2012 ford focus tdci...son 6 ayimi bu kaloriferi acinca ama sadece sicakta acinca inmesi olayini cok arastirdim...cik da masraf ettim...6 termostad,radyator degistik..elektrikciden motor ustalarina kadar yetkili servis de dahil...suyun her gectigi yeride degiatim desem yeridir...sadece yag sogutu kalmisti...o nu da degismedim...conta yanik dediler elletmedim...sonunda severek bindigim araci sattim...lakin kaloriferi acinca sadece sicakta hararetin 3 dk icinde icinde 60 a kadar i mesi olayini cozemedik...kaloriferi kaptinca 90 oluyordu...aracda su eksiltme de yoktu...kaloriferde iyi isitiyordu...demek bu olay forda mahsus dedim ...tskler video icin...
Hocam bir sorun var, golf 7 1.2 tsi kullanıcısıyım. Devirdaim termostat kayış vs komple set değiştirip, kalorifer peteği ve antifiriz temizliğiyle birlikte kapsamlı ağır bakım bakım yaptım. Daha önce kaloriferden neredeyse ılık hava ancak geliyordu şimdi maşallah sıcacık oldu düzeldi. Devirdaim set de orijinal üretici firmadan INA olarak takıldı. Şimdi gözlemlediğim bir durum var. Hava 5 derece iken İstanbul'da; uzun soluklu yokuş aşağı salınırken araba sıcakta kalorifer açıkken hararet biraz geri geliyor 90 dan 85 lere iniyor. Düzlüğe geçince tekrar ısınıp 90 da sabit kalıyor. Ek olarak aracı yüke bindirdikten sonra da otoparkıma geldiğimde stop etmeden önce biraz rölantide çalıştırıyorum. Denemek için kalorifer en sıcakta en yüksek ayarda 10-15 dk rölantide çalıştırdım ve yine hararet 80 lere indi. Hareket ettiğim anda 1 dk içinde 90 a gelip sabitleniyor. Denemelerimde termostat ve radyatöre giden borularda ısınma ve soğuma gözlemi yaptım sorun görünmüyor ve radyatör fanı devreye girip soğutma yapıyor bu sayede 90 da sabit kalabiliyor. Cümlelerimin içinde de belirttiğim gibi kalorifer en sıcakta açıkken rampa aşağı süzülmesi ve rölantide çalışması durumlarında hararetin 80 lere inmesi ancak düzlükte tekrar 90 da sabitlenmesi normal midir? Parçada ve işlevde bir problem yoktur diyebilir miyiz?
Bu olay sirket hatti hyndayi i 20 de olmuyor...dizel aractir.. ama ford focus da hep oyle 60 a kadar iniuordu..c max tdci aldim...suan onda boyle doryn yok...ist dayim..hava buz gibi olmadina ragmen...tskler
2010 1.4 hdi 206 tım var. Yaz kış motor sıcaklığim 70 bu ısi normalmi.son olarak debraj telini değiştirdim koptugu icin yan sanayi takildi pedalda yarim cm boşluk var gerdirme ayari varmi yoksa ya sanayi teldenmi kaynaklaniyor.videolariniz bilgilendirici bu yuzden tesekkur ederim verdigniz kıymetli bilgiler icin.ankarada dükyaniniz varmi
Ayrıca, termostat,fan,fan müşiri, devirdaim pompası ve radyatör kapağı yeni ve sağlıklı çalışıyor,sadece kalorifer petekleri soğuk üflüyor, kalorifer petekleri dolu olursa,arac hararet yaparmı, teşekkür ediyorum
Video için teşekkür ediyorum. Lakin size sormak istediğim iki şey var. Birincisi aracım jetta mk6 1.2 tsi bende durum tam tersi araç soğukken yola çıktığımda kaloriferi açtığımda hararetin daha çabuk yükseldiğini farkettim. Aracın motor yapısı ile ilgili olabilirmi. İkincisi, aracı kullanırken resmen karambole gidiyormuşsunuz gibi geldi bana zira dışarısı hiç görünmüyor. Aman dikkat. Tekrardan bilgilendirici vidolarınız için teşekkürler. Saygılarımla.
