Про перевозки в нашей стране как о покойнике. Или хорошо или ничего. Скорее ничего. Миша, у тебя совсем скоро 300 000 подписчиков. Не могу тебя с этим не поздравить. Канал уже совсем взрослый.
Ну у меня тоже...у меня есть F8 82го года и очень даже живой, есть l2000 94го года, есть два l2000 2003 с шестиступкой, есть le2000 2005 на пневме, но пятиступка и два tgl 2013 и 2014 - первая в жирной комплектации на механике, вторая - простая на механнике.
@@автономавто когда ты работаешь на дядю, на машине ездит несколько человек, 1 за ней ухаживает, второй нет. Будет ли потом удовольствие ехать на ней? А дяде этому вообще плевать, лишь бы деньги капали
Миша, спасибо за выпуск! Среднетонажники сейчас востребованы, искренне надеюсь, что гиганты перевозок не задушат частников. Ну а частникам процветания, достатка, чтобы, как в америке, фанаты своего дела превращали своих любимцев в произведения искусства!
Респект хозяину за машину. Содержать европейца в таком состоянии, это просто зрительный кайф. Соглашусь с Михаилом по поводу Атего, в плане вибрации и спальника.
Самая лучашая среди автомобилей общей массой до 12 тонн равноценный спальник ещё бывает и двух яростный + холодильник как на тягаче и кабина внутри очень похожа как у тягача Ман 5 баллов за удобства немцем.😊
Если рассматривать машину для работы по месту, в пределах до 100 км в день по городу, то азиаты уделывают европейцев своей ценой и стоимостью обслуживания на раз
Миш ,я покатался и на маньках и на мерсах.Даже даф лф был ) Но ! Купив Фред м2 скажу вам -немцы(голландцы с лягушатниками туда же) нервно курят. Закабинный спальный отсек огромный(не коламбия конечно ,но ..) 22е колеса при общей массе 11990кг( перегрузов не боится от слова совсем) , толстенные рессоры спереди и 4 подушки сзади. Гидролифт-бабочка(очень удобно - если не нужен,пусть под попкой сложенный лежит). 8м длина трюма.(50м3) . Пихло кат с7 с роботом.Я брал контрактный мотор,с школьного автобуса(копеешный пробег),270лс (чипанули мозги)Расход по городу чуть за 20л на сотню.( с 10т груза) Ездил на нем 6 лет и счастливо продал товарищу.Катается сей агрегат до сих пор!
никогда не имел никакого отношения к грузовикам. все что меня связывало с ними ето етс2. но нак набрел на етот канал все пересмотрел. мне просто нравится как приподносят обзоры техники. удачи в сборке мана
Прокатился на таком. Просто нет слов. РЕАЛЬНО Атего отдыхают. Просто КОРАБЫЛЬ. Как же эти Маны круто идут по дороге. Просто слов нет. Вот это реально разработчики думали о водителе. Те кто ехал на нём поняли сразу о чём я.
1- состояние автомобиля конечно классное! Респект владельцу! 2- машинка хороша (были б деньги...((( ) 3- Миша, ты теперь обязан снять в сравнении Атего 1224 со спалкой. Ато МАНа нахвалил, а Атего не показал. Та восьмерка (без спалки), что есть у тебя на канале- не считается)))
Спасибо что вместе с МАНом оценили наши Шумерлинские дороги.Находясь за тысячи верст узнал и увидел свои РОДНЫЕ места,спасибо за это отдельно.Удачи тебе и твоей семье,а мы будем лайкать👍
Не каждый тест драйв дарит Мишане удовольствие. Но его зрители получают удовольствие от просмотра каждого ролика. Потому что так эмоционально и с любовью говорить о машинах может только по настоящему увлеченный и влюбленный в них человек. Может когда нибудь Михаил расширит круг своих увлечений и начнет рассказывать о мотоциклах, лодках, вездеходах, самолетах, обо всем, что движется и к чему лежит душа каждого мужчины. Ну а пока, спасибо ему огромное за его текущие обзоры.
Единственное он вас как владельца замучает своей Электрекой, насчёт подвески заднего моста туда можно поставить рессоры 12 серии без всяких проблем ,так как 8- и 12 отличаеться только задним мостом и толшиной рамы, у 8 серии толшина 4.5 мм у 12серии 7мм. спасибо за обзор👍
У меня тгм 18.250. 2013 года. Пробег 1020000км. Кабина одинаковая, что тгл, что тга, что тгм. Ходовка у меня тга-шная колеса на 22.5. Движка 6-ка 7 литров. А по поводу грузоподъемности, надо быть аккуратным с развесовкой по осям, часто пробивает ось. У меня гп по паспорту 9600, будка на 18 паллет термос. При загрузке 18-тью паллетами весом примерно 8300, проверял на весах в великих луках на посту, ведущая ось показала 10300! А при загрузке, примерно 9500, на 9-ти паллетах составленных вперёд без свечей, тормазнули транспортники загнали на весы, думал попал, а нет, зад показал 9800, морда 8500 на сколько помню. По этому при выборе резины на такие машины, смотрите на индекс нагрузки. На рулевую ось берите по максимуму индекс нагрузки. Если Мише интересно снять тгм, то можно как то сконтачиться.
