English Electric Canberra - El veterano bombardero
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- Fue la primera generación de bombarderos a reacción, fabricado en grandes cantidades durante los años 1950. El English Electric Canberra, "Reina de los Aires" como lo apodaron los pilotos británicos de la época de los cincuentas, estuvo en servicio con la Real Fuerza Aérea británica la RAF hasta el 2006, 57 años después de su primer vuelo en mayo del 49.
El avión fue denominado como Canberra, la capital de Australia por el presidente de English Electric, ya que Australia fue el primer cliente de exportación.
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Felicitaciones! Yo vivo en Trelew, cerca del Barrio Militar. Cuando tenía siete años recuerdo grandes y ruidosos aviones pasando sobre casa, moviendo sus alas rumbo a Malvinas. Eran los Camberra. Se off de récords que una incursión hizo un desastre en San Carlos, algo que los ingleses jamás reconocieron. Recuerdo las sirenas, los oscurecimientos, meterse debajo de los pupitres en la escuela por amenaza de bombardeo; las sirenas avisando de un supuesto ataque a cualqier hora de la noche. Tenía siete años, pero la guerra te queda grabada.
No sé si alguien ya lo mencionó, en Malvinas utilizó lanza chaff hecho con papeles de aluminio, primero recortados a mano y con tijera por alumnos de una secundaria y luego cortados con una máquina puerta cortar fideos de una fábrica pastas.
Otro ingenio argentino.
Fuente: "Experiencia de Halcón" de Rosana Guber
Gran video!. Gracias x compartir
Cuando estuve en la Fach, como mecánico armador de hawker hunter en Cerro Moreno de Antofagasta , llegó a la loza de esta base un avion Canberra. Por primera vez veía uno, fue una experiencia espectacular. Saludos a la edcuadrilla Hunter 89.
O sea uno de los 3 que operaba la fach?
Que pajarraco práctico y útil el Canberra, mirá que durar tantos años en servicio y haber sido usado en tantos conflictos por tantos paises... muy pocos aviones pueden decir eso. Excelente video!
Uno de mis favoritos de mi infancia!✅💪🇻🇪👍 Gracias amigo Marcos!!!
Buen video.
Avión muy querido por la Fuerza Aérea Peruana, que tuvo varias decenas en su inventario y que tuvieron su base en la localidad de Pisco, departamento de Ica a 300 km al sur de Lima.
Estimado Antonio, cuando a principios de los 70 Argentina compró los Canberra, envíó algunas tripulaciones a entrenar a Perú , entre quienes estuvo mi padre, siempre muy agradecido por la hospitalidad y el trato fraterno recibido. Con los años tuvo el honor de poder demostrar lo aprendido realizando bombardeos nocturnos en Malvinas, sobre San Carlos y Monte Kent. Te mando un fraterno abrazo desde Argentina.
Ademas del Camberra tambien hubo interes por los Avro Vulcan para la Fuerza Aerea Argentina 🇦🇷. Buen video... 👍🏻
Gran trabajo, felicidades por esta pasión por las aves saludos desde Chile
Ecuador tuvo el privilegio de contar con los bombarderos canberra sólo que nunca los uso en combate ni aún en el conflicto del senepa saludos
los dos paises lo tuvieron , si , Perú los uso en el senepa. saludos!
Insisto! Uno de mis favoritos, yo vivo en el entorno de la Base aérea El Libertador de Palo Negro - Aragua - Venezuela 🇻🇪❤️✅👍💪
Hermoso sistema de armas apostado en la 2da Brigada Aérea en Paraná, Entre Ríos. Recuerdos de infancia de salir al patio a verlos pasar, habitualmente en formaciones de tres unidades, siempre impecables 🇦🇷😍
Una belleza una leyenda, toda una historia
Impecable informe Sr Marcos
Hice mi servicio militar durante 1989-90 en la Fuerza Aerea Argentina, en la segunda Brigada Aerea con asiento en Paraná, provincia de Entre Ríos y recuerdo haber pasado largas y heladas noches como centinela armado al lado de estos aviones Canberra . Habían pasado apenas siete años de la guerra de las Malvinas y el jefe de grupo de estos bombarderos, era el Mayor Pastrán, que fué en un avión de estos, derribado la última noche del conflicto. En ese derribo falleció su artillero y amigo personal, el capitán Casado que no logró eyectarse por los daños causados por el misil británico. Pastrán vió como el bombardero se precipitaba a tierra con su amigo adentro.
