@@endrue211 maksud saya begini bro.aku dan kawan2 lain mungkin yg nonton channel ini kan rata2 pemula.untuk belajar.ya gak mungkin dong tiba2 punya scanner.mk dr itu lebih baik manualan aja biar kita2 ini bisa ngerti.begitu lo bro.kl untuk senior dan sudah punya scanner sih mungkin oke2 aja.tp kl yg belum mampu beli scanner kan jd kurang faham kl nonton vidio yg pakai scaanner.
Di video itu mas AGM menjelaskan dan membandingkan antara pakai alat yaitu Scanner dan tanpa alat Scanner mas. Saya juga pemula, bagi saya yg diterangkan mas AGM sudah sangat jelas dan Fair. Kita bisa tau, meskipun kita punya alat ukur seperti scanner tapi setelah dicek seperti di video ternyata tidak ada kerusakan yg terdeteksi. Nah, baru dilakukan pengecekan secara manual seperti di video sampai selesai. Alat ukur gunanya untuk memudahkan kita dalam menganalisa kerusakan mas, bukan serta merta kita harus punya dalam konteks kita sebagai pemula. Tapi kita ditunjukkan dulu sama mas AGM, ternyata ada perbandingannya. Terima kasih banyak mas AGM, sudah dijelaskan secara runut, teliti, dan sangat jelas. Sehat selalu mas, salam dari Umbulsari Jember mas. 😊😊
Halo pak saya mekanik juga di kutai kartanegara tenggarong tapi asli jowo kulon progo saya setuju caranya kerjanya AGM selamat pak berjuang rupiah yg barokah
Ternyata alat mahal saja tidak cukup, harus di imbangi dengan sekil dan ilmu. Dari video ini banyak ilmu yang bisa saya ambil, Matursuwun ilmunya om AGM
Soal kelistrikan dan kabel-kabel kalau gak ada jejaknya itu bikin ruwet mumet,di kasus kali ini ada jejaknya jadi lebih mudah mendeteksi dan menanganinya. Dan seperti biasa mas AGM merunut semua tahapannya secara logika 👍
Sungguh mantap sekali penjelasan saya rasa para bengkel d desa harus banyak belajar sama mas AGM cenel biar lebih menyanangkan para konsumen. Tidak seperti itu sambung kabel awut awutan. Untung ada AGm.
Bedanya orang pintar dan orang cerdas, kalau Orang cerdas kebanyakan mengikuti akal dan logika, sedangkan orang pintar hanya tercatut mengikuti teori dan data. Sedangkan om agus ini cerdas bin pinter, saya yakin om agus bukan hanya pinter jadi mekanik saja pasti.
Mantap abag...kalo utnuk kabel ..kompresi..dan top sentrik..biasa ny tidak me kleuar kode kerusakan nya..pd scener maupun kode mil nya...salut saya ke sabaran abang ny dalam mencari penyakit..pelan .. teliti..tp pasti .
Cara mencari titik permasalahan pada motor bagus dan cara menjelaskan dan cara pengerjaannya juga bagus.terimakasih atas penjelasannya yang sangat bermanfaat ini. Semoga kedepannya terus berkarya dan sehat sehat selalu buat mas sekeluarga. SUKSES SELALU
Kompresi, BBM & pengapian. Bukan mekanik tp banyak belajar dr sini. 3 kata tp kalau dikupas oleh yg bukan mekanik ya pusing. Kalau masih karbu okelah, tp kalau sudah injeksi ya sudahlah. Alhamdulilah dpt ilmu dari sini buat bantu cek motor sendiri ataupun bantu tetangga dan bisa jg bantu di jalanan kalau ada yg mogok. Om agm sering mengulang dan penekanan biar orang awam sprti sy paham. Terima ksh om, semoga banyak dilimpahkan rejeki dan kesehatan
Beberapa waktu lalu motor saya mogok. Sempet pusing dan mau nyerah karena sehari semalam gak ketemu juga penyakitnya. Bahkan sudah mau saya bawa ke bengkel. Tapi untung ingat rumusnya mas agm yaitu BBM, kompresi, pengapian. Saya urut satu² akhirnya ketemu kompresi lemah akibat setelan klepnya kendor. Dan Alhamdulillah sampai saat ini masih hidup dan gasspol. Pokoknya gak ada ruginya nonton Chanel ini
Asalamu' alaikum terimakasih AGM chenal, sy skalu nonton kontenya sedikit drmi sedikit bisa mengerti sy udh berani bongkar motor servis sendiri, ilmu dr AGM. Dan sy lg nyicil2 beli kunci2 nya.llumayan gemat biaya kl servis sendiri🙏🙏
