[현장] GTX-A 대곡역 교통의 요지인가? 개발의 숙제인가?

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  • Опубликовано: 10 фев 2025
  • 홍소장이 판단한 고양의 핵심중심지 GTX 대곡역!! 무려 4개의 지하철 노선이 교차하는 곳인데.. 거기다 대곡역세권 개발계획까지!!! 하지만... 황량한 나대지와 같은 이곳... 진짜 개발 되는건가?? 생생한 현장 홍소장과 함께하시죠!
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Комментарии • 21

  • @tv-be5uc
    @tv-be5uc  17 дней назад

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    • @타마-y4m
      @타마-y4m День назад

      음... 딱 봐도 대곡역 근처는 개발 안됨

  • @양념후라이드-q7e
    @양념후라이드-q7e 29 дней назад +10

    시청을 대곡에 만들면 좋을듯 덕양 일산 화합을 위해

  • @TV--gr8kq
    @TV--gr8kq 19 дней назад +1

    교통의 요지인데 주변이 너무 횡해서 의문이었는데 현장 영상 남겨 주셔서 감사합니다^^

  • @이상-u6v
    @이상-u6v 29 дней назад +4

    주황색건물은 경의중앙선이 아니라 3호선건물이구요.. 경의중앙선은 10:45 구간에 지상철로 나와있습니다. 동네주민이라서요.. 감사합니다.

    • @Q편집자
      @Q편집자 29 дней назад +1

      안녕하세요. 홍소장TV 편집자Q입니다. 지적해주신 부분이 맞습니다. 홍소장님께서 업로드전에 설명한부분 정정해달라고 하셨는데, 제가 누락 했더라구요. 영상수정이 안되서 이렇게 댓글로 남깁니다. 다음 영상업로드부터 주의해서 하겠습니다. 지적해주시부분 감사합니다.

  • @mintcocoa6914
    @mintcocoa6914 25 дней назад +1

    어서 대곡역 개발되길. 8 년전에 사둔 아파트 들어가 살고 싶어요. 집앞에서 대곡역바로가는 마을버스 생기고 이쁜 카페 많이 생기길~

  • @사랑옐리
    @사랑옐리 29 дней назад +4

    대곡역은 한 번도 안 가봤는데 영상 잘 봤습니다. 주변에 아무것도 없는데 교통의 요지였군요. 개발의 큰 그림인가 보네요.

  • @월프리프로
    @월프리프로 29 дней назад +3

    교통의 요충지였네요...외부선까지...
    늘 좋은 정뵤들 영상으로 만나게해 주셔서 감사드립니다.

  • @나미-c7q
    @나미-c7q Месяц назад +6

    대곡-의정부 교외선도 연결됐음돠

  • @현쓰-n1w
    @현쓰-n1w Месяц назад +5

    서울역도 엘리베이터 2개 있습니다.

  • @gentlemen4070
    @gentlemen4070 29 дней назад +3

    개발될 일만 남았지요.
    5~6개 환승역이 개발 안되는게 이상하지요. 여려 이유가 있었지만 시간문제일 뿐입니다
    아파트고 상가고 분양하면 당연 인기인 것입니다. 저부터 아파트 무조건 청약하고 싶네요. 고양시민입니다. ㅎ

  • @zenhealth3075
    @zenhealth3075 29 дней назад +4

    9호선도 들어옵니다.

    • @별빛하늘-y5l
      @별빛하늘-y5l 29 дней назад +3

      9호선은 인천공항으로 들어갑니다.

  • @ByungJinKim1
    @ByungJinKim1 28 дней назад +1

    초대형 주차장 만들어서 주변사람들 차타고 와서 주차하고 지하철 타고 가는 식으로 개발하면 안될까요

  • @이남대-h2l
    @이남대-h2l 29 дней назад +2

    대곡역 민간투자 복합환승센터는 사업성이 없어 투자하는 민간기업 없다.대곡에 신세계,현대,롯데백화점 들어오지 않는다.
    민간투자 유일한 동대구역 복합환승센터와 비교하면 답나옴

  • @이남대-h2l
    @이남대-h2l 29 дней назад +2

    대곡역은 고양의 핵심이 아니다.단지 환승역일뿐이고 대곡역 밖으로 나갈일이 없다.
    지금껏 개발이 않된것은 다 이유가 있다.
    대곡역 환승센터 상업시설 분양시 분양가능성 제로.
    백석역 주변에 이미 포화상권임

    • @dstoe-d2f
      @dstoe-d2f 29 дней назад +4

      일산이나 파주운정 사시는듯, 희망회로 열심히 돌리시길 ㅋ
      창릉신도시 하고 대곡 개발되면 일산 파주는 쳐다도 안 봄 ㅋ

    • @ksgagape
      @ksgagape 29 дней назад +2

      창릉이 서울에 가까와서 좋았으나 gtx뚤리니 서울접근에서 파주나 일산과 시간상으로 그리 차지 크지 않고 서울 남서부쪽으로 갈때는 오히려 일산이나 파주가 더 나으니 결국은 파주,일산,창릉이 별차이가 없을것임

  • @LangStudyTotal
    @LangStudyTotal 29 дней назад +2

    대곡역이 왜 그럴까요? 역사공부하면 답이 나옵니다. 그린벨트니 뭐니 하는 것도 역사공부하면 정답나옴.

  • @LangStudyTotal
    @LangStudyTotal 29 дней назад +2

    대곡역이 왜 고가에 설치 되었을까요? 그것도 역사공부. 팔자가 기구한 대곡역.