Viendo cada uno de los vídeos del canal, un deleite de conocimiento
Muchísimas gracias, impecable el trabajo
Lindo y ameno video. Alguna vez escuché y vi que en Paraná,su base durante muchos años,se le reformó el sistema de puesta en marcha de los motores que los ingleses tiempo después vinieron a ver. Abrazo.
Encendido de motores por cartuchos explosivos tenia el B-57 .
Excelente su informe y datos técnicos de cada video ofrecido Sr. Marcos.
5:52 ... una joya ese datazo !!! .... 🤗
Pagina objetiva , precisa , excelente datos logicos y no contaminada por el fanatismo FACHO EN ARGENTINA ... Todo el laburo es excelentee ,
Tal cual amigo a veces dan asco paginas que tratan este tema cayendo en las ideologías baratas.
excelente pagina y magnifico avion... tuve oportunidad de verlo, de tocarlo, es imponente una obra de ingenieria
De acuerdo Total.
Otra forma de nombrar el "fanatismo facho" es Chovinismo
Fanatismo facho?
Precioso el diseño, elegancia al máximo!! ... y las versiones con cabina a un lado B(i)8/12, Pr.9 únicos, junto con los Mk17... leyenda absoluta!
Hola Marcos.
Impresionante carrera hizo este avión!!!
Por ser un avión de reacción de primera generación, que fue rápidamente superada, se mantuvo vigente por muchos años. Son pocos los modelos de esa época que puedan decir lo mismo. Tal vez, por tratarse de un bombardero, y por su concepción que se asemejaba a un caza, tuvo la capacidad de adaptarse a numerosas misiones. En la mayoría de los páises, fue saliendo de la primera línea, y asumiendo otros cometidos como misiones de reconocimiento e inteligencia lectrónica y de señales, lo que sis duda, prolongó su vida útil. En Argentina, en cambio, mantuvo su lugar de comabte hasta el final, y tristemente, se fue de baja sin reemplazo, como viene ocurriendo con todos los aviones de nuestra FAA.
No recordaba el radomo inferior, hasta que lo vi en tu video.
Gracias por rendirle homenaje a este guerrero incansable, y a los valientes aviadores que lo tripularon en la Guerra de Malvinas.
Saludos.
Lindo video Marcos.Te mereces,
sobradamente,los cientos de felicitaciones por tu impecable trabajo.Que gusto contar con este
destacado blog.Los amantes de los temas de aviación te lo agradecemos.
Amen.
El Canberra, por algo EEUU lo quiso tener en su fuerza aérea.
Es que en su época lo llamaban
《 La Reina de los cielos 》
Un avión precioso, efectivo y con ese aspecto de Meteor agrandado. Desconocía que hubiese sido usado en Malvinas. Gracias Marcos
Marcos, excelente vídeo como siempre. Es una joyita el bombardero, de la ingeniería inglesa.
Evidentemente la ingeniería de la aviación ha cambiado al 1000% pero, estos fueron los pioneros… Saludos Marcos desde la CDMX hasta Cordoba/Arg.
Gran avión bombardero, excelente trabajo gracias para nosotros los fanáticos de la aviación.
Para este tipo de material y su presentacion no tengo otro calificativo Exelente!!!
muchas gracias Claudio!
Estéticamente me parece un avión muy bonito
Gracias Marcos, no sabía que los Canberra fueron empleados en la guerra de Malvinas, realmente se desconoce sobre esta Guerra, no sabía nada de los bombardeos solo de los ataques a la flota inglesa.
Marcos, muy bueno y bonito produccion de video, muy emocionado ... al saber que esa hermosa nave de la ingenieria peleo en las malvinas... le deseo muchos exitos...
Muy buen video Marcos; el Canberra, tenía, al igual que muchos aviones multitripulantes de esa época, sistemas de seguridad (eyección por ejemplo) que no eran para todos los tripulantes (el AVRO Vulcan solo tenía eyección para piloto y copiloto), existe un relato bastante dramático de un piloto sobreviviente a un derribo por parte de un Sea Harrier de la RN. Durante la caída sin control, posterior al derribo desde la altitud de misión, relataba como había tenido que abandonar a su/s camarada por que solo el contaba con el asiento operativo.
Hace rato que sigo tus videos y puedo decir que me gustan mucho por la finura con que están realizados, se nota que, al igual que a mi, te apasionan los temas aeroespaciales, saludo afectuoso desde Santa Rosa (La Pampa).
