Заказал такой ещё до просмотра этого видео,а просмотрел для определения своего чутья на покупку. Да-полностью согласен с автором ролика,все оказалось правдой до последнего слова. Сегодня,29 августа привезли такой и мне ...в идеале,без царапинки заряженный на три деления. Одно деление из трёх ушло на покатушки по расстоянию около 8 км в целом,часть пути прошло как в горку под 10 гр,так и под такой же уклон. Качественная вещь,мой вес 80 кг
Пользуюсь им уже 4 месяца. По плюсам замечу: колеса 10 дюймов и вилка на переднем колесе - бомба и главная причина почему я выбрал его среди конкурентов, такого нет даже на самокатах за 45к, не представляю как я бы ездил по нашим дорогам без амортизации. По поломкам и минусам могу сказать следующее: покрышка на заднем колесе износилась спустя 2-3 месяца, начались проколы, на переднем колесе почти не изнашивается, заднее крыло сломалось спустя 3 месяца - купил кронштейн для поддержки крыла на али, починил крыло. Самый главный и жирный минус для меня лично это невозможность изменить ограничение скорости 25 кмч, которое действует даже при езде с горки, контроллер этого самоката непробиваемый ни для одного способа из найденных в интернете, я искал и пробовал, и здесь нет возможности изменить прошивку или настройки как в самокатах с bluetooth. 25 кмч иногда очень сильно не хватает, но боюсь поможет только полная замена контроллера с дисплеем на навесные с али. Автору спасибо за единственный нормальный обзор на ютубе этой модели. Я, как опытный владелец этого нн чуда китайской техники, буду рад ответить на ваши вопросы, если что есть задавайте.
@@user-za_spartak он бюджетный, но все же лучше чем стандартные сяоми или куго из того же ценового сегмента с 8 дюймовыми колесами. Правда сейчас я годик покатался и уже подумываю купить что-нибудь помощнее и с амортизацией, тем более что мой аккумулятор деградировал и вместо 27км запаса хода изначально теперь имеет всего 19,5 км. Если интересует эта тема то лучше присмотреться сразу к моделям от 40к.
У меня один в один,только называется Hoverbot,прошить можно но нужно разберать и пошивать сам контролер,проще с алиэкспрес закозать контролер и поменять и вот вам счастье 35 40 км/ч
@@алексейн-п4м Я до сих пор не понял Тут похоже проще взять другой контроллер от какой нибудь куги, где плюс минус те же разъёмы Там ограничения впринципе не может быть
@@алексейн-п4м Контроллер с завода похоже ограничен по подаче максимального тока, а как снять, хз Либо надо контроллер в мастерской прошивать, каких у нас даже в районном центре нет, либо новый контр, больше без вариантов А лучше вообще брать новый самокат, который будет лучше ховербота Та же куга хоть и ненадежна, но вся страна про неё знает и все её проблемы
Контроллер обороты контролирует, а не ограничение тока. У меня hiper m120, немного мощнее этого, но внешне видно сходство,( более похожий hiper t105) но в отличие от этого есть блютуз и в приложении видно напряжение, токи и мощность, но ограничения оборотов никак не снимешь. Пробовал различные приложения, не подходят к нему, скорее нужен программатор для того контроллера что в нем, прогу для программатора и слить прошивку, если на ней нет защиты от считывания и ковыряться в ней с сохранением бекапа. Проще, как тут пишут выше, навесной комплект взять или от сиаоми м365, сейчас для них есть приложения для прошивки по синезубу.. Дисплей от сиаоми/куго конечно не подойдёт в вынос этого самоката, можно на новую плату перекинуть, платку утюжить и вытравить, так всяко проще, чем хакнуть её, если нет знакомых кто шарит в этом.
Ребят, обзор интересный. Кому-то возможно будет полезный. Посмотрел не смотря цену. Но вам надо немного почитать книги, чтобы узнать значение слова "бюджетный".
Самокат по ссылке пришел весь покоцаный, такое ощущение что уже его эксплуатировали, дисплей вообще весь как одна большая царапина без защитной плёнки.
Мда ,30 тыр,и это типа бюджет,помню время когда куго s3 стоил 15999 р вот это бюджет,проходил 4000км,всего 2раза подшипники менял и как новый,а тут 30 тыр ещё колеса бартуй когда проколиш,Вика ничешная такая
TORDIN ???? Да это копия Hiper triumph T100, выпущенный два года назад. Сделали реплику Hiper под другим названием. Кстати, ниппель заднего колеса у Hiper постоянно задевал деку. Как у Tordin c этим косяком?
