ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ РЕМНЯ ГРМ РЕНО. СТОПОР КОЛЕНВАЛА, ФИКСАТОР РАСПРЕДВАЛОВ, ВСЕ ВАМ ПОНАДОБИТСЯ!
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- #инструментГРМ #приспособыГРМ #стопорколенвала
Проверенные запчасти от команды РР тут: zenicom.ru/store/
Размер стопора коленвала, приспособы для блокировки распредвалов, приспособы для блокировки шестерни распредвала и фазорегулятора. Весь необходимый инструмент для замены ремня ГРМ, помпы (водяного насоса) и фазорегулятора на двигателе Рено K4M 1.6. Актуально для Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Меган1,2,3, Сценик1,2,3, Лагуна1,2,3, Флюенс, Эспейс, Кангу, Дастер, Ниссан Террано, Альмера G15, Ларгус.
Ссылка замена ГРМ • ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПЕР...
Ссылка замена фазорегулятора • ЗАМЕНА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА ...
Ссылка замена помпы • ШУМИТ И ТЕЧЕТ ПОМПА. З...
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationale...
Друзья! Помогите нам! Рады будем любому ДОНАТу есть несколько способов помочь проекту "РЕМОНТРЕНО"
1. Донат самый крутой способ (им пользуются крутые парни - ВЫ) ruclips.net/channel/UCCumeFBn4Dap_bRzzIqxdBwjoin
2. Донат необычный способ (для продвинутых парней - тоесть ВАС) www.donationalerts.ru/r/petrthenuke
3. Донат стандартный ОБЩЕРОССИЙСКИЙ на СБЕР номер карты 4274320027761876 получатель Пашенька
4. Донат без денег, подпишитесь в инсту instagram.com/remontrenault/
Доброго времени сутрк
Всегда стараюсь смоьреть выши видео . Но не одного видео нет про сценик 2 хотелось хоть что то посмотреть у меня сценик 2 2004 года выпуска
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Вы говорите ,для двигателя К4м фиксатор коленвала длина 70мм.весь инет облазил не могу найти такой фиксатор. Под каким номером?
Из всего перечисленного у меня есть только брусок 😂
А у меня есть все, кроме бруска ) А, еще очистителя тормозов тоже нету, чищу димексидом
очень нужный ролик ! спасибо , парни ! делаете нужное дело !
Менял ГРМ на К4М 16 кл. без фиксатора распредвалов . Заглушки не выбивал и фиксатор коленвала не использовал. Установил ВМТ по первому цилиндру -зафиксировал стяжкой винтовой шестерни распредвала чтобы не уходили- снял натяжитель ремня и потом ремень старый .Установил новый ремень потом натяжитель привел к норме .Снял стяжку шестерен р-вала . Установил остальное на место -прокрутил коленвал от руки -все нормально ! Произвел запуск двигателя -все отлично ! За три часа не спеша все сделано !
В субботу только фазик на к4м поменяли и грм ествественно))каналу продвижения!!!
Спасибо Вам большое за видео! Ждём ролик про двушку F4R! Еще хочу дополнить, что в идеале, если следовать тех. ноте и для удобства, необходимы приспособы: 1. Оправки для заппресовки сальников распредвалов (нефазированный/фазированный) 2. Оправка для заппресовки сальника коленвала 3: Стопорная приспособа для зубчатого маховика коленвала, при откручивании болта коленвала (которую, я правда 1-2 раза только видел в глаза) - чтобы, если нет пневмогайковерта, не мучится со стопорением отверткой и т.п.
Замечательный формат! Спасибо.
И вообще вы большие молодцы, столько роликов подряд, огромное спасибо.
Объясняете очень круто! Нет не каких вопросов! Молодцы👏
Это точно что нужен хороший инструмент. Убедился при первой замене ГРМ
А не секрет, где все вот эти хитрые приспособы можно приобрести? Что то на подсознательном уровне мелькает нехорошая мысля что для обычных автовладельцев их вообще нет в продаже.
@@ГригорийНазаров-ы9ю магазин гарвин!
