Slmt mlm om oh iya om sy kan mtr beatnya yg thn 2018 brti rollerr standarnya 15gram semua ya om, klo misalkan pernya sy ksh ganjel pelor itu brti rollernya perlu diubah pa nda yh om,, pliis dong om mhn arahanya om, mksdnya rollernya disilang pa nda yh om
@@asepx-mc4hm saya sekali nonton video ini dipahami dan dicermati bisa langsung paham kok mas. masa situ nonton berkali kali nggak paham 😅 nonton vidionya mas bukan baca komentar 😂
Yang Pasti Silang Atau Mixing Roller Mengakibatkan Beberapa Hal Buruk. 1. Crankshaft Mesin Dan Bearing Kruk As Serta Boschnya Lebih Cepat Oblak Atau Rusak Akibat Adanya Perbedaan Gaya Tekanan Dan Dorongan Yang Tidak Merata. 2. V-Belt Lebih Cepat Retak Retak Akibat Tidak Stabilnya Putaran Pully Depan. 3. Jalur Roller Pada Variator Akan Tergerus Secara Tidak Merata. 4. Bosch Pully Depan Lebih Cepat Oblak Aus. 5. Kipas Pully Depan Lebih Cepat Oblak Aus. Sehingga Sangat² Tidak Direkomendasikan Penggunaan Mixing Roller Weight Pada Variator.
tapi menurut saya itu kan berpengaruh pada tekanan ke rumah rollernya, krn perbedaan massa dari roller, silahkan bisa diperhatikan rumus gaya sentrifugal. lebih baik sama massanya
Iya mas, saya mikirnya juga gitu, ketika massa roller nya berbeda pasti massa yang besar yang naik duluan dan akan memberi tekanan pada rumah roller nya dan roller yang ringan sama aja gak berfungsi pada kondisi itu
Kalo sy sngt setuju om, krna rumus itu penting dlm sebuah hitungan, krna smua Kita kembali lgi dari kebutuhan masing2, yg jelas om ini sudah memberikan ilmunya
Jadi kesimpulannya menurut saya modif CVT motor Matic ribet tapi efek ga seberapa dan misalkan bore up pun seperti nmax bore 180 masih kalah sama r15 v3 tune up harian non bore up,, meski tuning cvt hingga jutaan pun masih efeknya ga terlalu signifikan..😔😔😔
Tergantung sih mas,saya nyeting aerox 63 porpol ecu tb gede kirian full koil cam non stroke up lawan saep 66 karbu pe 28 porpol cam ecu koil stroke masuk aerox mas
...mohon maaf menurut pengalaman saya "bermain" dengan berat roller adalah berbeda antara menggunakan cara silang dengan yg cara rata,, saya menggunakan spacy berat standar 12gr (topspeed dapet tapi tarikan/tanjakan kurang tenaga), kemudian saya mencoba ganti semua 10gr terlalu ringan (tarikan/tanjakan ringan namun topspeed berkurang 10km/jm dan mencoba 11gr rata topspeed bertambah sedikit juga tarikan masih kurang tenaga dibanding yg 10gr, kemudian saya mencoba silang 3 buah 12gr dan 3 10gr hasilnya topspeed bisa mendekati pakai 12gr dan tanjakan juga hampir sama dengan menggunakan yg 10gr,, kesimpulan dan anjuran saya memang perlu uji coba untuk menemukan (berat) roller yg ideal sesuai medan yg dijalani juga tergantung jenis/merk motor yg digunakan,, salam satu jiwa salam satu aspal !
Nah masalahnya ga semua pemilik motor punya roller sekomplit si om untuk mencari berat ideal juga cocok dgn si om blm tentu cocok dgn rider lain, disini saya hanya memberikan gambaran metode mencari berat yg sesuai aja om, tq sharingnya
Ini baru guru yang baikkk,thank's buat info'a. Saya pake beat tahun 2021 pake roller di silang standar sama racing 10 gram,enakeun euyy.. Untung sudah pakai,pas lihat video ini jdi makin pd aja..
Sekedar sharing aja om, pengalaman nmax saya : Pakai 12 gr : lambat ngankatnya, lambat turunnya jadi mirip kereta api. Pakai 14 gr : napas ga ada habisnya, stabil enak buat yg bonceng. Pakai yg 10 gr : tarikan enteng, top speed kurang, buat luar kota bensin boros. Blm pernah coba kombinasi.🙏🙏🙏
Gua new nmax, BB 78kg. Awal roller std nanjak keteteran banget, Top speed 115km, itu pun lama buat ke 115km, VVA kebuka di speee 60km (ga tau di rpm berapa) Akhirnya ganti roller 10gram rata plus ganti per cvt 1500 Rpm. Hasilnya top speed nambah ke 117km, masih mau nambah padahal tapi trek udah habis, Nanjak joss, VVA kebuka di speed 30km. Top speed cepet banget saya dapet ke 117km.
roller juga bisa disesuaikan dengan medan yg sering dilalui. misalkan sering menemukan taanjakan lebih baik pakai yg enteng .. kalo misalkan jalan nya lurus jarsng tanjakan lebih baik pake yg berat salam satu aspal
Boleh nambahin ya a. Paling plus minus nya roller silang, plus nya : bisa dapet bobot yg sesuai keinginan, minus nya : sedikit lebih berisik karna roller yg ringan lebih lama ngangkat di banding roller yg lebih berat, tapi brisik nya skala wajar karna ya a karna suara nya kluar di rpm rendah aja 😁🙏👏 sukses selalu a deni 👏👏
Kadang roller enteng gk ngegerung banget, malahan pake yg rada berat waktu itu malah gerung 😂. Motor saya Vario 150, awalnya pake roller 13gr rata + pulley SRP/USR (13.7), per cvt 1500rpm rata (kecil gede). Itu nge-gerung banget. Giliran ganti pake roller 10gr malah kgk nge gerung samsek 😂. Entah motor gw yg aneh atau kenapa. Gw pun gk ngerti kenapa bisa gtu 🤣
Semenjak buka bengkel masih belum ada pelanggan nmax yang rusak rollernya atau mungkin Emang kuat ya cuma biasanya ya cuma ganti oil aja. Mantap Bang semangat terus
Mungkin terbalik Om Deni...Roller yang ringan identik dengan oper gigi yang terlalu dini/cepat sebelum torsi maksimum tercapai, karena roler ringan lebih cepat menekan pully saat putaran bawah. Akibatnya, respon akselerasi lebih lambat. Saran saya, roller seragam lebih baik dan lebih awet karena saat menekan pully bebarengan ke 6 nya dibanding kombinasi yang cuma 3 dikarenakan perbedaan berat. Maaf bila saya keliru.....
