MAN TGL пожалуй ЛУЧШИЙ грузовик среди "пятитонников". Тест-Драйв МАН ТГЛ
HTML-код
- Опубликовано: 26 май 2020
- Цены на подержанные #МАН ТГЛ на авто.ру: clck.ru/Nfjy2
Сейчас тема среднетоннажников дико популярно у перевозчиков частников. И если в целом в сегменте "пятитонников" давно и прочно обосновался ГАЗон НЕКСТ, то среди иномарок самые топовые это Mercedes Atego и MAN TGL. Вот о втором "малыше" мы сегодня и поговорим, потому что Атего мы уже снимали, а вот с его немецким конкурентом канал Тракс ТВ еще не пересекался.
Забегая вперед скажем, что МАН, несмотря на возраст и пробег в 700 000 километров, не растерял своих благородных повадок и немало удивил. Впрочем, смотрите наш #тест-драйв ))
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: truckstv 
Авто/Мото
Самая лучшая машина, это СВОЯ машина.
Да, да. Как за ней ухаживать, так и будет себя вести
Полностью согласен
Особенно когда свой даф 😃
@@user-ow9xq9dn3m когда ты работаешь на дядю, на машине ездит несколько человек, 1 за ней ухаживает, второй нет. Будет ли потом удовольствие ехать на ней? А дяде этому вообще плевать, лишь бы деньги капали
В Сумах самая лучшая оказалася ДАФ
Особенно когда новая
Новое достижение *Затестить все маны* получил Тракс ТВ
Не все, есть еще Man TGM
@@alexbel1575 и TGE еще
Еще ТГМ, ТГЕ, L2000, LE2000, LT, F90 и т.д. А в остальном да, почти все ))))
Ну к МАНчикам у Мишани любовь старая... Так, что лайк и уважуха!
Ну у меня тоже...у меня есть F8 82го года и очень даже живой, есть l2000 94го года, есть два l2000 2003 с шестиступкой, есть le2000 2005 на пневме, но пятиступка и два tgl 2013 и 2014 - первая в жирной комплектации на механике, вторая - простая на механнике.
@@VladMasterson зовите Мишу к себе!)
Про перевозки в нашей стране как о покойнике. Или хорошо или ничего. Скорее ничего. Миша, у тебя совсем скоро 300 000 подписчиков. Не могу тебя с этим не поздравить. Канал уже совсем взрослый.
Заранее не поздравляют...
Приезжай на север,на зимниках всегда машин не хватает
А у Вас это где?
Спасибо!) Когда снимал свои первые видосы, я даже и подумать не мог, что могу приблизиться к цифре в 300к))
@@truckstv главное верить в себя. Продолжай в том же духе и здоровья тебе и твоей семье.
Приятно что Михаил прислушивается к зрителям. Вставки с фотографиями и параметрами очень помогают для раскрытия темы
Газ 53, вот где перестаёшь удивляться, всему!
И ЗиЛ-130.
xDDD
а чему там удивляться там нет ничего одно железо может не совсем надежно в плане много тыс пробега без ремонта но зато все просто
Кто не ездил на газ 53, тот не шофер
@@user-nc1um2ot8j А , что там плохого? Был у меня газ 53. Машина не плохая!
Ну то что лайк это однозначно у Миши по по-другому не может быть!!!👍👍👍
Миша, спасибо за выпуск! Среднетонажники сейчас востребованы, искренне надеюсь, что гиганты перевозок не задушат частников. Ну а частникам процветания, достатка, чтобы, как в америке, фанаты своего дела превращали своих любимцев в произведения искусства!
Отличное видео Миша, спасибо за обзор! Как всегда актуально, подробно, и без лишнего!!! Ждём новинок! Удачи!
Поддерживаю! Хороший обзор! 👍
Спасибо, взаимно!)
Спасибо Миша! Огромный привет от американских и канадских зрителей!
смотрю о том, какая маленькая кабина у мерседеса, лежа в трёхместной газели😔
Можно и в Портере полежать, если деньги адекватные приносит
Поверь в Валдае ещё меньше места.... Из-за моторного щита в салоне 😕
Ураааааа,новое видео!Обожаю пятитонники👍.
