Les pépites d'or qui font la richesse des constructeurs. L'argent que tu nous fais économiser, c'est juste incroyable d'avoir ton aide 'continue encore tu es super. Penses de temps en temps à faire de l'automatique et particulièrement les MMT de Toyota. Gros scandale sur ces moteurs notamment boîte de vitesse autorisées ou robotisée par un actionneur ce serait top. ✌️ Yes !! Big up
Aucun souci Mr Diallo, vous êtes le bienvenu à bord de mon vaisseau. Installer vous comme bon vous semble. Merci à vous pour le compliment et aussi pour votre passage. à bientôt, et au prochain numéro
*Très bien cette petite vidéo ! Merci Méca Auto 35 ! ;-) Bon boulot ! Le jeu de fou dans le turbo que tu nous proposes !!! Effectivement, il a morflé le p'tit TURBO !!!!*
Salut Tonton ! Bonne année 2020 ! La qualité de tes vidéos sont excellentes, tu n'as besoin ni caméra dernier cri ou de micro de journaliste (rapport à la vidéo que tu as posté le 31 décembre 2019) on t 'entends comme si tu étais en face de nous et tes explications sont très claire ! Continu de faire des vidéos, elle apprennent beaucoup !
Salut, Je suis mécano et votre vidéo est claire, explicite et simple à comprendre, par contre ça manque de détails sur les causes, les solutions ou les cas de figure différents. Toutefois continuez comme ça, merci
Salut je vous remercie grandement pour votre message;désormais mes vidéos serons amélioré et certaine serons rectifié . merci bien, votre message est une vrai contribution pour le développement de ma chaîne a bientot
moi je ne trouve pas claire du tout et surtout comme beaucoup de bricoleur aucun détail cause de la destruction et fonctionnement du turbo ainsi que l'utilité de l'échangeur
@@pataft906Bonjour pat je suis de Guadeloupe , j'ai une une clio 4 dci je fais du 5L aux 100km, rien à dire. Sinon le sujet c'était comment reconnaitre un turbo defaillant. il n'était pas question de l'echangeur Air-Air.
Salut, Pourrais tu me dire si sur une 206 1,6 hdi moteur dv6, je devrais pouvoir tourner les hélices du bout des doigts? Merci d'avance, et un grand bravo pour tes vidéos. 😉
Très bien expliqué vous êtes d'où des Antilles ? Je fais de la mécanique aussi sa arrive souvent les turbo qui s'emballe sur les Renaults surtout sur les dci 120 le scenic que tu as montré c'est un 105ch de le moteur turbo devait avoir lieu au moins 300M klms allez je m'abonne à ta page 👌👍
Bonjour chef moi sur ma citroen c3 hdi 1.4 2004 le moteur s'emballe quand je met le pieds au plancher mais surtout dans les montée il semballe plus mais apres le compte tours redescend et elle prend de la vitesse mais ses comme meme derangent je n'ai pas de fumée par contre, tu pense que je doit changer mon turbo?
Merci mec Le moteur de ma passat tdi est emballé suite à la casse du turbo[comme dans ce video]...est ce c'est la fin de ce moteur?? Comment faire? Merci ...cordialement
Bonjour monsieur je viens juste vous demander si vous pouvez m’aider à résoudre une panne de prise d’air de gasoil sur une c3 Citroen de 2008 tantôt elle démarre est après elle s’arrête merci part avance .bonne journée .
Surtout qu'il y a beaucoup de casse de turbo , bizare quand même , c'est bien calculé par les constructeurs pour s'enrichir . Enlever le petit filtre a Huile au départ à la prise d'huile dans le carter , parfois on ne peut pas l'enlever, faut juste le percer avec un tournevis et vous aurez assez d'huile pour lubrifier votre turbo et puis c'est tout voilà voilà 👍👍👍
Bonjour tonton J'ai une question sur Mercedes w203 220 CDI J'ai une durite qui a commencé à fuiter en entrée de pompe basse pression J'ai changé la durite mais 100 km plus loin j'ai maintenant cette durite qui est vide avec coupure complète du moteur affichage écran habitacle epc défaillance moteur aller à l'atelier. Pourrais tu m'aider ?
