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動画を視聴、コメント、高評価くださった方々へいつも当チャンネルを応援くださっている方々、山添村在住の方々、天理市出身の方々、道路に関心のある方々、twitterからのコメント、様々な方から賞賛の声を頂くことができ光栄に思います。今回の舞台となった国道25号は、私にとって物心がつく前から身近に存在し、人生上最も利用し、この上なく馴染みのある道路です。ただ、その国道25号はあくまでも大和郡山市から王寺町までの区間であり、大和郡山市から三重県へと至る空間は未知の世界でした。2年前にその未知の国道25号の概況を知り、関心が芽生え、今年の初秋に今回の収録計画を作りました。俗称「名阪酷道」は、局所的に改良工事が現下進んでおり、国道25号の歴史的建造物である「五月橋」も2019年〜2020年あたりに撤去される予定が組まれています。後世に映像として残すべく、非常に骨の折れる収録方針を採択し気骨も折れましたが、多くの人の心に届いたことを実感でき、この動画を作成して正解であったと自負できております。国道25号に感興が湧きましたら、是非「五月橋」が現存する間になぞってみてください。
週末ロードスター cー
大和郡山に住んでいますが、この道路は知らなかったです。25号線はおっしゃる通り王寺までの道しか走ったことがないので、こんな素晴らしい橋があるとは思いませんでした。取り壊されるまでに、ぜひ一度訪ねたいと思います。良い動画ありがとうですよ～
今更ながら実際に五月橋渡って来ました既にすぐ隣に新たな五月橋を架ける工事が始まりかけてましたが……現橋がこのまま解体されるのは寂しいですね交通遺産か産業遺産として保存されないかな……
榛原出身です。旧道は滅多に走りませんが、 3年前に針から亀山まで旧道走って横浜まで帰りました。
見せ方が上手！BSのテレビ番組を1本見たような気分になれました。旧道の酷道っぷりもさることながら沿線に点在するレトロの忘れ形見たち、それらの景色に溶け込むロードスターの姿、格調高い言葉選びながらも誇張しすぎないテロップ解説などただただ敬服します。自分の愛車をこういう形で映像に残すの、いいですね。もし、いずれ別れの時が来ることがあったとしても永遠に美しく走り続けてくれそうです^^これまで走ってきた古き良き景色と共に。
「永遠に美しく走り続けてくれそう」すごくいい表現ですね^^新たな視野が開けたような気がします！ありがとうございます！
視点を変えて撮影しているという事はカメラを設置して何度も往復している事になるので大変な手間が掛かっていると思います、普通オンボードカメラで撮影してそのままですから。それを感じさせない編集は見事です。最近のテレビ番組よりレベルは高いと思います。
名阪国道がリニューアル工事の時によく迂回路として使っていました。大阪から伊賀まで仕事で通っていた当時を思い出します。五月橋が無くなるのは寂しいですね。途中にコンビニなど無く本当に昔の田舎道だったように思います。良い映像をありがとうございました。感激しました。
旧道を走るロードスター。いいですね^o^BGM無しなのが雰囲気あって◎ロードスターの販促動画みたいw
そうなんです。田んぼから聞こえてくる虫の鳴き声や人の動作、機械の音、名阪国道からの走行音などを聞いてみてBGMやめとこって思ったんです。この点に関するコメントはすごく嬉しく思いました😆素直に嬉しいです！五月橋はつけちゃいましたが…笑販促ですかぁ…僕からはマツダロードスターは酷道を走れる車だぜってことを世間に教えましょう笑
とてもよい動画を見つけました。ここが国道とな理由や解説がありとてもためになるだけでなく、見ていてとても気持ちがいいです。自分もまた出掛けたくなりました。この動画を作ってくれてありがとうございます。
ありがとうございます。このR25は奈良県側と三重県側では全く違った面白さがあるので、三重県側の世界も走ってみてください。
貴重な映像をありがとうございました。拘りの撮影と手間と編集力、そしてプレゼンに驚きです。五月橋は時折利用するので、改めて映像を見ると、感慨深いものがありました。週末ロードスターさんの様な目線で走ると、新しい発見があるのですね。私自身、旧25号線を利用するのは、仕事よりの帰宅時に名阪国道が渋滞している等の時だけなので、一度休日にでも違う目線で走ってみたいと思います。
コメントありがとうございます。この道路は、なんとなく車を走らせるだけだと地味な道路にしか見えないかもしれませんが、車を止めて探索して見ると往年の姿を見ることができます。道路や交通史に関心があれば尚更楽しめます。
いい動画です！動画に出てくる言葉も、厳選されてますね。同行者は居ないのでしょう？(わざと映してないとか？)すごい手間だろうと感心してます。動画の素晴らしさは皆さんの高評価のコメントに言い尽くされてますがカメラの設置や移動の手間暇を考えるとちょっと気が遠くなるくらいです。カメラの移動・設置の手順や経過なども考えながら見させていただいてますが、何度見ても飽きませんね。
ありがとうございます。動画では少し硬い表現を選択することにしています。後々のことを色々と考えて一人で撮影することにしています。（利害関係を持つと厄介なので）笑この撮影方針はこの上なく気骨が折れますね。笑ただ、明確な目的と計画の上で行なっているので非常に楽しく充実しています。
とても近所にこんなとこがあったんやと見入ってしまいました撮り方もセンス感じる(笑)
僕自身も身近にありながら、行かずにいた区間でした。笑
映像と字幕が凝っていて良いです
動画を拝見し、雨のなか天理～関まで車で走ってきました。楽しみにしていた五月橋は、既に新橋に架け変わっており、旧橋は既に路面が剥がれて解体寸前の状態でした。近いうちに、今度は自転車で再度ゆっくり散策予定です。
奈良県側は走った事ないのですが、三重県側もなかなかの酷道ぶりを発揮してくれます。伊賀上野あたりは、交通量もそれなりにあるので整備されていますが、柘植を過ぎるあたりから徐々に怪しくなってきます。
三重県側、昨日全区間収録終えました...長かった！伊賀ICから道路の状況が一変。関西本線との並行となり、楽しめました。
収録されたのですね、お疲れ様です。あまり細かいことを書くとネタバレになりそうなので割愛しますが、途中「これ、国道じゃないでしょう。」と思わずツッコミたくなる場所がありますので、これはぜひともいれて頂きたいものです。
三重側は狭いってほどではないですが、舗装が放置されてて半分ダートみたいですよね
カメラワークが素晴らしい！BGMも味わいがある！日本の道路を紹介する、永久保存版としてほしい作品ですね！
ありがとうございます！永久保存版...作りたいなぁ。今回の作品は、探訪シリーズ創刊号という位置付けになりそうです。僕自身は永久保存版にしています。笑次作が本当の第一弾スタートになる予定...です。笑
ご無沙汰しています！相変わらずいい動画作りますな( ^ω^ ) 貶めている不届き者も数名いるようですが、黒幕はいずれ分かると思いますので頑張ってください！僕らの酷道メンバーも大体黒幕の察しはつけています！
ありがとうございます。私も大体の見当はつけております。低評価ですが、データを見ると変なことに1時間おきに2つづつ増え続けているのです...こんな規則的に増えるなんてありえるのでしょうか。笑自分で言うのも何ですが、この動画のどこに不快な点があるのか教えてもらいたい心境です。声とか？笑
昔、釣りに行く時よく通ってた道ですすごく懐かしい思いで見させて頂きましたまた行きたくなりました素晴らしい動画ありがとうございます
五月橋の真下で釣りをしている人が当日もチラホラといてました。懐かしい思い出が現地で蘇るといいですね。
天理出身の者です。今海外で暮らしていますが、バリバリの地元で懐かしさ抜群です。
なぜか今回の動画、海外在住の人も多い。笑
何度も往復お疲れ様でした(笑)いいアングルで撮りますね。私も以前は色々な場所を走ってました。酷道なんのそのでね。旧184とか265とか445とか旧432とか。舗装される前の話です。
ありがとうございます。今となっては旧道、前身の国道を走られていた方は素直にすごいなと思います。どこまでも続く蛇行、絶壁、隘路、未舗装...R168等の旧道などで当時の二級国道の規格が伺われます。
いい動画ですねえ。最近はあんまり走ること無いですけど、数年前にマイブームが来て、夜中に良く走ってました。ですので、明るい景色が新鮮で楽しませて頂きました。
夜中に走るのはもったいないですね。一度明るい時間にのんびり走ってみてください😃
映像美すごいですね！！バイクで走ったことありますけどめちゃ気持ちいいですね
ありがとうございます！信号機がほぼ無いですからね。二輪車だと車と違った視点で運転できそう。
初見ですが編集のクオリティが高くて驚きです
ありがとうございます〜🙂MAD...ブロリーMADよく見ます。笑
