Дума думает и власть! Что б ещё им где украсть! Во всём виноваты - ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ! ПОЧЕМУ МОЩНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ПДД И ПРАВАХ ВОЖДЕНИЯ, А НА САМОКАТАХ ЭТО ДЕЛАЮТ ????
Просто попытка штрафодобывающей отрасли, запустить свои липкие мохнатые ̶п̶о̶л̶о̶в̶ы̶е̶ ̶о̶р̶г̶а̶н̶ы̶е, то есть ручёнки в карманы людей, не более. Безопасность их не волнует, так как ненасытная жажда сверхприбылей, туманит им всё.
Дума думает и власть! Что б ещё им где украсть! Во всём виноваты - ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ! ПОЧЕМУ МОЩНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ПДД И ПРАВАХ ВОЖДЕНИЯ, А НА САМОКАТАХ ЭТО ДЕЛАЮТ ???? ГЛАВНАЯ ОПАСНОСТЬ САМОКАТА - УПАДЁТ СПРОС НА АВТО И БЕНЗИН!!!!!
Представитель whoosh говорил, что у них есть заключение МАДИ, что их аппараты не превышают 250Вт в режиме длительной нагрузки, а у частных пользователей такого заключения нет, вот и вся разница.
Виталик провалил этот тест. Вместо того чтобы пойти в обычное сто для мотоциклов где есть такие стенды по 500р за тест, он вешает нам сложную лапшу на уши с тросами, программами и прочим неочевидным измерением. С огромными погрешностями и допущениями. И я знаю почему он так делает. Он боится прокатчиков. Что если будет сделан реальный тест на динамостенде, то они ему предъявят и все его самокаты разломают. А самому в подъезде намнут щи. Это же пермская самокатная мафия!
@@kotnapromke в сто тока разгоные стенды а нужен нагрузочный! Вот в принцепе так и выглядит нагрузачный стенд 1 источник крутит нагрузку в даном случае 1:1 генератор, ябы зделал подругому просто прижалбы калесами друг другу и смотрел выработку энергии, так как нам интересна ток электрическая мошность а момент нам ненужен!
@@kotnapromke Что за бред я прочитал? Прокатные самокаты - это бизнес, с которого идут налоги в государство. Они сделали филькину грамоту, буд то программно что-то там ограничили. Их не трогают ДПС, самокаты берут в прокат, кто захочет. Виталия, с количеством подписоты менее 15000))) многие не знают вовсе и уж явно как экспертное мнение - никто не примет. А каких бл@ть угрозах и "по щам" Вы говорите?) Вам/тебе 15 лет?
а почему у велосипедистов права не требуют? там скорость и разгонная мощность выше чем у самокатов. Мне кажется, если едешь по тротуару или обочине общей дороги, то нельзя применять пдд как к транспортному средству. А вот если едешь в общем потоке с автомобилями и используешь всю ширину дороги , тогда и требования как к автомобилю или мопеду.
@@НикитаДёрышев Что за фигня? дожили,менты уже велосипеды стопорят,посылай их нах.. в следующий раз,менты что все эксперты по элетровеликам? есть такие которые и от обычного не отличишь,не имеют никакого права задерживать и что-то требовать если не нарушаешь,посылай их нах*р!По такой логике надо всех кто на шоссейных велосипедах обязать получать права,ведь они запросто могут разгоняться до 40-50 км/ч,и при этом не каждый электровелосипед и самокат может разгоняться до 50 км/ч,так что посылайте всех нах*р!
Интересное видео. Особенно тема и размышления о мощности))) На мой взгляд, приравнивать самокат с крохотными колёсами к мопеду или скутеру - это безумие. Тем более, что ездить по проезжей части - это просто абсурд, граничащий со смертельной опасностью. Любая кочка или мелкий камушек и ты под колёсами авто или грузовика. Езда только в рамках "велосипеда". Где хочешь и как хочешь, но без приченения неудобств пешеходам.
Так и вопросов бы не было, если бы некоторые не пытались использовать самокат как мотоцикл, да ещë на тротуаре. Но лично мне страшно ехать по дороге на машине, когда рядом несëтся на этом "чуде" камикадзе, ведь даже страховки у него нет.
@@MrMishelove спасибо, за здравамыслие! Одним разумным человеком больше! Я сам и на авто и на велике и на самокате. И стараюсь никому не мешать, потому как, голова на плечах. А в руках идиота, даже скейтборд - смертельное оружие...😅🤣😂
@@alextumanniy5836 обидно, что дисциплинированное большинство никто не слышит. Я помню как убили скутеры-полтинники, просто потребовав права на них. Хотя достаточно было отобрать их у детей, повысив, например до 21 года, возраст владения. Вся прелесть была в неинтересности скутеристов для гаишников. Я с двумя детьми ездил в магазин на своей Хонде, да и вообще по городу, аккуратно конечно. А теперь фиг, шлем, права и каждый упырь старается тормознуть, проверить. Так и с самокатами будет, скажут давай права и дуй на проезжую часть. Всë к этому идëт. Потому что "наваливай" стало для многих смыслом покупки, а всë запретить - общей тенденцией нынешней власти.
Ну как дети. Экономика рулит всем. Любой прокат привязан к конкретной территории со всеми крышивыми особенностями. А частник одиночка - гад не только просто ездит, но и прокатом не пользуется. И потому план по штрафам будет закрываться за счет частника. Так же и со штраф-стоянками. Они, как правило, часть семейного бизнеса неких корочковладетелей/галифэносителей.
на некоторых этих самокатах, когда они появились написана маркировка с указанием цифры 350 и 400ватт, спустя время больше не стало ни какой маркировки на колесе. Я замерял с другом, он на прокатном, я на своем 250 ватт, он со старта уезжал в точку.
@@Alexey_Alexeevich вы правы китайске от xiaomi 1s возможно там преувеличивать мощность, я зашивал самую экстримальную прошивку и толку ноль, там уже такие токи летят в двигатель, контроллер до кипятка нагревается, но толку мало.
Дума думает и власть! Что б ещё им где украсть! Во всём виноваты - ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ! ПОЧЕМУ МОЩНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ПДД И ПРАВАХ ВОЖДЕНИЯ, А НА САМОКАТАХ ЭТО ДЕЛАЮТ ???? ГЛАВНАЯ ОПАСНОСТЬ САМОКАТА - УПАДЁТ СПРОС НА АВТО И БЕНЗИН!!!!!
@@Vladimir_Familio Причем тут приподнять колесо? Масло нужно для охлажления колеса ПОД НАГРУЗКОЙ. На холостом никакого толка. Разница в пробеге будет только при езде, при разогреве. Без масла статор перегревается и мощность пропадает. Пробег уменьшается. С маслом температура не превышает 50-60гр, и пробег растет.
@@Vladimir_Familio "При перегреве мощность не падает". Всё, дальше можно не продолжать.))))))))) И закон ома у вас тоже не работает? И R тоже не меняется у медной обмотки статора при нагреве?))))))))
@@kotnapromke Сопротивление меди от нагрева меняется так мало, что ни на что не влияет. Меняется у никеля и нержавейки, далее есть приборы определяющие температуру по сопротивлению этих металлов. Магниты без масла как раз меньше нагреваются, т.к. приклеяны к теплоотводу (корпусу мотора) обдуваемому снаружи и сообщаются с горячим статором только через воздушный зазор. С маслом же они сообщаются через кипящее масло, стекающее с обмоток.. Тут долго можно спорить
Виталик, тут вопрос наверно к инспектору, вынесшему постановление. А у прокатной конторы наверно есть какой-нибудь сертификат, что их самокаты имеют автоматическую систему ограничения скорости по зонам. Дело же не в мощности как таковой?
@@ahg68 а ещë там есть оговорка "автоматически отключающийся при достижении скорости 25 км/час". Так вот если у меня самокат с двигателем 1 кВт, но есть ограничение по скорости до 25 км/час, то негласно решили такую технику пока мопедами не называть. Я понимаю юридическую коллизию, но это был хоть какой-то выход, иначе всех прижали бы.
Спасибо! Планирую эл. Вел. Собрать, у меня вопрос как дпс узнают мощность моего велосипеда, 250 вт малавато а 350 норм, вот и делема у меня, как это вообще проходит замер мощности, или к примеру поставлю 350, и ограничю скорость, мне тяга нужна- вот делема подскажите пожалуйста! :-) +.
Для частоты эксперимента надо было для начала своим самокатом потянуть и сравнить мощность и тягу... а так даже оттолкнуться не от чего. По идее если есть подозрения что 400, надо взять и сравнить тягу "250" прокатного с настоящим 400вт... ну или наоборот тягу настоящих 250 с прокатными "250" так можно прикинуть примерные потери, а не гадать
@@rokmet8148 Ну тот кто штрафует видимо к Пу.. совсем не относится,это его личная идея ограбить..нужно просто не останавливаться-валить от гопоты быстрее ветра.
какая средня скорость самоката нет не этих кторый МОТОризированы но воситину истиные и исконые и пешеходы но только с МОТОциклетными характеристиками а ДОК ? да не зажимай деагнозы свои ! по шедрее !
С одной стороны проще, можно без напарника измерить и более точно, а с другой стороны не проще, а сложнее, потому что надо меняющееся ускорение пересчитывать в ватты. А у человека монитор сразу в ваттах показывает. Но сравнить результаты разного измерения мощности было бы интересно. В силу некоторых причин они могут оказаться разными.
Виталий здравствуйте, помогите расшифровать надпись на аккумуляторе : ICR 18650 -26C SAMSUNG SDI 863 , непонятны цифры 26С и 863 . Перерыл интернет, но не нашёл.
@@VitalyNosov Спасибо за содействие и контакт Гиро, к сожалению у них его не оказалось. Как раз заказал на Али, но буквально вот вот огорчили, что блока на складе в РФ не оказалось и нужно ждать из Китая((. Продолжу поиски до прибытия замены.
Здравствуйте, у меня вопрос немного не по теме. Вы случайно не знаете как зависит управляемость самоката от наклона вилки. Сделал самокат на 12" колёсах, управляемость совсем не нравится, очень легко реагирует на руль.
Чем больше кастор, т.е. продольный наклон оси поворота вилки, самокат велик байк, тем более контролируемое управление. Более пологое и плавное маневрирование. Чем "вертикальней", тем более резкое маневрирование и как следствие меньше контроля. Но минус в том, что увеличивается габарит ТС. Больший кастор, больший габарит длинны для комфортного управления.
А я делал проверку иную,самокат у друга есть,там реальная мощность 250,он двоих с весом 160 в горку 8% не тянет,а прокатный вжух двоих под 160 тянет в горку 12% и прям чувствуется тяга))
При первой поездке приложение покажет инструкцию, как пользоваться услугой аренды самокатов. Разблокирование самоката стоит 50 центов, каждая минута использования - 10 центов. Например, 10-минутная поездка, за которую можно проехать два-три километра, будет стоить 1,5 евро. Использование самоката на протяжении одного дня будет стоить максимум 15 евро. По случаю запуска новой услуги в июне разблокирование самоката будет бесплатным. Аренда самокатов будет доступна только для лиц, достигших 18 лет. "По возможности мы рекомендуем передвигаться на самокатах на велосипедных дорожках. При передвижении на тротуарах мы рекомендуем учитывать скорость пешеходов и выбирать соответствующую скорость поездки, которая будет безопасной для всех. Как и в случае с любыми другими видами транспорта, при движении на электрическом самокате ответственность за безопасность несет водитель" У нас нет ограничений по скрости. Это в Таллинне.
