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空港閉館までナイトステイ機を観察： ruclips.net/video/cc8OCKdJVJg/видео.html
飛行機フラッフラッだけど最終的にはしっかり着地してて凄い。
やっぱりパイロットの方々ってすごい腕をお持ちなんだな。。。改めて敬服します。
こんな状況下で飛ばせるのもすげぇし、着陸もスパッと決めてくるあたりやっぱプロはすげぇやって思った
飛行機は向かい風には強いと聞きましたが横からの風にはかなりのテクニックが必須なのがよくわかりました。機長さんすごい！
機長さん達には毎回頭が上がりませんね！本当に凄い職業。いつも安全に運んでくれてありがとうございます。滑走路の途中から雨の境目ができてるのすごいですね！
9:00あたりの着陸はえぐいいつも通りくらいの揺れしかなかったんじゃないかな
毎回、翼がブランブランしてるの見ると折れないのは分かってるけどドキドキする。ハードランディングでギアも良く折れないもんだな。パイロット凄いし、主さんの撮影も素晴らしい。
こういう角度の映像が見たかったので、すごく興奮しました‼️最高の映像と音声をありがとうございます‼️わーお‼️しかもズームなタイミングとか引くときとかすごいです👏👏👏👏👏👏
ありがとうございます！😊
着陸前に方向転換するかと思いきや斜めのまま着陸するんですね、パイロットも凄いけどとんでもなく頑丈な車輪作ってる人も凄い‼️
そだよ。斜めに入ると機体に対して横風成分抑えられる。風向きに対してまっすぐ入る。期待の向きなんて着陸したあと直せばいいから、着陸の瞬間だけ横風成分を最小限にしたい。わざと風向きに合わせて斜めに。
好天の時でも生駒山系を通過するあたりからクルーはランディングに向けて緊張感MAXなのにこの強風の中、お見事としか言いようがありません。でも、自分が乗客でこんな状況に遭遇したら怖くないと言えばうそになります。
飛行機の後輪つく瞬間マジクセになる
このアングル最高!ありがとうございます
見てるだけで酔いそうです💦こんな強風でも着陸できるPさんすごい👍
すごいなー。ほんとにすごい。飛行機大好きだけど、機長さんが居てこそですよね。
居てこそですね。機長さん以外にも整備士さんやグラハンさんなどたくさんの方々が運行を支えてくれています
思わず拍手したくなるくらいすごい。
どんなに風が強くてもでもしっかり着陸できるってやっぱパイロットの方って凄いです。バランスをとるのとても大変そうですね。撮影者様も撮影お疲れ様です。
着陸態勢時の強い横風で失速、不安定な着地で着陸失敗事故は少なくないけど、優秀なパイロットが多いようで安心だな。
伊丹空港の近所に25年くらい住んでました。この撮影ポイントは超近距離の例の場所ですね。私も強風の時によく見に行ったものです。プロペラも32L使ってるんですよね。こういう場合は。台風の時は14R着陸もありなので、次の機会にでも旋回着陸の動画を期待しております。
伊丹空港の近くいいですね！この日の早朝の数便は14だったのですが、すぐに32に変わってしまいました。また14運用狙って行ってみたいと思います。
ホント時代が変わりましたね、こういう動画が共有できるのはとても嬉しいです。私は小学校から25年間ほど、32Rの侵入コースの真下の池田空港線のそばに住んでました。伊丹空港とはお付き合い長かったですね～。古い機種だとバイカウント、YS11、コンベア880、DC8、(-62は殆ど見れませんでしたが）DC9、フレンドシップ、B747初代版とか生でみてました。1970年の大阪万博の時は臨時便満載ですごかったですね。当時は家の中からエンジン音で機種判定できました。最近の機種は本当に軽く作れる様になったみたいで、昔のモノより格段に上昇性能が上がりましたし、騒音も小さくなりましたね。それにしても、B747が引退した時はさみしかったね～。伊丹では大型機が見れなくなりました。14LRチャンスがあればよろしくお願いしますね。
フワッと着地させるの凄い
斜めでも乗客も怖くなく、うまいわ！拍手！！
ちなみに横風で飛行機を着陸させるのは本当に難しいです。
とても、良い動画ですね。横風の時は素晴らしい技量で着陸するのですね。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございました。こんな強風での着陸、パイロットには尊敬しかないです笑
素晴らしい！見ごたえのあるアングルですね😊
