【超格安】東京→大阪を激安裏ルートで移動してみた。
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- Опубликовано: 6 май 2023
- 東京→大阪を車で移動する場合、首都高速からの東名高速、新東名高速、新名神高速で移動する方法が一般的です。
今回はすこしでも交通費を節約したい場合に重宝される、通行料金が安い自動車専用道路を使って大阪まで移動してみました。
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Авто/Мото
待ってました！
楽しかったです！また行きましょう！
本人ヤング
ラッキーカーさんの動画でゼロクラウンの紹介を見ました。ゼロクラウンのアスリートなら高速道路の方が楽しそうです。
@@shintaroguri 良い走りをしてくれると思います！
@@shintaroguri
ラッキーカーさんの動画についてはラッキーカーさんの動画でコメントしてください
@@user-lv1ui3sz9t はいもうすでにコメントしてます。
運転お疲れ様です。
ロマンのある企画でとても楽しかったです‼︎
第３京浜と横浜新道は
料金調整で値上がりしたんですよね
昔はもっと安かったのに。。。
車シリーズ待ってました！
学生のころ関西ー関東を帰省のたびに下道移動しましたけどドライバーひとりだと到着したとき運転のポーズのまんま身体が固まって5分くらい車から降りられなかったのが思い出それくらいハードでした。でも下道だからこそ通過する街の空気感じられて長い距離も飽きなかったかも。たのしい動画ありがとうございました！
休憩はもちろん取りまくってたんですよね？
目的地がめっちゃ地元！
なんとも興味のある検証ですね！
箱根下りの際に回生ブレーキの検証をしっかり行うところ、さすがです
全く同じルートで大阪まで行くつもりだったのでめちゃくちゃ助かりました🙏❤
みんな大好き西湘バイパス・名阪国道は笑ってしまいました🤩‼️がみさん最高です🤩‼️
夜中出発の時は２４６を使ってました、こちらも参考にさせてもらいます！
バイパスだけの旅もコスパ最強でいいですね。参考になりました。
お疲れ様でした。名古屋迄なら下道でしかも有料道路なしで走りました。懐かしいです。
国１は箱根峠越えが苦手だったので、ほぼほぼ２４６ばかり使ってました。深夜は交通量少ないし、箱根峠に比べて勾配が緩くて走りやすいので個人的には好きでした。。
はじめまして！
偶然こちらの動画拝見しました。
僕は大阪の枚方に住む北関東の人間ですが、下道利用で関東入りすることが何度かあります。
ルートは、枚方市からR308を信楽エリア。
R422と県道経由で、名阪国道で亀山。
そこからR1バイパス〜R23バイパス〜愛知県と静岡の境目で再びR1バイパス〜箱根越え。
厚木で体力の限界感じ、圏央道と北関東道経由で、大阪枚方市から、栃木宇都宮まで3,000円（高速代）で行きます。
行きの補給は、箱根に入る前に浜松市内のキグナス（割と安い率が高め）で一回。時間は休憩込み14時間前後。
大阪への帰りは、R4バイパスで日本橋まで。
そこからなんとかR246を走り、大井松田から東名〜新東名〜で帰るのが最近の流れですが、R246は、静岡の沼津あたり（R1に接続）までつながっているので、そのルートもいつしか試してみたいなと思います。（っておっしゃってましたね(^◇^;)）
何かのご参考にm(__)m
がみさんお疲れ様でした^ ^なかなかこの企画は大変ですよね！でも昼間はかなり混むみたいなので深夜以外は使えないかと。何より無事故で撮影お疲れ様でした。
高速は高いから使わないっていうのはあるけどやっぱり空いてる深夜に走るというのが肝だね
ふたりのテンションの温度差に笑う
自分も下道でよく長距離を移動しています。
深夜は道が空いていて快適ですが眠気との戦いになりますね。自分も長岡花火に行った帰りに下道を運転して帰宅しましたが深夜１時を過ぎると眠気に襲われました。
