Видео

現在溪頭公園有公車站，華江一路段也有公車站了

我住在裡面

錯了，原福德平宅是從大道路94巷至96巷組成的，共分為兩排、每排各三棟，94巷共分為四、三、四層；96巷是三、四、三層，每層分兩邊各為十二戶，共計二十一層、504戶。 當時為連任市長寶座而被拿來當籌碼，慌忙草率地趕走住戶，事後卻由柯文哲當選，拖拖拉拉、一延再延，現在仍未全數完成。 從大道路96巷至福德街是廣慈博愛院，現在已沒有96巷，至於外關設計，像是「補破網」。

左岸最大的問題應該會是都廳大院。聯外道路只有重新路以及後方的環河路，一但數千戶的建案交屋加上光復路內的工業區車流，那個交通光想就可怕。

落後地方，蓋什麼輕軌😅

南港現在有新的城市發展，雖然常下雨，但有一些山景和丘陵綠地，讓我覺得空氣比西區好太多了，空氣是一手的涼涼芬多精，有住西區的朋友說家裏空氣乾躁悶熱

賭一個未來😆

超認真的投入謝謝辛苦了

東區是甚麼門戶？基隆港進台北?

街廓啦鍋什麼鍋

請問怎麼看重劃區內的中古屋(大約20年)？ 因為喜歡二重右岸的環境，但預售及新成屋都負擔不起，所以轉戰觀望中古屋。 該區域供給超少的，偶有釋出中古物件，感覺相比預售來說更有稀缺性，所以重劃區中古屋是否也是可以置產自住的選項呢～

選擇住左岸，其實可以住在頭前重劃區！ 因為那邊至少還有生活機能跟靠近捷運幸福站，有機場捷運線跟橘色線可以銜接。

感謝 用心拍攝分享😊

還有遠百寶慶 聽說改建27樓頂級mall

鶯歌美術博物館 好像是插很多劍 看起來很舊 沒造型 小毛屋

十幾年前買在土城裕民路(海山米粉湯樓上)還好有早買🤣.也付清房貸了😅這邊生活機能很方便海山捷運站.吃的.三大電信.診所.飲料一條街🤣🤣🤣

非常好的影片，可以介紹展覽館, Lalaport那邊的發展嗎，謝謝。

非常好的影片，可以介紹展覽館, Lalaport那邊的發展嗎，謝謝。

不得不說柯文哲在東區有認真規劃

我非常有感，因為這區的挖掘案，都歸我負責處理。

你用步行的角度看不太準，通常會買這區的都有車，再怎樣都買得起動輒2000起跳的，花5萬買台機車應該是合理的，畢竟都免費配機車位（即使沒買汽車位）所以用機車族以上角度看會比較準確。 另外基本上工業區油墨味很難飄到這邊來，當然可能你從旁邊走路經過那勢必會聞到，但平常沒人會沒事一直在工廠區的道路走來走去，頂多回家經騎車經過那5-10秒就通過也還好。 抽水站或臭水溝那離的就更遠了，更難聞到。 噪音部分新建案都有配氣密窗所以其實還好，即使開窗，雖然不常住這裡但是也聽起來還好。

我住七年了, 要求機能的別來, 你會覺得很不方便很爛,早期甚至滿街野狗。 但我住得很開心, 樓下都是綠地,公園, 自給自足, 吃喝叫個外送很方便的。 中原街平常我不會走, 除了去兩家超商外, 我都走在西街、東街、二街、五街, 或是遠雄橋去河堤散步打球。敝人沒有在搭捷運, 除了去接訪客友人會走到臭水溝外, 都是騎騎自己的重車、開兩台車出遊或買菜, 開去埔墘家樂福五分鐘內, 深夜想逛24H家樂福 只要走光復橋下去到底右轉就是桂林家樂福, 上環河高架更是一個路口的距離, 走西街到底接中原街就是光環路, 根本不需要跟大貨車小貨車去擠, 另外, 這些工廠的味道我是都沒有聞到, 因為我不住中原街這, 反過來思考, 周末, 這周邊根本天堂, 沒人, 騎著滑板車到處晃很樂活阿。汙染部分, 工廠噪音在中原街會比較大, 其他建案我覺得還好, 每個建案也都標配很高檔的隔音窗+全熱, 這部份看個人感受囉。空氣汙染部分, 散步到中原街的確偶而會有異味, 感覺是印刷廠的排風, 偏向中原木棧道那, 但面北, 風大, 我是感覺還好。 交通部分,往埔墘或是三民路往環球中和, 機車也是五六分鐘內就到了, 只是要走狹窄的北92多注意安全一點。 環河西往永和去樂華或是仁愛公園溜孩子溜狗都很方便, 放電完再去樂華買點心吃, 環河到中正橋也非常近, 開車10分鐘出頭可以到, 上了中正接建國也方便, 去萬華、或是三蘆(環快接64)都近, 硬要說缺點, 覺得這邊房價掛中和門牌很吃虧, 周邊小工廠的確觀感不佳, 但對比其他亂飆漲的地區, 此區我覺得合理。

没有深度介紹

不要在介紹了

你很没有禮貌

我就住在南港調車廠對面等他們建起來我就看不到大屯山了😂

台北真的是全台都市計畫最完善也一直在實現中的地方

住過這地方很糟糕 這裡並沒有工業區 頂多流動率高的服務業有一餐沒一餐的低薪 基本上在這邊生活很難 體會過終於明白 為什麼有台積電在的地方 地方的價值就是不一樣 高科技產業工作上班穩定又高薪 做穩定又舒適吸引人的工作