Миша, работаю на 180 2года, кабина без спалки, но идеал свободно проходиш до пас. сидения, а автономка комфортна для водилы у пасажиров в морозы плавятся подошвы.
Я на таком работаю, прицепом, паровозик. С высокой кабиной. Обалденный авто... только когда гололёд и ветер, тогда стоишь на стоянке, парусность большая а вес маленький...
Я тоже насмотрелся начитался. И признаю это. В итоге взял Fuso Canter 2013 года 8,5 ,180 сил за 1100000 с точно таким же фургоном как в видео. Комфорт комфортом, а работа, окупаемость и деньги - это другое. Когда и если смогу себе позволить, то пересяду с удовольствием. А ездить то по одним ценам будем.
Trucks TV почему без маски?Ман самая лучшая машина из всех.Желаю вам счастья здоровья и удачи в карьерье.Вашим подписчикам тоже желаю счастья и здоровья в этом трудном году.Не болейте друзья.Надеюсь сообшение дошло.
man tgl, один из лучших грузовиков на которых работал. 650к пробега, мотор и коробка просто шепчет, конечно при хорошем уходе за машиной она будет давать только позитивные эмоции)
@@ДмитрийЩекин-м5ш ман у него в приоритете всегда был, потому что он, во-первых, фанат мана, а во-вторых, ставит комфорт машины на более высокое место при выборе приорететов, а мерседес по комфорту действительно уступает ману.
Мишаня, Центрально-Чернозёмный район по перевозкам самый лучший. Все стоят, выхлопа нет, машины не бьются, месяц едят шашлыки, какие - не знаю. В грузоперевозках сейчас рассвет и процветание. )))
Имею такой тгл 12.210 2008гв, у меня с 2012г, за это время у меня накатал 600тыс. Паралельно владею исудзу 5т и взрослыми полутягами, в тч маны с 2013г. Авторитетно заявляю, что хуже этой машины просто не встречал, постоянно чтото ломается и на большие деньги, взрослые братья возят в разы больше, а денег сосут в разы меньше. Исудзу на этом фоне прелесть, настоящий работяга, работающий на хозяина.
Взял бы такой бортовой, сам езжу на фотоне. Табурет с колесами но Для воих целей справляется. Установил манипулятор с эвакуаторными аутригерами. Сделал сходни. Всем добра.
Когда работал в Центр Обуви . У нас было 38 Манов 7,150 tcl мы плакали . Турбины кидали масло с новья , задние суппорта постоянно клиняли . И очень низко у них интэркулер и радиатор , чуток зацепил и нет ушей на интэре , да и сразу делали маленькое отверстие под саморез в интернете конденсат был постоянный . Топливка да живучая !!!
С грузоперевозками в России все прекрасно.проблема только в том что в свое время слишком много желающих кинулись в эту сферу работать,понабрали кредитов и думали вот она ,жизнь удалась.все представляют из себя покорителей дорог ,как они рассекают по хайвеям на крутых иномарках.у нас переизбыток предложений в грузоперевозках
Мишаня, красавчик!!Продолжай делать видосы, у тебя это хорошо получается. Очень давно тебя смотрю,ещё с того момента как ты работал в магните и на калине ездил😂
Взял такого же, только 2004 г и 12.225, у нас в Алтайском крае таких единици, 95% японци.Взял за 1400000 18палет.намеренно взял старше, а на оставшиеся деньги ремонтирую, пока самое дорогое, взял вабковский компрессор 70000.Запчасти все под заказ, евро 3 салярки у нас нет, без иллюзий, лукоил и газпром лишь франшизы.
Всуну своих 5 копеек 😄 катался на ивеко еврокарго, на атего, на таком-же мане, и на даф лф 45. Из всех этих машин действительно, по части комфорта, ману нет равных. Что касается надёжности и стоимости обслуживания - мне всегда было фиолетово, все машины были хозяйские, не мои. Мерс трясётся и шумный, у дафа кабинка маленькая и неудобная. Ивеко в принципе не плохая, но катался по месту на ней, никаких эмоций и воспоминаний не оставила. Как-то так.
