MERCEDES LK 814 - THE BEST TRUCK IN HISTORY? TEST-DRIVE and review
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2022
- This medium-duty truck was produced from 1984 to 1998 and became a truly legendary truck, which became famous as a reliable, unpretentious and at the same time quite comfortable truck. On the shooting we had a very well restored and modernized Mercedes Benz 814.
Авто/Мото
Хозяин данного грузовичка просто молодец. не представляю сколько времени и сил он потратил чтоб так сделать авто. просто слов нет одни эмоции. спасибо что есть такие люди)
Это называется моя родная жена, я купил грузовик и теперь мы будем жить вместе в гараже всегда, полное уважение владельцу который так ухаживает за старым грузовиком
Старые Мерсы это мощь ! 💪😎👍
Я называю это первая жена)
@@Pobedovec первая жена 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
А весь секрет в том, что жены то и нет 😎
8 лет отъездил на таком же,с таким же мотором,только модель 1117.Чуть не со слезами продавал.Трудяга никогда не подводил и не просил денег на ремонты,а порой перекрывал ремонты других машин.Всё просто,качественно и надёжно.Автор правильно сказал,что ГАЗовцам надо перед проходной поставить эту машину,которой 25 лет,чтобы им стыдно было выпускать свои газоны
у меня такой только 85 года евакуатор с манипулятором. поставил двигло от 1320 . машина ураган. как торьмозит так и разганяетса.
Зачем продал то?
Да, интересно, зачем продал?
@@user-zr4ol4td4z Перешёл на спецтехнику.В грузоперевозках совсем грустно стало
@@Enisei_komba Печальная история. Но тем не менее, успехов тебе на поприще спецтехники
Михаил,как я пад что вы сняли этот автомобиль. Работал на таком.Машина просто бомба,как автомат калашникова.Либо не ломается,либо чинится на коленке)))Это самый верный друг.
1420 мерс, 1986 года. Кормит и сейчас мою семью. Завел и поехал. Есть машины, а есть Мерседес.
Мерседес и Тракс ТВ -- это гарантия качества и репутация, подтверждённая годами. Остаётся только пожелать им и дальше держать планку на таком же высоком уровне. 👌 А за машинку можно порадоваться, что у её хозяина золотые руки. 🙌
Не давно взял 817тый Lна пневме со спальником! 6ка турбовая! 366ой мотор! 94тый год.Потом поеду в Чебоксары! Дам на обзор!
Ждал от тебя его Мишаня!
Всех благ! И успехов!
Если на фронт не заберут к тому времени))))
@@user-zl5xo7qj7v Дай Бог Вам здоровья!Политики враждуют,а страдает простой народ...
Расшифровка индексов на кабине: 814 где 8 -это масса которую грузят в Германии, 14 грузят в России, 1117, где 11 тонн грузят в Германии, 17 в Росиии😊
814 это 8 тонн полная масса вместе с грузом, а не грузоподьемность, 14 это 140 л.с
@@user-wm9lx6bw6t спасибо, капитан
@@user-wm9lx6bw6t Шутка. Юмор. Ирония.
Выбирай любое =)
@@user-wm9lx6bw6t как-то жалко всегда было людей без чувства юмора
@@Uruglot я выбираю душнила
Старый Mercedes выглядит эстетичный чем новые КАМАЗы МАЗ газоны качество Mercedes - это какая-то фантастика
У меня такой же 93 года двигатель 6ка без турбины. Я сам пригонял с Германии 2006 г .двигатель ещё родной не чего не скрывалось только регулирывал клапана и два раза менял помпу, пробег 1274000км
Машина смотрится на 5++!!!Электроника в контроле никогда не заменит механичку - я про щуп. Михаил, спасибо за классный фильм!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁👍
Легендарная машина! Владелец-золотые руки! И Миша как всегда на высоте!
Помимо золотых рук и желания содержать машину в хорошем состоянии он ещё и щедрый в достаточной степени, а многие хотят, но жадность дарт о себе знать, а так нельзя и потом могут говорить машина плохая.