Я сначала тоже не понял что это был за звук)) потом допер что его можно просто пальцем прижать к диску колеса, после чего он перестает задевать навсегда.
@@Potu_Storonniy не советую самокаты по типу такого, тк они все ноунеймы, таких брендов очень мало кто знает Проще взять известную марку, где есть обзоры и ремонты с запчастями, как тот же мидвей
Ninebot MAX G30LP за 39 тр в Ленте взял, 370 км уже прошёл как новый, все крутится, вертится полет нормальный, а у Магомеда покупать себя не уважать 🤣😂
Подробный и прятный обзор без ".воды". Подумал и купил себе на радость. Благодарю аатора обзора!
Хорошо-информативно и без лишней болтовни.
На него идеально ставится сиденье от Ninebot, складывается компактно.
Жаль, что нет Р3, то есть, что бы 35-40 км/ч можно было бы ехать.
Заказал такой ещё до просмотра этого видео,а просмотрел для определения своего чутья на покупку.
Да-полностью согласен с автором ролика,все оказалось правдой до последнего слова.
Сегодня,29 августа привезли такой и мне ...в идеале,без царапинки заряженный на три деления.
Одно деление из трёх ушло на покатушки по расстоянию около 8 км в целом,часть пути прошло как в горку под 10 гр,так и под такой же уклон.
Качественная вещь,мой вес 80 кг
Офигеть,вы в Мытищах снимали
Когда замер дальности на G3? Я жду не дождусь
Лювты в мехонизме появятся обезательно,просто поткручиваем винт шести граник и все как новый
Кто знает помогите мне я купила также тордин но! Тордин вегас она у меня новый не включается
Пользуюсь им уже 4 месяца. По плюсам замечу: колеса 10 дюймов и вилка на переднем колесе - бомба и главная причина почему я выбрал его среди конкурентов, такого нет даже на самокатах за 45к, не представляю как я бы ездил по нашим дорогам без амортизации. По поломкам и минусам могу сказать следующее: покрышка на заднем колесе износилась спустя 2-3 месяца, начались проколы, на переднем колесе почти не изнашивается, заднее крыло сломалось спустя 3 месяца - купил кронштейн для поддержки крыла на али, починил крыло. Самый главный и жирный минус для меня лично это невозможность изменить ограничение скорости 25 кмч, которое действует даже при езде с горки, контроллер этого самоката непробиваемый ни для одного способа из найденных в интернете, я искал и пробовал, и здесь нет возможности изменить прошивку или настройки как в самокатах с bluetooth. 25 кмч иногда очень сильно не хватает, но боюсь поможет только полная замена контроллера с дисплеем на навесные с али. Автору спасибо за единственный нормальный обзор на ютубе этой модели. Я, как опытный владелец этого нн чуда китайской техники, буду рад ответить на ваши вопросы, если что есть задавайте.
Спасибо за развёрнутый комментарий
У меня прям всё точно так же на ховербот гт01 про)
Контроллер похоже специально ноунеймовый, придуман скорее всего для арендных самокатов
Блютуза у него нет? Соответственно официального приложения тоже?
@@user-za_spartak естественно)
@@user-za_spartak он бюджетный, но все же лучше чем стандартные сяоми или куго из того же ценового сегмента с 8 дюймовыми колесами. Правда сейчас я годик покатался и уже подумываю купить что-нибудь помощнее и с амортизацией, тем более что мой аккумулятор деградировал и вместо 27км запаса хода изначально теперь имеет всего 19,5 км. Если интересует эта тема то лучше присмотреться сразу к моделям от 40к.
Сначала работала 3 часа потом автоматически выключилась думала зарядка не осталось потом ставило на зарядку суток все равно не включается
У меня один в один,только называется Hoverbot,прошить можно но нужно разберать и пошивать сам контролер,проще с алиэкспрес закозать контролер и поменять и вот вам счастье 35 40 км/ч
Hoverbot gt 01 pro? Как его прошить? Чтобы было больше 25 км в час?
@@dolbymusic1216 узнал, нет?
Напиши!
