Фанари задние есть, не проблема их найти. Регулировка сиденья ещё с 80х годов. Красная кнопка - бегунок, блок замка двери работает на захлопнутой двери. Ветродуйки по середине панели - совершенно бесполезная вещь, зимой снег летит через них, а летом пылища, там реализуется очень хорошо органайзер методом выреза дефлекторов и установкой в глубине заглушки. Тахометр можно поставить от 814го, в панель войдёт как родной и облицовка под него тоже от 814.
Работал на доставке на атего 815 при должном уходе ходит годами, для меня это лучший автомобиль если бы можно было его выкупить, не раздумывал бы даже) Удачи профессор) хороший ты дядько, желаю каждому такого руководителя 😌
Самое главное обратить внимание на рамку лобового стекла, с улици под дворниками есть накладка, под ней могут быть проблемы, а так судя по видио рекс в неплохом состоянии, главное спасти кабину от коррозии
здесь тнвд очень легко накручивается, и наваливает он потом весьма бодрее.был обладателем такого (609) только положительные воспоминания. как профессор говорит-кондовый). двигатель там не миллионник- миллиардник))P.S данное авто было прообразом ЗИЛа Бычок,первые его партии были на шасси+двигатель от мерса.
Работал сам..на 609..86 года выпуска..7 лет..по Москве..с Финляндии пригнали в 95..пробег был примерно 240 000км..продавали в 2002..с пробегом 520 000..за все время поменял распылитили форсунок...трапецию дворников..и подкачивающий насос топлива..еще слабое место ручки дверей в кабине..внутринние..на морозе ломаются при закрывании двери..
Если не ошибаюсь, эта серия продержалась до 13 года на конвеере. И выпускалась с приставкой Vario. Vario выходит третье поколение серии этих замечательных фургонов, но, от второй серии отличий не настолько много чтоб считать новым поколение.
Эх жалко что Фёдор у Вас не прижился 🙁🙁🙁 Вы в него столько средств а главное времени вложили.... Конечно это Вы правильно решили его продать,машина должна ездить. Хотелось бы что бы он попал в хорошие руки! Ну что можно сказать об мерседесе? Мерседес он вовсе времена мерседес ! ....
Класная тачка,я как то работал на такой только по моему с турбиной,в городе в любую щель залезет радиус разворота как у танка на месте.Возили по 5,6 тонн,почему то называли их рексы.
Машинка очень хорошая! У меня был почтовый 711 с турбиной. Соточку легко летит. Очень приятные впечатления остались, ездить на ней удовольствие. Садишься за руль и ощущаешь что ты на Мерседесе!
100 км в час много для него, его скорость 80 км в час если конечно хотите долго ездить на этом моторе, у этого мотора диапазон оборотов до 2000 , в идеале 1700 в монотонном режиме по трассе
В Германии на заводе в Эмдане выгружался лет 12ть назад,их ещё выпускали,по крайне мере на площадке стояли новенькие, так что их дольше выпускали,а так приходилось ездить на таком с фургоном, тачка огонь.
@@ВладНиколаевич-п1эну я тогда не разбирался, то что площадка была полная и в различных модификациях,от грузопасажирских до манипуляторов,и с такой же кабиной,я уверен,я тогда ещё удивился, потому что у шефа был такой же фургон со спальником, ещё старой модификации и старым мотором.
Доброго дня. Это не хлам ,это эксклюзивная и наиболее удачная старая модель Мерседеса т2. В Беларуссии она очень ценится среди продавцов овощей ,особенно 8 серия Просто на расхват.. и цены в районе 10-12 тыс долларов.
На табличке написано - опасность взрыва гремучего газа. Опасность возгорания от короткого замыкания. И далее порядок отключения и подключения аккумулятора.
7:29 все продавцы грузовиков обычно так и говорят, типа машина последнее время совсем мало ездила в основном больше стояла и перевозила только пенопласт !!! 😁😁😁
Супермега надёжная машина! Гонял 3 года. Проблем не было от слова совсем. Из глобальщины заменил все рессоры. И резину в круг. Носился везде. Пол России поскакал. Соляру просто нюхает. Будут вопросы, пишите! Много могу рассказать!