Старенькие мерсы самые офигенные
Тряпочкой лобовик протёр, чтобы след от ладони не остался! Лайк тебе дружище!
817-лучший)) у меня был-турбина, 6 горшков, кулер, большой спальник, жопа на пневме ( мягкий нереально), без мозгов (как я;) расход 15-16 литров по трассе и тд)))))
Управлял 814-м 96года выпуска в 2005-2010г.Так вот проблема была с двигателем,на холостых оборотах начинало колбасить со страшной силой,как только приезжал в фирменный сервис,неисправность исчезала и никто не мог её найти.Даже в Москву из Петербурга гонял в сервис,как назло всё в порядке.Но при этом заводился в любой мороз.
*Существует 2 типа машин - Мерседес - и остальные)))* 😎 да простят меня любители Шведов))
А слыхали такой анекдот:Проходит заседание авто-компаний в Германии,один предприниматель начинает часами хвалить Мерс,а в конце через задний выход садиться на БМВ и уезжает)))
А Вы вовремя сделали дополнение о "шведах")
Я ярый любитель Вольв и Сканий.У меня еще был СААБ.Классная тачка была...С теплом вспоминаю
@@elmirasharifova2760 скания с 13-ти литровым мотором и топливной PDE - хороший автомобиль)
Но мерседес с 501 мотором еще лучше))
@@trucks_channel_razborgruz Не буду спорить)))
@@trucks_channel_razborgruz 1.5 ляма масло 5 холостой 3.4 . мотор родной 97г от роду актрос.
Этот трудяга достоин твоего обзора.
Здравствуйте , Михаил ! 1). Спасибо за интересное видео ! Приятно было увидеть старый , но восстановленный грузовик ! Обожаю смотреть про : авто , грузовики , автобусы прошлых лет ! Это же наши легенды прошлых лет ! 2). огромный респект Тимофею !!! Тимофей очень классно потрудился над своим мерседесом , круто !!!
Никогда не думал, что в 14 лет буду так увлекаться грузовиками. Подписан полгода на канал, а просмотрел уже все видео. И когда царь Ман? Удачи вам во всем!
Жму крепко хозяину руку 🤚 за такое прекрасное состояние этого прекрасного немецкого красавчика.
Этим и отличается Mercedes от всех остальных автопроизводителей ! 🔥🔥🔥
Дизайн конечно многим покажется устаревшим, но у меня серия LK-SK вызывает восторг. Одни из самых красивых грузовиков. Жаль их становится все меньше. Очень хотелось бы увидеть обзор NG или SK.
Восемь лет владел таким аппаратом 1995 г.р.366 двигатель ,только хорошие воспоминания .Надежнейший автомобиль, работал каждый день на плече 50 км 2 рейса в день.И деньги зарабатывает ,и на себя много не просит.Продавал ,ушел за два дня.
С таким удовольствием посмотрел этот выпуск! Машина просто невероятная , состояние огонь ! Миша как обычно на высшем уровне все рассказал и показал )) этот выпуск прям бальзам на душу!
Мишаня спасибо большое за интересное видео!!!! Отдельно слова благодарности и восхищения владельцу данного автомобиля!!!
Не смотрев лайк.
Я сам лично знаю человека который из Германии пригнал в Ташкент такую машину.
Работал 10 лет на машине.
4-х детей обучал в ВУЗе.
Построил 2 коттеджа.
И после этого продал за 10 тысяч доллара.
Машина просто работяга,кормилец.
Класс! Ждём теперь Атего. А владельцу 814го респект. На видосы мне не хватило подлокотников.
Здесь кресла от Сааба, кстати)) И да, подлокотник здесь не помешает
Спасибо за видос,Мишань!Когда на твоем канале выходят ролики,то это для нас особый праздник!Ты лучший из блогеров,во всех смыслах.Улыбчивый,позитивный человек с большой буквы.Благодарю!!!
