I appreciate you posting this in it's entirety without all the extravaganza, music snd self absorbtion of the majority of youtubers. It does so much more to relay the experience and the sound of that beautiful motor. :)
Absolutely love the AN-2. It's sturdy lines make it the mule of the air. Not built for speed, but who cares when you're flying in a legend!? Thank you for taking us along on your flights.
«Спасибо за просмотр?», мы должны поблагодарить вас, ВИКТОР. ФАНТАСТИЧЕСКОЕ ВИДЕО!! САМОЕ КРАСИВОЕ ВИДЕО В 2023 ГОДУ. Спасибо, и еще раз спасибо! «Spasibo za prosmotr?», my dolzhny poblagodarit' vas, VIKTOR. FANTASTICHESKOYe VIDEO!! SAMOYe KRASIVOYe VIDEO V 2023 GODU. Spasibo, i yeshche raz spasibo!
The AN-2 is the ultimate bush plane, think i am one of few from the west (Norway) having a type rating on this one. Lived in Vladivostok 1990-95 working for a foreign airline. All the best to you Russian people....
да, было такое... сидишь на речке, ловишь рыбу - и по самолетам время отмечаешь)) Полетел Усть-Ижемский обратно - значит, уже 19.30 и пора сматывать удочки)
@@ВалентинаВолова-у8уНе ври! Ничего подобного! Кишки всегда были на месте. Летал из Норильска в командировку в поселок Светлогорск на Курейскую ГЭС летом 1980 году и после двух месяцев командировки обратно в Норильск на АН-2. И у никого кишки не выворачивало. Если кишки выворачивает у тебя, тогда сиди дома!
Как говорил Аркадий Райкин ; " Я не ищу чего надеть, я ищу как бы чего надеть ". Будучи студентом с 79 по 84 года ,прилетая на Ил 14, или АН 24 из Новосибирска до Усть Каменогорска, всегда был первым у кассы купить билет до Зыряновска, потому что не возил багаж, выдачу которого надо было ждать. А в 17-15 в Зыряновск улетал Ан 2. Какая это была фантастическая альтернатива пяти часам езды по горным, пыльным, серпантинам на ПАЗике. Эти сорок минут просидишь уткнувшись носом в иллюминатор, наслаждаясь чувством полета, рассматривая все детали чудной природы Рудного Алтая. Мне 65 лет, а слова благодарности и народной любви к этому самолету, я слышал и от своего отца и от деда 1906 года рождения. Во все райцентры Новосибирской области летали АН 2, билет 5 рублей. Считаю , что без этого самолета Россия с её дорожной сетью и расстояниями не сможет обойтись. Ан 2 должен летать и выпускаться. Минус 25 на борту, наших людей не испугать, это как час на остановке, фигня.
Кстати у вас в Польше выпускали наши вертолеты МИ-4 ну и АН-2.Кстати очень надежные машины.Но в Польше выпускали чисто польский самолет назывался ИВОЛГА птичка такая машина с верхним расположением крыла над кабиной.Классная машина я даже будучи подростком хотел такую иметь!😅😢😅😢.
The AN2 has to be one of my favorite aircraft. To this day, it seems so rugged, safe, and useful. It is amazing that the engineers got the design so right, much like the Douglas DC-3 here in the USA. Love to Russia and the Russian people! 🇺🇸🇷🇺
Родной Ан-2 (Аннушка). С 1972 по 1982-й жил в пос. Екатеринославка (райцентр Октябрьского района Амурской области). В Благовещенск летали "Кукурузником" иногда. Рейсы через день были Благовещенск - Екатеринославка - Завитинск. Потом обратно. Автобусом ПАЗ по гравийке 146км часов 5 надо было ехать, а самолётом 45 минут и ты уже в Благовещенске. В поле самолёт садился. Из поселка пешком минут за 20-30 до полосы можно было дойти. Стоял обычный строительный вагончик вместо здания аэровокзала)) Холодно было как и сейчас, в тулупах зимой летали. Удивительные времена были! Спасибо за съёмку!
@@chinaimportcoltd2199 На выезде из Екатеринославки стояла воинская часть (танковый полк) и военный городок (может они и сейчас там есть, не знаю). После развилки на пос Таёжный прямо шла дорога на Благовещенск через пос Панино и первую, вторую Падь. Справа на кукурузном поле был аэродром местной авиации. Там стоял вагончик бледно синего цвета. Билеты на Ан-2 продавали. Туда и прилетали Ан-2 три раза в неделю на Завитинск и Благовещенск. А вертолетная площадка была ближе к военному городку. Вроде как то так. Привет советским дальневосточникам!
Жила у меня бабушка в Зеи.Поледний раз там был в 92м году и смотря Ваше видео, понял что ничего не изменилось с тех пор. Спасибо за видео ! Эх, ностальгия...
Вроде ничего особенного. Все буднично, обычно и ясно. Но в этой неспешной простоте и заключается вся прелесть. Спокойно, несуетно, интересно... Как будто сам полетал и посмотрел... Окунулся в молодость... Класс! Здорово! Браво! Огромное спасибо автору! Ну просто Чистый Мед!
Thanks for this great Adventure. Showing me Your beautiful country in winter times. I also had a flight with an Antonow in the north east of Poland. Best regards, Rudi from the north of Germany👍👍😊😊
Дорогая, милая Аннушка! Кукурузник-работяга! С удовольствием бы сейчас полетела, да ещё в морозец! Очень тёплые и хорошие воспоминания об этой машинке! (север Якутия нюрба! Не заменим в малой авиации, безопасен в полётах! ! Спасибо пилотам за труд, предприятию за сохранение аннушки! 👍❤️🌹Спасибо за ролик! 😊
Кукурузник родной! Малым был летал на таких, у нас зимой шасси на лыжи меняли. А командир борта всегда шутил черным юморком, по типу - полетели покойнички!!
