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BuBu漬メルセデス
Япония
Добавлен 3 фев 2022
ようお越しやす
まあ、ぶぶ漬けでもいかがどす？
あ、ウソウソ、冗談どすがな、帰らんといておくれやす
ここはメルセデス・ベンツGLC220dによる車載動画のチャンネルどす
関西を中心にドライブウェイ・高速道路・国道などを走り、沿線情報を少しご紹介さしてもらいます
よかったら、チャンネル登録・高評価・コメントなど、おたの申します
酷道・腐道・険道にはあまり行きません。いや、行けません。
Xアカウント： BuBuzuke_Mrcds
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あ、ウソウソ、冗談どすがな、帰らんといておくれやす
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阪神高速 大和川線【三宝→三宅】よく考えられてる！「トンネル」「掘割」の配合率【下り／全区間／6号大和川線】
始点の「三宝JCT」と終点の「三宅JCT」って、なんか字面が似てません！？
ウカンムリも一緒ですやん・・・。
「6号大和川線」は、6番目にできたわけじゃないのに、なぜか「6号」です。
1号＝環状線、2号＝淀川左岸線、3号＝神戸線、4号＝湾岸線(兵庫県)、5号＝湾岸線(大阪府)、
6号＝大和川線、7号＝北神戸線。
8〜10号はなくて、
11号＝池田線、12号＝守口線・・・以降は、1号環状線に接続する支線が続きます。
31号＝神戸山手線、32号＝新神戸トンネル。つまり、頭の数字は、どこから分岐するか、ということですね。
いつか「61号線」ができる日も来るのでしょうか？
「6号大和川線」は多くの区間が地下を通ります。
地下に掘られた穴を通るたびに、うっかり「トンネル」と呼んでしまいそうですが、
よく見ると、ところどころ天井から光がさしている箇所があり、
それは「掘割スリット構造」(あるいは「半地下トンネル」とも呼ばれます)、要するに、地面を掘ってから上にスリット入りの蓋をしたものです。
トンネルだと、5km以上だと危険物積載車は通れなくなってしまうので、
うまいこと4.xkm(5km未満)に長さをとどめ、時々地上が見えたりしています。
都市部の地下空間を通る道路でなくても、山岳の有料道路などでもよく使われている方法ですので、気にしてみてください。
そんな結構よく考えられている「6号大和川線」。
どんな道路か、動画で確認してみましょう！
前方画像だけでなく、ドラレコの後方カメラの映像もはめ込んであります。
00:00 ご説明
01:55 スタート／三宝JCT
04:13 鉄砲出入口
06:41 常磐出入口
07:38 天美出...
ウカンムリも一緒ですやん・・・。
「6号大和川線」は、6番目にできたわけじゃないのに、なぜか「6号」です。
1号＝環状線、2号＝淀川左岸線、3号＝神戸線、4号＝湾岸線(兵庫県)、5号＝湾岸線(大阪府)、
6号＝大和川線、7号＝北神戸線。
8〜10号はなくて、
11号＝池田線、12号＝守口線・・・以降は、1号環状線に接続する支線が続きます。
31号＝神戸山手線、32号＝新神戸トンネル。つまり、頭の数字は、どこから分岐するか、ということですね。
いつか「61号線」ができる日も来るのでしょうか？
「6号大和川線」は多くの区間が地下を通ります。
地下に掘られた穴を通るたびに、うっかり「トンネル」と呼んでしまいそうですが、
よく見ると、ところどころ天井から光がさしている箇所があり、
それは「掘割スリット構造」(あるいは「半地下トンネル」とも呼ばれます)、要するに、地面を掘ってから上にスリット入りの蓋をしたものです。
トンネルだと、5km以上だと危険物積載車は通れなくなってしまうので、
うまいこと4.xkm(5km未満)に長さをとどめ、時々地上が見えたりしています。
都市部の地下空間を通る道路でなくても、山岳の有料道路などでもよく使われている方法ですので、気にしてみてください。
そんな結構よく考えられている「6号大和川線」。
どんな道路か、動画で確認してみましょう！
前方画像だけでなく、ドラレコの後方カメラの映像もはめ込んであります。
00:00 ご説明
01:55 スタート／三宝JCT
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06:41 常磐出入口
07:38 天美出...