Машина моего детства..я летом ездил к бабушке в Калининград..там жил друг, его брат занимался фруктами и овощами.... Память... Лет 10 такую машину не видел, но месяц назад увидел на м1 под Смоленском, цельнометалический бус со стеклопакетами.. красиво
@@PROFESSOR_PR главное Игорь не забыть, выложить видос)) благо многие уже его в авито вычислили)) сам недавно легковушку продал(в прошлый четверг), на удивление логан-1 за неделю ушёл, хоть и не без усилий.. теперь с экс хозяина выбиваю свои 300 евро вложенные в его ремонт(( на выкуп брал
Там по заводу три рессоры, я ставил пачку подрессорников с зила или газона не помню , ставится просто , стремянки покупал длинные, ну и самопальные упора для подресорников, потому как коренной лист дорогой
В 96 году прекратили Мерседес Бенц Т2 , на смену вышел обновленный Мерседес Варио ( никаких проблем со спросом у т2 не было- отличные грузовки, немцы просто обновили линейку). Спринтер вышел на смену Мерседес бенц т1 (207-410) и он никак не мог быть приемником 709 и остальных Т2 ( это вообще два разных класса грузовиков) Колеса передней и задней оси должны быть одинаковые (немцы разные не ставили на стоковые авто) по заводу r16, r17 - от 800 или 900ой серии, бампер передний пластиковый, не железный. Значек- новодел.
По нынешним временам, взять такую технику за 650 тысяч рублей, да еще вроде в не плохом состоянии я считаю удачной покупкой! Сейчас за эти деньги только Газель в состоянии " труп" можно купить!
Вместо этой серии Т2 не Спринтер пошёл, а Варио, у меня Мерседес 508 D был 92 года, цельнометаллический фургон, а в задней части рамы с двух сторон отверстия, это буксирные проушины.
Бампер там стеклопластиковый, в бардачке у вас преобразователь из 24в в 12в, маслозаливная горловина у него спереди, справа от радиатора, правый железный бак родной и слева такой же должен стоять, тормоза спереди обычно дисковые, сзади барабаны, на панели вместо часов обычно ставят тахометр.
Коробки передач тоже есть виды . Могут стоять G2 5 ступки под турбо. Мотор или атмосферник. Могут стоять G3 могут быть 5 и 6-ти ступки. Но у всех 5 либо 6 скорость ПРЯМАЯ.
У нас на базе несколько таких же Мерсов работает , среди них цельнометаллический фургон 88-го г.в. у него сиденье водителя уже тогда было с кучей регулировок и крутилки слева внизу тоже стояли. Классные аппараты. Работать на них - одно удовольствие, после этих Мерсов на Газели смотреть не могу!!
Год 95- й. Но судя по кабине и мотору. Грузовик выпуска до 93-го года. С 93 го года у них идут движки черного цвета панель тоже черная, руль четырехспицевый обивка сидений и салона тоже чуть лучше. На движке на воздухане есть дата игод выпуска . Диски от 8-серии. А вообщем машина неубиваемая. Сам езжу на таком только самосвал. Удачи!!! Салам алейкум с Иссык - Куля!!!👍
👍Я в восторге! нашла такую замечательную работу сижу дома и получаю 4000 каждый день, я думала это будет очень сложно а на деле оказалось очень даже просто взяла в руки телефончик легла на диван пару часов и всё выполнила эмоции просто переполняют огромное спасибо выражаю команде Готеркод и куратору Анне, что приняли меня к себе.
Спринте пришел на смену микроавтобусам серии т1 200-400. А на смену серии т2 500-800 пришел мерседес варио, который практически идентичный по внешнему виду.
Если задний мост поставили от 8серии ,там накладка 120мм. из-за этого и тяи может не быть. Надо подбирать передатку моста. . Их на 8 серии 5 видов. 43/10, 43/11,40/11 ,41/13 и самый скоростной (чаще с автобусов) 38/13.
не хлам, а машина которой не уделяли внимания💯☝, чуть приложить руки и проживет ещё не один десяток лет 👌👍👍👍
точнее простоит еще не один десяток лет !!! 😁
Хлам
Я не знаю зачем я смотрю обзоры на эти машины,но этот Дядька очень интересно рассказывает 👍
Приятно видеть, когда старые машины берут не добивать, а эксплуотировать. Респект! Отличный фургон!
