ciao scusami il disturbo , sono un possessore di rotax 122 leggermente lavorato , come carburatore attualmente monto un keihin 38 , in casa ho anche un 34 vhsb dell orto , te cosa mi consiglieresti tra i due? il motore non è troppo spinto, scarico arrow completo , squish 0,8 , lamellare italkit , rave 2 , pistone bi fascia woosner mos2, ti ringrazio e ti faccio i miei complimenti per l ottimo video
Grazie per i complimenti innanzitutto... secondo me il 38 è troppo,il 34 è un ottimo carburatore, soprattutto se carburato bene e poi è un inferno carburare quei kehin...solo leggendo le tabelle degli spilli inizia il mal di testa 😅.. rimangono ottimi carburatori comunque. In conclusione io farei una prova con il 34 settato bene che ti dà molta più accelerazione per come sei configurato... prova e fammi sapere 😁
Grazie innanzitutto per l apprezzamento...io partirei con DQ 268,getto massimo da 200 o 205 con spillo k11 alla seconda tacca,il getto del minimo di serie è un 120 ed è enorme... emulsionatore del minimo b45 e getto da 60..
ciao un informazione,io ho un hm che monta tpr 86 rivisto pacco italkit monocuspide pvl most e scarico dbr pass alto pwk polini30 con eventuri quest inverno vorrei fare dei lavori: alzare le fasi a 193-194 e travasi131-130-129 rispettivamente per primario secondario e fronte scarico.vorrei rivede l rdc e portarlo sui 14,3 rovedendo la testa e gli slanci e la luce di scarico per fare un bel lavoro.avevo pensato di vende la pvl e la dbr per mettere una pass basso o krm o stage e la pvl most la volevo sostituire con una bidalot o stage.ora la domanda che mi pongo è,ha senso mettere un vhsh al posto del pwk mantenendo la stessa dimensione?(il pacco italkit è completo e formato anche di collettore il vuole ha il guidaflussi,sennò montavo una misura più grande.
Ciao,io utilizzo molto di più i VHSH perché li preferisco e l erogazione è diversa... potrebbe avere senso se preferisci un motore con un erogazione piu lineare perché in genere il pwk è un po' più nervoso come carburatore e meno preciso rispetto al conosciutissimo 30vhsh
Ciao,se utilizzato su vespa 135 di solito DQ 267,spillo K98 2 tacca a partire da sopra e getto massimo 190,su scooter 77/86 DQ 266 ,K 98 O K22 seconda tacca o prima a partire da sopra con getto 180/185, sui 100 cc passo direttamente al 34
Ciao,ottimo spillo anche quello ma ha una conicità da 38mm e rischia di essere molto magro su alcuni motori a media aperture di gas,in compenso ha una punta da 1.20 il ché garantisce un getto più contenuto come dimensione. Detto questo, dipende da cosa richiede il tipo di motore e infatti nel video ho dato della carburazioni di partenza "in sicurezza"...dopo c'è un mondo di variabili e condizioni. Grazie per aver fatto la domanda 😁
@LorenzoDeMarco9094 infatti la moto era pronta come erogazione ma purtroppo ho rotto credo proprio grazie al k24...consigliamene uno simile che non smagrisca alle mezze aperture
@peppe6880 caspita, peccato...se la sentivi magra a metà gas prova con il k19..sarà molto più ricca di benzina già dopo il primo quarto di gas...fammi sapere
Buongiorno e complimenti, Io sono in possesso di un Benelli due 250 bicilindrico un po’ spinto ora monto due Carburatori BHPH da 30, Vorrei Montare due Carburatori vhsb 34. Starei cercando la copia per caso ne Hai due disponibili? Grazie
Secondo me si, è troppo elevato...anche se c'è da dire che 2 da 30mm non è che consumano poco. Carburati bene e allineati perfettamente magari il consumo potrebbe essere simile,ma provare vorrebbe dire spendere 500 euro.. è un bel dilemma..
sempre il migliore❤
Molto bravo . Comunque sei molto competente mi piace ascoltarti.
Tante grazie per i complimenti 😊
Video eccezionale. BRAVO!
Grazie, gentilissimo....
Preparatissimo come sempre🔝
Bellissimo video 🔝
Grazie mille 😁
ciao scusami il disturbo , sono un possessore di rotax 122 leggermente lavorato , come carburatore attualmente monto un keihin 38 , in casa ho anche un 34 vhsb dell orto , te cosa mi consiglieresti tra i due? il motore non è troppo spinto, scarico arrow completo , squish 0,8 , lamellare italkit , rave 2 , pistone bi fascia woosner mos2, ti ringrazio e ti faccio i miei complimenti per l ottimo video
Grazie per i complimenti innanzitutto... secondo me il 38 è troppo,il 34 è un ottimo carburatore, soprattutto se carburato bene e poi è un inferno carburare quei kehin...solo leggendo le tabelle degli spilli inizia il mal di testa 😅.. rimangono ottimi carburatori comunque.
