4-hours flight at -25°C in An-2 cabin! | Flight Blagoveshchensk - Svobodny - Oktyabrsky - Zeya
HTML-код
- Опубликовано: 18 май 2024
- Trip report: Flight from Blagoveschensk Ignatyevo Airport to Zeya Airport with stops in Svobodny and Oktyabrskiy operating Amur Air Base Antonov An-2R.
Airline: Amur Air Base (Amur Aviabaza)
Flight: ЦХ 3
Aircraft: RA-33039 - Antonov An-2R
From: Ignatyevo Airport, Blagoveschensk, Russia
To: Zeya Airport, Zeya, Russia
Date: February 2023
Flight Time: 3:40
Seat: -
Airfare: $96
-------------------------------------------------------------------
English and Russian subtitles are available!
-------------------------------------------------------------------
My Instagram: / polet.me
My Telegram: t.me/victorstravel
-------------------------------------------------------------------
My cameras:
- Samsung Galaxy S21 Ultra
- GoPro Hero 11
-------------------------------------------------------------------
E-mail: youtube@polet.me
#an2 #aviabaza #an2r #antonovan2 #blagoveshchensk #zeya #russia
Timecodes:
0:00 Intro
0:20 Ignatievo Airport
3:44 Boarding
7:23 Route Map
7:37 Taxiing
8:51 Takeoff
11:01 Flight
13:22 Landing in Svobodny
16:25 Airport Svobodny
18:16 Taxiing and Takeoff
21:22 Flight
26:02 Landing in Oktyabrskiy
28:54 Oktyabrskiy Airport
30:55 Zeya 
Авто/Мото
I appreciate you posting this in it's entirety without all the extravaganza, music snd self absorbtion of the majority of youtubers. It does so much more to relay the experience and the sound of that beautiful motor. :)
We all detest the. Music
Как говорил Аркадий Райкин ; " Я не ищу чего надеть, я ищу как бы чего надеть ". Будучи студентом с 79 по 84 года ,прилетая на Ил 14, или АН 24 из Новосибирска до Усть Каменогорска, всегда был первым у кассы купить билет до Зыряновска, потому что не возил багаж, выдачу которого надо было ждать. А в 17-15 в Зыряновск улетал Ан 2. Какая это была фантастическая альтернатива пяти часам езды по горным, пыльным, серпантинам на ПАЗике. Эти сорок минут просидишь уткнувшись носом в иллюминатор, наслаждаясь чувством полета, рассматривая все детали чудной природы Рудного Алтая. Мне 65 лет, а слова благодарности и народной любви к этому самолету, я слышал и от своего отца и от деда 1906 года рождения. Во все райцентры Новосибирской области летали АН 2, билет 5 рублей. Считаю , что без этого самолета Россия с её дорожной сетью и расстояниями не сможет обойтись. Ан 2 должен летать и выпускаться. Минус 25 на борту, наших людей не испугать, это как час на остановке, фигня.
Как -25°?!
Я вообще не понимаю, сейчас столько современных материалов чтобы делать эти самолеты, а воз и ныне там.
Оренбургская обл,такая же ситуация,постоянно в небе звучал рокот мотора ан-2,сейчас тишина.
@@user-xz4all Все эти материалы - дорого!
@@shurikenru от объёмов зависит, но в целом замечание верное.
The AN-2 is the ultimate bush plane, think i am one of few from the west (Norway) having a type rating on this one. Lived in Vladivostok 1990-95 working for a foreign airline. All the best to you Russian people....
Сейчас Владивосток сильно изменился , прошло столько много лет
Yes, i know - still have friends there and they send photo@@user-ve1le9pj2i
Absolutely love the AN-2. It's sturdy lines make it the mule of the air. Not built for speed, but who cares when you're flying in a legend!? Thank you for taking us along on your flights.
Машина класс ! Налетал на этом корабле 5;5 тысяч ча сов в Салехарде!