RAV4で暗峠走る動画楽しみです！！（昔バイクで走ったのですごさは知っているｗ）
良かった！役立つ！なつかしい！東京〜名古屋。そこから左記の阪奈道路は初めて。料金と時間、参考になりました😊
4月中旬に、途中全く同じルートを使って三島から京都に行きました。そして 27:45 と同じファミマで休憩してました。私も当日土砂降りでした。
綿貫さんやたけちよさんも同じような下道の動画出してるけど深夜走行ってのが新鮮でいいねぇ
たけちよさんはカブで静岡～愛知を深夜走行してたけど自動車専用道路は走ってないので交通量とかでまた違った面が見られるのもいい
人にもよるのだろうけどこう言うドライブ動画って見ていて飽きないな
先日ラブフォーPHVを納車しましま！これはほんとに走りますね！すごく安定性が優れます
高速でもしんどいのに下道で行かれてるのは本当に凄いです!!!笑
平成８年頃にレンタカー回送の仕事してて、メインは大阪～東京でした。週３回くらいのペースで下道使って行き来してたんですが、当時静岡県内のR1BPはほぼ有料だったので、浜名BPだけ使って後は有料区間避けて市街地迂回してました。箱根を超えるのは、R1の旧道があまりの険しさのため、箱根新道を課金するか、冬季は沼津から２４６使って都心に入るかしてました。ただ何回もやってると次第に距離感覚がおかしくなって、夜中にノンストップで滋賀県大津市～茨城県日立太田市までの７００ｋｍ強を走り切ったこともあります。
大津～常陸太田だと中仙道で高崎、高崎から50号ですかね？
700km強を走り切った事もあるから何？
@@wvh16 RIを終点の日本橋まで、そこからR6を北上したと思います。都心を朝5時くらいに抜けれたので、ほぼノンストップでした。
8:40 の峰岡出口がワープホールなんだよな〜確か動画があったよなあ、と思って探してみたら、がみさんの乗りものニュースの動画でしたｗ
「木津川市」在住です。
四輪では無くて、東京・池袋→京都・木津川市を有料道路を使わずに250ccのバイクで約14時間(休憩含む)で走破可能です。
皆さんも指摘されていますが、都内を抜けるのはR246、名阪国道は途中で降りてR163をオススメします。
深夜帯であれば🚥点滅信号になり、一般道も高速道路みたいな感じで快走(自己責任)出来ます🤗
都内と名古屋市内と四日市市内の渋滞はある程度覚悟が必要です😭
二輪の場合は大型車や特大車の走行も多く、轍(ワダチ)と横風にも注意が必要です。
私も大阪ｰ伊賀上野はR163ですね。
東京から深夜に下道走り続けてからの早朝雨の名阪国道は普通に怖いなｗ オメガカーブ付近の映像も見たかったです。
来年度にはR23の未開通部分も開通し、到着時間も少し短縮される見込み
今回のルートを通しで走ったことはさすがにないですが…
馴染みのある道が串刺しに(!?)なっていた感じで非常に面白かったです！
数日前に、国道246～小田原厚木～箱根新道～国道1号で、横浜市青葉区の自宅から静岡市清水区まで往復ドライブしましたが、格安だし殆ど渋滞しないし、非常に快適なドライブができました。
あとは、中京・関西地区にも往年のホームタウンがあって、国道23号バイパスも名阪国道もかつての「生活道路」なのでとても懐かしかったです。もっとも、名阪国道は比較的最近に走ったばかり、かつ「道の駅いが」もその時に寄りましたけどね。
その時は加太(かぶと)峠を越えて和歌山市の加太(かだ)に宿泊に行く旅でした。
道の駅いがの伊賀牛の牛丼、あとは知る人ぞ知る「伊賀上野サービスエリア」のどて焼き、更には天理IC出てすぐの「天理スタミナラーメン本店」、実は名阪国道は密かにグルメ街道でもあります。
暗峠のレポートも楽しみにしてますよ！
僕もいつかトライしてみたいと思ってるので、参考にさせて頂きます。
鉄道系の新しいネタも楽しみに待ってます！(僕もドライブオタク兼鉄道オタクですので…)
暗峠の動画楽しみです。
35:35 場所は違うものの、「ひのとり」とかでも結構有名な景色。
ブラックサンダーの工場にまた行きたくなりました!
