Если лепить безконтактное зажигание и газелевскую катушку то две свечи Агонь! Раньше на планету 5 ставил две свечи и две катушки холостые были такие что вот кажется заглохнет а потом хлопок , жужжанее шестерёнок и кажется все ..... и опять хлопок выхлопа! Дааа. Было дело!
И ведь бились же над этим чудом техники наши кулибины !!!!!!! )))))) Сколько же " геморроя" в этот движок вложено ... !!!!! )))) При тех станках универсальных .. !!!! Без ЧПУ !!! Вырезать картер и цилиндр из болванки !!!! Это же сколько трудов !!!
Да еще не давно было модно.в до перестроечное время. не мотоциклы изобретать. а были умные люди сами изобретали двигателя и аэропланы а так же автожиры. для которых необходим был двигатель не менее 40 л.с. и более. для аэропланов шел часто лодочный двигатель "Вихрь" 26 л.с. Были умельцы. для снижения массы без потерь мощности. устанавливали без сожаления двигатель от Планеты спорт. с его переделками. и расспилами. под данную конструкцию. то бишь под самолет. делались с нуля как на видео. оппозитные двухтактные двигатели на базе цилиндров от "планеты" я уже не помню. потерял эти журналы
Можешь загуголить "Оппозит Мишина", у меня даже чертежи остались коленвала, блока, шатунов вроде. Там не очень подробно, но двигатель должен был выйти дешёвым и очень злым.
Насколько я знаю, это называется "крацевание". Или металлической щеткой, или специальным инструментом для зачистки сварки. В итоге, поверхности меньше пачкаются, чем после пескоструйки.
@@nemmishka я работаю на предприятии где занимаются изготовлением картеров, деталей разного типа. Мы льем металл как в землю, так и в пенопластовые формы, а так-же под давлением в центрифугах. У нас полный цикл производства от металлолома до готового продукта. Так что в этом я кое что понимаю.
Михаил, а разве не бакелитовым лаком заливались пробки в крышке кпп? Покраска двигателя, как мне известно, так же осуществлялась смесью алюминиевой пудры с бакелитовым лаком.
Уважение и респект что это ещё живое.Удачи! Терпения! Финансов в сборке!!!!!!
где это находите только....
Если лепить безконтактное зажигание и газелевскую катушку то две свечи Агонь! Раньше на планету 5 ставил две свечи и две катушки холостые были такие что вот кажется заглохнет а потом хлопок , жужжанее шестерёнок и кажется все ..... и опять хлопок выхлопа! Дааа. Было дело!
И ведь бились же над этим чудом техники наши кулибины !!!!!!! )))))) Сколько же " геморроя" в этот движок вложено ... !!!!! )))) При тех станках универсальных .. !!!! Без ЧПУ !!! Вырезать картер и цилиндр из болванки !!!! Это же сколько трудов !!!
такой эффект покрытия можно сделать и делается кругом "щётка" чем толше провволочки тем выразительней эффект.
Может с внешней стороны эксцентриком проковали,так сказать упрочнили ? Возможно и металл в посадке под подшипник уплотнили таким способом.
Чеканка ето делалось для того чтоби снять усталость метала после фрезеровки перед чистовим проходом.
В Серпухове сделано, Анатолием Олейниковым?(Статья в Мото)
спасибо .позновательно
По поводу свечей под 72 бензин ставились 2 свечи для лучшего возгарания ,
интересно исполнен двигатель .отдельно от коробки. теперь ясно как его применяли в народной авиации
Ты спрашиваешь у меня про этот двигатель на видео? ведь все показано и рассказано про него уже
Да еще не давно было модно.в до перестроечное время. не мотоциклы изобретать. а были умные люди сами изобретали двигателя и аэропланы а так же автожиры. для которых необходим был двигатель не менее 40 л.с. и более. для аэропланов шел часто лодочный двигатель "Вихрь" 26 л.с. Были умельцы. для снижения массы без потерь мощности. устанавливали без сожаления двигатель от Планеты спорт. с его переделками. и расспилами. под данную конструкцию. то бишь под самолет. делались с нуля как на видео. оппозитные двухтактные двигатели на базе цилиндров от "планеты" я уже не помню. потерял эти журналы
Можешь загуголить "Оппозит Мишина", у меня даже чертежи остались коленвала, блока, шатунов вроде. Там не очень подробно, но двигатель должен был выйти дешёвым и очень злым.
Вот эта картинка мне знакома). Талант ! кое которого на заводе Ижмаш не найдешь.... motodeltaplan.narod.ru/images/motor/mishin_big.jpg
Насколько я знаю, это называется "крацевание". Или металлической щеткой, или специальным инструментом для зачистки сварки. В итоге, поверхности меньше пачкаются, чем после пескоструйки.
Четкий видос .....
Возможно это грубое литье, веть техника не серийная. А обрабатывали литье в дробеструйной камере.
nemmishka- эти картера отливали в песок в специальные формы у кого то видел на видео .
Дорогой друг! Ты когда писал эти буквы, думал о том что можно отличить фрезерованный картер от литого?
@@nemmishka это отливка в песок, затем фрезеруют, не неси чушь.
@@TheQwertyRainbow то есть тебе виднее издалека и ты лучше меня разбираешься?
@@nemmishka я работаю на предприятии где занимаются изготовлением картеров, деталей разного типа. Мы льем металл как в землю, так и в пенопластовые формы, а так-же под давлением в центрифугах. У нас полный цикл производства от металлолома до готового продукта. Так что в этом я кое что понимаю.
@@TheQwertyRainbow Картер и цилиндр с головкой фрезеровочные из проката, также и крышки не литьё
Михаил, а разве не бакелитовым лаком заливались пробки в крышке кпп? Покраска двигателя, как мне известно, так же осуществлялась смесью алюминиевой пудры с бакелитовым лаком.
да бакелитовым лаком.Но там эпоксидка.
nemmishka меняй потшипники они голимые.. . брал по 250руб
Сколько там лошадей ??? хотя бы примерно ...
а что это за проблема с восходовскими генераторами на многокубатурных моторах?
На сколько я помню, на малых оборотах слабая искра не может нормально воспламенить смесь в камере сгорания. Но это не точно, могу ошибаться.
это не фрезеровка а литье в землю....
Это литьё в землю кросовые востоки были картера отливали в землю а не проливы варили аргоном
Это фрезеровка. Я больше разбираюсь чем вы в этом вопросе.
Эти диски намного лучше,с ними вообще бед не знаю,что не сказать про ижевские обычные
какой иж 49,коробка от
пса,вал помойму тоже,а нет это самодельный закос под пс
Какая нахрен фрезеровка
поршень на псовский похож