ちょうどこの日東京→伊丹に搭乗しましたけどかなり着陸怖かったです、、こんな感じで着陸してたんですね！
4:16接地の時にタイヤのスキール音がはっきり聞こえる
だしまきたまご 鳥の鳴き声じゃなくて？
san kotobuki 鳥の鳴き声は草
san kotobuki 鳥の鳴き声もするけど笑
小鳥ちゃんの声
こんな強風の中巧みな操縦技術の機長さん凄い✨‼️✨😭そして迫力ある撮影技術と編集も素晴らしいです👏貴重な動画をありがとうございます✨
巨体が木の葉のように弄ばれる…風って凄いよね
中型と大型安定しすぎ
プロペラ機がけなげでいいね
最後一個機長也太厲害👍平穩到一個不行
搭乗者は、恐かっただろうね。
こうやって見ると結構スムーズに着陸するんだな
カメラの寄り引きが絶妙！見習いたいね。
機長太强了 安全降落 你真的很棒
この位置からだとクラビングがすごく良くわかりますね！観ててどきどきしました！
もう、プロペラ機ホバリングしてるしか見えなくなってきたw
風上の方の車輪から着地するらしいですね。
B7の安心感やばいな
接地後も斜めってるから余程だったのね、どの位の風まで飛べるんだろうね、
タイヤが斜めに接地する事を考えると、ドリフト状態と同じですね。負荷が激しそうです。
32ＬはILSで着陸直前までは自動誘導操縦で合ってる？ 斜め横に振られながら尻もちつかないように機首をあげて着陸するって知っていても リアルにやってのけるテクニックはすごい！！
滑走路に付いてる黒い跡？はタイヤの跡かな？
倍速再生するとビックリ！！
こんな間近で真後ろから撮影できる場所があるんですね
千里川土手といって有名なスポットです
緊張するね！
動画見てて、ふと「ななめ45度」っていう漫才師いたなぁ…と思いました。
NHのB3の揺れがエグい
こんな状態で着陸があったが成功すると乗客が一斉に拍手します。一度、千歳から羽田に帰ってくる時、ずうっと揺れ放しの時は怖かった。最高に揺れた時、一瞬で300ｍ機体が落下したと聞いた。船の揺れは良いが、飛行機は怖いな。
やっぱ強風やからハードなランディングですね。やはり機体が大きいと強風時でも安定してるのですかね…。パイロットの皆様安全に着陸ありがとうございます！
さすがJAL着陸の時は、すごいね。
ボンQが上空を通過する時の音がカッケーな。もう今はプロペラ機はこの機体位しかないなあ。
扇風機みたいのが付いてる飛行機って旅客機なんですか？
プロペラ機のことでしょうか？伊丹空港は滅多に貨物機や軍用機は来ないので旅客機です。
そうなんですね！プロペラ機初めて見ましたw
センターキープ､👍
私も乗ってたかも…揺れて酔った記憶が…
着陸うますぎ
パイロットってすごいね
ええ腕してるわ流石ジャパン
パイロットの腕の良さに国籍関係ないですね。
すっご😅
CRJカッコいいな
こちらの空港はどこですか✈️？
伊丹ですよ
@@どこかのイトウ君 ありがとうございます✨
説明欄に書いとるやろ笑
安全第一
5:00プロペラ機のすぐ後ろにジェット機がいる。こんな管制して大丈夫？
混んでる時なんてすぐ後ろに着陸機いることあるよ。羽田とか行ってみ
もっと勉強してたらパイロットになれたかもしれないなぁ。って今さら思います。
真後ろから撮るとクラブランディングが良く解って迫力ﾃﾞｽ(^.^)
こういうのみてるとパイロットを目指す息子に「やめとき」って言いそうで涙が出る🥲
機長さん、、、カッケ~神だわ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
1発目からヤバそう笑笑
最後は気合と根性だな
上手い具合に撮れてますねぇ。
撮影上手ですね！NRTですか？
ありがとうございます。伊丹空港です
ITM も荒れるんですね。一度だけ大雨でゴアランドしました。機材はCRJでした。
風の強弱はゴルフでも読めない。
こうして比べてみると上手さが結構違うもんやな。まぁ一概に全くコンディション同じではないんやろうけど、やっぱり飛行機怖いなぁ
観ているだけでも、怖いです(苦笑)。機内に乗っている乗客は、かなりの揺れで、怖いでしょうし、気分が悪くなるでしょう。
皆さん上手いなあ。当たり前か(笑)
いつも思うんだけど、斜めに着陸してタイヤがバーストしないか、心配になる。主脚が滑走路の方を向くようには なっていないと思うけど。
5:40進むの遅すぎw
Oh my god that's crazy/amazing lol
See Madeira airport.
