Extravagantes y no muy estéticos, que no hayan durado tanto hasta ser reemplazados por otros de mejores prestaciones evidencia que no los querían tener por más tiempo
@@AdrianB_ para gustos colores No fue la falta de diseñadores, ni de una industria aeronáutica moderna, sino la errática política de defensa británica en los 60 y 70 De echo en sus sucesores, Harrier, Tornado y Typhoon son productos británicos (cédula aviónica motores,etc...)los cuales los socios solo han aportado financiación
Un verdadero interceptor en su estado mas puro, digno representante de la era dorada de la industria aeronáutica militar británica 100% autóctono, creo que después de la serie de bombarderos "V" el Hunter y el Bucanero UK no volvió hacer nada por medios propios, el TSR los laboristas lo hundieron, en Europa Francia si se evito la cuestión de la dependencia extrajera y el mejor ejemplo en nuestros días es el Rafale. Gracias por el vídeo saludos cordiales desde Venezuela.
Un par de días atrás vi un video del Hawker (BAE) Harrier. En los comentarios habían varios de ex técnicos Ingleses que habían trabajado en anteriores proyectos,quienes se mostraban indignados ante el poco apoyo a su industria nacional,entregada a la de USA. Consideraban que era un gran error creer que el F-35 iba a hacer lo mismo que el Harrier y que era una decisión que coartaba desarrollos propios.
A mí me parece una hermosura el lightning, los 50, 60 y 70 fueron muy buenos años en lo que respecta a diseños aeronáuticos, cómo siempre Marcos muy buen video!!!
Interesante, Marcos. Es curiosa la tendencia de los británicos a diseñar aviones con características peculiares, como la de poner un motor sobre el otro. Saludos desde Madrid, España
Enhorabuena Marcos. Por fin el Lightning. Entre las imagenes y la musica de fondo me trasladan a mi niñez cuando vi este avion por primera en un libro. Fantastatico!!!. Saludos desde el pais vasco de españa
Algo que siempre me gustó de los británicos, son los diseños raros de sus aviones como el Víctor, vulcan, éste y no podía faltar el Harrier. Muy buena nota mi estimado Marcos!!
Asombrosa maquina. Me encanta. Como solia pasar en la epoca, era un diseño con una funcion muy concreta:; la interceptacion; y para ello fue asombrosamente eficiente.
Magnífico vídeo y trabajo sobre el English Electric Lightining el Interceptor más veloz de la época supersónica en Reino Unido, comparado con el F-104 Starfigher, El Sukhoi Su-15, el MiG-21 y el F-106 y cuando un video sobre el British Aerospace Hawk el entrenador británico y además tiene sus variantes de avión de ataque monoplaza como el Hawk 200
Uno de los aviones más raros y del que esperaba un vídeo,muy extraño el llevar soportes sobre las alas,le había visto en algunas fotos con misiles pero nunca con depósitos de combustible,siempre me pregunte por qué poner un motor encima del otro en lugar de uno al lado de otro y el ala es como si tomarás un ala en Delta y le cortaras unas partes para tener esta forma ,me encantó el vídeo ,agradecido
Te lo agradezco Marcos. Estuve esperando que trataras este avión desde hace un tiempo. Mencionaste datos que no conocía y agradezco el tiempo que te tomaste en investigar. Sin embargo, solo falto mencionar el incidente del mecánico de aviación que por accidente lo tuvo que volar (tal vez en un nuevo video sobre curiosidades aeronáuticas o algo por el estilo). Excelente trabajo, estos videos deben ser atesorados como una enciclopedia visual de alta calidad.