Orang Bugis Pinrang sulsel Salut bangat sama AGM cennel Bagi sya anda TDK boleh lagi jadi bengkel Anda bisanya jadi presiden bengkel motor internasiol. AGM mantap
Mas Agus AGM Chanel ini salah 1 mekanik yg GK pelit dgn ilmu mekanik nya...ada sebagian org pelit dgn ilmunya karena takut tersaingi...maju terus mas dgn edukasi yg mendidik bagi kami para mekanik pemula..matur nuhun😊🤝🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Mksih sangat membantu.soal ny motor sy kndala nya sma..mau sy bongkar besok..kebengkel blm ada uang..coba periksa sendiri ajah..skli lg terima kasih tutorial nya smga bermangpaat.❤
Mantap sekali mas,motor saya juga seperti itu penyakit nya.sudah beberapa bengkel tapi begitu saja hasilnya,mereka hanya menerka saja tapi tidak ada perubahan. saya tempat mas jauh,aku di Tangerang soal nya.Tapi saya berterima kasih sekali atas informasi dari mas🙏🙏🙏
Sugeng ndalu guru 🙏 Bekasi hadir☝ Keluhan persis dengan motor beat saya cuman beda nya brebet nya hanya pas waktu top speed/gas tinggi dan tanpa ada nya lampu indikator mil menyala 🙏hadir menyimak njeh guru mugi² angsal solusi dari video ini kangge motor kulo🙏
Assalamu'alaikum warahmatullahi wabarokatuh. dari balikpapan kami hadir turut menyaksikan dan mendo'akan, Semoga Allah SWT *senantiasa* _memberi kebaikan didunia dan diakhirat,_ _memberi kenikmatan hidup,_ _memberi rejeki yg melimpah berkah barokah,_ _memberi keluarga yang tentram damai dan bahagia,_ _memberi keberuntungan didunia dan diakhirat_ untuk *_AGM channel_* sekeluarga & kita semua. Allahumma sholli'ala sayyidina Muhammad wa'ala ali sayyidina Muhammad.
Trimakasih mas agus sya sering nonton vidio"mas agus dan bnyk ilmu yg sya ambil,,sperti kjadian kemaren motor vario sya juga brebet,,sya inget omongan mas agus sya cek rotak dan sya akali ternyta brebet tdk hilang dn smpt kpikirn mau gnti rotak,,stelah sya telusuri sesuai ilmu yg mas agus smpaikan ternyata mslhnya cma di cop busi,,dan sya gnti cop busi ternyta smbuh brebetnya
❤❤❤❤❤❤❤❤ Om ditunggu tutorial2 khusus pemula untuk perawatan atau penggantian misal perawatan berkala CVT dll.. Khusus Pemula ya Om .. Terimakasih..🙏🙏🙏🙏🙏
Permisi mas,, saya mekanik otodidak ,, saya mau curhat mas,, saya sedang kebingungan dengan penyakit motor beat injeksi,, saya sudah melakukan menyesuaikan data dengan alat scaner,, tekanan rotak 40psi tidak kacau ,, injektor sudah nyobak pakai bekas baik,kzr, k25,, tps baru di ukuran 0.468v-0,527v busi sudah saya coba pakai mrcn,, cpr9,, u27,,cop busi baru untuk data sudah saya sesuaikan di rpm 1600-1700 Injektor 2,4-2,5 ,, pengapian stabil di 7 saat langsam tidak kacau,,co2 bergerak di angka 0,4v-0,8v ,,, debit bbm bergerak 0,900 an,,pergerakan altitude 0,800-
Mas cuma mau ngasih resep kalau pegel di lengan atau di betis obatnya cukup minta duduki sama istri di tempat yg pegel kurang lebih 15 menit, maka pegel2 di lengan atau di betis akan hilang , dan tak perlu di kasih koyok lagi. Terima kasih.
Kalau msalah bbm kurang atau lebih buka filter sambil di crotin, itu cara lama muncul dengan sendirianya saya tapi saya pernah pusing kena msalah eot kalau di cabut motor normal, kalau di colokin brebet ahirnya saya copot saja sambil bilang maaf bang saya belum punya scener, alternatifnya copot colokan eot😂😂
mas agus kalo bisa bikinin konten tentang mas agus dulu pertama belajar bengkel mas dan siapa gurunya,saya penasaran😁makasih masa agus salam dari bandung
Tumben bngt mas agm judul nya servis motor injeksi tanpa scanner. .kita belum mampu mas beli scanner.pemula
La itu di video di cek pakai scanner tidak ada kode kerusakanya.