Отлично лизанул 😂
Зачем пишешь за всех? Для кого для "нас"??? что за люди.. своё мнение выдают за коллективное....
@@BigWhiteBoss555 А у тебя видимо пукан горит.Слушай сюда ревниветь неадекватный,а ты кто такой,чтобы за всех заступаться? Ты можешь только за себя отвечать.Да,Мишу любят и уважают все,а кто не любит его видосы,то они для нас никто и не существуют.
@@BigWhiteBoss555 Что за люди пошли,прям от зависти зеленеют.Да,этот канал любят все,кто в курсе об этом канале.А кто не знает про Тракс ТВ,то потерял многое.Теперь давай шагай
@@elmirasharifova2760 тёть,ты на в голову больна!твой Аллах тебя накажет за поклонение кумиру,а не ему.
у отца такой же был,только со спалкой и 817, хорошая машина была
блин,ну это пушка..вообще респект владельцу,дал жизнь дал вторую жизнь мерсу..теперь надо по нарастающей,снять видос про 815.
Мишаня, краава
у самого сколько раз было - спрашивал и дорогу и помощь, все молчат, только звезданёшь про соляру, сразу все просыпаються
Сразу лайк и смотреть)
Ждал и просил этот обзор 2 года, наконец то🎉🎉🎉🎉
Ролик как всегда на высшем уровне, ещё и машина знаковая.
Миш, ну ты конечно расписал эту машину просто круто. Мне аж захотелось такую машину иметь, хоть она мне по большому счёту и не нужна, ну просто хочется чтобы была.
Давно таких обзоров не было, Мишаня. Спасибо 👍👍👍🤝🤝🤝
Сколько эмоций Миша,не вспоминаю подобных твоих видео...😱
🔥 огонь. Огромное спасибо за ролик.
Удачи на дорогах машины прекрасная трудяга мастер вложил душу .
Ну Мишаня, чего так поздно то!
Ладно, уговорил, посплю 5,5 часов вместо 6… Не могу пропустить твои ролики и ждать до завтрашнего вечера 😁
Машина достойная, а ролик не очень длинный))
@@truckstv согласен! Посмотрели, насладились! Спасибо большое, Миша ты большой профессионал своего дела) да ещё земляк )) успехов и удачи во всех начинаниях и заканчиваниях )
Как всегда интересный обзор❤️
Олдскулы свело )) Классный видос ) По настроению давно таких не было )
Старая немецкая инженерская школа: quadratisch, praktisch, gut
Крутое видео!!!
Привет всем зрителям канала. Михаил спасибо за сижет, вскалыхнули мне самые приятные воспаминания. У меня был 《 ДЕДУШКА》я его таки и называл 814 1990г.в рядная6ка, правда со спалкой 5 лет служил мне верой и правдой . И я могу заявить со всей компитентностью заголовок подобран правильно "самый лучший грузовик".
Машина классная!!! Голос у ведущего напомнил актёра дубляжа американских фильмов на видаках тех лет. Хороший обзор!👍
Не так давно продал такого с 6 горшковым. Только добрые и тёплые воспоминания, хоть крейсерская была 65-70))) поразило стенки фургона были сделаны из цельного листа фанеры в полимера размером 6м*2, 5м и вопросов к ним не возникало.
У нас до сих пор ничего подобного не сделали и не сделают, эти машины для человека и зарабатывания...
Надеть футболку Скании на съемку мерса, жестко)
Ах ,,молодец парень 100 лайков тебе ..был у меня такой 817...потом атего 917 .сейчас 1223 лучшие грузовики в среднетонажном сегменте 900т полет нормальный
приятно что можно увидить свежую,ухоженную старушку
Сам эксплуатирую 10 лет с нуля упомянутую здесь Тату 613. И я в полном восторге. Отличный аппарат со всей Мерседесовской начинкой.Не только двигун и КПП от Мерса,а почти вся техническая часть!!!
814 огонь, всем добра!
Супер!
Обзор класс!
