Gloster Meteor - El primer avión a reacción operacional de los aliados
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Fue el primer casa a reacción operativo de los aliados en la segunda guerra mundial. realizó su primer vuelo en 1943 y comenzó a operar el próximo año en la RAF o real fuerza aérea. El Gloster Meteor, en posguerra fue evolucionando diversas variantes para incorporar avances tecnológicos durante los años 1940 y 1950.Se fabricaron casi 4000 unidades que sirvieron en numerosas fuerzas aéreas
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De RuthAS - Trabajo propio, CC BY 3.0,
By Mike Freer - Touchdown-aviation -
By Nick-D - Own work, CC BY-SA 3.0,
By Royal Air Force official photographer, Saidman (Fg Off) -
By Fritz Cohen - This is available from National Photo Collection of Israel, Photography dept. Goverment Press Office
By JohnnyOneSpeed - Own work, Public Domain,
By Mike Freer - Touchdown-aviation -
By Mike Freer - Touchdown-aviation -
Renato Spilimbergo Carvalho -
By Paul Nelhams from Shannon, Ireland - WA591, CC BY-SA 2.0,
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
En Argentina estaban basados en la Base Aérea de Morón y tres de ellos se precipitaron a tierra en accidentes. Dos chocaron entre ellos sobre Ituzaingó y cayeron a tierra y el tercero se vino abajo el 10/03/1958 en la calle Maisón de Castelar que era la prolongación imaginaria de la pista de la base. Fallecieron varias personas incluyendo al piloto, Tte. César Piñón. Otros, milagrosamente nos salvamos como mi madre, mi hermana y yo mismo que tenía seis años. Arrastraron a gran velocidad y por inercia partes importantes del avión frente a mi escuela primaria y como fué a mediodía, por escasos minutos no estaban los chicos saliendo y la tragedia hubiera sido mucho mayor. Ante esos episodios dejaron de volar sobre la zona urbana. Recuerdo, como imaginás, imborrable en mi vida. Hoy en día existe uno en la Av. Inmigrantes de Retiro, frente al Edificio Cóndor de la FAA.
Hola marcos, gracias por un nuevo video, gran trabajo como siempre, espero pronto nos hables del A6M "zero" japones, saludos desde colombia
El caza a reacción más numeroso en la Fuerza Aérea Argentina!. Argentina fue pionera en América Latina en el uso de aviones jet con este mítico modelo!. Excelente video MARCOS!. FELICITACIONES!.👏👏👏👏👍
Por la empresa alemana que lo construyó a cambio de esconder gerarcas nazis en Argentina en la época de Perón.
@@cardcasacardona9083 sos doble ignorarte. Son ingleses.
@@cardcasacardona9083 nada q ver
El Pulqui te querrás referir ese es de fabricación nacional Argentina
Uno de mis preferidos,🙋🏼♂️👍🏼👌✈✈✈✈ la Argentina tuvo decenas de estos jets!!!🧿👀🖐🏼
Creo fueron 100.
Avión de la época de oro de la fuerza aérea argentina. Excelente vídeo Marcos!!! Muchas gracias!!!
Te comento que en Ecuador lo tuvimos como parte del grupo acrobático Aguilas los cuales estuvieron en servicio entre 1960 a 1975. Y ahora están en exhibición en gran parte de las bases de la FAE.
Muy buen video. Estos aviones tuvieron su bautismo de fuego bombardeando Plaza de Mayo el 16 de junio de 1955. También fueron Gloster Meteor los aviones que ese día defendieron la Plaza
Los que bombardearon la plaza de mayo fueron los AT 6 TEXAN de la aviación naval. El Meteor mk IV al ser interceptor no tiene capacidad para llevar bombas
@@arielaguilar2786 una escuadrilla de Gloster leales luego de aterrizar en Morón para abastecerse fueron capturados por los golpistas y utilizados para ametrallar a la población en la Plaza de Mayo hasta la tarde
Muy buen video Marcos , un sueño para hoy dónde Argentina destinaba presupuesto para tener aviones de ultima tecnología, como nos nos caímos del contexto de las naciones . Saludos desde Rosario
Y a diferencia de nuestros abuelos vivimos a puro pikete...protesta ...queja ...y rascada de hue....s.