В ЕС с помощью мобильного диностенда. Ставят ваш самокат на него и включают газ. Дело нескольких секунд. У дорожной полиции в европе такие стенды есть.
За прошлый сезон, было много видео в инете - ДПС останавливают и смотрят на колеса, просят документы на технику. Если у Вас производитель позаботился о таких ситуациях, то на колесе и в документах менее 250 Вт - тогда сотрудники отпускают. Если же стоит цифра выше 250 Вт, требуют права категории М и наличии шлема, если шлема нет - штраф, нет прав - на штрафстоянку. Были случаи, когда мощность не указана - они забивают модель в инете и смотрят описание. Выше 250 - поехал на штраф стоянку, и им похер что-то доказывать, им сказали тормозить, они делают план....а далее разбирайся сам уже, в суде.
@@Каналобовсем-в7й информация в инете - это не доказательство, т.к. агрегат может быть собран ограниченной партией с другими характеристиками. И вообще - это самоуправство.
Ролик хороший, но есть большая ошибка в подсчетах, программное ограничение мощности распространяется на разгон колесом, ставить ограничение на выработку при торможении = ухудшать качество торможением двигателем у самоката.
Видос супер, но мне кажется, что через программу замерять мощность немного некорректно. У меня в планах поставить ваттметр и посмотреть емкость акума, мощность в пиках потому как ваттметр, думаю, корректнее будет считывать показания. Но в целом видео огонь, побольше таких!)) процветания Вашему каналу-)
странный у вас замер мощности, ну да ладно. Тема паршивая, действительно меня как то остановили и один негатив, как с моей стороны, так и с дпсников. За 3и года катания между пешиходами никого не задел, хотя обгоняя людей я их не радую. Но я прекрано помню как на велосипеде так же ездил и это опаснее намного, т.к маневрировать сложнее! , да и велик оч. тяжёлый. Уроды - жалка денег на велодорожки и нормальные правила для развития автотранспорта а не его ограничения (штрафы, запреты и т д)
зато напрягаться нектонестал и думать о какомтотам вело сообшесве иили да хоть ну самокатном может (ну кторое истикнно иситино то ) кторые с МОТОРАМИ да не МО.ПЕдными мошьностями исокростями а ведь вес исами могли вплоть даже и ИМЕННО !
@@VitalyNosov так я о том же. Какая разница, какая мощность, если скорость ограничена. Смысл ограничений мощности ведь в том числе чтобы скорость не развивалась большая.
В моем городе не вуш и не Яндекс, но такие же самокаты стоят в прокате, и я не раз когда еду на своем сяоми вижу как один прокатный самокат, везет на себе около 8 самокатов и при этом 2-х райдеров
В апреле катаясь и самокатах в ВДНХ, навстречу вижу картину: прокатчик перегоняет прокатный G30 max plus стоя на 5-6 самокатах, гружённых прям поверх друг друга), делайте выводы насчёт мощности,800 как минимум! Вообще катая на Kugoo g max c 500ваттным мотором, разницы в динамики практически не видно.
Мотор макса выдаёт больше киловата, и не плавится при этом, даже переделки есть на 60В со стоковым моторколесом. Техника сделана с серьезным запасом по ресурсу.
а чтонасчет релано грузовых ? *главное то именно ограничение 25кмч а вот читеров тех надо банить -безшадно ! *этож вошемто каки для Мопедок - 4квт вроде ограничение но чтоб 50кмч всреднем оокло 1,5квт поровняку нужно нелюдь и Н пИ СИ именночто свтоверовало что ЭТО онитам урвали чето и воттерь по МОТОциклетному чет имеют ! ничего оно и иметьне мОГЛО ! ПраВА нет ! не епет 50+кмч Номера решгистрация вес повзрослому нет так ездий до 50кмч - по знакам (воснвоном карас ограничение для городов - вомногом те вомногих местах ) и эт по ДОПам аля улицам ане дворам ! никакие даже до 50кмч по дворам НЕЛЬЗА ! впрчем ..именно поэтому обезьяна такая обезьяна - ей вклетке сидетьи или насамо ликведации в усыпльне и то не своей - в МАСКЕ (попанятиям ж )
Ninebot max заявленна мощность 350 ватт, в чем открытие? При пиковой мощности его колесо выдает до 750 ватт. 20 ампер умножаем на 36 вольт. Ты диплом инженера купил?
За 18 минут можно проехать до 7-8 км даже на прокатном самокате, а учитывая что можно проехать независимо от дорожных запретов для авто (под кирпич, через дворы и прочие узкие места в т.ч. между авто в пробке) то самокаты это реально разгрузка для крупных городов
Т. Е. Вы про номинальную мощность, про пиковую, и стартовый ток который может превышать в 5-7р не не слышали, и да ещё какую мощность может пропускать сам контроллер и как он настроен на скорость или по току
Меня оштрафовали тоже когда я задал этот вопрос жендармам, почему меня взрослого оштрафовали, на прокате катаются дети и никого не штрафуют, эти жендармы мне отвечают, руки ещё не дошли, я говорю, а до меня чьи руки дошли? Мне не ответили. Это просто мафия дорожная, от МВД, и пусть мне скажут, что нет.
Мощность рекуперации может отличатся от диаметра колеса, размера и количества витков в движке, самокат прокатный воспринимает такой тест как сильный встречный ветер или небольшой подъем в гору, в 22г прокатные самокаты овощные стали, по сравнению с 21г
Дума думает и власть! Что б ещё им где украсть! Во всём виноваты - ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ! ПОЧЕМУ МОЩНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ПДД И ПРАВАХ ВОЖДЕНИЯ, А НА САМОКАТАХ ЭТО ДЕЛАЮТ ???? ГЛАВНАЯ ОПАСНОСТЬ САМОКАТА - УПАДЁТ СПРОС НА АВТО И БЕНЗИН!!!!!
для не овошной езды - за доп плату функцию добавить ? и или темболее для ВОДИТЕЛЕЙ с правами - без ограничения 25кмч ? но покачто (сосвоим МОТО ШЛЕМОМ ) ?
Если читать внимательно то можно понять что ограничение в номинальной мощности 250 ватт а максимальная мощность превышает этот показатель как минимум в два раза и нужно это так как вес райдера может быть как 40кг так и 80кг. Важно что бы не превышал ограничение скорости 25 км/ч.
@@Alexey_Alexeevich в плдьем нужен куртяший момент а не мошьность молшьность для сокрости скорей ... на элеткровелах даже от редукторых МК отказались ну какбы там и деаметр колеса -те кртяший момент на пятне контакта с поверхностью нетакоже на аля МОТо самокатах он тип достточный какбы считалось а кратковремнно когда надо ну запас помошьности ... а вот для зхомистой и или тембоеле затяжных подьемов (коегде ) ну может быть актулаными редукторыне Мк мошьность лишь компенсация -ну тип да для сокрости но елси частые подьемы именнокрутяший момент решает -впрчем каки внекторых других случаях ДДмк то дешевлеж чем такоже мошьности но редукторный для ровняка какбы считалось достточным -да иктомуж меньше обсулживать -тож выгоднееж
Тест странный. Правильный тест взять жирдяя и заставить его ехать в горку ) . Измерив скорость движения можно посчитать мощность. Мощность это сила на скорость. Сила определяется mg * sin угла если считать к горизонту. Найти горку где указаны проценты или померить угломером. Замерить установившуюся скорость. Важно чтоб самокат не переходил в ограничение скорости.
@@sdgsweg вы читали пдд не внимательно. Там, если двигатель отключается при скорости более 25 км/ч, то это не мопед. Поэтому ваша задача доказать им, что он отключается
@@Alexey_Alexeevich >"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Мощность двигателя на транспорте, понятие растяжимое и хитростное. Такие замеры, филькина грамота. Обычно, максимальную мощность пишут при измерении крутящего момента на максимальных оборотах. (Это в ДВС). А на самокате, по потребляющему току. Но у самоката подрезана скорость и он не выдаёт полной мощности, но имеет хорошую тягу на малых оборотах, так он устроен. Маленький пример: Был мотоцикл ПС-350, он имел 32 л.с. И был Урал тоже 32 л.с. Но Урал на малых оборотах развивал крутящий момент раз в десять больше чем ПС-350, а мощность то одинаковая. На самокатах нечто подобное, но по другому выполнено.
В корне не верное рассуждение. И замер вполне себе показателен, если конечно они с горки не катились. Электродвигатель развивает максимальный ток в момент пуска (вспоминаем электротехнику). Так, только оттолкнувшись и нажав кнопку акселератора вы можете увидеть максимальную мощность при почти нулевой скорости. А еще при езде в горку и под большой нагрузкой ток будет на пике. При этом скорость может быть 20-22 км/ч, а мощность под 800 Вт. Я сам на таком самокате на работу с рюкзаком езжу и все эти параметры вижу каждый день. Там не то что 250 Вт там даже 350 Вт, которые указаны на колесе, и близко не пахнет. Реальная пиковая мощность 700-800 Вт и без проблем шьется на 1 кВт, только клеммы на моторе желательно сразу заменить, ибо плавятся от нагрузки, а вот мотор с хорошим запасом сделан. А вот длительная мощность по прямой или с горы может быть вполне скромная и даже меньше 200 Вт в некоторых режимах, но это в идеальных условиях. С мотором в 250 Вт он в жизни 2х человек не утянет (обычно ведь на прокатных вдвоем гоняют) и разгоняться будет вечность, так что все эти хитрожопые сервисы проката давно пора на чистую воду выводить. Надоели двойные стандарты.
@@Alareiks85 Так в чём моё не верное в корне рассуждение, так и не понял. Мощность электро двигателя пишут, его возможность работать длительное время под нагрузкой без плохих последствий. А в пике, он может выдать в пять раз больше, например при пуске под нагрузкой. Но если этот пуск затянуть, он может вспыхнуть. Моё рассуждение в корне верно!!! Но на самокате ещё учитывается и батарея, которая может не выдавать ток, который запрашивает двигатель. Например у меня: Написано, что двигатели 2 шт по 1000 вт. Сумарно 2 квт. Но батарея не способна выдать ток, что бы эти два киловатта реализовались на двигателях. Так что надо написать, какой стандарт?
@@olif8459 не верное в том, что скорость не равна мощность и даже привел пример. Сейчас вы написали правильно, а то что батарея не выдает, ну это вопрос к производителю. У найнбота батарея вполне способна покрывать заявленные характеристики мотора и даже не нагревается особо (заявлено 350/700). Более того, мотор способен развивать до 1 кВт с модифицированными параметрами в прошивке, но как я писал уже, нужно заменить клеммы. Что касается ролика, то автор ставил целью доказать, что в самокате мощность не ограничена 250 Вт. И в принципе он это на коленке доказал, выжал 300 Вт рекуперации на втором, а ещё нужно учесть 2х ездоков и условия. Вы же сами понимаете что там 250 Вт и не пахнет, надоели двойные стандарты.