Фанари задние есть, не проблема их найти. Регулировка сиденья ещё с 80х годов. Красная кнопка - бегунок, блок замка двери работает на захлопнутой двери. Ветродуйки по середине панели - совершенно бесполезная вещь, зимой снег летит через них, а летом пылища, там реализуется очень хорошо органайзер методом выреза дефлекторов и установкой в глубине заглушки. Тахометр можно поставить от 814го, в панель войдёт как родной и облицовка под него тоже от 814.
Этот Мерседес,3 новых Газона Некст,еще переживет....😊
По ресурсу двс может быть, а вот по камфорту газон некст лучше, да и двс если следить лям ходит
@@АлександрЗаверский-м4б😂😂😂😂
@@АлександрЗаверский-м4б газон Некст дубовый о каком комфорте речь
@@vadim4ik938Этот Мерседес дубовый пздц
Профессор : "В любой не понятной ситуации - делай автодом из грузовика")))))
Да, классные машины раньше были и двигатели тоже офигенные и надёжные, не то что сейчас...лишь бы гарантийный срок выходил и всё
Работал на доставке на атего 815 при должном уходе ходит годами, для меня это лучший автомобиль если бы можно было его выкупить, не раздумывал бы даже)
Удачи профессор) хороший ты дядько, желаю каждому такого руководителя 😌
Салон у него тупо мерс 814) варио на максималках))
@@user-si1qj9yf9m это его предшественник...
Судя по пакету рессор "АрбузТранс" на нём тягал тонн по 8.
Самое главное обратить внимание на рамку лобового стекла, с улици под дворниками есть накладка, под ней могут быть проблемы, а так судя по видио рекс в неплохом состоянии, главное спасти кабину от коррозии
Отличная покупка , в бардачке алюминиевый выпрямитель
с 24х на 12вольт .
здесь тнвд очень легко накручивается, и наваливает он потом весьма бодрее.был обладателем такого (609) только положительные воспоминания. как профессор говорит-кондовый). двигатель там не миллионник- миллиардник))P.S данное авто было прообразом ЗИЛа Бычок,первые его партии были на шасси+двигатель от мерса.
Турбинку поставить реально?
да,почему нет,турбовый коллектор,подкрутить тнвд. в идеале под головку поставить самую толстую прокладку.@@yalo4025
Нет
Был Зил 53012 на шасси мерседес 709
подменный автомобиль , лучше тех которые должен подменять 😅🤝 супер работяга
Наследник Т2 - это Vario, a Sprinter - Т1. 👍
Работал сам..на 609..86 года выпуска..7 лет..по Москве..с Финляндии пригнали в 95..пробег был примерно 240 000км..продавали в 2002..с пробегом 520 000..за все время поменял распылитили форсунок...трапецию дворников..и подкачивающий насос топлива..еще слабое место ручки дверей в кабине..внутринние..на морозе ломаются при закрывании двери..
У папы был такой цельнометаллический 609D, усилил рессоры, сделал спальник и ездил очень много на нем. Резину кстати ставил от бычка
Джентльмены синдиката Фреда должны купить))
Если не ошибаюсь, эта серия продержалась до 13 года на конвеере. И выпускалась с приставкой Vario. Vario выходит третье поколение серии этих замечательных фургонов, но, от второй серии отличий не настолько много чтоб считать новым поколение.
Жалько Федю, но и стоять без дела ему тоже не хорошо
Эх жалко что Фёдор у Вас не прижился 🙁🙁🙁 Вы в него столько средств а главное времени вложили.... Конечно это Вы правильно решили его продать,машина должна ездить. Хотелось бы что бы он попал в хорошие руки! Ну что можно сказать об мерседесе? Мерседес он вовсе времена мерседес ! ....
Наверно много жрет. Да и запчасти дорогие. Успели до подорожания отремонтировать. А сейчас только как памятник.
Класная тачка,я как то работал на такой только по моему с турбиной,в городе в любую щель залезет радиус разворота как у танка на месте.Возили по 5,6 тонн,почему то называли их рексы.
Классика, огонь аппарат!
Upd: пневму добавить, будет космос.
Машинка очень хорошая! У меня был почтовый 711 с турбиной. Соточку легко летит. Очень приятные впечатления остались, ездить на ней удовольствие. Садишься за руль и ощущаешь что ты на Мерседесе!