@@user-eq6te5ir9w🎉❤😊 спасибо большое за работу благодарю вас здоровья вам и счастья вам ❤🎉
Die kurzen Start und Landewege sind extrem gut auf kleinen Aerports 👍👍👍
From Maikop in 1979
Работяга АН-2. Очень люблю этот самолёт, мой первый самолёт. Друг и верный помощник.
Легендарный кукурузник
@@lowcreatureКукурузники называли ПО-2. Это труженик полей АНтоша-2.
Молодость моя. В дождливую погоду за воротник капает😂. В морозы без унтов и меховой куртки сильно не полетаешь. Хорошо когда ещё есть ,,ползунки" меховые. Обогревачь не помогает. НЕСЧАСТНЫЕ ПАССАЖИРЫ.
Тоже мой первый чуть ли не с пелёнок самолёт - самый любимый!
«Спасибо за просмотр?», мы должны поблагодарить вас, ВИКТОР. ФАНТАСТИЧЕСКОЕ ВИДЕО!! САМОЕ КРАСИВОЕ ВИДЕО В 2023 ГОДУ. Спасибо, и еще раз спасибо!
«Spasibo za prosmotr?», my dolzhny poblagodarit' vas, VIKTOR. FANTASTICHESKOYe VIDEO!! SAMOYe KRASIVOYe VIDEO V 2023 GODU. Spasibo, i yeshche raz spasibo!
Спасибо за добрые слова ❤️
Всем сотрудникам Амурской авиабазы низкий поклон поклон за ваш труд!
Отличный ролик! Напомнило детство, когда АН-2 был везде и всюду, между деревеньками вместо такси!
да, было такое... сидишь на речке, ловишь рыбу - и по самолетам время отмечаешь)) Полетел Усть-Ижемский обратно - значит, уже 19.30 и пора сматывать удочки)
Именно "был".
Это точно.На ближние расстояния.Быстро,но кишки выворачивало конкретно.
Дорог не было оттого и использовался...
@@user-li7rr1ty2hНе ври! Ничего подобного! Кишки всегда были на месте. Летал из Норильска в командировку в поселок Светлогорск на Курейскую ГЭС летом 1980 году и после двух месяцев командировки обратно в Норильск на АН-2. И у никого кишки не выворачивало. Если кишки выворачивает у тебя, тогда сиди дома!
Кукурузник родной! Малым был летал на таких, у нас зимой шасси на лыжи меняли. А командир борта всегда шутил черным юморком, по типу - полетели покойнички!!
Командир часом раньше не на Бройлере -747 летал? 🤣🤣🤣
@@user-ht5kn9to8y думаю вряд ли! Но Усы тоже носил!😅
У вас так было весело! Мне завидно 😅
Great video. The AN-2 is a great aircraft for those types of flights. Thank you for sharing and braving that type of cold.
An-2 - Colt (NATO reporting names).
Love that airplane..looks really cold..
What a great flight. A great old airplane with a engine that sounded wonderful. Thank you for bringing us along with you.
Родной Ан-2 (Аннушка). С 1972 по 1982-й жил в пос. Екатеринославка (райцентр Октябрьского района Амурской области). В Благовещенск летали "Кукурузником" иногда. Рейсы через день были Благовещенск - Екатеринославка - Завитинск. Потом обратно. Автобусом ПАЗ по гравийке 146км часов 5 надо было ехать, а самолётом 45 минут и ты уже в Благовещенске. В поле самолёт садился. Из поселка пешком минут за 20-30 до полосы можно было дойти. Стоял обычный строительный вагончик вместо здания аэровокзала)) Холодно было как и сейчас, в тулупах зимой летали. Удивительные времена были! Спасибо за съёмку!
Папелац это
Что удивительного? Что дорогу построить не могли или самолет утеплить?
А где в Екатеринославке был аэродром? Я застал там только Ми-2 санавиации. Садился он на футбольное поле школы номер 1
@@chinaimportcoltd2199 На выезде из Екатеринославки стояла воинская часть (танковый полк) и военный городок (может они и сейчас там есть, не знаю). После развилки на пос Таёжный прямо шла дорога на Благовещенск через пос Панино и первую, вторую Падь. Справа на кукурузном поле был аэродром местной авиации. Там стоял вагончик бледно синего цвета. Билеты на Ан-2 продавали. Туда и прилетали Ан-2 три раза в неделю на Завитинск и Благовещенск. А вертолетная площадка была ближе к военному городку. Вроде как то так. Привет советским дальневосточникам!