*какбы нестарались подменить понятия обьема у ДВС на мошьность обгадились и вотак вот вовсем ! ОНОТО то там запограмированно на точтоб - типо как ОНОМУ попроше (да чтоб шас вотут урвать ну иили аля свою ТИПО функцию вполнить) да не свою и ну ...всетам вотэто вот суть - именноумышленая подмена понятий ! с заведомо корысными ЧАСНО ЛИЧНО собвеынми инетресами ! ничтожесвам в клетке сидеть а оно там ПОВТОРИТЬ * свободу гулагам и прочее именночто УМЫШЛЕННО ! на счету у этих какрас ВСЕ вотэти жертвы зато ОНО тамо ненапряглось тип Лохи путсь сам насам в МОТОрай ...посути под знаками крестов (переКРЕСТков )и слегли рай ПОД КРЕСТОМ ! рядом иилиоколо велико . усвено !
Интересное видео, которое показывает существующую проблему.Прокатные самокаты эти сделаны на базе Ninebot max g30, мощность двигателя там 350 Ват, и 700 Ват в пике. +/- это соответствует эксперименту, который вы провели.
В законе говорится о 250вт номинальных, пиковых и киловатт может быть. Да и замер не совсем верно проводился, правильнее разгонять самокат при зажатом тормозе. А при торможении уже на скорости получается больше используется накопленная кинетическая энергия 2х самокатов, чем мотор ведущего.
@@ahg68 в том и суть. Если бы была написана, видео не имело бы смысла. Кстати, где-то слышал что номинальную мощность пишут на велосипедах, а на самокатах максимальную. Хотя, в любом случае мощность в основном зависит от контроллера.
Виталий помогите пожалуйста. Самокат сяоми м365 после каждой полной зарядки перестает работать рекуперация🙁если покататься она начинает работать. Самокат не выдает никаких ошибок как будто все нормально, ручка газа тоже вроде корректно работает.Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, я уже голову сломал. Заранее благодарю
@@MaximFuski да но раньше то такого не было, да и рекупирация по разному появляется может после 5минут поездки появиться а может и к концу заряда вообще
Не коректно замер режими генерации это особенность мотора у какова болше у какова меньше от намотки зависит и от тп если в реале рам около 800 ват в пике
Смыл этого видео? Для чего был этот тест? Как он помогает арендующим самокат? Почему в вашем городе забирают на штраф стоянку самокаты? Имеют ли они на это право? Если да, то права какой категории должны быть у человека, какой возраст, шлем и т.п.? А также, где разрешена езда по тратуару или проезжей части? В Челябинске о таких случаях не слышал.
Наоборот, электросамокату нечего делать на тротуаре. Там ехать невозможно, куча ям и плитка . Электросамокату нужно на дорогу, где идеальный асфальт, комфортная езда
Виталик я на самокате в Перми накатал 170 км потратил примерно 2500 при этом у меня была оформлена подписка. И гаишники меня остановили за пересечение проезжей части в неустановленном месте. Штраф 500 р и ни про какие киловатты и речи не было. Они сами смеялись от того что штраф за езду на самокате выписывают.
Виталий, электросамокаты являются средствами индивидуальной мобильности и не относятся к категории механических транспортных средств, а ограничение для отнесения к мопедам 250-4000 Вт относится именно к механическим ТС, соответственно на самокаты такое ограничение не распространяется. На них действует ограничение по массе до 35 кг и скорости движения до 25 км/ч, чтобы можно было спокойно ездить по тротуарам. Отсюда вывод, если ехать на киловатном самокате по тротуару в горку мимо гайцов со скоростью 25 км/ч то проблем быть не должно, но если ехать под горку на 250 Вт со скоростью 30 км/ч то будут проблемы.
Ну что скажу я, 500 - 600 W моторчик там. Да и по скорости 30 выдаёт. Всё уже опробовано. Кроме того скажем 250 он выдаёт при напр. 36 V, а если переделываем на 48 V?
@@Alexey_Alexeevich ...ну всетаки номинал контролера в 250вт тоже ! апотомутчо 250+вт контроле в номинале -это карас иетсь в номинале 25кмч (долговременно и вес там второспенное ) 2-3 х кратный всреднем запас помошьности инужен для подьема и старта более бытсрого ане для МО.ПЕдной и прочей МОТОскорости * ивооше ручка газа -это МОТО деталь на именно правилныъх электровелосипедах НЕТ никакой ручки газа отогои самокаты воистину унихтам только с МОТОциклетными мошьностямисокростями и РУЧКАМИ ГАЗА (в будуюшем это уже нормализировано ) ручка газа - МОТО деталь ! каки МОТОконтролеры те 25+кмч (и темболее 32+кмч ) мото шлема кторые МОПЕдные вашет именно нетникаких побошей чатси МОТОциклетных шлемов МО.Педные шлема на оокло 37кмч расчитаны отогоничтожесва иничтожесва !
@@Alexey_Alexeevich те от элеткровоза тупо неоптимално попричинет бошой затраты на пермешение этой массы там и близко не хватит контролера 250вт ну иили редуктор тож громадный будет еше ВЕС самокат этне МО.ПЕД а МОТОсамокаты досихпор Деюро вовсем СНГ явлются МО.ПЕдами те 25кмч и темболее 25ктв эт именнчто ПО ПАНЯТИЯМ не БОЛЕЕ электросамоката ДЕЮРО НЕСУШЕСТВУЕТ досихпор! эт совершенно ТОЧНО ! дефакто это МОТОризированый самокат МОТОсамокат (*отого и доктора такие доктора ) нелюдь трольское и прочее некторые даже факсы
Дума думает и власть! Что б ещё им где украсть! Во всём виноваты - ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ! ПОЧЕМУ МОЩНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ПДД И ПРАВАХ ВОЖДЕНИЯ, А НА САМОКАТАХ ЭТО ДЕЛАЮТ ????
а пркатчики разве статистику не вели свою ? в неткорых городах то точно стоилоб наверное ДОРОГИ вооше красными зонами иили даже черными пометить -те самокат там тупо не едит -как и впрчем на пешеходных переходах (и или ну хотяб внеткорых случаях коегде тет помимо просто отключения ну 5кмч по пешеходу то может быть умесным ж ) опасностьто именно в 20-25кмч по переходу (ну подземные надземные эт другое )
Если будут требовать какие то права на самокат, значит я могу на нём ехать по дороге в потоке, как и все остальные, так ведь. Буду тащиться 25 км и ниипёт, занимая полосу, прямо по её середине.
250вт Вошьбайк выдает в режиме D, оригинальный Max G30, на базе которого он сделан, выдает в D свои честные 350вт. Однако, в режиме S, G30 может выдавать аж 1200+вт, точно также работает и прокатный самокат, к тому же, там стоят тяговые моторы.
Что-то ты таа мало показал и расказал. Ролик получился очень копоткий) Обязательно досними несколько серий еще как ты определял мощность и поподронее минут по 50 каждую серию
Что то я сомневаюсь в этом замере. На стоящем на месте самокате показывало 5 ватт и 40 вольт. Не вращающейся генератор что то генерит. Да и как бы сонности мотора и сделать генератора на равны.
Новости такая-то мелькала что вообще все ввозимые самокаты к спутнику должны быть привязаны и ограничение скорости будет по местоположению автоматически. Не понял только ввели или только собираются везти эту шляпу. С таким умным контроллером самокат наверное стоить как чугунный мост будет.
Не кто это не введёт, так как сама система GPS да ещё которая будет связываться с контроллером и менять его параметры будет стоить как самолёт. И даже если введут то у кого этой системы нет им что делать, покупать точно за свои деньги не кто не будет дорого а государство явно бесплатно не поставит.
@@НикитаДёрышев Посмотрим и по надеемся что это очередной фейк. А может подобные законы и служат для того чтобы выжить самокатчиков с дорог как когда-то выжили мопедистов. Да и видимо хотят как-то промаркировать данные средства передвижения чтобы потом было с кого спросить в случае чего. Ведь номера на самокат не повесишь, они будут слишком мелкие и нечитабельный издалека. Вдруг сбили кого и уехали. А так время, место, скорость движения всё записывается. С таким успехом могут и велосипедистам и бегунам что-то подобное придумать тоже можно столкнуться не хило так. По-моему чересчур страхуются. Это лишнее. А представь пешеходов промаркируют, перешёл переход в неположенном месте штраф автоматический. Уже что-то мучили такое с распознаванием лиц по камере.
На прокатных самокатах такая с-ма есть. На карте обозначены зоны с ограничением скорости и когда ты в неё въезжаешь, едешь 15 км/ч. По праздникам нельзя въезжать в определённые зоны, тоже автоматом, на карте зоны появляются интерактивно. Я думаю, это отличная задумка и так и должно быть для всех самокатов. Ограничение в городе до 25, за городом без ограничений. Модуль GPS недорогой, вайфай с доступом в интернет для обновления карты - 3000 максимум за такое устройство, поставленное на поток. Не вижу препятствий.
Я вскрывал моторколесо прокатного там 13 жил диаметром 0,6мм только количество витков непосчитал при напряжении 36 вольт, 45 секций (катушек). Вот это движек!6 фетовый контроллер. У меня рвёт самодельный на 500 ваттном китайском контроллере, огонь и не греется.
куго с3 про у меня, вес 130кг, кое как на 23-25км/ч тянет- он 350 ватт, сел на этот вуш и офигел с динамики разгона, мой вес просто ничто как будто для него, просто как танк вжух и все, так что там куда выше 350 ватт и скорость просто программно ограничили до 25км/ч. Думаю там что то около 450-500ватт на самом деле.
Доброго времени суток, пишу вам с Владивостока. Так вот. Что касается этих Whoosh. У них на самом деле не 250ват, соглашусь с вашими высказываниями. У нас в городе они на каждом шагу. У меня есть своей личный электросамокат Shorner X11 pro, мощностью 350ват как заявлено так и есть. Так как на своем я езжу уже год, решил попробовать прокатный, и сразу заметил и плюс и минус. Про плюс: Тяга у Whoosh - отличная мои 80кг в горку тянет прекрасно, успевая даже ускоряться в нее так как у нас город холмистый сильно. Минус - ну скорее программой заложен, скорость у них полный шлак, он вообще еле едет. Мой же Shorner X11 pro в ту же горку на полном заряде меня еле тащит, 8-9км/ч. Но по скорости выигрывает так как едет 34км/ч. Можно сделать вывод что у Whoosh мотор колесо минимум 500ват, и еслиб не программой заложенные ограничения по скорости, ехал бы он все 45км/ч.
Какая разница сколько ватт там колеса выдают??, они ведь ограничены по скорости - это важнее мощности. У вас мощность может быть сколько угодно большой, но скорость ограничена- это решение проблемы
То есть у вас не было 500р чтобы сходить в сто для мото и прогнать самокат на динамостенде? Причем тут долгое оформление и всякие госконторы? Без этого ваши измерения это лажа. Важна мощность только крутящего момента на колесах, а не все эти амперы и внутренние измерялки. Где куча потерь на трение, нагрев проводов и пр. Вы провалили тест!
А зачем это было делать вообще ? Заводская мощность Вушей 350 Вт и всё. А вопрос "Почему им можно, а нам нельзя ?" чем поможет в суде ? Отвечаешь за своё дело. Инженер детсадовский.
@@ahg68 я думаю автор канала проверял для себя какая мошность, понятно что есть номинальная а есть пиковая кратковременая, так вот на движках заявка под дакумент жт наминал!
Полиция выдвигает аферту со своей стороны. Надо идти в суд. А лучше разберитесь,что такое аферта и встречную им в письменной форме. И выставить свои условия,если в назначеный вами срок они не выполнят ваши претензии. Или не ответят на вопрос: статья,закон и т.д. или соврут. Ставьте огромные суммы. Это реально работает. Полиция не госорган,а частное юрлицо. Давите гадов их оружием. Римское право сейчас.