Спасибо что вместе с МАНом оценили наши Шумерлинские дороги.Находясь за тысячи верст узнал и увидел свои РОДНЫЕ места,спасибо за это отдельно.Удачи тебе и твоей семье,а мы будем лайкать👍
Как всегда лучше всех)))Спасибо
Сколько ждал тест драйв на Ман Тгл, уважаю тебя 👍👍👍
Кабинища конечно, здоровой такой кажется, на таких колёсиках 😁
Да, выглядит несуразно, есть такое))
Trucks TV l Тракс ТВ лучше выглядеть несуразно и отдыхать с удовольствием чем выглядеть круто и спать на боку
павел морозов полностью согласен!)
Тут кабина от Мана ТГА ,а значит можно поставить высокую кабину как на Мишеном Мане.👍
@@truckstv Мишаня, скажи плз какие колеса на нем? 225×17.5?
Я просто ждал этот среднитонажник, люблю эту тачку😁👍🏼👍🏼👍🏼
Не каждый тест драйв дарит Мишане удовольствие. Но его зрители получают удовольствие от просмотра каждого ролика. Потому что так эмоционально и с любовью говорить о машинах может только по настоящему увлеченный и влюбленный в них человек. Может когда нибудь Михаил расширит круг своих увлечений и начнет рассказывать о мотоциклах, лодках, вездеходах, самолетах, обо всем, что движется и к чему лежит душа каждого мужчины. Ну а пока, спасибо ему огромное за его текущие обзоры.
Миша так расхвалил автомобиль, что мне захотелось взять такого на каждый день, просто кататься по месту))
Прокатился на таком. Просто нет слов. РЕАЛЬНО Атего отдыхают. Просто КОРАБЫЛЬ. Как же эти Маны круто идут по дороге. Просто слов нет. Вот это реально разработчики думали о водителе. Те кто ехал на нём поняли сразу о чём я.
Правильно сказали
Чётко рассказано, много технической и общей информации, лучший из обзоров.
Ивеко Еврокарго хотелось бы увидеть на обзоре))))
Daf лф интересно тоже.
Звук поворотника просто божественнй.
@@ruslan2239 дадада, у меня от него глаз уже дергается. В рестайле слава богу поменяли)
Да не ждите а покупай те, не прогадаете!
Она то как раз лучшая и Мерс в этом классе!
ивеко не едит далеко
Лапочка машина 👍, сейчас работаю на Исузу и понимаю что это небо и земля
три сотки тысяч на классном канале!!!! Юхууу!!!! Мишаня, делай дальше то, что тебе по душе!!! Качество канала как на 3 млн!!!))
Миш ,я покатался и на маньках и на мерсах.Даже даф лф был ) Но ! Купив Фред м2 скажу вам -немцы(голландцы с лягушатниками туда же) нервно курят.
Закабинный спальный отсек огромный(не коламбия конечно ,но ..) 22е колеса при общей массе 11990кг( перегрузов не боится от слова совсем) , толстенные рессоры спереди и 4 подушки сзади. Гидролифт-бабочка(очень удобно - если не нужен,пусть под попкой сложенный лежит). 8м длина трюма.(50м3) .
Пихло кат с7 с роботом.Я брал контрактный мотор,с школьного автобуса(копеешный пробег),270лс (чипанули мозги)Расход по городу чуть за 20л на сотню.( с 10т груза)
Ездил на нем 6 лет и счастливо продал товарищу.Катается сей агрегат до сих пор!
Респект хозяину за машину. Содержать европейца в таком состоянии, это просто зрительный кайф.
Соглашусь с Михаилом по поводу Атего, в плане вибрации и спальника.
1- состояние автомобиля конечно классное! Респект владельцу!
2- машинка хороша (были б деньги...((( )
3- Миша, ты теперь обязан снять в сравнении Атего 1224 со спалкой. Ато МАНа нахвалил, а Атего не показал. Та восьмерка (без спалки), что есть у тебя на канале- не считается)))
Самая лучашая среди автомобилей общей массой до 12 тонн равноценный спальник ещё бывает и двух яростный + холодильник как на тягаче и кабина внутри очень похожа как у тягача Ман 5 баллов за удобства немцем.😊
Очень интересно смотреть , на одном дыхании!
Спасибо!)