@@alexpers1478 спасибо, не знал. Там уже ничего не напоминает об этом, лес стоит
Спасибо, что без музыкального сопровождения! Послушать звук двигателя, скрип тормозов, он живой!
сказка!
É bom ouvir uma gravação com seu som original, quase ja não tem mais.
A wonderful aircraft, a wonderful country, and wonderful people ~ God Bless Russia !
Скрип сырого тормоза Ан-2 не изменится наверное никогда 😂🎉
@@cutdivision'squeaky brakes' lol . .
Класс! Чистейший эксклюзив. Прям как сам там побывал, но не замерз 😃
Боинги приходят и уходят, а АН 2 вечен!
В точку!
И сколько суток ты на нем до Москвы пилить будешь?🤣🤣
@@bronenosec_potelkam Немцы на Ан-2 через Атлантику Из Европы до Нью-Йорка долетели.
@@user-tm1ne7vm7q можно и до Луны лететь, только думаю эта затея для душевно больных...
@@bronenosec_potelkam Правильно. Самые умные на своих диванах дохнут...
I like the plane and the airport
It's very interesting to see an An-2 still in commercial (passenger) service, let alone in -25°C (bro, that's chill weather). There are An-2s in Hungary still in service, but they are mostly used for skydiving and agricultural purposes. This plane has a very distinctive sound. You can hear it from kilometers away, and you can still recognize the An-2 by its sound. :)
Big radial engine. You can get rides in the states in planes with radial engines, but the rides are charged at a premium, like old steam train rides.
This plane is for transporting cattle not humans!
@@S.A.S424 This is not a passenger plane. There are no chairs
@@user-mz1im5gb1k that’s what I was thinking about:)
I flew on An-2 two years ago and this was a great experience :-). Long live these planes 🙂
This must have been a great adventure!❤The AN-2 takes-off in few hundred meters and lands so short😊Great video
Не сот метров , а десятки метров . Гружённый разбег до 100 метров , пробег метров 70 .
@@user-pn4mk9sv4o Бипланы они такие. :)
This is more cool than flying in a jet, because you're close to the ground. You can actually see the landscape ☝️❤️
You can purchase rides in old planes in the US… but you pay a premium.
You are officially the craziest flight reviewer
The AN2 has to be one of my favorite aircraft. To this day, it seems so rugged, safe, and useful. It is amazing that the engineers got the design so right, much like the Douglas DC-3 here in the USA. Love to Russia and the Russian people! 🇺🇸🇷🇺
Makes me want to travel there for the experience
Не против друг . В России аэродромов меньше чем в Аляске есть причина ?
@@gregoryclark3870 You should do, its fantastic
In the northern regions people called AN-2 by a female name Ann with a sweet sounding russian ending: Annoushka. As if you face to a girl.
DC3 design is Soviet Li 2 (Ли2 ) , AN2 has a different design. Li2 is a copy of DC 3.
прекрасное видео с красивым и безопасным самолетом и если у него откажет двигатель, то он может спокойно приземлиться на поле, потому что это крыло и не требует длинной траектории взлета и посадки, вся похвала каналу и привет от Республики Сербии, бывшей Югославии 🤗🤗🤍🤍💙💙❤❤
Пока спасатели прибудут, все от холода дуба врежут ))))))
@Erick_Thellereгроб на крыльях
друг!!!! откуда у тебя этот бред в голове!!! сходи к врачу....@Erick_Thellere
безопасней нет самолета
@@user-lv5dh8ot4n
На поле сейчас и уральские аэробусы умеют, уже дважды )
Saw an AN-2 at an airshow in the States back in the late 80's, very impressive how little runway it needed to takeoff and land. What a vast beautiful country Russia is.