Наконец то обзор на эту машину! Уррррррааааа!!!!! Спасибо! Но ! Блин как то очень быстро в попыхах снимали, мало чего показали, обычно ты интересно все показываешь кнопочки все, регилировки всякие, про комплектации рассказываешь что бывает, что не бывает, а тут ничего почти особо не рассказал(((
@@МаксимСемёнов-ь8э Привет В общем меня на полностью устраивает, все ремонты произвожу сам своими руками, это единственный автомобиль в своём классе с такой большой и очень комфортной кабиной, это s-class среди пятитонников, а так можешь зайти на мой канал У меня очень много видео по поводу обслуживание ремонт этого грузовика, также много видео касаемо работа и ставок грузоперевозках на пятитонниках
@@rekveem да у нас работа есть, предложили по хорошей цене такого но надо менять поршневую, так всё заводится ездит, но сапунит, в остальном не докапаешься, вот думаем)))))).....
@@МаксимСемёнов-ь8э по поршневой скорей всего был перегрев и появилась микротрещина, у нас в Whats App группе в этом году у троих такая проблема была, один с ней ездил аж целый год, а когда разобрал увидел 2 трещины на двух поршнях, а второй парень с этой проблемой проехал аж 300км до дома, доливая масло 1л на 10км, а когда вскрыл он вообще в шоке был, 3 поршня раскололись пополам!!! но он доехал, вывод один на 4ке со спальником и рефом можно максимум таскать до 5ти тонн, но не как они по 5-6тонн на дальние дистанции....
@@rekveem мы без спальника хотим, с реформ на пневме, максимум 4т возить 4,5 край, прокатился сегодня честно сказать пофиг что спальника нет)))) диван если что закажу, а так то ли из за того что после газели то ли реально машина класная)))))) ты в контакте есть?
Вещь.... кстати, о том что Манька дорогой в обслуживании, не согласен абсолютно... у меня 3 ТГА и 1 ТГМ! Ценнник на запчасти и обслуживание как у микроавтобуса... да, что то дешевле, что то дороже, НО, это ходит... и ходит.. и ходит...!!!
Цвет кабины кстати редкий для МАNов светло серый дымчатый смотрится строго .... у меня такой же цвет кабины , но у меня ТGX кабина XXL .... Михаил покрась таким цветом свой МАN TGA !!!
Ман отличный,грузовик, у этого экземпляра кузов маловат для сегодняшних реалий.Когда сейчас Газоны под 50 кубов есть,работающие за копейки, такой немецкий чудесный аппарат уже не конкурент им ,к сожалению...
У меня MAN TGL 12,шикарная машина,и двигатель в салоне вообще не слышно,включаю фильм на телефоне и смтрю,даже громкость убавляю,а этот манчик хороший,видно что следят,но шумный
@@truckstv Михаил, в первую очередь нравится манера подачи материала, дикция, погруженность в матчасть, отсутствие "закидонов". Думаю это не только моя точка зрения. Поэтому желаю удачи и побольше интересного материала на радость нам.
Ман наверняка хороший и надёжный, но и Атего у нас в Таджикистане показал себя очень хорошо. Возят с перегрузом по перевалам , благо проходит любые весовые без штрафов потому, что мерят по осям. Машина с высокой крышей, двумя спалками и простой топливной самые дорогие. Как Миша говорил в видео цены на них конские.
Имел таку машину , ну точнее она меня ! Эта та машина , когда продаёшь и тебе так хорошо становится на душе, так легко. Слабая топливная , слабый карданный вал и дорогой. И т.д. и т.п.
Про перевозки в нашей стране как о покойнике. Или хорошо или ничего. Скорее ничего. Миша, у тебя совсем скоро 300 000 подписчиков. Не могу тебя с этим не поздравить. Канал уже совсем взрослый.
Заранее не поздравляют...
Приезжай на север,на зимниках всегда машин не хватает
А у Вас это где?
Спасибо!) Когда снимал свои первые видосы, я даже и подумать не мог, что могу приблизиться к цифре в 300к))
@@truckstv главное верить в себя. Продолжай в том же духе и здоровья тебе и твоей семье.
Ну к МАНчикам у Мишани любовь старая... Так, что лайк и уважуха!
Ну у меня тоже...у меня есть F8 82го года и очень даже живой, есть l2000 94го года, есть два l2000 2003 с шестиступкой, есть le2000 2005 на пневме, но пятиступка и два tgl 2013 и 2014 - первая в жирной комплектации на механике, вторая - простая на механнике.
@@VladMasterson зовите Мишу к себе!)
Самая лучшая машина, это СВОЯ машина.