左右に傾いている怖い流石777安定してんなANAの737怖い
パイロット偉いなあ、、俺なら諦めて死んでる
後見えるんだ
I love ANA
737は横風に弱いからなぁー…
小型は技量と技術中型は機動と重量大型は超重量と性能
颱風不是台風
羽がつきそうて危ない
😮😮😮
ボンQ止まってるように見えた
IBEXとANAのB3が特にヤバイ。😨
A.vala.likepi.avijoni
Xa.lybavi.jelse.digo.meni.jeste.
380様ぁ〜
こんなの乗りたくねーわｗ
😅
広告いらね
強風と台風着陸？強風と台風が着陸したという意味になるけどおかしいのではないか。風が着陸するのか。接続詞を入れない文に日本人を慣らせてどちらにもとれるあやふやな日本語にして日本人同士がはっきりした意思を疎通出来ないようにテレビも雑誌もユーチューブも共同で行っている。目についた最近の壊している変な日本語は始めたで何々をしたという言葉を何々をし始めた等次から次に壊し続いている。
言葉を指摘している割には、｢最近の壊している変な日本語｣あなたのこの言葉もおかしいと思いますが。
このタイプは、人の揚げ足を取るタイプなんだよ！
めちゃくちゃ読みにくい文章だな。読点もろくに使えないような人が、日本語について語る姿は滑稽だ〜 恐らく日本人ではないんだろうけど...
@@mar.4426 そうですか。
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
空港閉館までナイトステイ機を観察： ruclips.net/video/cc8OCKdJVJg/видео.html
飛行機フラッフラッだけど最終的にはしっかり着地してて凄い。
やっぱりパイロットの方々ってすごい腕をお持ちなんだな。。。
改めて敬服します。
こんな状況下で飛ばせるのもすげぇし、着陸もスパッと決めてくるあたりやっぱプロはすげぇやって思った
飛行機は向かい風には強いと聞きましたが横からの風にはかなりのテクニックが必須なのがよくわかりました。機長さんすごい！
機長さん達には毎回頭が上がりませんね！本当に凄い職業。いつも安全に運んでくれてありがとうございます。
滑走路の途中から雨の境目ができてるのすごいですね！
9:00あたりの着陸はえぐい
いつも通りくらいの揺れしかなかったんじゃないかな
毎回、翼がブランブランしてるの見ると折れないのは分かってるけどドキドキする。ハードランディングでギアも良く折れないもんだな。パイロット凄いし、主さんの撮影も素晴らしい。
こういう角度の映像が見たかったので、すごく興奮しました‼️最高の映像と音声をありがとうございます‼️わーお‼️しかもズームなタイミングとか引くときとかすごいです👏👏👏👏👏👏
ありがとうございます！😊
着陸前に方向転換するかと思いきや斜めのまま着陸するんですね、パイロットも凄いけどとんでもなく頑丈な車輪作ってる人も凄い‼️
そだよ。斜めに入ると機体に対して横風成分抑えられる。風向きに対してまっすぐ入る。期待の向きなんて着陸したあと直せばいいから、着陸の瞬間だけ横風成分を最小限にしたい。わざと風向きに合わせて斜めに。
好天の時でも生駒山系を通過するあたりからクルーはランディングに向けて
緊張感MAXなのにこの強風の中、お見事としか言いようがありません。
でも、自分が乗客でこんな状況に遭遇したら怖くないと言えばうそになります。
飛行機の後輪つく瞬間マジクセになる
このアングル最高!