@@endrue211 maksud saya begini bro.aku dan kawan2 lain mungkin yg nonton channel ini kan rata2 pemula.untuk belajar.ya gak mungkin dong tiba2 punya scanner.mk dr itu lebih baik manualan aja biar kita2 ini bisa ngerti.begitu lo bro.kl untuk senior dan sudah punya scanner sih mungkin oke2 aja.tp kl yg belum mampu beli scanner kan jd kurang faham kl nonton vidio yg pakai scaanner.
Tapi wajib bisa mengoprasikan AVO utk menentukkan part rusak .
Ditonton ae brobos buat nambah ilmu@@sulyz9370
Di video itu mas AGM menjelaskan dan membandingkan antara pakai alat yaitu Scanner dan tanpa alat Scanner mas. Saya juga pemula, bagi saya yg diterangkan mas AGM sudah sangat jelas dan Fair. Kita bisa tau, meskipun kita punya alat ukur seperti scanner tapi setelah dicek seperti di video ternyata tidak ada kerusakan yg terdeteksi. Nah, baru dilakukan pengecekan secara manual seperti di video sampai selesai. Alat ukur gunanya untuk memudahkan kita dalam menganalisa kerusakan mas, bukan serta merta kita harus punya dalam konteks kita sebagai pemula. Tapi kita ditunjukkan dulu sama mas AGM, ternyata ada perbandingannya. Terima kasih banyak mas AGM, sudah dijelaskan secara runut, teliti, dan sangat jelas. Sehat selalu mas, salam dari Umbulsari Jember mas. 😊😊
"kepintaran akan kalah dengan suatu ketelitian" merinding.. keren banget Pak Agus
Halo pak saya mekanik juga di kutai kartanegara tenggarong tapi asli jowo kulon progo saya setuju caranya kerjanya AGM selamat pak berjuang rupiah yg barokah
Mantap bang kita suka walaupun video nya lama tapi kita tonton sampai habis. Penjelasan nya oke. Terimakasih ilmu nya bang ❤❤❤
Ternyata alat mahal saja tidak cukup, harus di imbangi dengan sekil dan ilmu. Dari video ini banyak ilmu yang bisa saya ambil, Matursuwun ilmunya om AGM
ini lebih tepat ecu nya yg masih goblok 🤭
Soal kelistrikan dan kabel-kabel kalau gak ada jejaknya itu bikin ruwet mumet,di kasus kali ini ada jejaknya jadi lebih mudah mendeteksi dan menanganinya. Dan seperti biasa mas AGM merunut semua tahapannya secara logika 👍
Sungguh mantap sekali penjelasan saya rasa para bengkel d desa harus banyak belajar sama mas AGM cenel biar lebih menyanangkan para konsumen. Tidak seperti itu sambung kabel awut awutan. Untung ada AGm.
Dari dulu sy suka penjelasan y detil dan teliti,banyak ilmu dri pa agm ini.alhmdulilah motor sy gk pernah masuk bengkel,salam kuku ireng pak😊😊😊😊😊
Bedanya orang pintar dan orang cerdas, kalau Orang cerdas kebanyakan mengikuti akal dan logika, sedangkan orang pintar hanya tercatut mengikuti teori dan data. Sedangkan om agus ini cerdas bin pinter, saya yakin om agus bukan hanya pinter jadi mekanik saja pasti.
Pinter buat anak juga😁😁😁,sebentar lagi dapat momongan lagi.dika mesam mesem minta disetrum
@@sripujiati5667 pintar belum tentu cerdas tapi kalau cerdas sudah pasti pintat
Kayaknya nyambi jadi "orang pinter" juga😆😆😆
Ini yg saya suka dri AGM channel slalu teliti dlm mencari suatu mslh pda motor sukses trs buat AGM channel👍🙏🙏
Guru teknik nya papa niih di Jember.klo ada trouble, nyimak videonya mas agm channel
Penjelasannya Sangat ngebantu dan mudah di mengerti,,,maaannnnttttaaaaappppp,,,,menyala abangku🔥🔥🔥👍👍👍
Pelajaran bgt kalo nonton Chanel agm mantap mas. Jangan pernah bosan kasih pelajaran baru
makasih mas agm karna anda saya banyak mengetahuan di bidan perbengkalan🙏
Mas bro mantap banget pencerahannya sebagai orang awam sangat di mengerti sekali terimakasih tutorialnya
Mantap abag...kalo utnuk kabel ..kompresi..dan top sentrik..biasa ny tidak me kleuar kode kerusakan nya..pd scener maupun kode mil nya...salut saya ke sabaran abang ny dalam mencari penyakit..pelan .. teliti..tp pasti .