Это Рекс, вместо него сделали рестайлинг и назвали Варио, спринтер это продолжение мерса t1, одноклассника газели
А после Варио сделали безкапотный Атего
@@vadim4ik938 варио выпускался до 2014 года, Атего с 1998 г по сей день. Они параллельно выпускались
100 км в час много для него, его скорость 80 км в час если конечно хотите долго ездить на этом моторе, у этого мотора диапазон оборотов до 2000 , в идеале 1700 в монотонном режиме по трассе
Т2 Рекс это лучший комерческий автомобиль, по выносливости и ремонтапригодности ему нет равных, жаль что не выпускают их
20 лет назад отец на таком работал,кузов был только цельнометалический фургон.В то время они можно сказать ёще свеженькие были
В Германии на заводе в Эмдане выгружался лет 12ть назад,их ещё выпускали,по крайне мере на площадке стояли новенькие, так что их дольше выпускали,а так приходилось ездить на таком с фургоном, тачка огонь.
то о чем вы говорите были Варио
@@ВладНиколаевич-п1эну я тогда не разбирался, то что площадка была полная и в различных модификациях,от грузопасажирских до манипуляторов,и с такой же кабиной,я уверен,я тогда ещё удивился, потому что у шефа был такой же фургон со спальником, ещё старой модификации и старым мотором.
Тахометр ставится штатный мерсовский с LK серии. Хотя на 711 и восьмых сериях ,они с завода стояли.
Доброго дня. Это не хлам ,это эксклюзивная и наиболее удачная старая модель Мерседеса т2. В Беларуссии она очень ценится среди
продавцов овощей ,особенно 8 серия Просто на расхват.. и цены в районе 10-12 тыс долларов.
После T2 в 1996 году начали выпускать Vario и выпускали его до 2015 года
Я тоже работал на таком памятнике, но скажу трактор простой и надежный
В Питере как раз не хватает белых полотен для графит! 😁
Этот автомобиль не хлам! А автомобиль с хорошим запасом прочности,сделанный инженерами!
профессор эта машина будет служить тебе верой и правдой всю свою машинную жизнь
Но не в Питере, через три дня, уедет на эвакуаторе
На табличке написано - опасность взрыва гремучего газа. Опасность возгорания от короткого замыкания. И далее порядок отключения и подключения аккумулятора.
7:29 все продавцы грузовиков обычно так и говорят, типа машина последнее время совсем мало ездила в основном больше стояла и перевозила только пенопласт !!! 😁😁😁
Чипсы...😂
Когда-то у нас в городе такие Мерсики в варианте микроавтобус использовались как маршрутки,очень нравились,прям ностальгия)))
Тот кузов наверное т 1
@@qwe1231923 возможно,но были ещё и Варио,более массивный аппарат!
Легенда достойное состояние у грузовика его " Рексом " кличут все , доведете до ума руки у вашей команды что надо , респект вам !
Супермега надёжная машина! Гонял 3 года. Проблем не было от слова совсем. Из глобальщины заменил все рессоры. И резину в круг. Носился везде. Пол России поскакал. Соляру просто нюхает.
Будут вопросы, пишите! Много могу рассказать!
Машина моего детства..я летом ездил к бабушке в Калининград..там жил друг, его брат занимался фруктами и овощами.... Память... Лет 10 такую машину не видел, но месяц назад увидел на м1 под Смоленском, цельнометалический бус со стеклопакетами.. красиво
А когда будет видео «Зачем я это продал»???
🤣🤣🤣юмористы 👍
В четверг федора забирают, вот и видео😉
@@PROFESSOR_PR Видео будет?
@@PROFESSOR_PR главное Игорь не забыть, выложить видос)) благо многие уже его в авито вычислили)) сам недавно легковушку продал(в прошлый четверг), на удивление логан-1 за неделю ушёл, хоть и не без усилий.. теперь с экс хозяина выбиваю свои 300 евро вложенные в его ремонт(( на выкуп брал
Руслану из синдиката предложите Фреда, он по американцам тащится как раз. Мерса взбодрить и в путь, хороший чемодан👍
У меня был, только 410. Очень надежная машина. Никогда не подводил, и домой всегда привозил с рейса.