Hola Marcos, gran video. Aquí en en Chile, según entiendo, la FACH tuvo tres Canberra, todos utilizados en reconocimiento y aerofotogrametría.
Un abrazo y gracias por tus videos.
Como siempre excelente calidad de videos! Cuando algo se hace con pasión se contagia y llega de forma especial a todos los que nos encantan los aviones y la historia aeronáutica... Feliitaciones por el canal! Dato curioso del Canberra, particularmente durante el conflicto de Malvinas, es que estos no disponían de contramedidas para misiles y la solución "casera" que encontraon los técnicos fue fabricar unas bengalas con paracaidas que debían ser lanzzadas de forma manual por la tripulación cuando veían en la oscuridd los destellos de los misiles ya que no tenían forma de saber cuándo les disparaban.... Realmente una locura pero funcionó. Saludos!
En la versión MK-64 de instrucción y formación de pilotos ( 2 pilotos y 1 Navegador) y MK-62 Bombardeo propiamente dicho....TODOS los tripulantes TIENEN asiento eyectables, La Fuerza Aérea Argentina adquirió 2 (dos) unidades de la versión MK-64 y 10 (diez) de la versión MK-62, un AVIONAZOOOOO!!!! y tu video GENIAL !!!
Mi favorito junto al A-37. Saludos desde Santiago de 🇨🇱
Buen vídeo Marcos, nunca tuve la oportunidad de verlo ni en vuelo ni en museo. Viví cerca de la IV Brigada Aérea y era común ver los Morane Saulnier, Sabre y A-4C pero el vuelo rasante de los M-IIIC fueron los que marcaron mi adolescencia.
No solo la ironía que que un avión ingles, con bombas inglesas peleando contra ingleses, sino que era una versión obsoleta para ellos ya, pero que aún asi nuestros pilotos (de clase UNIVERSAL) supieron sacarle mas que el máximo provecho con misiones tan arriesgadas como exitosas.
Otra vez la sencillez como principal arma triunfa. Que locura!
Excelente video como siempre!
Quien ganó la guerra?
@@erniefranco347 soy argentino y sé que ganaron los ingleses pero eso no me humilla si es lo que quieres lograr, ve a ver las entrevistas en las que los británicos admiten que estuvieron a un pelo de rendirse.
Es reconocida la habilidad que tuvieron algunos escuadrones y pilotos durante la guerra pero tampoco hay que exagerar. Hay un aire de misticismo sobre esa cuestión. Saludos.
No era para nada obsoleto para los Británicos. Desde el 2008, si.
@UCVx3ITXCD5cee_IT5fGa5Tg Si, la conozco y es solo la opinion de un piloto.
Grandioso vídeo y un gran avión que nunca llegó a operar en mi país Colombia y eso iba tener en la Fuerza Aérea Colombiana en los años 50 en la época del General Rojas Pinilla y con el golpe de estado de 1957 nunca se llegó a adquirir
Ustedes los iban a ver de cerca cuando Pérez jimenes bombardearia Bogota ya que su Dictador se las quería pasar de vivo con nuestras aguas territoriales.
@@goku-ru2ct Pero mi amigo, en esos años 50 la compañía Martin Aircraft rediseñó los Canberra para los Estados Unidos como Martin B-57 y estaban listos para adquirir a Colombia como su cliente principal y el primer operador fuera de los Estados Unidos y fue en ese año 1957 que el gobierno dictatorial iba adquirir los primeros Canberras hechos en Estados Unidos más los 12 helicopteros Sikorsky S-55 que también iba a incluir en ese paquetazo que nunca llegó a realizar cuando cayó la dictadura de Rojas Pinilla y la fecha de la entrega era para finales de 1957 y comienzos de 1958
Si bombardearon plaza de mayoy la casa rosada asesinaron 500 civiles congratuleiyon FAA
Que ironía Avión Ingles con bombas Inglesas contra los Ingleses
un gran gran avion... que no debería haber servido para una guerra...
ç
Con los Ingleses estaba todo más que bien.. pero los gobernantes de ambos países de turno la tuvieron que cagar...
@@elsepufreerider de hechos ya había tironeos entre los gobiernos desde la década de los 50, recordemos que los britts no estaban muy de acuerdo sobre la adquisición de los Canberra por parte de nosotros y si bien las relaciones no eran malas, había cierta desconfianza de unos hacia otros. Si bien Inglaterra le interesaba tener de cliente de material bélico a Argentina, no quería tener que ir a una guerra con nuestro país (algo que se esperaba tarde o temprano).