Nonton di cenel AGM banyak ilmu yg sy dpt,SMG mrupakn ladang ibadah berkh dn sehat sllu,AGM cenel jos gandos
Sami2 saudaraku 🤝
Teliti dan cermat dan lugika adalah ilmu yg sempurna 👍 selamat bekerja mas bro...❤
Cara mencari titik permasalahan pada motor bagus dan cara menjelaskan dan cara pengerjaannya juga bagus.terimakasih atas penjelasannya yang sangat bermanfaat ini.
Semoga kedepannya terus berkarya dan sehat sehat selalu buat mas sekeluarga. SUKSES SELALU
scen data hanya sebagai pembantu teori, sedangkan ketelitian sangatlah akurat, bengkel mana ini aku suka abang ini tak pelit dengan ilmu
Satu kata buat mas AGM..
Mantap👍🏻👍🏻
Sehat selalu buat mas agm sama kluarga nya🤲🏻🤲🏻
Kompresi, BBM & pengapian. Bukan mekanik tp banyak belajar dr sini. 3 kata tp kalau dikupas oleh yg bukan mekanik ya pusing. Kalau masih karbu okelah, tp kalau sudah injeksi ya sudahlah. Alhamdulilah dpt ilmu dari sini buat bantu cek motor sendiri ataupun bantu tetangga dan bisa jg bantu di jalanan kalau ada yg mogok. Om agm sering mengulang dan penekanan biar orang awam sprti sy paham. Terima ksh om, semoga banyak dilimpahkan rejeki dan kesehatan
Sami2 saudaraku 🙏🏻
Mantap mas Bro....terperinci , semoga ilmunya membawa keberkahan...aamiin.
Beberapa waktu lalu motor saya mogok. Sempet pusing dan mau nyerah karena sehari semalam gak ketemu juga penyakitnya. Bahkan sudah mau saya bawa ke bengkel. Tapi untung ingat rumusnya mas agm yaitu BBM, kompresi, pengapian. Saya urut satu² akhirnya ketemu kompresi lemah akibat setelan klepnya kendor. Dan Alhamdulillah sampai saat ini masih hidup dan gasspol. Pokoknya gak ada ruginya nonton Chanel ini
Keren mas luar biasa asli suhu ini mah ❤ saya langsung suscribe
AGM tidak pelit ilmu semua di jelaskan dgn detail terimakasih mudah mudahan barokah dan lancar rejekinya
😎😎😎guru STM sarjana otomotiv kalah sm AGM,,, luar biasa kang broooo.. Sngat mencerdaskan.... Mamtappppppp👍👍👍👍👍👍👍👍
Asalamu' alaikum terimakasih AGM chenal, sy skalu nonton kontenya sedikit drmi sedikit bisa mengerti sy udh berani bongkar motor servis sendiri, ilmu dr AGM. Dan sy lg nyicil2 beli kunci2 nya.llumayan gemat biaya kl servis sendiri🙏🙏
Waalaikumsalam 🤲
Orang Bugis Pinrang sulsel
Salut bangat sama AGM cennel
Bagi sya anda TDK boleh lagi jadi bengkel
Anda bisanya jadi presiden bengkel motor internasiol.
