Очень важную тему озвучили в конце - про уничтожения дорог. В целом, раньше подавляющее большинство дорог было проезжабельными на окостоковых уазах да нивах, собственно эти самые дороги и были ими проложены. Сейчас в некоторых местах нарыто так, что проехать невозможно - Роют и квадрики и джипы и эндуро, просто уничтожая нормальные подъезды и забывая, что для кого покатушка - помесил грязь и уехал в город, а для местных это просто дорога. Потом и получаются конфликты между джиперами и местными жителями.
Прикольный фильм) Согласен, сознательности нужно учиться, у нас в Краснодарском крае колей везде нарыли, правда не только джиперы, но и лесорубы. Гружёные лесом грузовики - убийцы дорог. Когда я в 2008 году только купил УАЗ, то с одной лопатой на маленькой стоковой АТ-шке проезжал в Фанагорийскую пещеру, в позапрошлом году едва проехал на цепях, теперь же более-менее комфортно можно чувствовать себя только на XT шинах. Правда, есть в этом и плюсы - мусора в лесу на этом же маршруте стало меньше. Порог для прохождения увеличился, а направленные усилия для подготовки машины и прохождения маршрута способны применять только более осознанные люди, которые к тому же зачастую забирают не только свой, но и чужой мусор. В местах, доступных на пузотёрках, к сожалению сейчас полный ужас с мусором...как и в местах, где работают лесорубы.
Очень полезное видео,кто внимательно смотрел и слушал,действительно для крутых джиперов в кавычках. Наденут крутые покрышки,а ума то нет,учитесь.Видос класс Братан,давай ещё познавательное видео.
Крузак 60 - это настоящая легенда. 3 блокировки, понижайка. Да ему равных нет в бездорожье. Сам на таком езжу до сих пор. От отца достался. Берегу его, как дитя свое, потому что живых таких очень мало в России, с запчастями тоже проблемка. 80-ка, как по мне, - слишком переоценен, хотя тоже не менее легендарен.
18:16 дополнительная загрузка передней оси, для движения в гору надо. Ну и чтоб втыкаться помягче. Тип явно частенько куда-то влеплялся на тех примитивных шинах что тогда были
Да, видео полезное, а уж по тем временам вообще очень крутое. Но больше всего меня поразило неоднократные призывы беречь природу и дороги! На что, к сожалению, многим современным жЫперам по...боку. Сколько раз замечал ездил по 10-15 лет дорогой лесной и все было без проблем на любой пузотерке и однажды ОПА колея в полметра, ямы как овраги и тд... А ведь там тяжелой техники не бывает, дорога до пляжа, например... Сразу понятно, приезжал по весне очередной дебил "на крутом жыпе" и задорно ухайдакал всю дорогу...
@dimal4x4 ссылку не скину книги в бумажном виде. Руководство пользователя на Уаз Хантер 2019 года. И на Уаз Патриот 24-го года. Помоему раздел называется езда в сложных условиях или что-то типа того.
Очень важную тему озвучили в конце - про уничтожения дорог.
В целом, раньше подавляющее большинство дорог было проезжабельными на окостоковых уазах да нивах, собственно эти самые дороги и были ими проложены.
Сейчас в некоторых местах нарыто так, что проехать невозможно - Роют и квадрики и джипы и эндуро, просто уничтожая нормальные подъезды и забывая, что для кого покатушка - помесил грязь и уехал в город, а для местных это просто дорога. Потом и получаются конфликты между джиперами и местными жителями.
Прикольный фильм) Согласен, сознательности нужно учиться, у нас в Краснодарском крае колей везде нарыли, правда не только джиперы, но и лесорубы. Гружёные лесом грузовики - убийцы дорог. Когда я в 2008 году только купил УАЗ, то с одной лопатой на маленькой стоковой АТ-шке проезжал в Фанагорийскую пещеру, в позапрошлом году едва проехал на цепях, теперь же более-менее комфортно можно чувствовать себя только на XT шинах. Правда, есть в этом и плюсы - мусора в лесу на этом же маршруте стало меньше. Порог для прохождения увеличился, а направленные усилия для подготовки машины и прохождения маршрута способны применять только более осознанные люди, которые к тому же зачастую забирают не только свой, но и чужой мусор. В местах, доступных на пузотёрках, к сожалению сейчас полный ужас с мусором...как и в местах, где работают лесорубы.
Спасибо за этот фильм. Получил эстетическое удовольствие от просмотра.
Рад, что понравилось! Молодцы австралийские Тойотовцы, хорошо сняли, и ведь какие машины были в те года! 40-ка и 60-ка - наслаждение для глаз...
Так и семидесятка не списана со счетов, до сих пор выпускается и за Toyota 👍
Очень полезное видео,кто внимательно смотрел и слушал,действительно для крутых джиперов в кавычках. Наденут крутые покрышки,а ума то нет,учитесь.Видос класс Братан,давай ещё познавательное видео.
Какой же классный дизайн раньше был у автомобилей, ни то что сейчас, сплошное уродство.
О, да! Абсолютно, на 100% согласен!
Крузак 60 - это настоящая легенда. 3 блокировки, понижайка. Да ему равных нет в бездорожье. Сам на таком езжу до сих пор. От отца достался. Берегу его, как дитя свое, потому что живых таких очень мало в России, с запчастями тоже проблемка. 80-ка, как по мне, - слишком переоценен, хотя тоже не менее легендарен.
Оказывается, я понимаю японский язык! 😮
Очень полезно.
Полезное видео.
18:16 дополнительная загрузка передней оси, для движения в гору надо. Ну и чтоб втыкаться помягче. Тип явно частенько куда-то влеплялся на тех примитивных шинах что тогда были
Шины интересные . Гдето карьерные .ав начале былли серидина шосейнаяи зубастые бока
Да, видео полезное, а уж по тем временам вообще очень крутое. Но больше всего меня поразило неоднократные призывы беречь природу и дороги! На что, к сожалению, многим современным жЫперам по...боку. Сколько раз замечал ездил по 10-15 лет дорогой лесной и все было без проблем на любой пузотерке и однажды ОПА колея в полметра, ямы как овраги и тд... А ведь там тяжелой техники не бывает, дорога до пляжа, например... Сразу понятно, приезжал по весне очередной дебил "на крутом жыпе" и задорно ухайдакал всю дорогу...
Скидывай на рутуб что ли. ютуб не пашет) уже 3 впн меняю
Про давление в шинах ничего не сказано. И на видео ощущение, что колёса полность накаченные.
10:50
Ещё один крутой Джипермен.Смотри внимательно видео
Чем слушал не понятно.
Все круто, только вот отключение полностью переднего моста не сохраняет его, а разбивает.
Нечто похожее есть в инструкции по Уазам.
Это где вам такое попалось? Ссылку не кинете? В инструкции к Патриоту такого не видел.
@dimal4x4 ссылку не скину книги в бумажном виде. Руководство пользователя на Уаз Хантер 2019 года. И на Уаз Патриот 24-го года. Помоему раздел называется езда в сложных условиях или что-то типа того.