@@Serzh_51 оооо, нууу, если поискать этот гарвин по России матушке может и будет толк. да вот только у нас тут о таком на тысячи вёрст вокруг никто слыхом не слыхивал.
@@ГригорийНазаров-ы9ю а почта не? У них доставка есть
Как всегда лайк! Очень внимательно всё посмотрел. Посчитал, и пришел к выводу что намного дешевле приобрести весь инструмент и поменять самому!
Спасибо ребята что делитесь знаниями и опытом!!!
Полезное видео! Это всё есть даже кондуктора распредвалов (передний и задний) и стопор для коленвала всё сочинил из лома )))
Здравствуйте, объясните как работает фиксатор шестерен распредвалов для 1.8 и 2.0 двигателей и можно ли обойтись приспособой "бабочка" на 2.0 литров ом f4r. Спасибо!
Лайк потом просмотр 👍👍👍👍
Спасибо за ролик.Очень полезно как всегда и информативно.Кстати про мотор 1,8 не знал вообще.Буду ждать ролик по замене ремня грм и фазика на моторе 2,0 литра.
Не мало важный инструмент, а может и самый главный при замене ремня, - это гайковёрт! Без него довольно проблематично открутить болт шкива коленвала. А если болт был намазан красным фиксатором резьбы у предыдущего хозяина....
зачем я это смотрю у меня ведь F4R)) шучу спасибо, лайк как всегда!
Спасибо, молодцы, нужный ролик!!!
Здравствуйте, подходит ли приспособление бабочка, если двигатель без фазера, если нет, то какое приспособление нужно?
Спасибо.
Конечно дешевле поехать в сервис. Скупой платит дважды. Учитывая что мотор втыковый
Да не надо половину инструмента! Только что поменял, только ключи, и маркер… А еще мозгов надо чутка, кроме спинного!
Ну не скажи. Если нет шпонки на коленвале, без стопоров никак.
Артикул фиксатора фазарегулятора F4R ! В студию!!!
Смотрю Вас не давно 100 людей разные мнения я считаю ты просто находка молодец так держать
Мужики подскажите на к4м привод масла насоса цепной, и может ли цепь греметь?
👍 на мои вопросы ответил , спасибо.
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
👍🙋
Нужное
А как же обоймы-кондукторы для установки сальников?
тот случай, когда рад, что у тебя простой К7М =)
Жирный лайк пацаны. С уважением с Одессы 👍
Прикольненький инструмент 👍
Спасибо 🤖🤖🤖Где купить приспособу можно ?? Ключи есть уже
Забей в поисковик, всё есть около 3к₽
@@noneymanonim7020 да да я чет затупил .. спасибо
Двигатель К4М 16 v .Подскажите ,затяжка шкива коленвала какая конкретно в Н•м - 110 или можно 125 Н•м ??? И шестерни распредвалов ,гайки затянул 125 Н•м ,это наверное много !??? Думаю с резьбой все Ок !???
Не по теме..но народ подскажите авто без фазорегклятора за 500 тысяч рублей...Датсун..Альмера..Логан...больше в голову ничего не пришло
ничего не забыл
Спасибо парни.
Здравствуйте! У меня сценік F8Q790, дизельный двигатель, без турбины, ТНВД Лукас. На ТНВД стоит что то похожее на фазорегулятор. Фазорегулятор ли это? Вопрос зачем он там, что такое фазорегулятор? Чем его вообще и как настраивать?
Профессиональный подход. 🤔Есть на ютубе ролик где вообще меняют это все проще. 🤔
Ребята Доброго вам дня. У меня такой вопрос. Купил набор от "Автодело" для фиксации грм. Планка которая предназначена для фиксации распредвалов состовляет толщину 4 мм, можно ли её использовать или нужно строго 5мм?
Здравствуйте. Менял грм меган 2, к4м812. Стопор коленвала делал с болта, подгонял под то как сейчас выставлено. Получилось 68,5. Если ли смысл переставлять на 70? Едет вроде нормально.