Вся эта мощность для электротранспорта весьма мутная тема. Как минимум встает вопрос это мощность потребляемая из батки, на колесе, рассеиваемая в виде тепла? А ведь там еще куча особенностей есть...
Так проще было с горки разогнаться до 20 км/ч в режиме рекуперации посмотреть выдаваемую мощность! И получается, чем больше его разгоняешь тем больше он вырабатывает! Другое дело, что он сам не сможет разогнаться больше чем надо из-за ограниченного вольтажа, поэтому проще перемножить вольты на амперы его аккумулятора и будет мощность!
Ну аренда она аренда чтобы отбить вложения за самокат, в цену входит еще ндс, не считая того что еще они заряжают его около 4 часов может быть. Страховка возможно на самокат имеется, её тоже в цену включают. Можно свой купить и дешевле выйдет, но где хранить. У кого то места нет в доме. А видео супер, информативно и еще сколько вышла поездка на прокатном самокате показана. У нас проката нет, в поселке 3км на 3км. А вы от точки "А" уехали и обратно приехали к "А". А если ехать от А к Б, где самокат оставлять, его забирают на старт?
У вас в Перми, прокатные самокаты, скорее всего, заносят денежку ГИБДД, иначе не понять, что тут они видят нарушения, а на прокатных самокатах не видят. Временно ослепли!))) Если там нет коммерческого интереса, значит есть другой. Если бы это было реально непредвзято (как и должно быть !!!) То ГИБДД отправило на штрафплощадку ВСЕ прокатные самокаты! По другому никак...
Вообще не удивлюсь, если от компании прокатчика прилетит страйк в какой либо форме. Юридической, или виртуальной за целенаправленную клевету на конкретный бренд. ) Ибо взрослый дядька высосал из пальца вообще никаким боком не подходящий метод замера. Так ещё и проигнорировал физику и логику. Ясень пень и двухсотватный моторчик может нагрузить потребление 500 ватт и плюс минус около того. Но речь в техническом постановлении дословно идёт о наменальной мощности электро мотора. Этот тест вообще даже близко не смог бы что то доказать, или апровергнуть или подтвердить ещё что либо. Сама идея полностью далека от понимания вопроса.
@@VitalyNosov Остаётся только непонятно, каким боком тут вообще динамостенд. Складывается впечатление, что вы просто психологически одержимы какой то навязчивой идеей и борьбой с ветром. Ни о каком физическом усилии на вращении колеса в юридических законах не прописано. Там указана НоМИНАЛЬНАЯ мощность самого электро двигателя. То есть при нормальных средних условиях, инженерный расчёт потребления не более 250 ватт. Исходя из этого параметра исключительно с важной припиской номинальная мощность. Всё что вы там извращаетесь, никак не подтверждает и не опровергает этот параметр. Но походу вы не понимаете о чём именно речь. Ну а в остальном, думаю из за таких с шилом в одном месте, которые создают резонанс не из чего в обществе. в конечном итоге чтобы мамкиным умником не разжевывать физику, не морочить дорожный патруль, лёгким росчерком подписью возьмут готовый шаблон закона из западных стран и просто ограничат скорость законом у такого транспорта, до 15-20км. Как это сделали много где, чтобы упростить споры и заставить учиться вождению, получать права.
Дело в том,что владельцы эвакуированных самокатов нарушили правила ПДД,а прав нет,как штрафовать?! Это моя версия! Три километра, без проблем, можно пешком пройти! Проезд на маршрутке в 25 километров и больше стоит 32 рубля! Конечно дорого,очень дорого! Может по этому прокатные самокаты в избытке,очереди на них нет!
Штрафовать легче чем строить велосипедные дорожки.Так что очередной Запрещамс,как же это всё надоело.
Это идеальное решение, а самое главное простое
Это не законно
Да чувак это Россия у нас все через жопу!!проще реально отобрать то что ты заработал и ещё содрать денег!
Почему вы не назвали свой город без дорожек?
Если строить в Москве велодорожки - эт будет п8здец. Вот в питере было бы неплохо
Просто с прокатных власть налоги собирают) а зачем нужны им обычные) бензин не покупают.. В автобусе не ездят.. Ещё и дорожки вело требуют
Все верно, вердикт только один- запретить
Всё проще, это коррупция!
Алкоголь тоже после 22 нельзя продавать, но он продаётся
Дума думает и власть! Что б ещё им где украсть! Во всём виноваты - ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ!
ПОЧЕМУ МОЩНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ПДД И ПРАВАХ ВОЖДЕНИЯ, А НА САМОКАТАХ ЭТО ДЕЛАЮТ ????
Вот именно, почему учитывается мощность?
Пускай скорость езды учитывается, 25км. вполне хватает@@wowan2355
Покрасьте его как прокатный и катайтесь в свое удовольствие))
25+кмч без права и мотошлема -запрешено !
32+кмч точно без МОТОшлема запрешено !
Да я на велосипеде на 500ватт гоняю под 45 без прав без шлема, ну в принципе я на нем без редукторного мотора даже больше разгонялся
25+19 кмч
И тд изучай ПДД
У прокатных вин есть менты пробить его могут
Просто попытка штрафодобывающей отрасли, запустить свои липкие мохнатые ̶п̶о̶л̶о̶в̶ы̶е̶ ̶о̶р̶г̶а̶н̶ы̶е, то есть ручёнки в карманы людей, не более. Безопасность их не волнует, так как ненасытная жажда сверхприбылей, туманит им всё.
Ну это правильно. Деньги давайте
Какая то бредятина, набор слов :-(
Согласен ,обидно им как так бесплатно будут ездить за 10 рублей заряжать свой самокат ,так ещё больше людей пересядит на самокаты
Дума думает и власть! Что б ещё им где украсть! Во всём виноваты - ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ!
ПОЧЕМУ МОЩНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ПДД И ПРАВАХ ВОЖДЕНИЯ, А НА САМОКАТАХ ЭТО ДЕЛАЮТ ???? ГЛАВНАЯ ОПАСНОСТЬ САМОКАТА - УПАДЁТ СПРОС НА АВТО И БЕНЗИН!!!!!
@@wowan2355 и открою вам секрет на прокатных самокат мощность больше 250 ватт ,очередное подтверждение
Представитель whoosh говорил, что у них есть заключение МАДИ, что их аппараты не превышают 250Вт в режиме длительной нагрузки, а у частных пользователей такого заключения нет, вот и вся разница.
Виталик провалил этот тест. Вместо того чтобы пойти в обычное сто для мотоциклов где есть такие стенды по 500р за тест, он вешает нам сложную лапшу на уши с тросами, программами и прочим неочевидным измерением. С огромными погрешностями и допущениями. И я знаю почему он так делает. Он боится прокатчиков. Что если будет сделан реальный тест на динамостенде, то они ему предъявят и все его самокаты разломают. А самому в подъезде намнут щи. Это же пермская самокатная мафия!
@@kotnapromke в сто тока разгоные стенды а нужен нагрузочный! Вот в принцепе так и выглядит нагрузачный стенд 1 источник крутит нагрузку в даном случае 1:1 генератор, ябы зделал подругому просто прижалбы калесами друг другу и смотрел выработку энергии, так как нам интересна ток электрическая мошность а момент нам ненужен!
@@Kip.avto. Вас в ютубе заблокировали? Вы поиском не умеете пользоваться? Вот что нужно. ruclips.net/video/Z9rjLbsEGV8/видео.html
@@Kip.avto. не надо доказывать, что там нет 350 Вт, надо говорить, что ограничение в 250 Вт слишком ничтожно.
@@kotnapromke Что за бред я прочитал? Прокатные самокаты - это бизнес, с которого идут налоги в государство. Они сделали филькину грамоту, буд то программно что-то там ограничили. Их не трогают ДПС, самокаты берут в прокат, кто захочет. Виталия, с количеством подписоты менее 15000))) многие не знают вовсе и уж явно как экспертное мнение - никто не примет. А каких бл@ть угрозах и "по щам" Вы говорите?) Вам/тебе 15 лет?
а почему у велосипедистов права не требуют? там скорость и разгонная мощность выше чем у самокатов. Мне кажется, если едешь по тротуару или обочине общей дороги, то нельзя применять пдд как к транспортному средству. А вот если едешь в общем потоке с автомобилями и используешь всю ширину дороги , тогда и требования как к автомобилю или мопеду.
Кто сказал что от электро велосипеда не чего не требуют. Меня сколько раз останавливали.
@@НикитаДёрышев главно чтобы права не требовали , и на штрафстоянку не забрали , а нарушать пдд и пешеходам нельзя
@@НикитаДёрышев Что за фигня? дожили,менты уже велосипеды стопорят,посылай их нах.. в следующий раз,менты что все эксперты по элетровеликам? есть такие которые и от обычного не отличишь,не имеют никакого права задерживать и что-то требовать если не нарушаешь,посылай их нах*р!По такой логике надо всех кто на шоссейных велосипедах обязать получать права,ведь они запросто могут разгоняться до 40-50 км/ч,и при этом не каждый электровелосипед и самокат может разгоняться до 50 км/ч,так что посылайте всех нах*р!
@@НикитаДёрышев речь не об электро веле, а о обычном
Ведь велосипедист использует гораздо больше мощности для разгона своим телом, чем 250ватт
@@vanya5598 это они не учитывают. Я как то разговаривал с гаишника и по этому поводу, они включают дурака.
Расклеить также жолтой наклейкой свой самокат и по уху
Да и прикинуться клиетом шеринга
Вам надо связаться с Михаилом Денисовым из ЦИМ. Он там рассматривает новые госты по СИМ, возможно вы сможете помочь друг другу
Интересное видео. Особенно тема и размышления о мощности)))
На мой взгляд, приравнивать самокат с крохотными колёсами к мопеду или скутеру - это безумие. Тем более, что ездить по проезжей части - это просто абсурд, граничащий со смертельной опасностью. Любая кочка или мелкий камушек и ты под колёсами авто или грузовика.
Езда только в рамках "велосипеда". Где хочешь и как хочешь, но без приченения неудобств пешеходам.
Так и вопросов бы не было, если бы некоторые не пытались использовать самокат как мотоцикл, да ещë на тротуаре. Но лично мне страшно ехать по дороге на машине, когда рядом несëтся на этом "чуде" камикадзе, ведь даже страховки у него нет.
@@MrMishelove спасибо, за здравамыслие! Одним разумным человеком больше! Я сам и на авто и на велике и на самокате. И стараюсь никому не мешать, потому как, голова на плечах. А в руках идиота, даже скейтборд - смертельное оружие...😅🤣😂
На самокате вообще по нашим дорогам и тротуарам нельзя ездить. Яма на яме. Разве что в Москве получше
@@alextumanniy5836 обидно, что дисциплинированное большинство никто не слышит. Я помню как убили скутеры-полтинники, просто потребовав права на них. Хотя достаточно было отобрать их у детей, повысив, например до 21 года, возраст владения. Вся прелесть была в неинтересности скутеристов для гаишников. Я с двумя детьми ездил в магазин на своей Хонде, да и вообще по городу, аккуратно конечно. А теперь фиг, шлем, права и каждый упырь старается тормознуть, проверить. Так и с самокатами будет, скажут давай права и дуй на проезжую часть. Всë к этому идëт. Потому что "наваливай" стало для многих смыслом покупки, а всë запретить - общей тенденцией нынешней власти.
