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這部影片也太猛 感覺要查超多資料
功課一次做足，以後可以回來驗證有沒有照著計畫走
台北真的是全台都市計畫最完善也一直在實現中的地方
超認真的投入謝謝辛苦了
還以為南港的門戶計劃就差不多是現在這樣，想不到範圍這麼大，商辦這麼多，南港真是從黑鄉大翻身了🎉🎉🎉
期待美美的未來
沒想到東區門戶計畫竟有這麼多新開發！ 只可惜現在南港房價實在變太貴了.....
真的貴
做的很用心，謝謝！
介紹及資料好詳細，非常感謝分享，期待後續更多更新及介紹。
謝謝支持，後續都會陸續追蹤
南港似乎沒有辦法翻身成大阪梅田那樣，機場關係限高率低太多了，北區大約是200m以下，在南港只能90m。加上目前商圈與人潮交通規劃也沒有很完善。
我家就住在南港路三段靠近以前的哲揚高爾夫球場，前陣子有建商來洽談都更，但想想現在都太快了...等富邦那棟在蓋的時候跟捷運確定有在他們家底下跑再來談
其實商辦數量感覺有點太多不如來蓋社宅⋯🥲
其實我覺得這附近應該變成演藝園區因為都在這蓋台北流行音樂園區了應該吸引一些音樂公司電影公司等等集中在這裡發展(如果蓋個影城更好)
超厲害的😂
看到這麼多商辦即將蓋起來 加上台北其他地方也一堆在蓋商辦 感覺五年後大台北上班會供過於求.. 而南港即將進駐這麽多的人口 加上東區大巨蛋的龐大人流 土城也有大型的造鎮案 還有三鶯線通車連接板南線帶來的人流 板南線負荷量好像太大了一點..政府要不要趕快修正基隆汐止線從南港線為終點再延南港路延伸進市中心..或是松山線直接延伸到南港..那不然板南線可能會變得跟東京比地鐵尖峰時刻還可怕..
松山線延伸到南港，好主意哦!
我就住在南港調車廠對面等他們建起來我就看不到大屯山了😂
公園綠地還是很重要
非常重要👍
非常好的影片，可以介紹展覽館, Lalaport那邊的發展嗎，謝謝。
目前南港規劃&興建中的建築都缺乏所謂"表情"， 可能花了最多設計費的國產總部案也是銀灰金屬色調，加上南港比台北市其他區域多雲多雨的氣候，可以想見以後將是一片冷酷壓抑的城市風景。大部分私人案或地上權案設計都有一定水準，除了南港調車場的設計方案很平庸，甚至可以稱得上醜，具有大面積商辦商場開發經驗的國泰&華泰加上本土一流建築師陳傳宗最後端出這樣的成果令人失望。此外現有大型公共建築中，北流的設計我認為不太成功，且周邊人行空間的施工品質很糟糕，南港車站從車行動線、停車場、商場車站的介面整合都是一蹋糊塗，看來即便是三菱地所，遇上台灣的公營、公家機關也是沒轍。
整個南港調車場團隊確實有失水準，設計上絲毫沒有記憶點，可惜了這麼一大塊完整的基地！其實常常有一種感覺，不管多知名、大牌的建築師，在台北往往表現得綁手綁腳，反而在外縣市能夠獲得盡情發揮的空間，不時會有令人驚艷的作品出現。
超級認同
南港的西新里跟玉成里, 是東區門戶計畫的孤兒, 依然又破又舊 好好加油吧
南港10年後會成為下一個新市鎮
台灣商業大樓=中國的爛尾樓+賣不出去的大樓，蓋那麼多大樓，卻看不到一隻野生動物，樹很少，新鮮空氣很稀薄～台北市房價那麼貴，吭老百姓一輩子努力的血汗錢！
之前走過一次，給我的感覺就是空氣很差，可能是都在施工的關係
現階段就是一個大型施工現場啊~
就像新板特區 前後開發大約要20年 現在走了一半
還早，附近住宅都更都沒跟上太多人不願意
下一個信義計畫區
請問南港調車場對面那一整片低矮平房是否也有都更的計畫呢?
市民大道合成里那側嗎？之前做過都更調查只有一成願意，我住那有在跟蹤這事情我家是同意戶，已經有在淡水再買一間房了等他來更新😅
我非常有感，因為這區的挖掘案，都歸我負責處理。
請問哪個預售屋 CP值最高？
南港變成香港彈珠計劃～
東區是甚麼門戶？基隆港進台北?