週末ロードスター ブロリーはみんなのおもちゃですねw
動画の構成、作りが めっちゃ 素敵ですわ～！！RUclipsrとして、いつかは こんな動画をUPしたいものですっ！ヽ(´▽｀)/大変 勉強になりましたっ！！
googlemapデビュー動画の「ボクです」連発にセンスを感じました！googleカーを追尾するの楽しそうですね。日常的な笑いが好きです。笑面白いのでこれからもチェックしようっと。wコメントありがとうございます😊
初めまして。非名阪は有名ですが、訪問したことはありません。しかし、かなり雰囲気がわかった気がしました。また、五月橋（と周辺標識）はサイコーにクールですね。これ解体されるんですか？その前に一度実見したくなる存在でした。
奈良県側の非名阪区間の特色を表す箇所を全て収めました。動画では紹介しなかった細かな他の箇所はブログで発信いたします。五月橋は後一年ほどで解体される予定です。現下、新橋の架橋工事が進んでいるのでもう時間の問題です。三重県側の収録も終えて後ほど公開しますが、奈良県側とはまた違った雰囲気を持っていますよ
酷道を走行しているところを撮る道路趣味の動画は新鮮でした。あ、道路関係のブログもお持ちなんですね、、詳しい情報、楽しみにしております～
この村に住んでますが初めて知ったことがありました！教えてくれてありがとうございます！
道路に関しては紹介しきれていない箇所があるので、一度山添村の史料を読んで見るのも楽しいかと。村民の方であれば尚更楽しめるかと思います。
作成されたどの動画も質が非常に高くていつも感心します(*´-`)信頼性のあるmade in japanのような(*^^*)
made in japan。私の中での本物の日本製は現代では少なくなった気がします。丹念に製作をする事が難しくなった時代かなと。昔の日本製を超克するようなもの動画に限らず作り続けたいものですね。
真夏の8月、自転車にて名古屋から神戸まで往復しました。その際、真夜中に通ったのがこちらの国道25号線だったのですが、3度ほど道脇の川に転落しかけました。10キロほど、街灯すらない林道じみた細道が続き、非常に不安になったのを覚えています。もう二度と、夜にライトが充電切れの状態では通りたくない道です。
カメラアングルがいいですね。キレイな背景とかっこいいロードスターがうまく撮れています。
ありがとうございます〜😄
この作品を凌駕するものは今後出ないでしょうな。素晴らしいと思います。優れたものを妬む人間はいつの世も必ず一定数いるので、バカな低評価など気になさらないほうが良い。三重県版もよろしくお願いします。
ありがとうございます。晴らせぬうらみ...とまでは行きませんが。笑三重側も今月に公開を予定しております。よろしくお願いします。
編集が秀逸ですね♪
ちょうど公開される１ヶ月前にバイクが納車され、偶然にも奈良県在住でありオススメに出てきた動画でしたので拝見させて頂きました。公開されてから2週間後にバイクで行き、五月橋をバイクと共に写真に納めました。そしてちょうど2年が経とうとしている今、またオススメに出てきたので見返させて頂きました。五月橋だけでなく紹介されていた他の旧25号線も走ろうかと思います。
大阪も国道170号も外環状以外にもアーケード商店街の中走ってますね。(*^。^*)旧25は霧が発生中は低いからずっと残って全く前が見えなくなります。
俗称「名阪酷道」は、局所的に改良工事が現下進んでおり→大変良いことだと思います！25号（現道）を利用する者にとっては旧道が改良されれば、事故通行止め時のう回路などとして利用できますし（実際先日利用しました）「酷道の魅力が失われる」と思うのはマニアの方が多いのでしょう。歴史的建造物などが保存されるのはここに限らず良いことだとは思いますが。日常的に仕事などで利用する方にとっては良いことだと思います。個人的にはどんどん改良してほしいものです。
変に音楽をつけますより見やすいですね。国道（酷道？）にも知られざる歴史がありますね。私の福島県にも国道バイパスが通っていますのに、同じ旧道国道が今だに国道になっています。
国交省、建設省の政資料などを漁るとwikipediaなどでは掲載されていない事実が発見できたりします。国道25号も多くの知られざる歴史がまだまだ詰まっていたことに驚かされました。
私は天理市民じゃないですけど、天理まで歩いて３０秒の境目辺りに住んでいます。３歳から住み始めて２５歳くらいまで、天理時報社から天理市役所までの道が２５号線だと知らずにいましたからねえ。知らない人が多いのも無理はありません。まあ運転出来る歳じゃなかったってのもありますけど。五月橋も天理ダムも毎年何かしらで訪れますけど、道中はこの動画を参考にしたいと思いました。五月橋が無くなる前に是非行ってみたいと思わされました。ありがとうございました。
この国道25号の区間は、時間をかけて歩くと非常に興味深いものがたくさん存在します。細かく探索すると往年の形を数多く発見できるはずです。車に乗っているだけでは味わうことのできない名阪酷道の楽しみ方です。
いやあ よかったです✌️私も25号好きですね私はバイクで走り抜けるだけですが 今度はじっくりと止まりながら走ってみます👍⤴️
ちなみに並行する関西本線も電化されてなく、単線で1量編成です。
素晴らしい映像です。五月橋はいつか行きたいと思ってたのですが、あと一年半ですか。残念です。ところで、ストリートビューで見ると、五月橋ICでカメラを立てている所の後ろ側にコンクリートアーチの橋があるようです。そちらも昭和初期の物っぽいように見受けられますが、どうなんでしょ。なんにせよ、早めに見に行ったほうが良さそうですね。
五月橋ICの橋には全く気づかなかったです😮 雑草が繁茂して見えなかったのかな… 横にそんな橋あったのかと思うと橋の呼称が知りたくなりました。ありがとうございます。新橋架橋が進むにつれて印象が変わってくるかと思われますので、出来るだけ早めに行かれた方がいいと思われます。
長尾橋竣工大正15年五月橋よりも古いですね！😄
もう調べたんですか、流石です。大正15年なら年末最後の１週間は昭和元年なので、その頃にこの辺りの道路の改良が進んだのでしょう。当時なら、長尾橋や五月橋の幅でも主要幹線道路として十二分な幅だったようですね。では、次の動画も楽しみに待ってます。
30年前に、原付バイクで三重県から大阪まで走った。季節は11月。道に迷い、発破現場や、日が暮れたダムを周りを走り、夜は、寒くなりガタガタ震えながら、当時、ナビなどなく、感覚で、旧25号線を走ったなぁ…
字幕の旅情あふれる名調子がグラフ誌っぽくていいですね。
どのぐらい名調子かというと五月橋が見えたときの「ほわあ」という声は自分のものだった。とか横川橋梁製作所の銘鈑は往時の鋼鉄がいかに錆びないかを雄弁に物語る。 とかこっちまで強毒性伝染性妄想炎になりそうなくらいw
含蓄のある一文。豁然と何かがひらけたような気がしました。私にとって秘蔵の一文にしたいほどです。秘匿にしたい。笑
学生時代、奈良に住んでたとき、163号とあわせてよく走った。特に25号なんか、夜中に走って、狭くて「国道やろっ！！」と一人でツッコミ入れてました。懐かしい。
まさしく「国道やろ」と突っ込みたくなるのがこの25号ですよね。今も変わらず。笑
三脚でセッティング後、奥の方からロードスターを走らせ、その後カメラの位置まで戻ることを考慮すると、撮影にはかなりの時間がかかったと思われます。おつかれさまです。（盗難には気をつけてくださいね～！！）
奈良側35.7km。三重県側40.5km。なかなか体力が必要でした。笑GPSがサーバーへ位置情報を常に記録させているのでセキュリティは一般より高度なものにしています
名阪国道は 滋賀 名古屋に遊びに行く時に使います 申し遅れました 大阪人です 不思議な道ですよね 5BAのプロモーション風で こう言う道紹介の動画もいいですね
運転するのは好きなので、こういう遊びもいいなあ、一人で行ってみたいと思いました。でもそれにはやはりオープンカー！日本はオープンに向いた場所や気候が少ないと言われますが、こんな街並みや緑が迫る旧道をオープンでゆるゆる走るなら話は別ですね。
屋根が解放されているのとされていないのは、自然を感じる感覚に雲泥の差があると感じます。やめられないです。オープンにする場所が少ないかは、やはり目的次第かなと思います。（女性の場合は別で、紫外線を気にする方多いので尚更かも）僕の場合、中心地から離れたところは全てオープンにしますのでその悩みは無縁なのです。笑
三重や奈良は山の中にすごい道がいっぱいありますよね。昔住んでいた頃は難儀しました。
紀伊山地の道はつい最近までとんでもない状態でしたからね。^^;;国道168号線や国道169号線もやっと国道らしくなってきたかなと思えます。
和歌山も酷道だらけですね。木の国と言われるだけあってなかなか。
@@ダダダ-w8u 和歌山の山道は恐ろしいとこ多いですよ...龍神街道とか、R425とか...