Y. Las. Putas bombas no. Estallavan di. No otra. Cosa Hubiera. Sido
creo que los ingleses fueron humillados en ese sentido
¡Espectacular, como siempre! ¡Gracias Marcos!
muchas gracias Emiliano!
Excelente Marcos, un trabajo correcto y muy bien documentado.
muchas gracias Alejandro!
Gracias Marcos muy completo el informe
Excelente trabajo Marcos, gracias por tu esfuerzo !!!
muchas gracias gerardo!
Con solo abrir el video le doy like, sos el mejor, buen avion
Que lindo video. Mi viejo fue piloto de este avion en Malvinas.
Una anecdota con respecto a los camberras que participaron en malvinas, era que no tenian contramedidas para evadir misiles sea dart, los ingenieros de la fuerza aerea se las ingeniaron y crearon una especie de chaff que se fabricaron con maquinas de hacer ravioles. Unos genios los señores!!! Sdos
Genio Marcos cada día mejor material👏👏👏👏
Excrlente como siempre.. gracias por compartir.. un abrazo
Videazo! no hay mejor canal q este, ya se me hizo costumbre mirarme uno o dos videos despues de almorzar.
Ya lo había visto y tuve que volver a verlo!!
Abrazos Marcos desde Rancagua, Chile.
Nunca me olvido de la vez que vi 3 de estos volando en formación sobre el patio de mi escuela en los 80s
Que cosa no solo usamos sus ex canberras con bombas fabricadas por ellos sino también utilizando el mismo camuflaje que utizaban ellos ,realmente un precioso avion felicitaciones por el video exelente como siempre saludos
Excelente amigo!!recuerdo cuando todavía volaba y pasaba por mi casa junto al boing 707,camberras,fockers 28,27,a 4,mirages, 3,5,pucaras,tucanos y mas lejos se podían oír los uh 1h.y recuerdo que una sola vez junto a ellos voló un f 16...impecable tu informe Marcos....abrazo!!
Gran fierro!!!!Dio mucho en nuestra F.A.El cableado de distintos comores tenia resina el personal del avion avista el humo de que colir era y desifraban el problena.Gran avion!!!!!Gracias!!!!👍🇦🇷
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 Marcos buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante bendiciones así se puede 😁😀
Que lindo el museo Malvinero de Oliva, Córdoba!
Mucho mejor que la vergüenza kirchnerista sobre Malvinas que hicieron en la Esma.
Un avión muy bonito. Siempre me resulto curiosa la posición del “sufridor” de proa…
Lo vi volar en las "Puertas abiertas de Fuerza Aérea Argentina " en el año 1998 en la Escuela de aviación en CBA
Parabéns por Preservar a Sua História com muito Carinho !!! O que não ocorre aqui no Brasil !!!
bastante ilustrativo tu material. saludos Marcos desde México.
Otro video excelente, Marcos. Gracias.
excelente vídeo y gran canal de avión te quiero agradecer y felicitar por este canal para nosotros los amantes de la aviación
Q videaso marcos!!!. Q bestia el camberra. Leyenda argentina!!!
muchas gracias Adrian!
Avión Inglés
Me gustò mucho el video y la info. Cuando era chico mientras transcurria el conflicto de malvinas, habia una revista (no recuerdo cual) que publicaba algunas armas que Argentina usaba, una vez saliò el Camberra y recuerdo que me gustò mucho, me sorprendiò sus formas. Es bueno conocer su historia completa, gracias Marcos, de primer nivel el video!!!
Buen material, Gracias.
Que suerte echava de menos él canal que tenías y ahora encuentro este mola
gracias Xaime!
Marcos, por favor ojalá más adelante puedas hacer una sección de vídeos de aviones históricos de la 1a y 2a guerras mundiales, cómo los Messerschmitt Me 262 y Bf 109, el Fokker Dr 1, el Spitfire de la RAF, el Mitsubishi A6M Zero, el P-51 Mustang, Kawasaki Ai 61, el X1, y el X15, incluyendo una reseña de los ingenieros que los desarrollaron!
Gran video Marcos!!! Siempre excelso 👌👏👍
Como el A-4 o el F-5 este avión es en sí mismo un tributo a la sencillez del diseño. Un añadido, en reconocimiento fotográfico creo que se usó en Afganistán e Irak. Desconocía que hubiese largado tal cantidad de bombas sobre los “herejes” en Malvinas. Me encanta esta sección, me recuerda a la Enciclopedia Ilustrada de la Aviación que compré de joven, muy joven. Un abrazo desde España.
