ЗМЗ-14 Разборка и обзор двигателя Чайки. Часть1.
HTML-код
- Опубликовано: 9 апр 2023
- Двигатель ЗМЗ-14 V8 5,5л. выпускался с 1978года по 1988год. и устанавливался только на ГАЗ-14 Чайку.
На Волги ставился упрощенный вариант ЗМЗ-505.
Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/gazr...
Яндекс: zen.yandex.ru/id/6227bbd8d015...
На Д2: www.drive2.ru/users/gazrod/
ВК: gazrodgarage
ВК паблик: gazrodgaragepublic2119...
Канал в Телеграмм: t.me/gazrodgarage
Рутюб: rutube.ru/channel/23491104/ 
Авто/Мото
If I understand correctly, the hydraulic lifters are 22.3mm diameter. This comes out to about 0.877 inches which sounds about perfect diameter for the hydraulic flat tappet lifters from a Ford small block (302/351w) or 385 series (427/460), they are 0.875 or 0.874 inches. You would just need to verify the height of the oiling hole to the base circle of the cam and make sure that would line up with the Ford lifters.
Seems like quite a stout engine design. Deep skirt block, cross bolting 2 bolt mains is interesting but I can see the benefit. The head studs seem quite large and 6 per cylinder is very generous.
The author says that the motor was removed from a special vehicle (truck, drilling or construction tower, ext). Also, he says that the crankshaft bed has lost its geometry. Engineers failed to compensate for the quality of materials and the peculiarities of use in the USSR / RF.
Занимайся тем что нравится никого не слушай, METAL HEART Garage, 357 ЗИЛ в волгу пихают, и с змз на стенде прилично снимают, к строкеру на колене шеви присматриваются, не зря на драйве об этом писал, может они построят такой мотор. Пообщайтесь, общие интересы сближают.
Смешны советчики -узетчики, которые смотрят видео про ГАЗ😉
Ну, а что деалть еще?
@@user-xx9ls2qj4bмолиться, поститься и слушать радио Радонеж.
Блок цилиндров присылай в Кемерово - починим
А зачем в некоторых толкателях по два отверстия?
Чайка на портянках ходила?
Вот кто-нибудь,но всё равно посоветует узет,хотя все знают что Илью этим не пробить,это пытливость ума и такая философия по жизни,а не тупо взял поставил готовое
Посадку под распредвал на блоке можно и развернуть
Вопрос только в поиске станка и цене
Так что при большом желании можно запихать 14-й распредвал в газоновский блок
Проблема во втулках, нужно изготавливать втулки под этот распредвал, дабы расточку втулок 13 снимает большое количество материала вплоть до стальной основы, что приводит в фатальным последствиям и долго не ходит.
Доброго времени суток вам, помогите советом так как по двигателям змз специалистов мало, у меня такая проблема, двигатель змз 511 на холодную и температура до 70` тянет просто шикарно, когда хорошо нагреться пропадает тяга очень существенно, впускной коллектор переварил на 2 карба, непонимаю в чем может быть причина.
Сложно сказать однозначно, особенно дистанционно. Возможно слишком богатая смесь, но с другой стороны если во всем диапазоне оборотов падет, то маловероятно, что дело в жиклерах, но не исключено, особенно учитывая два К-135, дабы колибровка жиклров не заводская и весь диапазон надо настраивать индивидуально под конкретый двигатель.
Смотреть свечи, если забрасывает, значит умньшать колибровку по жиклерам, при чем делать надо это сразу в 2х карбюраторах одновременно, если они работают синхронно.
Спасибо за ответ, возможно что смесь богатая, но свечи не закидывает, карбы я поставил 151, привод тросиком синхронный, как я понял изза неправильной смеси на горячую может пропадать тяга.
Здравствуйте один вопрос как профессионалу, хочу поставить мотор вот не знаю какой поставить на Волгу 511 или 523 и какие преимущества у каждого помогите пожалуйста
У 511 шире полка крутящего, выше диспазон отдачи максимальной, у 523 вся отдача в более низком диапазоне оборотов, но больше крутящего на 30н.м.
@@GAZRod можно ваши контакты? Собираю мотор хочу форсировать очень нужна ваша помощь
В описании к видео есть ссылки на телегу и ВК.
У меня есть блок 502 он же ЗМЗ-41,к нему плита верхняя,гильзы правда б/у ,лобовая крышка и коленвал с маховиком,коленвал в идеале❤
Звука нет, почти
Забыл сделать коррекцию громкости.)
а что ты с этим моторам делать будишь на сваю волгу установишь
Волга не одна, есть куда ставить)
Ты хоть понимаешь что в этих моторах головка вообще не продувается ? А хули ты их пытаешься тюнить эти двигатели из 20ых годов прошлого века которые никак к этому не приспособлены. Свапни лучше узет и надуй в него 500 сил.
Разумеется все известно давно, в том числе и продувка вместе с впускным коллектором. Все портируется, в отмосфере ГБЦ и впуск тянут до 350сил. Движок из 70-х.
UZ не интересен, вот если его предка Hemi 4v, или 5v поковорять было бы неплохо, но нарыть их и запчасти к ним проблемно, да и объем каленький максимум 3,9л.
@@GAZRod Свапни Uz и не мучайся, только привод маслонасоса поменяй на шестерёнки, для турбо не нужен большой объём. 350 сил не думаю, да американские двигатели тех годов столько не выдавали, разве что 7 литровые Хеми с компрессором, что уж говорить про эту копию неудачного американского двигателя.
@@gaz2449кому интересен этот говно узет с помойки мотор для газели с шатунами из зубочисток
@@gaz2449 Ты слаб в познаниях и агрессивен в общении. Навязываешь людям свое, крайне субъективное мнение. Зачем?
Как правило, такие вещи: "сделай то, сделай это" пишут люди, которые сами ничего не сделали.