Cara Sederhana Setting Akselerasi di CVT Matic ||| Andrea Varenz
HTML-код
- Опубликовано: 30 июн 2021
- ~ Topik pada video ini adalah cara setting akselerasi unttuk CVT matic yang sederhana dan murah.
Plus & Minus setting Top Speed = • Plus dan Minus dari To...
Setting Sederhana Top Speed = • Setting Sederhana CVT ...
-----------------------------
Silakan klik LINK dibawah ini untuk Official Whatsapp + WA Group, alamat toko fisik (offline store), online shop dan medsos.
Akun Pribadi = linktr.ee/varenz88
Akun Toko = linktr.ee/abobenvariasi
● Gear =
Camera : Canon EOS M6
Mic : Rode Mic (Video Micro, Rycote Mic Pro, Wireless GO, Lavalier Plus)
Apps : Adobe Premiere Pro, Adobe After Effects, Adobe Photoshop
Mohon bantuannya:
~ SUBSCRIBE channel saya untuk dapatin update terbaru dari konten2 menarik yang saya upload,
~ LIKE jika kalian suka videonya,
~ SHARE ke temen2 kalian agar infonya sampai dengan baik ke banyak orang :)
Terima kasih
------------------------------------------------------
tags:
resep enak cvt nmax new,
resep enak cvt vario,
resep enak cvt beat fi esp,
resep enak cvt aerox,
resep enak cvt beat karbu,
resep enak cvt adv 150,
resep enak cvt scoopy fi esp,
resep enak cvt fino 125,
resep enak cvt genio,
resep enak cvt mio,
resep enak cvt lexi,
resep enak cvt pcx lokal,
resep enak cvt matic,
resep enak cvt pcx,
resep enak cvt x ride,
resep enak cvt skywave,
resep enak cvt suzuki nex,
resep enak cvt scoopy karbu,
resep enak cvt soul gt 115,
resep enak cvt vespa matic sprint,
resep enak cvt xeon,
racikan enak cvt nmax new,
racikan enak cvt vario,
racikan enak cvt beat fi esp,
racikan enak cvt aerox,
racikan enak cvt beat karbu,
racikan enak cvt adv 150,
racikan enak cvt scoopy fi esp,
racikan enak cvt fino 125,
racikan enak cvt genio,
racikan enak cvt mio,
racikan enak cvt lexi,
racikan enak cvt pcx lokal,
racikan enak cvt matic,
racikan enak cvt pcx,
racikan enak cvt x ride,
racikan enak cvt skywave,
racikan enak cvt suzuki nex,
racikan enak cvt scoopy karbu,
racikan enak cvt soul gt 115,
racikan enak cvt vespa matic sprint,
racikan enak cvt xeon,
racikan kencang cvt nmax new,
racikan kencang cvt vario,
racikan kencang cvt beat fi esp,
racikan kencang cvt aerox,
racikan kencang cvt beat karbu,
racikan kencang cvt adv 150,
racikan kencang cvt scoopy fi esp,
racikan kencang cvt fino 125,
racikan kencang cvt genio,
racikan kencang cvt mio,
racikan kencang cvt lexi,
racikan kencang cvt pcx lokal,
racikan kencang cvt matic,
racikan kencang cvt pcx,
racikan kencang cvt x ride,
racikan kencang cvt skywave,
racikan kencang cvt suzuki nex,
racikan kencang cvt scoopy karbu,
racikan kencang cvt soul gt 115,
racikan kencang cvt vespa matic sprint,
racikan kencang cvt xeon,
racikan ngebut cvt nmax new,
racikan ngebut cvt vario,
racikan ngebut cvt beat fi esp,
racikan ngebut cvt aerox,
racikan ngebut cvt beat karbu,
racikan ngebut cvt adv 150,
racikan ngebut cvt scoopy fi esp,
racikan ngebut cvt fino 125,
racikan ngebut cvt genio,
racikan ngebut cvt mio,
racikan ngebut cvt lexi,