@@norbertopineda1167 era gobierno de Peron. Les daba lo mejor a las ffaa. El PBI Argentino era el doble que Brasil .igual le hicieron golpe de estado. Que vivo después. .total Decadencia. Es la verdad guste o no guste.
@@hectorkingkong3306 en donde lo puse en duda? Utd busca enemigos donde no los hay. Si suele ver los videos de Marcos sabra q no hace este tipo de referencias , si me conosiera sabria de q lado estoy, practicamente no existe arma en el mundo q en algun momento fuera usada cuestionablemente. Saludos
Excelente vídeo, como todos en el canal. Esta aeronave es un ícono como pocos, junto con su "hermano" mayor, el Camberra...
Amigo Marcos excelente trabajo y video sobre el Gloster Meteor y fue el segundo avión caza a reacción después del Messerschitt Me-262 alemán y después el Lockheed P-80 y deberías hacer un video sobre el F-80 Shooting Star y el T-33
Humm... Antes que el P-80 está el Bell P-59 Airacomet, que era una porquería bimotor con alas, que a gatas conseguía despegar.
Opino lo mismo, vamos por el P-80 shooting star / F-80 🧿✈👌👍🏼
Belleza de avión un avance gigante en plena WWII.
Excelente video estimado Sr Marcos muchas gracias
Mi papa hiso el servicio militar en la base aerea de moron en el ano 57, me contaba de este avion que operaba ahi, gran recuerdo, exelente marcos !!, abrazo !!
El primer caza a reacción aliado y nunca se cruzó con el me-262 alemán que ya operaba en grupos de combate y lo interesante saber que argentina tuvo un gran número de este avión buen video 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Buenos días excelente muy chido este video vacano cuadro muy buen. Detalles adicionales y aereonautico y avionica de aviones británico de cazabombarderos a reacción .
Saludos cordialmente 🇨🇴💯👏👏🎵🎶📀🙏🙌🥇🛫✈️ bendiciones.
@Mundo de aviación
@Mundo de aviación
! Deberías de colocar recordatorio para el próximo video en tu canal señor don Marcos G.!!!!!
mi padre hizo el servicio militar en la Fuerza Aerea y siempre me hablaba de los Gloster Meteor IV
Excelente Marcos cómo siempre. La antigua Argentina 100 aviones compro. Que loco actualmente tenemos 7 unidades operativos
saludos , mi mama se crio en la base aerea de moron y ella siempre me cuenta de cuando salian a practicar estos aviones y cuando se tiraban en picada el ruido q hacian le daba terror , ademas de q vio numeros accidentes de estos aviones
Buen video, buen aparato.
Sigo pensando que el mejor reactor de la segunda guerra mundial fue el HE-162 Salamander...
Um Caça Muito interessante! Gratidão pelo vídeo Marcos! 🌟 👍
Jsjs, caca in spanish is "shit"
Donde va chaval!! De caca nada que es un vídeo de lujo.
Recuerdo la nota de Revista GENTE en la decada del 70 mostrando a los nuevos MIRAGE que acababan de llegar al pais.
Gracias por el pulgar arriba.
Gracias Marcos. Seguramente sabrás que uno de estos protagonizó el primer derribo de avión a reacción en Sudamérica, en combate aéreo durante el nefasto atentado de bombardeo plaza Mayo en 1955.