Jangan ragu berbagi ilmu a , soal perbedaan pendapat kembali lagi ke yg pny mtr , ilmu nya bemanfaat , penjelasan nya mudah dimengerti mantap . Semoga sukses menjadi youtuber mekanik mesin dan rejeki nya selalu mengalir deras hehehehee . Aamiiinn.
Pengalaman saya pake roller xeon om.. Motorx jadi gerung.. BBM agak boros (ukur berdasarkan trip) .. Jadi sy balikan ke standart aja... Kalo metode silang belum d coba om..
Kalo saya gerung iya Bwaah emang xepet naik sampe 75 aja d atas itu gerung Jadi g tega kalo 75 ke atas d salip beat Walau saya bs nyalip tp g enak gerung nya hehehe
Saya pikir pabrikan lebih Pioner untuk memilih part dalam produksinya,dan apabila pemilik motor menginginkan perubahan part termasuk konsekuensinya misal jadi boros itu tidak masalah
Maaf om. Izin melogika kan perumusan yg om tuangkan divideo diatas. Menurut pengetahuan saya, yg namanya roller bertugas mendorong rumah roller keluar, jika berbeda bobot itu berarti akan ada perbedaan daya lontar dr roller yg lebih berat dari sekelompok roller yg berbeda bobot. Jika seperti video diatas, 10 disilang dengan 13. Itu artinya 3 roller yg berukuran 13 akan terlontar lebih dulu mendorong rumah roller untuk menjepit vanbelt, dan juga itu berarti hanya ada 39gram dalam rpm putaran awal sebelum mencapai titik rpm yg mampu melontarkan keduanya untuk sama2 mendorong rumah roller tsb. Maaf jika pengertian dan logika saya bermasalah. #samasamabelajar
setuju sekali, tapi itu timingnya sangat sebentar sekali, pd akhirnya setelah puli terbuka semuanya dorong berbarengan, yg sya tekankan disini pengaruh terbesar tetap ada di berat keseluruhan, btw itu hanya riset saya aja
Gw pake new aerox 2024 Roller pake 11 gram rata, per cvt 1000 punya BRT, per centri 1000 punya Dr. Pulley, kampas ganda daytona, mangkok kartel, filter ganti strimin stainless + veloscope. Tarikan enteng.. raihan ke 100kpj cpt, top speed juga dpt, Dah itu aja spek motor gw, salam satu aspal.. semoga selamat sampe tujuan🙏🏼
kalo pengen nyari top speed enakan disilang atau rata aja? trus nanti pake yang berapa gram?. motor saya vario 150 led new pengen nyari tarikan tengah atas.
bang motor saya mio m3 baru beli satu bulan yg lalu kemarin saya pake perjalanan jauh jarak tempuh 495km,pas sampai tujuan saya isi bensin full,,,esok paginya saya cek jarum bensinnya turun sedikit,kalau d nyalain naik lagi,,padahal sebelumnya waktu di beli d isi bensin full jarum bensinnya nggk turun,,itu kenapa ya bang? apa ada masalahnya atau emang begitu ya bang?
mas kasih solusi terbaik nmax 155 yg sok beker depan Jedug2 saat ada lintasan yg tidak rata, sdh 2x ke bengkel resmi blm juga hilang penyakitnya. terima kasih
Dari awal kok muter2 masalah itung2an jumlah berat roller Tak kira mau jelasin RPM x berat roller = kecepatan/detik Berat roller ? = konsumsi BBM Berat roller = RPM peer
Nanya om , cara silang roler saya sudah lama denger dan udah aplikasikan ke matic saya,nah klo harus pasang di posisi TMA,baru denger,dan coba saya aplikasikan,nah yg jadi masalah saat nyalain engine pas selesai pemasangan ( posisi belt pasti kendor) itu posisi rumah roler pasti geser, nah caranya biar roler nya kgak pindah posisi gimana om .. tolong bikin kan konten om ... Makasih
Mantap bang SDH bikin konten bgni n sampai sini sya SDH faham untuk rekomendasi dri per roller n per spring🙏🏻🙏🏻🙏🏻 thank you bang kontennya bermanfaat n skrng otw ganti semua buat namx old biar tambah gacor d pake harian 😊
om suhu bagaimana dengan hukum momentum, semakin berat suatu masa semakin besar pula momentum nya sedangkan jika berbeda masa maka akan berbeds pula momentumnya dan ini akan memiliki pengaruh besar terhadap perpindahan transmisi otomatis.. pendapat om suhu bagaimana?
Setuju, dg perbedaan berat jadi daya dorong bisa disesuaikan dgn keinginan dan kenyamanan sendiri, terlalu berat klo bahas sampe kesana, intinya rata/silang adalah cari setingan yg pas dgn gaya berkendara masing2 rider
om kecilin roler kan biar enak tarikan bawah kalo biar enakj untuk top spedd nya gmn?karena karacter kendaraan kan beda,kaya motor saya kalo dikecilin roler malah gak lari top speed nya,mohon di bantuu,
Tadina mah poék mongkléng kana mesin metik... asal ngageuleuyeung uéh si uing mah kang 😁 Dg penjelasan dan perbandingan motor berpersneleng... jd sgt paham fungsi2na kang... Hatur nuhuuun! 👍🙏
Permisi om kalo buat aerox spek kirian pulley derajat 13,8 sama kerok jalur roller,per pcx thailand,per sentri beat karbu,kampas ganda nmax l,pake roller 9,11,berat badan 53 masih blm cocok ya om yg enk berapa ya om minta saran
Pak.. Saya baru beli soul gt 125.. Mau saya upgrade CVT antara lain roller, per cvt dan kampas ganda.. Mohon saran saya menggunakan yg mana? Saya tidak suka ngebut.. Gas awal juga pelan gk langsung gas pol.. Kebanyakan jalanan stop n go.. Saya gk suka motor gerung waktu awal jalan.. Saya juga tidak mempermasalahkan top speed..
Om maaf mau tanya ya.. roller motor saya awalnya disilang 11 dan 13, terus diubah lagi posisi rollernya sama orang bengkel.. diubah jadi yg 11 dibawah dan 13 diatas, engga disilang rollernya.. kebetulan motor saya nmax juga.. kira kira kalau tidak disilang seperti itu ada efek sampingnya gk om atau ok ok saja..
Nmax saya dalam tahap riset sekarang, saya sudah ganti per CVT (pcx thailand) kampas kopling ganda (daytona) mangkok kopling di tunner (permukaan kasar) dan roller xeon(10gr) hasil nya motor tarikan agak kendor di awal dan topspeed berkurang, BB saya 90KG saya di rekomendasi oleh teman utk bubut pully jadi 13,5°, menurut sampean apakah perlu mas saya bubut atau coba di silang persis seperti ilustrasi sampean.