Если налететь на выбоину на самокате на скорости 50 км то это стопроцентная авария
Вопрос - можно ли самокаты Whoosh приравнивать к транспортным средствам, где нужны права?
Ну как дети. Экономика рулит всем.
Любой прокат привязан к конкретной территории со всеми крышивыми особенностями. А частник одиночка - гад не только просто ездит, но и прокатом не пользуется. И потому план по штрафам будет закрываться за счет частника.
Так же и со штраф-стоянками. Они, как правило, часть семейного бизнеса неких корочковладетелей/галифэносителей.
А не проще просто ввести ещё больше штрафов, чтобы пополнить казну?
Виталий, подскажи почему зарядное на 67v мигает зелёным при попытке зарядить батарею 48v? Понимаю тупость вопроса, но всё же?
на некоторых этих самокатах, когда они появились написана маркировка с указанием цифры 350 и 400ватт, спустя время больше не стало ни какой маркировки на колесе. Я замерял с другом, он на прокатном, я на своем 250 ватт, он со старта уезжал в точку.
У вас просто на самом деле китайские 250 ватт, а там честные 😆
@@Alexey_Alexeevich вы правы китайске от xiaomi 1s возможно там преувеличивать мощность, я зашивал самую экстримальную прошивку и толку ноль, там уже такие токи летят в двигатель, контроллер до кипятка нагревается, но толку мало.
Дума думает и власть! Что б ещё им где украсть! Во всём виноваты - ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ!
ПОЧЕМУ МОЩНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ПДД И ПРАВАХ ВОЖДЕНИЯ, А НА САМОКАТАХ ЭТО ДЕЛАЮТ ???? ГЛАВНАЯ ОПАСНОСТЬ САМОКАТА - УПАДЁТ СПРОС НА АВТО И БЕНЗИН!!!!!
Привет а 400W это номинальная мощность?
Когда будет тест влияния масла в мотор-колесе на дальность пробега на одном заряде?
@@Vladimir_Familio Причем тут приподнять колесо? Масло нужно для охлажления колеса ПОД НАГРУЗКОЙ. На холостом никакого толка. Разница в пробеге будет только при езде, при разогреве. Без масла статор перегревается и мощность пропадает. Пробег уменьшается. С маслом температура не превышает 50-60гр, и пробег растет.
@@Vladimir_Familio "При перегреве мощность не падает". Всё, дальше можно не продолжать.)))))))))
И закон ома у вас тоже не работает? И R тоже не меняется у медной обмотки статора при нагреве?))))))))
@@kotnapromke Сопротивление меди от нагрева меняется так мало, что ни на что не влияет. Меняется у никеля и нержавейки, далее есть приборы определяющие температуру по сопротивлению этих металлов. Магниты без масла как раз меньше нагреваются, т.к. приклеяны к теплоотводу (корпусу мотора) обдуваемому снаружи и сообщаются с горячим статором только через воздушный зазор. С маслом же они сообщаются через кипящее масло, стекающее с обмоток.. Тут долго можно спорить
Вы измеряете ПИКОВУЮ, а в правилаз указана НОМИНАЛЬНАЯ
Он так и сказал , что замер пиковой , если смотреть видео
а что за самокат с сиденьем у вашего друга? это про этот самокат он говорил, что мягкий, чем прокатный?
Да. У него ультрон т11плюс. Реально очень комфортная подвеска.
Виталик, тут вопрос наверно к инспектору, вынесшему постановление. А у прокатной конторы наверно есть какой-нибудь сертификат, что их самокаты имеют автоматическую систему ограничения скорости по зонам. Дело же не в мощности как таковой?
В ПДД указана мощность выше 250 Вт, переводящая самокат в категорию "мопед", а скорость выше 50 км/ч переводит в категорию "мотоцикл".
@@ahg68 а ещë там есть оговорка "автоматически отключающийся при достижении скорости 25 км/час". Так вот если у меня самокат с двигателем 1 кВт, но есть ограничение по скорости до 25 км/час, то негласно решили такую технику пока мопедами не называть. Я понимаю юридическую коллизию, но это был хоть какой-то выход, иначе всех прижали бы.
@@MrMishelove так это правильно. Мощность может быть хоть 4квт, но скорость ограничена 25км/ч и досвидос
@@MrMishelove вот эта неопределенность в законах и приводит к разным решениям судов при одинаковых нарушениях ПДД.
@@MrMishelove а как гаишнику проверить наличие этих ограничений ?
Спасибо! Планирую эл. Вел. Собрать, у меня вопрос как дпс узнают мощность моего велосипеда, 250 вт малавато а 350 норм, вот и делема у меня, как это вообще проходит замер мощности, или к примеру поставлю 350, и ограничю скорость, мне тяга нужна- вот делема подскажите пожалуйста! :-) +.
На данный момент никак не происходит замер мощности. Смотрят цифры на моторе.
Лучше букварь купи ))
@@VitalyNosov спасибо.
@@АлександрЛапин-б2ъ кстати сегодня на буквари скидки, торопитесь 👍
@@VitalyNosov а если закрасить цифры ?
Для частоты эксперимента надо было для начала своим самокатом потянуть и сравнить мощность и тягу... а так даже оттолкнуться не от чего. По идее если есть подозрения что 400, надо взять и сравнить тягу "250" прокатного с настоящим 400вт... ну или наоборот тягу настоящих 250 с прокатными "250" так можно прикинуть примерные потери, а не гадать
Нет никакого закона по Электросамокатам-это не транспорт,если кто то штрафует-это банда.
Один умный человек в комментах?... автор - глупец
Тогда надо сразу в банду записать и Путина,как самого главного бандюка
@@rokmet8148 Ну тот кто штрафует видимо к Пу.. совсем не относится,это его личная идея ограбить..нужно просто не останавливаться-валить от гопоты быстрее ветра.
дык пены урта побольше и про точто МОТОсамокатов темболее уже воистину
с 60-ых немоглосушетосвать !
ну этоже
ваше
совершеннож ...
ну это
какая средня скорость самоката
нет
не этих кторый МОТОризированы но воситину истиные и исконые и пешеходы но только с МОТОциклетными характеристиками
а ДОК ?
да не зажимай деагнозы свои ! по шедрее !
не проще посчитать через ускорение и массу, эти величины можно измерить, физика 6 класс)
С одной стороны проще, можно без напарника измерить и более точно, а с другой стороны не проще, а сложнее, потому что надо меняющееся ускорение пересчитывать в ватты. А у человека монитор сразу в ваттах показывает. Но сравнить результаты разного измерения мощности было бы интересно. В силу некоторых причин они могут оказаться разными.
Виталий здравствуйте, помогите расшифровать надпись на аккумуляторе : ICR 18650 -26C SAMSUNG SDI 863 , непонятны цифры 26С и 863 . Перерыл интернет, но не нашёл.
Какой удивительный Ютюб, выкинул рекомендацию ролика свидетелем съёмки которого стал.
Он все про нас знает))
@@VitalyNosov вот вот, совпадение ... не думаю)
@@VitalyNosov Приветствую. на днях сгорел зарядник аккумулятора с параметрами 54,6v * 2A ищу для точечной подзарядки. Нет случайно подобного ?
Было. Уже отдал подписчику. Можете на Али заказать или у нас в Перми в магазине Гиро-Пермь. У них должны быть. Это распространенные зарядки.
@@VitalyNosov Спасибо за содействие и контакт Гиро, к сожалению у них его не оказалось.
Как раз заказал на Али, но буквально вот вот огорчили, что блока на складе в РФ не оказалось и нужно ждать из Китая((. Продолжу поиски до прибытия замены.
Здравствуйте, у меня вопрос немного не по теме. Вы случайно не знаете как зависит управляемость самоката от наклона вилки. Сделал самокат на 12" колёсах, управляемость совсем не нравится, очень легко реагирует на руль.
Чем больше кастор, т.е. продольный наклон оси поворота вилки, самокат велик байк, тем более контролируемое управление. Более пологое и плавное маневрирование. Чем "вертикальней", тем более резкое маневрирование и как следствие меньше контроля. Но минус в том, что увеличивается габарит ТС. Больший кастор, больший габарит длинны для комфортного управления.
@@АртурЖуравлев-п9п Большое спасибо за ответ. Для меня управляемость важней.
А я делал проверку иную,самокат у друга есть,там реальная мощность 250,он двоих с весом 160 в горку 8% не тянет,а прокатный вжух двоих под 160 тянет в горку 12% и прям чувствуется тяга))
Вот я об этом и говорю) тут у людей челлендж был в четвером на самокате проехать, так он норм везёт!
При первой поездке приложение покажет инструкцию, как пользоваться услугой аренды самокатов.
Разблокирование самоката стоит 50 центов, каждая минута использования - 10 центов. Например, 10-минутная поездка, за которую можно проехать два-три километра, будет стоить 1,5 евро. Использование самоката на протяжении одного дня будет стоить максимум 15 евро. По случаю запуска новой услуги в июне разблокирование самоката будет бесплатным.
Аренда самокатов будет доступна только для лиц, достигших 18 лет. "По возможности мы рекомендуем передвигаться на самокатах на велосипедных дорожках. При передвижении на тротуарах мы рекомендуем учитывать скорость пешеходов и выбирать соответствующую скорость поездки, которая будет безопасной для всех. Как и в случае с любыми другими видами транспорта, при движении на электрическом самокате ответственность за безопасность несет водитель" У нас нет ограничений по скрости. Это в Таллинне.
Лапотному государству до вас далеко.
@@Sky_Eagle потому что ерундой не хотят всякой заниматся, у вас и до столба докопаются )))
@@kanguraivo, это точно, ищут любые способы, как ободрать простой люд.
Запретить штрафовать людей либо всех штрафовать что за бред
Примерно 10 рублей 1 минута. Довольно не дёшево.
В Омске 45р первая минута + 5 рублей дальше за минуту
@@aBuaTop55 в Перми так же, сумма посадки только зависит от спроса и места.
Ну и нафиг оно надо? Дешевле на машине.
@@ЯНЯН-ш7ш умничка, разумеется при такой цене это не имеет смысла. Разве только если взять как развлечение
Подписка на неделю 200 р стоит. С подпиской каждый раз 50 рублей за старт платить не надо.
Чем больше катаешься, тем выгоднее.
Виталий приветствую, а как сотрудники полиции определяют мощность электросамоката? Вот у меня на Kugoo x1 она даже на мторколесе не прописана
В ЕС с помощью мобильного диностенда. Ставят ваш самокат на него и включают газ. Дело нескольких секунд. У дорожной полиции в европе такие стенды есть.
Даже в других местах мощность не обозначена ?
За прошлый сезон, было много видео в инете - ДПС останавливают и смотрят на колеса, просят документы на технику. Если у Вас производитель позаботился о таких ситуациях, то на колесе и в документах менее 250 Вт - тогда сотрудники отпускают. Если же стоит цифра выше 250 Вт, требуют права категории М и наличии шлема, если шлема нет - штраф, нет прав - на штрафстоянку. Были случаи, когда мощность не указана - они забивают модель в инете и смотрят описание. Выше 250 - поехал на штраф стоянку, и им похер что-то доказывать, им сказали тормозить, они делают план....а далее разбирайся сам уже, в суде.
@@Каналобовсем-в7й информация в инете - это не доказательство, т.к. агрегат может быть собран ограниченной партией с другими характеристиками. И вообще - это самоуправство.