410 это Т1 Сапог
Там по заводу три рессоры, я ставил пачку подрессорников с зила или газона не помню , ставится просто , стремянки покупал длинные, ну и самопальные упора для подресорников, потому как коренной лист дорогой
Жалко что таких машин нет категории б , их бы газелисты раскупили
В 96 году прекратили Мерседес Бенц Т2 , на смену вышел обновленный Мерседес Варио ( никаких проблем со спросом у т2 не было- отличные грузовки, немцы просто обновили линейку). Спринтер вышел на смену Мерседес бенц т1 (207-410) и он никак не мог быть приемником 709 и остальных Т2 ( это вообще два разных класса грузовиков)
Колеса передней и задней оси должны быть одинаковые (немцы разные не ставили на стоковые авто) по заводу r16, r17 - от 800 или 900ой серии, бампер передний пластиковый, не железный. Значек- новодел.
@@csamd9049 Мерседес Бенц т2 выпускался с 1967 по 1996 год.
Эта инфа есть в открытых источниках
По нынешним временам, взять такую технику за 650 тысяч рублей, да еще вроде в не плохом состоянии я считаю удачной покупкой! Сейчас за эти деньги только Газель в состоянии " труп" можно купить!
То ли ещё будет....
16 лет езжу на 814, ему 33 года, пробег 2,7 млн.
Если обслуживать, то можно ездить десятилетиями. Это ж не газон))
Супер надёжная машина была такая 10 лет у меня. Бампер у него что то вроде стекловолокна а не железный .движок практически неубиваемый
Сделай проект, восстанови старый мерс грузовик, прям ретро
Очень хорошее решение. Простая и надежная рабочая лошадка. Если только с запчастями проблем не будет.
По поводу Фреда, предложите Руслану с канала Джентльмены Синдиката, скорее всего заберет)
Эх ты ПРОФЕССОР! Это же бубль гум! (Преобразователь) 🤣🤣🤣🤣🤣А тргаться надо только с первой вне зависимости от нарузки.
Крутилку под рулём, использую как круиз, сцепления слабое надо с первой трогаться
В бардачке преобразователь с 24 на 12 в видимо для магнитолы
Доброго времени суток! Игорь на этой модели колеса вообще стоят 16 колеса, а 17.5 - это колеса от Варио
Вместо этой серии Т2 не Спринтер пошёл, а Варио, у меня Мерседес 508 D был 92 года, цельнометаллический фургон, а в задней части рамы с двух сторон отверстия, это буксирные проушины.
Любит начальство нагружать сотрудников, в данном случае слесарей.
Работа=зарплата. Разве нет?
Самый простой и надёжный движок атмосферное. Свечей накала там нет .ом 364 маркировка двигателя
Барсик вроде называли, офигенный дизель стоит!
Как сын поживает, давно невидно? Удачи в проэктах!
Глупый вопрос! Как он может поживать с таким папой? Как сыр в масле!!!
Как Авито поживает?😂
Очень хорошая машина вечная у меня был такой 814 целнометалический кузов
Бампер там стеклопластиковый, в бардачке у вас преобразователь из 24в в 12в, маслозаливная горловина у него спереди, справа от радиатора, правый железный бак родной и слева такой же должен стоять, тормоза спереди обычно дисковые, сзади барабаны, на панели вместо часов обычно ставят тахометр.
Алюминиевая штука в бардачке это скорее всего элемент Пельтье. Для охлаждения бардачка…
сделайте шумо и теплоизоляцию кабины. музыку поставить туда
Коробки передач тоже есть виды . Могут стоять G2 5 ступки под турбо. Мотор или атмосферник. Могут стоять G3 могут быть 5 и 6-ти ступки. Но у всех 5 либо 6 скорость ПРЯМАЯ.
Привет, машина хорошая не убиваемая, неприхотливая при должном обслуживании проходит ещё столько, кстати кабина съёмная,лутшшей двигатель 4 литровый
Если 4 литровый матор стоит,то он тонны 3 не чувствует даже на подъем... проверено временем
Надо пневму ему добавить
В бардачке это выглядывает радиатор от преобразователя напряжения 24-12 вольт
Вот такое авто не грех и в идеал востановить , подумайте профессор
22:47 О, уже начали стены возводить :)
Хмм а почему бы не сделать с фреда машину эвакуации или тех обеспечения (сервис на выезд).🤔 не в Архангельске так в Питер отправить можно 🤷🏻♂️
@MrDiiiiii если я правильно помню, то Игорь говорил что водителя на него сложно найти..