Bah saya penonton setia channel Abah domisili di Jakarta, kalo pulley dan rumah roller udah di bubut dan di coak.. bubut 13.8derajat enak nya make roller berapa yah? Soalnya di video 10 gram keentengan. Saya make 10 gram skrg.motor saya nmax
Om Klau untuk Tanjakan Buat boncengan 1 orang itu cocok gmna om. Ini motor saya klau di trek lurus tarikan nya enak dan & ringan tapi pas di tanjakan Tarikan Akhirnya GK ada om. Itu cocok gmna y om. Mohon info ny om🙏 Motor saya Mio Karbu 2007 om.🙏
Yang MIX soal BBM lebih boros mana om? Antara yg MiX dengan yg Full 10grm ? Saya pake yg 10grm Tapi BBM boros bisa selisih setengah liter dari pake standart.
tapi om, setau saya kalo disilang itu yg bekerja cmn roller yg paling berat (conto di om yg 13 gram), jadi bakal lebih cepet peyang, lebih aman pake roller rata aja, jangan lupa pulley dibubut 13,8° sama coak jalur roller🤭
simple nya, 13 normal, akselerasi normal top speed maximal 10 gr akselerasi lincah, top speed rendah.. 13/10 mix akselerasi nambah top speed turun sedikit..
Motor gw scoopy 2016 pake harian juga perjalanan jauh, cuma mentok di 60km klo di gas sampe 80km motor ga nyaman dan gerung. Part apa aja yg harus diganti biar atas bawah tarikannya enteng?? Yang bisa bantu jawab monggo 🙏
Motor ane Lexi bore up 155 Kirian Kampas Ganda 2dp Per 1000 rpm Roller 11g Top speed dapet 115 Eh pas nyoba roller 13 ampun deh cuma dapet 108km/j berat banget ke 100 naiknya lama, Enakan 11 rata tanjakan gas full masih ada tenaga buat naik,.... Cat. Roda udah pake set aerox belakang 140 depan 110,.
Bos mau tanya tolong jwb..saya mau coba mtor nmax pake roller silang 3 bh Xeon 10 gram dan 3 bawaan nmax..nah cara penempatan yang baik yang mna dulu biar gak gerung di tarikan awal..makasih
Bang mau nanya, xeon saya pake roller di ori3 sama yg 8gr3 dan per pake racing punya pcx1500rpm, tapi kendalanya kenapa ya pas di awal enteng tapi setelah itu malah lemot
Motor saya all new nmax 2020,kalau didaerah saya banyak tanjakan dan nmax saya berasa agak lemot,,rencana saya mau upgrade cvt dan ganti roller,minta saran om kalau daerah tanjakan ganti roller nya berapa gram om??
Assalamualaikum bang saya mau nanya, motor saya beat fi esp stater halus pake roller 10 gram, misal ingin di mix dengan standar nya kira kira bagus ga bang,atau minta saran enak nya roller berapa gram buat beat saya biar bawah sama atasannya dapat
Bang motor nmax saya kan sudah full upgrade cvt tapi ko tariakn awal nya ko kaya lambat naik nya roller saya pakai 12gram bang apa kah harus di silang?
klik disini cara upgrade cvt lengkap ruclips.net/p/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO&si=zPwueHc9yd2K_E4Q
Slmt mlm om oh iya om sy kan mtr beatnya yg thn 2018 brti rollerr standarnya 15gram semua ya om, klo misalkan pernya sy ksh ganjel pelor itu brti rollernya perlu diubah pa nda yh om,, pliis dong om mhn arahanya om, mksdnya rollernya disilang pa nda yh om
@asepx-mc4hm selesaikan nontonnya dulu
@@deniubangunawan iya ya om udh sering tek tonton om vidionya omnya maaf om sy msh awam tntng motor omku jd msh krng fhm njih om
@@asepx-mc4hm saya sekali nonton video ini dipahami dan dicermati bisa langsung paham kok mas. masa situ nonton berkali kali nggak paham 😅 nonton vidionya mas bukan baca komentar 😂
Yang Pasti Silang Atau Mixing Roller Mengakibatkan Beberapa Hal Buruk.
1. Crankshaft Mesin Dan Bearing Kruk As Serta Boschnya Lebih Cepat Oblak Atau Rusak Akibat Adanya Perbedaan Gaya Tekanan Dan Dorongan Yang Tidak Merata.
2. V-Belt Lebih Cepat Retak Retak Akibat Tidak Stabilnya Putaran Pully Depan.
3. Jalur Roller Pada Variator Akan Tergerus Secara Tidak Merata.
4. Bosch Pully Depan Lebih Cepat Oblak Aus.
5. Kipas Pully Depan Lebih Cepat Oblak Aus.
Sehingga Sangat² Tidak Direkomendasikan Penggunaan Mixing Roller Weight Pada Variator.
itu namanya konsekuensi
Ga jg ah, gw dari dulu rubah2 roller tdk ada masalah sama sekali
Berarti anda sok tau & hrs bnyk belajar lg...
hahhaa kalo mix.y lebih dari 2 berat baru rusak .
kalo mix 2 berat rollr ya ngapp
tonton juga part 2 RUMUS GANTI ROLLER NMAX YANG PALING COCOK SILANG ATAU RATA
ruclips.net/video/tN2iZNmfuwo/видео.html
Mntp om
@@disketfire5837 ok
Salam om.. sy dr malaysia ingin bertanya.. antara roller 11g rata vs 12g x3 10g x3 .. yg mana lebih enak?
Untuk karakter rider cara gas kasar bagus silang, kalo cara gas smooth bagus roller rata
Jika Standar Vario 15,5 disilang dengan roler 12 atau 13 gram aman yang mana bang
tonton juga UPGRADE CVT NMAX AEROX MULAI DARI MANA DULU YANG DI GANTI ?
ruclips.net/video/XLYhmEnhIPg/видео.html
Bang untuk harian tapi kenceng roler berapa gram yg enak bang
Cek playlist upgrade cvt
Per 1500 roller turunin 2gram
Om mau tanya, kalo roller standar vario 150 led old, brp grm?
Soalnya banyak sumber beda beda gramnya jadi saya pusing, makasih om
Saya udh ganti cvt PCX yg 1500 rpm
Yamaha Nouvo: 11 Gram.
Yamaha Soul GT: 9,5 Gram.
Yamaha Mio GT: 9,5 Gram.