@@ЯНЯН-ш7ш только сотрудникам, приказали сделать план, и они его делают... а в суде с ними разбираться не каждый то и станет
Не заботятся они о жизни и здоровья граждан это лишь предлог для очередного побора
И доказательством тому, была "пандемия" COVIDа.
если бы они заботились о жизни и здоровье, а так же о безопасности передвижения, дороги бы выглядели не как после бомбёжек.
Ролик хороший, но есть большая ошибка в подсчетах, программное ограничение мощности распространяется на разгон колесом, ставить ограничение на выработку при торможении = ухудшать качество торможением двигателем у самоката.
А какие модели используются для проката Whosh?
Найнбот макс
от найнбота, разработанные специально для проката. усиленная рама и гидроизоляция и тд
@@Alexey_Alexeevich только у найнбот макс передних армотизаторов вроде нет
Маркировка на самокате есть найнбот nsnc 2.3f модность 250w
Видос супер, но мне кажется, что через программу замерять мощность немного некорректно. У меня в планах поставить ваттметр и посмотреть емкость акума, мощность в пиках потому как ваттметр, думаю, корректнее будет считывать показания. Но в целом видео огонь, побольше таких!)) процветания Вашему каналу-)
странный у вас замер мощности, ну да ладно. Тема паршивая, действительно меня как то остановили и один негатив, как с моей стороны, так и с дпсников. За 3и года катания между пешиходами никого не задел, хотя обгоняя людей я их не радую. Но я прекрано помню как на велосипеде так же ездил и это опаснее намного, т.к маневрировать сложнее! , да и велик оч. тяжёлый. Уроды - жалка денег на велодорожки и нормальные правила для развития автотранспорта а не его ограничения (штрафы, запреты и т д)
зато напрягаться нектонестал и думать о какомтотам вело сообшесве иили да хоть ну самокатном может (ну кторое истикнно иситино то ) кторые с МОТОРАМИ да не МО.ПЕдными мошьностями исокростями
а ведь вес исами могли
вплоть даже и
ИМЕННО !
Думаю , что в нем не менее 0,5 кВт .
Дорого! Прокатный самокат однозначно дорого! Это считается как развлечение, не средство передвижения. А за развлечение, всегда дороже)))
Вообще-то нам говорят совершенно другое. Позиционирование шеринга как транспорта
дык естьж тарифы на мес и или даже ну на сезон то тож должныж быть
@@88vok только сейчас увидел объявления на Авито, электросамокаты есть за 3500-7000 рублей, на ходу!!!
Так и что? Скорость то у Вуша ограничена на 30 км\ч скорее всего. У нас так по крайней мере.
Ограничение 25кмч. В видео речь про мощность.
@@VitalyNosov так я о том же. Какая разница, какая мощность, если скорость ограничена. Смысл ограничений мощности ведь в том числе чтобы скорость не развивалась большая.
Ну а вот у меня мини про м5 1500w, есть категория ,B, C что могут сделать ДПС если я на нём с 9лет ребёнком еду по тротуаром?
Штраф категория, тротуар, пассажир ?
для катгорий выше В1 наверн вооше зря разрешения на М дают ?
А, А 1 ,В1 - ну какбы М,
а вот В катгория под вопросом
В моем городе не вуш и не Яндекс, но такие же самокаты стоят в прокате, и я не раз когда еду на своем сяоми вижу как один прокатный самокат, везет на себе около 8 самокатов и при этом 2-х райдеров
В апреле катаясь и самокатах в ВДНХ, навстречу вижу картину: прокатчик перегоняет прокатный G30 max plus стоя на 5-6 самокатах, гружённых прям поверх друг друга), делайте выводы насчёт мощности,800 как минимум!
Вообще катая на Kugoo g max c 500ваттным мотором, разницы в динамики практически не видно.
Мотор макса выдаёт больше киловата, и не плавится при этом, даже переделки есть на 60В со стоковым моторколесом. Техника сделана с серьезным запасом по ресурсу.
а чтонасчет релано грузовых ?
*главное то именно ограничение 25кмч
а вот читеров тех надо банить -безшадно !
*этож вошемто каки для Мопедок - 4квт вроде ограничение
но чтоб 50кмч всреднем оокло 1,5квт поровняку нужно
нелюдь и Н пИ СИ именночто свтоверовало что ЭТО онитам урвали чето и воттерь по МОТОциклетному чет имеют ! ничего оно и иметьне мОГЛО ! ПраВА нет !
не епет 50+кмч Номера решгистрация вес повзрослому
нет так ездий до 50кмч - по знакам (воснвоном карас ограничение для городов - вомногом те вомногих местах ) и эт по ДОПам аля улицам ане дворам ! никакие даже до 50кмч по дворам НЕЛЬЗА ! впрчем ..именно поэтому обезьяна такая обезьяна - ей вклетке сидетьи или насамо ликведации в усыпльне и то не своей - в МАСКЕ (попанятиям ж )
Ninebot max заявленна мощность 350 ватт, в чем открытие? При пиковой мощности его колесо выдает до 750 ватт. 20 ампер умножаем на 36 вольт. Ты диплом инженера купил?
Это потребляемая мощность, а не выдаваемая мотором
За 18 минут можно проехать до 7-8 км даже на прокатном самокате, а учитывая что можно проехать независимо от дорожных запретов для авто (под кирпич, через дворы и прочие узкие места в т.ч. между авто в пробке) то самокаты это реально разгрузка для крупных городов
а в приложении что не пишут характеристики
Т. Е. Вы про номинальную мощность, про пиковую, и стартовый ток который может превышать в 5-7р не не слышали, и да ещё какую мощность может пропускать сам контроллер и как он настроен на скорость или по току
Меня оштрафовали тоже когда я задал этот вопрос жендармам, почему меня взрослого оштрафовали, на прокате катаются дети и никого не штрафуют, эти жендармы мне отвечают, руки ещё не дошли, я говорю, а до меня чьи руки дошли? Мне не ответили. Это просто мафия дорожная, от МВД, и пусть мне скажут, что нет.
Нужно свой самокат покрасить в жёлтый цвет и говорить что он прокатный
Мощность рекуперации может отличатся от диаметра колеса, размера и количества витков в движке, самокат прокатный воспринимает такой тест как сильный встречный ветер или небольшой подъем в гору, в 22г прокатные самокаты овощные стали, по сравнению с 21г
Дума думает и власть! Что б ещё им где украсть! Во всём виноваты - ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ!
ПОЧЕМУ МОЩНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ПДД И ПРАВАХ ВОЖДЕНИЯ, А НА САМОКАТАХ ЭТО ДЕЛАЮТ ???? ГЛАВНАЯ ОПАСНОСТЬ САМОКАТА - УПАДЁТ СПРОС НА АВТО И БЕНЗИН!!!!!
для не овошной езды - за доп плату функцию добавить ?
и или темболее для ВОДИТЕЛЕЙ с правами - без ограничения 25кмч ? но покачто (сосвоим МОТО ШЛЕМОМ ) ?
@@88vok не поедут прокатные больше 30 км ч, после 90% акб уже 25 едет макс, обмотка и напряжение не даст, под конец 10% акб 20 кмч ехать будет
Лучше бы велодорожки сделали бы ,чем штрафовать,я бы свой электробайк никому не отдала бы ,пусть идут в жопу со своими штрафами
Если читать внимательно то можно понять что ограничение в номинальной мощности 250 ватт а максимальная мощность превышает этот показатель как минимум в два раза и нужно это так как вес райдера может быть как 40кг так и 80кг. Важно что бы не превышал ограничение скорости 25 км/ч.
Вот именно, представьте райдера 150кг весом. Чтобы в горку поехал нужно большую мощность двигателя. А скорость нужно ограничить на уровне контроллера
@@Alexey_Alexeevich в плдьем нужен куртяший момент а не мошьность молшьность для сокрости скорей ... на элеткровелах даже от редукторых МК отказались
ну какбы там и деаметр колеса -те кртяший момент на пятне контакта с поверхностью нетакоже
на аля МОТо самокатах он тип достточный какбы считалось а кратковремнно когда надо ну запас помошьности ...
а вот для зхомистой и или тембоеле затяжных подьемов (коегде ) ну может быть актулаными редукторыне Мк
мошьность лишь компенсация -ну тип да для сокрости
но елси частые подьемы именнокрутяший момент решает -впрчем каки внекторых других случаях
ДДмк то дешевлеж чем такоже мошьности но редукторный
для ровняка какбы считалось достточным -да иктомуж меньше обсулживать -тож выгоднееж
@@Alexey_Alexeevich КПД на кмч показатель
(графики )
Тест странный. Правильный тест взять жирдяя и заставить его ехать в горку ) . Измерив скорость движения можно посчитать мощность. Мощность это сила на скорость. Сила определяется mg * sin угла если считать к горизонту. Найти горку где указаны проценты или померить угломером. Замерить установившуюся скорость. Важно чтоб самокат не переходил в ограничение скорости.
Так мощность сама по себе в отрыве от скорости смысла не имеет. Поэтому и нужно ограничение скорости ставить 👍
@@Alexey_Alexeevich может и не имеет, но в ПДД зафиксирована мощность.
@@sdgsweg вы читали пдд не внимательно. Там, если двигатель отключается при скорости более 25 км/ч, то это не мопед. Поэтому ваша задача доказать им, что он отключается
@@Alexey_Alexeevich это в каком пункте такое написано?
@@Alexey_Alexeevich >"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Мощность двигателя на транспорте, понятие растяжимое и хитростное. Такие замеры, филькина грамота. Обычно, максимальную мощность пишут при измерении крутящего момента на максимальных оборотах. (Это в ДВС). А на самокате, по потребляющему току. Но у самоката подрезана скорость и он не выдаёт полной мощности, но имеет хорошую тягу на малых оборотах, так он устроен. Маленький пример: Был мотоцикл ПС-350, он имел 32 л.с. И был Урал тоже 32 л.с. Но Урал на малых оборотах развивал крутящий момент раз в десять больше чем ПС-350, а мощность то одинаковая. На самокатах нечто подобное, но по другому выполнено.
В корне не верное рассуждение. И замер вполне себе показателен, если конечно они с горки не катились. Электродвигатель развивает максимальный ток в момент пуска (вспоминаем электротехнику). Так, только оттолкнувшись и нажав кнопку акселератора вы можете увидеть максимальную мощность при почти нулевой скорости. А еще при езде в горку и под большой нагрузкой ток будет на пике. При этом скорость может быть 20-22 км/ч, а мощность под 800 Вт. Я сам на таком самокате на работу с рюкзаком езжу и все эти параметры вижу каждый день. Там не то что 250 Вт там даже 350 Вт, которые указаны на колесе, и близко не пахнет. Реальная пиковая мощность 700-800 Вт и без проблем шьется на 1 кВт, только клеммы на моторе желательно сразу заменить, ибо плавятся от нагрузки, а вот мотор с хорошим запасом сделан. А вот длительная мощность по прямой или с горы может быть вполне скромная и даже меньше 200 Вт в некоторых режимах, но это в идеальных условиях. С мотором в 250 Вт он в жизни 2х человек не утянет (обычно ведь на прокатных вдвоем гоняют) и разгоняться будет вечность, так что все эти хитрожопые сервисы проката давно пора на чистую воду выводить. Надоели двойные стандарты.