Bonjour Monsieur, s'il vous plait j'ai des soucis avec ma voiture, c'est une nissan qashqaî dci annéé 2008, alors le turbo était mort, il a été changé mardi dernier? Elle continue de fumer, la puissance est revenue mais je remarque que lorsque j'essaye de pousser dans les tours y a le voyant de pression d'huile qui s'affiche quand j'accélère il s'éteind; quand je la laisse au repos et que je viens jauger je constate qu'il y a de l'huile dans le moteur. Et ce matin elle n'a pas démarrer il a fallu que je la pousse pour forcer le démarage. Je précise que la consommation d'huile semble se stabiliser. Pouvez-vous m'aider? mon mécano semble perdu. Je vous écris depuis le Cameroun Merci
Bonjour Iveco Daily garage effectué de réparation changement de la chaîne distribution et culasse j'écoute le bruit étrange côté admission à droite pendant le moment quand j'ai aret accélération⁉️
Bonjour je voudrais savoir svp j'ai une megane 2 120cv 1,9 dci y a écrit injecteur a contrôlé et de la fumée blanche qui sort du pot je sais pas crois réparé pouvez vous m aider svp
Bonjour, merci pour la video tres interessante, jai un voyant pression dhuile sur mon passat tdi 140 de 2006(moteur bkp) je pense a la pompe a huile, vous pensez que le turbo a pris un coup?jai fait 5 km avec le voyant puis jai coupé...
Hanna, je ne peux pas te dire Regarde simplement ces deux vidéos, cela pourrais mieux t'aider ruclips.net/video/pVN-cEtjAY0/видео.html ruclips.net/video/vXN3hfmNqPY/видео.html à bientôt
salut, un turbo qui émet beaucoup de bruit (souvent vu sur 2lhdi90) genre: ooouuuuuioooouuooooi mais n'a pas de jeu, qu'est-ce qu'il faut faire ? merci
Bonjour jai changé mon turbo il y a 2 semaine quand jaccelere j'ai un bruit de feraille encore comme avant de changer le turbo vous pencer sa peux venir de quoi ??? Merci pour vos reponse
j'ai nettoyer la vanne egr et l'admission et changer les joint injecteur mais j'ai pas encore essayer comme sa!doit je démonter autre chose avant d'essayer,genre boitier papillon ou intercooler ou l'échappement turbo pour voir si y'a de l'huile dedans à enlever!après mon turbo sifflait à la base mais il est encore bon!
Bonne video merci. Dites moi svp mon turbo ne tourne pas ou tres tres peu ke ce soi a chau ou a froid. On ma parle de wasgate es-ce possible ? Et Es-ce normal de trouvé impeu huile dans le turbo quand je devisse la grosse durite du filtre a air ainsi ke dans le conduit d'air ? Alors ke le turbo na pratiquement aucun jeu. Clio 3 1.5 dci 70
L'huile que tu vois dans la conduite proviens de l'échangeur. c'est pas un souci pour ça. c'est dû à la pression. Si ton turbo ne tourne pas, il faut pourquoi. ça peux être gripper, ou la petite durite du wasgate qui est débrancher ou coupé. Faut faire une recherche de panne
@@mecaautodiag merci c'est tres gentil de prendre du temps a me repondre. J'ai contrôlé la durite wasgate n'est pas coupé pas débranché. Et jai actionné la wasgate avec une pompe elle s'ouvre. Mais pourquoi l'huile viendrait de lechangeur ? Ne doit'il pas etre vide est sec normalement? C un refroidisseur d'air du turbo .
Bonjour j ai un problème sur mon c max 1.8 tdci 115 CV fumé énorme à qui sort du pot perte de puissance et ce que le turbo et mort ? La voiture a 214000 km
Salut docteur-auto J'ai une question svp J'ai observer l'apparition d'une fumée blanche intense qui sort du peau d'échappement de temps en temps surtout quand le moteur est chaud et j'accélère pour démarrer après un arrêt. Cette fumée ou vapeur disparaît pendant quelques jours et réapparaît brusquement lorsque j'appuie sur l'accélérateur. Vous avez une idée ??