AGM mantap
Maturnuwun utk sgl. Ilmu dan tutorialnya mas! Logika banget dan dan penuh insting serta fellingnya. Tuhan mmberkati dr Teddy mtr bdws
Semngat bang otw 1 jt subriber smg tercapai jgn lp jg bersodaqoh bila 1 jt subriber
Semangat bang
Bang punya saya klo pagi manasi motor gk bisa ditinggal Sring mati tp klo panas Uda langsam dan lancar mhn solusinya
Hadir menyimak tentu untuk belajar dari vidio"..trick"...dan analisa dari logika dari agm channel
👍👍👍👍👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Salut aku sama bang agm...perhatian banget sama tukang kamera 😁
Mas Agus AGM Chanel ini salah 1 mekanik yg GK pelit dgn ilmu mekanik nya...ada sebagian org pelit dgn ilmunya karena takut tersaingi...maju terus mas dgn edukasi yg mendidik bagi kami para mekanik pemula..matur nuhun😊🤝🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
🙏🙏
memang benar bahwa ketelitian mengalahkan kepintaran...agm ancene juosss...suatu saat pingin tak sambangi😅 insya Allah..salam AREMA
🙏🙏
Mksih sangat membantu.soal ny motor sy kndala nya sma..mau sy bongkar besok..kebengkel blm ada uang..coba periksa sendiri ajah..skli lg terima kasih tutorial nya smga bermangpaat.❤
Feeling dan pengalaman plus keberuntungam..😊
Hadirr nyimak kang AGM
Mantapp detail pengecekan nya
Barokah ilmu n share nya kang
Biar sedikit bermanfaat
Mantap sekali mas,motor saya juga seperti itu penyakit nya.sudah beberapa bengkel tapi begitu saja hasilnya,mereka hanya menerka saja tapi tidak ada perubahan. saya tempat mas jauh,aku di Tangerang soal nya.Tapi saya berterima kasih sekali atas informasi dari mas🙏🙏🙏
Mantap... sehat dan lancar slalu mas... penjelasan x mudah di pahami.. mksih
Makasih ilmunya AGM chenel, semoga bermanfaat bagi saya yg masih baru.
keren pak terimakasih ilmu nya,bs menambah pengetahuan kita smoga sehat slalu skeluarga ya pak amin
Sami2 saudaraku 🙏🏻
AGM emang di acungi jempol Trimakasi mas atas berbagi pengalamanya salam kenal mekanic dari Cirebon
🙏🙏
Sugeng ndalu guru 🙏 Bekasi hadir☝
Keluhan persis dengan motor beat saya cuman beda nya brebet nya hanya pas waktu top speed/gas tinggi dan tanpa ada nya lampu indikator mil menyala 🙏hadir menyimak njeh guru mugi² angsal solusi dari video ini kangge motor kulo🙏
Assalamu'alaikum warahmatullahi wabarokatuh.
dari balikpapan kami hadir turut menyaksikan dan mendo'akan,
Semoga Allah SWT *senantiasa*
_memberi kebaikan didunia dan diakhirat,_
_memberi kenikmatan hidup,_
_memberi rejeki yg melimpah berkah barokah,_
_memberi keluarga yang tentram damai dan bahagia,_
_memberi keberuntungan didunia dan diakhirat_
untuk *_AGM channel_* sekeluarga & kita semua.
Allahumma sholli'ala sayyidina Muhammad wa'ala ali sayyidina Muhammad.
Waalaikumsalam 🤲 allahuma solialaigh 🤲
Mantap bg, dari Aceh salam kenal, semoga berkah jaya trus. Isrusi sangat mantap.
Mantap terima kasih agm banyak membantu bagi pemula detail
Anda mrkanik hebat bang.....anda sebentar lgi sukses,,,,andai dekat dan anda terima siswa magang sy yg dluan mendaftar jdi murid
Bagus menyampaikan penyebab brebet , sangat detail
Trimakasih d tonton sampe slsai
Cukup membantu dan bisa d pahami
Trimakasih mas agus sya sering nonton vidio"mas agus dan bnyk ilmu yg sya ambil,,sperti kjadian kemaren motor vario sya juga brebet,,sya inget omongan mas agus sya cek rotak dan sya akali ternyta brebet tdk hilang dn smpt kpikirn mau gnti rotak,,stelah sya telusuri sesuai ilmu yg mas agus smpaikan ternyata mslhnya cma di cop busi,,dan sya gnti cop busi ternyta smbuh brebetnya
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 👍🏻
Terima kasih ilmunya Mas..moga moga barokah...Aamiin
Terimakasih semuga kasih ilmu guru ini bermempa'at amin
Mantap guru semoga berkah ilmunya🙏 Sehat selalu👍👍👍👍👍
mantap bos cukup jelas sya melihatnya skrg sya jdi pham,trimakasih ilmunya bos
Mantap... Luar biasa.... Bisa kursus gratis di AGM chanel...
....
....
Sama motor saya beat esp 2016 kaya gitu sekarang , ikut nyimak pak guru . Mudah2n bisa mengaplikasikan di motor saya
Wong Medan Bravo Mas 🙏♥️
Om buat video review atau ulasan motor yg rekomen dong dari berbagai kelas, merk.
Bosen kl cuma video servis tips dan trik gt dr dlu
❤❤❤❤❤❤❤❤
Om ditunggu tutorial2 khusus pemula untuk perawatan atau penggantian misal perawatan berkala CVT dll..