@@алексейн-п4м
Я до сих пор не понял
Тут похоже проще взять другой контроллер от какой нибудь куги, где плюс минус те же разъёмы
Там ограничения впринципе не может быть
@@алексейн-п4м Контроллер с завода похоже ограничен по подаче максимального тока, а как снять, хз
Либо надо контроллер в мастерской прошивать, каких у нас даже в районном центре нет, либо новый контр, больше без вариантов
А лучше вообще брать новый самокат, который будет лучше ховербота
Та же куга хоть и ненадежна, но вся страна про неё знает и все её проблемы
Контроллер обороты контролирует, а не ограничение тока. У меня hiper m120, немного мощнее этого, но внешне видно сходство,( более похожий hiper t105) но в отличие от этого есть блютуз и в приложении видно напряжение, токи и мощность, но ограничения оборотов никак не снимешь.
Пробовал различные приложения, не подходят к нему, скорее нужен программатор для того контроллера что в нем, прогу для программатора и слить прошивку, если на ней нет защиты от считывания и ковыряться в ней с сохранением бекапа.
Проще, как тут пишут выше, навесной комплект взять или от сиаоми м365, сейчас для них есть приложения для прошивки по синезубу.. Дисплей от сиаоми/куго конечно не подойдёт в вынос этого самоката, можно на новую плату перекинуть, платку утюжить и вытравить, так всяко проще, чем хакнуть её, если нет знакомых кто шарит в этом.
Ребят, обзор интересный. Кому-то возможно будет полезный. Посмотрел не смотря цену. Но вам надо немного почитать книги, чтобы узнать значение слова "бюджетный".
Действительно хороший аппарат 👍🏻 пользуюсь все лето, бед не знаю
Самокат по ссылке пришел весь покоцаный, такое ощущение что уже его эксплуатировали, дисплей вообще весь как одна большая царапина без защитной плёнки.
Заказуха не считается. Все самокаты завышают максималку, а этот занижает. Какой же реальный вес? Но всё же спасибо за представленный самокат!
👍
Мда ,30 тыр,и это типа бюджет,помню время когда куго s3 стоил 15999 р вот это бюджет,проходил 4000км,всего 2раза подшипники менял и как новый,а тут 30 тыр ещё колеса бартуй когда проколиш,Вика ничешная такая
Сейчас на Яндексе можно купить этот Аргус про за 23 тырика.
TORDIN ???? Да это копия Hiper triumph T100, выпущенный два года назад.
Сделали реплику Hiper под другим названием.
Кстати, ниппель заднего колеса у Hiper постоянно задевал деку. Как у Tordin c этим косяком?
У Hoverbot GT -01 pro - аналогично.
Они все с одним минусом ниппеля, ещё и рулевая проблемная
Я сначала тоже не понял что это был за звук)) потом допер что его можно просто пальцем прижать к диску колеса, после чего он перестает задевать навсегда.
@@sampletext9797 там можно напильником или сверлом по металлу подпилить) тогда будет проём, в котором будет свободно ходить ниппель без задеваний
Он лучше мидвэя ай Ван про?
Да он лучше.
@@ПростоТехника а чем, простите? Аккум слабее вроде
@@Potu_Storonniy не советую самокаты по типу такого, тк они все ноунеймы, таких брендов очень мало кто знает
Проще взять известную марку, где есть обзоры и ремонты с запчастями, как тот же мидвей
Ninebot MAX G30LP за 39 тр в Ленте взял, 370 км уже прошёл как новый, все крутится, вертится полет нормальный, а у Магомеда покупать себя не уважать 🤣😂
Личная моя оценка, за такие деньги, самокат чёткий. Его конкуренты всё дороже
@@ПростоТехника YAMATO 0809 PRO лучше будет этого
Лучше s1,plus взять стоит 24 000 и лучше во всем .
Лучше уж сяоми 1 s взять там хоть качество на хорошем уровне!
@@Джокер-щ8т колёса меньше и без вилки (хотя и так лучше без неё, чем с отстрелами на ямах)
@@dolbymusic1216 не лучше
@@sampletext9797 может и не лучше, зато не будет шума от отстрелов передних пружин без демпферов из-за маленького хода)
Нерегулируемый электронный(без рекуперации) тормоз - ужасно.
Открою маленький секрет, рекуперация не дает ни малейшего ощутимого прироста к заряду аккумулятора (менее 0,5% от емкости)
Очень резко тормозит, бесит