Grazie mille, ero quasi tentato di prendere una overrange malossi, poi ho trovato questa occasione e ho voluto provarla... Spero mi dia soddisfazioni 💪
@@a.t.r.ashteamracing completa con frizione e la sua campana è la trasmissione che vorrei su un mezzo così... Come ti trovi con ľalbero stage che hai sull altro blocco? Me lo consiglieresti?🍺 Ciao grande
11:13 io sapevo che era indefferente il lato da cui montarle, l'importante è che se la smonti la rimonti dallo stesso verso, molti ad esempio la freccia ce la disegnano col pennarello
Ciao mastro, ho scoperto del perché lo scooter perché arriva a 50.... è stato tarato per la revisione. Ho messo una cinghia più lunga e larga, rulli da 4,8 con campana Polini sono arrivato a 55 e credo vada oltre. A breve farò revisione e vediamo come va. 👋
Dipende quanto vuoi spendere, se vuoi spendere poco prendi top performance, se vuoi il top prendi malossi, io personalmente prenderei tutto polini (soprattutto la frizione 3g regolabile che è una cannonata) che è una giusta via di mezzo e rende molto bene. E prenderei il variatore evolution, non il hispeed. Costa ma rende.
Bel giocattolo sta trasmissione 🔝, Devo misurare i miei corettori in Diametro e ordinarmi quello della top sperando vadi su al max smusso il carter con il flex per asestarlo dentro dato che quello della top e da 122mm 🤷 non so se e piu o meno mm dell' originale..., per aerox 100cc anno 2000 ci sono pezzi ma meno rispetto al 50cc, dato che da 2 corettori originali ne ho fatto uno, visto che le piste erano andate ad deformarsi come ti dicevo, era per quello che faceva Bum in partenza come mi consigliasti di ricontrollare 👍
@@a.t.r.ashteamracing e si hai ragione, ho chiesto a biollamotors info su quale corettore posso adattare al max over range e smussmo carter, ma credo che vadi su bene perché mi sembra che il blocco motore 100cc sia più spazioso del 50cc 😁 forse una volta tanto mi va bene, che Dio me la mandi buona una volta tanto... 🤞
@@a.t.r.ashteamracing Zio te che sei un Grande scooterista della Madonna, se metto l' overrenge malossi mhr corettore di coppia dici che devo prendere una cinghia leggermente più lunga...?
@@a.t.r.ashteamracing ok 👍 🙏, mi sa che ho trovato overrenge malossi medio forte, non la ( furia rossa ) l' altro va anche sul mio mi ha detto uno scooterista inglese, forse anche il furia rossa ma in strada serve poco con squish solo abassato, sono contento 🤭😅🤗😎 👊✊️🛵...
Buongiorno, io su motore minarelli lo tolta a prescindere perchè comunque il peso della corona era perennemente a gravare sul millerighe dell'albero motore, e sapessi che differenza c'è)) Adesso ho lavorato il variatore TPR Nardò che da 24 anni di onorato servizio ha lavorato egregiamente a differenza di altri blasonati variatori, allungando le piste di scorrimento dei rulli; sperando che non ho fatto qualche danno invece di migliorare, in tal caso sarà arrivato il momento di sostituirlo con uno di ultima generazione tipo MHR
@@robertoproietti4924 io ora monto trasmissione top ormai sono due anni. Ma mi chiedo il variatore malossi mhr e quello malossi pe rover range c'è differenza? Tra il top tpr gp e mhr quale dei due ha una miglior ripresa?
@@micheletufano4444 io nel lontano 2001 ho provato 3 variatore e il migliore secondo me è risultato il TPR e se questo che ho appena modificato non funzionerà come promesso acquisterò un nuovo variatore TPR ultima generazione
@@robertoproietti4924 secondo me, il variatore mhr(non il puzzolentissimo multivar) è il migliore, sia come prestazioni, sia come durata, e se aggiungiamo che monta rulli 19x15,5 direi che è perfetto. Poi se si vuole ripresa o velocità, quello è dovuto alla taratura del intera trasmissione. Ovviamente, se un mhr lo si monta con rulli da 8gr e molla di contrasto originale, non si avrà mai una buona ripresa....