Этот мерседес, самый классный из всех машин что у меня было. Простой и ОЧЕНЬ надёжный. В своё время она оправдала себя раза в 4. Кстати Михаил, когда я продвал свою эту машину я тебя помню!
Великолепная машина!!! Мечтал об атего с прицепом тандем и работать-работать-работать! Мечта осталась мечтой...(((
Просто таю при виде таких автомобилей в среднетонажном классе, как маленькие дальнобойные фуры
Шикарно! Хозяину огромныыыый лайк!!!
Шикардос
9 лет отъездил. Это шедевр!
Это просто офигенный контент! 👍
да этой машине отдать должное , тачка огонь
Спасибо за выпуск
Владельцу огромный респект человек с руками успехов тебе👍👍👍
в 2001 году я на таком отработал целый год, только 917 ехал он как феррари, ну почти. Постой мог с легковыми тягаться, со светофоров.
Машина шик. и лайк владельцу умельцу, и стоя аплодисменты
Truck of the year 1985.
В Совтрансавто были 2232LS (6x4). V10 без турбонадува. Под занавес 2236 (6х2), 1735 (4х2).
Спасибо за обзор. Посмотрел с превеликим удовольствием.
P.S. В грузовиках 70-80-х шофёр чувствовал себя сопричастным к движению, хозяином положения и машины. Сейчас, водитель просто находится между рулём и сидением и выполняет волю машины. Скоро будет как опция.
Нужно обязательно обзор на ТАТУ🙏
Хорошая тема, продолжай!
у настоящего 814 мотор ОМ 366 а этого атеговская четверка
"Болгарка", сварка и прямые руки творят чудеса.
молодец парнишка так хорошо востановил
Урааааа
Ночь шикарная
Спасибо Мишаня!!!
Жду еще ведос про твою рено
С нижнего привет))
Сценик или Магнум???)))
@@elmirasharifova2760 сценик конечно))
Ха я и забыл уже про долгострой
ооо не прошло и 5 лет как мою просьбу уважили и сделали обзор на этот действительно сказочный автомобиль.за 7 лет работы 814том ни разу не подводил,расшифровка 814- 8 на папалам это грузоподьемность 14-это лошади,366й мотор самый не убиваемый!!!!
Тимофей красавчик, руки точно прямые😁
Был у меня такой, с таким же мотором. За 4.5 года не разу не подвёл. Автомобиль 🔥!!!
росийский?
Лайк с ходу)
Это Совершенство а не грузовик, 5 лет на таком ездил и по состоянию здоровья продал, супер качественная машина, если найти живую то это покупка жизни, я в восторге от этой модели, я рад что в моей жизни был такой грузовик.
огромный респект
Жаль что не показали весь процесс подъёма кабины, в первый раз как после относительно современной атеги или ровесника man 8.163 , я не сразу допер о ручке открытия за сидением)) хотя стоит отметить что у atego кабина тоже прикольно поднимается когда замки подизношены, респект хозяину что ручна на торпедо с водительской стороны целая)
Класс!!!
Классно в пол первого ролик заливать👍
Утром люди проснутся, пока с «белым» общаться будут - первое что увидят - ролик Миши))
@@trucks_channel_razborgruz это же кто на белом полчаса сидит 😂
Это у вас там, пол первого , а у нас уже 7.30 утра)))
@@user-od8vt3pf1d как всегда, первые все знают Камчатские парни😃
@@trucks_channel_razborgruz и Хабаровские))
Работал на таком в Германии, потом на атего 12ти тоннике, звук мотора просто песня.
Спасибо Вам мил человек здоровья и удачи
Это вечная машина и на рессорах идёт мягче чем камаз на пневме
Я на таких работал в начале нулевых, на v6 и на 4ке, но как ты сказал на " олдскульных моторах" воспоминания только положительные, проблемы были не с машиной, а с холодильной установкой. После абсолютно нового валдая, который за рейс саморазбирался и давил на слух, это шедевр!!!!