Thank you for posting this excellent video. It gives us a unique view into what it's like to be flying to small, distant communities and landing on un-paved airstrips in that big vintage aircraft. It reminds me of Northern Canada, flying into the Indian and Eskimo settlements in remote areas of that country. Please do keep continue making more videos like this.
@@lowcreatureКукурузники называли ПО-2. Это труженик полей АНтоша-2. Молодость моя. В дождливую погоду за воротник капает😂. В морозы без унтов и меховой куртки сильно не полетаешь. Хорошо когда ещё есть ,,ползунки" меховые. Обогревачь не помогает. НЕСЧАСТНЫЕ ПАССАЖИРЫ.
Спасибо за это видео,моя родная Амурская область, родной город Благовещенск...я и не думал что побываешь в наших краях... смотрю все твои ролики, удачи тебе друг, здоровья, благополучия во всех делах и начинаниях...с уважением к тебе Игорь из Благовещенска 🤝
Its interesting that the An-2 was still being built as late as the mid-1980s. A simple but reliable workhorse built to land at the countless small airports across Russia with unimproved runways. The friendly bird footage at the end was a nice touch to a good, safe flight.
It's very interesting to see an An-2 still in commercial (passenger) service, let alone in -25°C (bro, that's chill weather). There are An-2s in Hungary still in service, but they are mostly used for skydiving and agricultural purposes. This plane has a very distinctive sound. You can hear it from kilometers away, and you can still recognize the An-2 by its sound. :)
What an aircraft! The AN-2 is such an iconic plane, and I've always wanted to do a trip in one of those, although the -25C is a little daunting. Definitely a case of Helly Hansen Fibre-pile zipped undies, along with plenty of pocket heating pads. I don't think a USB powered heated jacket would survive under such conditions!.
Благодарен. видео. Работал семьей в поселке Черский- Якутия, Нижне-Колымскмй район. Долгое время. Самая опасная профессия - " ЭНЕРГО - СЛУЖБА". Знакомо и родное видел здесь. В Советском Союзе - создано все полностью. Колыма давала стране : золото, пушнину, мясо, рыбу. Все народы жили мирно и рационально. Самолетная база была очень хорошая. Грузо- перевозки своевременны. Поставка медикаментов постоянна. Именно ЦК КПСС - четко и рационально содержал все в этом районе Крайнего Севера. Много было поблемм в нашей Службе - решали своими деньгами все. От зарплаты своей собирали деньги в свою казну. Я был казначей - т.к.не выписал и не курил, и давал строгий отчет каждой копейки. Советский Союз - создал все условия для жизни и работы, отдыха и связи с Материком. Именно Коммунистическая Партия СССР - создавала реальную возможность зарабатывать своим трудом деньги и государство мое родное - создало все условия для работы и отдыха - в этих условиях до минус 52 градуса - когда только мы работали. Прошу возвратить деньги набранные этой властью и разорение прекратить на территории Советского Союза.
Эх город свободный аэропорт) детство, рядом со взлётной полосой когда я был мелким у нас поле было под картошку)))) всегда бегал смотреть садящиеся/взлетабщие кукурузники, ну и на авиапарк, так круто казалось, сразу за лесочком ряд самолетов)) а в самом посёлке дача была у нас)
Thank you for the "ride along"! I love the old AN 2 and the sound of that big radial engine! Tough people to endure a -25 degree ride! The view remines me somewhat of a winter Kansas from the air. Fly safe!
It's funny you mention "winter Kansas", because I was just thinking "winter Michigan"! The flat topography and the the trees/lakes got me thinking about it! Cheers! I'm from Western Massachusetts, almost in N.Y., so I've got nothing but hills/mountains and valleys.
It’s surprising it’s still in service. I saw AN-2 during my military exercise and it looked so slow and hard to find with radar because the plane was made of some fabric, I heard.
Saw an AN-2 at an airshow in the States back in the late 80's, very impressive how little runway it needed to takeoff and land. What a vast beautiful country Russia is.
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 My social media: Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/
Доброго времени! Спасибулище за контент!👍👍👍Приветствую из Северодвинска! Для подобных путешествий есть в продаже одноразовые стельки самогревы, работают 5-8часов. Есть как для ног, рук и для тела. Продаются в спортмастере. С такими стельками можно спать в сугробе в демисезонной обуви. В инструкции написано, что они гладутся под стельку. Ни в коем случае не кладите их на стельку, обожгетесь! Работают честно и надежно! У нас такие используют в зимних марафонах на велах, лыжах, в заситках на охоте где не одеться как капуста. Продаются в спорт мастере. Называются стельки самогревы. Даже можно сшить под аккумулятор сумочку и сунуть в нее подобную стельку. Штука классная!
Over 25 years ago I had the chance to fly in an AN-2, skydiving here in Germany. Great plane. We also have one in the local aircraft museum. The Ash62 (radial) is a nice engine. Would love to get a rating on it, but its hard to find one in flying condition there days here in western EU.
I love the AN-2! Unusual in my country, but I went all the way to Romania to get training in them as I was helping a friend fix up his Kyiv built 1957 model and wanted to learn to operate it safely. What a severely underrated plane, Western bias doesn't help it either, but it keeps prices low; I want to own one someday.
For sure one of my all time fave videos of you my friend...the humbleness and simplicity of those people of the inner and rural lands are above top...real great footage in great environment and real classic planes...every detail its appreciated, even the boarding places, rest rooms and the lovely accent of the russian lady at the airport speaker annoucement...simply perfect...and real Aviators out there for sure....Cheers from Portugal ;) PS: I Pray for the ressurection of your Camera ;)
прекрасное видео с красивым и безопасным самолетом и если у него откажет двигатель, то он может спокойно приземлиться на поле, потому что это крыло и не требует длинной траектории взлета и посадки, вся похвала каналу и привет от Республики Сербии, бывшей Югославии 🤗🤗🤍🤍💙💙❤❤
An-2 to wspaniały samolot. Byłem spadochroniarzem i wielokrotnie w latach 90-ych skakałem z tego samolotu. W Rosji też byłem kilka razy. Rosjanie to wspaniały naród. Szkoda , że teraz tak się stało, że zostaliśmy podzieleni. Pozdrowienia z Polski❤
Tłuku, ci "wspaniali" Rosjanie od 1917 roku, zniewolili pół świata i zabili miliony ludzi..., w tym również wiele milionów swoich własnych obywateli... Ja też skakałem z Antka, ale nie odjebało mi na tyle, aby twierdzić, że jak samolot jest dobry, to i Rosjanie są w porządku...