なかなか趣のある道ですね。高規格道路で一瞬で過ぎていくのではなく、地元の息吹を感じながら走れるというか。好きな方にはたまらないでしょう。
名阪国道だとノンストップ、前方注視ですから、このような世界観とは無縁ですよね。笑下道ならではの楽しみでしょうね。
何度も通ったことがあるのに五月橋にそのような歴史があったとは全く知りませんでした…。
Wikipediaに記載されていないことって、探せばあるもんだなぁと調査ながら思いました。五月橋の完成が5月5日だったんですよね。って今見たらWikipediaに追記されてる。笑誰か書き加えたみたいですね。笑
面白い動画ですねところで自分の車を撮ってはカメラを取りに戻りを繰り返しているのでしょうか、おつかれさまです
ありがとうございます〜☆
うちは天理教なんで埼玉から天理まで車でよく行くけど運転好きでMT飛ばしながらたまに側道通りたくなって五月橋通るけど回しの景色とかいい感じなのよね！日本全国下道で行きまっせ！高速はつまらないからw
国道1号線の全走動画見ましたが、ありゃ真似しない。笑でも下道だと地方の店とか見れて良さげですなぁ
有名な話だとは思うのですが125cc 以下の乗り物も天理から亀山へ移動できるために残してると聞いたことがありますそして自分もこのゴールデンウイークに124ccバイク（原付二種）で伊賀上野から天理まで帰ることができました確かに 名阪国道等に比べたら あれなんですが2輪からしたらめちゃくちゃ面白かったです
いいねえ郷愁を感じる私も旧道の旅してみたくなりました
ロドスタ走行動画はどのように撮影されたのでしょう？ カメラを設置⇒ロドスタ移動⇒カメラ設置場所まで走行と言った感じでしょうか？
基本その流れです。撮影地点の選択は慎重に行わなければなりません。カメラ盗難対策としてGPS内臓は必須です！
旧25号線を走ったのは、高校生の頃未舗装区間があり、雨でぬかるんで下りはブレーキを掛けたまま走った事もまだ西名阪が自動車専用ではなく、バイクで2人乗り出来ましたもう50年前の話しですが
自動車道かと思い道路地図片手に走ったことがあります🎵よき思いでです🎵
昔はもっと整備されてなかったでしょうから、自動車道なのかと疑うのも理解できます。笑
天理から福住までしか通ったことないけどけっこう向こうまで行けるんですねー。五月橋って現物初めて見ました。いやぁー今回も見応えある映像たまらんです^ ^
福住までですか。名阪酷道の真髄を味わえていない！笑 せめて五月橋まで！笑映像に関してありがとうございます😊今回は森の中からの撮影をもっと凝りたかった。次は心斎橋か神戸を…でも人が多いからなぁ…笑 丸の内は撮影しやすいからよかったけど…ブランドアカウントでコメントしてなかった...再送です！
五月橋まで、、頑張ってみますｗ 森の中からのカットすごいですね、山添村役所前の構図とコスモスたちが最高でした！
酷道に花も添えないとと。笑奈良の動画待ってます〜笑
素晴らしい動画ですね！ただ残念なのは、「国道25号線」の部分です。国道には「線」を付けず「国道25号」とするのが正式な呼称です。
ぬぅぉ〜((；ﾟДﾟ))....痛恨のエラー！ま...まじか...これはキツイ...笑野球で例えればGG佐藤痛恨の落球！に匹敵...umm...サムネイルだけでも再アップしようっと...貴重な指摘感謝します！
旧25線は、すごいよ！でも名阪国道で事故渋滞あった時は、抜け道で走る時あります
数えきれないほど多くの人が、様々な思いで渡った橋なんだろうな～、と思うと感慨深いですね。新しく架け替えるにしても、幅だけ広げて似たようなデザインの橋にできないものかしらん。
山添村の史料を読むと五月橋が架橋された当時、村民は歓喜したようですね。手間のかかる渡船から、徒歩1分で上野へ到達することが可能になったわけですからね
途中から急に関東訛、東京弁になりましたね。関西の方なら共通語で普段から話されてるイントネーション、アクセントで話された方が自然かと。私も旧街道、旧道好きです。何度かバックで引き返したりして。ノイジーなYou Tube特有の聞き飽きた過剰な効果音が無いので、視聴しやすいです。
名阪国道は原付も自転車も通れないので、これ等の乗り物は旧道が利用できます。
ロードバイクや自動二輪はチラホラと見かけますよね。
動画見ようとしたらチューリッヒのcm出てきて笑ってしまいました
自動車保険やからね。笑
興味深く拝見しました。日本を離れて15年以上経ちましたが、私の住むヨーロッパでも同じような場所が見受けられます。「五月橋」は趣があっていいですね。ぜひあのまま残してもらいたいと思います。若い頃は旧道を自転車で走るのが好きでしたが、昔走った愛知県の山間部の名もない風景が脳裏によみがえり、懐かしい気分に浸れた動画でした。よかったです、ありがとう。
ヨーロッパの場合昔の建造物を大切にする文化があると思いますので、日本よりさぞ田舎道の美しさを堪能する事ができそうですね。お役に立つ事ができて非常に嬉しいです。
@@ROADSTERRF 同じ田舎道でも生まれ育った国の見慣れた風景よりも、異国のほうが新鮮に見えることはあると思います。でも、遠い昔から人々が行きかった道はそれぞれにロマンを感じます。またのセンスのよい動画を楽しみにしています。
@Kurama Enokitohge 確かに自然災害を比べれば、日本とヨーロッパは雲泥の差です。そのうえヨーロッパの建造物は、昔から石造りや煉瓦造りが多く木造建築の多い日本と比べると、耐用年数の差が格段に違います。そういう点を総合的に見ると、昔ながらの風景が残る確率は非常に高いと思います。
新旧の格差が想像を絶するほど大きいですね。自分の知っている旧道(三桁国道100番台)はかなりマシな方です。(1.8～2車線、一部が港の開発で沈んだ。なおバイパスは4車線)
昨今はこうした酷道が認知されていますが、昭和30年代位までは、幹線道路でも郊外や峠道では未舗装ですれ違いもままならないといった有り様で、その後のモータリゼーションにより、急速に道路整備され、快適な移動が可能となったわけです。この非名阪も、かつては鼻先を軒下に突っ込んで対向車をかわすボンネットバスや重ステのトラックが必死で切り返す姿が見られたことでしょう。
間違えて一度通りました。夜中の天理ダムは今思い出しても怖いです。青々としたライトが無数に点灯していました…
天理ダムですか〜僕らは昔「天ダム」と言ってたんですが、18〜20歳の年頃の時によく怪奇スポットとして聞こえてました。笑ダムだから何かしらの放電が原因かもしれないですね。っと今冷静に考えてたりします。笑
週末ロードスター そうなんですね！やはりそういう噂のある場所だったのですね…
斎藤一郎 最新カーナビつけなさい
名阪国道を作るためには法律上既存国道の改良路線とする必要があり、既存国道が無かったので国道25号のルートを大幅に変更し名阪国道を作りたいルート沿いのショボい道を国道指定したという背景があります
榎峠も是非取り上げて下さい
榎峠行きたいところですね。丹波地域なので雪が降ると今年は行けないかもです。
@@ROADSTERRF ありがとうございますまさかご本人から返信いただけるとは思っていなかったのでびっくりしました。自分は昨年榎峠の事を何も知らずに夜通ってしまい死ぬかと思いましたw
旧R25号 まともに走った事無いけどR165号のが、まだましですね^_^ちなみに トラックでもなんとか 三重県津市まで抜けられた^_^
ロードスターかっこいい！
mazdaさんに言ってあげて。笑
週末ロードスター w
この動画を拝見する前に、ちょうど名阪国道の建設記録映像を見ていました。ruclips.net/video/aavKIdTh-1U/видео.htmlこのあたりで「国道25号」と説明が入っていました。当時の映像を見れば、狭路が続くのも納得ですね。伊賀上野行きのバスが道幅いっぱいで走っています。動画、音楽のチョイスが素敵ですね。五月橋の銘板に横河架橋とあり…今は横河ブリッジという会社がありますが、同じなんでしょうかね。架橋の製造で有名な会社のようですが、歴史を感じました。