Siempre me han gustado los aviones con diseños exóticos, puede que no sea el más bonito pero cumplía su función y estableció varios récords de velocidad, además de ser el primer avión con capacidad super-crucero
@@gabrielcastellano2678 ese es muy bonito, y el primer avión en hacer la cobra de Pugachev, no sé si conoces el prototipo F-16XL, también tenía alas doble delta como el Saab-35
Los diseños exóticos siempre son los que llaman mas la atención. Haca un mini listado de cazas exóticos: Suiza: FFW N-20, FFA P-16 y ALR Piranha (este último cancelado). Yugoslavia: Ikarus 451, Ikarus 452m y Novi Avión (también este último cancelado) R. Checa: Avia S-105 y S106 Polonia: PZL TS-16 Grot Japón: Mitsubishi FS-X Rumania: IAR-95 India: Hal Ajeet Egipto y España: Helwan Ha-300
Vaya diseño más raro, por no decir intrincado. Parece muy complejo, digno de países con presupuesto para su mantenimiento. Lo del extradós de las alas me llamó bastante la atención, es algo que solo lo recuerdo ahora mismo en el Jaguar. Recuerdo haber leído en una revista Aeroespacio, que este aparato estuvo siendo evaluado por la FAA, entre otros modelos, antes de decantarse por el Mirage III. Hubiera sido muy curiosa esa tecnología británica en escuadrones de caza de la FAA. Un lujo, como siempre, señor Marcos. Salud!!
Fantástico documental. Conocía este avión, pero no toda la información y todo lo que he aprendido con este vídeo. Es una historia perfecta sobre este interceptor. Es genial cuando te encuentras con un vídeo de Mundo de Aviación sobre algún avión de combate que solo conocías superficialmente. Todos te agradecemos tu fantástico trabajo.
Muy querido por los pilotos por su maniobrabilidad. Era un disfrute para ellos volar estos aparatos. Este avión, ell Mig 21, y la familia Su17/20/22 fueron mis aviones favoritos durante los años 80, a pesar de convivir con aviones mucho más capaces, como ser los F14, F15, F16 y 18, sin olvidar los Mig 23 y el flamante por aquel entonces Mig 29.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 genial video!!! Que notable los británicos en esa época, diseñaban aeronaves tan bellas como, el Buccaneer, el Scimitar, el Vixen, etc.... podríamos hacer un paralelismo con autos, como un Jaguar, Aston Martin, Rolls Royce, etc. Grande Marcos!!!
Un avión único y muy particular. Otro clásico para el hangar. Muy buenos los videos, no se encuentra ese material en otros sitios. Feliz semana Marcos.
Un diseño singular y una gran máquina. Desde chaval me ha llamado mucho la atención. He tenido oportunidad de ver dos, uno en Hendon (museo de la RAF) y otro en el National Museum of flight en North Berwick, Escocia. Maravillas. Buen trabajo Marcos. Sl2 desde Madrid.
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 santo domingo Quisqueya La Bella marcos excelente video y con detalles importantes y de historia sobre esta aeronave además también de tu excelente explicación
Excelente video Marcos, lo arme en la versión de rebel de chico. Uno de los diseños más singulares de los británicos. Gracias por traerlo. Siempre un crack. Abz😀👍🇦🇷
Otra plataforma eficientemente "radiografiada" para añadir a la Aeropedia, un referente de consulta impecable. Debo decir que en el punto 4:30 del metraje, donde aparece la aeronave con las medidas de longitud, envergadura, altura, las cifras que se muestran en el vídeo son: 0000 en todas las mediciones. Un pequeño despiste, perfectamente comprensible, que seguro será subsanado por nuestro anfitrión. Estupendo trabajo, como siempre. Saludos.
*No creo que haya empenaje de cola similar* Forma parte de esos diseños atrevidos y sin complejos de las aventuras supersónicas iniciales. *Gracias por la entrega y un abrazo.*
Buenisimo! Este si que jamas lo habia visto! Muy buen video, y que interesante como en esa época se probaban diseños poco convencionales de este estilo y con exito! Muchas gracias Marcos!
Otra genialidad de la industria británica, aviones originales y únicos Me duele recordar que nosotros al día de hoy no tenemos capacidad supersónica.... Ni de ser un país viable.....
Amigo!!! Gracias por este ragalo...... Que Viejito lindo este avioncito!!! Es el que mas me gusta después de Nuesto Querido Mirage-III .... Un PURA SANGRE Interceptor....