Здравствуйте! Возможно вам будет интересно узнать как производится ремонт АН-2 ruclips.net/video/OdamC7ChNX0/видео.html
Beautiful? Not any more. It's getting uglier by the day on it's path to self-destruction.
Огромная и длинная. О "красоте"-- далеко не все и не везде. Так же как месседж о "красоте русских женщин"--сильно преувеличино. Дело вкуса-ИМХО
@@user-wf5kd3jh6x
Не порть впечатление. Длина разбега 150 метров. С грунтовок взлетал и садился.
@@user-wf5kd3jh6x пришёл русский и всё изгадил, гори в аду.
Hello PoletMe, This is interesting and nice work by you, as usual. Best wishes! ---BBoucharde USA
-25°C is equal to -77°F! Decades ago I spent time in Labrador and also in Greenland at subzero °F temperatures, but nothing even remotely close to -77°F! Can't imagine what that would feel like!
Для русских это не холодно. Холодно это когда больше - 40°С.
Your conversion is wrong.
-13 F.
Still cold though.
@@tomfuelery2905 Absolutely right, Tom! I thought my answer seemed awry at the time, but didn't have the time then to do a recheck. Can't imagine what absurd formula I used to make the conversion. Just used the right constants in weird combinations... None come up with -77F!🤔🤯
Родной мой Октябрьский!!! До слез! Три года не была уже в поселке!!!Милый наш трудяжка Ан 2!!! Спасибо за видео! Растревожили)))
А что салон Ан2 не прогревается ? Я как то летом летал в детстве, там жара неимоверная была в Сред Азии...
Спасибо за ролик …очень красивая природа
Жила у меня бабушка в Зеи.Поледний раз там был в 92м году и смотря Ваше видео, понял что ничего не изменилось с тех пор. Спасибо за видео ! Эх, ностальгия...
жила-была???!! а дедушка??!!
Thanks. Great video. 🇺🇸
Very interesting flight nowdays there are only few an-2 aircrafts available...great video 📸
С Вами я открываю для себя новые уголки мира. спасибо!
Офигенный видос. Самолет Ан-2 офигенный.
Я так понимаю прохладительные напитки не разносили😊
Ан-2 же!
Мороженко предлагали!🤣🤣🤣
сейчас ничего ни летает, даже пригородные поезда отменили, можно только на ушатаном и списаном автобусе буржуев добраться.........
@@user-dl7zo5cm2h с чувством юмора, у вас беда.
На каком ешелоне и скорости происходил полет?!
Thank you for posting this excellent video. It gives us a unique view into what it's like to be flying to small, distant communities and landing on un-paved airstrips in that big vintage aircraft. It reminds me of Northern Canada, flying into the Indian and Eskimo settlements in remote areas of that country. Please do keep continue making more videos like this.
Спасибо за интересное видео, такое не на каждом канале увидешь
Love the sound of piston engines this case a radial.
Sir i am from South India your flight travelling in misterious place in Russia we have no opportunity to see such a places since i am 76 I thank you for your video very nice
Безумству храбрых поем мы песню!(с)
В год этим рейсом перевозится около тысячи человек в год.Скорее,тот,кто хихикает,патологический трус
Тень АН 2 это вообще шедевр. Классика жанра!
I actually got a chance to repair a Polish built AN-2 and got a chance to fly it at the Ropkey armor Museum years ago what a great experience! Very interesting and wonderful plane.
Viviendo en España no me puedo imaginar un frío tan extremo, es un gran sacrificio para ti hacer estos vídeos. Gracias
En España también hace mucho frío. Soy del Norte, de la montaña.
@@vitoperez7969 bueno en todo caso un buen cocido y unos chupinazos de orujo ayudan un poco.....
@@sebastianferraro5878 Sin dudarlo 🤣🤣🤣
Безумству храбрых поём мы славу! 👍
Я 2 месяца назад на таком же пролетелся до Архары. Там есть старый аэродром. Туда только авиалесоохрана и летает
Esse avião ✈️ é uma relíquia em plena operação 😮
Interesting ...so cold winter nature forest and really heroic passengers sitting in cold cabin ...nice greeting from Slovakia
Thank you for the "ride along"! I love the old AN 2 and the sound of that big radial engine! Tough people to endure a -25 degree ride! The view remines me somewhat of a winter Kansas from the air. Fly safe!