@Ник Р. точно. Давно просто было😊
Мишаня,сними Ситрак седельный тягач ,тот который копия ман тгх ,интересно что там внутри в кабине и под ней
Классный аппарат. Обслуживал такие в 2005-2011 годах. Проехал на нем пассажиром пару тыс. км, очень комфортный в дороге, к вибрации привыкаешь и потом на нее не обращаешь внимания. Если не перегружать, ходовка очень живучая, остальные узлы ходят долго. Самое слабое место по моему мнению втулки стабилизатора, остальное в хороших руках ходит вечно. Электрика голову особо никогда не любила. У нас в парке были все с рядной турбированный четверкой ом 904 и один старенький с рядной шестеркой. Он по сравнению с четверкой, конечно бодрее был. Мне кажется это лучший среднетоннажник. Звук закрывающейся двери и этот рокот двигателя нахлынули воспоминания с юности. Спасибо тезке за обзор!
втулки по цене пивка
звук закрываемых дверей как в гелики , точ в точ.
Тимофей молодец, освежил легенду🤟🤟🤟👍👍👍👍👍круто😎😎😎😎😎
Миша решил согреть осень летним роликом👍
Как насчёт копнуть глубже? Прародителем серии SK, является серия NG. Именно эта серия была закуплена СовТрансАвто, и сразу же получила положительные отзывы от водителей. С удовольствием посмотрел бы обзор на него.
Привет. Бомбовая машина, состояние супер. В детстве влюбился,в Мерседес именно в эту модель. Но прошло время, Ск Мерседес победил . Сейчас владею Нг серией 1217. Выбор неохти, востанвливаю. Уверен, что лучше чем Газон некст и более рентабельнее. Все машины унифецированы, вплоть до проводки по цветам.
Неплохо, сделал, молодец! спальник уменя брал, рядом сАбаканом.
Да да, приветствую 🤝
Миша привет 👋 удачи тебе! Помнишь на моей Феде ты крутил такую же баранку 😅только у меня вместо мерса фред был написан 😂
Бывали модификации ОМ366 с приводом компрессора от маховика. Но у меня был ременной)) Иногда снится мне в кошмарах))
Знаю я такой грузовик, в моем городе до сих пор такие работают Мерседесы 814 один работает в строительном супермаркете доставляет очень крупные товары клиентам домой и один развозит продукты питания в продуктовые магазины и супермаркеты и возит бытовую химию в магазины косметики, один раз я видел вживую как этот мерседес 814 ехал без глушака то он так рычал что на весь город было слышно, и я чуть не оглух когда он проехал без глушака возле меня когда я ишел в городе по тротуару он как раз подъезжал к магазину продуктов питания этот мерседес 814.
И на 19:27 точно же такие торпеды ставились на Мерседесах Рекс 609D, 709D, 811D, и на 23:32 точно такой же щиток приборов стоял в мерседесах рекс, только там в щитке приборов не было тахометра и манометра тормозной воздушной системы.
Всем привет!У меня Мерседес 1317. 1996года, владею этой чудо техники уже 14лет мотор ОМ366 Турбо,Кпп.6ступка,Изотермическая Будка длиной 7м.30см.Спальник тоже с верху,есть автономка!В задней будки двери и гидроборт,что очень удобно, когда надо двери когда тяжёлый груз гидроборт не заменимая вещь!Диаметр колёс 19.5.Резина 19.5 285.70.Так вот Я подтверждаю и соглашусь с вами,что это действительно Машина сделана для человека,всё продумано до мелочей и простотой и надёжностью! Инженерам надо памятник поставить!
Помню как Мишаня хрустел коробкой на американце)))
Миша успехов тебе !!!!
Спасибо, взаимно!
У товарища Маныч 8.163 с насосом VE обычным что на легковые ставился, до ремонта 400К отходил, после сейчас уже 300К, форсунки так же, владельцы всяких фольксвагенов обзавидовались бы, у них ВЕшка столько не ходит 🤣