Hi Vic. Great to see this video. I was impressed by your knowledge on the various AN-2 types. 👍 And by your relentlessness to get on this flight 😁 I have great respect for the people who live in these places, and for the aviators. Loved the final part as well. 🤩Again: Thanks for a great video with lots of information! Be Safe & Always Happy Landings!
Recuerdos del maravilloso AN2…volando de Buenaventura-Timbiquí (Valle del Cauca) Colombia para la compañía COSMINAS por allá por 1991 del siglo pasado..
Thank you for sharing this flight. It was different and very interesting. It reminded me of my travel to the Soviet Union in 1989, and later one visit to the city of Tjumen (Тюме́нь) in Siberia in 1993. Russian people were very friendly to me. I will never forget that.
I love seeing big vast landscapes. It seems like a great place to live, when the weather is warmer. Just go out somewhere with a lady friend and have a picnic with nobody around all day. Simple life.
Был в Зее лет около 70 назад, может быть, не 70-68. Мне сейчас 76, а я отдыхал в городище или в деревне Зея был пионерский лагерь туда, я, по-моему, поехал из город райчихинск. В райчихинск меня бабушка решила побаловать и из Благовещенска привезла в райчихинск на такси. Я очень любил кататься на такси, не знаю, откуда во мне это взялось. Где я помню дикое совершенно река? Пионерский лагерь. Выйдешь ночью в туалет вокруг светлячки, светятся гнилушки в лесу. Взрослые казались нам наши пионер вожатые другие другой персонал ловили рыбу. Причём они ловили рыбу столько, что часто у нас в столовой кормили жареной рыбой, которая была поймана. Нашим персоналом девать всё равно её было некуда.
Мужик случайно всплыло твоё видео, и скажу ты крут такие виды даришь. А у нас уже нет ни самолетиков ни аэропорта привет с Донецка. У нас видео другого характера не дай бог такое смотреть, на твоих видосах в другой мир переносишься, как в той прошлой жизни.
Surpreendente viagem sobre a imensidão das estepes russas. Nunca as tinha visto com tanta clareza. Um avião estranho para nós, que lembra antigos monomotores de asa dupla. Achei lindo, pitoresco e ilustrativo. Gostei muito. (desde Porto Alegre, Brazil, em 08.03.2023 às 20h57min)
do you relly think anyone other than russian peubol will under stand what you are saying if you whant every one to understand what you are saying write in english plz :)
@@tormod70а зачем обязательно писать на английском? У вас есть переводчик, воспользуйтесь им и будет вам счастье. Не все люди из России, Белоруссии, Украины, Казахстана и других стран бывшего СССР знают английский язык.
There was an AN2 based at Poham Airfield (Southern England) and it is a lovely aircraft, such a distinctive sound! But that was a good few years ago when anything Russian wasn't a dirt word as it is today. If my memory serves me correct the AN2 was pilotable with a PPL (A) licence. How wonderfull is that!
An-2 a beautiful creature. I saw many in Sudan from Poland spraying chemicals for cotton in Gezira based at Wad Medani. I wanted to bring one home in exchange.....❤
I love space and wide horizons, I'm also a light aviation pilot, not to mention that I appreciate a lot the Antonov An-2R since one of them landed in the airport (in NW Italy) where where I fly. So this is one of the most beautiful videos I've seen! Thanks for sharing it on YT!
I actually got a chance to repair a Polish built AN-2 and got a chance to fly it at the Ropkey armor Museum years ago what a great experience! Very interesting and wonderful plane.
I congratulate you for having the courage to fly for 4 hours in such an old and unseated plane. The friendliness of the real heroes of the flight at the end of the video was quite nice.
@@hugejohnson5011@oleggvozdev4955 is not answering, I think I can explain. I'm sure he used some translator to read your comment in Russian but sometimes the translation may be weird and funny. For instance, Google translate translates the phrase "such an old and unseated plane" as "such an old and uncontrollable plane" 😂 Although the phrase "unseated bus" is translated correctly as "bus without seats".
Помнится, в 70-,х летали на Ан 2 из Завитинска в Благовещенск и обратно. Примерно час лета. Билет стоил сущие копейки, не то что сейчас у вас. Спасибо за ролик. Вспомнил детство.
с удовольствием посмотрел. спасибо. часто бывал в Благовещенске как раз в этом время прилетал из Красноярска. часто проезжал Циолковский. даже ночевал раз. прегонял машины.
one of the most wonderful aviation videos I've ever seen, the ending with the sparrows perching on your hand was beautiful. I hope to visit the Great nation of Russia and the Great Russian people once the political situation changes for the better. Respect from Canada 🍁
I appreciate you posting this in it's entirety without all the extravaganza, music snd self absorbtion of the majority of youtubers. It does so much more to relay the experience and the sound of that beautiful motor. :)
We all detest the. Music
I don't know, we could have used a little Eduard Khil singing the Trololo song.
I 100% agree. Outstanding style and video :)
Absolutely love the AN-2. It's sturdy lines make it the mule of the air. Not built for speed, but who cares when you're flying in a legend!? Thank you for taking us along on your flights.
Машина класс ! Налетал на этом корабле 5;5 тысяч ча сов в Салехарде!