Super sujet ma question est la suivante . Lorsque le moteur s'emballe suite à une casse du turbo le moteur aussi est cassé ou il suffit seulement de changer le turbo ( avec vidange etc ....) et s'est reparti ? Merci
Ceci dépend comment il c'est emballer .. Si il c'est emballer a fond, au maxi, et pendant un moment, Le moteur peux êtres débiéller. ça cogne après sinon, si ça na pas été jusqu'à ce niveau là, tu remplacer le turbo et tu fait 3 vidange moteur successive
J'ai une question à te posé j'ai ma voiture elle a un voyant moteur allumé la voiture en ville normal mais des que je prend l'autoroute elle bloque a 120, 2000t/m sachant que jai changé beaucoup de pièce genre capteur de pression turbo Vannes n75 boitier papillon bref toute un tat de chose pour rien elle le fait toujours tu pense qu'il pourrai s'agir du turbo qui serai en cause moi elle fume pas mais siffle quand j'accélère
Si tu a un gros sifflement a l'accélération ca peut sûrement venir du circuit de suralimentation ( addition) tu dois avoir une fuite regarde aussi l'échangeur aussi, si tu a pas envie de tout démonter passe a la valise ca va te le dire si tu a une fuite ou non
Bonjour j’ai une Mercedes c 220 CDI le turbo siffle mais il est neuf je suis allé chez un Garage le garage ma dit que mon turbo est bon mais que j’ai un problème qui fait le turbo siffle peux tu m’aider
juste pour savoir il y en n'a qui dise que l'huile dans l'intercooler sais normal,es vrai?faut il le demonter et enlever l'huile qui si trouve ou sa par tous seul avec une bonne montée de vitesse en poussant les rapport!es vrai?pouvez vous me guider s'il vous plaît?merci d'avance pour ta réponse,sa m'aidera beaucoup!mon turbo n'a rien mais il s'enclenche plus,es électrovanne,la crépine boucher ou le boulon banjo visse creuse ou les trois?vraiment ta réponse m'aidera beaucoup!cordialement et encore merci pour toute c'est vidéo!!
Oui Damien, tu trouveras toujours des trace d'huile dans l'échangeur. Mais pas des tonnes non plus. jette un œil sur tes durite de dépression, ton électrovanne , conduite d'admission voir si ya rien de percer.
Bonjour je suis de guadeloupe, j'ai bcp de mes amis étudiants chez vous en martinique. C'est très bien expliqué pas de blabla.
Les pépites d'or qui font la richesse des constructeurs. L'argent que tu nous fais économiser, c'est juste incroyable d'avoir ton aide 'continue encore tu es super. Penses de temps en temps à faire de l'automatique et particulièrement les MMT de Toyota. Gros scandale sur ces moteurs notamment boîte de vitesse autorisées ou robotisée par un actionneur ce serait top. ✌️ Yes !! Big up
Un grand merci pour le tuto, simple et clair et sans chichi , merci Mr Dialo, et continuez de nous instruire.
Aucun souci Mr Diallo, vous êtes le bienvenu à bord de mon vaisseau. Installer vous comme bon vous semble.
Merci à vous pour le compliment et aussi pour votre passage.
à bientôt, et au prochain numéro
Toujours très bien expliqué avec des mots simples. ça c'est de l'efficacité même . Merci tonton a+++
Merci à toi aussi Erakakis
à bientôt et au prochain numéro
@@mecaautodiag svp mon commandant aidé moi à savoir la norme de réglage westgate turpo pour un moteur Renault 1.9 DTI 80hp
Franchement un grand merci pour les explications mécanique ...tu un vrai homme continue comme ça....grand respect ...bon courage
*Très bien cette petite vidéo ! Merci Méca Auto 35 ! ;-) Bon boulot ! Le jeu de fou dans le turbo que tu nous proposes !!! Effectivement, il a morflé le p'tit TURBO !!!!*
De rien Rapas
aucun souci
Tu es le meilleur tonton comme d'habitude. Force à toi.
Merci pour se que tu fais pour nous les mécanicien 💯✊🤟🏿
Merci pour vos explications toujours très claire
Toujours un grand plaisir... Merci !
Merci à toi, Eric
Pas de souci, tu es le bienvenu
à bientôt
Merci beaucoup de nous faire partager votre savoir 👍👍👍
Merci à toi Willis pour ton passage
tu es le bienvenu
à bientôt
Tes vidéos sont top! Bonne continuation!👍😎
Toujours super clair, super sympa, super pro! Merci pour la vidéo👍
Un grand merci à toi, Gilles
bien expliqué , simple efficace grand merci.