Мишаня, красавчик!!Продолжай делать видосы, у тебя это хорошо получается. Очень давно тебя смотрю,ещё с того момента как ты работал в магните и на калине ездил😂
Кстати да) я и забыл уже )
Калина не моя, кстати)))
Михаил, теперь обязательно нужно сделать обзор на МБ Атего с такой же кабиной, хотелось бы это увидеть на твоём канале
Я б с удовольствием)
12.240 желательно
Машина очень хороша... Так хорошо рассказываешь о машине, я как будто сам прокатнулся на ней))
Спасибо, хороший обзор. Кстати - реечное основание под матрасом называется ламели.
атего однозначно лучше. по надежности, по ценам на запчасти, по стоимости владения. и в конце концов по внешнему виду! атего 12 сери, просто топчик!!!
Поддерживаю, слово в слово!!!!
Здравствуйте, Владимир скажи пожалуйста какой МАN купить 5 тонник
мне тоже Атего нравится хотя еще владею) у меня был 1117 мерсик 95 года хорошая была машинка
Миша спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть
Привет Мишаня) ждали с нетерпением)
Спасибо!)
Единственное он вас как владельца замучает своей Электрекой, насчёт подвески заднего моста туда можно поставить рессоры 12 серии без всяких проблем ,так как 8- и 12 отличаеться только задним мостом и толшиной рамы, у 8 серии толшина 4.5 мм у 12серии 7мм. спасибо за обзор👍
никогда не имел никакого отношения к грузовикам. все что меня связывало с ними ето етс2. но нак набрел на етот канал все пересмотрел. мне просто нравится как приподносят обзоры техники. удачи в сборке мана
Как и всегда, лайк, камент, спасибо Миша за отличный видос
СпасибО!
Был у меня Тгл, 2008гв - очень хороший авто!!! Был пригнан из Германии с пробегом 270000км.вопросов не задавал вообще!
Здравствуйте, скажи пожалуйста, стоит ли купить МАN tgl 5 тонник
Как всегда, отличный видос👍
"- Течет охлаждение ЕГР, один раз поменяли и забыли" не найдено. Возможно вы имели в виду: "один раз ЗАГЛУШИЛИ ЕГР и забыли". Результатов: 37 021
Обзор шикарный, спасибо Мишу 👍
Дождался 😀😅 Миша, микроавтобусы посмотрели, 5-тонники тоже, где нами всеми любимый TGA? ЦАРЬ-МАН, ёлки матолки😂
Ты хотел сказать ХЛАМ-МАН...
Вроде был тест Магнитовской сцепки...
А чем отличается TGA от TGX?
@@oshpareniyy как минимум названием.
@@oshpareniyy это разные поколения
Мишаня как всегда на высоте!
Четко, понятно!
Спасибо!)
Молодец Мишаня наконец то услышал меня 😁👍
Да. Работал на таком. Огонь аппарат!
Если рассматривать машину для работы по месту, в пределах до 100 км в день по городу, то азиаты уделывают европейцев своей ценой и стоимостью обслуживания на раз
Ошибочное мнение. Был у меня японец. Так в сравнении с мерсом запчасти гораздо дороже причём не оригинал а голимый китай
Фусо 15г рем форсунок 15р ман от 5 до 11р если Китай дешевле. А так фусо отлично пока фильтр топл норм не поставил
Согласен.Исузу для города всех порвет
Я на таком работаю, прицепом, паровозик. С высокой кабиной. Обалденный авто... только когда гололёд и ветер, тогда стоишь на стоянке, парусность большая а вес маленький...
Ура! Наконец всплывающие вставки и обывателю не нужно гуглить!
Один из лучших обзоров в смысле обозревающий.
Отличный обзор... Интересно ,а что его владелец хочет взамен?
как предприниматель, скажу , что лучший вариант , это Валдай на камензе) Деньги приносит такие же, а затраты нужно делить на 2,а то и на 3 )
Канал любителя манов с магнумом на логотипе! Норм чо! :)
Миша, сними, пожалуйста че-нить про легкие (висы там, ларгусы, пыжики типи и партнеры)
Наконец то обзор на эту машину! Уррррррааааа!!!!! Спасибо!