Aynen camlar açamadım buz kıracağı bile kırıldı kartonla kazıdım. birkaç km biraz kısıtlı görüşle gitmek zorunda kaldım Yaşar bey, jetta larda normal araçlara yada videodaki araçlara göre farkı tesisat kokpit altında alimunyum borularla geliyor plastik yerine tek fark bu ama bu da o etkiyi oluşlturmaz diye tahmin ediyorum
Ustam video için teşekkürler bişey danışmak istiyorum benim aracım Renault Clio Sembol 2007 sabah çalıştırırken ayağımı gazdan kestiğim anda devir düşüyor ve araç titreyerek stop ediyor daha önce yine bu arıza sebebi ile rölanti motorunu değiştirdik bi süre düzeldi araç ancak şimdi yine aynı şekilde yapmaya başladı sabah yola çıkmadan uzun süre devirli bi şekilde gaz vermem gerekiyor bazen rölantisi düzeldiği ayağımı gazdan çekince stop etmeden durduğu halde bi süre sonra aniden devir düşüp araç stop ediyor Bu arıza ile alakalı nasıl bir yol izleyebilirim sizce neyden kaynaklanıyor olabilir
Bence yanlış bilgi araç ısınınca hararet 90 da kalır eğer düşüyorsa termostat kaçıyordur sağlam bir termostat ve kütüğü ile bu sorunu yaşamazsınız. Benim aracım hava kaç derece olursa olsun araç ısınınca fırın gibi yapıyor .
Bilgi için teşekkürler Samet bey, çoğu araç için doğru ama çoğu araç için yanlış birçok araç ki videodaki 206 da dahil orjinal termostatı 70'^lik, 70 de açar, bazı araçlarda ise 90 da açar, o yüzden genel kanı 70 in asltına düşmüyorsa seyir halinde sorun yok şeklindedir. Teşekkürler sağlıklı günler dilerim
Ustam aküde elektrik var farları tepe lambası nı çalıştırıyo ama araç çalışmıyor. Aküye takviye yaptık çalıştı. Diğer gün yine çalışmadı ama elektrik var sorun ne olabilir
Ford focus mk 2.5 1.6 tdci aracım hararet 70 ile 80 derce arası geziyor 90 görmüyor. -2 derecede fan açıyordu artık açmıyor. Kalorifer normal ısınıyor. Termostat açık kalmış olabilirim. Ve ya hararet müşürü bozulmuş olabilirim. Teşekkür ederim değerli bilgiler için.
Yeni model araçlarda fan davlumbazları motorlu sıcaklığa göre ön tarafı kendi kapatıyor. eski araç sahipleri yani bizler için iyi bir çözüm. Teşekkürler iyi seyirler dilerim
Ustam öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.Linea 1.3 Euro 4 aracım sabah yada akşam aracı ilk calistirmada,İlk 2 dakika egzoz'dan hiç duman gelmiyor ama 2 dakika sonra egzoz'dan beyaz duman geliyor.Arac ile bir tür atınca duman kayboluyor, bir arıza belirtisi midir?
Mrb ustam konu dışı ama ben 206 aracıma park sensörü taktırmak istiyorum. Bir usta ve 206 kullanıcısı olarak sizin fikriniz nedir bu konuda randıman alabilir miyim?