Ok mec merci a toi
Salut Tonton ! Bonne année 2020 ! La qualité de tes vidéos sont excellentes, tu n'as besoin ni caméra dernier cri ou de micro de journaliste (rapport à la vidéo que tu as posté le 31 décembre 2019) on t 'entends comme si tu étais en face de nous et tes explications sont très claire !
Continu de faire des vidéos, elle apprennent beaucoup !
Merci à toi, Thomas. Cela me fait vraiment plaisir
Merci aussi pour ton passage
Dans ce cas, ton ton te dit : à bientôt et au prochain numéro
Je m'abonne directement j'adore vos vidéos
"C'est mort "vous m'avez fait rigoler. Merci pour la video
Aucun souci Barbarito
reviens dès que tu veux
à bientôt et au prochain nuéro
@@mecaautodiag bonjour éte vous disponible 2 minute
C'est mort de chez mort🤣
Merci pour les précieux Conseils
Merci pour se petit tuyo je vais démonter mon échangeur sur mon Scenic phase 2
J'aime bien tes vidéos 👌
Merci beaucoup mon frère pour tt t conseilles
Aucun souci Jagouar
Merci et pour ton passage
a bientôt et au prochain numéro
De l'or! Vite la rué vers les casses de bagnole! :)
je te remercie pour ce tutoriel mon ami parce que mon véhicule clio 3 consomme de l'huile
Merci mec je m'abonne !
Merci a toi mec
A bientot
Oui, très bien expliqué
Très bien expliquer merci beaucoup
Aucun souci AEK
à bientôt
Super ta chaine ! j'adore
Tu es le bienvenu sur ma plate-forme BM
merci a toi
Salut,
Je suis mécano et votre vidéo est claire, explicite et simple à comprendre, par contre ça manque de détails sur les causes, les solutions ou les cas de figure différents.
Toutefois continuez comme ça, merci
Salut je vous remercie grandement pour votre message;désormais mes vidéos serons amélioré et certaine serons rectifié .
merci bien,
votre message est une vrai contribution pour le développement de ma chaîne
a bientot
moi je ne trouve pas claire du tout et surtout comme beaucoup de bricoleur aucun détail cause de la destruction et fonctionnement du turbo ainsi que l'utilité de l'échangeur
@@pataft906Bonjour pat je suis de Guadeloupe , j'ai une une clio 4 dci je fais du 5L aux 100km, rien à dire. Sinon le sujet c'était comment reconnaitre un turbo defaillant. il n'était pas question de l'echangeur Air-Air.
@@pataft906 pour sa acheté un diagnostic box sur wish c pas chère
@@pataft906 après ton code erreurs tu vas sur carbone cleaning et tu tape ton code default dans code obd et il te dit ou chercher !
merci infiniment pour votre dévouement.
Aucun souci Roland.
Merci à toi aussi de me faire honneur
à bientôt et au prochain numéro
tu est au top mon ami
Merci bien
à bientôt
Il a dit : N'oubliez pas c'est gratuit pour s'abonnés 😂😂😂 .Merci pour cette vidéo 💪👌
Tu as tout compris Jimmy
à bientôt et au prochain numéro
Super! Merci beaucoup.
merci tu es un chef
Mais non, Virginie tout le monde connais ça.
Merci à toi pour ton compliment.
à bientôt et au prochain numéro
Sympas et tres bien expliqué
Merci a toi cash, et aussi pour ton passage
Bienvenu a bord de mon vaisseau
Merci tonton je suis mécanicien je suive bien tes video si tu es au senegal je viendrai dans ton atelier
Très explicite 👍😊
Äucun souci
a bientot
Merci bien
Un grand merci monsieur
Merci à toi pour ton passage, elius
Tu es le bienvenu
à bientot et au prochain numéro
Merci Très très clair
Merci bcp ..du Maroc j ai exactement le même turbo sur ma laguna 2 1.9 dci
Ok à toi Attari
profite bien de ton beau pays
et merci pour ton passage
à bientôt
Bonjour,
Merci beaucoup pour vos vidéos.
J'aimerais bien vous confier..les réparations de ma voiture.
Merci pour la video didactique
Aucun souci, Santiag
Tu es le bienvenu à bientôt et au prochain numéro
Merci tonton
C' bien résumé Mercis
Aucun souci, Lamine.