@@comparacicciu3341 le pulegge, più sono "dritte" più velocemente sarà l'escursione della cinghia, quindi allungherà prima. Diciamo che cambia marcia più rapidamente.
Trasmissione completa buona per phantom f 12 liquido del 96 che monta 70 dr e carb 19 shot v 4 marmitta che mi consigli? Il filtro ho lasciato scatola filtro originale con spugna stage 6 devo modificare la scatola?
@@Rock809 questa della stage è una trasmissione valida e non costa come malossi, la consiglio. Se fai qualche foro nella scatola filtro (e ovviamente una bella carburata) aiuta ad incrementare le prestazioni.
Ciao Ash, intanto complimenti per i tuoi video , sono molto ispirati e utili Mah avrei da chiederti un consiglio Ho cambiato i rapporti (15-38) al mio zip fast rider Ho richiuso e gira tutto perfettamente ho messo 90 ml di 80/90 Il problema è che mi sputa fuori l’olio dallo sfiato Il carter e quelli con i due bulloni sovrapposti e lo sfiato non ha tubicino Non riesco a capire il perché. 🤦🏻♂️ Hai un idea del perché ? Grazie
Ciao, non ho idea del perché, non mi è mai capitato. L'unica cosa che mi viene in mente è che ci sia troppo olio. In teoria ci andrebbero 110 ml. Controlla con che misurino hai quantificato l'olio. Magari non era corretta la quantità.
Ti ringrazio proverò a rismontare tutto di nuovo 🤦🏻♂️😂 E vedere se c’è qualcosa che non va Non vorrei spaccare tutto Dopo tutto il tempo ci ho perso dietro Comunque questa trasmissione stage è una cannonata la usa da un po’ e va da Dio
@@a.t.r.ashteamracing alcuni dicono che dipende lo scooter,la campana è frizione meglio lasciarli originale sia in allungo che in accelerazione (poi non so)
Cia o comprato un overreng malossi furia rossa per il mio zip sp mk1 pero mi toccano i corretori sul carter ingranaggi come posso ridolvere o anche limato
Sicuramente se la monti così non andrà bene poiché la vendono con una taratura base per motori con una certa potenza, ma se la si tara correttamente darà delle buone prestazioni, soprattutto se abbinata ad una frizione regolabile o sostituendo le mollette. Di certo è un po' sprecata su un 50cc.
@@a.t.r.ashteamracing ma anche su un 70 monofascia non.e che corre tanto.max 110 o uno zip ad aria soldi buttati sono ci vogliono.solo di pezzi 800 euro piuwmano.dopera e bisogna vedere anche se cammina gli scooter secondo me anche wuello.tuo piu di 110 non li.fa
Ciao, prima di tutto hai il mio rispetto per la tua professionalità. Ti vorrei chiedere una cosa, ho uno scooter tutto originale tranne per la trasmissione, frizione malossi clutch mollette bianche, molla rossa e rulli da 5.5. Questo scooter non ha allungo arriva a 55, però la ripresa è fortissima. (la cinghia a 20k km)
Come spiego nel video, La polini evolution in aramid ce l'ho ed è montata su componenti polini, ma con questa trasmissione non va bene poiché è 14 gradi, invece la trasmissione stage è 15.
@@yokham5145 ricco dici?... Ho 47 anni, ho un bello stipendio, in più faccio quattro soldi facendo tagliandi e riparazioni in garage(questi giochini da figlio di papà li pago con quelli, con lo stipendio ci mantengo casa, macchina, scooter, moto e moglie...) Vorresti dire che sono ricco? O scriviamo stupidate perché non sei in grado di guadagnare?
Molto interessantee🔝
Sto guardando tutti i tuoi video
Spieghi perfettamente
Bravissimo
Grazie mille 👍
Ciao grandissimo Ash,piacere di rivederti. Azz che bell acquisto hai fatto,gran trasmissione! 💣💣💣💥
Grazie mille, ero quasi tentato di prendere una overrange malossi, poi ho trovato questa occasione e ho voluto provarla... Spero mi dia soddisfazioni 💪
@@a.t.r.ashteamracing completa con frizione e la sua campana è la trasmissione che vorrei su un mezzo così... Come ti trovi con ľalbero stage che hai sull altro blocco?