Se habla mucho de los jets a reacción que Alemania consiguió desarrollar al final de la 2ª Guerra Mundial y que podían haber cambiando la resolución de la contienda si hubieran llegado a tiempo. Pero también hay q tener en cuenta los desarrollos de la parte Aliada, q como bien documenta Marcos, no estaban de brazos cruzados. Buen trabajo!
los alumnos de la EEST N°7, presentaron su proyecto de grado que consistió en la restauración y puesta en marcha del Gloster Meteor C-010.
muy interesante el tema de los aviones ah reacción,,saludos
Saludos cordiales desde Perú, hay muchos canales que hablan de aviones, pero no explican bien y detallado como lo haces tú. Espero sigan mejorando cuando haces un vídeo de las fuerzas aereas de Latinoamérica en sus estados actuales. Muchos éxitos.🙂👍
Hola Marcos. Excelente vídeo. He visto en el fondo, tras el Meteor, un De Havilland Moskito. Voto para la "Maravilla de madera" para el próximo vídeo. Gracias.
Un saludo
Querido Amigo Marcos; enhorabuena por tu Prestigioso y Especializado Canal. Como siempre me sorprendes con información de mi ignorancia y me pones al día. Desde España un abrazo de Hermano y sigue asi, tus seguidores te lo pedimos.
Muy bueno Marcos! Hay uno en el aeropuerto de Neuquén!
Un genial trabajo. No hay nada mejor que acabar la jornada y llegar a casa para comer, viendo un documental de Mundo de Aviacion. Un abrazo desde el otro lado del Atlantico.
Muchas gracias!
Digno rival para el Me 262, muchas gracias por traer este mítico avión Marcos.
Gran vídeo Marcos, eres una enciclopedia.
Gracias!
Que lindo modelo , muy elegante
Hola Marcos. Muy lindo avión. Me gustó mucho el video. Felicitaciones
Gran Video Marcos, tengo la suerte de haberme sacado fotos con ese Gloster. Saludos
Y por supuesto, felicitaciones. Muy buen video.
Qué bonito era!!! Me hace acordar mucho el concepto de su diseño al Canberra.
Marcos, nadie de habla hispana a hecho un video sobre un noble abuelito:
El curtis C46.
Espero que puedas hacer uno en un futuro próximo.
Un abrazo!!
"... sin mucho éxito". Sobró el mucho 😊
Excelente como siempre!! Saludos
El Meteor entró en servicio casi al mismo tiempo que el ME262, o sea que la supuesta ventaja tecnológica alemana en aviones de combate fué más un mito que una realidad. De hecho había más fabricantes de motores a reacción británicos que alemanes. Si la guerra hubiese durado más tiempo lo único que habría ocurrido es que la capacidad de producción aliada para aviones a reacción habría superado con creces a los alemanes y las batallas aéreas se habrían saldado con un montón de ME262 derribados por Meteors.
Es verdad, a pesar de su mejor aspecto el ME 262 era inferior en muchos aspectos ( cosa q me molesta jajajajaja no los quiero a los ingleses ) algo q me entere hace poco . Saludos y exelente video
Y con mejores turbinas!
"La superioridad tecnologica alemana es un mito" los alemanes con vision nocturna, y los primeros misiles balisticos: 🤑
Sorprendente vídeo, Marcos; desconocía que Gran Bretaña hubiera dispuesto de cazas a reacción durante la Segunda Guerra Mundial; creía que solo los alemanes los habían tenido.
Saludos desde Madrid, España.
Exelente gracias marcos
Marcos un verdadero placer ver tu informes. Genial
Otro clásico indispensable.
Hola. Marcos como siempre geniales tus vídeos seguí asi
Mira esos reflejos en el modelo 3D, gran trabajo Marcos 👌
Hola Marcos, exelente video, explicaciones y relato,la música en su justa medida y acorde a todos los vídeos, por todo gracias,mil gracias!!!
Saludos desde el Pinar Uruguay.
Que buen trabajo Marcos gracias 👋👋👋 saludos desde Ciudad de México
Buenas tardes Marcos .
Excelente trabajo.
Increíble Video .
Te felicito como siempre
Gracias por vídeo Marcos y sobre la información de este avión saludos desde México.
magnifico video marcos. un avion que formó parte importante en la evolución del avion caza reactor. muchas gracias por el breve documental ( me gusta mucho la musica de fondo)
Que precioso avión! Bravo
Gracias x otro episodio!