Да, да. Как за ней ухаживать, так и будет себя вести
Полностью согласен
Особенно когда свой даф 😃
@@автономавто когда ты работаешь на дядю, на машине ездит несколько человек, 1 за ней ухаживает, второй нет. Будет ли потом удовольствие ехать на ней? А дяде этому вообще плевать, лишь бы деньги капали
В Сумах самая лучшая оказалася ДАФ
Особенно когда новая
Приятно что Михаил прислушивается к зрителям. Вставки с фотографиями и параметрами очень помогают для раскрытия темы
Миша, спасибо за выпуск! Среднетонажники сейчас востребованы, искренне надеюсь, что гиганты перевозок не задушат частников. Ну а частникам процветания, достатка, чтобы, как в америке, фанаты своего дела превращали своих любимцев в произведения искусства!
Новое достижение *Затестить все маны* получил Тракс ТВ
Не все, есть еще Man TGM
@@alexbel1575 и TGE еще
Еще ТГМ, ТГЕ, L2000, LE2000, LT, F90 и т.д. А в остальном да, почти все ))))
Ну то что лайк это однозначно у Миши по по-другому не может быть!!!👍👍👍
Газ 53, вот где перестаёшь удивляться, всему!
И ЗиЛ-130.
xDDD
а чему там удивляться там нет ничего одно железо может не совсем надежно в плане много тыс пробега без ремонта но зато все просто
Кто не ездил на газ 53, тот не шофер
@@МиколаПолтихин А , что там плохого? Был у меня газ 53. Машина не плохая!
Кабинища конечно, здоровой такой кажется, на таких колёсиках 😁
Да, выглядит несуразно, есть такое))
Trucks TV l Тракс ТВ лучше выглядеть несуразно и отдыхать с удовольствием чем выглядеть круто и спать на боку
павел морозов полностью согласен!)
Тут кабина от Мана ТГА ,а значит можно поставить высокую кабину как на Мишеном Мане.👍
@@truckstv Мишаня, скажи плз какие колеса на нем? 225×17.5?
Респект хозяину за машину. Содержать европейца в таком состоянии, это просто зрительный кайф.
Соглашусь с Михаилом по поводу Атего, в плане вибрации и спальника.
Отличное видео Миша, спасибо за обзор! Как всегда актуально, подробно, и без лишнего!!! Ждём новинок! Удачи!
Поддерживаю! Хороший обзор! 👍
Спасибо, взаимно!)
Спасибо Миша! Огромный привет от американских и канадских зрителей!
Самая лучашая среди автомобилей общей массой до 12 тонн равноценный спальник ещё бывает и двух яростный + холодильник как на тягаче и кабина внутри очень похожа как у тягача Ман 5 баллов за удобства немцем.😊
Миша так расхвалил автомобиль, что мне захотелось взять такого на каждый день, просто кататься по месту))
Дождался 😀😅 Миша, микроавтобусы посмотрели, 5-тонники тоже, где нами всеми любимый TGA? ЦАРЬ-МАН, ёлки матолки😂
Ты хотел сказать ХЛАМ-МАН...
Вроде был тест Магнитовской сцепки...
А чем отличается TGA от TGX?
@@oshpareniyy как минимум названием.
@@oshpareniyy это разные поколения
Если рассматривать машину для работы по месту, в пределах до 100 км в день по городу, то азиаты уделывают европейцев своей ценой и стоимостью обслуживания на раз
Ошибочное мнение. Был у меня японец. Так в сравнении с мерсом запчасти гораздо дороже причём не оригинал а голимый китай
Фусо 15г рем форсунок 15р ман от 5 до 11р если Китай дешевле. А так фусо отлично пока фильтр топл норм не поставил
Согласен.Исузу для города всех порвет
смотрю о том, какая маленькая кабина у мерседеса, лежа в трёхместной газели😔
Можно и в Портере полежать, если деньги адекватные приносит
Поверь в Валдае ещё меньше места.... Из-за моторного щита в салоне 😕
я тоже сейчас лежу в своей трехместной газели и смотрю )))
Миш ,я покатался и на маньках и на мерсах.Даже даф лф был ) Но ! Купив Фред м2 скажу вам -немцы(голландцы с лягушатниками туда же) нервно курят.
Закабинный спальный отсек огромный(не коламбия конечно ,но ..) 22е колеса при общей массе 11990кг( перегрузов не боится от слова совсем) , толстенные рессоры спереди и 4 подушки сзади. Гидролифт-бабочка(очень удобно - если не нужен,пусть под попкой сложенный лежит). 8м длина трюма.(50м3) .
Пихло кат с7 с роботом.Я брал контрактный мотор,с школьного автобуса(копеешный пробег),270лс (чипанули мозги)Расход по городу чуть за 20л на сотню.( с 10т груза)
Ездил на нем 6 лет и счастливо продал товарищу.Катается сей агрегат до сих пор!