Откуда ты его знаеш?
It's funny you mention "winter Kansas", because I was just thinking "winter Michigan"! The flat topography and the the trees/lakes got me thinking about it! Cheers! I'm from Western Massachusetts, almost in N.Y., so I've got nothing but hills/mountains and valleys.
Cool thanks for sharing. Love seeing these old workhorses to going strong.
Это так круто, проезжать на автобусе мимо Боингов s7 , чтобы вскарабкаться по лестнице в ан-2
Ан-2 труженник неба.Всегда вспоминаю из фильма ,,Неподсуден"как он дал по газам видя реактивные самолёты...до слёз.
I congratulate you for having the courage to fly for 4 hours in such an old and unseated plane. The friendliness of the real heroes of the flight at the end of the video was quite nice.
Сам ты не убраный.
@@oleggvozdev4955What does this mean? "You yourself are not cleaned up"? Please explain yourself.
@@hugejohnson5011@oleggvozdev4955 is not answering, I think I can explain. I'm sure he used some translator to read your comment in Russian but sometimes the translation may be weird and funny.
For instance, Google translate translates the phrase "such an old and unseated plane" as "such an old and uncontrollable plane" 😂
Although the phrase "unseated bus" is translated correctly as "bus without seats".
@@PhilipZholobov Thank you.
Шикарно и великолепно! Спасибо
Чего шикарного??????!!!!!! Тетки кутаются в самолете. 21 век на улице а в великой стране, запустившей первой человека в космос до сих пор летают на мороженных этажерках. ПОЗОР!!!! ПОЗОР!!!! ПОЗОР!!!! За чем это слили в инет????? что бы показать ДНО?
That was a Huge Moose, I’m surprised he was so close to the airport!!! 👍
Excelente avión, pasajeros reconfortado con su entorno y buenos profesionales, gran pais
Где комфорт увидели?! В салоне-25!
Очень похож на Аляску, где Я живу. У нас несколько Аннушки. Спасибо!
This was my favorite video so far! Thanks you!
The AN-2 is one of my favourite aircraft. Loved e ery minute of this excellent film.
What a great old plane! Thank's for this video! 🙂
Its interesting that the An-2 was still being built as late as the mid-1980s. A simple but reliable workhorse built to land at the countless small airports across Russia with unimproved runways. The friendly bird footage at the end was a nice touch to a good, safe flight.
Дорогая, милая Аннушка! Кукурузник-работяга! С удовольствием бы сейчас полетела, да ещё в морозец! Очень тёплые и хорошие воспоминания об этой машинке! (север Якутия нюрба! Не заменим в малой авиации, безопасен в полётах! ! Спасибо пилотам за труд, предприятию за сохранение аннушки! 👍❤️🌹Спасибо за ролик! 😊
great video. God bless all that must live in those places , Wow !
Beautiful plane, beautiful country. Our flying club in Krakow also flies AN-2. Greetings from Poland
АН 2 это динозавр! Мне кажется эта музыка будет вечной если я заменю батарейки😁
Wow, what a flight on such a beautiful winter day....thanks!
Wow!! That’s awesome…thank you for posting this
Самолет четкий. В полете можно выйти и починить его. Вам билеты уже должны бесплатно выдавать. Лайк за видео.
do you relly think anyone other than russian peubol will under stand what you are saying if you whant every one to understand what you are saying write in english plz :)
@@tormod70а зачем обязательно писать на английском? У вас есть переводчик, воспользуйтесь им и будет вам счастье. Не все люди из России, Белоруссии, Украины, Казахстана и других стран бывшего СССР знают английский язык.