Siempre encontré raro este avión con un motor sobre otro, y ese tanque de combustible, pero una gran máquina , exelente video profe Marcos, dedito arriba y le doy al botón de gracias, saludos cordiales desde 🇨🇱
Este avion o sistema de armas estuvo en reserva militar aerea no hasta hace mucho años incluso se mantiene algunos operativos, para entrenamiento fuera de servicio o reserva
Es un avión interesante por su diseño peculiar, aunque no es un diseño que me guste en lo personal, siempre es un placer ver estás máquinas en tus videos
Recién lo pilote en el simulador Wings over Europe, una gozada el usar su alta velocidad de crucero para entrar y salir de la zona de combate sin darle tiempo al oponente a reaccionar
Esto significaba que, en opinión de Petter, el barrido del ala requerido debía aumentarse a 60° con los alerones movidos hacia las puntas de las alas. Las pruebas de túnel de viento a baja velocidad mostraron que el ala generaría problemas de vórtice, lo que crearía una gran corriente descendente en el plano de cola.
Muy buen video en sudafrica una compania te da un viaje en estos aviones miticos si tienes un dinero y quieres pilotear un avion de estos muy caracteristico sus dos motores y las alas en flecha esperamos mas aviones miticos en este canal
Tenía una maqueta de éste avión en casa porque me llamó la atención la disposición de los motores, la forma de sus "alas" y su depósito ventral. Mi abuelo decía que "la" avión no sería muy maniobrable porque estaba embarazada.
cinceramente no conosco al Lightning pero despues de este video me doy cuenta que era un exelente interceptor. Muchas felicidades marcos por tus excelentes videos y saludos desde México. Esperamos desde aqui el video del Vought F-8 Crusader. :)
De pequeño año 70 y 80 creía que era un avión rusos en las pocas fotos que ví, hasta que ví sus escarapelas y supe que fue británico, por su color natural aluminio y por la entrada de aire y su cono, muy buena disposición de los motores superpuestos en fallos de uno de los dos no provocaba empuje asimétrico, muy buen video Marquito, un avión no muy conocido, en el vídeo en blanco y negro realmente parece un avión ruso, nuevamente gracias, me entretienen mucho estos videos y por la información que en oportunidades uno desconoce, espero ansioso otro exelente vídeo, un abrazo virtual !!! PD: ( Cómo has pedido que pidamos alguna información particular de aviones, acuérdate para cuando puedas lo de las aletas deltas del F-14 Tomcat y de los dientes de perro del borde de ataque del ala del A-4 Skyhawk, muchas gracias)
Un lujo como siempre Marcos , a ver si un día pudieras hacer algo sobre proyectos que no pudieron ser y hoy sí serían posibles, como la crepe voladora cambiando hélices por reactores. Un abrazo desde Montevideo
Parece un caza soviético pero con los motores uno encima del otro y tanques de combustible encima de las alas . Sólo faltaba que hubieran sacado la versión con el timón de cola en delta . Sin duda uno de los aviones caza más raros que se han construido .
Hay q reconocer que los aviones ingleses siempre han tenido un diseño cuando menos singular. Buen vídeo Marcos
Extravagantes y no muy estéticos, que no hayan durado tanto hasta ser reemplazados por otros de mejores prestaciones evidencia que no los querían tener por más tiempo
@@AdrianB_ para gustos colores
No fue la falta de diseñadores, ni de una industria aeronáutica moderna, sino la errática política de defensa británica en los 60 y 70
De echo en sus sucesores, Harrier, Tornado y Typhoon son productos británicos (cédula aviónica motores,etc...)los cuales los socios solo han aportado financiación
Un verdadero interceptor en su estado mas puro, digno representante de la era dorada de la industria aeronáutica militar británica 100% autóctono, creo que después de la serie de bombarderos "V" el Hunter y el Bucanero UK no volvió hacer nada por medios propios, el TSR los laboristas lo hundieron, en Europa Francia si se evito la cuestión de la dependencia extrajera y el mejor ejemplo en nuestros días es el Rafale. Gracias por el vídeo saludos cordiales desde Venezuela.
Uff si especialmente por lo 240km de autonomía y solo dos misiles...
Un par de días atrás vi un video del Hawker (BAE) Harrier.
En los comentarios habían varios de ex técnicos Ingleses que habían trabajado en anteriores proyectos,quienes se mostraban indignados ante el poco apoyo a su industria nacional,entregada a la de USA. Consideraban que era un gran error creer que el F-35 iba a hacer lo mismo que el Harrier y que era una decisión que coartaba desarrollos propios.