この動画国道ファンのじいちゃんにおすすめ
是非是非😄
ここ先週走りましたわ台風の影響で落石してて二輪車両、歩行者のみ通行可能になってた箇所があった気がする道もガタガタでダンプカーしか見てないなー
関町金場。三重県側ですね。僕もこの間は、向井IC→久我ICで名阪国道を使いました。そうそう、ダンプ多いっす。笑
なかなか良い雰囲気の田舎道ですね。難易度も低そうだし、家から2時間ほどで行けるので今度行ってみようかな。
難易度は低いです。酷道と揶揄されてますが長閑な田舎道で交通量も殆ど無いのでゆったりと田舎ドライブを楽しめます。強いて危ないところといえば民家の間の道ぐらいで見通しがあまり良くないといったところです。五月橋が現存するうちに行ってみてください。涼しい秋のこの時期に行くと秋の虫が四方から聞こえるはずです。
無線用語で旧道を「使い古しのツーファイブ」と言ってました😁
う〜ん...ツーファイブを検索してもギターコードしか出てきませんでした。笑
いい車乗ってはりますなぁ軽で名阪国道走りましたが、まぁ坂道登らなくて煽られました…
煽り運転が淘汰されつつあるご時勢でも、Ωカーブでビタずけで煽ってくる車いますので気おつけて下さい。あそこは車線変更禁止なので堂々とそのまま落ち着いて走って大丈夫です。完全無視でOKです。ただ、速度が遅すぎる運転に関しては渋滞の原因の一つなので、流れを滞らせない配慮は必要です。それを守った上で走行車線で煽ってくる車は録画対象となります。
確かに煽り運転、多いですね。しょっちゅう見かけます。私自身は、余り煽られる事はないのですが（R34に乗ってます）、全車に続いて走っているにも関わらず、煽って来るDQN車がいますね。週末ロードスターさんが仰る通り完全無視です。ただ、貰い事故や追突には注意ですね。
国道て自動車しか走れない国道がありますが歩いたり自転車が通行できる国道も守ってほしい。国道1号で自転車で東京、大阪走破無理かも
非名阪国道は事実上の奈良県と三重県の県道でありますから～
和歌山に今、住んでいますがなんか和歌山の田舎の道みたいですね。名阪国道は何度か通りましたが、この旧道は知りませんでした。
普通は名阪国道を走行するので、地元の方か道路に関心のある方以外、特別な事情がない限り走らないでしょう。
名阪国道が 雪の為に通行困難な時には、トラックの「う回路」として通行されます。 狭いけどｗ
名阪国道大雪時の動画が上がってますね。流石に積雪にはその「う回路」も機能しないのではないのかなぁなんて思いました。笑隘路、急カーブ、坂道多数...トラック無理な気がする。笑
昔の一級国道ってこんな道が結構あったんだろうなぁ
現代では酷道と揶揄されていますが、40〜50年遡ると、現下の国道25号線のような国道は優良道路になりますね。当時はダート、完全一車線狭隘、ガードレール未設置などが普通でしたからね...
名阪国道は、河野太郎外務大臣さんの祖父河野一郎さんが大臣の時に開通させたそうです。
河野氏の鶴の一声「千日で完成させて」。それを実現させた当時の日本国民の凄まじさはすごい
週末ロードスター 最初から無料なのがすごいね。ＮＨＫも見習ってほしいです。
週末ロードスター 2045年完成予定のリニア新幹線が並走しますよ。もしかして10年前倒しで2035年になるかも知れないです。
坂口平作 平地の伊賀はおそらく通るでしょうね。そうなると名阪国道のルートで大和郡山と法隆寺の中間辺りに新駅を作って欲しいかなぁ。奈良の人口集中区域のどほぼ真ん中だしなぁ
週末ロードスター 国道は国土交通省が管理していますので、名阪国道の上を通せば土地の取得は安くすむと思います。奈良の東大寺や春日大社等の神社仏閣の下を通したら建設費が莫大になります。
非名阪ファンクラブ会員ですが、五月橋建て替えるんですか？それは嫌だなあ。あと非名阪は伊賀市内に入る前とか、関近くの風景もなかなか良いです。あと古い標識が残っているところですが、国道指定を外れたのは2006年のようですね。最近そのことを知って走りに行ってきたばかりですが、標識には気がついてませんでした。
「伊賀建設 五月橋架け替え 旧橋を撤去する計画」と公示されてます。現在伊賀市のコリドールロードまで収録を完了しています。北在家の大和街道架道橋が楽しみです。金場付近が台風の影響で通行止になっているので事態の推移を見ています。2006年...12年前までは現役だったのか...貴重な情報ありがとうございます。いずれあのおにぎりも撤去されるのかなぁ...非名阪ファンクラブ会員とかあるんですね。笑
はい、五月橋はかけかえします。夏…ごろだったからか少しづつ作業に入っております。
これから五月橋に訪れる人多くなりそうですね。遺構が残るか完全消滅となるか...
山添村。。サーキット走行をかじってる人は知ってるかもしれませんね笑
国道なので国の管理なんでしょうね？名阪国道という高速道路みたいな道がほぼ平行して走ってるんでこのような状態になってるんでしょうね。
この路線は、奈良土木事務所が改良工事などの発注をかけてると思います。現下の国道25号線の状況の最大要因は、名阪国道が並行していることですね。
何道か分からんけれど 針から 大神神社へ抜ける裏道がまた、、狭いこと狭い事 (;^_^A
名阪は死亡事故多発。あまり使わぬよう、心がけております。
相変わらずかの「プリウス」は、走行、追い越し関係なく、指示器も出さずに蛇行しながら暴走してます。ありゃダメだわ
@誰がなんと言おうとアイコンの著作権は俺 まぁその、千日道路、ですから、な。
非名阪で草
話変わるけど名阪国道のΩカーブはトンネル化すべき
地形的に無理ゲーかも。笑可能だとしても予算おりないと思う。
週末ロードスター 地形的には大丈夫 予算の問題だね
俺、最初無料と知らんで走ったことあるわｗｗｗ
緑色の標識やもんなぁ近畿に馴染みない人やったらそぉなるかもw
名阪スポーツランドの直ぐ近くじゃん！
近畿地区のモータースポーツの聖地なんだぁ。知らなかった〜！
コレわざわざ一時的に機材置き去りにして撮影してるん？( Д ) ⊙ ⊙
そうしてる場合とそうで無い場合があります。
週末ロードスター 早いお返事ありがとうございます（＾_＾）チャンネル登録しました！(・∀・)
どもで〜す^_^
名阪国道（R25）は自動車専用道路で、酷道のR25はいわゆる「地道（じみち）・一般道」って事だけじゃ無いの？
「って事だけじゃ無いの」といわれてますが、よくこの道路のことを調査したほうがいいですよ。雑誌やその道の人たちがあえて取り上げる特別な事情があります〜僕の動画でもそのことはちゃんといってますのでご確認を
RFはカッコいいな
開発主査にいってあげてちょ。笑
原付ってここ通るしかなくね…？ちくせう
そうだね。笑夜真っ暗だし野生動物出るかもよ。笑
自分のいえが写ってる
１人でやられているから、１人のアイデアだからなのか、車をつかっているのに、定点撮影に偏りすぎなのは少々もったいないような気もするネット上ならば評価できるけどフレームの構成力がなかなか良いと思うのでもうちょっと勉強して作品としてちゃんと撮影・編集してみたらどうでしょう？
アドバイス感謝します。一人で収録しているので、追尾などができないんですよね...笑車載か定点か。どっちかになってしまうのかな〜。ドローンは、収録対象が国道であるため飛行可能区域であっても絶対に飛行させることはできないし。難しいですね...類型にハマることなく、さらに思考してみます〜。ありがとうございます。
方便なのかな、、？なまり？何が違和感感じる笑笑
京都、奈良混ざってるからなぁID名斬新やな
名阪国道一般道部
カピバラの下品な車と違って格好良い
どんな車なんやろね。気になるけど
有形文化財だ
その五月橋ももうすぐでなくなる予定ですね...