Sadece sesli, ekransız bagaj içine ses alıcısı koyularak sade birşey olabilir Vakkas bey, mesafe sensörlü ön gögüse ekranlı vs tipler için her yerden kablo geçiyor daha sadesi daha iyi
sevgili usta uzun zamandır aklımdaki bir konuya değinmek istiyorum. yakıt alırken benzinli araç için konuşuyorum motoru temizlediği soylenen katkili yakıt almak (Shell v power gibi) motor için iyi midir denildiği gibi midir yada o katkılar uzun vadede motora zarar mı verir ? Değerli cevaplarınızı bekliyoruz titiz kullanıcılar eminim ki merak ediyordur bu konuyu
Bu konuda çok yanlış bilgiler var piyasada kışın -5 derecedes uzun yolda gaz vermeden yokuş aşagı iniyosan hararet tabi ki düşer radyatöre -5 hava çarpıyo motor radyatörde bu havayla suyu daha da sogutuyo eger arabanın içine gelen hava da soguyorsa evet bi sorun var fakat motor suyunın soguyup hararetin düşmesi gayet normal ve güzel de bi durum zaten diger türlü radyatörde bi sorun vardır demektir zaten motorlarda sürekli 90 derecede çalışmak için tasarlanmamıştır yer yer45-50 derecelere kadar düşen hararet araç için gayet makul ve saglıklı bir durumdur fakat dedigim gibi eger bu sogumayla aracınızın içine de soguk hava geliyosa bu sıkıntıdır
Fiat Stilo benzinli arabamı 1 haftadır kardan dolayı çalıstırmamıstım . Bugün ilk kontağı açınca hareret sona gidip geldi. Ondan sonra arabada herşey normaldi. Birkaç defa daha güniçinde çalıştırdım. Herşey normaldi. Acaba soğuktan mı oldu.
Bir elektriksel sorun gibi duruyor tekrarlamadıktan sonra kafaya takılmasına gerek yok ama bir daha denk gelirseniz araca bir elektrikçinin bakmasında fayda var Zehra hanım, sağlıklı günler dilerim
1.4 Turbo araçta tam aksine hararet ibresi 90 da duruyor iken, kalorifer kademesini 1 yapınca ibre gene 90 da kalıyor. Ama kademeyi 2 ye yada 3'e aldığımızda hararet ibresi 90 ın üzerine çıkıyorsa bunun nedeni ne olabilir. Sorunu bir türlü çözemedim
araç 2014 model astra.su kaçakları vardı yeni tamir gördü, yedek su deposu ve kapağı değişti. Ayrıca termostat değişeli 2 ay oldu. şuan su eksiltmesi yok. Ama hararetin yükselmesini anlayamadık ustayada götürdüm. kademeyle bi alakası yok dedi.
Üstad merhaba aracım 2019 daci Duster devirdayım tankının suyu minumum altına düşüyor motor soğukken kapağı yavaşça açıyorum baya bi basınçla seviye Max yükseliyor bu neden olabilir?
Ustam 2004 clio şehir içi hararet sürekli yükseliyor kırmızı ışık yanmaya az kalıyor kenara çekip soğumasını bekliyorum..bende mi sıkıntı ne olabilir.nöşur mu bozuk pervanemi geç çalışıyor
normalde seyir halinde düşmesi rölantide çalışırken artması lazım, 2 kademe fan olur genelde bir kontrol edilmesi gerek, fan kademelerinde sorun yok ise silindir kapak contası ve devirdaim pompa kontrolü yapılabilir. fazla aksatmamanızı tavsiye ederim hararet riskli bir konu
Ustam benim aracın egzoz contasini degistirdim kaçırdığı için, ama hala duman veriyor egzozcu baktı tıkalı değil diye... ne yapabilirim araç eski kasa dizel passat egzoz 2 parçadan oluşuyor ve kıvrımlı demir egzoz contaya ne yapabilirim yeni model caddy ler ile aynı sistem..ilk defa başıma geldi...
