Al final me compre este coche… después de rodarlo durante unos meses, puedo decir que es una pasada. Muy cómodo, en modo green el consumo es muy bajo y más tal y como está la gasolina ahora mismo… mmm hice 200 km hace unos días y el gaste menos de medio tanque ( como el modo green ) quizás algo negstivo es el sonido, no tiene nada vaya… he instalado un ragazzon y ahora suena más agresivo que al final es lo que se busca “ lobo con el piel de cordero “. En general estoy enamorado del coche.
Me iba a comprar éste Mini Countryman JCW nuevo, pero a finales del año pasado se cruzó en mi camino un Mini Clubman JCW KM0 equipado al tope bastante mas barato y no pude negarme. La verdad es que son unos cochazos y al menos mi Clubman gira cabezas y llama bastante la atención estéticamente (y sonoramente) por lo que me imagino gusta bastante en general. Quería algo distinto a lo que hay en las calles y desde luego que lo he conseguido. En cuanto a manejo, es una delicia en TODO. Estuve mirando Mercedes, BMW, Jaguar, Land Rover, Audi, etc, y Mini fue de los pocos que no le encontraba ninguna pega al exterior ni al interior pese a lo "pijotero" que soy con los detalles. Y si ya le agregaba los 306Cv y 450Nm de par, lo hacían redondo para mi y lo que quería. Me enamoré de él y descarté el resto de opciones enseguida. Estoy contentísimo con él. Pegas: Tiene compatibilidad con Apple Car Play pero no tiene compatibilidad con Android Auto (BMW lo acaba de añadir en sus últimos modelos a modo de actualización), el Head Up Display no es proyectado en el parabrisas si no que se proyecta en una plaquita de metacrilato que se despliega, los asientos son preciosos pero agarran poco lateralmente, discos de freno no perforados (aunque van de vicio y son de lo que mas me gusta) y en la versión JCW la suspensión es algo dura (que es como debe ser para esta versión) y en el día a día se nota pese a que no llega a ser molesta (tiene opción de suspensión adaptativa en el resto de acabados).
El que faltaba;claro es que es como un Ferrari para girar cuellos;lo que hay que leer No gira cuellos mi N y eso que es uno de los modelos que mas petardazos da lo va a hacer el Jcw que no petardea ni la mitad
@@Cobo86 hombre a mi me gusta el N pero los JCW son bastante más llamativos que el Hyundai N... se suele girar hasta gente que no sabe de coches, con el Hyundai eso no pasa ni pasará de momento.
@@Cobo86 No hace falta un Ferrari para girar cuellos 😂 Pero lo siento por tu parte porque el N me mola también, pero sólo digo cuál es mi experiencia, me la pela los demás. No solo vista por mi si no que le ha llamado la atención la reacción de la gente a amigos y conocidos que he llevado un día normal. No tanto en sonido (qué a todo el que se ha montado le ha sacado una sonrisilla como a Mario en este vídeo, y no hace falta ser estridente para ello con petardazos sin sentido) si no visualmente. Visualmente no tienen nada que ver en mi opinión, y lo redondeado (esto sobre todo a mujeres y hay explicaciones del porqué), clásico y “reconocible” del diseño Mini suele gustar bastante más que lo picudo y exagerado (esto sobre todo a hombres) del resto de coches. Es algo que funciona y mucho, por eso mantienen la esencia. Y al menos he visto poquísimos Clubman y si muchísimo i30 (o el Hyundai que sea) e imagino que eso contará bastante, que era una cosa que quería por encima de todo. Pasaba de Golfs, Leones, etc, (sin desmerecerlos) porque te encuentras 800.000 solo con dar una vuelta a la manzana y eso me terminaba cansando, y no era lo que quería sentir cada mañana que fuera a abrirlo con mi llave.
@@joelguillen2043 El Jcw no hace girar nada y no lo hara nunca es un coche mas como un N;un Rs o un St punto Anda que no voy veces en un Jcw R56 y la gente pasa del coche y eso que lleva el kit aerodinamico y el difusor del Gp y mi cuñada tuvo varios años un S F56 con kit Jcw y nunca se quedaron viendo para el coche
@@Cobo86 pues entonces la gente que yo conozco, (incluido gente que pasan de los coches) o yo mismo debemos ser una excepción porque la mayoría si se gira...xd más con los nuevos claro.