人行道感覺⋯⋯還能再更好😅 這不是重點
不，這也非常重要！我相信未來隨著建案陸續完成，人行空間還會再進化
@@LEE.CityView 想說都更了 當然要完善行人設施與大眾運輸😅 讓已經都更的地區都能市容好看 走向人本交通更進一步😊
不得不說柯文哲在東區有認真規劃
跟柯哪有什麼關係，他又不是學都市計畫的😂😂😂聽你會這樣講，就知道你不是做不動產相關行業的
@@user-sv9gx1wu2c 下屬會做 長官認可同意啊
柯只會針對個案開門而已😂😂
可惜樓層都好低
確實已經有好的基地條件，但是建築的設計感和辨識度不夠是比較可惜的
@@LEE.CityView 南港在松山機場航道下 大部分建築高度限制在90M以下 少數地區也只能到150M
@jo-dj4ln 沒錯喔！非常粗略來看，影片中調車場案以西的建物限高約90m，以東則放寬到約150m
因為就在松山機場航道旁邊!
南港民宅前面有台灣黑熊媽媽帶寶寶出來找果子吃，南港都市計劃才算成功！
其實真正東區門戶是基隆北北基該合併然後發展基隆港區基隆是郵輪母港掛名Taipei然後整個市容...
真的，現在交通、數位發達，距離的隔閡已經沒有那麼大，應該要合併起來整合規劃，貨運交給台北港，基隆全力發展海洋觀光
這裡雖然掛台北市門牌,但是已經很偏了, 新案都110 120, 面積那麼大它的價值性自己斟酌, 還蓋一堆大型社宅
發展失敗就是窮鄉僻壤，發展成功就變精華區，每個人看法不同很正常，至於南港到底是石頭還是鑽石，就有待時間來驗證了
商圈發展跟轉移是必然的，這麼多大型建商跟開發商都演給你看了，你還看不懂嗎？
從松山車站到南港車站三鐵共構，西接南京東路金融大道，東接軟體園區展覽館，北過基隆河是內湖，南邊研究院，離信義計畫區3～5公里。這會很偏嗎？
笑死 不知道什麼時候才能完工 怕不是要到2040年才能看到😆
喜歡房子嗎? 通通蓋給你。
不太懂你的意思
@@LEE.CityView 房子這種東西又沒有生產力，買了只能出租，報酬率低，變現難。再來 一堆重劃區，要多少有多少，我只聽過物以稀為貴， 房子愈來愈多，結果愈來愈貴?
@@koutlapoert7910 你覺得那些開發商是什麼笨蛋嗎？哈哈
對此開發 無興趣。
沒問題喔！挑有興趣的看就好
你不住這, 也不需要你來看, 跟你無關
這部影片也太猛 感覺要查超多資料
功課一次做足，以後可以回來驗證有沒有照著計畫走
台北真的是全台都市計畫最完善也一直在實現中的地方
超認真的投入謝謝辛苦了
還以為南港的門戶計劃就差不多是現在這樣，想不到範圍這麼大，商辦這麼多，南港真是從黑鄉大翻身了🎉🎉🎉
期待美美的未來
沒想到東區門戶計畫竟有這麼多新開發！
只可惜現在南港房價實在變太貴了.....
真的貴
做的很用心，謝謝！
介紹及資料好詳細，非常感謝分享，期待後續更多更新及介紹。
謝謝支持，後續都會陸續追蹤
南港似乎沒有辦法翻身成大阪梅田那樣，機場關係限高率低太多了，北區大約是200m以下，在南港只能90m。加上目前商圈與人潮交通規劃也沒有很完善。
我家就住在南港路三段靠近以前的哲揚高爾夫球場，前陣子有建商來洽談都更，但想想現在都太快了...
等富邦那棟在蓋的時候跟捷運確定有在他們家底下跑再來談
其實商辦數量感覺有點太多不如來蓋社宅⋯🥲
其實我覺得這附近應該變成演藝園區
因為都在這蓋台北流行音樂園區了
應該吸引一些音樂公司電影公司等等集中在這裡發展(如果蓋個影城更好)
超厲害的😂
看到這麼多商辦即將蓋起來 加上台北其他地方也一堆在蓋商辦 感覺五年後大台北上班會供過於求.. 而南港即將進駐這麽多的人口 加上東區大巨蛋的龐大人流 土城也有大型的造鎮案 還有三鶯線通車連接板南線帶來的人流 板南線負荷量好像太大了一點..政府要不要趕快修正基隆汐止線從南港線為終點再延南港路延伸進市中心..或是松山線直接延伸到南港..那不然板南線可能會變得跟東京比地鐵尖峰時刻還可怕..
松山線延伸到南港，好主意哦!