横河ブリッジ
横川ブリッジっすw
やるな！
収録を？
動画を視聴、コメント、高評価くださった方々へ
いつも当チャンネルを応援くださっている方々、山添村在住の方々、天理市出身の方々、道路に関心のある方々、twitterからのコメント、様々な方から賞賛の声を頂くことができ光栄に思います。
今回の舞台となった国道25号は、私にとって物心がつく前から身近に存在し、人生上最も利用し、この上なく馴染みのある道路です。
ただ、その国道25号はあくまでも大和郡山市から王寺町までの区間であり、大和郡山市から三重県へと至る空間は未知の世界でした。
2年前にその未知の国道25号の概況を知り、関心が芽生え、今年の初秋に今回の収録計画を作りました。
俗称「名阪酷道」は、局所的に改良工事が現下進んでおり、国道25号の歴史的建造物である「五月橋」も2019年〜2020年あたりに撤去される予定が組まれています。後世に映像として残すべく、非常に骨の折れる収録方針を採択し気骨も折れましたが、多くの人の心に届いたことを実感でき、この動画を作成して正解であったと自負できております。
国道25号に感興が湧きましたら、是非「五月橋」が現存する間になぞってみてください。
週末ロードスター cー
大和郡山に住んでいますが、この道路は知らなかったです。25号線はおっしゃる通り王寺までの道しか走ったことがないので、こんな素晴らしい橋があるとは思いませんでした。
取り壊されるまでに、ぜひ一度訪ねたいと思います。良い動画ありがとうですよ～
今更ながら実際に五月橋渡って来ました
既にすぐ隣に新たな五月橋を架ける工事が始まりかけてましたが……現橋がこのまま解体されるのは寂しいですね
交通遺産か産業遺産として保存されないかな……
榛原出身です。旧道は滅多に走りませんが、 3年前に針から亀山まで旧道走って横浜まで帰りました。
見せ方が上手！BSのテレビ番組を1本見たような気分になれました。
旧道の酷道っぷりもさることながら沿線に点在するレトロの忘れ形見たち、
それらの景色に溶け込むロードスターの姿、格調高い言葉選びながらも
誇張しすぎないテロップ解説などただただ敬服します。
自分の愛車をこういう形で映像に残すの、いいですね。もし、いずれ別れの時が
来ることがあったとしても永遠に美しく走り続けてくれそうです^^
これまで走ってきた古き良き景色と共に。
「永遠に美しく走り続けてくれそう」すごくいい表現ですね^^
新たな視野が開けたような気がします！ありがとうございます！
視点を変えて撮影しているという事はカメラを設置して何度も往復している事になるので大変な手間が掛かっていると思います、普通オンボードカメラで撮影してそのままですから。
それを感じさせない編集は見事です。最近のテレビ番組よりレベルは高いと思います。
名阪国道がリニューアル工事の時によく迂回路として使っていました。大阪から伊賀まで仕事で通っていた当時を思い出します。五月橋が無くなるのは寂しいですね。途中にコンビニなど無く本当に昔の田舎道だったように思います。良い映像をありがとうございました。感激しました。
旧道を走るロードスター。いいですね^o^
BGM無しなのが雰囲気あって◎
ロードスターの販促動画みたいw
そうなんです。
田んぼから聞こえてくる虫の鳴き声や人の動作、機械の音、名阪国道からの走行音などを聞いてみてBGMやめとこって思ったんです。
この点に関するコメントはすごく嬉しく思いました😆素直に嬉しいです！
五月橋はつけちゃいましたが…笑
販促ですかぁ…
僕からはマツダロードスターは酷道を走れる車だぜってことを世間に教えましょう笑
とてもよい動画を見つけました。
ここが国道とな理由や解説がありとてもためになるだけでなく、見ていてとても気持ちがいいです。
自分もまた出掛けたくなりました。
この動画を作ってくれてありがとうございます。
ありがとうございます。
このR25は奈良県側と三重県側では全く違った面白さがあるので、三重県側の世界も走ってみてください。
貴重な映像をありがとうございました。拘りの撮影と手間と編集力、そしてプレゼンに驚きです。
五月橋は時折利用するので、改めて映像を見ると、感慨深いものがありました。
週末ロードスターさんの様な目線で走ると、新しい発見があるのですね。
私自身、旧25号線を利用するのは、仕事よりの帰宅時に名阪国道が渋滞している等の時だけなので、一度休日にでも違う目線で走ってみたいと思います。
コメントありがとうございます。
この道路は、なんとなく車を走らせるだけだと地味な道路にしか見えないかもしれませんが、車を止めて探索して見ると往年の姿を見ることができます。
道路や交通史に関心があれば尚更楽しめます。
いい動画です！
動画に出てくる言葉も、厳選されてますね。
同行者は居ないのでしょう？(わざと映してないとか？)
すごい手間だろうと感心してます。動画の素晴らしさは皆さんの
高評価のコメントに言い尽くされてますが
カメラの設置や移動の手間暇を考えるとちょっと気が遠くなる
くらいです。
カメラの移動・設置の手順や経過なども考えながら見させて
いただいてますが、何度見ても飽きませんね。
ありがとうございます。
動画では少し硬い表現を選択することにしています。
後々のことを色々と考えて一人で撮影することにしています。（利害関係を持つと厄介なので）笑
この撮影方針はこの上なく気骨が折れますね。笑
ただ、明確な目的と計画の上で行なっているので非常に楽しく充実しています。
とても近所にこんなとこがあったんやと見入ってしまいました
撮り方もセンス感じる(笑)
僕自身も身近にありながら、行かずにいた区間でした。笑
映像と字幕が凝っていて良いです
動画を拝見し、雨のなか天理～関まで車で走ってきました。
楽しみにしていた五月橋は、既に新橋に架け変わっており、旧橋は既に路面が剥がれて解体寸前の状態でした。
近いうちに、今度は自転車で再度ゆっくり散策予定です。
奈良県側は走った事ないのですが、三重県側もなかなかの酷道ぶりを発揮してくれます。
伊賀上野あたりは、交通量もそれなりにあるので整備されていますが、柘植を過ぎるあたりから徐々に怪しくなってきます。
三重県側、昨日全区間収録終えました...長かった！
伊賀ICから道路の状況が一変。関西本線との並行となり、楽しめました。
収録されたのですね、お疲れ様です。
あまり細かいことを書くとネタバレになりそうなので割愛しますが、途中「これ、国道じゃないでしょう。」と思わずツッコミたくなる場所がありますので、これはぜひともいれて頂きたいものです。
三重側は狭いってほどではないですが、舗装が放置されてて半分ダートみたいですよね
カメラワークが素晴らしい！BGMも味わいがある！日本の道路を紹介する、永久保存版としてほしい作品ですね！
ありがとうございます！
永久保存版...作りたいなぁ。
今回の作品は、探訪シリーズ創刊号という位置付けになりそうです。僕自身は永久保存版にしています。笑
次作が本当の第一弾スタートになる予定...です。笑
ご無沙汰しています！
相変わらずいい動画作りますな( ^ω^ ) 貶めている不届き者も数名いるようですが、黒幕はいずれ分かると思いますので頑張ってください！僕らの酷道メンバーも大体黒幕の察しはつけています！
ありがとうございます。
私も大体の見当はつけております。
低評価ですが、データを見ると変なことに1時間おきに2つづつ増え続けているのです...