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小松島から阿南が来年開通らしいけど、徳島なら小松島が長そう 勝浦川に橋がまだかかってないんよなー
コメントありがとうございます！ 来年度は小松島市の立江櫛渕ICから阿南ICまでの3.2kmが開通予定ですが、残りの区間はまだ完成時期未定のようです。 早く全線開通してほしいですね。
7:13 神戸北IC↔︎一般道は手前の吉尾ランプを経由することで無料で出入りできますね。 (神戸北ICの出口料金所に案内があります)
コメントありがとうございます！ なるほど！逆の大沢に向かってしまうと料金所があるので有料になりますね。
この区間の新名神のトンネル、3車線分を2車線で使っているからめちゃくちゃ走りやすい
コメントありがとうございます！ 日本中のトンネルがこの広さだったらいいのに、といつも思います。
神戸北から三田方面をちょこっと走ったことがありますが、 どちらかというと非常に混むイメージで、なんなら阪神高速が渋滞してなくてもそこに行くまでに混むイメージでした 山に囲まれた土地ですねー
コメントありがとうございます！ 私はあまり渋滞だったことがないのですが、曜日や時間帯によるのでしょうね。 そもそも2〜3年に1回程度しか行かないので、たまたまだった可能性も高いですね。
三宮方面からアウトレットやイオンモールに行くときは、大沢が混んでたら長尾まで行くのがおすすめです。
コメントありがとうございます！ 大沢で降りると農地の中の細めの道になるので、遠回りですが長尾から行ってました。
三田から三宮方面に行くのによく使います。 少し時間と距離はかかりますが西側の新神戸トンネルを使うより全然安いです。
コメントありがとうございます！ 六甲有料はほんとに安いですよね。
確か、表六甲ドライブの中にある橋が、六甲大橋だっと思います。
おお、そうなのですか！情報ありがとうございます！！
藤井寺ICを利用することが多いのですが大和川線ができたおかげで神戸方面に行くのに環状線を通る必要なくなったので本当に便利になりました
コメントありがとうございます！ 大和川線、便利ですよねぇ。でもなぜかいつも空いてるんですよ。
アップロードありがとうございます。 4:54 「左の側道」から行く道は2024年12月28日（予定）まで通行止めなのでご注意を。
コメントありがとうございます！ そうなんですよ。この動画の撮影時にも工事は始まっていましたが、片側通行でした。 撮影の数日後から工事が本格化したのか、通行止めになっていました。
こんばんはbubuさん 本日は阪神高速6号大和川線なのですね うちはてっきり西宮北道路だと思ってました chaserRED_新都心
コメントありがとうございます！ 西宮北道路はまだ撮影できていないのです。 「そのうちやるリスト」には入れてあるので、お待ちくださいね。
@@bubu-zk わかりましたありがとうございます chaserRED_新都心
マッハ2巡行くらい？
コメントありがとうございます！ マッハ1≒1224km/h なので、この動画はマッハ1弱相当ですね😁
昔は有馬町に住んでたので毎日の生活道路だったんだわ、トンネル代、ガソリン、車のメンテ代😂とんでもなくかかってた 買い物も結局、神戸宝塚だしよくやってたな(笑)みんな嬉しそうに、芦有ドライブウェイの動画上げてますが週末の朝っぱらからフェラーリランボやかましい車がバンバン走ってました
コメントありがとうございます！ 沿線の方ならではのご苦労もあるのですね。
冬場は寒すぎてストーブの灯油代も月に三萬円ぐらい焚きます
@SWORDFISH0910 さんまんえん！？すごいですね😢
すさみ町を漢字で書く場合は→【周参見】となります。
コメントありがとうございます！
こちらこそ、和歌山をご紹介下さりありがとうございます! チャンネル登録しました✨
天理から針は改良前の中央道に似てるなあ(小仏TN～大月の区間) 伊賀市以東は走ったことあるけどオメガカーブの区間はおっかなくて近寄ったことないです。笠置へ迂回しました。
コメントありがとうございます！ 免許取り立ての頃に無謀にも深夜ドライブに行って、泣きそうになったのはいい思い出です。
昔は、各企業さんの山の家が多数ありました。
コメントありがとうございます！ 数は減ったかもしれませんが、今でもそこそこ残ってますよね。
12年前まで2年間神戸に赴任していた頃、西播磨や丹波の風景が好きでよくドライブに行っていました。私は西神に住んでいたのですが、六甲北道路を何度か利用したものの毎回渋滞で時間がかかってしまい、その後は丹波方面へ行く時は三木・吉川を抜けて一般道で下滝あたりまで裏道を使うことが多かったですね。ただ、平日の夜に仕事の出先が豊中や池田だったりした時は、帰りに六甲北を経由していました。当時ナビなしの車だったんで、似たような名前の道路や短距離の有料道路が多い神戸周辺の道路事情が頭に入るまでは苦労しましたよ