@@ernestoalejandrorodriguez8141 no era un caza de superioridade aerea
@@ernestoalejandrorodriguez8141 un radar avisaba, despegaban a full potencia hacia el objetivo disparaban y volvian a la mayor velocidad posible
@@nicosamoa pero si un interceptor y solo 240 km de autonomía, no da margen para mucha maniobra!
A mí me parece una hermosura el lightning, los 50, 60 y 70 fueron muy buenos años en lo que respecta a diseños aeronáuticos, cómo siempre Marcos muy buen video!!!
Interesante, Marcos. Es curiosa la tendencia de los británicos a diseñar aviones con características peculiares, como la de poner un motor sobre el otro.
Saludos desde Madrid, España
Y no digamos, los tanques de combustible encima y no debajo del ala
Que avión más feo el interceptor Soviético Mig 21 se ve mucho mejor
Una belleza de máquina: equilibrio entre lo simple y lo eficaz. Excelente video... Felicitaciones.
Enhorabuena Marcos. Por fin el Lightning. Entre las imagenes y la musica de fondo me trasladan a mi niñez cuando vi este avion por primera en un libro. Fantastatico!!!. Saludos desde el pais vasco de españa
Impresionante velocidad de ascenso!!! Excelente vídeo Marcos!!! Muchas gracias!!!
Algo que siempre me gustó de los británicos, son los diseños raros de sus aviones como el Víctor, vulcan, éste y no podía faltar el Harrier. Muy buena nota mi estimado Marcos!!
Como todo clásico, tenía una personalidad difícil de igualar por cazas actuales. Un lujo tus videos Marcos!
Potente aeronave, lo puedes ver volando en el museo de guerra en Duxford,los fines de semana junto con otras aeronaves.Gracias por el informe.
Siempre los británicos con diseños raros 👍👍lo que debía consumir excelente información 🙂
Me sumo a los comentarios de los aviones "raros" de los ingleses. Pero si funcionan. !!! Muy buen video, gracias.
Genio Marcus....otra vez los brithis con sus diseños particulares...toda su factoría se destaca más allá de sus prestaciones!!!
Asombrosa maquina. Me encanta. Como solia pasar en la epoca, era un diseño con una funcion muy concreta:; la interceptacion; y para ello fue asombrosamente eficiente.
Esto demuestra el poder ingles felicitaciones !
Magnífico vídeo y trabajo sobre el English Electric Lightining el Interceptor más veloz de la época supersónica en Reino Unido, comparado con el F-104 Starfigher, El Sukhoi Su-15, el MiG-21 y el F-106 y cuando un video sobre el British Aerospace Hawk el entrenador británico y además tiene sus variantes de avión de ataque monoplaza como el Hawk 200
Comparandolo con el Soviético Mig 21 este avión Británico es feo
Uno de los aviones más raros y del que esperaba un vídeo,muy extraño el llevar soportes sobre las alas,le había visto en algunas fotos con misiles pero nunca con depósitos de combustible,siempre me pregunte por qué poner un motor encima del otro en lugar de uno al lado de otro y el ala es como si tomarás un ala en Delta y le cortaras unas partes para tener esta forma ,me encantó el vídeo ,agradecido
¡Gracias!
gracias como siempre!!
Muy interesante información.ahi se puede apreciar muchos aviones legendarios que han sido creados y que muchos no conocemos 👍👍👍👍
Excelemte video Marcos!!, gracias!!, un recuerdo para mi de una maqueta 1/72 de matchbox!!!
Te lo agradezco Marcos. Estuve esperando que trataras este avión desde hace un tiempo. Mencionaste datos que no conocía y agradezco el tiempo que te tomaste en investigar. Sin embargo, solo falto mencionar el incidente del mecánico de aviación que por accidente lo tuvo que volar (tal vez en un nuevo video sobre curiosidades aeronáuticas o algo por el estilo). Excelente trabajo, estos videos deben ser atesorados como una enciclopedia visual de alta calidad.
¡Felicitaciones Marcos! Espectacular tu trabajo...mi respeto y abrazo desde Mendoza.