Me lo consiglieresti?🍺 Ciao grande
@@mauguevara4013 lo consiglio eccome. Ora ho venduto quel blocco, ma dato che è alla pari del rhq malossi (se non lo stesso) è molto valido 👍
Grandi video e grandi consigli
Faccio del mio meglio 😁tu sei uno dei miei semper fidelis 💪
11:13 io sapevo che era indefferente il lato da cui montarle, l'importante è che se la smonti la rimonti dallo stesso verso, molti ad esempio la freccia ce la disegnano col pennarello
Se mettono le frecce le seguo, altrimenti è indifferente
Ciao mastro, ho scoperto del perché lo scooter perché arriva a 50.... è stato tarato per la revisione. Ho messo una cinghia più lunga e larga, rulli da 4,8 con campana Polini sono arrivato a 55 e credo vada oltre. A breve farò revisione e vediamo come va. 👋
👍
Che kit ( variatore, cinghia e friziine) consigli per scarabeo 50 2t minarelli orizzontale originale?
Dipende quanto vuoi spendere, se vuoi spendere poco prendi top performance, se vuoi il top prendi malossi, io personalmente prenderei tutto polini (soprattutto la frizione 3g regolabile che è una cannonata) che è una giusta via di mezzo e rende molto bene. E prenderei il variatore evolution, non il hispeed. Costa ma rende.
Bel giocattolo sta trasmissione 🔝,
Devo misurare i miei corettori in Diametro e ordinarmi quello della top sperando vadi su al max smusso il carter con il flex per asestarlo dentro dato che quello della top e da 122mm 🤷 non so se e piu o meno mm dell' originale..., per aerox 100cc anno 2000 ci sono pezzi ma meno rispetto al 50cc, dato che da 2 corettori originali ne ho fatto uno, visto che le piste erano andate ad deformarsi come ti dicevo, era per quello che faceva Bum in partenza come mi consigliasti di ricontrollare 👍
@@SoloAmatori2t-0 purtroppo quando un mezzo è relativamente raro si fatica a trovare componenti decenti...
@@a.t.r.ashteamracing e si hai ragione, ho chiesto a biollamotors info su quale corettore posso adattare al max over range e smussmo carter, ma credo che vadi su bene perché mi sembra che il blocco motore 100cc sia più spazioso del 50cc 😁 forse una volta tanto mi va bene, che Dio me la mandi buona una volta tanto... 🤞
@@a.t.r.ashteamracing Zio te che sei un Grande scooterista della Madonna, se metto l' overrenge malossi mhr corettore di coppia dici che devo prendere una cinghia leggermente più lunga...?
@@SoloAmatori2t-0 se i correttori hanno lo stesso diametro del originale no, altrimenti ci vuole la sua cinghia dedicata.
@@a.t.r.ashteamracing ok 👍 🙏, mi sa che ho trovato overrenge malossi medio forte, non la ( furia rossa ) l' altro va anche sul mio mi ha detto uno scooterista inglese, forse anche il furia rossa ma in strada serve poco con squish solo abassato, sono contento 🤭😅🤗😎
👊✊️🛵...
Per minarelli consigli : oversize, evolution o mhr?
Poi va tolta l'accensione elettronica con questi variatori?
La migliore è sempre malossi, ma l'avviamento elettrico (non l'accensione elettronica) non occorre eliminarla.
Buongiorno, io su motore minarelli lo tolta a prescindere perchè comunque il peso della corona era perennemente a gravare sul millerighe dell'albero motore, e sapessi che differenza c'è))
Adesso ho lavorato il variatore TPR Nardò che da 24 anni di onorato servizio ha lavorato egregiamente a differenza di altri blasonati variatori, allungando le piste di scorrimento dei rulli; sperando che non ho fatto qualche danno invece di migliorare, in tal caso sarà arrivato il momento di sostituirlo con uno di ultima generazione tipo MHR
@@robertoproietti4924 io ora monto trasmissione top ormai sono due anni. Ma mi chiedo il variatore malossi mhr e quello malossi pe rover range c'è differenza?