Bellísimo aparato vídeo objetivo y claro como siempre
felicidades Marcos 👍
Te pasaste con este clásico!
Saludos desde Ecuador!
saludo a los hermanos ecuatorianos!
Me parece excelente que haya vuelto el tema clásico. Sigue así, amigo!
Fantástico video, gran trabajo Marcos, aunque echo de menos la canción de inicio con guitarra eléctrica que pone lo pelos de punta, un saludo desde Barcelona
Magnífico video, un clásico. Dentro de los clásicos, gran avión, y como siempre te lo he dicho Marcos, vuelas alto, muy alto... Gracias
Increíble laburo, estoy redactando mi libro sobre la Fuerza Aérea Argentina y tus videos son una gran fuente de información. Te voy a poner en mi bibliografía jaja!
Qué bueno volver a ver estos vídeos. No sabía que este avión iba a sustituir al DH98. Los argentinos supisteis devolverles con mucho cariño sus municiones a los ingleses jajajaja.
Buen video y reseña del Canberra, la FACH también contó con unas pocas unidades ...saludos desde Pudahuel,Santiago de Chile.
Muy bueno hermano! Se nota el esfuerzo! Muy buenos videos!
muchas gracias Diego!
A estos tuve la suerte de disfrutarlos bien de cerca y operativos en la EET de la 2da brigada aérea de Paraná a principios de los 90s. Recuerdo que uno tuvo un accidente aterrizando (todos salieron bien) pero fue toda una conmoción en la escuela, salimos todos a ver que pasaba jajaja.
muy buen videos de niño llegue a ver esos pajaros volar hasta que finalizaron sus horas de vuelo aqui en venezuela principios de los 90 ya que estaban volando desde de 1954 en venezuela con nuestra aviacion aqui en venezuela poseia el record de vuelo a mayor altura hasta que este record fue desplasado por los nuevos sukhoi 30mk2 en el año 2006
Muy versatil, dinámico y pedagógico tú canal.
muchas gracias German!
Un héroe de la aviación argentina
Bien informado y bien ilustrado. Good work !
Videos de coleccion,gracias Marcos.
Lindo avión, siempre me gusto, cuando pasaba por encima de mi casa, en la FAP
Excelente video, un Pais que uso mucho esta gran aeronave desde la década de los 50’s hasta los 90’s fue Peru que perdió varias unidades en el conflicto del Cenepa, siendo este el ultimo conflicto en el cual apareció esta gran aeronave de Combate.
Excelente video Marcos...una joyita
Bastante tiempo del 49 al 2006 ,muy buen video
Super Veterano!!!!👏👏👏👏👏
Hoy me deleite viendo un b102 en la base aérea de mar del plata quedé hipnotizado
Muy bueno Marcos 🤗👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Muchas gracias, como siempre, debo admitir maestro que nos estas mal acostumbrando con los excelentes videos, material de apoyo y las.horas de inversión de edición que poseen sus videos, gracias por hacer que vuelva la aeropedia 💪🖒 un Saludo de un Paraguayo lejos de casa, La Plata esta con usted
Es un avión precioso. Me encanta los motores tan bien integrados en las alas.muy buen video e información...y la música está genial
Excelente maquina Inglesa sirvió como 30 años en la Fuerza aerea Peruana
Desde siempre, ya fuera en el otro canal o en éste nuevo, tus vídeos y el trabajo que en ellos realizas son de lo mejor de RUclips!!! Un saludo grande desde España y sigue así!!!
muchas gracias Fernando!
Grande Marcos otro gran video sigue así muchas felicitaciones
un hermoso avion sin duda
Gran video. Hermosos avión. Tengo en escala uno que llamativamente tenia como opción las graficas del B-105 de la FAA.
Como el Fénix
Renaciendo de las cenizas
Aeropedia se ha materializado eres un verdadero cabr....
Felicidades y estaremos alerta esperando con ansias los vídeos de este gran y excelente canal
Gracias MARCOS POR ESTA NUEVA ETAPA!. Muy instructiva!. EXCELENTES imágenes y vídeos!. Muy buena información! . FELICITACIONES! .👍👏👏👏👏👏👏
muchas gracias Javier!
Eres el mejor marcos sigue asi
Te seguia en tu canal borrado y ahora te sigo en tu nuevo canal.eres el mejor
Muchas gracias Salvador!