Yamaha Mio J: 9,5 Gram.
Yamaha Xeon: 10 Gram.
Yamaha Xeon RC: 9,5 Gram.
Yamaha Mio Soul: 10,5 Gram.
Yamaha Fino: 10,5 Gram.
Yamaha Mio: 11 Gram.
Yamaha Mio Smile: 10,5 Gram.
Yamaha Mio M3: 10 Gram.
Yamaha Xride: 8 Gram.
Yamaha Xride 125 cc: 10 Gram.
Yamaha NMAX: 13 Gram.
Yamaha AEROX155: 13 Gram.
Honda
Honda BeAT: 12 Gram.
Honda FI: 13 Gram.
Honda BeAT eSP: 15 Gram.
Honda Scoopy: 12 Gram.
Honda Scoopy FI: 13 Gram.
Honda Vario: 13 gram.
Honda Vario 125: 15 Gram.
Honda Vario 150: 18 Gram.
Honda PCX 125: 15 Gram.
Honda PCX 150: 18 Gram.
Cakepp 👍👍
Kalo 8 gram di silang sama 10 gram bahaya Gaag untuk rumah roller ✅
Aerox 12gr om, punya saya dari baru langsung buka ternyata 12gr
mio m3 12 gram .
ini datanya valid ?
tapi menurut saya itu kan berpengaruh pada tekanan ke rumah rollernya, krn perbedaan massa dari roller,
silahkan bisa diperhatikan rumus gaya sentrifugal.
lebih baik sama massanya
Iya
sepemikiran mas
Punyaku bunyi kretek kretek
Iya mas, saya mikirnya juga gitu, ketika massa roller nya berbeda pasti massa yang besar yang naik duluan dan akan memberi tekanan pada rumah roller nya dan roller yang ringan sama aja gak berfungsi pada kondisi itu
Saya sependapat bro...
Karena tdk sematamata hitungan jumlah keseluruhan, tpi secara gaya sentrifugal yg lebih berat maka akan menekan lebih kuat.
RUclipsr otomotif yg penjelasannya paling mudah dimengerti, menurut saya
Jiah
mantap om ilmu nya.. cuma saran sedikit untuk pengambilan video jarak nya agak di jauhin dikit agar view lebih maksimal.
Ok
Kalo sy sngt setuju om, krna rumus itu penting dlm sebuah hitungan, krna smua Kita kembali lgi dari kebutuhan masing2, yg jelas om ini sudah memberikan ilmunya
Jadi kesimpulannya menurut saya modif CVT motor Matic ribet tapi efek ga seberapa dan misalkan bore up pun seperti nmax bore 180 masih kalah sama r15 v3 tune up harian non bore up,, meski tuning cvt hingga jutaan pun masih efeknya ga terlalu signifikan..😔😔😔
Owh gtu ya, terima kasih infonya om
Tergantung sih mas,saya nyeting aerox 63 porpol ecu tb gede kirian full koil cam non stroke up lawan saep 66 karbu pe 28 porpol cam ecu koil stroke masuk aerox mas
@@adityasirudin3997 iyahin aja bro
...mohon maaf menurut pengalaman saya "bermain" dengan berat roller adalah berbeda antara menggunakan cara silang dengan yg cara rata,, saya menggunakan spacy berat standar 12gr (topspeed dapet tapi tarikan/tanjakan kurang tenaga), kemudian saya mencoba ganti semua 10gr terlalu ringan (tarikan/tanjakan ringan namun topspeed berkurang 10km/jm dan mencoba 11gr rata topspeed bertambah sedikit juga tarikan masih kurang tenaga dibanding yg 10gr, kemudian saya mencoba silang 3 buah 12gr dan 3 10gr hasilnya topspeed bisa mendekati pakai 12gr dan tanjakan juga hampir sama dengan menggunakan yg 10gr,, kesimpulan dan anjuran saya memang perlu uji coba untuk menemukan (berat) roller yg ideal sesuai medan yg dijalani juga tergantung jenis/merk motor yg digunakan,, salam satu jiwa salam satu aspal !
Nah masalahnya ga semua pemilik motor punya roller sekomplit si om untuk mencari berat ideal juga cocok dgn si om blm tentu cocok dgn rider lain, disini saya hanya memberikan gambaran metode mencari berat yg sesuai aja om, tq sharingnya
membantu sekali mbah, makasih banyak semoga selalu dilancarkan rezekinya Aamiin
Tapi apa betul yg berat nya lebih ringan akan habis duluan dari padat berat per gram roleer tersebut?
Bisa jadi, cuma abisnya lama bukan satu atau dua bulanan, bisa 6 bln sampe setaun
@@_HirakoVairzard betul bang deni habisnya bisa juga gak sama namun relatif ndak ekstrem dan tergantung juga cara/kebiasaan pengguna ponter gas.nya..!
Sungguh gampang di mengerti dan tidak pelit berbagi, makasih ilmu nya bang semoga lancar dan sukses ke depan nya amin🙏🤝
Ini baru guru yang baikkk,thank's buat info'a.
Saya pake beat tahun 2021 pake roller di silang standar sama racing 10 gram,enakeun euyy..
Untung sudah pakai,pas lihat video ini jdi makin pd aja..
Gasss
Udah brp bln bro pake roller silang standar silang 10 ada dampak2 nya ga
@@anggiirwansah1710 setahun aman sih saya 9&11
Sekedar sharing aja om, pengalaman nmax saya :
Pakai 12 gr : lambat ngankatnya, lambat turunnya jadi mirip kereta api. Pakai 14 gr : napas ga ada habisnya, stabil enak buat yg bonceng. Pakai yg 10 gr : tarikan enteng, top speed kurang, buat luar kota bensin boros. Blm pernah coba kombinasi.🙏🙏🙏
joss
Memakai kanvas ganda orinya nmax,atau sudah ganti kanvas bukan orinya bang
Soalnya sya rencana mau pakek roller 12 gram gan
roller 14gr pake punya apaa tuh bangg? standar nmax kan 13gr
Betul bang,sya juga pakai yg 14 gram trus,nyoba kembali ke orinya malah gak enak,,bbm juga irit,mencapai 41 an per liter
Gua new nmax, BB 78kg. Awal roller std nanjak keteteran banget, Top speed 115km, itu pun lama buat ke 115km, VVA kebuka di speee 60km (ga tau di rpm berapa)
Akhirnya ganti roller 10gram rata plus ganti per cvt 1500 Rpm.
Hasilnya top speed nambah ke 117km, masih mau nambah padahal tapi trek udah habis, Nanjak joss, VVA kebuka di speed 30km.
Top speed cepet banget saya dapet ke 117km.