никогда не имел никакого отношения к грузовикам. все что меня связывало с ними ето етс2. но нак набрел на етот канал все пересмотрел. мне просто нравится как приподносят обзоры техники. удачи в сборке мана
атего однозначно лучше. по надежности, по ценам на запчасти, по стоимости владения. и в конце концов по внешнему виду! атего 12 сери, просто топчик!!!
Поддерживаю, слово в слово!!!!
Здравствуйте, Владимир скажи пожалуйста какой МАN купить 5 тонник
мне тоже Атего нравится хотя еще владею) у меня был 1117 мерсик 95 года хорошая была машинка
Ураааааа,новое видео!Обожаю пятитонники👍.
Прокатился на таком. Просто нет слов. РЕАЛЬНО Атего отдыхают. Просто КОРАБЫЛЬ. Как же эти Маны круто идут по дороге. Просто слов нет. Вот это реально разработчики думали о водителе. Те кто ехал на нём поняли сразу о чём я.
Правильно сказали
1- состояние автомобиля конечно классное! Респект владельцу!
2- машинка хороша (были б деньги...((( )
3- Миша, ты теперь обязан снять в сравнении Атего 1224 со спалкой. Ато МАНа нахвалил, а Атего не показал. Та восьмерка (без спалки), что есть у тебя на канале- не считается)))
Михаил, теперь обязательно нужно сделать обзор на МБ Атего с такой же кабиной, хотелось бы это увидеть на твоём канале
Я б с удовольствием)
12.240 желательно
Спасибо что вместе с МАНом оценили наши Шумерлинские дороги.Находясь за тысячи верст узнал и увидел свои РОДНЫЕ места,спасибо за это отдельно.Удачи тебе и твоей семье,а мы будем лайкать👍
Не каждый тест драйв дарит Мишане удовольствие. Но его зрители получают удовольствие от просмотра каждого ролика. Потому что так эмоционально и с любовью говорить о машинах может только по настоящему увлеченный и влюбленный в них человек. Может когда нибудь Михаил расширит круг своих увлечений и начнет рассказывать о мотоциклах, лодках, вездеходах, самолетах, обо всем, что движется и к чему лежит душа каждого мужчины. Ну а пока, спасибо ему огромное за его текущие обзоры.
Привет,Рено мидлум dci180 не хочешь обзор сделать ?! могу предоставить . На них уж точно обзоров нет!!!
Расскажи в кратце как машина? Сейчас выбираю 5ти тонник
Поддерживаю тебя. У меня тоже такая. Спальник не хуже( если только чуть чуть)
@@Андрей-к5б6в хорошая. есть свои недостатки. у меня их 2, знаю у кого по 4, у час ника. и норм работают.
Лайк и комент, мб увидит заинтересуется)
@@Андрей-к5б6в хорошая машина, крепкая, 7лет владел, пересел на фуру, сейчас иногда жалею что продал
Лапочка машина 👍, сейчас работаю на Исузу и понимаю что это небо и земля
Единственное он вас как владельца замучает своей Электрекой, насчёт подвески заднего моста туда можно поставить рессоры 12 серии без всяких проблем ,так как 8- и 12 отличаеться только задним мостом и толшиной рамы, у 8 серии толшина 4.5 мм у 12серии 7мм. спасибо за обзор👍
Обожаю, обожаю 🥰!!! Спасибо огромное, именно так все и было 😊👍
У меня тгм 18.250. 2013 года. Пробег 1020000км. Кабина одинаковая, что тгл, что тга, что тгм. Ходовка у меня тга-шная колеса на 22.5. Движка 6-ка 7 литров. А по поводу грузоподъемности, надо быть аккуратным с развесовкой по осям, часто пробивает ось. У меня гп по паспорту 9600, будка на 18 паллет термос. При загрузке 18-тью паллетами весом примерно 8300, проверял на весах в великих луках на посту, ведущая ось показала 10300! А при загрузке, примерно 9500, на 9-ти паллетах составленных вперёд без свечей, тормазнули транспортники загнали на весы, думал попал, а нет, зад показал 9800, морда 8500 на сколько помню. По этому при выборе резины на такие машины, смотрите на индекс нагрузки. На рулевую ось берите по максимуму индекс нагрузки. Если Мише интересно снять тгм, то можно как то сконтачиться.
"- Течет охлаждение ЕГР, один раз поменяли и забыли" не найдено. Возможно вы имели в виду: "один раз ЗАГЛУШИЛИ ЕГР и забыли". Результатов: 37 021
Миша, работаю на 180 2года, кабина без спалки, но идеал свободно проходиш до пас. сидения, а автономка комфортна для водилы у пасажиров в морозы плавятся подошвы.