Una máquina muy elegante
las imagenes de archivo, la informacion y la musica de fondo hacen que los videos sean perfectos
Icónico de la época, increíble interceptor 👏👍👌
Sin duda llamara siempre la.atencion la configuración de un motor sobre otro ,sin duda esta nave fue muy eficiente!!!!
Bravo Marcos, excelente video, muchas gracias por esta ficha.
Excelente video Marcos, gracias por tu trabajo. Un abrazo desde San Luis, Argentina
Siempre me han gustado los aviones con diseños exóticos, puede que no sea el más bonito pero cumplía su función y estableció varios récords de velocidad, además de ser el primer avión con capacidad super-crucero
Concuerdo contigo. Me encantan los diseños exoticos. El Saab Draken es otro que me encanta
@@gabrielcastellano2678 ese es muy bonito, y el primer avión en hacer la cobra de Pugachev, no sé si conoces el prototipo F-16XL, también tenía alas doble delta como el Saab-35
Los diseños exóticos siempre son los que llaman mas la atención. Haca un mini listado de cazas exóticos:
Suiza: FFW N-20, FFA P-16 y ALR Piranha (este último cancelado).
Yugoslavia: Ikarus 451, Ikarus 452m y Novi Avión (también este último cancelado)
R. Checa: Avia S-105 y S106
Polonia: PZL TS-16 Grot
Japón: Mitsubishi FS-X
Rumania: IAR-95
India: Hal Ajeet
Egipto y España: Helwan Ha-300
No conocía este avión más que en imágenes.
Muy didáctico y entretenido
Excelente vídeo Marcos! Muy interesante la historia de esa aeronave!
Excelente video Marcos sobre este interceptor de combate. Saludos desde México Marcos.
Vaya diseño más raro, por no decir intrincado. Parece muy complejo, digno de países con presupuesto para su mantenimiento. Lo del extradós de las alas me llamó bastante la atención, es algo que solo lo recuerdo ahora mismo en el Jaguar. Recuerdo haber leído en una revista Aeroespacio, que este aparato estuvo siendo evaluado por la FAA, entre otros modelos, antes de decantarse por el Mirage III. Hubiera sido muy curiosa esa tecnología británica en escuadrones de caza de la FAA. Un lujo, como siempre, señor Marcos. Salud!!
Fantástico documental. Conocía este avión, pero no toda la información y todo lo que he aprendido con este vídeo. Es una historia perfecta sobre este interceptor. Es genial cuando te encuentras con un vídeo de Mundo de Aviación sobre algún avión de combate que solo conocías superficialmente. Todos te agradecemos tu fantástico trabajo.
Muy querido por los pilotos por su maniobrabilidad. Era un disfrute para ellos volar estos aparatos. Este avión, ell Mig 21, y la familia Su17/20/22 fueron mis aviones favoritos durante los años 80, a pesar de convivir con aviones mucho más capaces, como ser los F14, F15, F16 y 18, sin olvidar los Mig 23 y el flamante por aquel entonces Mig 29.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 genial video!!!
Que notable los británicos en esa época, diseñaban aeronaves tan bellas como, el Buccaneer, el Scimitar, el Vixen, etc.... podríamos
hacer un paralelismo con autos, como un Jaguar, Aston Martin, Rolls Royce, etc.
Grande Marcos!!!
Un avión fantástico en su diseño diferente.
Un aeronave de lo más exótica, gracias por el vídeo, es muy interesante.
Gracias por este video. Adoro al Lightning.
Un avión único y muy particular. Otro clásico para el hangar. Muy buenos los videos, no se encuentra ese material en otros sitios. Feliz semana Marcos.
No conocía este avión. Pero con respecto al video es excelente tu trabajo y dedicación.
Mundo de Aviación es un muy buen canal. Felicitaciones
Un diseño singular y una gran máquina. Desde chaval me ha llamado mucho la atención. He tenido oportunidad de ver dos, uno en Hendon (museo de la RAF) y otro en el National Museum of flight en North Berwick, Escocia. Maravillas. Buen trabajo Marcos. Sl2 desde Madrid.
No había entendido su diseño pero todo el diseño del caza tiene su chiste y es único. Excelente video y saludos
La verdad que siempre me pareció hermoso y rarísimo el Electric Lightning. Una locura de avíon.
Gran video.