Siapa yang nyimak sambil baca komen... 😁😁
guuaaahh ..hahaha... sekalian cari ilmu
@@mamanbageur6854 sama euy... 😁😁
Gua euy
sma uy
roller juga bisa disesuaikan dengan medan yg sering dilalui. misalkan sering menemukan taanjakan lebih baik pakai yg enteng .. kalo misalkan jalan nya lurus jarsng tanjakan lebih baik pake yg berat
salam satu aspal
Yup
Kalau sering stop & GO di kota lebih baik pake yg ringan 😁✌
Boleh nambahin ya a. Paling plus minus nya roller silang, plus nya : bisa dapet bobot yg sesuai keinginan, minus nya : sedikit lebih berisik karna roller yg ringan lebih lama ngangkat di banding roller yg lebih berat, tapi brisik nya skala wajar karna ya a karna suara nya kluar di rpm rendah aja 😁🙏👏 sukses selalu a deni 👏👏
Tq
Tapi aman ya buat jangka lama? Saya make roller 12gr silang 18 gr ,motor saya vario 125 bohlam
Gampang rusak yang paling ringan dong bang?
@@rayhanyazid9991 roller 18gr nyari apa bangg beratt bener
@@rifkiardiyanto7845 bawaan pabriknya18 gr wkwk
Skrg w make 16 gr rata alhamdulillahi better
kalo aku nggak beli roller racing
cuma standar...aku kurangi beratnya 2gram pakai bor... trus di timbang pakai timbangan emas.
Itu zaman dulu sy waktu blm bnyak jual roller, zaman mio
Penjelasan dengan cara bahasa yg mudah dimengerti. Mantap om. Elegan. Keep it up!
Ok
Kadang roller enteng gk ngegerung banget, malahan pake yg rada berat waktu itu malah gerung 😂. Motor saya Vario 150, awalnya pake roller 13gr rata + pulley SRP/USR (13.7), per cvt 1500rpm rata (kecil gede). Itu nge-gerung banget. Giliran ganti pake roller 10gr malah kgk nge gerung samsek 😂. Entah motor gw yg aneh atau kenapa. Gw pun gk ngerti kenapa bisa gtu 🤣
bukan masalah enteng atau berat, gerung atau tidak, tapi cocok atau ngga itu paling penting
La punya gua kebalokanya
Kalo udah di silang 10 & 13, enaknya pake per pcx / xeon kang? Dan apalagi yg harus diganti?nmax 2019
slahkan simak palylist upgrade cvt
Std jg bisa ganjel bearing seater
12 10
Tapi bner om,saya silang 7 sama ORI itu enak mnurut saya dan saya coba di jumlahin seperti om tadi hasil nya bner dikurangin 2 gr yaitu 10 gr,mntap om
Ok
Semenjak buka bengkel masih belum ada pelanggan nmax yang rusak rollernya atau mungkin Emang kuat ya cuma biasanya ya cuma ganti oil aja. Mantap Bang semangat terus
Gass
Makasih om sangat bermanfaat tetep semangat buat kontennya🙏
roller buat aerox
pulley std
per cvt vario 1500
sentri 1500
per sentri untuk xeon rc standar nya berapa rpm bang
Bang mau nanya, kalo untuk beat street itu enakan berapaan ya total roll untuk tarikan di awal sama top speed enak
Coba turun 2 atau 3 gram dari standar
Bang kalo beat street roller standar nya 15gram apa 13gram?
@@portalsilebes kalau nggk salah antara 12 atau 13g
Beat street enak
roller mix 9-11gr
per sentri 1500
per cvt ganjel 2ring seher
@@portalsilebes 15 Gram..Ganti aja Pake Roller standar Vario Karbu berat 13gr
Bos klo roller bawaan 10gr. Itu bawahnya agak berat dan top speed jg kurang . Bagusnya pke roller 8gr tuk bawah dan 12gr tuk atas ato gimana bos?
Mungkin terbalik Om Deni...Roller yang ringan identik dengan oper gigi yang terlalu dini/cepat sebelum torsi maksimum tercapai, karena roler ringan lebih cepat menekan pully saat putaran bawah. Akibatnya, respon akselerasi lebih lambat.
Saran saya, roller seragam lebih baik dan lebih awet karena saat menekan pully bebarengan ke 6 nya dibanding kombinasi yang cuma 3 dikarenakan perbedaan berat.
Maaf bila saya keliru.....
Siap salah
infoo aja temen2 klo buaat balap 2-3 gram tu sangat berpengaruh ya broo🙏🏼
kalo dibalap kan stok roller komplit om, klo sy edisi irit salah beli pula, btw tq infonya
Timbangan berat yg bikin rpm naik terus jarak 350 buat beat esp???
Ilmu Nya Mantap Sekali Bang, Terimakasih, Sukses Terus☺️☺️
Ok
@@deniubangunawan loler silang apa kah aman bang buat motor harian bang
Simak
Lada pisan oi ki 🔥
Syahdu
Jangan ragu berbagi ilmu a , soal perbedaan pendapat kembali lagi ke yg pny mtr , ilmu nya bemanfaat , penjelasan nya mudah dimengerti mantap . Semoga sukses menjadi youtuber mekanik mesin dan rejeki nya selalu mengalir deras hehehehee . Aamiiinn.
Aamiin
Buat touring settingan yg paling pas buat gw bb 50kg
Touring= 12gram 3x 10gram 3x
Harian= atas bawah pas 10gram 3x 8gram 3x
Ok
Paling gampang di mengerti menurut saaya makasih ya bangga🙏🔥
Om kalo roller standarnya mio brrapa ya ...?
Dan kalo seumpama di silang biar ata bawah enak itu harus berapa gram yaa..?🙏🏻
9/11 coba dulu
@@hanjain5339bang kalau roler disilang itu aman bang ??? Ke motor apa ada dampak?
Pengalaman saya pake roller xeon om.. Motorx jadi gerung.. BBM agak boros (ukur berdasarkan trip) .. Jadi sy balikan ke standart aja... Kalo metode silang belum d coba om..
Kalo saya gerung iya
Bwaah emang xepet naik sampe 75 aja
d atas itu gerung
Jadi g tega kalo 75 ke atas d salip beat
Walau saya bs nyalip tp g enak gerung nya hehehe
@@hajimotojipi6324 emg roller berapaan bang?