コメントありがとうございます！ 以前はイオンモールやアウトレットに行く車でよく混んでました 2019年に大沢ICまで4車線になって改善したようですね
9:02 残念ながら おおぞう町です(バス停は おうぞ)
@qc5j22 失礼しました。たしかに「おおぞう」が正しいですね。 わかっているつもりで、間違っていましたね。 いやあ、それにしても難しい！
ごめんほんまに知らない人には申し訳ないけど、最初のトンネルの説明に使われてる曲が、HIDEガンギマリしか思い浮かばなくて笑ってしまう(ボディービルの方です上記のまま調べてみてください) トンネルの前後無料は熱いですね！
コメントありがとうございます！ RUclipsで自由に使えるオーディオライブラリの中の曲なので、同じ曲を使っているチャンネルも他にもありそうですね。
@@bubu-zk 変なコメントしてすみません🙇 それにしても気持ちいワインディングと時間短縮が両方味わえるのは最高ですね
北神戸線を途中で降りて裏六甲に行こうとしたら、カーナビがうまく案内してくれません。近道なんですが。めんどいから、支線を走るようにしました。
コメントありがとうございます！ スタート地点によっては、支線経由のほうが料金が少し安いので、ナビはそちらを案内するのかもしれませんね。
第二環状線として計画された当初から、都心に通過交通を入れないというコンセプトだったので、環状線には入れない構造になってます。
六甲山トンネルは長いトンネルですね。ここより西側にある6.9kmのトンネルは走ったことありますが、このトンネルは走ったことないので、いつか走りたいですね
コメントありがとうございます。
こんにちはbubuさん 六甲北有料はよくウッディタウン行くときによく神戸三宮から神姫バスで移動します。 因みに柳谷料金所の阪神高速と六甲北有料の合併料金所の管轄は神戸道路公社になります,。 うちは阪神高速管轄と最初思ってました chaserRED_新都心
コメントありがとうございます 本当だ！柳谷料金所は神戸市交通公社側の管理ですね。 六甲北の大沢本線料金所と同じカラーリングです。同じ時期に作られたのかもしれませんね。
@@bubu-zk そうなんですねありがとうございます 因みに国道１７６号線の篠山口近くに大沢おざわの交差点がありますよbubuさん chaserRED_新都心
東六甲展望台は実は西宮市なんです
そうなんですよ。私もこの動画を編集するときに初めて知りました。
交番は一応あります（12:24） 中の人見たことないけど😅
あれ交番だったのですか！？ ストリートビューで見ると「奥池防犯警備詰所」の看板が出ているので、自治会（？）かなにかの施設だと思ってました。
この動画とは関係ないけど名二環の距離表記が東名阪の名残で残ってるんですよね
僕もスープラでたまに行きます笑
毎度三田や大飯高浜とかに行く時に通ってる高速道路
こんにちはbubuさん六甲有料はよく父親の実家に行くのによく走行しました。 因みに最初走行した時は灘側の処に料金所があったの覚えてます。 うちが小学生の時の話ですが、 後最近は西宮北道路が無料になったのでそっちを使ってます。 chaserRED_新都心
コメントありがとうございます！ なるほど、やはり無料の道路が選ばれるのですね。
@@bubu-zk はい 因みに有料時代の西宮北道路は阪急バスのさくらやまなみバスで数回利用したことあります。 chaserRED_新都心
表六甲側の料金所のところに親子イノシシがよく居たのを思い出しました。 ドライバーなどが餌をやるからだと思うけど 大昔の話です。
ただ兵庫県警は有料区間の制限速度を引き上げを検討しているようです。 ↑ハーバーハイウェイは高速道路規格で作られた一般道であるが制限速度を引き上げるには原付の通行を禁止する必要がある。 それに有料区間を保有する神戸道路公社は阪神高速に移管を検討しているみたいです。😅 ↑過去に新神戸トンネルが阪神高速に移管となった。
情報ありがとうございます！
知ってる車ばっかり映ってる！ あまり場所が知られるとモーターショーに人が集まらないかもしれませんね🤣 それ以上の車が毎週集まりますから笑
コメントありがとうございます！ 予備知識なく撮影に行ったので、イベントをしているのかと思っていました。 帰宅後に調べて、休日の日常風景だと知ってビックリしました。
@@bubu-zk 駐車場の空きが無いときは7:05右側にある空き地にみんな停めてますよ