做的很用心，謝謝！

個人認為交六後方的廣場空間可以大型公車站做規劃。像板橋公車站一樣的模式，只是月台數及車道數需再增加。 一個國家首都的車站前的公車站牌直接插在路邊，也沒有針對該區進行設施改善，蠻希望能夠有一個大型公車站在此處。雖然需要行走較遠的距離到車站，但至少在交通狀況上不會因為公車的進出站而大打結。

超厲害的😂

請問哪個預售屋 CP值最高？

還是不太行 無障礙設施也沒有 無法推娃娃車跟拉行李

身為在地人，實在很不希望繼續開發，帶來的人潮車潮實在很煩，最有感的就是停車費率上漲，實在很想拜託觀光客別再來了……

央北的道路寬度太小，公園也沒有規劃地下停車場，整個重劃區平面也沒幾個停車位，更別說機車格，將來整個央北在尖峰時段必塞爆，，另外這裡也該設立個國中以便爾後未來就學著想，，，

感謝柯市長 用心 認真 重點是決策俐落到位

整個西區門戶的市民川廊、大棚廣場、東側後車站、車站東南側更新地區完全沒進度?

名副其實的蚊子建設

古蹟 新大樓 都好看 那個掛一堆招牌大樓超醜的 買尬

我土生土長土城人 考量就業要進北市的話 暫緩區其實蠻遠的 選南港會更好

下一個信義計畫區

居住正義！ 1.設立檢舉獎金租屋黑數，抓出逃稅黑房東！ 2.設立檢舉獎金農地他用，利用農地做生意、開店、停車費的全矯正。 3.設立檢舉獎金，將民國84年/1/1之後違建全拆除，美化市容、矯正違建公共風險。 請問這才是廣義的居住正義？

有人壓你去嗎

為什麼柯文哲要一直堅持蓋社會住宅? 除了能更好的重新設計住宅的生活機能, 及提升交通效率外, 最重要的就是能夠藉由社宅的建設來平抑房價！ 1. 國家必須強力的推動社宅興建達5%的房屋市場佔比率，如此才能產生市場房價的破壞力！ 2. 落實囤房稅，空屋稅，打擊違建等也都是具體抑制房價的手段之一, 但國家必須有執行力才行！ 3. 國家不能再賤賣國土了！國土應由國家來合理規劃，徹底落實社宅規劃及興建，將有社宅需求的民眾，依各縣市來統計輪候需求數量，再依此需求量來規劃社宅的興建進度，按部就班地落實社宅興建！ 4. 部分社宅必須提供合理低價出租，保障一般民眾住的需求！ 5. 部分社宅必須允許買賣及繼承，交由國家統一管理,但只能賣回給國家，由國家統一整理後再出售，如此，可更積極的減緩民眾的購屋壓力！ 6. 國家就是最大的建商及出租方，由國家來做合理的國土規劃及社宅興建，合理計算社宅建設的投入及營運成本， 經過20年後是否回本，那之後的收入就能充實國庫，抵減全民的稅賦，藉此調降人民所得稅率, 真正達到取之於民用之於民，讓全體人民可以真正分享到經濟效益所帶來的果實！ 7. 鼓勵建商興建社宅，建成後以成本價賣回給政府，換取政府降低建商的營收，賺取容積獎勵和稅賦補貼，同時建商必須為其營建物擔保，如果日後出問題且也不維修，那日後就不再發給建照並罰款，以此來約束建商能誠信施工！且政府也能加快社宅的興建速度，更快達成平抑房價的目標！ 8. 當國家房產不再被建商所把持時，各政黨也不用看建商臉色時，那投入房產的這筆龐大資金活水，國家就能將其引導到國家真正要扶植的產業，讓產業能更加發展與茁壯，這樣才能真正的帶動國家的經濟發展，創造更多的就業機會，提高薪資所得，形成良性循環，往更健康的道路上前進！ 9. 免頭期款, 延長貸款年限~ 這些都是不切實際的做法！問題是在房價高居不下，薪資所得低下！在社宅供給不足的情況下，貿然推出這兩種政策，只會加速推升房價，讓建商能操作更多的市場房價，同時也易讓一些青年購屋者沒看清自己的經濟能力而陷入日後的房貸危機！更容易加大市場上房產的槓桿操作，導致房產市場泡沫化！且政府擔保這些政策，若日後購房者無法償付，那是不是變成政府要吸收, 最後還是全民買單！

講的很詳細而且很好，感謝

光是台北社宅蓋2萬戶 他就該當總統了 去比對8年中央社宅 廢到笑

這才是真正的社會住宅❤ 羨慕台北市民

好仔細的講解，謝謝

我家就住在南港路三段靠近以前的哲揚高爾夫球場，前陣子有建商來洽談都更，但想想現在都太快了... 等富邦那棟在蓋的時候跟捷運確定有在他們家底下跑再來談

耕「莘」安康院區，應該唸 耕「深」安康……，聽到怪音就很不習慣，大家習以為常唸「辛」，難道是國文課沒教 or 將錯就錯 or 「啊~~差不多」概念？？😮