Ой, сколько раз я в дошкольном и школьном детстве (с начала 60-ых до 1974-го года, сейчас мне 66) пришлось летать (пассажиром) к деду и бабке в райцентр (после "укрупнения" районов - большое село), расположенный на расстоянии примерно 100 км от областного центра. Летал на Ан-2 (в подавляющем большинстве раз), Як-12 и чешской 2-моторной "Мораве" (L-200 кажется). Вот то были летчики, были - мастера, которые летали почти в любую погоду, и в снег, и в дождь (сам видел), как говориться - "без приборов", и приобретали при этом соответствующий опыт (потом с такими "мастерами" я встречался только во время службы, в Авгане и на Крайнем Севере). ... Тогда время полета к деду и бабке с 2-мя промежуточными посадками было 45 мин, без промежуточных посадок - 20-:-25 мин. Производилось 2 рейса в день, так, что можно было за один день слетать и вернуться, что мой отец, доставляя меня в село или забирая из него, иногда и делал. Стоимость билета для взрослого была 2 руб., для детей (по-моему, с 7-ми до 14-ти лет) - 1 руб. (в Москву на Ан-10А билет стоил чуть больше 10 руб., при средней зарплате в месяц больше 100 рублей; а я будучи старшим лейтенантом в средней полосе получал 300 руб. в месяц). ... Помню случай: Летел я с бабкой на Ан-2 из города в село. Так вот, в фонарь пилотской кабины Ан-2, пробив его и открыв дверцу пилотской кабины (не была закрыта на защелку) и залетев аж в салон, влетела какая-то крупная птица (то ли гусь, то ли утка). Долетели тогда без аварийной посадки, хотя, помню, сильно дуло. Я даже не испугался, а вот бабка перепугалась (потом "краем уха" слышал, как она говорила деду, что чуть с испугу не обосцалась), хотя мне тогда виду не подала. Как меня дед и бабка любили. ... И супруга моя помнит, как еще в школьные времена их на "Ан-2" возили над ее городом (организовывались экскурсии с экскурсоводом даже для школьников из сел, во время которых экскурсоводы рассказывали - где и что). Я тоже был на такой ... В 60-ые и в начале 70-ых годов такие полеты осуществлялись во многие райцентры и большие села, активно работала санавиация (моя мать - квалифицированный врач, неоднократно бригадой летала в районные больницы на сложные операции) ... Да, были времена … А во время моей службы в 12 ГУ МО СССР и "космических войсках" (были такие во 2-ой половине 80-ых) мне приходилось видеть и Ан-225 с весогабаритным макетом "Бурана".
в Афгане через "ф"
Экскурсовод на Ан-2 это нонсес!
Экскуросовод должен был обладать слоновьей мощностью голоса, чтобы перекричать шум мотора...
😂😂😂
@@alexsimexv9693
а ты ваще летал в Ан-2 ?
Эх город свободный аэропорт) детство, рядом со взлётной полосой когда я был мелким у нас поле было под картошку)))) всегда бегал смотреть садящиеся/взлетабщие кукурузники, ну и на авиапарк, так круто казалось, сразу за лесочком ряд самолетов)) а в самом посёлке дача была у нас)
Great shot as it was landing for the first time with the shadow of the plane on the snow 🔥
Wow, what an adventure. I felt cold just watching this. Thanks.
Thanks for showing us this fascinating journey so we don't have to do it ourselves! Because; quite frankly; you couldn't pay me enough to fly on that thing! 😆😉
You have no sole,, or sense of adventure.. the Annie will be flying safely long after you are gone
@@andyb.1026 You're right, I do have no sole, I never buy fish. 🤔
That thing is one of, if not the safest passenger plane in the sky.
It has no notable stall speed, and is told to be just as difficult ti spin.
The manual, in an engine out condition, says to just pull the yoke back, keep the plane level until it slowly depends at 25 to 34 mph and land.
I was impressed with the airport that you departed from. The AN 2 is a fine aircraft. Thank you for a great video.
I love seeing big vast landscapes. It seems like a great place to live, when the weather is warmer. Just go out somewhere with a lady friend and have a picnic with nobody around all day. Simple life.
NICE! I love the Antonov An! It is an fantastic bird. -25°C is still comfy. At -40 °C I could not stop chattering of my teeth.