Но ! Блин как то очень быстро в попыхах снимали, мало чего показали, обычно ты интересно все показываешь кнопочки все, регилировки всякие, про комплектации рассказываешь что бывает, что не бывает, а тут ничего почти особо не рассказал(((
Один из самых ухоженных и опрятных автомобилей за всё время просмотра канала👍, лайк однозначно.
Всё зависит от хозяина...
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Обзор, как всегда Топчик!!! Молодец!!!
Миша, работаю на 180 2года, кабина без спалки, но идеал свободно проходиш до пас. сидения, а автономка комфортна для водилы у пасажиров в морозы плавятся подошвы.
Люблю свою Атего 02 года 818 года ! На МАН НЕ ПОМЕНЯЮ !!! Катаюсь радуюсь и продавать не собираюсь !
лучший друг человека, это его мерседес!!!
03:01 -- а ещё раньше был MAN с французской кабиной, которую позже на Avia можно было увидеть.
Найдите в журнале Грузовик-пресс статьи о создании кабин МАN. Очень познавательно.
Вот бы еще обзор на Тата 613 увидеть)
Не нашел пока((
Комфорт европейцев кладёт на лопатки любого японца, который нещадно относится к вашей спине.
Абсолютно. Между исузу и дафом разница небо и земля.
Я тоже насмотрелся начитался. И признаю это. В итоге взял Fuso Canter 2013 года 8,5 ,180 сил за 1100000 с точно таким же фургоном как в видео. Комфорт комфортом, а работа, окупаемость и деньги - это другое. Когда и если смогу себе позволить, то пересяду с удовольствием. А ездить то по одним ценам будем.
@@ikilledhootsey можно жениться на 45 летней бабе с 2 детьми,а можно на девственнице....но секс будет с обеими....примерно тоже самое
Это 100%так же как и с легковыми
@@ikilledhootsey если бы не цена - практически все бы ездили на европейцах)
Миша, интересное видео!) Был новый TGL 12.180 ! “L” кабина (как здесь). Промтоварный фургон Техпро 7.2 метра. Собственный вес 7000 кг, соответсвенно честный пятитонник . А 8-я серия по грузоподьемности в документах получается как «Портер»?!?
Когда работал в Центр Обуви . У нас было 38 Манов 7,150 tcl мы плакали . Турбины кидали масло с новья , задние суппорта постоянно клиняли . И очень низко у них интэркулер и радиатор , чуток зацепил и нет ушей на интэре , да и сразу делали маленькое отверстие под саморез в интернете конденсат был постоянный . Топливка да живучая !!!
У меня тгм 18.250. 2013 года. Пробег 1020000км. Кабина одинаковая, что тгл, что тга, что тгм. Ходовка у меня тга-шная колеса на 22.5. Движка 6-ка 7 литров. А по поводу грузоподъемности, надо быть аккуратным с развесовкой по осям, часто пробивает ось. У меня гп по паспорту 9600, будка на 18 паллет термос. При загрузке 18-тью паллетами весом примерно 8300, проверял на весах в великих луках на посту, ведущая ось показала 10300! А при загрузке, примерно 9500, на 9-ти паллетах составленных вперёд без свечей, тормазнули транспортники загнали на весы, думал попал, а нет, зад показал 9800, морда 8500 на сколько помню. По этому при выборе резины на такие машины, смотрите на индекс нагрузки. На рулевую ось берите по максимуму индекс нагрузки. Если Мише интересно снять тгм, то можно как то сконтачиться.
Мищаня всё как всегда чётко. Жду очень сканию s
Привет,Рено мидлум dci180 не хочешь обзор сделать ?! могу предоставить . На них уж точно обзоров нет!!!
Расскажи в кратце как машина? Сейчас выбираю 5ти тонник
Поддерживаю тебя. У меня тоже такая. Спальник не хуже( если только чуть чуть)
@@user-yf5sg3pr1y хорошая. есть свои недостатки. у меня их 2, знаю у кого по 4, у час ника. и норм работают.
Лайк и комент, мб увидит заинтересуется)
@@user-yf5sg3pr1y хорошая машина, крепкая, 7лет владел, пересел на фуру, сейчас иногда жалею что продал
Теперь малотонажники будет с преимуществом вытеснять частные грузовики с рейсов, грустно, но таковы реалии .
Спасибо за ещё один классный обзор!