@@Alareiks85 Так в чём моё не верное в корне рассуждение, так и не понял. Мощность электро двигателя пишут, его возможность работать длительное время под нагрузкой без плохих последствий. А в пике, он может выдать в пять раз больше, например при пуске под нагрузкой. Но если этот пуск затянуть, он может вспыхнуть. Моё рассуждение в корне верно!!! Но на самокате ещё учитывается и батарея, которая может не выдавать ток, который запрашивает двигатель. Например у меня: Написано, что двигатели 2 шт по 1000 вт. Сумарно 2 квт. Но батарея не способна выдать ток, что бы эти два киловатта реализовались на двигателях. Так что надо написать, какой стандарт?
@@olif8459 не верное в том, что скорость не равна мощность и даже привел пример. Сейчас вы написали правильно, а то что батарея не выдает, ну это вопрос к производителю. У найнбота батарея вполне способна покрывать заявленные характеристики мотора и даже не нагревается особо (заявлено 350/700). Более того, мотор способен развивать до 1 кВт с модифицированными параметрами в прошивке, но как я писал уже, нужно заменить клеммы. Что касается ролика, то автор ставил целью доказать, что в самокате мощность не ограничена 250 Вт. И в принципе он это на коленке доказал, выжал 300 Вт рекуперации на втором, а ещё нужно учесть 2х ездоков и условия. Вы же сами понимаете что там 250 Вт и не пахнет, надоели двойные стандарты.
*какбы нестарались подменить понятия обьема у ДВС на мошьность
обгадились
и вотак вот вовсем !
ОНОТО то там запограмированно на точтоб - типо как ОНОМУ попроше (да чтоб шас вотут урвать ну иили аля свою ТИПО функцию вполнить) да не свою и ну ...всетам вотэто вот
суть - именноумышленая подмена понятий ! с заведомо корысными ЧАСНО ЛИЧНО собвеынми инетресами !
ничтожесвам в клетке сидеть
а оно там ПОВТОРИТЬ
* свободу гулагам и прочее
именночто УМЫШЛЕННО ! на счету у этих какрас ВСЕ вотэти жертвы
зато ОНО тамо ненапряглось тип Лохи путсь сам насам в МОТОрай
...посути под знаками крестов (переКРЕСТков )и слегли
рай ПОД КРЕСТОМ ! рядом иилиоколо
велико . усвено !
@@88vok Интересно, в какой школе Вы учились, в какой стране? Или, за школой букварь раскурили с травкой? Я ничего не понял из написанного.
Неужели прокатный Woosh мощнее моего Ninebot G30max?😢
Интересное видео, которое показывает существующую проблему.Прокатные самокаты эти сделаны на базе Ninebot max g30, мощность двигателя там 350 Ват, и 700 Ват в пике.
+/- это соответствует эксперименту, который вы провели.
В законе говорится о 250вт номинальных, пиковых и киловатт может быть.
Да и замер не совсем верно проводился, правильнее разгонять самокат при зажатом тормозе. А при торможении уже на скорости получается больше используется накопленная кинетическая энергия 2х самокатов, чем мотор ведущего.
На мотор-колесе написана номинальная мощность.
@@ahg68 в том и суть. Если бы была написана, видео не имело бы смысла.
Кстати, где-то слышал что номинальную мощность пишут на велосипедах, а на самокатах максимальную. Хотя, в любом случае мощность в основном зависит от контроллера.
@@Expert124 у меня такой же нининбот. На деке табличка.
@@ahg68 сколько ватт указано?
@@Expert124 350 Вт
а я всегда думал что на ninebot при нажатии тормоза включается противоток. а рекуперация только при накате.
Суть одна и та же. Регулируется только мощность генерации.
Виталий помогите пожалуйста. Самокат сяоми м365 после каждой полной зарядки перестает работать рекуперация🙁если покататься она начинает работать. Самокат не выдает никаких ошибок как будто все нормально, ручка газа тоже вроде корректно работает.Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, я уже голову сломал. Заранее благодарю
защита от перезаряда от рекуперации, это же логично
@@MaximFuski да но раньше то такого не было, да и рекупирация по разному появляется может после 5минут поездки появиться а может и к концу заряда вообще
13:27 обыкновенная коррупция. Деньги решают всё. Прокатные конторы вложились в самокаты, и что бы не прогореть, выдавливают личные самокаты.
а какты признаки денег от денег
неотличало ?
Кстати Whoosh ограничивает до 22км/ч а Яндекс Го до 25км/ч и намного плавнее старт и едет мягко и быстрее
На экране кратковременно 338 вт. Это значит что мощность тягача минимум в 2 раза выше, т.е. там мотор ок.700-800вт
Не коректно замер режими генерации это особенность мотора у какова болше у какова меньше от намотки зависит и от тп если в реале рам около 800 ват в пике
Смыл этого видео? Для чего был этот тест? Как он помогает арендующим самокат? Почему в вашем городе забирают на штраф стоянку самокаты? Имеют ли они на это право? Если да, то права какой категории должны быть у человека, какой возраст, шлем и т.п.? А также, где разрешена езда по тратуару или проезжей части? В Челябинске о таких случаях не слышал.
Сказали идти в концлагерь? Ок, в какую очередь встать?
@@СергейБлинов-у9й В ту, что подлиньше.
Наоборот, электросамокату нечего делать на тротуаре. Там ехать невозможно, куча ям и плитка . Электросамокату нужно на дорогу, где идеальный асфальт, комфортная езда
@@Alexey_Alexeevich хм, где как... У нас вполне приличные тротуары. А вот выезд на дорогу - это в 80проц - ДТП.
Ну и смысл забирать на штраф стоянку, приходишь и забираешь самокат ничего не оплачивая.
А сколько тогда на самом деле ват на моторколесе 250ват
номинално 250
в пике 500-750 всреднем
Виталик я на самокате в Перми накатал 170 км потратил примерно 2500 при этом у меня была оформлена подписка. И гаишники меня остановили за пересечение проезжей части в неустановленном месте. Штраф 500 р и ни про какие киловатты и речи не было. Они сами смеялись от того что штраф за езду на самокате выписывают.
О, тоже из Перми, все так. Сам наделал кучу фото, как на желтых и по 2-3 взрослых ездят. Ценник за езду на этих самокатах близок к цене каршеринга
а елси на месяц брать ?
Виталий, электросамокаты являются средствами индивидуальной мобильности и не относятся к категории механических транспортных средств, а ограничение для отнесения к мопедам 250-4000 Вт относится именно к механическим ТС, соответственно на самокаты такое ограничение не распространяется. На них действует ограничение по массе до 35 кг и скорости движения до 25 км/ч, чтобы можно было спокойно ездить по тротуарам. Отсюда вывод, если ехать на киловатном самокате по тротуару в горку мимо гайцов со скоростью 25 км/ч то проблем быть не должно, но если ехать под горку на 250 Вт со скоростью 30 км/ч то будут проблемы.
В теории всё это так...
Ну что скажу я, 500 - 600 W моторчик там. Да и по скорости 30 выдаёт. Всё уже опробовано. Кроме того скажем 250 он выдаёт при напр. 36 V, а если переделываем на 48 V?
У меня Halten 48 v выдаёт 43 км/ч .
@@ПетрРябков-д2я 😅🤣)) У меня МСМ 5 V2 84 V выдаёт 45 км/ч.
че докопался?
ща заставят понизить мощность и придется ногой толкать.
а вам штрафик за использование не по назначению прокатного транспорта.
В прошивке woosh стоит ещё ограничение скорости, поэтому наверное неважно сколько там ватт, если стоит ограничение по скорости.
Вот именно, хоть там двигатель от тепловоза ставьте. Главное ограничить скорость 👍
@@Alexey_Alexeevich ...ну всетаки номинал контролера в 250вт тоже !
апотомутчо
250+вт контроле в номинале -это карас иетсь в номинале 25кмч (долговременно и вес там второспенное )
2-3 х кратный всреднем запас помошьности инужен для подьема и старта более бытсрого ане для МО.ПЕдной и прочей МОТОскорости
* ивооше ручка газа -это МОТО деталь
на именно правилныъх электровелосипедах НЕТ никакой ручки газа
отогои самокаты воистину унихтам только с МОТОциклетными мошьностямисокростями и РУЧКАМИ ГАЗА (в будуюшем это уже нормализировано )
ручка газа - МОТО деталь ! каки МОТОконтролеры те 25+кмч (и темболее 32+кмч ) мото шлема кторые МОПЕдные вашет именно нетникаких побошей чатси МОТОциклетных шлемов МО.Педные шлема на оокло 37кмч расчитаны
отогоничтожесва иничтожесва !
@@Alexey_Alexeevich те от элеткровоза тупо неоптимално попричинет бошой затраты на пермешение этой массы там и близко не хватит контролера 250вт ну иили редуктор тож громадный будет еше ВЕС
самокат этне МО.ПЕД
а МОТОсамокаты досихпор Деюро вовсем СНГ явлются МО.ПЕдами
те 25кмч и темболее 25ктв эт именнчто ПО ПАНЯТИЯМ не БОЛЕЕ
электросамоката ДЕЮРО НЕСУШЕСТВУЕТ досихпор! эт совершенно ТОЧНО ! дефакто это МОТОризированый самокат МОТОсамокат (*отого и доктора такие доктора ) нелюдь трольское и прочее
некторые даже факсы
Дума думает и власть! Что б ещё им где украсть! Во всём виноваты - ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ!
ПОЧЕМУ МОЩНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ В ПДД И ПРАВАХ ВОЖДЕНИЯ, А НА САМОКАТАХ ЭТО ДЕЛАЮТ ????
Сегодня чувака сбили прям под моим окном, нормально прокатился в реанимацию.. Тоже на жёлтом транспорте. Ехал по дороге
а пркатчики разве статистику не вели свою ?
в неткорых городах то точно стоилоб наверное ДОРОГИ вооше красными зонами иили даже черными пометить -те самокат там тупо не едит -как и впрчем на пешеходных переходах (и или ну хотяб внеткорых случаях коегде тет помимо просто отключения ну 5кмч по пешеходу то может быть умесным ж ) опасностьто именно в 20-25кмч по переходу (ну подземные надземные эт другое )
Если будут требовать какие то права на самокат, значит я могу на нём ехать по дороге в потоке, как и все остальные, так ведь. Буду тащиться 25 км и ниипёт, занимая полосу, прямо по её середине.
Езжай ))
Долго это не продлится. Потом ваши родственники на могилу цветы понесут со словами, он катался по правилам 🤫
@@Alexey_Alexeevich это будет следствием дуальности российского бытия )
250вт Вошьбайк выдает в режиме D, оригинальный Max G30, на базе которого он сделан, выдает в D свои честные 350вт. Однако, в режиме S, G30 может выдавать аж 1200+вт, точно также работает и прокатный самокат, к тому же, там стоят тяговые моторы.
Так правильно , на прокатных и нужно тяговые ставить. Там не скорость нужно, а мощность при низкой скорости, чтобы в любую горку с любым райдером ехал
@@Alexey_Alexeevich почему редукторные неставили ?
и темболее 2*125
Замени пожалуйста слово "подписчик" на слово "зритель". Красивше звучит так ;)
Подпизчик
Что-то ты таа мало показал и расказал. Ролик получился очень копоткий) Обязательно досними несколько серий еще как ты определял мощность и поподронее минут по 50 каждую серию
Что то я сомневаюсь в этом замере. На стоящем на месте самокате показывало 5 ватт и 40 вольт. Не вращающейся генератор что то генерит. Да и как бы сонности мотора и сделать генератора на равны.