@@hajimotojipi6324 sma bang dikira geber pdhal cuma nyalip wkwk
Mau tanya nih aerox saya udah bubut pulley,kerok rumah roller,mangkok bolong²,roller 10 4bj 13 2bj,per cvt 1500 ktc buat ke 100 aja berat BB saya 85kg
Untuk berat badan segitu, per cvt 1500 plus roller 10 3biji, standar 3,jangan bubut derajat
Saya juga gitu setelah di cek selip om, coba diskusi in lagi sama mekaniknya yg saya akhirjya di tambah ring jadi jospar!
Apa efek V-Belt yg sudah kendor ya.
Vbelt ga mungkin kendor
Saya pikir pabrikan lebih Pioner untuk memilih part dalam produksinya,dan apabila pemilik motor menginginkan perubahan part termasuk konsekuensinya misal jadi boros itu tidak masalah
Setuju
Saya Aerox pake silang 10-13 ,,lumayan topspeednya nambah dari standarnya..spek kirian..yg penting cepet nyundul 100 nya😀
Roller 10gr nya pake punya motor apa gan?
Spek kirian apa aja a?
ikutan share.... kalo saya ganjal per om itu iseng pake kabel tembaga yg gde.. filter kertasnya sya lepas ganti pake busa megapro.... roler std 13 grm... masih lumayan enteng om.. trnyta msih bisa 123kmh.. seru kalo ketemu aerokk.. dipikir saya bakal ketinggal.. eh mlh menyusul.. kan seruuuu rasanya.... nmx..2018 km msih 23000.. wajar ya
Semoga selamat dalam perjalanan.
@@rivalnrr pake punya xeon aja bang kalo mau lebih awet👍
Brarti intinya,nyari total keseluruhannya
Penempatan berat enteng di top nya juga berpengaruh
Maaf om. Izin melogika kan perumusan yg om tuangkan divideo diatas.
Menurut pengetahuan saya, yg namanya roller bertugas mendorong rumah roller keluar, jika berbeda bobot itu berarti akan ada perbedaan daya lontar dr roller yg lebih berat dari sekelompok roller yg berbeda bobot.
Jika seperti video diatas, 10 disilang dengan 13. Itu artinya 3 roller yg berukuran 13 akan terlontar lebih dulu mendorong rumah roller untuk menjepit vanbelt, dan juga itu berarti hanya ada 39gram dalam rpm putaran awal sebelum mencapai titik rpm yg mampu melontarkan keduanya untuk sama2 mendorong rumah roller tsb.
Maaf jika pengertian dan logika saya bermasalah.
#samasamabelajar
setuju sekali, tapi itu timingnya sangat sebentar sekali, pd akhirnya setelah puli terbuka semuanya dorong berbarengan, yg sya tekankan disini pengaruh terbesar tetap ada di berat keseluruhan, btw itu hanya riset saya aja
Terimakasih untuk jawabannya. Semany terus riset, kami butuh orang2 yg kompeten untuk modifikasi2 ringan irit biaya 👍🤟😬😬
Gw pake new aerox 2024
Roller pake 11 gram rata, per cvt 1000 punya BRT, per centri 1000 punya Dr. Pulley, kampas ganda daytona, mangkok kartel, filter ganti strimin stainless + veloscope.
Tarikan enteng.. raihan ke 100kpj cpt, top speed juga dpt,
Dah itu aja spek motor gw, salam satu aspal.. semoga selamat sampe tujuan🙏🏼
Kang info buat motor bisa naik fristel gmna ? Pake Roller brpa
Cek playlist upgrade cvt
kalo pengen nyari top speed enakan disilang atau rata aja? trus nanti pake yang berapa gram?. motor saya vario 150 led new pengen nyari tarikan tengah atas.
bang motor saya mio m3 baru beli satu bulan yg lalu kemarin saya pake perjalanan jauh jarak tempuh 495km,pas sampai tujuan saya isi bensin full,,,esok paginya saya cek jarum bensinnya turun sedikit,kalau d nyalain naik lagi,,padahal sebelumnya waktu di beli d isi bensin full jarum bensinnya nggk turun,,itu kenapa ya bang? apa ada masalahnya atau emang begitu ya bang?
Klo kunci off jarum turun
untuk vario std porting enak nya roler berapa om?? saya baru pemula
vario 125 led
Seperti biasa coba turun 3gram dari std
Aerox jadul 125 resepx ap y min panbel sma rolerx 🙏👍 sdh pmakaian 5 thn blm gnti panbel sma rolerx 😭 basic mesin sma kek xeon 🤭 per jg y ap yg 👍
Ga paham pertanyaannya
@@deniubangunawan mtor sya aerox 125 cc kira" panbel roler sma per bagus yg brp 🙏 kalo msh ga paham gpp skip aj bro 😀
mas kasih solusi terbaik nmax 155 yg sok beker depan Jedug2 saat ada lintasan yg tidak rata, sdh 2x ke bengkel resmi blm juga hilang penyakitnya.
terima kasih
udah diapain aja, biasa servis dmn
aduh... kmaha kabarna kang Deni,..??? nuhun ah informasi na...
Ok
Khusus Nmax std paket cvt yg cocok adalah.... Ambil semuanya part cvt dari TDR dibanding ganyesel walaupun mahal 😂
Blm tentu cocok untuk semua rider om
Gue liat d shopee. 2.1 jutaan bro harganya
roller ringan : akselerasi cepat tpi top speed turun
roller berat : akselerasi kurang tpi top speed enak
gini kah om ?
Ya
Dari awal kok muter2 masalah itung2an jumlah berat roller
Tak kira mau jelasin RPM x berat roller = kecepatan/detik
Berat roller ? = konsumsi BBM
Berat roller = RPM peer
Ilmunya cuma segini, mungkin ada di channel lain yg sesuai keinginannya
Mantap mantap Vlogger ramah..
Semua pertanyaan di komen di jawab..
Makasih ..
Joss
@@deniubangunawan klo v 150 pke roller brp gram.per cvt hrus di ubah apa pke standar bos
Turun 2gram dari std per 1500
@@deniubangunawan pke per pcx apa merk cld bng.trus per sentri di gnti gx
@@deniubangunawan klo pke 12 gram merk spin enk gx
Bang mau tnya mtor guwe beat gnti roller brt yang 9gram cvt 1500 tapi kok mtor saya bengar doang mtor mlah berat sekali,, kira2 apanya bang?
Naikin beratnya
@@deniubangunawan kalau roller standar pabrik ganti per cvt 1500 efek nya apa bang?