Был у меня Тгл, 2008гв - очень хороший авто!!! Был пригнан из Германии с пробегом 270000км.вопросов не задавал вообще!
Здравствуйте, скажи пожалуйста, стоит ли купить МАN tgl 5 тонник
Я на таком работаю, прицепом, паровозик. С высокой кабиной. Обалденный авто... только когда гололёд и ветер, тогда стоишь на стоянке, парусность большая а вес маленький...
Ивеко Еврокарго хотелось бы увидеть на обзоре))))
Daf лф интересно тоже.
Звук поворотника просто божественнй.
@@ruslan2239 дадада, у меня от него глаз уже дергается. В рестайле слава богу поменяли)
Да не ждите а покупай те, не прогадаете!
Она то как раз лучшая и Мерс в этом классе!
ивеко не едит далеко
Комфорт европейцев кладёт на лопатки любого японца, который нещадно относится к вашей спине.
Абсолютно. Между исузу и дафом разница небо и земля.
Я тоже насмотрелся начитался. И признаю это. В итоге взял Fuso Canter 2013 года 8,5 ,180 сил за 1100000 с точно таким же фургоном как в видео. Комфорт комфортом, а работа, окупаемость и деньги - это другое. Когда и если смогу себе позволить, то пересяду с удовольствием. А ездить то по одним ценам будем.
@@ikilledhootsey можно жениться на 45 летней бабе с 2 детьми,а можно на девственнице....но секс будет с обеими....примерно тоже самое
Это 100%так же как и с легковыми
@@ikilledhootsey если бы не цена - практически все бы ездили на европейцах)
Миша, про японцев нормально сказал, полностью поддерживаю, калатушки с лавочкой в место спальника!!! Удачи!!!
Теперь малотонажники будет с преимуществом вытеснять частные грузовики с рейсов, грустно, но таковы реалии .
Спасибо за ещё один классный обзор!
Ничего не понял. Если можно напиши понятнее.
Как всегда лучше всех)))Спасибо
Trucks TV почему без маски?Ман самая лучшая машина из всех.Желаю вам счастья здоровья и удачи в карьерье.Вашим подписчикам тоже желаю счастья и здоровья в этом трудном году.Не болейте друзья.Надеюсь сообшение дошло.
лучший друг человека, это его мерседес!!!
Ура! Наконец всплывающие вставки и обывателю не нужно гуглить!
man tgl, один из лучших грузовиков на которых работал. 650к пробега, мотор и коробка просто шепчет, конечно при хорошем уходе за машиной она будет давать только позитивные эмоции)
Работаю на Варике,табурет редкостный,удобств ни каких,но ЖИВУЧИЙ ПАДЛА......Блин,шикарный спальник.....
Я просто ждал этот среднитонажник, люблю эту тачку😁👍🏼👍🏼👍🏼
Сколько ждал тест драйв на Ман Тгл, уважаю тебя 👍👍👍
Привет Мишаня) ждали с нетерпением)
Спасибо!)
Спасибо ребята. Смотрю вас впервые, но было интересно и полезно. Удачи. Лайк однозначно.
Очень интересно смотреть , на одном дыхании!
Спасибо!)
Всем добрый день.неужто я наконецто услыщал что мерс всеже надёжней.Браво Миша ты это признал.
Он этого никогда особо и не отрицал.
@@boris1009 ну не знаю по его словам ман всегда в приоритете был.
@@ДмитрийЩекин-м5ш ман у него в приоритете всегда был, потому что он, во-первых, фанат мана, а во-вторых, ставит комфорт машины на более высокое место при выборе приорететов, а мерседес по комфорту действительно уступает ману.
@@boris1009 не спорю про комфорт,я делал акцент на простоту,качество и надежность. Мерсу равных нет.хотя сейчас может уже и есть.
Мишаня, Центрально-Чернозёмный район по перевозкам самый лучший. Все стоят, выхлопа нет, машины не бьются, месяц едят шашлыки, какие - не знаю. В грузоперевозках сейчас рассвет и процветание. )))
Канал любителя манов с магнумом на логотипе! Норм чо! :)
Миша, сними, пожалуйста че-нить про легкие (висы там, ларгусы, пыжики типи и партнеры)
Имею такой тгл 12.210 2008гв, у меня с 2012г, за это время у меня накатал 600тыс. Паралельно владею исудзу 5т и взрослыми полутягами, в тч маны с 2013г. Авторитетно заявляю, что хуже этой машины просто не встречал, постоянно чтото ломается и на большие деньги, взрослые братья возят в разы больше, а денег сосут в разы меньше. Исудзу на этом фоне прелесть, настоящий работяга, работающий на хозяина.