@shikoku_ferrari ありがとうございます。次はそこに停めてみます。
神戸ジャンクションで中国道直進の関西人多いけど、みんなどこに向かってるの？？舞鶴方面だったりするんですか？？
コメントありがとうございます！ 山陽道のほうが渋滞が多いらしいので、あえて中国道を選ぶ方も多いと聞きます。
私は時折7時〜9時くらいまで行きます。この時間帯は、空冷含めポルシェが多い印象ですね。
コメントありがとうございます！ 私もまた行ってみます。
東六甲展望台は、晴れた日曜日の09:30〜11:00頃にフェラーリやランボルギーニ、マクラーレンをはじめとした高級外車のオーナーが集まって車のお話や仕事のお話などをしています。知り合いと来るような方は、この場所から芦屋ベイコートまで行き、昼食をとったりします。
コメントありがとうございます！ なるほど、そうだったのですね。楽しそうに談笑されている方がたくさんおられました。
こんばんはbubuさん 芦有ドライブウェイの下りは父親の車で一回阪急バスで3回ほど乗車で走行しました 個人的な感想ですが船坂峠並みにアップダウンが激しいみちでした。 chaserRED_新都心
コメントありがとうございます！ 芦有ドライブウェイのみならず、芦屋市街地につながる県道344号も相当な急坂・急カーブですよね
@@bubu-zk たしかにそうです 因みにbubuさんはうちの動画見たことありますか？ chaserRED_新都心
@chaserRED_SHINTOSHIN ときどきですが拝見してますよ
@@bubu-zk そうなんですね 電車ネタだけですいませんいつも chaserRED_新都心
ありがとうございます
どういたしまして。お役に立てたようで（？）うれしいです。
油坂峠道路は、元々は高速道路ではなく、一般有料自動車道として造られました
コメントありがとうございます！
やっとETCですか！ 個人的には5号湾岸線が開通してくれるとここの渋滞もマシになると思うんやけどな！早く開通してくれ〜
コメントありがとうございます！ 本当に早く開通してほしいですよね。
名古屋から福井に抜けるのに中部縦貫道を通ろうと思ったら、未完成区間があるというので下道はどんな感じなんだろうと思ってやって来ました。 意外ときれいな道ですね。 これなら運転できるとわかってよかったです。 とても参考になりました。 ありがとうございました😊
コメントありがとうございます！ お役に立てたならよかったです。気を付けて行ってきてくださいね。
@@bubu-zk 様 地元住民で動画嬉しいです。この区間は春から秋にかけての景色は本当に奇麗ですが、豪雪地帯で冬季は除雪でうず高く積もれた雪の壁を走らなければならず、何度怖い思いをした事か。福井県内の中部縦貫自動車道の未開通区間は大野九頭竜インター～大野油坂区間の一区間となり、開通予定は当初2026年春でしたが、先日報道で工事個所の地盤沈下等の問題で工期が大幅に遅れるとの事でした。
@user-rz7re5bh3l 九頭竜-油坂間の大幅遅れのニュースは私も見ました。とてもショックです。 最近、各地で高速道路の建設遅れのニュースが多いですね。
こんばんはbubuさん 今回は芦有ドライブウェイなのですね 芦有ドライブウェイはと言えば走り屋の聖地ですね色々な動画でよく見ます。 因みに数年前迄有馬温泉⇔阪神芦屋を結ぶ阪急バスが運行されてました。chaserもよく乗車してました。 chaserRED_新都心
コメントありがとうございます！ 実は休日の芦有ドライブウェイは初めてだったので、スーパーカーが集まる光景には驚きました。 噂には聞いていたのですが、想像以上に圧巻でした。
@@bubu-zk そうなんですね 因みに阪急バスで芦有ドライブウェイを走行するバスはバス前方に許可証を挿入してます。 chaserRED_新都心
こんにちはbubuさん撮影お疲れ様です ハーバーハイウェイ撮影してきたのですね ハーバーハイウェイと言えば阪神高速住吉浜入口手前でよく渋滞してますね。 因みに別様の動画人が解説してましたが、阪神高速京橋インター⇔住吉浜と六甲アイランド北インターならETC車限定で乗継割引対象になるそうです chaserRED_新都心
いつもコメントありがとうございます！
@@bubu-zk はーいbubuさん chaserRED_新都心
以前良く利用させて頂きました バイク通行料金無料ありがたかったです ETC設置大きいですね
コメントありがとうございます！ バイクには痛いETC対応になってしまいましたね。
これを神戸線につなげりゃいいのに
5号湾岸線の延伸部として阪神高速に組み込む案も検討されたのですが、現状の道路規格が低すぎて改修に莫大な費用がかかるためにボツになったそうですね。