Tra il top tpr gp e mhr quale dei due ha una miglior ripresa?
@@micheletufano4444 io nel lontano 2001 ho provato 3 variatore e il migliore secondo me è risultato il TPR e se questo che ho appena modificato non funzionerà come promesso acquisterò un nuovo variatore TPR ultima generazione
@@robertoproietti4924 secondo me, il variatore mhr(non il puzzolentissimo multivar) è il migliore, sia come prestazioni, sia come durata, e se aggiungiamo che monta rulli 19x15,5 direi che è perfetto. Poi se si vuole ripresa o velocità, quello è dovuto alla taratura del intera trasmissione. Ovviamente, se un mhr lo si monta con rulli da 8gr e molla di contrasto originale, non si avrà mai una buona ripresa....
Ciao bel video ma avere piu inclinazione cosa comporta??
Più inclinazione dove?
@@a.t.r.ashteamracing nel variatore Dato che hai detto che ha un grado in piu di inclinazione di quello precedente
@@comparacicciu3341 le pulegge, più sono "dritte" più velocemente sarà l'escursione della cinghia, quindi allungherà prima. Diciamo che cambia marcia più rapidamente.
Trasmissione completa buona per phantom f 12 liquido del 96 che monta 70 dr e carb 19 shot v 4 marmitta che mi consigli? Il filtro ho lasciato scatola filtro originale con spugna stage 6 devo modificare la scatola?
@@Rock809 questa della stage è una trasmissione valida e non costa come malossi, la consiglio.
Se fai qualche foro nella scatola filtro (e ovviamente una bella carburata) aiuta ad incrementare le prestazioni.
@@a.t.r.ashteamracing i fori nella scatola dove consigli farli su Phantom scatola filtro originale ? E di quanti mm?
@@Rock809 direi 3 fori da 5 o 6 mm nella parte bassa,
ciao ash, posso chiederti dove hai preso le piastre in ferro da mettere sul pianale dello stalker?
@@RyanHashim-n2w ciao, le piastre le ho fatte io, ho preso un pz di alluminio mandorlato e le ho tagliate e forte in misura.
ah grazie mille
Ciao Ash, intanto complimenti per i tuoi video , sono molto ispirati e utili
Mah avrei da chiederti un consiglio
Ho cambiato i rapporti (15-38) al mio zip fast rider
Ho richiuso e gira tutto perfettamente ho messo 90 ml di 80/90
Il problema è che mi sputa fuori l’olio dallo sfiato
Il carter e quelli con i due bulloni sovrapposti e lo sfiato non ha tubicino
Non riesco a capire il perché. 🤦🏻♂️
Hai un idea del perché ?
Grazie
Ciao, non ho idea del perché, non mi è mai capitato. L'unica cosa che mi viene in mente è che ci sia troppo olio. In teoria ci andrebbero 110 ml. Controlla con che misurino hai quantificato l'olio. Magari non era corretta la quantità.
Ho usato una grossa siringa graduata
È possibile che la pasta rossa sia andata a ostruire qualche passaggio per un eccesso?
@@pietrogreggio-q8m non credo, anche perché se la pasta rossa ostruiva qualcosa, l'olio non sarebbe uscito.
Ti ringrazio proverò a rismontare tutto di nuovo 🤦🏻♂️😂
E vedere se c’è qualcosa che non va
Non vorrei spaccare tutto
Dopo tutto il tempo ci ho perso dietro
Comunque questa trasmissione stage è una cannonata la usa da un po’ e va da Dio
Si puo montare sul carter originale?
@@NicolasRocca-z2t su piaggio si
Mi dici sulla cinghia poliniontarla devo seguire la scritta o la freccia di riderione?
@@giannipedone5184 se ha la freccia segui quella.
@@a.t.r.ashteamracing grazie mille
cambia la frizione e campana,cambia anche il allungo? perché c’è chi dice non cambia nulla in allungo,solamente accelerazione
Frizione e campana lavorano solo sulla partenza, non cambia nulla in allungo.