トヨタのナビの声すきなんだよな〜じいちゃんがエスティマ乗っててそれで新潟から東京とか行ってたから思い出
一般道の旅、お疲れさまでした。一番知りたかった神奈川の一般道での抜け方が無か😢 次回は神奈川県を一般道で抜けるバージョンをお願いします。✌
若葉マークで下道大阪行きとか痺れますね！
俺も下道でやってました
視野を広くしているからいいですね。
保土ケ谷に住んでましたが、静岡へ行くとき
①保土ケ谷ＢＰから、246で厚木〜大井松田を東名使い、そこから一般道。
②一般道と有料は西湘バイパスのみ
を出発時間・到着時間により使い分けてました。
昼間は断然①が早いです(側道などの裏道使います)
どっちが早いとかはその時々によります。
名阪国道は高速のようでもあり、一方アクロバティックなカーブや起伏があり、ドライブ好きにはたまらない。普通の感覚の人に高速代わりに使うの勧めたらめちゃ大変だったと怒られました。
おおさかっｓ２ふｓ
おおさかっｓ２
一人の運転でほぼ同じルートを通過して、愛媛まで行ったことあります。
名古屋の早朝の渋滞にハマって予想外に時間がかかりましたが、バイパスは快適でした。
246→横浜町田→大井松田→246→国1あとは動画と一緒 が深夜なら第三経由より安く早いと思います。
昔は第三と横浜新道は安くてよかったですけどね
楽しい動画でした。今度は、国道を使わずに東京・大阪を移動する企画なんかやって欲しいです。
深夜での移動は大変ですよね。私は、帰省の時に静岡県東部から大阪へ車で移動することがありますが、早朝から走って着くのが夕方になりますね。一人で運転するので、途中少し寝ないと辛いです。(^^;
途中からがみさんしか起きてなく1人で喋ってるの好き
以前、蟹江から千葉の自宅まで下道で帰ったことあります
そのまま自宅から船堀のトヨタレンタカーまで返却しに行きました
めちゃ地元の沼津の道を走ってくださりありがとうございます😂😊笑
沼津良いところですよ(^ ^)
深夜のドライブっていいですよね
バイパス連続って、日本の道路はすごいですね！
国一の藤沢～戸塚間はめちゃくちゃ使いますが、深夜以外正直走りたくないくらい、激混みなんですよねぇ…
アップThanks!🐠
名阪国道の中瀬古ICで降りて国道163号を進むルートも有りますよ。
新湘南バイパス取り上げてくれてありがとうございます、将来的には新湘南バイパスは西湘バイパスと繋がります
電車だと静岡は地獄なのに車やと新東名120km
1号線はバイパスだらけで神
第三京浜・横浜新道・新湘南バイパス・西湘バイパス...