@@vladislavketraru7083 он говорил что нет работы для эвакуатора грузового в Архангельске поэтому в обычный тягач перевели
Он зимой себя даже не тянет.
У этой модели часто заисают передние суппорта но есть и плюс. Передние наружное подшипники подходят от газели
Камазика значит купили) решили испробовать)
Эти "ходовые огни" светят гораздо лучше штатных фар, со свето теневой границей
Обороты ХХ желательно крутить при нажатой педали газа.,чтобы томик не рвался
У нас на базе несколько таких же Мерсов работает , среди них цельнометаллический фургон 88-го г.в. у него сиденье водителя уже тогда было с кучей регулировок и крутилки слева внизу тоже стояли. Классные аппараты. Работать на них - одно удовольствие, после этих Мерсов на Газели смотреть не могу!!
С другой стороны ГАЗель основной транспорт на рынке и это как Ford Transit в Европе 80-х!
@@cobragold4286 ничего не имею против Газели, но цена , качество и оснащение хотелось бы получше!!!
Я сам на таком 6,5 лет ездил мы не знали что такое ремонт
Самая долговечная машина которую я видел
Крутой Рэксик,еслибы не наш белтол,тоже бы на нем ездил.крепче него ,только советская гиря.
Это прототип ЗИЛа Бычка. Говорят, первые Бычки были на шасси мерседес.
Концептуально...
Табличка на кухне должна быть вбить номер в инете посмотреть) интересно
Жаль Федя стоит непошел в работу(((
Профессор, а где обещанный рассказ про стройку, что у тебя за спиной?😁
Год 95- й. Но судя по кабине и мотору. Грузовик выпуска до 93-го года. С 93 го года у них идут движки черного цвета панель тоже черная, руль четырехспицевый обивка сидений и салона тоже чуть лучше. На движке на воздухане есть дата игод выпуска . Диски от 8-серии. А вообщем машина неубиваемая. Сам езжу на таком только самосвал. Удачи!!! Салам алейкум с Иссык - Куля!!!👍
Лично в парке было 4 машинки т2. У нас их называют "Рекс". Они идут по серия 5-6-7-8.
это не хлам это очень надёжный и неприхотливый авто как автомат калашников у меня 309 рад доволен
Лет пятнадцать назад работал на такой, очень хороший автомобиль, спереди дисковые тормоза, сзади барабанные, барабаны единое целое со ступицей
Увы, которых сейчас не купить барабаны в смысле, весной только один по России в наличае был и тот оригинал, аналогов больше нет в продаже(
Отдали бы в Питер Мана, всë равно стоит без дела.
супер,снимите ход стройки интересно
👍Я в восторге! нашла такую замечательную работу сижу дома и получаю 4000 каждый день, я думала это будет очень сложно а на деле оказалось очень даже просто взяла в руки телефончик легла на диван пару часов и всё выполнила эмоции просто переполняют огромное спасибо выражаю команде Готеркод и куратору Анне, что приняли меня к себе.
Анечке спасибо! Вывожу каждый день уже месяц, без проблем.
Я Готеркод набрал в интернете, там и отзывы и инструкция как попасть.
Анечка спасибо. Давно искал кто меня наебет))
Спринте пришел на смену микроавтобусам серии т1 200-400. А на смену серии т2 500-800 пришел мерседес варио, который практически идентичный по внешнему виду.
Если задний мост поставили от 8серии ,там накладка 120мм. из-за этого и тяи может не быть. Надо подбирать передатку моста. . Их на 8 серии 5 видов. 43/10, 43/11,40/11 ,41/13 и самый скоростной (чаще с автобусов) 38/13.
Огромное спасибо, за новой видео. Когда ждать обзор по стройке, стены новых боксов уже возвели?
у меня 814 мерс евакуатор с краном. машиназверь ,. даже не сыдно чтто он 85 г. года
Ждем видос про базу и ангары!)
Профессор, сравните клавишу "аварийки" в этом Мерседесе и Ваших Камазах. Чувствуется порода, не правда ли 😎
Хороший авто сделано на века
Ностальгия❤ автомобиль почти вечный
Конечно же вечный.
Купишь,хрен продашь😅😅😅
В бардачке походу преобразователь на 12V
Если точнее выпрямитель)))
Если одного постоянного водителя не будет то машину угробят...