ありがとうございます
見てるだけで酔いそうです💦
こんな強風でも着陸できるPさんすごい👍
すごいなー。ほんとにすごい。飛行機大好きだけど、機長さんが居てこそですよね。
居てこそですね。機長さん以外にも整備士さんやグラハンさんなどたくさんの方々が運行を支えてくれています
思わず拍手したくなるくらいすごい。
どんなに風が強くてもでもしっかり着陸できるってやっぱパイロットの方って凄いです。
バランスをとるのとても大変そうですね。
撮影者様も撮影お疲れ様です。
着陸態勢時の強い横風で失速、不安定な着地で着陸失敗事故は少なくないけど、優秀なパイロットが多いようで安心だな。
伊丹空港の近所に25年くらい住んでました。この撮影ポイントは超近距離の例の場所ですね。私も強風の時によく見に行ったものです。プロペラも32L使ってるんですよね。こういう場合は。台風の時は14R着陸もありなので、次の機会にでも旋回着陸の動画を期待しております。
伊丹空港の近くいいですね！
この日の早朝の数便は14だったのですが、すぐに32に変わってしまいました。
また14運用狙って行ってみたいと思います。
ホント時代が変わりましたね、こういう動画が共有できるのはとても嬉しいです。私は小学校から25年間ほど、32Rの侵入コースの真下の池田空港線のそばに住んでました。伊丹空港とはお付き合い長かったですね～。古い機種だとバイカウント、YS11、コンベア880、DC8、(-62は殆ど見れませんでしたが）DC9、フレンドシップ、B747初代版とか生でみてました。1970年の大阪万博の時は臨時便満載ですごかったですね。当時は家の中からエンジン音で機種判定できました。最近の機種は本当に軽く作れる様になったみたいで、昔のモノより格段に上昇性能が上がりましたし、騒音も小さくなりましたね。それにしても、B747が引退した時はさみしかったね～。伊丹では大型機が見れなくなりました。14LRチャンスがあればよろしくお願いしますね。
フワッと着地させるの凄い
斜めでも乗客も怖くなく、うまいわ！拍手！！
ちなみに横風で飛行機を着陸させるのは本当に難しいです。
とても、良い動画ですね。横風の時は素晴らしい技量で着陸するのですね。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございました。こんな強風での着陸、パイロットには尊敬しかないです笑
素晴らしい！見ごたえのあるアングルですね😊
ちょうどこの日東京→伊丹に搭乗しましたけどかなり着陸怖かったです、、
こんな感じで着陸してたんですね！
4:16接地の時にタイヤのスキール音がはっきり聞こえる
だしまきたまご 鳥の鳴き声じゃなくて？
san kotobuki 鳥の鳴き声は草
san kotobuki 鳥の鳴き声もするけど笑
小鳥ちゃんの声
こんな強風の中巧みな操縦技術の機長さん凄い✨‼️✨😭そして迫力ある撮影技術と編集も素晴らしいです👏貴重な動画をありがとうございます✨
巨体が木の葉のように弄ばれる…風って凄いよね
中型と大型安定しすぎ
プロペラ機がけなげでいいね
最後一個機長也太厲害👍平穩到一個不行
搭乗者は、恐かっただろうね。
こうやって見ると結構スムーズに着陸するんだな
カメラの寄り引きが絶妙！見習いたいね。
機長太强了 安全降落 你真的很棒
この位置からだとクラビングがすごく良くわかりますね！観ててどきどきしました！
もう、プロペラ機ホバリングしてるしか見えなくなってきたw
風上の方の車輪から着地するらしいですね。
B7の安心感やばいな
接地後も斜めってるから余程だったのね、
どの位の風まで飛べるんだろうね、
タイヤが斜めに接地する事を考えると、ドリフト状態と同じですね。負荷が激しそうです。
32ＬはILSで着陸直前までは自動誘導操縦で合ってる？ 斜め横に振られながら尻もちつかないように機首をあげて着陸するって知っていても リアルにやってのけるテクニックはすごい！！
滑走路に付いてる黒い跡？はタイヤの跡かな？
倍速再生するとビックリ！！
こんな間近で真後ろから撮影できる場所があるんですね
千里川土手といって有名なスポットです
緊張するね！
動画見てて、ふと「ななめ45度」っていう漫才師いたなぁ…と思いました。