Sadece benzinde ise Aykut bey pompa yada enjektör akla gelir. bazı nadir durumlarda lpg regilatörü de araç benzinde çalışırken gazı kesmeyerek emme manifoltuna gaz basmaya devam edip aracın benzinde teklemesine neden olabiliyor. bu 3 yeri kontrol ettirin mutlaka bunlardan biri çıkacaktır
ustam öncelikle emeklerin için teşekkür ederiz..benim bir sorum var;2014 1,6 focus 3 dizel aracımın geçen hafta periyodik bakımıyla beraber triger, v kayışı ,devirdaim pompa,antifriz değişti.termostadı değiştirmedik.Bu işlemden sonra kaloriferi ikinci kademede açtığım zaman hararet doksandan 70'e iniyor,,,,,,hele hele üçüncü kademeden sonra dibe kadar iniyor.Kaloriferi kapatıyorum bir dakika sonra tekrar 90'a gelip sabitliyor.Önceden böyle yapmıyordu,,Ankara'da hava sıcaklığı sekiz -on derece,öyle eksi falan değil. Termostad kapatmıyor desem,kalorifer kapalıyken doksana sabitlemez ,hep düşük kalır..arabayı çalıştırdığımda fana bakıyorum sürekli çalışıyormu diye,yok pervaneler dönmüyor,,ne olabilir sizce?yardımcı olursanız sevinirim..
Ustam merhaba 2006 206 araçta soğukta gaza basınca gelen su sesi vardı kalorifer petek orlinglerden kaçırıyodu orlingler değişti şuan kaçırma yok ama su sesi hala geliyo havası alındı kalorifer petek hvasıda alındı nedendir acaba başka neye bakılmalı termostat contası devirdaim contası bunlarıda değişsemmi
Abi benim aracım Citroen C4 2007 model dizel abi araba ilk çalıştırmda motor orontısız çalışıyor ve gri kokulu duman çıkıyor ama haraket edince hemen ikisinde gidiyor sorun nerdir abi
Aracimin motor suyu iki gün dondu . Ama şimdi buz çözüldü. Arabayi çalıştırsam sorun olur mu. Bu mesajı ilgili videonun yirumuna yazmıştım ama gözünüzden kaçtı herhde. Ben de buraya yazmak istedim cevap verirseniz sevinirim. Kolay gelsin. Aracım symboll 2011
Murat bey, donuk haslde çalıştırmadı iseniz, çözülmesi için sıcak su ısı vs uygulamadı iseniz tamamen çözüldüğünde çalıştırabilirsiniz ama en yakın servise doğru çalıştırın. soğutma sistemi blok kapak gözen geçirilmesi gerek, donan araçlarda çatlamalar dıştan olmasa bile iç gömlek ve blokda çatlak olabiliyor. Geçmiş olsun.
Abi yeriniz nerde ankarada oturuyorum ilk arabam ve biraz mağdurum yardımcı olursan sevinirim nasil iletisime gecebiliriz yada yerinize nasıl gelebilir abi bana yardımcı olursan sevinirim teşekkür ederim
Pejo 207 im var 1.4 benzinli yolda giderken bir anda gaz kesti gaz hiç yemedi araba 1 ve 2. Devirlerin arasında kaldı eng man management fault hatası verdi sebebi neydir acaba ?
Hocam bütün bilgiler için teşekkürler öncelikle benim bir sıkıntım var aracım 2002 colorline birçok usta ve servis bu sıkıntıyı çözemedi yada ben ustaya denk gelmedim araç hararet 100 e gelirken fan açma derecesine geldiğinde kendiliğinden kontak aç kapa gibi bir şey yapıyor ve çalışmıyor bir süre bekledikten sonra tekrar çalışıyor ve yine aynı noktada aynı hatayı veriyor yada bu sefer fan açıyor bir sıkıntı olmuyor bazen de hiç bir sıkıntı olmuyor bu konuda bir fikir verebilir misiniz ne yapmam ve neye baktırmam gerekir şimdiden teşekkürler yüreğinize sağlık
@Online Tamirci hocam merhaba, 2015 model mercedes cla aracım. İstanbulda hava yaklaşık 0 derece iken kaloriferi yüksekte açtım ve hararette düşüş gördüm. Aracı park ettikten yarım saat sonra tekrar çalıştırdım. 70'lerde olan hararet 90'a yaklaştıktan sonra tekrar 80'lere geriledi ve sonra tekrar yükselmeye başladı. Bu normal midir?