racikan ngebut cvt pcx lokal,
racikan ngebut cvt matic,
racikan ngebut cvt pcx,
racikan ngebut cvt x ride,
racikan ngebut cvt skywave,
racikan ngebut cvt suzuki nex,
racikan ngebut cvt scoopy karbu,
racikan ngebut cvt soul gt 115,
racikan ngebut cvt vespa matic sprint,
racikan ngebut cvt xeon,
racikan akselerasi cvt nmax new,
racikan akselerasi cvt vario,
racikan akselerasi cvt beat fi esp,
racikan akselerasi cvt aerox,
racikan akselerasi cvt beat karbu,
racikan akselerasi cvt adv 150,
racikan akselerasi cvt scoopy fi esp,
racikan akselerasi cvt fino 125,
racikan akselerasi cvt genio,
racikan akselerasi cvt mio,
racikan akselerasi cvt lexi,
racikan akselerasi cvt pcx lokal,
racikan akselerasi cvt matic,
racikan akselerasi cvt pcx,
racikan akselerasi cvt x ride,
racikan akselerasi cvt skywave,
racikan akselerasi cvt suzuki nex,
racikan akselerasi cvt scoopy karbu,
racikan akselerasi cvt soul gt 115,
racikan akselerasi cvt vespa matic sprint,
racikan akselerasi cvt xeon,
racikan top speed cvt nmax new,
racikan top speed cvt vario,
racikan top speed cvt beat fi esp,
racikan top speed cvt aerox,
racikan top speed cvt beat karbu,
racikan top speed cvt adv 150,
racikan top speed cvt scoopy fi esp,
racikan top speed cvt fino 125,
racikan top speed cvt genio,
racikan top speed cvt mio,
racikan top speed cvt lexi,
racikan top speed cvt pcx lokal,
racikan top speed cvt matic,
racikan top speed cvt pcx,
racikan top speed cvt x ride,
racikan top speed cvt skywave,
racikan top speed cvt suzuki nex,
racikan top speed cvt scoopy karbu,
racikan top speed cvt soul gt 115,
racikan top speed cvt vespa matic sprint,
racikan top speed cvt xeon, 
Авто/Мото
Bobon santoso versi racing niihh 😁
memang edukasi sekali, lanjutkan bang
bener bang... yg pnting kita tau konsep dan dasarnya dlu, selanjutnya utk kbutuhan msing2 tgl ssuaikan dgn riding style atau medan yg dlalui, bhkan sring boncengan ato nggak jg bsa dprhtungkan..👍🏼
Akselerasi bagus tapi harus mengorbankan top speed..
Gak bisa milih dua2nya, salah satu harus ada yg dikorbankan
Terima kasih ko atas sarannya🙏🙏🙏😁sya udah update kirian yg paket simple,hasilnya ccok sma seleraku,tapi cuma pake roller yg 12gr soalnya kondisi jalan sama BB tapi ttep enak. sukses terus kok 🙏🙏
Beat fi2017 saya pake roller 13g.dan per cvt 1000 rpm . Dan per kampas standar. Itu aja udh enak harian menurut saya.
Ini nih, pas buat gua yg sehari hari didalam kota macet macetan terus
Tergantung karakter riding...siap mas bro
5:40 best racikan
Trmksh penjelasanya mas bobon. Nexs konten,coba panggang kambing guling pedas ya kak...😊😊
Bang motor gue beat fi cuma ganti per cvt 1000 rpm merk indopart di online shop, per kampas ganda ori, roller ori, enak banget bawahan nya, nanjak okee, boncengan oke ...
Tinggi gue 173 berat badan 68 pas banget, cewe gue pun sampe mau bawa motor gue terus soal style gas nya pas banget katanya, cuman klo buat awal ganti kurang enak dikit tapi klo udah pemakaian sehari2 roller pasti bakal ngurang dari 15 bisa 14an namanya juga percobaan ga ada sekali enak ya ....