Визажисту у которого машина стоит под балконом, конечно дешевле на СТО. У него скорее всего даже мыслей не возникает что то там самому менять, он наверное колесо с трудом поменять может. А человек который имеет дело с техникой, 95% инструмента уже имеет. Я купил только так называемую "бабочку" и ts30 на всякий случай. А и набор торксов Г подобных, и колокольчик на 16. Стопор коленвала и распредвалов сделал сам. Без этих сторов там действительно нечего делать, особенно если нет шпонки. Под балконом такую работу трудно проделать, да и у тех что живут на "этаже" мыслей наверное даже таких не возникает. Поэтому каждому свое. Резюмируя, если есть меган и не планируется его продавать, плюс руки не из жопы, лучше купить эти несколько недостающих вещей.
Здравствуйте, подскажите было ли на опыте у вас. Рено Дастер полный привод, при включении 4 wd,lock, при пробуксовке появился скрежет, на асфальте при вывернутых колесах не важно в какую сторону, чувство, что спирает задний редуктор, машины аш покачивается в верх. Чем мой Дастер болен задний редуктор, или муфта блокировки? За ранее спасибо!
здраствуйте. возможно ли что на моторе к4м фиксатор коленвала составлять 68мм? 69,5 не подходит уходят метки
Я менять грм буду не скоро, так что пока не проверить, но по найденным видео заглушка на фазике откручивается не торкс (острые лучи) поэтому шлицы сворачиваются , а RIBE -похож на торкс , только лучи пряпоугольные например JTC1373008 .
У меня на Дастере 2.0 сверло х8 утопилось в прорезь коленвала примерно на 66мм от плоскости блока цилиндров. Неужели вашего стопора для 2.0 движка с длиной 50 мм хватает для хорошей фиксации?
Уважаемый сделайте обзор как поменять сальник распредвала и потом установить и натянуть ремень двигатель к 4 м без фазера как застопорить шестерни распред вала одинаковый стопор у шестерни с фазером и без за ранее благодарю буду признателен за ваш ответ
По-суті нічого не сказано. Номери приспособ?
Доброго времени суток, такой вопрос, просмотрев видеоматериал, возник вопрос по поводу стопора коленвала, вы говорите что у вас длина 70мм,в мануале 68+-0.1 выточил 67.9, повлияет ли это на положение распредвалов
Дай вам Бог здоровья!
Крайне полезная информация
Номера специнструментов можно узнать ??
Они слишком гордые, чтобы отвечать на вопросы.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в каком направлении вытащить двигатель на рено флюенс. Вверх или вниз? Делаю сам на яме в гараже. Провернуло вкладыш 4 шатуна, буду капиталить.
Где ссылка на второй канал?
ruclips.net/channel/UCBSOmaPjZRfzZ1_wcu17EtQ
@@ZENiCOM за видео спасибо всё понятно 😊только недавно про вас узнал много полезной информации у самого флюенс 😉
А с какого вы города
С меня подписка и лайк
Удачи 😁
Смотрю Ваше видео, очень нравиться, всё понятно и доходчиво. Подскажите как пользоваться приспособой для крепления шестерен ГРМ для 2.0 л. двигателя.
Ибздишь чудик уголок 50,больше нихрена ненадо
Хорошие съемники. Вчера делал сам, менял ГРМ на Ниссан Алмера G15, мотор К4М без фазиков. Конечно с фиксатором шкивов поудобнее, но все реально😊
а еще mot799
Спасибо за информацию. Купил машину, собираюсь менять ремень грм. Как узнать фазик рабочий или нет? Бывает что его глушат, можно ли посмотреть при помощи диагностики на его работоспособность или лучше сразу заменить?
Спасибо , а как понять на сколько зубов ремень ГРМ , у меня на мегане есть два вида 119 и 123 , по одному вин коду два ремня , не одну разобраться , в магазинах тоже разногласие , не знаю какому продавцу верить :(
Если не сами меняете, можете купить тот который СТО советует,но в идеале берите расходники там же, где обслуживаетесь !