4:06 guauu trepa cómo un cohete impresionante
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 santo domingo Quisqueya La Bella marcos excelente video y con detalles importantes y de historia sobre esta aeronave además también de tu excelente explicación
Excelente vídeo
Muchísimas gracias
😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲 Increíble, es muy bueno y su desarrollo más costoso de lo que creí.🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Excelente video Marcos, lo arme en la versión de rebel de chico.
Uno de los diseños más singulares de los británicos.
Gracias por traerlo.
Siempre un crack.
Abz😀👍🇦🇷
Otra plataforma eficientemente "radiografiada" para añadir a la Aeropedia, un referente de consulta impecable. Debo decir que en el punto 4:30 del metraje, donde aparece la aeronave con las medidas de longitud, envergadura, altura, las cifras que se muestran en el vídeo son: 0000 en todas las mediciones. Un pequeño despiste, perfectamente comprensible, que seguro será subsanado por nuestro anfitrión. Estupendo trabajo, como siempre. Saludos.
Realmente impresionante tu contenido, a lo mucho solo me gustaría ver las variantes de los Dirigibles
*No creo que haya empenaje de cola similar*
Forma parte de esos diseños atrevidos y sin complejos de las aventuras supersónicas iniciales.
*Gracias por la entrega y un abrazo.*
Hola buenos días señor Marcos EPICO bendiciones saludos 🙌🙏👏
Este avión es pura Guerra Fría. Magnífico vídeo como siempre, Marcos.
Magnífico video FELICITACIONES 🍷
Buenisimo! Este si que jamas lo habia visto! Muy buen video, y que interesante como en esa época se probaban diseños poco convencionales de este estilo y con exito! Muchas gracias Marcos!
Otra genialidad de la industria británica, aviones originales y únicos
Me duele recordar que nosotros al día de hoy no tenemos capacidad supersónica.... Ni de ser un país viable.....
Bonitos aviones para la época saludos 🖖 desde Medellín
Amigo!!! Gracias por este ragalo...... Que Viejito lindo este avioncito!!! Es el que mas me gusta después de Nuesto Querido Mirage-III .... Un PURA SANGRE Interceptor....
Siempre encontré raro este avión con un motor sobre otro, y ese tanque de combustible, pero una gran máquina , exelente video profe Marcos, dedito arriba y le doy al botón de gracias, saludos cordiales desde 🇨🇱
Interesante material, muy bien laburo como siempre!! Saludos!
Este avion o sistema de armas estuvo en reserva militar aerea no hasta hace mucho años incluso se mantiene algunos operativos, para entrenamiento fuera de servicio o reserva
Gracias por el excelente video esperaba este video desde hace tiempo para mi es un hermoso avión junto con el f-14 éxitos totales a tu canal
Muy buen video Marcos! Nunca había visto imágenes de los prototipos de este interceptor. Saludos!
muchas gracias Mercelo!
Hola buenos días Genial bendiciones saludos cordiales 💯🇨🇴🙏🙌
Es un avión interesante por su diseño peculiar, aunque no es un diseño que me guste en lo personal, siempre es un placer ver estás máquinas en tus videos
Excelente video. No sabía que podía despegar de esa forma tan veloz. Casi tan igual como lo hace el Eurofighter Typhoon.
Recién lo pilote en el simulador Wings over Europe, una gozada el usar su alta velocidad de crucero para entrar y salir de la zona de combate sin darle tiempo al oponente a reaccionar
Sigues haciendo los mejores videos de aviones en la red
muchas gracias Pedro!
Hola marcos, muy buen trabajo, agregaría, según entiendo, que fue el primer caza con capacidad súper crucero en servicio.
Brutalmente hermoso!
Curiosa la configuración de las dos toberas en vertical. Gracias por tu trabajo, Marcos!!
Otro gran video gracias!geniiiooo!
Exelente video como siempre !!!!
Esto significaba que, en opinión de Petter, el barrido del ala requerido debía aumentarse a 60° con los alerones movidos hacia las puntas de las alas. Las pruebas de túnel de viento a baja velocidad mostraron que el ala generaría problemas de vórtice, lo que crearía una gran corriente descendente en el plano de cola.
¿...en opinión de Petter...?