Thx bang semoga bisa jadi saran buat yang lain nyari akselerasi ga bisa sehari, dua hari doang, sabar kunci utama ya ...
Kl racikan ogud sndri utk Beat deluxe harian ojol/toring Kmpas ganda pke daytona,mangkok cukup dibolongi tp jgn terllu extrem,per sentri pke 1000rpm & per cvt 1000rpm,roller ori 15g trn jd 13g. Lain nye msh ori,Alhamdulillah ntu uda enak buat harian di dlm kota/toring. Sm jgn lupe,sllu servis Cvt 1bln skali kl rutin dipake. Kl buat brebeet seting sndri cukup 2 kabel, seting, Icm,Tps & mode 1. InsyaAllah dijamin enak kl cuma buat harian/toring,cuma skedar bebagi pengalaman kawan🙏🏽
Keren bang pembahasan nya..
Si abang juga mencontohkan dengan gambaran-nya, jadi kita yang nonton bisa kebayang gimana nanti cara setting motor sendiri
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya, semoga bermanfaat.
Mantab banget penjelasan nya Kak👍
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya ya.
Betul sekali,kita tinggal menyesuaikan kebutuhan
Bahh..gila ..pake settingannya Bli, akselerasi motorku luar biasa menurutku.. pengennya buka gas mulu.👏🤗...sukses selalu Bli..🙏
Terima kasih untuk sharing pengalamannya ya.
Mantap kk varen.. mkasih edukasinya
Bener bagusnya turun 1-2gram tapi karna kondisi di tempat saya banyak jln menanjak dan suka boncengan saya pake 11/12/9 antara 3 itu saya suka pake karna itu yg bisa menjajal jalan ditempat saya buat boncengan 😁
Bermanfaat sekali suhu, sukses selalu terus berbagi ilmunya dan langsung serap habis
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya, semoga bermanfaat
Untuk Vario 150. Saya saranin supaya akselerasi mantap dan halus
Kampas ganda dytona nmax
Pir sentri beat karbu
Pir cvt 1000 rpm
Loler Suzuki spin
Ngaruh ke bensin ga om? Jadi lebih irit/boros? Apakah perubahan konsumsi bbm nya sangat signifikan?
@@yoibro776 boros dikit. Tpi gak masalah cuma sedikit boros y dan Alhamdulillah saya sudah berhenti main kirian akhir y capek sendiri nyari musuh nmax aerox. Alhamdulillah saya beralih ke r 25 dan gak penasaran lgi 😂😂😂
Kalau untuk vario 125 bang
Makasih bg @VARENZ88 penjelasan nya jelas dan sangat" mudah gua pahami,,sehat selalu ya bang
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya, semoga bermanfaat.
👍untuk setingan racing ane..
Punya motor Fino125fi
Roller 12gr
Per kampas 1500
Per cv1500
Kampas kopling daytona
Efek .. awalan berat ketika di tengah ngacir..napas panjang
Emng susah sih kalo cvt, makanya kalo temen nanyain, tak suruh cobain dulu motor ku, enak apa ngga, dan tak tanya kurang nya apa
Iyeh ini emng bener si bang, motor vario karbu gua ajaa yang sehari jalan pp bulan 100km lebih kadang kalo liat kondisi trek jalan nya kalo lurus ga nanjak njak gung gua standar tapi kalo miislanya daerah nanjak yah gua pake racing tapi masih suka ngeden di tanjakan..😂
gas terus bang...
cuman channel mu yang aku tonton, buat nambah2 pengalaman....
jangan berhenti nge yutub
Thanks banget buat supportnya.
Pastinya Masi terus berkarya buat sharing edukasi motor dengan keterbatasan yang ada.