@@ВикторКуркин-г6и🎉❤😊 спасибо большое за работу благодарю вас здоровья вам и счастья вам ❤🎉
Die kurzen Start und Landewege sind extrem gut auf kleinen Aerports 👍👍👍
From Maikop in 1979
Brilliant video. Had to make myself a hot chocolate after a trip like that🇬🇧
«Спасибо за просмотр?», мы должны поблагодарить вас, ВИКТОР. ФАНТАСТИЧЕСКОЕ ВИДЕО!! САМОЕ КРАСИВОЕ ВИДЕО В 2023 ГОДУ. Спасибо, и еще раз спасибо!
«Spasibo za prosmotr?», my dolzhny poblagodarit' vas, VIKTOR. FANTASTICHESKOYe VIDEO!! SAMOYe KRASIVOYe VIDEO V 2023 GODU. Spasibo, i yeshche raz spasibo!
Спасибо за добрые слова ❤️
The AN-2 is the ultimate bush plane, think i am one of few from the west (Norway) having a type rating on this one. Lived in Vladivostok 1990-95 working for a foreign airline. All the best to you Russian people....
Сейчас Владивосток сильно изменился , прошло столько много лет
Yes, i know - still have friends there and they send photo@@user-VI88VA88T8
Great video. The AN-2 is a great aircraft for those types of flights. Thank you for sharing and braving that type of cold.
An-2 - Colt (NATO reporting names).
Отличный😂, да он отличается от других в отрицательную сторону
Отличный ролик! Напомнило детство, когда АН-2 был везде и всюду, между деревеньками вместо такси!
да, было такое... сидишь на речке, ловишь рыбу - и по самолетам время отмечаешь)) Полетел Усть-Ижемский обратно - значит, уже 19.30 и пора сматывать удочки)
Именно "был".
Это точно.На ближние расстояния.Быстро,но кишки выворачивало конкретно.
Дорог не было оттого и использовался...
@@ВалентинаВолова-у8уНе ври! Ничего подобного! Кишки всегда были на месте. Летал из Норильска в командировку в поселок Светлогорск на Курейскую ГЭС летом 1980 году и после двух месяцев командировки обратно в Норильск на АН-2. И у никого кишки не выворачивало. Если кишки выворачивает у тебя, тогда сиди дома!
Как говорил Аркадий Райкин ; " Я не ищу чего надеть, я ищу как бы чего надеть ". Будучи студентом с 79 по 84 года ,прилетая на Ил 14, или АН 24 из Новосибирска до Усть Каменогорска, всегда был первым у кассы купить билет до Зыряновска, потому что не возил багаж, выдачу которого надо было ждать. А в 17-15 в Зыряновск улетал Ан 2. Какая это была фантастическая альтернатива пяти часам езды по горным, пыльным, серпантинам на ПАЗике. Эти сорок минут просидишь уткнувшись носом в иллюминатор, наслаждаясь чувством полета, рассматривая все детали чудной природы Рудного Алтая. Мне 65 лет, а слова благодарности и народной любви к этому самолету, я слышал и от своего отца и от деда 1906 года рождения. Во все райцентры Новосибирской области летали АН 2, билет 5 рублей. Считаю , что без этого самолета Россия с её дорожной сетью и расстояниями не сможет обойтись. Ан 2 должен летать и выпускаться. Минус 25 на борту, наших людей не испугать, это как час на остановке, фигня.
Как -25°?!
Я вообще не понимаю, сейчас столько современных материалов чтобы делать эти самолеты, а воз и ныне там.
Оренбургская обл,такая же ситуация,постоянно в небе звучал рокот мотора ан-2,сейчас тишина.
@@user-xz4all Все эти материалы - дорого!
@@shurikenru от объёмов зависит, но в целом замечание верное.
Beautiful plane, beautiful country. Our flying club in Krakow also flies AN-2. Greetings from Poland
Кстати у вас в Польше выпускали наши вертолеты МИ-4 ну и АН-2.Кстати очень надежные машины.Но в Польше выпускали чисто польский самолет назывался ИВОЛГА птичка такая машина с верхним расположением крыла над кабиной.Классная машина я даже будучи подростком хотел такую иметь!😅😢😅😢.
@ВячеславВалеев-й2ш
PZL- 104 WILGA
Rosyjski AN-2 produkowany był w zakładach PZL Mielec
Класс! Чистейший эксклюзив. Прям как сам там побывал, но не замерз 😃
The AN2 has to be one of my favorite aircraft. To this day, it seems so rugged, safe, and useful. It is amazing that the engineers got the design so right, much like the Douglas DC-3 here in the USA. Love to Russia and the Russian people! 🇺🇸🇷🇺
Makes me want to travel there for the experience
Не против друг . В России аэродромов меньше чем в Аляске есть причина ?
@@gregoryclark3870 You should do, its fantastic
In the northern regions people called AN-2 by a female name Ann with a sweet sounding russian ending: Annoushka. As if you face to a girl.
DC3 design is Soviet Li 2 (Ли2 ) , AN2 has a different design. Li2 is a copy of DC 3.
Помню, мелким летел на Ан-2. На "качелях" наблевался в мешочек и уснул... хорошо так спал.
ага раньше летали из сыктывкара в великий устюг, совсем мелкий, то-же блевал ))
Всем сотрудникам Амурской авиабазы низкий поклон поклон за ваш труд!
Всем сотрудникам позор что летают на таком унитазе!!!!!!!!!
Родной Ан-2 (Аннушка). С 1972 по 1982-й жил в пос. Екатеринославка (райцентр Октябрьского района Амурской области). В Благовещенск летали "Кукурузником" иногда. Рейсы через день были Благовещенск - Екатеринославка - Завитинск. Потом обратно. Автобусом ПАЗ по гравийке 146км часов 5 надо было ехать, а самолётом 45 минут и ты уже в Благовещенске. В поле самолёт садился. Из поселка пешком минут за 20-30 до полосы можно было дойти. Стоял обычный строительный вагончик вместо здания аэровокзала)) Холодно было как и сейчас, в тулупах зимой летали. Удивительные времена были! Спасибо за съёмку!