知ってるとこが出てきて親近感(？)
静岡県内の1号バイパスが次々と無料化されて、本当羨ましいですわ。
横浜に住んでで祖父母の家が東京なので横浜新道から第三京浜のルートは子供のころから現在まで数え切れないほど通ってて馴染み深いところをがみさんが通ってるのが不思議な気分
同じルートで三重県から都内に帰りました。
RAV4の4WDガソリンモデルに乗っていますがリッター16kmで走ることができました。
信号少ないので燃費にもいいようです。
偶然！戸塚から小田原（箱根新道）昨日走りました、コンビニも同じ所に寄りましたよ(笑)
昔、国道1号線で京都まで行ったこと有りますが、岡崎で信号の度に停められたのでそれ以来使っていませんでした、今は国道１号線のバイパスが出来て凄く良いですね、後３０歳若ければ下道に挑戦したくなりました。
新湘南バイパスは短い距離の割に高いです、横浜新道と比べると分かりやすいです。
246を使って無課金で静岡までいくのもありなルートです。
11:38 86発見🥰(関係なくてすみませんw)
京都にいきたいので参考になりました！
これ行くのも大変だけど帰るのが辛いよなぁ😅
東京に単身赴任している時に月2回京都まで往復してました、下りは亀山から鈴鹿峠以外は同じ、上りは秦野から高速でした。慣れたら大したことないですよ
トレーラーの運転手時代によく通ったルート
ひたすら下り坂はDかBが良い。
Nなどもってのほか。フットブレーキも頻繁に使うと効かなくなる場合があるからエンジンブレーキを上手に使いましょう。
最後、布施なんて、北区王子と揃えてこゆい所選ぶセンス大好き😍
そもそも、阪奈道路も、静岡県内のバイパスも、箱根新道も有料道路。国道23号は23ハイウェイって言われるくらいトラックのってたころ、飛ばす道って有名だったし。今なら考えられないが100kmで走ってた。
王子から首都高で磯子まで行って環2→日野立体左折→どん突き右折→312県道→302県道→30県道→国道134号線→西湘バイパスもおすすめです。
あとは23号線の迂回は他でも言ってる方いましたが最後まで行って右折で1号線→音羽蒲郡IC左折も早いと思います。
246推しいて惚れる(沿道民)
渋滞回避で言えば新東名で新秦野まで乗れば伊勢原周辺の混雑避けれるし爆速で飛ばせるからだいぶストレス減るで
がみさんお疲れ様です。
東京〜大阪間ルート的に早いルートは，東名、新東名、東名、伊勢湾岸、
新名神、名神、阪神ですね。
良い子のみんなは、下り坂でNに入れるのは危険なのでマネすんなょ。
AT車でNレンジ走行はNGですよね
面白い動画でした。関東がいかに恵まれていないかわかりました。関東最西端の箱根から先はずっと無料なのですね。道路は高速も含めて全部無料で良いと思います。その方がGDP増える。
ラブ4のナビめちゃくちゃデカくて使いやすそう
4:30 元競馬場前バス停付近じゃないですか。
24年前までこの付近で暮らしていたので、懐かしい…
33:49 確かに、青信号になってから横断歩道を渡った🦌を、見たことがあります。
因みに、王子駅から布施駅まで行く、「東京特急ニュースター号」という夜行バスがあります。
別動画の「【地獄】納車直後のRAV4で都内の激狭道路に挑戦！」は、目黒区立大鳥中学校裏の激狭道路企画ですよ。元下目黒住民なので懐かしくて。
湯〜トピアって大阪サウナーの聖地じゃないですか
☔雨 スゲー‼️
東京→京都まで下道で一人旅したなぁー🚘
20:46 大隈発狂不可避
アロハシャツの大隅君がいない・・・
24:37 この区間ですが静岡から掛川まで約50km信号のない無料区間が続きます！
ここの掛川袋井の信号区間はすぐに終わってまた浜松まで信号なし区間になるんですけどラストの新天竜川橋が片側4車線、両側8車線のすごい道路なのでぜひ明るい時間に通ってみてほしいところです！
めちゃくちゃ行ったことある目的地だった
深夜だと藤沢BPと新湘南BPを使わないで藤沢橋から134号に抜けても時間は変わらないからさらに節約できますよ
私は横浜市民ですが東京の人とは道路の利用感覚が違うんだなぁと感じました
私は愛知です。
いつも東京行く時は下道オンリーで