Detail bro penjelasan nya
Setuju bg setiap setingan mtr beda²...dr si A,B,C 🙏
Makasih bang penjelasannya sangat dimengerti dan langsung paham
Semoga sehat selalu bamg
Terima kasih untuk supportnya bro
Settingan akselerasi Soul GT 125 Blue Core Saya make roller 8g Daytona= 3 dan 10g Dr.Pulley= 3 (selang seling), custom derajat pulley depan 13,8 drajat, piece slide Dr. Pulley, belt BRT, kampas ganda N-MAX, Per CVT 1000 rpm N-MAX by KTC, per kampas ganda Aerox, custom mangkok dibolongin, busi iridium by NGK. Sebenernya lebih enak lagi kalau make roller 9 gram rata punya BRT dan per CVT N-MAX 1500 rpm by KTC, cuman 60km keatas lemot dan putaran bawah teriak banget mesinnya efek per CVT 1500 rpm. Cuman yaa balik lagi sistemnya coba-coba/riset sendiri karena beda karakter beda settingan, Saya juga banyak tuh sampe ngoleksi roller sama per CVT karena dampak coba-coba hahaha. Dan kalau lagi mau keluar kota ganti roller ke 8g= 3 dan 9g= 3 tapi per CVT tetep 1000 rpm. Maklum jalur bukit kampungnya.
Ada ig bang buat tanya tanya
Kalau untuk full kirian, lebih enak 1000rpm atau 1500rpm, soalnya saya rencana mau ganti, saya pakai per cvt pcx old udah 2 tahun sisanya udah upgrade full kirian, dan tarikan bawah dan atas enak, cuman tarikan tengah (60km/jam ke atas) tiba tiba ngempos untuk ke top speednya
Bang bobon pas lagi bosen masak 😂,, top pokoknya
terimakasih bang sangat membantu informasinya, berkat video video abang motor ku jadi ga gerung lagi hehe, kemarin mah gerung doang grgr per cvt kekerasan wkwkwk mantap pokoknya sukses teruss bangg🥰
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya ya.
saya pake motor vario 110 led, sebelum di upgrade bwah dapet. tengah sama ujung kosong, sesudah di upgrade luar biasa semua dapet. roller 10 gram per CVT 2000 rpm, per centri 1500
Roller merk apa?
Kalo mau dapet cvt yg enak, emang kudu harus coba coba untuk motor standar, gua hampir habis 400 rebu buat dapetin roller per cvt sama pir kampas ganda yg menurut gua enak, mungkin kalo bubut rumah roller dan masih banyak lagi bisa habis 1 jutaan
cek motor sama racikannya bang ?
Betul, gw sampe 10x bongkar cvt, sampe ketemu racikan yg enak di medan Daerah yg sering gw laluin
Share bro disini🤘
Bang motor sy Mio gear,buat akselerasi setting kirian apa aja yg perlu di ganti ya..mohon pencerahan nya om
Cocok buat kang paket 😁
Seru bang, lanjutkan kalau boleh saran boleh tuh sambil ada praktek pemasangan na bang
Itu sudah pernah di Channel ini, dan video baru bakal tayang dalam beberapa hari kedepan.
Akhirnyaaaaaa, mantappp bli varenz.
Bangg kalau roler nya di silang dengan standar bisa gak bangg?
@@faturbae6892 bisa tapi ada tekniknya
Gua baru 1× riset udah ketemu racikan enak dan cocok sama karakter berkendara gua di vario 125 new emang ada 2 pilihan mau cari topspeed atau akselerasi intinya harus ada pengorbanan kalo milih di antara 2 tersebut tergantung sama riding style kalian👍
intinya sesuai kebutuhan aja, kalo mau dapet tarikan bawah sama atas bore up aja, kalo mau dapet atas bawah modal gati cvt mah ga bakal dapet
Gw suka lu bang mantapp
Smw balik lg ke gaya riding and kebutuhan
Jika per cvt ganjel pelor dan per sentri pakai beat karbu.roler 13gram...untuk beat 2022 enak tidak akaelarasinya 🙏🏻
w pake beat street 2017 loler 11gr mantep, ty bg
sama2, terima kasih kembali
Mantap.. Makasih banyak ya bang..