Папелац это
Что удивительного? Что дорогу построить не могли или самолет утеплить?
А где в Екатеринославке был аэродром? Я застал там только Ми-2 санавиации. Садился он на футбольное поле школы номер 1
@@chinaimportcoltd2199 На выезде из Екатеринославки стояла воинская часть (танковый полк) и военный городок (может они и сейчас там есть, не знаю). После развилки на пос Таёжный прямо шла дорога на Благовещенск через пос Панино и первую, вторую Падь. Справа на кукурузном поле был аэродром местной авиации. Там стоял вагончик бледно синего цвета. Билеты на Ан-2 продавали. Туда и прилетали Ан-2 три раза в неделю на Завитинск и Благовещенск. А вертолетная площадка была ближе к военному городку. Вроде как то так. Привет советским дальневосточникам!
@@alexpers1478 спасибо, не знал. Там уже ничего не напоминает об этом, лес стоит
Я так понимаю прохладительные напитки не разносили😊
Ан-2 же!
Мороженко предлагали!🤣🤣🤣
сейчас ничего ни летает, даже пригородные поезда отменили, можно только на ушатаном и списаном автобусе буржуев добраться.........
@@ОлегЧечель-ш3с с чувством юмора, у вас беда.
На каком ешелоне и скорости происходил полет?!
Жила у меня бабушка в Зеи.Поледний раз там был в 92м году и смотря Ваше видео, понял что ничего не изменилось с тех пор. Спасибо за видео ! Эх, ностальгия...
жила-была???!! а дедушка??!!
The AN-2 is one of my favourite aircraft. Loved e ery minute of this excellent film.
Вроде ничего особенного. Все буднично, обычно и ясно. Но в этой неспешной простоте и заключается вся прелесть. Спокойно, несуетно, интересно...
Как будто сам полетал и посмотрел...
Окунулся в молодость...
Класс! Здорово! Браво!
Огромное спасибо автору!
Ну просто Чистый Мед!
Thanks for this great Adventure. Showing me Your beautiful country in winter times. I also had a flight with an Antonow in the north east of Poland. Best regards, Rudi from the north of Germany👍👍😊😊
Дорогая, милая Аннушка! Кукурузник-работяга! С удовольствием бы сейчас полетела, да ещё в морозец! Очень тёплые и хорошие воспоминания об этой машинке! (север Якутия нюрба! Не заменим в малой авиации, безопасен в полётах! ! Спасибо пилотам за труд, предприятию за сохранение аннушки! 👍❤️🌹Спасибо за ролик! 😊
What a great flight. A great old airplane with a engine that sounded wonderful. Thank you for bringing us along with you.
Кукурузник родной! Малым был летал на таких, у нас зимой шасси на лыжи меняли. А командир борта всегда шутил черным юморком, по типу - полетели покойнички!!
Командир часом раньше не на Бройлере -747 летал? 🤣🤣🤣
@@РоманУчаев-й6щ думаю вряд ли! Но Усы тоже носил!😅
У вас так было весело! Мне завидно 😅
I flew on An-2 two years ago and this was a great experience :-). Long live these planes 🙂
Thank you for posting this excellent video. It gives us a unique view into what it's like to be flying to small, distant communities and landing on un-paved airstrips in that big vintage aircraft. It reminds me of Northern Canada, flying into the Indian and Eskimo settlements in remote areas of that country. Please do keep continue making more videos like this.
Работяга АН-2. Очень люблю этот самолёт, мой первый самолёт. Друг и верный помощник.
Легендарный кукурузник
@@lowcreatureКукурузники называли ПО-2. Это труженик полей АНтоша-2.
Молодость моя. В дождливую погоду за воротник капает😂. В морозы без унтов и меховой куртки сильно не полетаешь. Хорошо когда ещё есть ,,ползунки" меховые. Обогревачь не помогает. НЕСЧАСТНЫЕ ПАССАЖИРЫ.
Тоже мой первый чуть ли не с пелёнок самолёт - самый любимый!
@@ВованДонецкий-н5у Это да, пассажиры страдают...
@@alexdobt3239 А потому что любовь с первого взгляда!
Спасибо за это видео,моя родная Амурская область, родной город Благовещенск...я и не думал что побываешь в наших краях... смотрю все твои ролики, удачи тебе друг, здоровья, благополучия во всех делах и начинаниях...с уважением к тебе Игорь из Благовещенска 🤝
Its interesting that the An-2 was still being built as late as the mid-1980s. A simple but reliable workhorse built to land at the countless small airports across Russia with unimproved runways. The friendly bird footage at the end was a nice touch to a good, safe flight.
It was produced until 2009 according to Wikipedia, and Antonov bureau in Kiev was working on its modernization as recently as 2013.
Спасибо, что без музыкального сопровождения! Послушать звук двигателя, скрип тормозов, он живой!
сказка!
É bom ouvir uma gravação com seu som original, quase ja não tem mais.
A wonderful aircraft, a wonderful country, and wonderful people ~ God Bless Russia !
Скрип сырого тормоза Ан-2 не изменится наверное никогда 😂🎉
@@cutdivision'squeaky brakes' lol . .
What a sweet ride. I absolutely love the sound of that purring engine! Thanks a lot. Happy New Year! Крепкого здоровья Вам и счастливого Нового года!
It's very interesting to see an An-2 still in commercial (passenger) service, let alone in -25°C (bro, that's chill weather). There are An-2s in Hungary still in service, but they are mostly used for skydiving and agricultural purposes. This plane has a very distinctive sound. You can hear it from kilometers away, and you can still recognize the An-2 by its sound. :)
Big radial engine. You can get rides in the states in planes with radial engines, but the rides are charged at a premium, like old steam train rides.