Merci à toi aussi
à bientôt
Merci pour la vidéo
Aucun souci David
à bientôt
Aucun souci
A bientôt
merci !! : )
excellente video
Merci à toi Fado
à bientôt et au prochain numéro
Bravo 👏👏👏👏
Bonne vidéo
J'ai aimé la reference au poulet boucané lol
Dean Sam pareil 😂
Comme ils comprendrons mieux. hi hi
Méca Auto 35 oui... pour les antillais 😁, mais le reste ils seront certainement à l'est 😉
sa donne faim!lol
Merci bauquo pour ce vedio
OK pas de souci
à bientôt
Merci 👌
Aucun souci Dark
à bientôt et au prochain numéro
peut tu me donner un conseil je voudrais acheter utilitaire pour faire un vanne quel marque achter un jumpy ou autre sililaire merci pour ta reponse
Super vidéo tonton j'ai du boulot pour toi si tu veux bien 😂😂
Bonjour
J’ai une laguna 3 1.5dci 110ch et j’ai une fuite d’huile au niveau du turbo.
A votre avis est ce que le turbo serait hs?
Merci.
Salut,
Pourrais tu me dire si sur une 206 1,6 hdi moteur dv6, je devrais pouvoir tourner les hélices du bout des doigts?
Merci d'avance, et un grand bravo pour tes vidéos.
😉
merci!!
Bienvenu à toi a bord de mon vaisseau Damien
prend la meilleur place qu'il soit .
à bientôt
Merci beaucoup
Un grand merci à toi aussi Kasuli
à bientôt et au prochain numéro
bonsoir,
je peux avoir des avis sur le 2l dci 120 cv qui equipe le trafic 2020?
Bonjour, j'ai ouverte pour contrôler, pas trop de jus mais beaucoup d'huile noir devant les ailettes et tout le tube ? Svp help
Très bien expliqué vous êtes d'où des Antilles ? Je fais de la mécanique aussi sa arrive souvent les turbo qui s'emballe sur les Renaults surtout sur les dci 120 le scenic que tu as montré c'est un 105ch de le moteur turbo devait avoir lieu au moins 300M klms allez je m'abonne à ta page 👌👍
Antillais certainement.
Oui je suis des Antilles,
effectivement ceci arrive souvent de s'emballer, c'est ce qui ces passé pour celle-là.
oui c'est sûr !
Bien-sûr !
Un turbo qui tourne à 100 000 tours minute !!! c'est de la haute compétition , ça permet de boucaner facilement le poulet !!!
Bonjour chef moi sur ma citroen c3 hdi 1.4 2004 le moteur s'emballe quand je met le pieds au plancher mais surtout dans les montée il semballe plus mais apres le compte tours redescend et elle prend de la vitesse mais ses comme meme derangent je n'ai pas de fumée par contre, tu pense que je doit changer mon turbo?
Merci
Bjr le turbo d’une clio 3 phase 2 il se trouve ou merci
étonnant pour un Garret ! mais , parfois on peu avoir aucun jeu , ni ailettes abimée mais qui suinte beaucoup d'huile
Merci mec
Le moteur de ma passat tdi est emballé suite à la casse du turbo[comme dans ce video]...est ce c'est la fin de ce moteur?? Comment faire?
Merci ...cordialement
bravo merci
Aucun souci Md, un grand merci a toi tu es le bienvenu
à bientôt et au prochain numéro
Est ce que le turbo peu faire un bruit de résonnance comme un frottement?
Bien vu merci
Bienvenue à toi a bord de mon vaisseau tâteur
Merci aussi pour ton passage.
à bientôt
Top.
Tonton.
Pour le poulet boucané...
Merci pour le commentaire.
pas de bla bla pour rien merci du partage bonne continuation
Merci a toi
A bientot mec
et au prochain numéro
Et sur Peugeot 806, le turbo est aussi a l'arrière ?
Bonjour monsieur je viens juste vous demander si vous pouvez m’aider à résoudre une panne de prise d’air de gasoil sur une c3 Citroen de 2008 tantôt elle démarre est après elle s’arrête merci part avance .bonne journée .
