Тогда будет правильно говорить мощность не двигателя, а установки
В Житомир приехали))
Помехи звуковые жуткие.
Никакого описания технического по запчастям. Типа смотрите и завидуйте. Вот едет, переключается и всё. А что там? Сколько чего - фиг скажу. Чтобы себе тоже машину не сделали. Секрет, платите деньги. Выходит, что так.)))
только он гибрид, а не электромобиль.
Как бы да но здесь это наверно больше плюс чем минус
здравствуйте,вы продаете данный автомобиль? если да то сколько будет стоить?
Реально пересел на троллейбус.Он на электротяге.
Dolboyob s perva naucis brat intervyu bez lishnix shumov.
зарядка для айфона ))))
Сколько будет стоит сделать хендай аш1 2005 ？
Мне актуально！
В каком городе делают электро моторы в Украине
Мастерская Настроения 2 Это в Киеве, выставка электрокаров..
@@AleksandrIIM яндекс не нашел...
Поддержать Проект 5168 7573 5130 7188
Дивись ПЕРШИМ First LooK что уже проект требует поддержки???
Мои поздравления!
Это наверное самый лучший проект. Сам вот подумываю в данном направлении.
Можно несколько вопросов?
Как решили вопрос с ГУР и тормозами? Вы ставили электро насосы для данных систем?
Сколько у вас времени занимает зарядка аккумуляторов и в каком режиме вы их используете?
Интересно, но блин, звук со скрежетом противно смотреть
Компановку бы посмотреть без езды.
Автор, напиши какие узлы и агрегаты использовал.
Интересно молнии не притягивает, а то зарядит сразу и авто и пассажиров!
Неможливо дивитися
Із-за звуку
Там просто кнопочка которая звук свистка включает .
А где можно переделать бус????
Я когда-то мечтал сделать точно такой автомобиль но руки не доходили А жаль
Хочу сделать на задне приводной машине доп электрический привод на кардан, возможно через ремень радиатора. Что можешь подсказать. Авто, полноприводная газель, 2705.
Снял раздатку, остался передний мост. Езжу на заднем приводе. Можно поставить Эл. Двигатель на передний мост или на кардан заднего через ремень вариатора. . Возможно подзарядка авто через генератор дизеля, стоит инвертор на 1 кВт.
Какой еще ремень радиатора? Курите?
Вот что значит баба снимает, звук гамно
А на т4 сколько будет по деньгам поставить электро тягу на задний привод?
ну если по деньгам, то лет 10 можно бесплатно ездить на солярке
Включив передачу, кинув щеплення, погнув клапана))))
Сколько стоит переделка?
хорватский -рима концепт -вот это да круть а это у дяди баловство
Задача стояла сделать не круть , а практичность и экономность .
Интересно , сколько Римак вложил в свой концепт ?
Как электрик вижу опасность не закрытых автоматов и голых проводов. Вам нужно все это закрыть коробом из диэлектрических материалов, сделать герметизация и вентилятор с обогревом, дабы не образовывался конденсат. Так открыто проводку опасно использовать. Там у вас вещи, велосипед стоит впритык к открытой проводке. Одно не удачное движение и феерверк обеспечен.
Я правильно понял,что в комбинированном режиме 10л солярки хватит на 800км ?
Дмитрий Неважно У меня т5 2л 180сил полный привод. Если я буду ехать по трассе 80 км/ч , то легко выйду за 1000км на баке(7л/100км)(5чел+вещи). А фиат дукато так и вовсе в 5л укладывается притом не экономя на скорости.
Идея электро заманчивая, но по факту не имеет смысла, кроме как упрожнения и хобби.(хотя у меня тожже руки чешутся)
@@fggtig7158 так при расходе 7/100км получается 56 литров на 800км. В чем собственно баловство?
Расскажите пожалуйста процедуру переоформления в электро
Какое еще переоформление в Украине???
Думаю що переоформлення не потрібне- це гібрид. Електродвигун виступає як додатковий. Якщо ще парус поставити - то прийдеться посвідчення керування яхтою оформляти))
Кулибин!
Голова и руки на месте!
так я не понял, передний дизель а задний электро ?
Гончар Сергей да.
Как ты это сделал?
я тоже такую хотю
Интересно во сколько это обошлось и как с документами на переоборудование ?
6 ректифаеров эриксоновских стоят 1800долларов.....там походу 2 ряда батарей по 100-150 ампер=2000баксов,несчитая мотор....
Ахах. Батарея стоит в районе 5000 долларов, а вся система окло 9000
пока не рентабельно.....разве-что Вы сами , своими руками, умеете делать электродвигатели и батареи
@@1danilych там батареи от б/у Ниссан лиф, а двигло Славянка. Шо ты несёшь, рукожопина?))
Интересно во сколько это обошлось и как с документами на переоборудование ?
9тыс баксов. С документами проблем нет авто проходит техосмотр так как все заводское на месте
И сколько сэкономили за время эксплуатации ?
я вот думаю...сколько лет я смогу проездить за 9000 баксов без переоборудования?
Возможно ли так переделать Спринтер после 2006г.в.? Сколько это будет стоить? Как с вами связаться?
@@sergeyfolps180 кто сказал, что 9000$?))
Можна узнать ваш номер телефон, Почти ?
А нельзя сделать, когда едит на дт чтобы акб заряжались? Тогда вообще классно будет, и электро заправки не нужны.
Звук.... Дизлайк. Работайте над этим.
Помехи от ШИМа, скорее всего.
Здравствуйте как с вами связаться?
Не могу понять : оператор что, всю дорогу бьется головой о камеру ? Просто мрак, а качество видео. За идею - лайк !
10 литров на 100км солярки...?!?!?!
В чём соль дядя?!?!?!?
Для не переделаного фольца это даже многовато.
Вы для чего сняли это видео?
Себя пропиарить, свой IQ показать?
Вы проиграли.
...все класно, но б_я_ь! Звук ужасный! Смысл видео - показать достойный проект. Результат - слышим как изобретатель во время движения в автомобиле много интересного бубнит себе под нос (не в обиду, это минус "авторов съемки"). За это "ЖИРНЫЙ ДИЗ"!