This plane is for transporting cattle not humans!
@@S.A.S424 This is not a passenger plane. There are no chairs
@@синдбадмореход-д1ж that’s what I was thinking about:)
This must have been a great adventure!❤The AN-2 takes-off in few hundred meters and lands so short😊Great video
Не сот метров , а десятки метров . Гружённый разбег до 100 метров , пробег метров 70 .
@@Слободан-и3в Бипланы они такие. :)
What an aircraft! The AN-2 is such an iconic plane, and I've always wanted to do a trip in one of those, although the -25C is a little daunting. Definitely a case of Helly Hansen Fibre-pile zipped undies, along with plenty of pocket heating pads. I don't think a USB powered heated jacket would survive under such conditions!.
i work in -30 in wyoming--no big deal--always dress for it== -42 is the record -we shut everything down at -40...oilfield
I was impressed with the airport that you departed from. The AN 2 is a fine aircraft. Thank you for a great video.
I loved the video. It is very challenging flying in those type of conditions and they make it look easy. Great pilots and great people.
Viviendo en España no me puedo imaginar un frío tan extremo, es un gran sacrificio para ti hacer estos vídeos. Gracias
En España también hace mucho frío. Soy del Norte, de la montaña.
@@vitoperez7969 bueno en todo caso un buen cocido y unos chupinazos de orujo ayudan un poco.....
@@sebastianferraro5878 Sin dudarlo 🤣🤣🤣
Looks just like northern Saskatchewan, Canada 🇨🇦
С Вами я открываю для себя новые уголки мира. спасибо!
Благодарен. видео.
Работал семьей в поселке Черский- Якутия,
Нижне-Колымскмй район.
Долгое время. Самая опасная профессия - " ЭНЕРГО - СЛУЖБА".
Знакомо и родное видел здесь.
В Советском Союзе - создано все полностью.
Колыма давала стране : золото, пушнину, мясо, рыбу.
Все народы жили мирно и рационально.
Самолетная база была очень хорошая.
Грузо- перевозки своевременны.
Поставка медикаментов постоянна.
Именно ЦК КПСС - четко и рационально содержал все в этом районе Крайнего Севера.
Много было поблемм в нашей Службе - решали своими деньгами все.
От зарплаты своей собирали деньги в свою казну.
Я был казначей - т.к.не выписал и не курил, и давал строгий отчет каждой копейки.
Советский Союз - создал все условия для жизни и работы, отдыха и связи с Материком.
Именно Коммунистическая Партия СССР - создавала реальную возможность зарабатывать своим трудом деньги и государство мое родное - создало все условия для работы и отдыха - в этих условиях до минус 52 градуса
- когда только мы работали.
Прошу возвратить деньги набранные этой властью и разорение прекратить на территории Советского Союза.
Это в какую же казну свои деньги собирал?И что за служба такая ну прям опасная капец-энергослужба?Где такая, что за организация была?
Эх город свободный аэропорт) детство, рядом со взлётной полосой когда я был мелким у нас поле было под картошку)))) всегда бегал смотреть садящиеся/взлетабщие кукурузники, ну и на авиапарк, так круто казалось, сразу за лесочком ряд самолетов)) а в самом посёлке дача была у нас)
Thank you for the "ride along"! I love the old AN 2 and the sound of that big radial engine! Tough people to endure a -25 degree ride! The view remines me somewhat of a winter Kansas from the air. Fly safe!
Откуда ты его знаеш?
It's funny you mention "winter Kansas", because I was just thinking "winter Michigan"! The flat topography and the the trees/lakes got me thinking about it! Cheers! I'm from Western Massachusetts, almost in N.Y., so I've got nothing but hills/mountains and valleys.
Very interesting flight nowdays there are only few an-2 aircrafts available...great video 📸
Privet is Germany ! Nice video - i have worked and live in russia 15 years - missing these good times.....wish you all the best.......Michael B.
Wow, what a flight on such a beautiful winter day....thanks!
It’s surprising it’s still in service. I saw AN-2 during my military exercise and it looked so slow and hard to find with radar because the plane was made of some fabric, I heard.
Saw an AN-2 at an airshow in the States back in the late 80's, very impressive how little runway it needed to takeoff and land. What a vast beautiful country Russia is.
Здравствуйте! Возможно вам будет интересно узнать как производится ремонт АН-2 ruclips.net/video/OdamC7ChNX0/видео.html
Beautiful? Not any more. It's getting uglier by the day on it's path to self-destruction.
Огромная и длинная. О "красоте"-- далеко не все и не везде. Так же как месседж о "красоте русских женщин"--сильно преувеличино. Дело вкуса-ИМХО
@@EllomannRoomaann
Не порть впечатление. Длина разбега 150 метров. С грунтовок взлетал и садился.
@@EllomannRoomaann пришёл русский и всё изгадил, гори в аду.
Автору поклон за зимний перелет и за благородство - уступил дамам лучшие места! 😊❤
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623
My social media:
Telegram: t.me/victorstravel
Instagram: instagram.com/polet.me/
Аврора сейчас до Зеи и Тынды на чем летает? В смысле ее парк или опять спихнула свои рейсы сторонним АК?
@@dmizar88 на своих DHC-8
Админ как с вами связаться по номер телефону(воцап)?Пишите номер please
@@Moscowcity-fn9pn Я вацапом не пользуюсь. Мне можно написать в телеграме, вк, инстаграме (ссылки во вкладке "О канале") или на youtube@polet.me
The an-2 engine is the ash-62 radial engine.
Благодарность автору показал мою молодость отработал 15 лет в БЛГ.