Hice el servicio militar en la sexta brigada aérea de Tandil . Por aquellos años en la base volaban los Mirage y los Dagger . Había un Gloster montado como monumento . Ahora son los Glosters y los Mirage los monumentos .. que triste 😪
Muy buen video muy buen dato que argentina tuviera 100 de estos ejemplares y que tuvieran bombarderos pesados excelente los datos históricos esperando más aviones míticos en el mundo de la aviación
Destacado vuestro video ,metodico y detallado ...gran video 👍
Muchas gracias!!
Sublime video,FELICITACIONES 🍷
Excelente video Marcos, un ícono de la aviación. Gracias por tu trabajo. Un abrazo desde San Luis, Argentina
Con la calidad de siempre. Muy Bueno!
Muchas gracias!
Hubiera sido impresionante un encuentro aéreo de Combate entre esta aeronave y el ME 262
Así es. Hubiese Sido interesante pero lejos hubiese ganado el 262 porque los pilotos alemanes ya venían con la experiencia de la guerra civil española
@@italovalle9189jajajaja las tácticas de la guerra civil española dejaron de usarse un par de años después de que inicio la ww2 pues muchas tácticas se quedaron anticuadas
Exelente video como siempre Marcos! 👍 Hubiese sido muy interesante q el Meteor y el ME-262 hubiesen tenido algúna batalla aérea y se hubiese sabido cual de los 2 reactores era el mejor... Me gustaría q hicieras un video del ME-262 alemán 🇩🇪
Hola Marcos. Gran trabajo. Una lástima que no llegarán a enfrentarse con los 262... habría sido épico.
Excelente video Marcos. No se si lo sabias pero estuviste a centimetros de los anillos de 90 kg de plomo colocados en los Meteor argentinos, en la tobera de admision, para aliviar vibraciones. Un familiar mio ya fallecido trabajó en esa modificación.
Hay algunas fotos de los rasantes que se hicieron con el meteor que dan miedo. Bueen videooo
Gran trabajo como siempre, gracias por el video, la verdad que el morro del A-10 le tiene un cierto parecido al Meteor, o eso me parece a mí claro.
Buen video, has uní acerca del F 101
2:31 Me encanta la manera en la que explica que "Meteor" significa "Meteoro". Como diciendo, "Y si pibe, qué mas va a significar?" xdd
Amo tus vídeos!
Mi padre me contó de estos aviones que estaban en la base aérea de morón dónde estaba el .🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷✈️✈️🛩️🛩️🛩️✈️
GRACIAS Marcos .exelente vídeo muy buena información. Mucho éxito en toda tus proyectos.
Hola marcos que buen vídeo!!!
Ojala pronto hagas un vídeo del BF109
Excelente vídeo como siempre Marcos!!! Para el que quiera ver uno de estos de cerca hay uno en el Museo Histórico Fuerte Independencia de la ciudad de Tandil donde tenían asiento estas naves en la base de la VI Brigada Aérea
es un placer ver tus videos, gracias.
Que grande Marcos, otro excelente video con excelente material y data!! Mil gracias
Como siempre destacable tus videos. Talvez en algún momento llegues a realizar sobre el avión T33
Hola Marcos, buenísimo. Pensé que ibas a hacer mención de la jornada del 16 de junio de 1955. Donde, sobre cielo argentino, éstos aviones entraron en combate.
Lamentablemente.
Buena síntesis Marcos, con imágenes de archivo, por que el Meteor nunca escoltaría a los raids de los aliados durante la segunda guerra mundial?, hubieran intentado hacer uno de caza nocturna como lo hizo la Luftwaffe con los de tipo "Nacthjagger". Tengo que volver a ver lo de los primeros reactores y quien de verdad fue más pionero, el Meteor siempre está opacado por la fama del Me262, lo del desarrollo de las primeras plantas motrices a reacción por parte de Rolls Royce es un tema de interés, lo del enfoque en el cambio de los flujos fue lo que los hizo mejorar: Axial, centrífugo. Gracias por el aporte, saludos cordiales.
