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名阪国道は西名阪道の続き見たいですね。
西名阪から名阪国道(または逆方向)を続けて走る車が多いと思います日本の幹線道路の裏付けになる法律(国土開発幹線自動車建設法)では西名阪道と名阪国道は【近畿自動車道名古屋大阪線】という同じ路線の一部と定められています。更に東名阪道も同じ路線に含まれます。
@@bubu-zk ふむ
その意識は危険よ!高速道路と自動車専用道路は全く違うのよ😃
天理から針は改良前の中央道に似てるなあ(小仏TN~大月の区間)伊賀市以東は走ったことあるけどオメガカーブの区間はおっかなくて近寄ったことないです。笠置へ迂回しました。
コメントありがとうございます!免許取り立ての頃に無謀にも深夜ドライブに行って、泣きそうになったのはいい思い出です。
世話になってるディーラーの担当者の方が「ウチで扱ってるクルマならΩカーブのダウンヒルで140km/h通過なんて楽勝ですよ!」と豪語してたな……自分はとてもじゃないけど出来る自信がない(苦笑)
いやいや、ムリでしょww私も絶対やりたくないです
@@bubu-zk ディーラーの担当者その人が名阪国道で飛ばしてるかはともかく、担当してる別のお客さんがそれをやってのけているらしいです(ちなみに元プロレーサーで、国際F3000選手権にも出場していた程の猛者と聞いている)ただ担当者御本人も近隣の別の道路で240km/hを出した、と豪語していたので、もしかすると……?私もにわかには信じがたいですが……真実は御本人たちのみぞ知るところでしょう
私は直線でも120キロまでしか走ら無いわよ🤪
下り映さないと!下りのカーブをノーブレーキ車が多い事に驚きますよ!
コメントありがとうございます!下りは作りたいのですが、まだ撮影に行けてないのです。来年くらいにはやろうと思っていますので、お待ちくださいね。
一般国道なのに緑標識という不思議
一応自動車専用道で実質的には「準高速」なので標識は緑なんですね。「一般国道」を強調した注意看板からは、「あまりに多発する事故を少しでも減らしたい」という警察と国土交通省の強い意志を感じますね。
80kmぐらいに抑えればスピードメーターの誤差で実速70kmぐらいに成る筈だから取締りに抵触する事は無い筈よ👩
無料じゃなくて、有料化して線形を直して、非名阪も走りやすく改良するべき
コメントありがとうございます!私も「改良してくれるなら有料でもOK派」です
1000円ぐらいなら有料でもいいわよ💘
私なら代わりに163号線を使用し、伊賀一之宮から名阪国道に入りますね
コメントありがとうございます!大阪北部がスタートならR163のほうがいいですよね。
@@bubu-zk返信有難う御座いました。これからも宜しくお願い致しますね。😀
名阪国道は西名阪道の続き見たいですね。
西名阪から名阪国道(または逆方向)を続けて走る車が多いと思います
日本の幹線道路の裏付けになる法律(国土開発幹線自動車建設法)では西名阪道と名阪国道は【近畿自動車道名古屋大阪線】という同じ路線の一部と定められています。更に東名阪道も同じ路線に含まれます。
@@bubu-zk ふむ
その意識は危険よ!高速道路と自動車専用道路は全く違うのよ😃
天理から針は改良前の中央道に似てるなあ(小仏TN~大月の区間)
伊賀市以東は走ったことあるけどオメガカーブの区間はおっかなくて近寄ったことないです。笠置へ迂回しました。
コメントありがとうございます!
免許取り立ての頃に無謀にも深夜ドライブに行って、泣きそうになったのはいい思い出です。
世話になってるディーラーの担当者の方が
「ウチで扱ってるクルマならΩカーブのダウンヒルで140km/h通過なんて楽勝ですよ!」
と豪語してたな……
自分はとてもじゃないけど出来る自信がない(苦笑)
いやいや、ムリでしょww
私も絶対やりたくないです
@@bubu-zk
ディーラーの担当者その人が名阪国道で飛ばしてるかはともかく、担当してる別のお客さんがそれをやってのけているらしいです
(ちなみに元プロレーサーで、国際F3000選手権にも出場していた程の猛者と聞いている)
ただ担当者御本人も近隣の別の道路で240km/hを出した、と豪語していたので、もしかすると……?
私もにわかには信じがたいですが……真実は御本人たちのみぞ知るところでしょう
私は直線でも120キロまでしか走ら無いわよ🤪
下り映さないと!
下りのカーブをノーブレーキ車が多い事に驚きますよ!
コメントありがとうございます!
下りは作りたいのですが、まだ撮影に行けてないのです。
来年くらいにはやろうと思っていますので、お待ちくださいね。
一般国道なのに緑標識という不思議
一応自動車専用道で実質的には「準高速」なので標識は緑なんですね。
「一般国道」を強調した注意看板からは、「あまりに多発する事故を少しでも減らしたい」という警察と国土交通省の強い意志を感じますね。
80kmぐらいに抑えればスピードメーターの誤差で実速70kmぐらいに成る筈だから取締りに抵触する事は無い筈よ👩
無料じゃなくて、有料化して線形を直して、非名阪も走りやすく改良するべき
コメントありがとうございます!
私も「改良してくれるなら有料でもOK派」です
1000円ぐらいなら有料でもいいわよ💘
私なら代わりに163号線を使用し、伊賀一之宮から名阪国道に入りますね
コメントありがとうございます!
大阪北部がスタートならR163のほうがいいですよね。
@@bubu-zk返信有難う御座いました。
これからも宜しくお願い致しますね。😀