Chaval, muy buenos videos, la verdad que como reportero de coches un 10 . Antes de seguir viendo el video sobre el minuto 11, las extesiones en los volantes sirven para apoyar y poder apretar el dedo pulgar cuando vas rápido y y te da un toque de seguridad. Si no lo has probado así deberías. A seguir asi🔥🔥🔥
Mini solo en la nomenclatura, un hermoso auto lleno de accesorios y muy bien terminado con gran comodidad y seguridad. Aparte del motor de combustión combinado con el eléctrico. Abraços do Brasil/ São Paulo.
Me parece un carrazo , de lo mejor de su segmento, original y distinto respecto a la competencia y ese motorazo y su caja ZF 8v una combinación excelente
Gracias x este vídeo, hoy precisamente he estado en la casa mini, mirando precisamente este modelo. Es más el vídeo lo busque para ver qué tal se comporta ya que no te dan la opción a probarlo antes de la compra. Bajo mi punto de vista y lo que me hace dudar a la hora de comprarlo es que sinceramente 59.000€ y que el interior no lo cubran todo de cuero y tenga plásticos.... eso me tira para atrás ! Cuál es tu opinión ?
Me encantaría que comparaba el countryman cooper chili con el jonh cooper work, es decir… Cuál es la diferencia o que es lo que tiene el cooper chili con el jonh cooper work
A MiniCooper en general podría criticarsele que en su interior casi no puedes poner nada me explico, cuando tienes un Mini de uso diario, al trabajo y demás es normal que andes con papeles, dispositivos móviles etc, etc ya que siempre se van tirando cosas por el mismo uso, ahí es que yo diría que deben buscar la manera para hacerlo que sea más cómodo poner cosas al lado del chofer y demás, después creo todo es perfecto.
Con esos interiores redondos no me gusta, comparto tu idea de que Mini necesita ya rediseñar su lenguaje y ofrecer unos interiores más evolucionados aunque sin perder su esencia, claro. Excelente prueba.
Las “branquias” que dices del parachoques delantero se llaman air curtains y hacen precisamente lo contrario de lo que comentas. Es decir, no aportan carga aerodinámica sino que ayudan a guiar el flujo de aire a través de las ruedas delanteras para reducir la resistencia al viento y bajar el Cx.
Ya lo estuvimos comentando hace unos días en un vídeo, si no recuerdo mal, del Octavia. Como dices es para generar un flujo de aire más favorable y carenar el paso de rueda. Hace unos meses estuvimos con el GT Black Series que también tiene una solución similar y nos hablaban de cierta carga aerodinámica por eso lo he mencionado también
Supongo que la solución que ofrece carga aerodinámica a la que se refiere Mercedes en el GT Black Series son los canards. De todas maneras en coches de ese nivel la aerodinámica está infinitamente más trabajada. En el caso de vehículos “normales” su finalidad es la que comentamos. Un saludo.
Si fuera a por un Mini sería con dos puertas, sin duda y bajito. Motorazo por lo que dices y se oye, eso si, y con un buen chasis, tracción 4 para disfrutar mucho.....pero personalmente, no me gusta el estilo del Countryman. Buena prueba Mario.
No me gusta nada, parece un coche de juguete y una estética repetitiva..el único mini que me gusta es el 3p en Jcw o el GP..por cierto me sorprendió que lleve un neumático tan estrecho siendo la versión que es 🤔
![Mini Countryman JCW 306HP REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL](http://i.ytimg.com/vi/RpFtSKwm9Mo/mqdefault.jpg)
![Mini Countryman JCW 306HP REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL](/img/tr.png)
Al final me compre este coche… después de rodarlo durante unos meses, puedo decir que es una pasada. Muy cómodo, en modo green el consumo es muy bajo y más tal y como está la gasolina ahora mismo… mmm hice 200 km hace unos días y el gaste menos de medio tanque ( como el modo green ) quizás algo negstivo es el sonido, no tiene nada vaya… he instalado un ragazzon y ahora suena más agresivo que al final es lo que se busca “ lobo con el piel de cordero “.
En general estoy enamorado del coche.
Me iba a comprar éste Mini Countryman JCW nuevo, pero a finales del año pasado se cruzó en mi camino un Mini Clubman JCW KM0 equipado al tope bastante mas barato y no pude negarme.