国I通って沼津から246号線を渋谷方面に行く行き方です
246号経由なら、厚木～大井松田か駒門SICか裾野までは東名を使うと流れ的に効率いいですよ。
名阪天理から奈良公園のややこしい所を走るよりは天理から名阪の側道走って24号→阪奈道路ですが、今回の目的地なら天理から西名阪で近畿道長原まで課金しても良かったんじゃないでしょうか。その分東京側を246で厚木まで行って料金の帳尻合わせてもいいかもですね。
天理から暗峠経由で冷や汗をかいていくというのはどうですか？
目黒出身なので、懐かしいと思いながら見てます。
R1の静岡のバイパス完成してきたよなぁ
逆に下道だとこの選択肢以外は無かったなぁ〜
個人的には
・新湘南BPは一応有料区間の下にも道が通ってるのでそこ使うのもアリ
・静岡は藤枝-掛川間のBPが1車線で激混みする事が多々あるので場合によっては市街地側の東海道使うのもアリ
・浜松-蒲郡ICは1号線から73号or473号で南下もアリ
・西名阪道は840円かかるけど、関東からここまで来てると安さより早く着きたい気持ちの方が強いので時間短縮で使うのもアリ
が選択肢としてあるかな、と思います。
大学の頃は350キロぐらいで給油しないといけないのと、高速での長距離は万が一壊れた時怖いので下道選んでました。
最近は高速もちょくちょく使いますが、1号線のBPと23号のBPが全開通したら今より更に下道でも気軽に帰れる様になるので楽しみです笑
関東関西間を下道で何度も往復しています。
静岡から名阪国道途中まではほぼほぼ一緒でした。
ただ、２４６で行くなら、１２９も使って平塚へ行き、二宮手前から一号に戻ります。
愛知県に入った時には２３号ではなく１号で行き、名古屋高速の高架下から２３号に入り名阪国道までは一緒です。
名阪国道途中の松原付近で名阪国道を降り、南山城から学研都市から寝屋川のほうに抜けて大阪市内に入ります。
ちなみにその道で、神奈川出発で９時間半で結びます。
ちなみに、高速で大山崎～綾瀬間は４時間で結んでいます。
ご参考までに。
用賀から東名乗って24時過ぎた時点でインター降りるのもアリですね
大井松田か裾野が距離のロスが少なく金額も最小限でオススメです！
布施に来たんですね！
地元です
昔は箱根新道は有料だった
浜名バイパスとか、静岡県内の緑の標識の場所も、昔は有料(夜間は無料)でしたね。
246 - 129 - 清水から１号に入るルートが好きで 毎月 USJに下道で行ってますよ～
私なら絶対246使いますね。箱根越えは結構疲れますし、夜走るなら246の方がむしろ早いと思います。あと、厚木まで東名で行って、小田厚の側道等で二宮まで行っても料金はほとんど変わらなくて早いでしょう。
四国民は本州へ渡るために絶対に船か高速を使わないと行けないので辛いです😭本州だと根性出したらお金節約出来ますからね😆💦
仰る通り走行中にニュートラルは危険です。 ニュートラルは回転数がアイドリングと同じなのでもし速度が乗った状態からドライブレンジに入れた場合ミッションに負荷が掛かります。
後はスピード違反多発の大阪四条畷と同市田原台方面へ抜ける国道163号線清滝バイパスも一つのルート
都内脱出までに結構時間かかりますね
道の駅伊賀以西のルートですが、名阪国道を天理まで乗っていたのですね。
2年半くらい前に、東海道線の戸塚駅〜長堀鶴見緑地線の長堀橋駅まで250ccの
バイクで西湘バイパスのみ課金して往復しましたが、道の駅伊賀以西は、
名阪国道を大内ICで降りて後は国道163号線で行きますた。
今は、道の駅伊賀〜大阪って、名阪国道天理→阪奈道路の方が早く行けるのですか？
これのノリで東京→鹿児島やってみようかな🤔
夜なら246とあまり変わらないですね〜。トラックはとろいのでそれだけぶち抜けば早く行けます(笑)走りやすさはこちらの方が良いかもしれませんが。
名古屋から長崎に帰省する際下道で帰ります約22時間(休憩は仮眠の30分)で帰れます。もっと長距離やってくださいな。大型ドライバーより。ルートは3ルート。楽しいのは９号線。
天理まで行くルートと伊賀一の宮で降りて１６３号線走るルートもお勧め(完全無課金)です。