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya ya.
Bang punya saya x ride buat trabasan ,v belt nya selip kalo di gas pol, apa itu dari v belt nya sendiri ataw per cvt yang udah letoy atau lainnyy?
Bang kalo untuk Scoopy 2013 ganti roller 12g rata, kirian full std apakah aman
Thanks ilmu nya Bli 🙏
Thank you untuk feedback & supportnya 🙏
Bang maaf mau nanya kalau beat Fi biar gasnya enak settingannya gmn ya
Roler,per cvt dll mohon dikasih info
Mtr saya xeon old / xeon karbu. Saya make roller ukuran 10 gr, ganti per sentri ukuran 1500 rpm, dan sisanya msh standard bawa'an pabrik. Tapi kok suara mtr saya agak ngegerung ya om, itu kenapa ya om??
Makasih Om atas ilmunya
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya ya.
Bagus penjelasanya mudah di mengerti makasih bli 👍
Sama2, terim kasih untuk supportnya.
Bng adv 150 tahun 2019, sudah saya ganti pakaian Vbelt dan Roller PCX 150, itu aman kan bng, karena barang yg lain nya sperpak standar, akselerasinya sih dapat x top speed pun dapat
Mohon masukannya om, aman kan buat saya pakai 🙏
Kalau cvt std vario150 pakai roler 12g+percvtNmax 1500rpm ekselerasinya enak ga bang?
Racikan kirian Mio 125 versi gua ya berbagi pengalaman aja bagi yang suka akselerasi, Per Cvt 1000 rpm, Per ganda 1500 rpm, Loler selang seling 9/8 or 9/7 .. semua medan josss ...
Nah ane kurang paham masalah Selang seling saling loller bang
nah klo buat ring pully untuk akselerasi di pasang atau tidak??
matic saya mio karbu
Met malam bang,tolong dong bang buat motor vario 110 carbu,biar bertenaga racikannya apa aja yg harus di ganti,sblomnya mks bang 🙏
bahas kombinasi 3 per sentri yg berbeda dong bli? penasaran gimana testi versi chanelnya bli
cek disini ya ruclips.net/video/MPyj0StBOZY/видео.html
Di pcx 150 saya pake roller tdr 14gr, per cvt tdr 1500, per sentri masih bawaan, kampas kopling daytona nmax old. Utk daerah rumah gw stop and go juga tanjakan enak menurut saya.
Sperpart sama ga kalo mau dipakai di pcx 160?
Gw ADV 150 turun 4.5gram make (15.5gram) 😄😄 aman aja kok.
Semua standar..
Kecuali roler yg gw turunin
Mantep bro,penjelasannya sngt masuk akal,rpd yutuber lain,trims
Semoga bermanfaat.
Mohon bantuanya menjawab, setelah bubut pulley dan kerok jalur roller selang 1 bulan kok ngempos ya habis itu di ganti roller 10gram cuman tarikanya ngisi tapi 40km keatas ngempos banget. kalau ganti roller 13gram ngempos semua. Kampas aman, vbelt udah ganti, bearing aman + udah di kasih grase/stampet/pelumas. Motor VARIO 150
Jujur lu bang asli
Scoopy stylish pakek roller TDR 12 gram , per cvt TDR 1000rpm , per kampas ganda TDR 1000rpm , kampas ganda daytona , v belt TDR super kevlar , mangkok kastem udah mantebb buat akselerasi 😁✌️
Iya bro mantep itu cuma gua lg nyoba roller 9gr ternyata gerung tp enak, jeleknya gerung aja si
Bro klo buat beat karbu 2010 , kira” make roller tdr 12gram , per cvt 1000rpm tdr, per kampas ganda 1000rpm , enak engga iya bro buat di pake harian ??
Enak mana bang pake TDR atau BRT ??