Merci merci
Surtout qu'il y a beaucoup de casse de turbo , bizare quand même , c'est bien calculé par les constructeurs pour s'enrichir . Enlever le petit filtre a Huile au départ à la prise d'huile dans le carter , parfois on ne peut pas l'enlever, faut juste le percer avec un tournevis et vous aurez assez d'huile pour lubrifier votre turbo et puis c'est tout voilà voilà 👍👍👍
Filtre huile non?
Bonjour tonton
J'ai une question sur Mercedes w203 220 CDI
J'ai une durite qui a commencé à fuiter en entrée de pompe basse pression
J'ai changé la durite mais 100 km plus loin j'ai maintenant cette durite qui est vide avec coupure complète du moteur affichage écran habitacle epc défaillance moteur aller à l'atelier.
Pourrais tu m'aider ?
Bonjour Monsieur,
s'il vous plait j'ai des soucis avec ma voiture, c'est une nissan qashqaî dci annéé 2008, alors le turbo était mort, il a été changé mardi dernier? Elle continue de fumer, la puissance est revenue mais je remarque que lorsque j'essaye de pousser dans les tours y a le voyant de pression d'huile qui s'affiche quand j'accélère il s'éteind; quand je la laisse au repos et que je viens jauger je constate qu'il y a de l'huile dans le moteur. Et ce matin elle n'a pas démarrer il a fallu que je la pousse pour forcer le démarage. Je précise que la consommation d'huile semble se stabiliser. Pouvez-vous m'aider? mon mécano semble perdu. Je vous écris depuis le Cameroun
Merci
"mort de chez mort" mdr !
Bonjour Iveco Daily garage effectué de réparation changement de la chaîne distribution et culasse j'écoute le bruit étrange côté admission à droite pendant le moment quand j'ai aret accélération⁉️
Bonjour je voudrais savoir svp j'ai une megane 2 120cv 1,9 dci y a écrit injecteur a contrôlé et de la fumée blanche qui sort du pot je sais pas crois réparé pouvez vous m aider svp
Bonjour, merci pour la video tres interessante, jai un voyant pression dhuile sur mon passat tdi 140 de 2006(moteur bkp) je pense a la pompe a huile, vous pensez que le turbo a pris un coup?jai fait 5 km avec le voyant puis jai coupé...
Hanna, je ne peux pas te dire
Regarde simplement ces deux vidéos, cela pourrais mieux t'aider
ruclips.net/video/pVN-cEtjAY0/видео.html
ruclips.net/video/vXN3hfmNqPY/видео.html
à bientôt
salut, un turbo qui émet beaucoup de bruit (souvent vu sur 2lhdi90) genre: ooouuuuuioooouuooooi mais n'a pas de jeu, qu'est-ce qu'il faut faire ? merci
Bravo
Bonjour jai changé mon turbo il y a 2 semaine quand jaccelere j'ai un bruit de feraille encore comme avant de changer le turbo vous pencer sa peux venir de quoi ??? Merci pour vos reponse
j'ai nettoyer la vanne egr et l'admission et changer les joint injecteur mais j'ai pas encore essayer comme sa!doit je démonter autre chose avant d'essayer,genre boitier papillon ou intercooler ou l'échappement turbo pour voir si y'a de l'huile dedans à enlever!après mon turbo sifflait à la base mais il est encore bon!
Ou aussi tu peux faire un diag et avec la valise tu analyse les valeur en direct.
Tu peux voir ainsi aussi.
Bonne video merci. Dites moi svp mon turbo ne tourne pas ou tres tres peu ke ce soi a chau ou a froid. On ma parle de wasgate es-ce possible ? Et Es-ce normal de trouvé impeu huile dans le turbo quand je devisse la grosse durite du filtre a air ainsi ke dans le conduit d'air ? Alors ke le turbo na pratiquement aucun jeu. Clio 3 1.5 dci 70
L'huile que tu vois dans la conduite proviens de l'échangeur. c'est pas un souci pour ça. c'est dû à la pression.
Si ton turbo ne tourne pas, il faut pourquoi.
ça peux être gripper, ou la petite durite du wasgate qui est débrancher ou coupé. Faut faire une recherche de panne
@@mecaautodiag merci c'est tres gentil de prendre du temps a me repondre. J'ai contrôlé la durite wasgate n'est pas coupé pas débranché. Et jai actionné la wasgate avec une pompe elle s'ouvre. Mais pourquoi l'huile viendrait de lechangeur ? Ne doit'il pas etre vide est sec normalement? C un refroidisseur d'air du turbo .
