Stimmt so nur zur Hälfte, laut Anleitung kann man auch ne Minafeder verwenden sollte dann aber nen zweiten Arretierungsring auf die Feder stecken sprich einmal unten und einmal oben, um das zu umgehen könnte man aber auch ne Piaggiofeder verwenden.
@@lukasracingteam moin, könntest du mir erläutern welche Piaggio GDF genau? Hab auch nen Overrange Kit verbaut (Aerox) und bin mir immer noch unsicher welche GDF ich am besten rein packen soll. Aktuell hab ich die Stage6 Soft drin. Wäre echt super wenn du mir noch antworten könntest^^
Kann mir einer helfen bin vor paar monaten mit meiner aerox gefahren ,dann war ich tanken bin weiter gehfahren aufeinmal nur noch fehlzündungen der roller stand davor übrigens 3jahre ,der tank war es nicht wurde gewechslet jtz wo ich den roller aber machen will geht der kickstarter sau schweer er stand unter einer plane nur mit membran block und sitz etc jtz geht er aber überhaupt nicht mehr an er fing vor paar tagen an und direkt wieder aus an was kann es liegen kickstarter geht schweer aber er geht was kann es sein?
I have the original gear cover on my aerox, although it's a S6 MK2 RACING, not this beast he's running...I noticed wear on the edging so I just got a die grinder and dremmel down the edging surface on the cover, its been fine since. although my case was machined and finished by a professional, ain't no way I am taking the risk in taking out the cross hatchings and supporting surface of my engine, Id probably take too much out knowing me.
Ich würde mir nie wieder das Stage6 Overrange-Kit holen... Bei mir ist zuerst die Gegendruckfeder gebrochen, nicht lange danach hat sich die Riemenscheibe verabschiedet indem sie genau mittig gerissen ist und dementsprechend zwei geteilt war sie dann auch. Und zu guter Letzt wurden ernsthaft die Schrauben locker an der festen Wandlerhälfte. Also wie man so einen Müll produzieren kann ist meiner Meinung nach mehr als fragwürdig. Habs damals nur geholt weil es um 279€ im Angebot war bei einem Händler in meiner Nähe. Zu dem Zeitpunkt bin ich nur ein chilliges Midrace Setup täglich auf der Straße gefahren. Das einzig gute ist nur die Vario, die fahr ich immer noch aber der Rest kommt mir nie wieder in meinen Motorblock. Sorry das ich nichts schöneres berichten kann, hätte ich gerne getan wenn es zutreffen würde 🙂
Kann ich nicht nachhvollziehen, wir bauen in all unsere Fahrzeuge seit jeher immer das Stage6 Oversize Kits ein und die fahren jahrelang damit ohne Probleme.
@@scooterattack wie gesagt es tut mir Leid negativ darüber berichten zu müssen. Anfangs war ich beeindruckt von der Leistung und auch vom Material, aber dann fingen die Probleme an wie zuvor von mir beschrieben. Und das sind meines Erachtens keine Kleinigkeiten mehr. Wenn sich unterm Fahren auf einmal die Wandlerhälfte löst, dann ist das ein absolutes No-Go...
Haha, ihr seid ein unterhaltsames Duo! Bei 1:29 sieht man noch schön den Ring wegfliegen! :D Habt Ihn aber ja scheinbar wieder eingefangen!
Ja sehr gut aufgepasst :) Natürlich wurde dieser noch ordnungsgemäß verbaut.
Der hat schon seine Daseinsberechtigung 😅
Voll gut mit der Verlinkung der Videos :)
Genau zum richtigen Zeitpunkt 👍🏼bekomme heute meine
Robert gute Arbeit!
*Sehr gute Arbeit ;)
Die GDF ist die falsche. Du benötigst eine für Piaggio. :) OVK von S6 benötigt bei Mina und Piaggio die Piaggio GDF.
LG
PS: Gute Videos!
Stimmt so nur zur Hälfte, laut Anleitung kann man auch ne Minafeder verwenden sollte dann aber nen zweiten Arretierungsring auf die Feder stecken sprich einmal unten und einmal oben, um das zu umgehen könnte man aber auch ne Piaggiofeder verwenden.
@@Minarelli_Maniac Korrekt, aber wir haben auf unserem P4 rausgefunden das die Piaggio Federn deutlich besser laufen als die Minarelli Federn.