Генерит когда показывает минус.
В плюс 5w это он жрет батку на стоянке.
Новости такая-то мелькала что вообще все ввозимые самокаты к спутнику должны быть привязаны и ограничение скорости будет по местоположению автоматически. Не понял только ввели или только собираются везти эту шляпу. С таким умным контроллером самокат наверное стоить как чугунный мост будет.
Не кто это не введёт, так как сама система GPS да ещё которая будет связываться с контроллером и менять его параметры будет стоить как самолёт. И даже если введут то у кого этой системы нет им что делать, покупать точно за свои деньги не кто не будет дорого а государство явно бесплатно не поставит.
@@НикитаДёрышев Посмотрим и по надеемся что это очередной фейк. А может подобные законы и служат для того чтобы выжить самокатчиков с дорог как когда-то выжили мопедистов. Да и видимо хотят как-то промаркировать данные средства передвижения чтобы потом было с кого спросить в случае чего. Ведь номера на самокат не повесишь, они будут слишком мелкие и нечитабельный издалека. Вдруг сбили кого и уехали. А так время, место, скорость движения всё записывается. С таким успехом могут и велосипедистам и бегунам что-то подобное придумать тоже можно столкнуться не хило так. По-моему чересчур страхуются. Это лишнее. А представь пешеходов промаркируют, перешёл переход в неположенном месте штраф автоматический. Уже что-то мучили такое с распознаванием лиц по камере.
На прокатных самокатах такая с-ма есть. На карте обозначены зоны с ограничением скорости и когда ты в неё въезжаешь, едешь 15 км/ч. По праздникам нельзя въезжать в определённые зоны, тоже автоматом, на карте зоны появляются интерактивно.
Я думаю, это отличная задумка и так и должно быть для всех самокатов. Ограничение в городе до 25, за городом без ограничений.
Модуль GPS недорогой, вайфай с доступом в интернет для обновления карты - 3000 максимум за такое устройство, поставленное на поток. Не вижу препятствий.
Я вскрывал моторколесо прокатного там 13 жил диаметром 0,6мм только количество витков непосчитал при напряжении 36 вольт, 45 секций (катушек). Вот это движек!6 фетовый контроллер. У меня рвёт самодельный на 500 ваттном китайском контроллере, огонь и не греется.
По факту из макса на стоковом аккуме 36в можно с помощью перепрошивки выжать 1кВт(в пике,естественно) и скорость до 37-39 км/ч
йквт потребления и или мех мошьности ?
ВСЕ
да
а док
выжать -потребление
ну 2 деагноза
МОЖНО ?
нет уже
а ты давай !
и вотакую химеру попочти уже каждому поводу можнов дисонанс когнетивный
ГЛАВНАЯ ОПАСНОСТЬ САМОКАТА - УПАДЁТ СПРОС НА АВТО И БЕНЗИН!!!!!
Кстати отличный способ буксировать разряженный самокат😂 и немного зарядить его
Мне интересно как инженеру.ты че дядя перекурил чтоли
А что нельзя?? Ну захотелось же😆
куго с3 про у меня, вес 130кг, кое как на 23-25км/ч тянет- он 350 ватт, сел на этот вуш и офигел с динамики разгона, мой вес просто ничто как будто для него, просто как танк вжух и все, так что там куда выше 350 ватт и скорость просто программно ограничили до 25км/ч. Думаю там что то около 450-500ватт на самом деле.
Доброго времени суток, пишу вам с Владивостока. Так вот. Что касается этих Whoosh. У них на самом деле не 250ват, соглашусь с вашими высказываниями. У нас в городе они на каждом шагу. У меня есть своей личный электросамокат Shorner X11 pro, мощностью 350ват как заявлено так и есть. Так как на своем я езжу уже год, решил попробовать прокатный, и сразу заметил и плюс и минус. Про плюс: Тяга у Whoosh - отличная мои 80кг в горку тянет прекрасно, успевая даже ускоряться в нее так как у нас город холмистый сильно. Минус - ну скорее программой заложен, скорость у них полный шлак, он вообще еле едет. Мой же Shorner X11 pro в ту же горку на полном заряде меня еле тащит, 8-9км/ч. Но по скорости выигрывает так как едет 34км/ч. Можно сделать вывод что у Whoosh мотор колесо минимум 500ват, и еслиб не программой заложенные ограничения по скорости, ехал бы он все 45км/ч.
Есть предположение что у Whoosh мозги взяты с Yokamura I8. Уж слишком бодро он тянет в горку.
Какая разница сколько ватт там колеса выдают??, они ведь ограничены по скорости - это важнее мощности. У вас мощность может быть сколько угодно большой, но скорость ограничена- это решение проблемы
То есть у вас не было 500р чтобы сходить в сто для мото и прогнать самокат на динамостенде? Причем тут долгое оформление и всякие госконторы? Без этого ваши измерения это лажа. Важна мощность только крутящего момента на колесах, а не все эти амперы и внутренние измерялки. Где куча потерь на трение, нагрев проводов и пр. Вы провалили тест!
Вы хоть почитайте что такое электрическая мошина и обратимость мошины, а потом пишите ересть тут!
А зачем это было делать вообще ? Заводская мощность Вушей 350 Вт и всё. А вопрос "Почему им можно, а нам нельзя ?" чем поможет в суде ? Отвечаешь за своё дело. Инженер детсадовский.
@@Kip.avto. А вы хоть посмотрите как на диностенде мерят самокаты. И пишите ересь тут. ruclips.net/video/Z9rjLbsEGV8/видео.html
@@kotnapromke я сам работал на дино стенде,!
@@ahg68 я думаю автор канала проверял для себя какая мошность, понятно что есть номинальная а есть пиковая кратковременая, так вот на движках заявка под дакумент жт наминал!
Как понять самокат вош?
Не вош, а ваш 👍
@@Alexey_Alexeevich нет это не мой самокат
Без езды на нём, его трудно понять, почти невозможно.
@@murkotikus8383 дак поехать на нем невозможно! Нету парковщика некому отдавать деньги некому отвязывать, привязать
@@kurtler1 да, загадка нерешаема!
Там выше 500. Это точно. Есть с чем сравнить.
Полиция выдвигает аферту со своей стороны. Надо идти в суд. А лучше разберитесь,что такое аферта и встречную им в письменной форме. И выставить свои условия,если в назначеный вами срок они не выполнят ваши претензии. Или не ответят на вопрос: статья,закон и т.д. или соврут. Ставьте огромные суммы. Это реально работает. Полиция не госорган,а частное юрлицо. Давите гадов их оружием. Римское право сейчас.
Просто суды сейчас простаивают , никто не хочет идти туда..
Давай про Луну. У меня такой же. Дальность пробега??!
Нахрен он вам нужен?? Едешь как на стиральной доске, трясёт
Вся эта мощность для электротранспорта весьма мутная тема. Как минимум встает вопрос это мощность потребляемая из батки, на колесе, рассеиваемая в виде тепла? А ведь там еще куча особенностей есть...
может проще токовыми клещами мерить? при разгоне м365 про выдает в стоке от 850-до 950Вт, а макс по любому больше будет.
главнож выдаст ине потребит
Подходил я смотрел эти прокатные, пздц они тяжелые думал легче в 2 раза, у меня электровелик весит наверно меньше
Там рама толстая, чтобы не ломались
3 км?? Без прицепа проехал бы как минимум 6 км😅
Колян из реальных пацанов?
Так проще было с горки разогнаться до 20 км/ч в режиме рекуперации посмотреть выдаваемую мощность! И получается, чем больше его разгоняешь тем больше он вырабатывает! Другое дело, что он сам не сможет разогнаться больше чем надо из-за ограниченного вольтажа, поэтому проще перемножить вольты на амперы его аккумулятора и будет мощность!
Это будет потребляемая мощность, а не выдаваемая мотором 😆 КПД то вы не знаете
@@Alexey_Alexeevich средняя КПД извесна
Ну аренда она аренда чтобы отбить вложения за самокат, в цену входит еще ндс, не считая того что еще они заряжают его около 4 часов может быть. Страховка возможно на самокат имеется, её тоже в цену включают.
Можно свой купить и дешевле выйдет, но где хранить. У кого то места нет в доме.
А видео супер, информативно и еще сколько вышла поездка на прокатном самокате показана. У нас проката нет, в поселке 3км на 3км.
А вы от точки "А" уехали и обратно приехали к "А". А если ехать от А к Б, где самокат оставлять, его забирают на старт?
Хранить в квартире или подъезде
У вас в Перми, прокатные самокаты, скорее всего, заносят денежку ГИБДД, иначе не понять, что тут они видят нарушения, а на прокатных самокатах не видят. Временно ослепли!)))
Если там нет коммерческого интереса, значит есть другой.
Если бы это было реально непредвзято (как и должно быть !!!)
То ГИБДД отправило на штрафплощадку ВСЕ прокатные самокаты!
По другому никак...
Вообще не удивлюсь, если от компании прокатчика прилетит страйк в какой либо форме. Юридической, или виртуальной за целенаправленную клевету на конкретный бренд. ) Ибо взрослый дядька высосал из пальца вообще никаким боком не подходящий метод замера. Так ещё и проигнорировал физику и логику. Ясень пень и двухсотватный моторчик может нагрузить потребление 500 ватт и плюс минус около того. Но речь в техническом постановлении дословно идёт о наменальной мощности электро мотора. Этот тест вообще даже близко не смог бы что то доказать, или апровергнуть или подтвердить ещё что либо. Сама идея полностью далека от понимания вопроса.
Если прилетит страйк съезжу на этом самокате на динамостенд. Но все равно найдутся люди которые скажут что это неправда.
@@VitalyNosov Остаётся только непонятно, каким боком тут вообще динамостенд. Складывается впечатление, что вы просто психологически одержимы какой то навязчивой идеей и борьбой с ветром.
Ни о каком физическом усилии на вращении колеса в юридических законах не прописано. Там указана НоМИНАЛЬНАЯ мощность самого электро двигателя. То есть при нормальных средних условиях, инженерный расчёт потребления не более 250 ватт. Исходя из этого параметра исключительно с важной припиской номинальная мощность. Всё что вы там извращаетесь, никак не подтверждает и не опровергает этот параметр. Но походу вы не понимаете о чём именно речь. Ну а в остальном, думаю из за таких с шилом в одном месте, которые создают резонанс не из чего в обществе. в конечном итоге чтобы мамкиным умником не разжевывать физику, не морочить дорожный патруль, лёгким росчерком подписью возьмут готовый шаблон закона из западных стран и просто ограничат скорость законом у такого транспорта, до 15-20км. Как это сделали много где, чтобы упростить споры и заставить учиться вождению, получать права.
Когда вас на самокате оштрафуют за надпись на моторе более 250вт вы иначе взгляните на эту ситуацию.
@@VitalyNosov хех, он, наверное, на самокате то не катает. Спина же не казенная 👍 лучше в тёплой и мягкой машине ехать
Интересно какая у меня мощность на велосипеде? Я могу 50км в час ехать
1 человеческа сила )
Можете с горки 👍👍😆😆😆😆😆😆😆
Дело в том,что владельцы эвакуированных самокатов нарушили правила ПДД,а прав нет,как штрафовать?! Это моя версия!
Три километра, без проблем, можно пешком пройти! Проезд на маршрутке в 25 километров и больше стоит 32 рубля! Конечно дорого,очень дорого! Может по этому прокатные самокаты в избытке,очереди на них нет!