Enak buat nanjak dan boncengan
Nanya om , cara silang roler saya sudah lama denger dan udah aplikasikan ke matic saya,nah klo harus pasang di posisi TMA,baru denger,dan coba saya aplikasikan,nah yg jadi masalah saat nyalain engine pas selesai pemasangan ( posisi belt pasti kendor) itu posisi rumah roler pasti geser, nah caranya biar roler nya kgak pindah posisi gimana om .. tolong bikin kan konten om ... Makasih
Pasang roller ga harus posisi tma, bebas, dan roller akan ketempatnya menyesuaikan sendiri pas dinyalain, roller pasti pindah posisi
Terima kasih kang deni 🙏
Mantap bang SDH bikin konten bgni n sampai sini sya SDH faham untuk rekomendasi dri per roller n per spring🙏🏻🙏🏻🙏🏻 thank you bang kontennya bermanfaat n skrng otw ganti semua buat namx old biar tambah gacor d pake harian 😊
Racikan untuk semi roller silang untuk pcx 150 rekomend, yg berpa aja ya om?🙏🙏🙏
Roller turun 3gram dari std, per 1500
@@deniubangunawan per standr pcx berpq rpm ya om?
Yang jadi pertanyaan untuk mementukan total brp gram kebutuhan keseluruhan apakah dri berat badan kita atau gmn patokannya ??
yap betul sekali harus dihitung berat badan juga
om suhu bagaimana dengan hukum momentum, semakin berat suatu masa semakin besar pula momentum nya sedangkan jika berbeda masa maka akan berbeds pula momentumnya dan ini akan memiliki pengaruh besar terhadap perpindahan transmisi otomatis.. pendapat om suhu bagaimana?
Setuju, dg perbedaan berat jadi daya dorong bisa disesuaikan dgn keinginan dan kenyamanan sendiri, terlalu berat klo bahas sampe kesana, intinya rata/silang adalah cari setingan yg pas dgn gaya berkendara masing2 rider
Mau tanya om..itu dijelasin klo ga mau gerung ganti perny..per yg dmaksud per yg manany ya OM. Yang gede atau yg kecil 3 buah itu.
Gede
Om klo roler 11 gr rata + per cvt PCX 1500 rpm buat Vario 150 itu gimana ya om? Tolong sarannya
Tolong di balas om
Bawahnya enak
@@deniubangunawan udah beli tapi belom di pasang om tolong sarannya om
om kecilin roler kan biar enak tarikan bawah kalo biar enakj untuk top spedd nya gmn?karena karacter kendaraan kan beda,kaya motor saya kalo dikecilin roler malah gak lari top speed nya,mohon di bantuu,
Klik ini ruclips.net/video/S7ZGc4GHi7A/видео.html
Tadina mah poék mongkléng kana mesin metik... asal ngageuleuyeung uéh si uing mah kang 😁
Dg penjelasan dan perbandingan motor berpersneleng... jd sgt paham fungsi2na kang...
Hatur nuhuuun! 👍🙏
Om plus minus nya bubut rumah reler sama kipas apa ya 🙏🙏
Cek playlist tips nmax ada lengkap
Assalamu'alaikum om permisi mau nanya, penyebab roller cepet peyang itu kenapa yaa??
Terima kasih🙏
Karena dipake lama ga trus ga pernah cek
Ohh gitu yaa om.
Okee Terima kasih om
Om mau tanya kalau nmax standar dipakaikan per cvt 1500, per sentri 1500, roller 11 gram untuk perjalanan jauh enak gan om??
Harusnya enak
Motorku tuh om nmax Tarakan awal getar + geredek, itu apanya ya om
Ini ruclips.net/p/PLRLh9TY3K6eymBOHIZnsJsPNyhPKByM8m
Permisi om kalo buat aerox spek kirian pulley derajat 13,8 sama kerok jalur roller,per pcx thailand,per sentri beat karbu,kampas ganda nmax l,pake roller 9,11,berat badan 53 masih blm cocok ya om yg enk berapa ya om minta saran
Klik ini dulu simak biar ada gambaran
Bang mau tanya untuk roler bwat vario 125,mo saya silang bagus nya per brpaa gr bang..
Yg 3 biji turunin 3gram dari std
Rumah roler saya kan dah saya kerok tuh bang,,saya pake uk roler racing 9gr sama 12 gr cocok gk bang..
Pak.. Saya baru beli soul gt 125.. Mau saya upgrade CVT antara lain roller, per cvt dan kampas ganda.. Mohon saran saya menggunakan yg mana? Saya tidak suka ngebut.. Gas awal juga pelan gk langsung gas pol.. Kebanyakan jalanan stop n go.. Saya gk suka motor gerung waktu awal jalan.. Saya juga tidak mempermasalahkan top speed..
Upgrade cvt pasti gerung
Om maaf mau tanya ya.. roller motor saya awalnya disilang 11 dan 13, terus diubah lagi posisi rollernya sama orang bengkel.. diubah jadi yg 11 dibawah dan 13 diatas, engga disilang rollernya.. kebetulan motor saya nmax juga.. kira kira kalau tidak disilang seperti itu ada efek sampingnya gk om atau ok ok saja..
Ga balance
@@deniubangunawan tapi untuk jangka panjang ada efek samping gk om, selain tidak balance..
Mantep sangat bermanfaat, soalnya sya rencana ganti pelek dan ban agak lebar, jdi mau ga mau harus Upgrade Cvt, per dan roller
Gaspoll
Nmax saya dalam tahap riset sekarang, saya sudah ganti per CVT (pcx thailand) kampas kopling ganda (daytona) mangkok kopling di tunner (permukaan kasar) dan roller xeon(10gr) hasil nya motor tarikan agak kendor di awal dan topspeed berkurang, BB saya 90KG saya di rekomendasi oleh teman utk bubut pully jadi 13,5°, menurut sampean apakah perlu mas saya bubut atau coba di silang persis seperti ilustrasi sampean.
Untuk berat badan segitu cukup ganti per cvt, roller silang 10g 3/std 3
Mantul mas sudah saya coba silang dan hasilnya bawah dan atas joss, suwun mass
Jadi itungan dikurangi beratnya itu maksudnya dr jumlah berat satuan roler standar ya bukan jumlah total berat roler.
Betul
@@deniubangunawan thanks
Mantap om infonya,
Mau tanya, kalo roller ori nmax hadapnya ditentukan/terserah??
Bebas
Kalau disilang, apa benar roller yg berat lebih duluan aus.
Karena terlontar duluan dibanding roller ringan.
Mohon info nya om?