Excelente trabajo Marcos,el siguiente el b52 Stratto filtres por favor
Muy interesante como siempre 👍
Muy buen video en sudafrica una compania te da un viaje en estos aviones miticos si tienes un dinero y quieres pilotear un avion de estos muy caracteristico sus dos motores y las alas en flecha esperamos mas aviones miticos en este canal
hahaha wow men, nunca creí ver un supersónico con motores en vertical, buenísimo video como siempre....
No se si era bueno o no pero siempre me gustó este avión desde MENDOZA Saludos Marcos
Este modelo Lightning es de una generación de aviones británicos bien "feítos" o de "diseño extraño" como el Vulcan, el Buccaner y el Nimrod.
A mi parecer adentro de esos aviones "feitos" tambien entra el sea vixen creo que es uno de los aviones mas feos que he visto
El Hawker Hunter era agraciado en sus formas,estilizado,y corresponderia a una generación cercana a la del Lighting.
Me faltaba el bombardero Handley Page Victor.
@@mogazu0186 Es cierto es bastante feo comparandolo con el hermoso interceptor Soviético Mig 21
Muchas gracias ☺️ Era uno de los que esperaba. El Atlas Cheetah cuando pueda por favor
Fantástico avión, Chile 🇨🇱 lo evaluó en la década del 70 , por los serios embargos que afectaban a la Fach, justamente con un Pais de Oriente Medio 👌✅
Tenía una maqueta de éste avión en casa porque me llamó la atención la disposición de los motores, la forma de sus "alas" y su depósito ventral. Mi abuelo decía que "la" avión no sería muy maniobrable porque estaba embarazada.
increíble el ascenso en vertical , casi como si fueran jalados desde el cielo por algo 💯
Bello aparato!
Otro avión muy avanzado para su época en cuestión de diseño y tren de aterrizaje
El otro distintivo de este avión aparte de sus alas y configuración de motores en támden, es su gondola ventral con cañón incorporado de gran munición
Impressionantes imagens em cor para época.
Magnífico vídeo!
cinceramente no conosco al Lightning pero despues de este video me doy cuenta que era un exelente interceptor.
Muchas felicidades marcos por tus excelentes videos y saludos desde México.
Esperamos desde aqui el video del Vought F-8 Crusader. :)
muchas gracias! y el video del F-8 lo estoy trabajando y estará listo a mediados de septiembre. saludos!
Marco puedes Aser un vídeo del v 22 Osprey
Como siempre,excelente video.
Muchas gracias!
gracias por el video
De pequeño año 70 y 80 creía que era un avión rusos en las pocas fotos que ví, hasta que ví sus escarapelas y supe que fue británico, por su color natural aluminio y por la entrada de aire y su cono, muy buena disposición de los motores superpuestos en fallos de uno de los dos no provocaba empuje asimétrico, muy buen video Marquito, un avión no muy conocido, en el vídeo en blanco y negro realmente parece un avión ruso, nuevamente gracias, me entretienen mucho estos videos y por la información que en oportunidades uno desconoce, espero ansioso otro exelente vídeo, un abrazo virtual !!!
PD: ( Cómo has pedido que pidamos alguna información particular de aviones, acuérdate para cuando puedas lo de las aletas deltas del F-14 Tomcat y de los dientes de perro del borde de ataque del ala del A-4 Skyhawk, muchas gracias)
es verdad... tiene esa impronta rusa ...
T felicito Marcos , sin desperdicio , t pediria los cazas navales d la ROYAL NAVY , 1) Supermarine Scimitar , 2)Hawker Sea Hawk , GRACIAS
Apasionante "dragster" aero
Un lujo como siempre Marcos , a ver si un día pudieras hacer algo sobre proyectos que no pudieron ser y hoy sí serían posibles, como la crepe voladora cambiando hélices por reactores. Un abrazo desde Montevideo
Parece un caza soviético pero con los motores uno encima del otro y tanques de combustible encima de las alas . Sólo faltaba que hubieran sacado la versión con el timón de cola en delta . Sin duda uno de los aviones caza más raros que se han construido .
Interceptor de diseño y disposición suigeniris. En algún filme lo ví con cucarda soviética, pero que va, puro british. Gracias!!!