La verdad es que son unos cochazos y al menos mi Clubman gira cabezas y llama bastante la atención estéticamente (y sonoramente) por lo que me imagino gusta bastante en general. Quería algo distinto a lo que hay en las calles y desde luego que lo he conseguido. En cuanto a manejo, es una delicia en TODO. Estuve mirando Mercedes, BMW, Jaguar, Land Rover, Audi, etc, y Mini fue de los pocos que no le encontraba ninguna pega al exterior ni al interior pese a lo "pijotero" que soy con los detalles. Y si ya le agregaba los 306Cv y 450Nm de par, lo hacían redondo para mi y lo que quería. Me enamoré de él y descarté el resto de opciones enseguida.
Estoy contentísimo con él. Pegas: Tiene compatibilidad con Apple Car Play pero no tiene compatibilidad con Android Auto (BMW lo acaba de añadir en sus últimos modelos a modo de actualización), el Head Up Display no es proyectado en el parabrisas si no que se proyecta en una plaquita de metacrilato que se despliega, los asientos son preciosos pero agarran poco lateralmente, discos de freno no perforados (aunque van de vicio y son de lo que mas me gusta) y en la versión JCW la suspensión es algo dura (que es como debe ser para esta versión) y en el día a día se nota pese a que no llega a ser molesta (tiene opción de suspensión adaptativa en el resto de acabados).
El que faltaba;claro es que es como un Ferrari para girar cuellos;lo que hay que leer
No gira cuellos mi N y eso que es uno de los modelos que mas petardazos da lo va a hacer el Jcw que no petardea ni la mitad
@@Cobo86 hombre a mi me gusta el N pero los JCW son bastante más llamativos que el Hyundai N... se suele girar hasta gente que no sabe de coches, con el Hyundai eso no pasa ni pasará de momento.
@@Cobo86 No hace falta un Ferrari para girar cuellos 😂 Pero lo siento por tu parte porque el N me mola también, pero sólo digo cuál es mi experiencia, me la pela los demás. No solo vista por mi si no que le ha llamado la atención la reacción de la gente a amigos y conocidos que he llevado un día normal.
No tanto en sonido (qué a todo el que se ha montado le ha sacado una sonrisilla como a Mario en este vídeo, y no hace falta ser estridente para ello con petardazos sin sentido) si no visualmente. Visualmente no tienen nada que ver en mi opinión, y lo redondeado (esto sobre todo a mujeres y hay explicaciones del porqué), clásico y “reconocible” del diseño Mini suele gustar bastante más que lo picudo y exagerado (esto sobre todo a hombres) del resto de coches. Es algo que funciona y mucho, por eso mantienen la esencia.
Y al menos he visto poquísimos Clubman y si muchísimo i30 (o el Hyundai que sea) e imagino que eso contará bastante, que era una cosa que quería por encima de todo. Pasaba de Golfs, Leones, etc, (sin desmerecerlos) porque te encuentras 800.000 solo con dar una vuelta a la manzana y eso me terminaba cansando, y no era lo que quería sentir cada mañana que fuera a abrirlo con mi llave.
@@joelguillen2043
El Jcw no hace girar nada y no lo hara nunca es un coche mas como un N;un Rs o un St punto
Anda que no voy veces en un Jcw R56 y la gente pasa del coche y eso que lleva el kit aerodinamico y el difusor del Gp y mi cuñada tuvo varios años un S F56 con kit Jcw y nunca se quedaron viendo para el coche
@@Cobo86 pues entonces la gente que yo conozco, (incluido gente que pasan de los coches) o yo mismo debemos ser una excepción porque la mayoría si se gira...xd más con los nuevos claro.
A mi no me gustaba el countryman hasta que un vecino se compró el JCW y lo escuché , suena que te cagas jeje
Chaval, muy buenos videos, la verdad que como reportero de coches un 10 . Antes de seguir viendo el video sobre el minuto 11, las extesiones en los volantes sirven para apoyar y poder apretar el dedo pulgar cuando vas rápido y y te da un toque de seguridad. Si no lo has probado así deberías. A seguir asi🔥🔥🔥
Mini solo en la nomenclatura, un hermoso auto lleno de accesorios y muy bien terminado con gran comodidad y seguridad. Aparte del motor de combustión combinado con el eléctrico. Abraços do Brasil/ São Paulo.
Auténtico pepino y precioso. Enhorabuena por el vídeo.
Me parece un carrazo , de lo mejor de su segmento, original y distinto respecto a la competencia y ese motorazo y su caja ZF 8v una combinación excelente
No lleva una caja Zf;es una Aisin
@@Cobo86 ha vale
Gracias x este vídeo, hoy precisamente he estado en la casa mini, mirando precisamente este modelo. Es más el vídeo lo busque para ver qué tal se comporta ya que no te dan la opción a probarlo antes de la compra. Bajo mi punto de vista y lo que me hace dudar a la hora de comprarlo es que sinceramente 59.000€ y que el interior no lo cubran todo de cuero y tenga plásticos.... eso me tira para atrás !