Klo pun benar terjadi dlm waktu yg lama
Bah saya penonton setia channel Abah domisili di Jakarta, kalo pulley dan rumah roller udah di bubut dan di coak.. bubut 13.8derajat enak nya make roller berapa yah? Soalnya di video 10 gram keentengan. Saya make 10 gram skrg.motor saya nmax
Cobain 9 11
Coba naikin dikit bossku sampe ketemu yg enak, klo mnurut sy blm tentu cocok
Om kalo pasang roller racing tanpa bubut bisa gak om 🙏(motor vario led 2017)
Bisa
Terima kasih kang bro berbagi pengalamannya tentang Ganti Roller di Nmax
Ok
Yg motor nya SQOOPY enak nya pakek roller apa ayo minta saran nya 😀 team.sqoopy kumpul yo
Turunin 2 gram dari std cobain
Gue 2019 , pulley bubut 13,5 roller 13 rata , pir cvt std ganjal ring ,pir sentri terserah STD enak ganti beat karbu juga enak (lebih halus)
Om Klau untuk Tanjakan Buat boncengan 1 orang itu cocok gmna om.
Ini motor saya klau di trek lurus tarikan nya enak dan & ringan tapi pas di tanjakan Tarikan Akhirnya GK ada om.
Itu cocok gmna y om.
Mohon info ny om🙏
Motor saya Mio Karbu 2007 om.🙏
Tolong jawab pertanyaan ini dong om,keluhannya saya sama,dengan pertanyaan diatas🙏
Per cvt nya kerasin
Bang katanya kalo di silang roller itu lama² ngegerus rumah rollernya nggk rata??? Bner ya bang??
setuju, tapi lama tahunan
Kalo lama² kegerus nggk rata langsung di bubut aja🤤
Ganti rollernya
Yang MIX soal BBM lebih boros mana om? Antara yg MiX dengan yg Full 10grm ? Saya pake yg 10grm Tapi BBM boros bisa selisih setengah liter dari pake standart.
Semakin enteng semakin boros
Saya blum pernah ganti roller yg racing, sampai saat ini masih standar, pengen nyoba tapi takut rusak, 😅 gimana ya om
Gausah, biar aku aja
tapi om, setau saya kalo disilang itu yg bekerja cmn roller yg paling berat (conto di om yg 13 gram), jadi bakal lebih cepet peyang, lebih aman pake roller rata aja, jangan lupa pulley dibubut 13,8° sama coak jalur roller🤭
Siap tq
Pulley dibubut 13,8 sama coak jalur roller itu bnefitnya buat apa gan?
@@hafisdamas7241 si venbelt naek lebih cepet soalnya kemiringannya berubah sama siloller lebih luas muter dijalurnya otomatia motor napasnya panjang
@@ahmad02atang38 ohh oke makasih mas ilmunya
simple nya, 13 normal, akselerasi normal top speed maximal
10 gr akselerasi lincah, top speed rendah..
13/10 mix akselerasi nambah top speed turun sedikit..
Motor gw scoopy 2016 pake harian juga perjalanan jauh, cuma mentok di 60km klo di gas sampe 80km motor ga nyaman dan gerung. Part apa aja yg harus diganti biar atas bawah tarikannya enteng??
Yang bisa bantu jawab monggo 🙏
Spek nya gmna skrg
Mau manya om, tapi tentang roller motor honda, kalau roller vario 125 terbaru bisa diganti sama roller scoopy fi engga, diantos walerana......
Klo bntuk mah sy kan di yamaha jadi ga hafal, mun buat upgrade prinsipna sama, turun 2gram ti berat std itu lumayan enak
Siap om@@deniubangunawan hatur nuhun
Motor buat ngojek online scoopy 2019 aman nya ringanin roller atau hanya ganti per nya aja bang
Per aja
Recomend ukuran brp bang per nyaa
1500
Oke thnks bang
Bg, mau taya, emang NMX roler bawaan nya 13grm juga..
Kalau vario lama berapaan berat roller bawaan paprik nua bg, mohon dijawapbg
Motor ane Lexi bore up 155
Kirian
Kampas Ganda 2dp
Per 1000 rpm
Roller 11g
Top speed dapet 115
Eh pas nyoba roller 13 ampun deh cuma dapet 108km/j berat banget ke 100 naiknya lama,
Enakan 11 rata tanjakan gas full masih ada tenaga buat naik,....
Cat. Roda udah pake set aerox belakang 140 depan 110,.
Ok
Oh, ok sya paham sekarang tentang penyilangan itu, berarti bukan karna di silang yng bagus, tp ttp intinya kita butuh gram yng pas,.
Betul
Bos mau tanya tolong jwb..saya mau coba mtor nmax pake roller silang 3 bh Xeon 10 gram dan 3 bawaan nmax..nah cara penempatan yang baik yang mna dulu biar gak gerung di tarikan awal..makasih
Bebas
Bang mau nanya, xeon saya pake roller di ori3 sama yg 8gr3 dan per pake racing punya pcx1500rpm, tapi kendalanya kenapa ya pas di awal enteng tapi setelah itu malah lemot
Coak jalur roler, biar dapet atasan
Simak ini biar ada gambaran ruclips.net/video/S7ZGc4GHi7A/видео.html
Motor saya all new nmax 2020,kalau didaerah saya banyak tanjakan dan nmax saya berasa agak lemot,,rencana saya mau upgrade cvt dan ganti roller,minta saran om kalau daerah tanjakan ganti roller nya berapa gram om??
Klo bnyk tanjakan mnding ganti per aja doang
@@deniubangunawan ada saran nggak om,pakai per nya yang bagaimana?
Pake xeon rc, beat karbu atau pcx old
@@deniubangunawan yang berapa rpm om?
Yg ori
Assalamualaikum bang saya mau nanya, motor saya beat fi esp stater halus pake roller 10 gram, misal ingin di mix dengan standar nya kira kira bagus ga bang,atau minta saran enak nya roller berapa gram buat beat saya biar bawah sama atasannya dapat
Boleh aja,
@@deniubangunawan saran yang enak untuk haria berapa gram bang
Bukan masalah silang apa normal tapi efek jalur/rel rumah roller nya gimana terkikis sebelah apa normal saja.
Lebih jelas dan lengkap disini ruclips.net/p/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO
kang akibat kampas otomatis habis dari apa nya, sebelum ya si awet ajah setelah di bubut rumah lorer sama mangkok cvt cepet habis kampas otomatis
Biasanya akibat slip gosong atau pemakaian lama, antara 2 itu
berarti harus ganti slip ya kang
Omm mau tanya rumah gear box new aerox bisa ga di pasang di new nmax . Soal nya mau ganti sistem pengereman cakram ke tromol 🙏
Blm coba
Bang motor nmax saya kan sudah full upgrade cvt tapi ko tariakn awal nya ko kaya lambat naik nya roller saya pakai 12gram bang apa kah harus di silang?
Klik ruclips.net/p/PLRLh9TY3K6exlSFQ6QImh4EV_c1E95ODO