こんな規則的に増えるなんてありえるのでしょうか。笑
自分で言うのも何ですが、この動画のどこに不快な点があるのか教えてもらいたい心境です。声とか？笑
昔、釣りに行く時よく通ってた道です
すごく懐かしい思いで見させて頂きました
また行きたくなりました
素晴らしい動画ありがとうございます
五月橋の真下で釣りをしている人が当日もチラホラといてました。
懐かしい思い出が現地で蘇るといいですね。
天理出身の者です。今海外で暮らしていますが、バリバリの地元で懐かしさ抜群です。
なぜか今回の動画、海外在住の人も多い。笑
何度も往復お疲れ様でした(笑)
いいアングルで撮りますね。
私も以前は色々な場所を走ってました。酷道なんのそのでね。
旧184とか265とか445とか旧432とか。舗装される前の話です。
ありがとうございます。
今となっては旧道、前身の国道を走られていた方は素直にすごいなと思います。
どこまでも続く蛇行、絶壁、隘路、未舗装...R168等の旧道などで当時の二級国道の規格が伺われます。
いい動画ですねえ。最近はあんまり走ること無いですけど、数年前にマイブームが来て、夜中に良く走ってました。ですので、明るい景色が新鮮で楽しませて頂きました。
夜中に走るのはもったいないですね。
一度明るい時間にのんびり走ってみてください😃
映像美すごいですね！！
バイクで走ったことありますけどめちゃ気持ちいいですね
ありがとうございます！
信号機がほぼ無いですからね。
二輪車だと車と違った視点で運転できそう。
初見ですが編集のクオリティが高くて驚きです
ありがとうございます〜🙂
MAD...ブロリーMADよく見ます。笑
週末ロードスター ブロリーはみんなのおもちゃですねw
動画の構成、作りが めっちゃ 素敵ですわ～！！
RUclipsrとして、いつかは こんな動画をUPしたいものですっ！ヽ(´▽｀)/
大変 勉強になりましたっ！！
googlemapデビュー動画の「ボクです」連発にセンスを感じました！
googleカーを追尾するの楽しそうですね。日常的な笑いが好きです。笑
面白いのでこれからもチェックしようっと。w
コメントありがとうございます😊
初めまして。非名阪は有名ですが、訪問したことはありません。しかし、かなり雰囲気がわかった気がしました。また、五月橋（と周辺標識）はサイコーにクールですね。これ解体されるんですか？その前に一度実見したくなる存在でした。
奈良県側の非名阪区間の特色を表す箇所を全て収めました。動画では紹介しなかった細かな他の箇所はブログで発信いたします。
五月橋は後一年ほどで解体される予定です。現下、新橋の架橋工事が進んでいるのでもう時間の問題です。
三重県側の収録も終えて後ほど公開しますが、奈良県側とはまた違った雰囲気を持っていますよ
酷道を走行しているところを撮る道路趣味の動画は新鮮でした。
あ、道路関係のブログもお持ちなんですね、、詳しい情報、楽しみにしております～
この村に住んでますが初めて知ったことがありました！
教えてくれてありがとうございます！
道路に関しては紹介しきれていない箇所があるので、一度山添村の史料を読んで見るのも楽しいかと。
村民の方であれば尚更楽しめるかと思います。
作成されたどの動画も質が非常に高くていつも感心します(*´-`)
信頼性のあるmade in japanのような(*^^*)
made in japan。
私の中での本物の日本製は現代では少なくなった気がします。
丹念に製作をする事が難しくなった時代かなと。
昔の日本製を超克するようなもの動画に限らず作り続けたいものですね。
真夏の8月、自転車にて名古屋から神戸まで往復しました。その際、真夜中に通ったのがこちらの国道25号線だったのですが、3度ほど道脇の川に転落しかけました。
10キロほど、街灯すらない林道じみた細道が続き、非常に不安になったのを覚えています。
もう二度と、夜にライトが充電切れの状態では通りたくない道です。
カメラアングルがいいですね。キレイな背景とかっこいいロードスターがうまく撮れています。
ありがとうございます〜😄
この作品を凌駕するものは今後出ないでしょうな。
素晴らしいと思います。
優れたものを妬む人間はいつの世も必ず一定数いるので、バカな低評価など気になさらないほうが良い。三重県版もよろしくお願いします。
ありがとうございます。
晴らせぬうらみ...とまでは行きませんが。笑
三重側も今月に公開を予定しております。よろしくお願いします。
編集が秀逸ですね♪
ちょうど公開される１ヶ月前にバイクが納車され、偶然にも奈良県在住でありオススメに出てきた動画でしたので拝見させて頂きました。公開されてから2週間後にバイクで行き、五月橋をバイクと共に写真に納めました。そしてちょうど2年が経とうとしている今、またオススメに出てきたので見返させて頂きました。五月橋だけでなく紹介されていた他の旧25号線も走ろうかと思います。
大阪も国道170号も外環状以外にもアーケード商店街の中走ってますね。(*^。^*)旧25は霧が発生中は低いからずっと残って全く前が見えなくなります。
俗称「名阪酷道」は、局所的に改良工事が現下進んでおり→大変良いことだと思います！25号（現道）を利用する者にとっては旧道が改良されれば、事故通行止め時のう回路などとして利用できますし（実際先日利用しました）「酷道の魅力が失われる」と思うのはマニアの方が多いのでしょう。歴史的建造物などが保存されるのはここに限らず良いことだとは思いますが。日常的に仕事などで利用する方にとっては良いことだと思います。個人的にはどんどん改良してほしいものです。
変に音楽をつけますより見やすいですね。国道（酷道？）にも知られざる歴史がありますね。私の福島県にも国道バイパスが通っていますのに、同じ旧道国道が今だに国道になっています。
国交省、建設省の政資料などを漁るとwikipediaなどでは掲載されていない事実が発見できたりします。
国道25号も多くの知られざる歴史がまだまだ詰まっていたことに驚かされました。
私は天理市民じゃないですけど、天理まで歩いて３０秒の境目辺りに住んでいます。
３歳から住み始めて２５歳くらいまで、天理時報社から天理市役所までの道が２５号線だと知らずにいましたからねえ。知らない人が多いのも無理はありません。
まあ運転出来る歳じゃなかったってのもありますけど。
五月橋も天理ダムも毎年何かしらで訪れますけど、道中はこの動画を参考にしたいと思いました。
五月橋が無くなる前に是非行ってみたいと思わされました。
ありがとうございました。
この国道25号の区間は、時間をかけて歩くと非常に興味深いものがたくさん存在します。
細かく探索すると往年の形を数多く発見できるはずです。
車に乗っているだけでは味わうことのできない名阪酷道の楽しみ方です。
いやあ よかったです✌️
私も25号好きですね
私はバイクで走り抜けるだけですが 今度はじっくりと止まりながら走ってみます👍⤴️
ちなみに並行する関西本線も電化されてなく、単線で1量編成です。
素晴らしい映像です。
五月橋はいつか行きたいと思ってたのですが、あと一年半ですか。残念です。
ところで、ストリートビューで見ると、五月橋ICでカメラを立てている所の後ろ側にコンクリートアーチの橋があるようです。
そちらも昭和初期の物っぽいように見受けられますが、どうなんでしょ。
なんにせよ、早めに見に行ったほうが良さそうですね。
五月橋ICの橋には全く気づかなかったです😮 雑草が繁茂して見えなかったのかな… 横にそんな橋あったのかと思うと橋の呼称が知りたくなりました。
ありがとうございます。
新橋架橋が進むにつれて印象が変わってくるかと思われますので、出来るだけ早めに行かれた方がいいと思われます。
長尾橋
竣工大正15年
五月橋よりも古いですね！😄
もう調べたんですか、流石です。
大正15年なら年末最後の１週間は昭和元年なので、その頃にこの辺りの道路の改良が進んだのでしょう。
当時なら、長尾橋や五月橋の幅でも主要幹線道路として十二分な幅だったようですね。
では、次の動画も楽しみに待ってます。
30年前に、原付バイクで三重県から大阪まで走った。
季節は11月。道に迷い、発破現場や、日が暮れたダムを周りを走り、夜は、寒くなりガタガタ震えながら、当時、ナビなどなく、感覚で、旧25号線を走ったなぁ…
字幕の旅情あふれる名調子がグラフ誌っぽくていいですね。
どのぐらい名調子かというと
五月橋が見えたときの「ほわあ」という声は自分のものだった。
とか
横川橋梁製作所の銘鈑は往時の鋼鉄がいかに錆びないかを雄弁に物語る。
とか
こっちまで強毒性伝染性妄想炎になりそうなくらいw
含蓄のある一文。
豁然と何かがひらけたような気がしました。
私にとって秘蔵の一文にしたいほどです。
秘匿にしたい。笑
学生時代、奈良に住んでたとき、163号とあわせてよく走った。特に25号なんか、夜中に走って、狭くて「国道やろっ！！」と一人でツッコミ入れてました。懐かしい。
まさしく「国道やろ」と突っ込みたくなるのがこの25号ですよね。
今も変わらず。笑
三脚でセッティング後、奥の方からロードスターを走らせ、その後カメラの位置まで戻ることを考慮すると、撮影にはかなりの時間がかかったと思われます。おつかれさまです。（盗難には気をつけてくださいね～！！）
奈良側35.7km。三重県側40.5km。
なかなか体力が必要でした。笑
GPSがサーバーへ位置情報を常に記録させているのでセキュリティは一般より高度なものにしています
名阪国道は 滋賀 名古屋に遊びに行く時に使います 申し遅れました 大阪人です 不思議な道ですよね 5BAのプロモーション風で こう言う道紹介の動画もいいですね
運転するのは好きなので、こういう遊びもいいなあ、一人で行ってみたいと思いました。でもそれにはやはりオープンカー！日本はオープンに向いた場所や気候が少ないと言われますが、こんな街並みや緑が迫る旧道をオープンでゆるゆる走るなら話は別ですね。
屋根が解放されているのとされていないのは、自然を感じる感覚に雲泥の差があると感じます。やめられないです。
オープンにする場所が少ないかは、やはり目的次第かなと思います。（女性の場合は別で、紫外線を気にする方多いので尚更かも）
僕の場合、中心地から離れたところは全てオープンにしますのでその悩みは無縁なのです。笑
三重や奈良は山の中にすごい道がいっぱいありますよね。昔住んでいた頃は難儀しました。
紀伊山地の道はつい最近までとんでもない状態でしたからね。^^;;
国道168号線や国道169号線もやっと国道らしくなってきたかなと思えます。
和歌山も酷道だらけですね。
木の国と言われるだけあってなかなか。
@@ダダダ-w8u
和歌山の山道は恐ろしいとこ多いですよ...