Взял бы такой бортовой, сам езжу на фотоне. Табурет с колесами но Для воих целей справляется. Установил манипулятор с эвакуаторными аутригерами. Сделал сходни. Всем добра.
Когда работал в Центр Обуви . У нас было 38 Манов 7,150 tcl мы плакали . Турбины кидали масло с новья , задние суппорта постоянно клиняли . И очень низко у них интэркулер и радиатор , чуток зацепил и нет ушей на интэре , да и сразу делали маленькое отверстие под саморез в интернете конденсат был постоянный . Топливка да живучая !!!
С грузоперевозками в России все прекрасно.проблема только в том что в свое время слишком много желающих кинулись в эту сферу работать,понабрали кредитов и думали вот она ,жизнь удалась.все представляют из себя покорителей дорог ,как они рассекают по хайвеям на крутых иномарках.у нас переизбыток предложений в грузоперевозках
Мишаня, красавчик!!Продолжай делать видосы, у тебя это хорошо получается. Очень давно тебя смотрю,ещё с того момента как ты работал в магните и на калине ездил😂
Кстати да) я и забыл уже )
Калина не моя, кстати)))
Реально самый доступный грузовик в среднем сегменте!
Не могу не согласиться Серега))👋
Для ребёнка, который любит спать на боку😂😂😂, это топ
Знал бы Миша что будет в 22ом году 😄
Взял такого же, только 2004 г и 12.225, у нас в Алтайском крае таких единици, 95% японци.Взял за 1400000 18палет.намеренно взял старше, а на оставшиеся деньги ремонтирую, пока самое дорогое, взял вабковский компрессор 70000.Запчасти все под заказ, евро 3 салярки у нас нет, без иллюзий, лукоил и газпром лишь франшизы.
03:01 -- а ещё раньше был MAN с французской кабиной, которую позже на Avia можно было увидеть.
Найдите в журнале Грузовик-пресс статьи о создании кабин МАN. Очень познавательно.
Всуну своих 5 копеек 😄 катался на ивеко еврокарго, на атего, на таком-же мане, и на даф лф 45. Из всех этих машин действительно, по части комфорта, ману нет равных. Что касается надёжности и стоимости обслуживания - мне всегда было фиолетово, все машины были хозяйские, не мои. Мерс трясётся и шумный, у дафа кабинка маленькая и неудобная. Ивеко в принципе не плохая, но катался по месту на ней, никаких эмоций и воспоминаний не оставила. Как-то так.
ура, наконец то появились картинки машин о которых идет речь в ролике!
Миша, есть Daf LF 45.220 , могу дать на обзор .
Наконец то обзор на эту машину! Уррррррааааа!!!!! Спасибо!
Но ! Блин как то очень быстро в попыхах снимали, мало чего показали, обычно ты интересно все показываешь кнопочки все, регилировки всякие, про комплектации рассказываешь что бывает, что не бывает, а тут ничего почти особо не рассказал(((
три сотки тысяч на классном канале!!!! Юхууу!!!! Мишаня, делай дальше то, что тебе по душе!!! Качество канала как на 3 млн!!!))
Грузовик огонь, сам на таком езжу, ни капельки не жалею что купил его 👍👍👍
Как машина, стоит такую брать?
@@МаксимСемёнов-ь8э Привет В общем меня на полностью устраивает, все ремонты произвожу сам своими руками, это единственный автомобиль в своём классе с такой большой и очень комфортной кабиной, это s-class среди пятитонников, а так можешь зайти на мой канал У меня очень много видео по поводу обслуживание ремонт этого грузовика, также много видео касаемо работа и ставок грузоперевозках на пятитонниках
@@rekveem да у нас работа есть, предложили по хорошей цене такого но надо менять поршневую, так всё заводится ездит, но сапунит, в остальном не докапаешься, вот думаем)))))).....
@@МаксимСемёнов-ь8э по поршневой скорей всего был перегрев и появилась микротрещина, у нас в Whats App группе в этом году у троих такая проблема была, один с ней ездил аж целый год, а когда разобрал увидел 2 трещины на двух поршнях, а второй парень с этой проблемой проехал аж 300км до дома, доливая масло 1л на 10км, а когда вскрыл он вообще в шоке был, 3 поршня раскололись пополам!!! но он доехал, вывод один на 4ке со спальником и рефом можно максимум таскать до 5ти тонн, но не как они по 5-6тонн на дальние дистанции....
@@rekveem мы без спальника хотим, с реформ на пневме, максимум 4т возить 4,5 край, прокатился сегодня честно сказать пофиг что спальника нет)))) диван если что закажу, а так то ли из за того что после газели то ли реально машина класная)))))) ты в контакте есть?