神戸線京橋ジャンクションからほど近い場所に新港ランプがありますから、確かに両者の連絡路が欲しいとは思いますね ただ阪神高速としてはただでさえ激混みの神戸線に湾岸線からの車両を流入させたくないでしょうし、 何よりその湾岸線自体をポーアイやその先まで伸ばす計画なのにわざわざ他事業者に塩を送る義理はない 神戸市港湾局としても必要以上に連絡路として使われるとその分修繕や改修の費用がのしかかってくる 結果どちらにも美味しくないので現状維持なんでしょうね
実家が和歌山ですが、父親が阪神高速神戸線と湾岸線の乗り換えで、２度事故りました。 ナビが普及したとは言え、一見ごろしの区間は早く解消してほしいです。 また、神戸も高齢化と人口減が進んでいるので、数千億円もかけて湾岸線を延伸しなくてもいいと思います。
@@notexy21和歌山のしょーもない道路よりよっぽどこっちのが必要だぞ。走ってるならわかるやろ
主要道路へ接続されたネットワーク型の道路は60年、それ以外の有料道路は30年まで料金を取れるが、35年でもう元が取れているのでは？ 値上げするなら償還計画をセットで出すべき。
九頭竜→油坂の箇所標識がほぼ出てなくてわかりづらかった
飛騨トンネルの壁は後何kmか書かれてて絶望感に；
たしかに！削られますよね😢
福井県大野市民です。昨年秋に中部縦貫自動車道の大野九頭竜インターが開通し、既に開通している大野油坂峠間迄の全線開通は2026年春です。一方岐阜県側は中部縦貫自動車道の高山インター～松本JCT区間の工事は一部区間では建設工事はしていますが、どうなる事やら、先日所用で高山から国道158号を経由して長野へ行こうとした所、松本市内の国道158号が工事で大渋滞。しかも抜け道も無い状態。
コメントありがとうございます！ 各県のこの道路に対する温度差が激しいですよね。 地元にはそれぞれ事情もあるかと思いますが、いつか全線開通した中部縦貫道を走りたいですね。
今回は堺線スタートなのですね この前プライベートで関西空港に行くときに上本町から近鉄高速バス乗りまして、高津から乗って関西空港へ行きました。 六甲山の新作楽しみにしてます。 chaserRED_新都心
応援ありがとうございます！
@@bubu-zk はい 因みに次の動画は六甲山の動画ですか？ chaserRED_新都心
@chaserRED_SHINTOSHIN 次回は六甲山ではないですが、六甲山を見ながら走るルートの予定です
@@bubu-zk わりました公開をお楽しみにしてますね。 chaserRED_新都心
表六甲ドライブウェイは土日祝の二輪走行はOKですよ。表六甲ドライブウェイを下ってトンネルを抜けたら、2方向に分かれますが、右の方に行くとそこから裏六甲ドライブウェイになります。この道は土日祝の二輪は通行禁止です。
おっしゃるとおり、表六甲ドライブウェイの土日休日二輪車通行禁止は一部区間（山麓側25%程度）だけでしたね。 表六甲の動画ではちゃんと説明していたのに、うっかりしていました。 ご指摘ありがとうございました！
おはようございますbubuさん 裏六甲ドライブウェイて昔有料道路だったのですね初めて知りました 因みに近々六甲有料道路はアップされますか？bubuさんは chaserRED_新都心
コメントありがとうございます！ 表六甲・裏六甲ともに2002年に無料化されているので、もう20年以上前のことですね。 六甲有料道路は撮影はしてありますので、そのうち公開できると思います。少し先になるかもですが、お待ちくださいね。
@@bubu-zk わかりました chaserRED_新都心
追記 大野油坂道路の車道幅は3.25mと若干狭くなっています。通常の高規格幹線道路なら3.5mです。同じく完成2車線の高山東道路は3.5mの予定です。
こんにちはbubuさん 今回は表ドライブウェイなのですね 無料化で思い出しましたが、長田区に西神戸道路がありまして、そこの道も数年前まで有料道路でした。 chaserRED_新都心
いつもコメントありがとうございます！ 西神戸道路は山麓バイパスの先の道路ですよね。 実は以前、山麓バイパスと合わせて撮影に行ったのですが、機材トラブルでボツになってしまいました。 リベンジしたいと思っていますw
@@bubu-zk わかりました 因みに撮影は何でしてるのですか？bubuさんは chaserRED_新都心
@chaserRED_SHINTOSHIN ほとんどの撮影でGoPro8を使っています
@@bubu-zk わかりました 因みにうちの動画は全てスマホ撮影です 因みにこの前北白川仕伏町のバスの方向転換動画アップしてるのでよかったら見てください chaserRED_新都心