龍神街道とか、R425とか...
なかなか趣のある道ですね。
高規格道路で一瞬で過ぎていくのではなく、地元の息吹を感じながら走れるというか。
好きな方にはたまらないでしょう。
名阪国道だとノンストップ、前方注視ですから、このような世界観とは無縁ですよね。笑
下道ならではの楽しみでしょうね。
何度も通ったことがあるのに五月橋にそのような歴史があったとは全く知りませんでした…。
Wikipediaに記載されていないことって、探せばあるもんだなぁと調査ながら思いました。
五月橋の完成が5月5日だったんですよね。って今見たらWikipediaに追記されてる。笑
誰か書き加えたみたいですね。笑
面白い動画ですね
ところで自分の車を撮ってはカメラを取りに戻りを繰り返しているのでしょうか、おつかれさまです
ありがとうございます〜☆
うちは天理教なんで埼玉から天理まで車でよく行くけど運転好きでMT飛ばしながらたまに側道通りたくなって五月橋通るけど回しの景色とかいい感じなのよね！
日本全国下道で行きまっせ！
高速はつまらないからw
国道1号線の全走動画見ましたが、ありゃ真似しない。笑
でも下道だと地方の店とか見れて良さげですなぁ
有名な話だとは思うのですが125cc 以下の乗り物も天理から亀山へ移動できるために残してると聞いたことがありますそして自分もこのゴールデンウイークに124ccバイク（原付二種）で伊賀上野から天理まで帰ることができました確かに 名阪国道等に比べたら あれなんですが2輪からしたらめちゃくちゃ面白かったです
いいねえ郷愁を感じる
私も旧道の旅してみたくなりました
ロドスタ走行動画はどのように撮影されたのでしょう？ カメラを設置⇒ロドスタ移動⇒カメラ設置場所まで走行と言った感じでしょうか？
基本その流れです。
撮影地点の選択は慎重に行わなければなりません。
カメラ盗難対策としてGPS内臓は必須です！
旧25号線を走ったのは、高校生の頃
未舗装区間があり、雨でぬかるんで下りはブレーキを掛けたまま走った事も
まだ西名阪が自動車専用ではなく、バイクで2人乗り出来ました
もう50年前の話しですが
自動車道かと思い道路地図片手に走ったことがあります🎵
よき思いでです🎵
昔はもっと整備されてなかったでしょうから、自動車道なのかと疑うのも理解できます。笑
天理から福住までしか通ったことないけどけっこう向こうまで行けるんですねー。五月橋って現物初めて見ました。いやぁー今回も見応えある映像たまらんです^ ^
福住までですか。名阪酷道の真髄を味わえていない！笑 せめて五月橋まで！笑
映像に関してありがとうございます😊今回は森の中からの撮影をもっと凝りたかった。
次は心斎橋か神戸を…でも人が多いからなぁ…笑 丸の内は撮影しやすいからよかったけど…
ブランドアカウントでコメントしてなかった...再送です！
五月橋まで、、頑張ってみますｗ 森の中からのカットすごいですね、山添村役所前の構図とコスモスたちが最高でした！
酷道に花も添えないとと。笑
奈良の動画待ってます〜笑
素晴らしい動画ですね！
ただ残念なのは、「国道25号線」の部分です。国道には「線」を付けず「国道25号」とするのが正式な呼称です。
ぬぅぉ〜((；ﾟДﾟ))....痛恨のエラー！
ま...まじか...これはキツイ...笑
野球で例えればGG佐藤痛恨の落球！に匹敵...
umm...サムネイルだけでも再アップしようっと...
貴重な指摘感謝します！
旧25線は、すごいよ！でも名阪国道で事故渋滞あった時は、抜け道で走る時あります
数えきれないほど多くの人が、様々な思いで渡った橋なんだろうな～、と思うと感慨深いですね。
新しく架け替えるにしても、幅だけ広げて似たようなデザインの橋にできないものかしらん。
山添村の史料を読むと五月橋が架橋された当時、村民は歓喜したようですね。
手間のかかる渡船から、徒歩1分で上野へ到達することが可能になったわけですからね
途中から急に関東訛、東京弁になりましたね。
関西の方なら共通語で普段から話されてるイントネーション、アクセントで話された方が自然かと。
私も旧街道、旧道好きです。
何度かバックで引き返したりして。
ノイジーなYou Tube特有の聞き飽きた過剰な効果音が無いので、視聴しやすいです。
名阪国道は原付も自転車も通れないので、これ等の乗り物は旧道が利用できます。
ロードバイクや自動二輪はチラホラと見かけますよね。
動画見ようとしたらチューリッヒのcm出てきて笑ってしまいました
自動車保険やからね。笑
興味深く拝見しました。日本を離れて15年以上経ちましたが、私の住むヨーロッパでも同じような場所が見受けられます。
「五月橋」は趣があっていいですね。ぜひあのまま残してもらいたいと思います。
若い頃は旧道を自転車で走るのが好きでしたが、昔走った愛知県の山間部の名もない風景が脳裏によみがえり、懐かしい気分に浸れた動画でした。
よかったです、ありがとう。
ヨーロッパの場合昔の建造物を大切にする文化があると思いますので、日本よりさぞ田舎道の美しさを堪能する事ができそうですね。
お役に立つ事ができて非常に嬉しいです。
@@ROADSTERRF 同じ田舎道でも生まれ育った国の見慣れた風景よりも、異国のほうが新鮮に見えることはあると思います。でも、遠い昔から人々が行きかった道はそれぞれにロマンを感じます。
またのセンスのよい動画を楽しみにしています。
@Kurama Enokitohge 確かに自然災害を比べれば、日本とヨーロッパは雲泥の差です。そのうえヨーロッパの建造物は、昔から石造りや煉瓦造りが多く木造建築の多い日本と比べると、耐用年数の差が格段に違います。
そういう点を総合的に見ると、昔ながらの風景が残る確率は非常に高いと思います。
新旧の格差が想像を絶するほど大きいですね。
自分の知っている旧道(三桁国道100番台)はかなりマシな方です。
(1.8～2車線、一部が港の開発で沈んだ。なおバイパスは4車線)
昨今はこうした酷道が認知されていますが、昭和30年代位までは、幹線道路でも郊外や峠道では未舗装ですれ違いもままならないといった有り様で、その後のモータリゼーションにより、急速に道路整備され、快適な移動が可能となったわけです。この非名阪も、かつては鼻先を軒下に突っ込んで対向車をかわすボンネットバスや重ステのトラックが必死で切り返す姿が見られたことでしょう。
間違えて一度通りました。
夜中の天理ダムは今思い出しても怖いです。
青々としたライトが無数に点灯していました…
天理ダムですか〜
僕らは昔「天ダム」と言ってたんですが、18〜20歳の年頃の時によく怪奇スポットとして聞こえてました。笑
ダムだから何かしらの放電が原因かもしれないですね。っと今冷静に考えてたりします。笑
週末ロードスター そうなんですね！
やはりそういう噂のある場所だったのですね…
斎藤一郎 最新カーナビつけなさい
名阪国道を作るためには法律上既存国道の改良路線とする必要があり、既存国道が無かったので国道25号のルートを大幅に変更し名阪国道を作りたいルート沿いのショボい道を国道指定したという背景があります
榎峠も是非取り上げて下さい
榎峠行きたいところですね。
丹波地域なので雪が降ると今年は行けないかもです。
@@ROADSTERRF
ありがとうございます
まさかご本人から返信いただけるとは思っていなかったのでびっくりしました。
自分は昨年榎峠の事を何も知らずに夜通ってしまい死ぬかと思いましたw
旧R25号 まともに走った事無いけど
R165号のが、まだましですね^_^
ちなみに トラックでも
なんとか 三重県津市まで
抜けられた^_^
ロードスターかっこいい！
mazdaさんに言ってあげて。笑
週末ロードスター w
この動画を拝見する前に、ちょうど名阪国道の建設記録映像を見ていました。
ruclips.net/video/aavKIdTh-1U/видео.html
このあたりで「国道25号」と説明が入っていました。当時の映像を見れば、狭路が続くのも納得ですね。伊賀上野行きのバスが道幅いっぱいで走っています。
動画、音楽のチョイスが素敵ですね。