Молодец Мишаня наконец то услышал меня 😁👍
Люблю свою Атего 02 года 818 года ! На МАН НЕ ПОМЕНЯЮ !!! Катаюсь радуюсь и продавать не собираюсь !
Атего хлам
Мишаня как всегда на высоте!
Четко, понятно!
Спасибо!)
Один из самых ухоженных и опрятных автомобилей за всё время просмотра канала👍, лайк однозначно.
Всё зависит от хозяина...
Вот бы еще обзор на Тата 613 увидеть)
Не нашел пока((
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Как и всегда, лайк, камент, спасибо Миша за отличный видос
СпасибО!
Чётко рассказано, много технической и общей информации, лучший из обзоров.
Привет Михаил.Работал на манах 5 тонниках ..Хорошые машины и комфортные..Temsa Opalin на базе Ман 2000 класный автобус..Тебе он понравится)
Да, ездил на нем пассажиром) Но в России из всего пара штук
Atego 12й серии ему фору даст на всю жизнь. Крепче рама, 19е колеса, движок отличный. Проводка сделана по-людски.
Вещь.... кстати, о том что Манька дорогой в обслуживании, не согласен абсолютно... у меня 3 ТГА и 1 ТГМ! Ценнник на запчасти и обслуживание как у микроавтобуса... да, что то дешевле, что то дороже, НО, это ходит... и ходит.. и ходит...!!!
Отличный обзор... Интересно ,а что его владелец хочет взамен?
Цвет кабины кстати редкий для МАNов светло серый дымчатый смотрится строго .... у меня такой же цвет кабины , но у меня ТGX кабина XXL .... Михаил покрась таким цветом свой МАN TGA !!!
Долго ждал tgl от миши) ездил на tglke 7.150 только год но остались положительные эмоции
Сколько грузил в него?
Машина очень хороша... Так хорошо рассказываешь о машине, я как будто сам прокатнулся на ней))
Да. Работал на таком. Огонь аппарат!
Так плывешь на кресле красиво,а я на своем японце-прыгаю,башкой об крышу бьюсь:))
DAF LF вот это шикарнейший среднетонажник. Комфорт лучше чем у многих легковых иномарок. Но машина остаётся достаточно редкой
Ой как захотелось проехать на тгл желательно 12серрии. Миша сделай сравнение 12серию атеги и ман. Ман будет точно курить.
12 - это не серия, а полная масса авто
По запасу прочности Ман 12 серии даже рядом не стоит с атего12 серии!!!
Был у меня такой. Семь лет только деньги жрал. Продал и перекрестился. Дорогой и капризный. Не для нас.
Альтернатива?
Теперь какая?
Как всегда, отличный видос👍
Ман отличный,грузовик, у этого экземпляра кузов маловат для сегодняшних реалий.Когда сейчас Газоны под 50 кубов есть,работающие за копейки, такой немецкий чудесный аппарат уже не конкурент им ,к сожалению...
У газона расход 23 литров
У меня MAN TGL 12,шикарная машина,и двигатель в салоне вообще не слышно,включаю фильм на телефоне и смтрю,даже громкость убавляю,а этот манчик хороший,видно что следят,но шумный
Так и знал что будешь хвалить Ман!! Ты же по Манам!
Интересно хоть и не имею никакого отношения к грузовой технике
Такая же канетель)
Спасибо, приятно, что получается делать интересно не только для таких же задротов, как я, но и для нормальных людей))
@@truckstv
Михаил, в первую очередь нравится манера подачи материала, дикция, погруженность в матчасть, отсутствие "закидонов". Думаю это не только моя точка зрения. Поэтому желаю удачи и побольше интересного материала на радость нам.
Владимир Иванов полностью поддерживаю;)
@@chava-89 Спасибо!))
Один из лучших обзоров в смысле обозревающий.
Мишань, видосик супер)))
Видосик посредственный, а вот машина да, супер!))
6:14 - красивая машина, сбалансированная.
Все-равно выгоднее Iveco 65-ки на постсоветском пространстве вряд-ли что-то есть.
@@alexanderyaitsky1003 потому что везёт 5 т и в обслуживании как легковушка.
Ман наверняка хороший и надёжный, но и Атего у нас в Таджикистане показал себя очень хорошо. Возят с перегрузом по перевалам , благо проходит любые весовые без штрафов потому, что мерят по осям. Машина с высокой крышей, двумя спалками и простой топливной самые дорогие. Как Миша говорил в видео цены на них конские.
Смотрю Мишаню ещё когда он на магните работал. Успехов и процветанию каналу.
Спасибо!)
Имел таку машину , ну точнее она меня !
Эта та машина , когда продаёшь и тебе так хорошо становится на душе, так легко. Слабая топливная , слабый карданный вал и дорогой. И т.д. и т.п.