Доброго времени! Спасибулище за контент!👍👍👍Приветствую из Северодвинска! Для подобных путешествий есть в продаже одноразовые стельки самогревы, работают 5-8часов. Есть как для ног, рук и для тела. Продаются в спортмастере. С такими стельками можно спать в сугробе в демисезонной обуви. В инструкции написано, что они гладутся под стельку. Ни в коем случае не кладите их на стельку, обожгетесь! Работают честно и надежно! У нас такие используют в зимних марафонах на велах, лыжах, в заситках на охоте где не одеться как капуста. Продаются в спорт мастере. Называются стельки самогревы. Даже можно сшить под аккумулятор сумочку и сунуть в нее подобную стельку. Штука классная!
Я в субтитрах писал, что использовал самонагревающиеся стельки.
Interesting ...so cold winter nature forest and really heroic passengers sitting in cold cabin ...nice greeting from Slovakia
Спасибо за интересное видео, такое не на каждом канале увидешь
This is more cool than flying in a jet, because you're close to the ground. You can actually see the landscape ☝️❤️
You can purchase rides in old planes in the US… but you pay a premium.
Over 25 years ago I had the chance to fly in an AN-2, skydiving here in Germany. Great plane. We also have one in the local aircraft museum. The Ash62 (radial) is a nice engine. Would love to get a rating on it, but its hard to find one in flying condition there days here in western EU.
there are several ones, I think in Switzerland alone there must be three or four airworthy ones.
There is one in the FS2020 flight simulator to try out. You need to read Russia though. 👍🏻
I love the AN-2! Unusual in my country, but I went all the way to Romania to get training in them as I was helping a friend fix up his Kyiv built 1957 model and wanted to learn to operate it safely. What a severely underrated plane, Western bias doesn't help it either, but it keeps prices low; I want to own one someday.
For sure one of my all time fave videos of you my friend...the humbleness and simplicity of those people of the inner and rural lands are above top...real great footage in great environment and real classic planes...every detail its appreciated, even the boarding places, rest rooms and the lovely accent of the russian lady at the airport speaker annoucement...simply perfect...and real Aviators out there for sure....Cheers from Portugal ;)
PS: I Pray for the ressurection of your Camera ;)
прекрасное видео с красивым и безопасным самолетом и если у него откажет двигатель, то он может спокойно приземлиться на поле, потому что это крыло и не требует длинной траектории взлета и посадки, вся похвала каналу и привет от Республики Сербии, бывшей Югославии 🤗🤗🤍🤍💙💙❤❤
Пока спасатели прибудут, все от холода дуба врежут ))))))
@Erick_Thellereгроб на крыльях
друг!!!! откуда у тебя этот бред в голове!!! сходи к врачу....@Erick_Thellere
безопасней нет самолета
@@мишкатоптыжка-в1ж
На поле сейчас и уральские аэробусы умеют, уже дважды )
An-2 to wspaniały samolot. Byłem spadochroniarzem i wielokrotnie w latach 90-ych skakałem z tego samolotu. W Rosji też byłem kilka razy. Rosjanie to wspaniały naród. Szkoda , że teraz tak się stało, że zostaliśmy podzieleni. Pozdrowienia z Polski❤
święte słowa
Спасибо за добрые слова, друг.
A widziałeś tych wspaniałych Rosjan na Ukrainie ? W Buczy, Mariupolu, w Awdwijewce ? O Polakach co umiłowali Rosjan w Katyniu nawet nie wspomnę.
@@andrzejzawada6172 Powiedz to bzdury w Kijowie. Tu nie trzeba
Tłuku, ci "wspaniali" Rosjanie od 1917 roku, zniewolili pół świata i zabili miliony ludzi..., w tym również wiele milionów swoich własnych obywateli... Ja też skakałem z Antka, ale nie odjebało mi na tyle, aby twierdzić, że jak samolot jest dobry, to i Rosjanie są w porządku...
Респект за очередной шедевр. Продолжайте эту серию про малую авиацию и захолустье 👍
Зажопинськ.
Hi Vic. Great to see this video. I was impressed by your knowledge on the various AN-2 types. 👍 And by your relentlessness to get on this flight 😁 I have great respect for the people who live in these places, and for the aviators. Loved the final part as well. 🤩Again: Thanks for a great video with lots of information! Be Safe & Always Happy Landings!
Such a wonderful video! I can just say: WOW!!! Thank you so much for sharing these beautiful moments!
Recuerdos del maravilloso AN2…volando de Buenaventura-Timbiquí (Valle del Cauca) Colombia para la compañía COSMINAS por allá por 1991 del siglo pasado..
Родной мой Октябрьский!!! До слез! Три года не была уже в поселке!!!Милый наш трудяжка Ан 2!!! Спасибо за видео! Растревожили)))
А что салон Ан2 не прогревается ? Я как то летом летал в детстве, там жара неимоверная была в Сред Азии...
Thank you for sharing this flight. It was different and very interesting. It reminded me of my travel to the Soviet Union in 1989, and later one visit to the city of Tjumen (Тюме́нь) in Siberia in 1993. Russian people were very friendly to me. I will never forget that.
I love seeing big vast landscapes. It seems like a great place to live, when the weather is warmer. Just go out somewhere with a lady friend and have a picnic with nobody around all day. Simple life.
Fantastic thanks. Greetings from Tampa Florida!
Был в Зее лет около 70 назад, может быть, не 70-68. Мне сейчас 76, а я отдыхал в городище или в деревне Зея был пионерский лагерь туда, я, по-моему, поехал из город райчихинск. В райчихинск меня бабушка решила побаловать и из Благовещенска привезла в райчихинск на такси. Я очень любил кататься на такси, не знаю, откуда во мне это взялось. Где я помню дикое совершенно река? Пионерский лагерь. Выйдешь ночью в туалет вокруг светлячки, светятся гнилушки в лесу. Взрослые казались нам наши пионер вожатые другие другой персонал ловили рыбу. Причём они ловили рыбу столько, что часто у нас в столовой кормили жареной рыбой, которая была поймана. Нашим персоналом девать всё равно её было некуда.