我就住在南港調車廠對面等他們建起來我就看不到大屯山了😂
公園綠地還是很重要
非常重要👍
非常好的影片，可以介紹展覽館, Lalaport那邊的發展嗎，謝謝。
目前南港規劃&興建中的建築都缺乏所謂"表情"， 可能花了最多設計費的國產總部案也是銀灰金屬色調，
加上南港比台北市其他區域多雲多雨的氣候，可以想見以後將是一片冷酷壓抑的城市風景。
大部分私人案或地上權案設計都有一定水準，除了南港調車場的設計方案很平庸，甚至可以稱得上醜，
具有大面積商辦商場開發經驗的國泰&華泰加上本土一流建築師陳傳宗最後端出這樣的成果令人失望。
此外現有大型公共建築中，北流的設計我認為不太成功，且周邊人行空間的施工品質很糟糕，
南港車站從車行動線、停車場、商場車站的介面整合都是一蹋糊塗，看來即便是三菱地所，遇上台灣的公營、公家機關也是沒轍。
整個南港調車場團隊確實有失水準，設計上絲毫沒有記憶點，可惜了這麼一大塊完整的基地！
其實常常有一種感覺，不管多知名、大牌的建築師，在台北往往表現得綁手綁腳，反而在外縣市能夠獲得盡情發揮的空間，不時會有令人驚艷的作品出現。
超級認同
南港的西新里跟玉成里, 是東區門戶計畫的孤兒, 依然又破又舊 好好加油吧
南港10年後會成為下一個新市鎮
台灣商業大樓=中國的爛尾樓+賣不出去的大樓，
蓋那麼多大樓，卻看不到一隻野生動物，
樹很少，新鮮空氣很稀薄～
台北市房價那麼貴，吭老百姓一輩子努力的血汗錢！
之前走過一次，給我的感覺就是空氣很差，可能是都在施工的關係
現階段就是一個大型施工現場啊~
就像新板特區 前後開發大約要20年 現在走了一半
還早，附近住宅都更都沒跟上太多人不願意
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請問南港調車場對面那一整片低矮平房是否也有都更的計畫呢?
市民大道合成里那側嗎？之前做過都更調查只有一成願意，我住那有在跟蹤這事情我家是同意戶，已經有在淡水再買一間房了等他來更新😅
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請問哪個預售屋 CP值最高？
南港變成香港彈珠計劃～
東區是甚麼門戶？基隆港進台北?
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不，這也非常重要！我相信未來隨著建案陸續完成，人行空間還會再進化
@@LEE.CityView 想說都更了 當然要完善行人設施與大眾運輸😅 讓已經都更的地區都能市容好看 走向人本交通更進一步😊
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柯只會針對個案開門而已😂😂
可惜樓層都好低
確實已經有好的基地條件，但是建築的設計感和辨識度不夠是比較可惜的
@@LEE.CityView 南港在松山機場航道下 大部分建築高度限制在90M以下 少數地區也只能到150M
@jo-dj4ln 沒錯喔！非常粗略來看，影片中調車場案以西的建物限高約90m，以東則放寬到約150m
因為就在松山機場航道旁邊!
南港民宅前面有台灣黑熊媽媽帶寶寶出來找果子吃，
南港都市計劃才算成功！
其實真正東區門戶是基隆
北北基該合併
然後發展基隆港區
基隆是郵輪母港
掛名Taipei
然後整個市容...
真的，現在交通、數位發達，距離的隔閡已經沒有那麼大，應該要合併起來整合規劃，貨運交給台北港，基隆全力發展海洋觀光
這裡雖然掛台北市門牌,但是已經很偏了, 新案都110 120, 面積那麼大它的價值性自己斟酌, 還蓋一堆大型社宅
發展失敗就是窮鄉僻壤，發展成功就變精華區，每個人看法不同很正常，至於南港到底是石頭還是鑽石，就有待時間來驗證了
商圈發展跟轉移是必然的，這麼多大型建商跟開發商都演給你看了，你還看不懂嗎？
從松山車站到南港車站三鐵共構，西接南京東路金融大道，東接軟體園區展覽館，北過基隆河是內湖，南邊研究院，離信義計畫區3～5公里。這會很偏嗎？
笑死 不知道什麼時候才能完工 怕不是要到2040年才能看到😆
喜歡房子嗎? 通通蓋給你。
不太懂你的意思
@@LEE.CityView 房子這種東西又沒有生產力，買了只能出租，報酬率低，變現難。再來 一堆重劃區，要多少有多少，我只聽過物以稀為貴， 房子愈來愈多，結果愈來愈貴?
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沒問題喔！挑有興趣的看就好
你不住這, 也不需要你來看, 跟你無關
非常好的影片，可以介紹展覽館, Lalaport那邊的發展嗎，謝謝。