Mohon bantuannya om varentz,vario 125 saya kurang bertenaga saat boncengan dengan beban berat badan yang berat,tarikan gas sudah besar tapi motor nggak melaju cepat????
Tim satset selap selip cocok ni
Mantap bang edukasi terus👍 eh btw bang kembarannya bobon Santoso ya?
mau tanya bang gak usah di bubut pulley dan yang lainnya tapi yang di ganti yang 3 item tadi bagus aja kah bang?
Jadi kalau pakai mrek no racing masih oke juga yah
Bang mau nanya buat scoopy new buat harian pke roller uk brpa
Bang saya pakai roller 9 gram beat fi 2104 , saya mau ganti per cvt 1500 dan per sentri 1500 juga..
Mau cari akselarasi?
Apgret kirian buat beat street donk kka 🙏
Bang motor saya vario techno 110 pakai roller 8+12gram, per cvt 1500 rpm, per sentri 1000 rpm, menurut abng gmna ?
Bang racikin dong yamaha xeon gt karbu untuk akselerasi..
Bg kalo paket komplit untuk cvt kalo mau ngincer akselerasi bg?
aq pakek beat street
roller 13gr brt
per cvt 1500 kawahara
per kampas ganda 1500rpm
rpm 10km-20km agak ngeden lalu,30km keatas ngacir tenaga merata soal topspeed turun jd 90km beda sama yg dl cuman ganti roller sama vbelt aja tembus 105km
Penjelasan tentang penggunan
Per CVT maupun Sentri ukuran 1500 / 2000 (rpm)
ruclips.net/video/81a-KY2dzvs/видео.html
Penggunaan merk yang berbeda-beda
ruclips.net/video/V73jBIgBkqw/видео.html
Bobot tubuh juga pengaruh menurut saya, misal kalo bb kita lumayan berat kadang settingan cvt kita sendiri ga enak ketika dipakai, tapi kalau orang lain yg pakai(teman) yg bb nya ringan banyak yang komen setingannya enak atau cocok. Dan kitapun ngerasa kalau setingan cvt kita enak ketika riding sendiri, tapi kalo bawa penumpang feel nya lumayan berubah jadi agak lemot
Kembali ke Riding Style masing2 Rider bro
Bener bang gw udah setting cvt, kalo bawa sendiri motor enak gesit kalo boncengan lemot nggerung
Bg vario 125 old roller 15 gram per cvt 1500 enak ga ya
Terima kasih bang aku subscribe 👌
13g + 9g + per 1500rpm racikan yg jrng dipake tpi yaa mnurutku oke aja. Total Berat roller keseluruhan jdi 66g. Jdi topspeed g ngedrop menurutku.
Motor apa bang klo boleh tau
0-40 berat buat bb 90an, 50-80 cpt, 90-100 keatas agak berat lagi. pernah make setinggan ini dinmax
Bang saya punya Mio sporty apak bisa apgret cvt roller 8g per cvt 1500 dan per kampas ganda 1500
bli, selain ketiga hal di atas (turunin roller, per cvt rpm 1000, per kampas ganda rpm 1000), apa lagi ya yg bisa naikin akselerasi di tarikan bawah dan tengah? apakah ganti rumah pulley? atau ganti per centri? atau ganti gas spontan? saya tau settingan tergantung rider tapi menurut pengalaman bli dan secara teori, apa lagi nih yang bsa naikin akselerasi, saya kurang perlu top speed. motor NMAX NEW mesin standar. Terima kasih
Bisa paket FULL / ULTIMATE
[FULL] =
shopee.co.id/product/66962078/19155105942/
[ULTIMATE] =
shopee.co.id/product/66962078/21757502240/
Bang beat fi 2014 pake roller 12gram pir cvt dan pir centri 1000rpm produk tdr semua. Nah untuk kampas ganda, mangkok kampas ganda, dan vbeltnya pake standar untuk jangka panjang apa bagus ya? Kalopun diganti yg bagus merk apa ya bang
Sumpah bang lu mirip banget sama bobon Santoso....😅
Bang klo percsentri 1000 rpm beat di pasang di mio j aman gk
Gue mio m3 ganti pe cvt 1000 rpm tdr, per centi 1000 rpm tdr, roller 9 gram turun 1 gram krna yg stndrtnya 10 gram, beuhh mantap bnget👍
mantap
Klo cuma ganti per cvt 1500 + centri beat karbu bang?