@@ZENiCOM я просто хочу сделать сам , боюсь купить не тот , заграницей если прейдеться менять то есть вероятность что сразу не поменяют и надо будет подождать ,может затянуться на два дня , а если всьо розберу не хочется всьо опять складывать как было из-за неправильного количество зубов ... Думал может по какимто параметрам определить ,по вин коду. выдает два вида 119 и 123 VIN : VF1KZ1G0642652742
На каком побеге менять грм на к4м 16 клапанный . Машина на гарантии. И они рекомендуют на 60 менять уже
Парни - респект и уважуха за ваши старания!!! 👍👍👍
По спецприспособам - у них номера какие-то есть, чтобы можно было их купить?
2.0 F4R - очень многие просят рассказать и по этому мотору на те же самые "недавние" темы.
Подскажите можно поставить вместо шестерни коленвала без шпонки шестернню со шпонкой рено меган2 2оо8г экстрим
Парни снимете ролик как снять стартер......
Ничего сложного, три болта кажется со стороны кпп, лезешь под машину и откучиваешь всё что мешает😄, не забудь отключить акб..
где вы находитесь ребята.я к вам приеду
Здравствуйте, а подскажите номер приспособы для фиксации шестерен распредвала на рено меган 2 1.6
Забыл аксиом
Где купить приспособления ,?
Как попасть на замену ремня к такому мастеру?Настоящий профисионал!!
Уважаемый "Ремонт Рено"! Пора начинать рассказывать про двигатель Н4М.Этот двигатель выпускается на ВАЗе почти 4 года, на сегодняшний день является самым массовым для автомобилей производства Рено Россия (Логан, Сандеро , Дастер, Каптюр, Аркана). Трудностей с его обслуживанием и ремонтом очень много (одна регулировка клапанов чего стоит), есть куда приложить Ваши умелые руки, Почему-то Н4М Вы обходите стороной, не уделяете ему внимание. Владельцев таких моторов достаточно много.
Будет
Chłopaki jaki ostatecznie ma być wymiar tej blokady dla K4M 1.6 16V ? 70mm to już drugi wymiar który tu widzę. Był też 69,7. W komentarzach jest jeszcze 68 i 68,5. Który w końcu jest prawidłowy? Jaki jest na 100%? Możecie pisać po Rosyjsku, ja rozumiem ale nie mam klawiatury Rosyjskiej. Pozdrawiam
Брат,у меня 69.5mm.только что буквально менял грм Рено-Дастер двс k4m1.6 16v 12год....все Оk.
@@KurskiyYa Dziękuję pozdrawiam
👍👍👍
Спсибо ето всё понятно. Но что вы можете сказать о Мегн 4.
Красивый )))
@@ZENiCOM Что есть то есть. Но как он в ремонте,силно сложен?
Где купить весь этот инструмент ?
Licota ATA-5307 их много разных, например этот
8ез97е
HR16DE,пробег 170 т, моточасов немеренно,появились щелчки фазера, очканул и резко перешел на масло "сороковку"с присадкой молибдена, щелчки исчезли, все тихо,можно мне расслабиться?
да
Сколько ньютон нужно тянуть гбц рено меган 2 1.6?
Вместо деревянного бруска, все же домкрат более удобен и безопасен
Bellissimo....grazie!!!
👍🏻
Где купить такие специнструменты?
Оговорка.5:25 диаметр ,а не толщина.
Здравствуйте, 2.0 мотор разговор это вы про m4r?
Поправьте ,я понял что на моторе f4r 2.л приспособы нужны что и на к4м.
На F4R и K4M разные
@@ZENiCOM спасибо ,ваш канал очень полезен , ждём видео .
Так а где вы находитесь???
Как купить приспасобы
кстати, в одном из предыдущих роликов про приспособы для замены ремня ГРМ именно ВЫ указывали, что длинна стопора коленвала на К4М равна 69.5 мм.
Я выточил именно 69.5 мм. и при замене ремня ГРМ на своем дастере фиксатор распредвалов очень плохо вставился в пазы. Чувствовалось, что не хватает длинны стопора к/в.