@@a.t.r.ashteamracing alcuni dicono che dipende lo scooter,la campana è frizione meglio lasciarli originale sia in allungo che in accelerazione (poi non so)
@@salvocatalano7520 se hai lo scooter originale lasciali stare, se hai un motore un po' potente servono per sfruttare la potenza.
Ma come mai sul blocco minarelli del sr50 1994 lc prima serie la campana nn la posso montare perché mi tocca sul copricarter
Probabilmente no è quella giusta per il tuo modello, a meno che non hai montato una overrange e devi molare per forza.
No era per curiosità perché un po di tempo fa me la comprai da un mio amico era la 479 stage 6 cmq c'è lo a casa buttata li 🤣🤣🤣
ciaooo, vorrei prendere anche io questa trasmissione della stage , però sono indeciso tra la malossi e questa , quale mi consiglieresti ??
Ciao caroooo😁Questa è ottima, ed ha un prezzo ragionevole, la malossi furia rossa è la migliore, ma costa un occhio.
ecco dove ti è uscita st idea 😂
Cia o comprato un overreng malossi furia rossa per il mio zip sp mk1 pero mi toccano i corretori sul carter ingranaggi come posso ridolvere o anche limato
Strano che tocca. Non dovrebbe.
@@a.t.r.ashteamracing se metto uno spessore
@@AntonioNiespolo il punto è che non dovrebbe toccare, non credo sia giusto per il tuo modello.
Dove lo comprato mi a detto che è per il mio modello
Ciao questa trasmissione completa stage se la monto sul motore origginale e da cambiare rulli e molle o si puo montare tutta cosi?
Va sicuramente tarata bene quindi probabilmente vanno cambiati, poi su un motore originare non ha senso perché non la sfrutti bene.
Sicuramente se la monti così non andrà bene poiché la vendono con una taratura base per motori con una certa potenza, ma se la si tara correttamente darà delle buone prestazioni, soprattutto se abbinata ad una frizione regolabile o sostituendo le mollette. Di certo è un po' sprecata su un 50cc.
@@a.t.r.ashteamracing ma anche su un 70 monofascia non.e che corre tanto.max 110 o uno zip ad aria soldi buttati sono ci vogliono.solo di pezzi 800 euro piuwmano.dopera e bisogna vedere anche se cammina gli scooter secondo me anche wuello.tuo piu di 110 non li.fa
Ciao, prima di tutto hai il mio rispetto per la tua professionalità. Ti vorrei chiedere una cosa, ho uno scooter tutto originale tranne per la trasmissione, frizione malossi clutch mollette bianche, molla rossa e rulli da 5.5. Questo scooter non ha allungo arriva a 55, però la ripresa è fortissima. (la cinghia a 20k km)
Come posso avere un po' più di spunto regolando la trasmissione
Metti rulli da 4.5 gr molla nera originale o malossi e molletine nere o gialle e dovrebbe andare bene
@@alessandrooliveri1268 molla malossi quale?
La nera
Oppure se hai la nera originale va bene pure
ciao che trasmissione mi cknsigli per il mio stalker 75 malossi
Completa? Polini, stage o malossi... Altro non metterei
Io ti direi di mettere una polini aramid che è la cinghia migliore,te lo dico perché in pista la usano tanti nel campionato polini poi vedi tu
Come spiego nel video, La polini evolution in aramid ce l'ho ed è montata su componenti polini, ma con questa trasmissione non va bene poiché è 14 gradi, invece la trasmissione stage è 15.
ma mica usi quella marmitta che hai fatto vedere nel video precedente su un 7t?🫣@@a.t.r.ashteamracing
Giochini per figli papà, ricco...
@@yokham5145 ricco dici?... Ho 47 anni, ho un bello stipendio, in più faccio quattro soldi facendo tagliandi e riparazioni in garage(questi giochini da figlio di papà li pago con quelli, con lo stipendio ci mantengo casa, macchina, scooter, moto e moglie...) Vorresti dire che sono ricco? O scriviamo stupidate perché non sei in grado di guadagnare?