Ничего не понял. Если можно напиши понятнее.
Михаил, а как на счёт сравнительного обзора разных типов полуприцепов? Понятное дело, что собрать кучу таких штук вместе на практике вещь достаточно сложнореализуемая, ну хотя бы теорию было бы неплохо знать, чисто для общего развития) и удачи в развитии канала!)
Привет Михаил.Работал на манах 5 тонниках ..Хорошые машины и комфортные..Temsa Opalin на базе Ман 2000 класный автобус..Тебе он понравится)
Да, ездил на нем пассажиром) Но в России из всего пара штук
Привет Михась,работал на Мане тгм тгл в магните(АТП Волгоград (ерзовке)) их ещё называют карлик,а потом сдал на категорию Е и сел на сцепку паравоз TGS,
Миша, про японцев нормально сказал, полностью поддерживаю, калатушки с лавочкой в место спальника!!! Удачи!!!
Состояние хорошее, можно брать! 😉
у тебя интересные обзоры, хотя я с грузовой техникой не связан. Больше обзоров мелкой коммерческой техники
ура, наконец то появились картинки машин о которых идет речь в ролике!
Прекрасная машина были у меня пару штук tgl 15.240,tgl 12.240 все на пневме с гидробортом и поднимающимся кузовом.
Взял бы такой бортовой, сам езжу на фотоне. Табурет с колесами но Для воих целей справляется. Установил манипулятор с эвакуаторными аутригерами. Сделал сходни. Всем добра.
6:14 - красивая машина, сбалансированная.
man tgl, один из лучших грузовиков на которых работал. 650к пробега, мотор и коробка просто шепчет, конечно при хорошем уходе за машиной она будет давать только позитивные эмоции)
Хороший видео машина тоже сильный) ✌
Пасиба!))
Миша, есть Daf LF 45.220 , могу дать на обзор .
Наконец-то Миша!!
Долго ждал tgl от миши) ездил на tglke 7.150 только год но остались положительные эмоции
Сколько грузил в него?
Хорошая машина. Обзор приятный
Для наемного водителя, особенно после газона приятная конечно, если своя то замучает по электрике, датчикам и прочему, были у двоих знакомых, все что зарабатывалось вваливалось обратно в ремонт. А в целом как только опустят планку планку платона до 3,5 тон, и начнут дрбчить на весах, а это вопрос времени, вся любовь к газонам, атегам и тгл резко пойдёт на спад.
Цвет кабины кстати редкий для МАNов светло серый дымчатый смотрится строго .... у меня такой же цвет кабины , но у меня ТGX кабина XXL .... Михаил покрась таким цветом свой МАN TGA !!!
Приветствую, классный обзор. А про DAF FL 45. Будет обзор.
Работаю на Варике,табурет редкостный,удобств ни каких,но ЖИВУЧИЙ ПАДЛА......Блин,шикарный спальник.....
Михаил, добрый день. Что-то давно не видно новых видео на канале "Грузовая мастерская".
Красавец, отличное состояние.
Согласен
Мишань, видосик супер)))
Видосик посредственный, а вот машина да, супер!))
Хороший обзор)
Спасибо!)
Мишаня, Центрально-Чернозёмный район по перевозкам самый лучший. Все стоят, выхлопа нет, машины не бьются, месяц едят шашлыки, какие - не знаю. В грузоперевозках сейчас рассвет и процветание. )))
Дождались
Trucks TV почему без маски?Ман самая лучшая машина из всех.Желаю вам счастья здоровья и удачи в карьерье.Вашим подписчикам тоже желаю счастья и здоровья в этом трудном году.Не болейте друзья.Надеюсь сообшение дошло.
Привет , сделай тест камаза обычного , у тебя такого еще не было , будет очень интересно посмотреть на это )) все таки король дорог , но в прошлом 🙃
Миша , если есть возможность про тестируй MAN TGX цифры не помню 4 осный тягач ты абалдеешь 🙂🙂🙂 ресорный 4 осный тягач с тралом кабина на пневме тоже со спальником низкая есть средняя кабина ну зависет от комплектации , MAN это автомобиль сделан для людей
Вообще нравится как преподносишь материал.. класс!
✌ хороший ман лайки 👍👍👍👍👍👍