Cuál es tu opinión ?
Excelente reseña y que maravilloso vehículo !
Excelente muy buenos videos, l Sdos desde CHILE
El Mini Jcw a comprar es el R53 o el R56
Me encantaría que comparaba el countryman cooper chili con el jonh cooper work, es decir…
Cuál es la diferencia o que es lo que tiene el cooper chili con el jonh cooper work
Que bonito buen video, 👍
que motivado
Este Countryman o el Formentor? Cual te gusto mas?
A MiniCooper en general podría criticarsele que en su interior casi no puedes poner nada me explico, cuando tienes un Mini de uso diario, al trabajo y demás es normal que andes con papeles, dispositivos móviles etc, etc ya que siempre se van tirando cosas por el mismo uso, ahí es que yo diría que deben buscar la manera para hacerlo que sea más cómodo poner cosas al lado del chofer y demás, después creo todo es perfecto.
Con esos interiores redondos no me gusta, comparto tu idea de que Mini necesita ya rediseñar su lenguaje y ofrecer unos interiores más evolucionados aunque sin perder su esencia, claro. Excelente prueba.
Jajaja Mira la foto de un mini original de los años 70 y te meterás tus palabras por el culin……. No seas awebado
Faltó mover el techo de cristal, ya que quería saber si era fijo o si se podía mover y como se mueve
Las “branquias” que dices del parachoques delantero se llaman air curtains y hacen precisamente lo contrario de lo que comentas. Es decir, no aportan carga aerodinámica sino que ayudan a guiar el flujo de aire a través de las ruedas delanteras para reducir la resistencia al viento y bajar el Cx.
Ya lo estuvimos comentando hace unos días en un vídeo, si no recuerdo mal, del Octavia. Como dices es para generar un flujo de aire más favorable y carenar el paso de rueda. Hace unos meses estuvimos con el GT Black Series que también tiene una solución similar y nos hablaban de cierta carga aerodinámica por eso lo he mencionado también
Supongo que la solución que ofrece carga aerodinámica a la que se refiere Mercedes en el GT Black Series son los canards. De todas maneras en coches de ese nivel la aerodinámica está infinitamente más trabajada. En el caso de vehículos “normales” su finalidad es la que comentamos. Un saludo.
@@raulgar11 teóricamente las air courtains del GT también generan carga, pero evidentemente la función principal es el carenado de los pasos de rueda
La caja es Aisin no Zf como dice alguno
Cuando el bmw 128 ti??jeje
Ya lo trajo
Vodafon appy il programma che ti premia 👍
Si fuera a por un Mini sería con dos puertas, sin duda y bajito. Motorazo por lo que dices y se oye, eso si, y con un buen chasis, tracción 4 para disfrutar mucho.....pero personalmente, no me gusta el estilo del Countryman. Buena prueba Mario.
Gracias Rafa! Yo también iría a por un 3 puertas... o quizá el cabrio? Jejeje
A ver si nos traes el Kona N;menuda pintaza
Mañana quiero haceros un vídeo hablando de el :) Ojo al frontal que le han puesto
@@CarUnplugged
Y lo curioso es que declare 5,5 en el 0 a 100
Son 6 decimas menos que el I30N con mismo motor y caja de cambios
@@Cobo86 pesa menos, el i30n es pesado para ser delantera... aunque el kona N tiene un chasis inferior al i30n..no irá igual de bien..
CARAN POLE
Como puedes hablar tan rapido? Acabé con un ataque de nervios
Y tengo uno rojo y negro
Cuantas veces era necesario decir John cooper work?, madre mía!!!!!
De Mini no tiene nada
Como decía en el vídeo, es el MINI menos mini, pero no por ello deja a un lado el toque de personalidad de la marca
No me gusta nada, parece un coche de juguete y una estética repetitiva..el único mini que me gusta es el 3p en Jcw o el GP..por cierto me sorprendió que lleve un neumático tan estrecho siendo la versión que es 🤔
Un suv nunca será deportivo, por mucho que corra
Ni la urus? 😆
Llorón
Quita la mano .
Te repites más que un abuelo
Tu gritas mucho...
SUPER JCW!!!!!!!!!!