In conclusione io farei una prova con il 34 settato bene che ti dà molta più accelerazione per come sei configurato... prova e fammi sapere 😁
@@LorenzoDeMarco9094 grazie mille gentilissimo
Grazie a te per avermi chiesto un parere...a disposizione 😉
Buongiorno, video stupendo e chiarissimo, sto montando sul mio Husqvarna SM 144 il 39, con cosa parto per andare sul sicuro?
Grazie innanzitutto per l apprezzamento...io partirei con DQ 268,getto massimo da 200 o 205 con spillo k11 alla seconda tacca,il getto del minimo di serie è un 120 ed è enorme... emulsionatore del minimo b45 e getto da 60..
Fai qualche prova e poi sicuramente puoi ridurre il getto massimo con lo spillo k11 e girerai circa sui 180..
ciao un informazione,io ho un hm
che monta
tpr 86 rivisto
pacco italkit monocuspide
pvl most
e scarico dbr pass alto
pwk polini30
con eventuri
quest inverno vorrei fare dei lavori:
alzare le fasi a 193-194 e travasi131-130-129 rispettivamente per primario secondario e fronte scarico.vorrei rivede l rdc e portarlo sui 14,3 rovedendo la testa e gli slanci e la luce di scarico per fare un bel lavoro.avevo pensato di vende la pvl e la dbr per mettere una pass basso o krm o stage e la pvl most la volevo sostituire con una bidalot o stage.ora la domanda che mi pongo è,ha senso mettere un vhsh al posto del pwk mantenendo la stessa dimensione?(il pacco italkit è completo e formato anche di collettore il vuole ha il guidaflussi,sennò montavo una misura più grande.
Ciao,io utilizzo molto di più i VHSH perché li preferisco e l erogazione è diversa... potrebbe avere senso se preferisci un motore con un erogazione piu lineare perché in genere il pwk è un po' più nervoso come carburatore e meno preciso rispetto al conosciutissimo 30vhsh
@ ma aumenteresti la grandezza o terresti il 30?
Con l 86 anche se lavorato rimarrei con il 30 senza dubbio..
Ciao ma della taratura che hai parlato nel video che usavi di base sul vhsh 30 su che motori la usi principalmente???
Ciao,se utilizzato su vespa 135 di solito DQ 267,spillo K98 2 tacca a partire da sopra e getto massimo 190,su scooter 77/86 DQ 266 ,K 98 O K22 seconda tacca o prima a partire da sopra con getto 180/185, sui 100 cc passo direttamente al 34
Ovviamente dipende molto da altitudine, temperatura ecc... quindi sarebbe una base di partenza per te in caso...
@@LorenzoDeMarco9094 gentilissimo
Ciao... complimenti per il video...sul 34 sento sempre che consigliano lo spillo k24 ,cosa mi consigli
Ciao,ottimo spillo anche quello ma ha una conicità da 38mm e rischia di essere molto magro su alcuni motori a media aperture di gas,in compenso ha una punta da 1.20 il ché garantisce un getto più contenuto come dimensione.
Detto questo, dipende da cosa richiede il tipo di motore e infatti nel video ho dato della carburazioni di partenza "in sicurezza"...dopo c'è un mondo di variabili e condizioni.
Grazie per aver fatto la domanda 😁
@LorenzoDeMarco9094 infatti la moto era pronta come erogazione ma purtroppo ho rotto credo proprio grazie al k24...consigliamene uno simile che non smagrisca alle mezze aperture
@peppe6880 caspita, peccato...se la sentivi magra a metà gas prova con il k19..sarà molto più ricca di benzina già dopo il primo quarto di gas...fammi sapere
Che moto hai ?
@@LorenzoDeMarco9094 vespa
Buongiorno e complimenti, Io sono in possesso di un Benelli due 250 bicilindrico un po’ spinto ora monto due Carburatori BHPH da 30, Vorrei Montare due Carburatori vhsb 34.
Starei cercando la copia per caso ne Hai due disponibili? Grazie
Buongiorno, due carburatori 34 sono belli importanti 😂.. comunque non ho disponibili 34 purtroppo...e cosa intendi per "copia" ?
@ intendevo che me ne servono due di carburatori 😅
Chiaro adesso 😂
@@LorenzoDeMarco9094 secondo te visto che ne faccio un uso stradale due Carburatori da 34 hanno un consumo eccessivo?
Secondo me si, è troppo elevato...anche se c'è da dire che 2 da 30mm non è che consumano poco.
Carburati bene e allineati perfettamente magari il consumo potrebbe essere simile,ma provare vorrebbe dire spendere 500 euro.. è un bel dilemma..
Complimenti 💯👏👏
Ti ringrazio 😁
Mi puoi aiutare su un 34 vhst montato sotto un parmakit wforce 54x58
Se posso volentieri...che problemi hai e come sei settato
Possiamo sentirci in privato
Si, scrivimi su Instagram..
Ciao….
Come ti sembrano i SMARTCARB?
Fantastici,il vero problema è il prezzo...
@ a chi lo dici 🤣🤣🤣🤣🤣
Ma i supporti del tubo…….sono solo per il 30???
Purtroppo si....
@@LorenzoDeMarco9094 ok…..grazie 😉