Bonjour j ai un problème sur mon c max 1.8 tdci 115 CV fumé énorme à qui sort du pot perte de puissance et ce que le turbo et mort ? La voiture a 214000 km
Salut docteur-auto
J'ai une question svp
J'ai observer l'apparition d'une fumée blanche intense qui sort du peau d'échappement de temps en temps surtout quand le moteur est chaud et j'accélère pour démarrer après un arrêt.
Cette fumée ou vapeur disparaît pendant quelques jours et réapparaît brusquement lorsque j'appuie sur l'accélérateur.
Vous avez une idée ??
Dans un premier temps, contrôle afin de voir si tu n'as pas un petit jeux au niveau du turbo
C'est le même moteur un trafic dci 100 de quelle voiture provient-il merci de la réponse
Oui c'est aussi du Dci, c'est le moteur d'un scénic 1 phase 2 1.9 102 cv
Repose en paix frero
Bonjour jai une scenic 2 1.9 dci ya de la fumée derriere que sa peut etre ???
fumé de quelle couleur ?
ya t'il beaucoup ?
@@mecaautodiag fumée blanche
@@qazapambiemerhiqks1150 il me semble qu'il y a sois pas assez d'huile soit pas assez de carburant je sais plus mais c'est un des deux
Super sujet ma question est la suivante . Lorsque le moteur s'emballe suite à une casse du turbo le moteur aussi est cassé ou il suffit seulement de changer le turbo ( avec vidange etc ....) et s'est reparti ? Merci
Ceci dépend comment il c'est emballer ..
Si il c'est emballer a fond, au maxi, et pendant un moment, Le moteur peux êtres débiéller. ça cogne après
sinon, si ça na pas été jusqu'à ce niveau là, tu remplacer le turbo et tu fait 3 vidange moteur successive
Un turbo peu casse peux bloque un moteur ?
Si mes ailette son blanc et sa bouge pas c mort mon turbo siffle beaucoup comme si il et décompression merci de votre aide
J'ai une question à te posé j'ai ma voiture elle a un voyant moteur allumé la voiture en ville normal mais des que je prend l'autoroute elle bloque a 120, 2000t/m sachant que jai changé beaucoup de pièce genre capteur de pression turbo Vannes n75 boitier papillon bref toute un tat de chose pour rien elle le fait toujours tu pense qu'il pourrai s'agir du turbo qui serai en cause moi elle fume pas mais siffle quand j'accélère
Si tu a un gros sifflement a l'accélération ca peut sûrement venir du circuit de suralimentation ( addition) tu dois avoir une fuite regarde aussi l'échangeur aussi, si tu a pas envie de tout démonter passe a la valise ca va te le dire si tu a une fuite ou non
Bonjour j’ai une Mercedes c 220 CDI le turbo siffle mais il est neuf je suis allé chez un Garage le garage ma dit que mon turbo est bon mais que j’ai un problème qui fait le turbo siffle peux tu m’aider
Cc mon mécano me.dit que mon moteur et hs alors ke la.tubine n'a.pas de jeu ni de perte d'huile et de fumé pouvez vous me donnez votre avis svp
Bonjour j ai un problème de p0234 suralimentation du moteur limite dépassée sur megane 3 1.5 dci pouvez vous m aidez svp
juste pour savoir il y en n'a qui dise que l'huile dans l'intercooler sais normal,es vrai?faut il le demonter et enlever l'huile qui si trouve ou sa par tous seul avec une bonne montée de vitesse en poussant les rapport!es vrai?pouvez vous me guider s'il vous plaît?merci d'avance pour ta réponse,sa m'aidera beaucoup!mon turbo n'a rien mais il s'enclenche plus,es électrovanne,la crépine boucher ou le boulon banjo visse creuse ou les trois?vraiment ta réponse m'aidera beaucoup!cordialement et encore merci pour toute c'est vidéo!!
Oui Damien, tu trouveras toujours des trace d'huile dans l'échangeur.
Mais pas des tonnes non plus.
jette un œil sur tes durite de dépression, ton électrovanne , conduite d'admission voir si ya rien de percer.