Riding in an An2 is on my bucket list ,,, in 1965 i flew on an air New Zeland DC 3
Спасибо за видео, одно из самых лучших!!!!
Beautiful plane, beautiful landscape and the Birds at the end were beautiful too.
Спасибо за ролик …очень красивая природа
Magical. What a fantastic and beautiful country. Great video.
Спасибо за ваши замечательные видео.
На этот раз я был особенно впечатлен 😊
Я с нетерпением жду поездки в Россию когда-нибудь.
Из Японии
Приезжай, никто не запрещает.
NICE! I love the Antonov An! It is an fantastic bird. -25°C is still comfy. At -40 °C I could not stop chattering of my teeth.
Cool thanks for sharing. Love seeing these old workhorses to going strong.
Тень АН 2 это вообще шедевр. Классика жанра!
Мужик случайно всплыло твоё видео, и скажу ты крут такие виды даришь. А у нас уже нет ни самолетиков ни аэропорта привет с Донецка. У нас видео другого характера не дай бог такое смотреть, на твоих видосах в другой мир переносишься, как в той прошлой жизни.
Surpreendente viagem sobre a imensidão das estepes russas. Nunca as tinha visto com tanta clareza. Um avião estranho para nós, que lembra antigos monomotores de asa dupla. Achei lindo, pitoresco e ilustrativo. Gostei muito. (desde Porto Alegre, Brazil, em 08.03.2023 às 20h57min)
Это не степи, это Восточная Сибирь, Тайга.
Há alguns Antonov AN-2 no Brasil.
Thank you for this great video....I have goosebumps now, I can't say more...awesome!👌👍
Самолет четкий. В полете можно выйти и починить его. Вам билеты уже должны бесплатно выдавать. Лайк за видео.
do you relly think anyone other than russian peubol will under stand what you are saying if you whant every one to understand what you are saying write in english plz :)
@@tormod70а зачем обязательно писать на английском? У вас есть переводчик, воспользуйтесь им и будет вам счастье. Не все люди из России, Белоруссии, Украины, Казахстана и других стран бывшего СССР знают английский язык.
@@tormod70чел, ты странный 🤡
There was an AN2 based at Poham Airfield (Southern England) and it is a lovely aircraft, such a distinctive sound! But that was a good few years ago when anything Russian wasn't a dirt word as it is today. If my memory serves me correct the AN2 was pilotable with a PPL (A) licence. How wonderfull is that!
Боинги приходят и уходят, а АН 2 вечен!
В точку!
И сколько суток ты на нем до Москвы пилить будешь?🤣🤣
@@dre-o5d Немцы на Ан-2 через Атлантику Из Европы до Нью-Йорка долетели.
@@Тихийлётчик можно и до Луны лететь, только думаю эта затея для душевно больных...
@@dre-o5d Правильно. Самые умные на своих диванах дохнут...
An-2 a beautiful creature. I saw many in Sudan from Poland spraying chemicals for cotton in Gezira based at Wad Medani. I wanted to bring one home in exchange.....❤
Это так круто, проезжать на автобусе мимо Боингов s7 , чтобы вскарабкаться по лестнице в ан-2
Wow, what an adventure. I felt cold just watching this. Thanks.
WHAT A BEAUTIFUL amazing BEAST!! Love it! from Raceland Louisiana!
I love space and wide horizons, I'm also a light aviation pilot, not to mention that I appreciate a lot the Antonov An-2R since one of them landed in the airport (in NW Italy) where where I fly. So this is one of the most beautiful videos I've seen! Thanks for sharing it on YT!
I actually got a chance to repair a Polish built AN-2 and got a chance to fly it at the Ropkey armor Museum years ago what a great experience! Very interesting and wonderful plane.
You are the best ambassador of your beautiful country. Greetings from Rome Italy
Very nice video, спасибо! We still have a few active An-2 in hungary for agricultural purposes.. :)
I had the chance to fly with the AN-2 many times in Hungary we spray the fields
against insects....a very very good and kind airplane......
Hello PoletMe, This is interesting and nice work by you, as usual. Best wishes! ---BBoucharde USA
WOW super friendly little birds .warming their feet on your hopefully warmer hands .
I congratulate you for having the courage to fly for 4 hours in such an old and unseated plane. The friendliness of the real heroes of the flight at the end of the video was quite nice.
Сам ты не убраный.
@@oleggvozdev4955What does this mean? "You yourself are not cleaned up"? Please explain yourself.
@@hugejohnson5011@oleggvozdev4955 is not answering, I think I can explain. I'm sure he used some translator to read your comment in Russian but sometimes the translation may be weird and funny.
For instance, Google translate translates the phrase "such an old and unseated plane" as "such an old and uncontrollable plane" 😂
Although the phrase "unseated bus" is translated correctly as "bus without seats".
@@PhilipZholobov Thank you.
@@oleggvozdev4955 Google can cause misunderstandings
Moc děkuju, autentické video. Jsem ráda, že jsem to mohla takto prožít.
Великолепный полет, снега мало, благодарность за показ плотины.
Thank you for post this excellent vídeo.....
Помнится, в 70-,х летали на Ан 2 из Завитинска в Благовещенск и обратно. Примерно час лета. Билет стоил сущие копейки, не то что сейчас у вас. Спасибо за ролик. Вспомнил детство.
с удовольствием посмотрел. спасибо. часто бывал в Благовещенске как раз в этом время прилетал из Красноярска. часто проезжал Циолковский. даже ночевал раз. прегонял машины.
one of the most wonderful aviation videos I've ever seen, the ending with the sparrows perching on your hand was beautiful. I hope to visit the Great nation of Russia and the Great Russian people once the political situation changes for the better. Respect from Canada 🍁
Очень интересное видео спасибо вам огромное за такой не лёгкий труд Приятно было просмотр! Привет из Таджикистана ❤❤❤
Офигенный видос. Самолет Ан-2 офигенный.