Khusus Pemula ya Om ..
Terimakasih..🙏🙏🙏🙏🙏
Smga agm chAnel sehat sllu......amin...
Mantap AGM...sukses selalu.
Penjelasannya mantap mas
Terimakasih ilmunya semoga bermanfaat
Subscribe ah , pinter lu om .. lu asik om
Mantap mas teori dan prakteknya jelas utk pemula
Sehat selalu mas, jangan sampai sakit masih butuh ilmu dari mas😢
Sami2 saudaraku 🙏🏻
Semoga sukses selalu pak AGM 🎉
Mantap secara detail dan pke logika
Pak selamat berjuang rupiah yg barokah
Mantap boa bro, ilmunya sangat bermanfa,at bagi kami
Penjelasnya mantap mas sangat berilmu
Dn menginspirasi
Hebat mas semoga ilmu nya nambah trs
Masih banyak bengkel gblk yg main simple aja kerjanya,kabel dijumper2,sehat2 buat mekanik yg jujur & profesional kerja... ❤
Joss gandos mas AGM
Permisi mas,, saya mekanik otodidak ,, saya mau curhat mas,, saya sedang kebingungan dengan penyakit motor beat injeksi,, saya sudah melakukan menyesuaikan data dengan alat scaner,, tekanan rotak 40psi tidak kacau ,, injektor sudah nyobak pakai bekas baik,kzr, k25,, tps baru di ukuran 0.468v-0,527v busi sudah saya coba pakai mrcn,, cpr9,, u27,,cop busi baru untuk data sudah saya sesuaikan di rpm 1600-1700
Injektor 2,4-2,5 ,, pengapian stabil di 7 saat langsam tidak kacau,,co2 bergerak di angka 0,4v-0,8v ,,, debit bbm bergerak 0,900 an,,pergerakan altitude 0,800-
Fuelpump diganjal agar tekanan di angka 50 sampai 60... bila perlu ganti rotak dg merk mst/max
@AGMChannelNew alhamdulillah siap di coba mas, terimakasih 🙏
mantap.
aku nonton tanpa ku skip. karna motor ku juga kayak gtu penyakitnya 😁😆
Mantap cara menerangkan nya, lanjutkan🙏
Terima kasih ilmunya sayanh, eh pak bro😆😆🙏🙏🙏
AGM channel memang luar biasa,bagi pemula memang harus belajar sistem manual dulu.
Trnyata problemnya ada dikabel yg trputus ya pak, bukan busi nya
Mantap pak..👍
assalamualaikum sehat selalu buat mas nya dan keluarga Amin... DURIKOSAMBI Cengkareng Jakarta Barat hadir
Waalaikumsalam 🤲
Sangat mantap ini toturialx 👍👍👍👍👍
🤲
Agm Chanel is the best .
Mantap kang bro.. detil pnjlasanya.
Luar biasa penyampaian nya....
Mas Agus AGM cocok jadi Dosen..😂🤣👍👍👍
Trims ksh ilmu ny...mas agm
P agm mantep ilmunya 👍👍👍👍👍
detail banget om,, otewe subrek
Mantap kang mas👍dh gitu aja,maturnuhun ilmune apik tnan.
Mas cuma mau ngasih resep kalau pegel di lengan atau di betis obatnya cukup minta duduki sama istri di tempat yg pegel kurang lebih 15 menit, maka pegel2 di lengan atau di betis akan hilang , dan tak perlu di kasih koyok lagi. Terima kasih.
👍
Kalau msalah bbm kurang atau lebih buka filter sambil di crotin, itu cara lama muncul dengan sendirianya saya tapi saya pernah pusing kena msalah eot kalau di cabut motor normal, kalau di colokin brebet ahirnya saya copot saja sambil bilang maaf bang saya belum punya scener, alternatifnya copot colokan eot😂😂
Mantap Mas AGM penjelasannya
Lawakan mas AGM CHANNEL bikin tambah gak mboseni😂
Nyimak lg guruuhh.. 😊
Setuju bang di teliti di pahami dan mengerti.. sebelum Menganti alat alat nya
17:23 saya dari jaman masih sekolah smpai sekarang tetap di ketok² bersihkan saringan hawa.
Keren mas jelas infonya ..terimakasih mas
sangat cerdas sekali bos,,,,,
mas agus kalo bisa bikinin konten tentang mas agus dulu pertama belajar bengkel mas dan siapa gurunya,saya penasaran😁makasih masa agus salam dari bandung
mantul untuk pembelajaran.