@@lukasracingteam moin, könntest du mir erläutern welche Piaggio GDF genau? Hab auch nen Overrange Kit verbaut (Aerox) und bin mir immer noch unsicher welche GDF ich am besten rein packen soll. Aktuell hab ich die Stage6 Soft drin. Wäre echt super wenn du mir noch antworten könntest^^
Zu dem Setup hätte ich die CNC Bell von S6 genommen 🤷🏻
Verändert das auch die endgeschwindigkeit ?
Kann mir einer helfen bin vor paar monaten mit meiner aerox gefahren ,dann war ich tanken bin weiter gehfahren aufeinmal nur noch fehlzündungen der roller stand davor übrigens 3jahre ,der tank war es nicht wurde gewechslet jtz wo ich den roller aber machen will geht der kickstarter sau schweer er stand unter einer plane nur mit membran block und sitz etc jtz geht er aber überhaupt nicht mehr an er fing vor paar tagen an und direkt wieder aus an was kann es liegen kickstarter geht schweer aber er geht was kann es sein?
Mit welchen Werkzeug habt ihr den Wandler festgezogen ? Also das Werkzeug womit ihr auf den Tisch gehauen habt ?
totaler unfug. einfach ne große zange suchen, damit gehts problemlos.
Welche Kupplung habt ihr
Kann man das OVK auch in kombination mit einem 70ccm streetrace fahren oder bringt es nichts? Top Video :)
hm, ich persönlich würde mir was anderes holen wie eine sport pro und racingwandler
kommst du nicht aus sögel?🤔😎
Eine gute Auspuffanlage mit abe fürs diese Motor?
Gibts nicht.
Wie alt seid ihr eigentlich
26
Kann ich das Obersize Kit auch einbauen und den Estarter behalten ?
nein
Bei der Leistung und Geschwindigkeit nen originalen Getriebedeckel zu fahren wird nicht lange gut gehen.
Geschwätz ich fahr mit rt ori Getriebe und Deckel erzähl mir nichts
@@manurt7018 Bei Mir ist der Orideckel 2x mal ausgeschlagen obwohl jedes Mal Alles neu gelagert war und seit dem R/T Deckel hält es jetzt.
Selbst bei 120 kmh geht das klar.
@@-GenDrive Bei Mir gings nicht.
I have the original gear cover on my aerox, although it's a S6 MK2 RACING, not this beast he's running...I noticed wear on the edging so I just got a die grinder and dremmel down the edging surface on the cover, its been fine since. although my case was machined and finished by a professional, ain't no way I am taking the risk in taking out the cross hatchings and supporting surface of my engine, Id probably take too much out knowing me.
Ich würde mir nie wieder das Stage6 Overrange-Kit holen... Bei mir ist zuerst die Gegendruckfeder gebrochen, nicht lange danach hat sich die Riemenscheibe verabschiedet indem sie genau mittig gerissen ist und dementsprechend zwei geteilt war sie dann auch. Und zu guter Letzt wurden ernsthaft die Schrauben locker an der festen Wandlerhälfte. Also wie man so einen Müll produzieren kann ist meiner Meinung nach mehr als fragwürdig. Habs damals nur geholt weil es um 279€ im Angebot war bei einem Händler in meiner Nähe. Zu dem Zeitpunkt bin ich nur ein chilliges Midrace Setup täglich auf der Straße gefahren. Das einzig gute ist nur die Vario, die fahr ich immer noch aber der Rest kommt mir nie wieder in meinen Motorblock. Sorry das ich nichts schöneres berichten kann, hätte ich gerne getan wenn es zutreffen würde 🙂
Dan hast du vielleicht das von Malossi 🤣
@@martinxxx9489 nein, den Malossi Wandler hab ich allerdings aktuell verbaut ^^
Muss auch sagen dass das ovk von stage6 Den Preis absolut nicht wert ist
Kann ich nicht nachhvollziehen, wir bauen in all unsere Fahrzeuge seit jeher immer das Stage6 Oversize Kits ein und die fahren jahrelang damit ohne Probleme.
@@scooterattack wie gesagt es tut mir Leid negativ darüber berichten zu müssen. Anfangs war ich beeindruckt von der Leistung und auch vom Material, aber dann fingen die Probleme an wie zuvor von mir beschrieben. Und das sind meines Erachtens keine Kleinigkeiten mehr. Wenn sich unterm Fahren auf einmal die Wandlerhälfte löst, dann ist das ein absolutes No-Go...