Теперь ВЫ перемерили и размер длинны равен 70 мм. Придется новый стопор точить!
Ручку у этого стопора лучше сделать подлиннее, около 100мм, удобнее будет работать!
на самом деле 68мм для K4M,J (мы занимаемся рено с 2015г и этот вопрос уже изучен и ответ 68мм) около 70мм это K9K - точно не помню
@@александркиселев-н7ш 68 мм скорее всего не подойдет, разница прямо чуть-чуть была. Приспособа влезла из-за того, что у меня фиксатор р/в самодельный и толщина была 4,8 мм . Была-бы 5 мм как должна быть, не зашла-бы.
Для интереса выточу еще и 68 мм, но теперь менять ремень не скоро надеюсь, только осенью сменил.
@@sn0wmann239 да действительно. 68мм это на моторы без шпонки. 69.5мм видимо моторы со шпонкой на шестерне коленвала (с завода). но с уверностью могу сказать что 68мм тоже имеет место быть ! Лично проверял по ВМТ и старые авто обычно 68мм стопор. были машины (свежие как правило) где 68 не верно и не получается с 68мм. сейчас начнем наблюдать и мерить по вмт сверять.
Круто круто)
Спасибо
Можно ли лить низковязкое моторное масло лить в Лада Ларгус? Если да то какое? ДВС К4М вроде не фазированный 2013 года.
5w40
☝️6-ой год ЛАРА К4М 5W-30, ЭЛЬФ-140 тыс. -как и предусмотрено заводом изготовителем,140тыс.и никаких проблем 😜👍
@@ЮСТАС-и5с всё дело в температурном режиме. Если t выше 35-40* лучше лить 40ковку. Прицеп ещё один фактор за 40ку. У нас диапазон температур -40 +48. 5w40 нормально проходит кто в сильный мороз не ездит.
☝️Двигатель теплый круглогодично -стоит подогреватель двигателя 👍😜
@@ЮСТАС-и5с прочитай внимательно!
Ребята а где можно преобрести специнструменты и сканер?
спец. инструмент продается набором (7-12 разных деталек), но не скажу где, стоит 9500р. Так-как, уверен, что скоро выйдет ролик с тем где купить и если я напишу раньше - автор обламаеться с баблом. Но готов перепродать за 10500р (я покупаю, тебе отправляю и остаюсь с профитом в 1к)
Набор стоит 4 000. Я купил по отдельности за 2500
Добрый день, что за термин приспособа! Такие что инструменты есть?
Хороший ролик.Насчет бабочки не понятно.Почему она сделана так, что по ней не затянуть фазик и шестерню одновременно правильно?Т.е. чтоба задняя планка попала в пазы, нужно фазик затягивать по бабочке , а шестерню рычажной приспособой?
И ещё -разбери мотор и глянь как фиксатор колена фиксируется,чудик
Тоесть на к4м без фазера эта бабочка вообще не нужна? Нужно использовать отдельно рычажную приспособу для фиксации шестерён поочередно? Естественно при необходимости их откручивать.
Да вполне
@@ZENiCOM извините, что не в тему, вопрос такой, просканировал elmкой логан k7m , ошибок нет, дпдз норма, дтвв норма, дад в норме, лямбда только под замену, рхх не оригинал стоит, дтож в норме, мотор дергает первые секунд 5-7 на холодную, до 700 обороты падают , того гляди заглохнет. Может ли быть подсос воздуха? Он же потом пропадает, неужели резиновые кольца за 5 сек нагреваются??? Лямбда не участвует , т.к. не прогревается .... Дело в прошивке , рхх или в чем-то еще? Купил логан, только это теперь мучает с ним)_)) 2 месяца назад заглох таким образом. п.с. свечи менял, провода идеал, катушка имеет 2 маленькие трещины по краям, но именно на ушках крепления. Что скажете? Спасибо! Извините, что не в тему, просто уже не у кого спросить. А вы толковые парни, давно вас смотрю, отдельное спасибо за видос про поддельные подшипники, я в тот день таких купил и сдал обратно, вы спасли мне 9 кусков в кошельке)