Круто! Порадовал шикарный аэропорт в Благовещенске и птичий базар. А Зея оказалась очень приличным городком
А что там делать? В этом нигде?
@@vlal3040 а,что вы хотели там делать)
@@vlal3040 а что в Париже делают? Работать как и везде.
ну ничего шикарного там нету.я уехал с дв больше двадцати лет назад и абсолютно ничего в благовещенском аэропорту не поменялось ( бываю там иногда) как и в самом благовещенске,кроме набережной.вот и мой самолёт №33039 на котором я ещё молодым работал до сих пор бороздит просторы.
что шикарного в аэропорту? может тесный аэровокзал с хамоватым персоналом?
Ан -2 труженик,надежный,очень нужный на огромных просторах великой страны.
А она великая?
@@user-dk3jb9np1m100% GREAT!!!
@@user-dk3jb9np1m Розтягнута, за раїунок викривлення мапи, але дурні цього не знають.
Fantastic thanks. Greetings from Tampa Florida!
Over 25 years ago I had the chance to fly in an AN-2, skydiving here in Germany. Great plane. We also have one in the local aircraft museum. The Ash62 (radial) is a nice engine. Would love to get a rating on it, but its hard to find one in flying condition there days here in western EU.
there are several ones, I think in Switzerland alone there must be three or four airworthy ones.
There is one in the FS2020 flight simulator to try out. You need to read Russia though. 👍🏻
Amazing how those chickadee and nuthatch birds were so friendly to you. Must've been hungry and looking for a handout.
There are several bird feeders at this location. They think that I have come to feed them.
@D R Looks like a female hazel grouse. You can see the male at 33:24.
@D R hazel grouse
👍 That is so amazing trip on the Siberia ! I am a Taiwanese from Taiwan 🇹🇼
WHAT A BEAUTIFUL amazing BEAST!! Love it! from Raceland Louisiana!
Благодарность автору показал мою молодость отработал 15 лет в БЛГ.
Another amazing video! What a trip!!! I'd be scared, don't like small planes. Bravissimo again👏👏👏The hotel looks great, I could live there....Thanks again PoletMe.
*_Даров Страна!!! В конце ролика рябчики вообще бесстрашные)))_*
Потому что у нас буржуев нет,а то бы съели вместе с ананасами.
@@kotov7144 Тонко и жырно)))
Hi Vic. Great to see this video. I was impressed by your knowledge on the various AN-2 types. 👍 And by your relentlessness to get on this flight 😁 I have great respect for the people who live in these places, and for the aviators. Loved the final part as well. 🤩Again: Thanks for a great video with lots of information! Be Safe & Always Happy Landings!
Очень приятно смотреть
The AN2 is a beautiful plane!
Beautiful plane, beautiful landscape and the Birds at the end were beautiful too.
Riding in an An2 is on my bucket list ,,, in 1965 i flew on an air New Zeland DC 3
Мужик случайно всплыло твоё видео, и скажу ты крут такие виды даришь. А у нас уже нет ни самолетиков ни аэропорта привет с Донецка. У нас видео другого характера не дай бог такое смотреть, на твоих видосах в другой мир переносишься, как в той прошлой жизни.
Спасибо за видео, одно из самых лучших!!!!
Блиииин какие классные кадры, спасибо огромное!!!! 👍👍👍👍👍
Спасибо за видео!
I had the chance to fly with the AN-2 many times in Hungary we spray the fields
against insects....a very very good and kind airplane......
Nice to see the beauty of Russia. Thank you
Спасибо за это видео,моя родная Амурская область, родной город Благовещенск...я и не думал что побываешь в наших краях... смотрю все твои ролики, удачи тебе друг, здоровья, благополучия во всех делах и начинаниях...с уважением к тебе Игорь из Благовещенска 🤝
There was an AN2 based at Poham Airfield (Southern England) and it is a lovely aircraft, such a distinctive sound! But that was a good few years ago when anything Russian wasn't a dirt word as it is today. If my memory serves me correct the AN2 was pilotable with a PPL (A) licence. How wonderfull is that!
thank you
Огромное спасибо! Понравилось хочу еще!❤