Creo que solo los utilizarían solo para la defensa de Inglaterra, nada más. Hubiese sido muy interesante ver combates entre el Meteor y el 262.
Porque no ofrecían ventajas como escolta. Los aviones deben quedarse junto a los lentos bombarderos todo el tiempo, solamente alejándose una distancia prudente para rechazar un ataque enemigo. Dado que el 99.9% de los aviones alemanes eran también aviones a hélice, no había necesidad usarlos.
Por el contrario, como Alemania necesitaba de interceptores para atacar en el menor tiempo posible a los bombarderos aliados, entonces sí encontraban un nicho para los nuevos aviones jet. Los bombardeos alemanes a suelo británico ya eran casi inexistentes para 1944 y por ende el Meteor no tuvo oportunidad de ser usado como interceptor, relegándose a cazar las bombas alemanas a reacción.
Excelente Marcos!!!👍 como siempre es de esperar de usted!!!😉👍
Siempre me quedo las duda en estos aviones, com o hacian con el motor jet y el larguero del ala que atraviesa la barquilla. Un trabajo impecable Marcos.
Básicamente eran un mini fuselaje, con dos anclajes para las porciones del ala.
Otro interesante y completo vídeo Marcos,tras el Meteor expuesto se ve un autogiro C30.Saludos
Muito bom. Faz um vídeo do histórico avião brasileiro BANDEIRANTES!!!!!! Lá estava o início da atual poderosa Embraer. Saludos!!!!!
Para Blanco. Estas como Pele. .cambia de pastilla. Y seguí sambando. Es lo que hacen bien. .obligado. .
Otro gran video.
No te olvides del Fiat del museo
Excelente clase como siempre profe.
Muchas gracias Marcos.
lo tenemos en un parque aca de verde y blanco , myt bueno
Excelente video Marcos. 👏
Otro día mas que llego de trabajar y veo tu notificación, a comer y a disfrutar de mis videos favoritos, una vez mas sos el mejor y gracias por el entretenimiento!
Muchas gracias Franco!!
Hola Marcos te quería agradecer x tus vídeos q son muy bueno, quería hacer una pregunta sobre un avión ruso q le decía "la perla negra"
Gracias por el video amigo Marcos.
Como siempre excelente vídeo. Hace un tiempo sugerí presentar al L-39 y su hermano bravo el L-59, me parece que son unos modelos olvidados. Saludos y gracias.
Listo a ver otra joyita
4000 unidades !!!!Debe haber sido interesante volarlo con un motor plantado... excelente video... saludos
Tuvimos como 100 Gloster en la fuerza aérea 🌟👍👍😶
Hola don Marcos, otro gran video como siempre. Saludos cordiales desde Chile 🇨🇱.
Muy buen video .Un saludo
Fuimos privilegiados al tener al primer avión a reacción de la F.A.A, un lujo el video Martín G. Saludos.🇦🇷🙋🏻♂️
Buen video Marcos saludos 🙂
grandioso video me gusto
Exelente
85 squadron in archive clip. probably over RAF Finninbury
Excelente como siempre tu video Marcos. Y sin desperdicio alguno. La verdad es que ignoraba que la FAA hubiera usado ese aparato en esas cantidades y los hubiera mantenido operativos durante tanto tiempo. Acá en Venezuela no llegamos a utilizarlos pero sí a sus sucesores, los Vampires y los Venoms. Quisiera hacerte una petición si no es mucha molestia: cuando tengas un chance haz un video sobre el equipo acrobático argentino Cruz Del Sur. Recuerdo haber leído en mis antiguas enciclopedias que eran muy buenos pero jamás he visto nada sobre ellos. Saludos cordiales. 😀😀
Veo que hay un autogiro C.30 en el museo...