NHのB3の揺れがエグい
こんな状態で着陸があったが成功すると乗客が一斉に拍手します。
一度、千歳から羽田に帰ってくる時、ずうっと揺れ放しの時は怖かった。最高に揺れた時、一瞬で300ｍ機体が落下したと聞いた。船の揺れは良いが、飛行機は怖いな。
やっぱ強風やからハードなランディングですね。
やはり機体が大きいと強風時でも安定してるのですかね…。
パイロットの皆様安全に着陸ありがとうございます！
さすがJAL
着陸の時は、すごいね。
ボンQが上空を通過する時の音がカッケーな。もう今はプロペラ機はこの機体位しかないなあ。
扇風機みたいのが付いてる飛行機って旅客機なんですか？
プロペラ機のことでしょうか？伊丹空港は滅多に貨物機や軍用機は来ないので旅客機です。
そうなんですね！
プロペラ機初めて見ましたw
センターキープ､👍
私も乗ってたかも…揺れて酔った記憶が…
着陸うますぎ
パイロットってすごいね
ええ腕してるわ流石ジャパン
パイロットの腕の良さに国籍関係ないですね。
すっご😅
CRJカッコいいな
こちらの空港はどこですか✈️？
伊丹ですよ
@@どこかのイトウ君 ありがとうございます✨
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安全第一
5:00プロペラ機のすぐ後ろにジェット機がいる。
こんな管制して大丈夫？
混んでる時なんてすぐ後ろに着陸機いることあるよ。羽田とか行ってみ
もっと勉強してたらパイロットになれたかもしれないなぁ。って今さら思います。
真後ろから撮るとクラブランディングが良く解って迫力ﾃﾞｽ(^.^)
こういうのみてるとパイロットを目指す息子に「やめとき」って言いそうで涙が出る🥲
機長さん、、、カッケ~
神だわ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
1発目からヤバそう笑笑
最後は気合と根性だな
上手い具合に撮れてますねぇ。
撮影上手ですね！
NRTですか？
ありがとうございます。
伊丹空港です
ITM も荒れるんですね。一度だけ大雨でゴアランドしました。機材はCRJでした。
風の強弱はゴルフでも読めない。
こうして比べてみると上手さが結構違うもんやな。まぁ一概に全くコンディション同じではないんやろうけど、やっぱり飛行機怖いなぁ
観ているだけでも、怖いです(苦笑)。
機内に乗っている乗客は、かなりの揺れで、怖いでしょうし、気分が悪くなるでしょう。
皆さん上手いなあ。当たり前か(笑)
いつも思うんだけど、斜めに着陸してタイヤがバーストしないか、心配になる。
主脚が滑走路の方を向くようには なっていないと思うけど。
5:40進むの遅すぎw
Oh my god that's crazy/amazing lol
See Madeira airport.
左右に傾いている怖い
流石777安定してんな
ANAの737怖い
パイロット偉いなあ、、
俺なら諦めて死んでる
後見えるんだ
I love ANA
737は横風に弱いからなぁー…
小型は技量と技術
中型は機動と重量
大型は超重量と性能
颱風不是台風
羽がつきそう
て危ない
😮😮😮
ボンQ止まってるように見えた
IBEXとANAのB3が特にヤバイ。😨
A.vala.likepi.avijoni
Xa.lybavi.jelse.digo.meni.jeste.
380様ぁ〜
こんなの乗りたくねーわｗ
😅
広告いらね
強風と台風着陸？強風と台風が着陸したという意味になるけどおかしいのではないか。風が着陸するのか。接続詞を入れない文に日本人を慣らせてどちらにもとれるあやふやな日本語にして日本人同士がはっきりした意思を疎通出来ないようにテレビも雑誌もユーチューブも共同で行っている。目についた最近の壊している変な日本語は始めたで何々をしたという言葉を何々をし始めた等次から次に壊し続いている。
言葉を指摘している割には、
｢最近の壊している変な日本語｣
あなたのこの言葉もおかしいと思いますが。
このタイプは、人の揚げ足を取るタイプなんだよ！
めちゃくちゃ読みにくい文章だな。読点もろくに使えないような人が、日本語について語る姿は滑稽だ〜 恐らく日本人ではないんだろうけど...
@@mar.4426 そうですか。