Saya pake roller 11gram per centry 1500 per rpm 1500 pemakaian 2mingguan serasa pake 1000
Mantaf ... Om
Gmn setingan untuk GTS 150
Berat motor ngaruh gk yah
Mhn pencerahan 😊
Ko racikn cvt untuk beat street 2022 untuk harian
Bang kalo pake roller xeon rc dan per cvt nya tetap yg standar, dan per kampas ganda pake mio 3/xeon yg 1500 rpm, apakah bagus
Bagus om saya pake 3 part kirian berbeda untuk kampas ganda saya pake punya pcx lokal gas awalannya enak maen gentak
Saya pake aerox, roller pake 10gr 2, 11gr 2, 9gr 1, 8gr 1, per cvt pake tdr pcx led, per kampas pake standar, kampas ganda pake nmax, puly bubut 13.5° , enak aja tuh bawah tengah atasnya, pake knalpot standar aja lebih madep
sering" cehck cvt aja, OTW oblag itu cvt di kasih roller kaya gitu
Racikan xmax 250 harian kota bandung akselerasi bang
Cerdas❤
Racikan buat pcx lokal dong bang
saya habis ganti saran abang yang vario, roller 14 per cvt 1OOO dan per sentri standar, pas awalan enak karna langsung ada tenaganya kekurangannya pada saat touring itu atasan rada kurang bang, jadi saya kembalikan ke standar per cvtnya tp roller tetep 14 soalnya buat ngilangin gredegnya hehe,
terimakasih info upgradenya bang..
Pwrmisi bang, apakah hbis di ganti per cvt motor abang gerung apa nggak mohon dibales bang ?????
@@kopinemazeh4171 engga gerung bgt bang.. klo gerung tergantung rollernya bang.. semakin enteng ya semakin gerung ..
@@billyhamayuwibowo7923 mau tanya 1 lagi bang, klo saya pakek roler 13 grm kira2 gerung apa nggak ya, per cvt masih setandar , apa harus ganti 1000rpm ????
@@kopinemazeh4171 klo roller 13 enaknya si per cvt 1000 bang , klo std rada gerung tp ga terlalu bgt
@@billyhamayuwibowo7923 trimakasih informasinya mas 👍👍👍👍👍👍
MAKASIH BANG BOBON SANTOSO
Sama2 🤣
Ijinn nanya bang🙏
kalo buat beat esp BB 50kg, buat akselerasi enaknya pake roller brp dan per cvt brp rpm?
Kadang pake yg std awalan lemot kalo udah menengah mh ok
Fi ESP (stater halus) = ruclips.net/video/9Dt_OWw92s4/видео.html
Emang bener sih..stiap racikan selera masing², sya user lexi sluruh standart hanya roller turun 1 gram dari ori, bb 85kg, mantaapp... Bawah,tengah nya ok 98km/jam masih ada nafas dkit cman gak brani gaspol lagi, all its ok lah menurut saya pribadi.. cari akselerasi tanpa mesin gerung
wah samas mas bb ane 80kg, pake lexi top speed 98km udh ga berani lgi
Saya jg lexi dgn bb 78kg all standard top speed 112, tp track panjang sih memang 1.5km an hehee (real bukan guyon)
setingan cvt yg cocok untuk BB 70kg bang
Upgrade cvt akselerasi yg cocok buat vario 125 old bang
Silakan nonton video ini sampe selesai ya, uda dijelasin