五月橋の銘板に横河架橋とあり…今は横河ブリッジという会社がありますが、同じなんでしょうかね。架橋の製造で有名な会社のようですが、歴史を感じました。
この動画国道ファンのじいちゃんにおすすめ
是非是非😄
ここ先週走りましたわ
台風の影響で落石してて二輪車両、歩行者のみ通行可能になってた箇所があった気がする
道もガタガタでダンプカーしか見てないなー
関町金場。三重県側ですね。
僕もこの間は、向井IC→久我ICで名阪国道を使いました。
そうそう、ダンプ多いっす。笑
なかなか良い雰囲気の田舎道ですね。難易度も低そうだし、家から2時間ほどで行けるので今度行ってみようかな。
難易度は低いです。
酷道と揶揄されてますが長閑な田舎道で交通量も殆ど無いのでゆったりと田舎ドライブを楽しめます。
強いて危ないところといえば民家の間の道ぐらいで見通しがあまり良くないといったところです。五月橋が現存するうちに行ってみてください。涼しい秋のこの時期に行くと秋の虫が四方から聞こえるはずです。
無線用語で旧道を「使い古しのツーファイブ」と言ってました😁
う〜ん...ツーファイブを検索してもギターコードしか出てきませんでした。笑
いい車乗ってはりますなぁ
軽で名阪国道走りましたが、まぁ坂道登らなくて煽られました…
煽り運転が淘汰されつつあるご時勢でも、Ωカーブでビタずけで煽ってくる車いますので気おつけて下さい。
あそこは車線変更禁止なので堂々とそのまま落ち着いて走って大丈夫です。完全無視でOKです。
ただ、速度が遅すぎる運転に関しては渋滞の原因の一つなので、流れを滞らせない配慮は必要です。
それを守った上で走行車線で煽ってくる車は録画対象となります。
確かに煽り運転、多いですね。しょっちゅう見かけます。私自身は、余り煽られる事はないのですが（R34に乗ってます）、
全車に続いて走っているにも関わらず、煽って来るDQN車がいますね。週末ロードスターさんが仰る通り完全無視です。
ただ、貰い事故や追突には注意ですね。
国道て自動車しか走れない国道がありますが歩いたり自転車が通行できる国道も守ってほしい。国道1号で自転車で東京、大阪走破無理かも
非名阪国道は事実上の奈良県と三重県の県道でありますから～
和歌山に今、住んでいますがなんか和歌山の田舎の道みたいですね。名阪国道は何度か通りましたが、この旧道は知りませんでした。
普通は名阪国道を走行するので、地元の方か道路に関心のある方以外、特別な事情がない限り走らないでしょう。
名阪国道が 雪の為に通行困難な時には、トラックの「う回路」として通行されます。 狭いけどｗ
名阪国道大雪時の動画が上がってますね。
流石に積雪にはその「う回路」も機能しないのではないのかなぁなんて思いました。笑
隘路、急カーブ、坂道多数...トラック無理な気がする。笑
昔の一級国道ってこんな道が結構あったんだろうなぁ
現代では酷道と揶揄されていますが、40〜50年遡ると、現下の国道25号線のような国道は優良道路になりますね。
当時はダート、完全一車線狭隘、ガードレール未設置などが普通でしたからね...
名阪国道は、河野太郎外務大臣さんの祖父河野一郎さんが大臣の時に開通させたそうです。
河野氏の鶴の一声「千日で完成させて」。
それを実現させた当時の日本国民の凄まじさはすごい
週末ロードスター
最初から無料なのがすごいね。ＮＨＫも見習ってほしいです。
週末ロードスター
2045年完成予定のリニア新幹線が並走しますよ。
もしかして10年前倒しで2035年になるかも知れないです。
坂口平作
平地の伊賀はおそらく通るでしょうね。
そうなると名阪国道のルートで大和郡山と法隆寺の中間辺りに新駅を作って欲しいかなぁ。奈良の人口集中区域のどほぼ真ん中だしなぁ
週末ロードスター
国道は国土交通省が管理していますので、名阪国道の上を通せば土地の取得は安くすむと思います。
奈良の東大寺や春日大社等の神社仏閣の下を通したら建設費が莫大になります。
非名阪ファンクラブ会員ですが、五月橋建て替えるんですか？それは嫌だなあ。あと非名阪は伊賀市内に入る前とか、関近くの風景もなかなか良いです。あと古い標識が残っているところですが、国道指定を外れたのは2006年のようですね。最近そのことを知って走りに行ってきたばかりですが、標識には気がついてませんでした。
「伊賀建設 五月橋架け替え 旧橋を撤去する計画」と公示されてます。
現在伊賀市のコリドールロードまで収録を完了しています。
北在家の大和街道架道橋が楽しみです。
金場付近が台風の影響で通行止になっているので事態の推移を見ています。
2006年...12年前までは現役だったのか...貴重な情報ありがとうございます。
いずれあのおにぎりも撤去されるのかなぁ...
非名阪ファンクラブ会員とかあるんですね。笑
はい、五月橋はかけかえします。
夏…ごろだったからか少しづつ作業に入っております。
これから五月橋に訪れる人多くなりそうですね。
遺構が残るか完全消滅となるか...
山添村。。サーキット走行をかじってる人は知ってるかもしれませんね笑
国道なので国の管理なんでしょうね？名阪国道という高速道路みたいな道がほぼ平行して
走ってるんでこのような状態になってるんでしょうね。
この路線は、奈良土木事務所が改良工事などの発注をかけてると思います。現下の国道25号線の状況の最大要因は、名阪国道が並行していることですね。
何道か分からんけれど 針から 大神神社へ抜ける裏道がまた、、狭いこと狭い事 (;^_^A
名阪は死亡事故多発。あまり使わぬよう、心がけております。
相変わらずかの「プリウス」は、
走行、追い越し関係なく、指示器も出さずに蛇行しながら暴走してます。ありゃダメだわ
@誰がなんと言おうとアイコンの著作権は俺 まぁその、千日道路、ですから、な。
非名阪で草
話変わるけど名阪国道のΩカーブはトンネル化すべき
地形的に無理ゲーかも。笑
可能だとしても予算おりないと思う。
週末ロードスター 地形的には大丈夫 予算の問題だね
俺、最初無料と知らんで走ったことあるわｗｗｗ
緑色の標識やもんなぁ
近畿に馴染みない人やったらそぉなるかもw
名阪スポーツランドの直ぐ近くじゃん！
近畿地区のモータースポーツの聖地なんだぁ。知らなかった〜！
コレわざわざ一時的に機材置き去りにして撮影してるん？
( Д ) ⊙ ⊙
そうしてる場合とそうで無い場合があります。
週末ロードスター 早いお返事ありがとうございます
（＾_＾）
チャンネル登録しました！
(・∀・)
どもで〜す^_^
名阪国道（R25）は自動車専用道路で、酷道のR25はいわゆる「地道（じみち）・一般道」って事だけじゃ無いの？
「って事だけじゃ無いの」といわれてますが、よくこの道路のことを調査したほうがいいですよ。
雑誌やその道の人たちがあえて取り上げる特別な事情があります〜
僕の動画でもそのことはちゃんといってますのでご確認を
RFはカッコいいな
開発主査にいってあげてちょ。笑
原付ってここ通るしかなくね…？
ちくせう
そうだね。笑
夜真っ暗だし野生動物出るかもよ。笑
自分のいえが写ってる
１人でやられているから、１人のアイデアだからなのか、
車をつかっているのに、定点撮影に偏りすぎなのは少々もったいないような気もする
ネット上ならば評価できるけど
フレームの構成力がなかなか良いと思うのでもうちょっと勉強して作品としてちゃんと撮影・編集してみたらどうでしょう？
アドバイス感謝します。
一人で収録しているので、追尾などができないんですよね...笑
車載か定点か。どっちかになってしまうのかな〜。
ドローンは、収録対象が国道であるため飛行可能区域であっても絶対に飛行させることはできないし。難しいですね...
類型にハマることなく、さらに思考してみます〜。ありがとうございます。
方便なのかな、、？なまり？何が違和感感じる笑笑
京都、奈良混ざってるからなぁ
ID名斬新やな
名阪国道一般道部
カピバラの下品な車と違って格好良い
どんな車なんやろね。気になるけど
有形文化財だ
その五月橋ももうすぐでなくなる予定ですね...
横河ブリッジ
横川ブリッジっすw
やるな！
収録を？