Ustam,aracım hararet yapıyor ve kalorifer soğuk üflüyor,aracımın hararet nedeni tıkalı kalorifer peteği olabilirmi,aracım w124,200E,1991 model Mercedes, acele bir cevap yazarsanız sevinirim
Ustam ankara’da yaşıyorum. hareret 80-85’e geliyor. Kalorifer radyatörü geçen sene değişti, bakır takıldı. Sol tarafa ılık sağ tarafa buz gibi hava geliyor diye termostatı değiştirdim. Ama sorun düzelmedi. Gaza basınca kaloriferin gücü ve sıcaklığı artıyor. Devirdaim’de geçen sene değişti. sıcak - soğuk döngü var. Sizce bunun sorunu nedir ustam ?
Kalorifer radyatörünü yeni yaptırdım iki ay güzeldi akma felan yapmadı, bugün baktım bir iki damla damlamış :( ustaya söyledim getir kontrol edelim dedi contasını süremedi sanırım yorumlar mısınız
peteğin dibinden gelen hortumlar bazı araçlarda kelepçeli, bazı araçlarda alüminyum borulu bazı araçlarda da lastik bağlantı ve contalıdır. aracınız son ihtimal ise contadan kelepçeli ise gevşemiz olabilir alüminyum tesisatta kaçırma çok nadir olur zaten. Teşekkürler iyi seyirler dilerim
Selamın aleyküm hocam aracım fites değişirken veya kırmızı ışıkta dururken yada fitesi boşa alınca araç stop eder rölanti sansürü değişti eskisi gibi yapmasada yinede bazen bu sorun devam ediyor yardım cı olursanız sevinirim
Ustam hayırlı akşamlar. 2001 otomatik bravom var. Özellikle soğukların olduğu süreçte normal seyir halinde giderken hararet ya tam ortada ya da bir tık altında kalıyor fakat trafiğe takılınca dur kalk çok olunca ortanın bir tık üstüne çıkıyor 6-7 dk bu şekilde kalıp daha sonra ortaya iniyor. Bu normal bir durum mu yada baktirmam gereken bir parçası mı var? Şimdiden teşekkürler, saygılar..
Abi araç soğutucu patlattı yakın zamanda. Hararetin yüksek olmaması lazımmış. Ben kaloriferi açık tutsam hararetin düşük kalmasında yardımcı olur mu? Cevap için teşekkürler.
Aracı çalıştırınca 5 dk bekledikten sonra kaloriferi açıyorum camlardaki buz çözülsün diye, yani hararetin normale gelmesini beklemiyorum bunun araca zararı varmı.
Ustam merhaba hayırlı işler size bir sorum var cevaplarsanız çok sevinirim .2006 pejo partner 2.0 dizel aracım var sabahları çalışmıyor buji değişti mazot filtresi değişti fakat sabah hala çalışmıyor enjektör Sağlam. Bujilere elektrik gitmiyor diyor bir usta beyin arızalı dedi .Diğeri - havalarda bujiler ısıtma yapar diyor hangisi doğru arıza beyinde mi?
Aynı model araç ve aynı sorun bendede vardı,iyi bir elektrikçiye git,beyindeki ateşlemeyi iptal ettir eski düzen manuel kızdırıcıya çevittir.en kullanışlı masrafsız ve pratik çözüm bu.
Bende 3012 model connect var kalorifer ılık üflüyor hava var dediler antifriz depo kapağını açıp 30 dakika çalıştırdım yine sıcak hava gelmiyor nedeni nedir benim yapabileceğim birşey varm teşekkürler
Hava varsa su sesi de olur içerde su sesi var mı, yok ise tıkalı da olabilir Yıldırım beyin dediği gibi. her durumda da hava alma öncelik ama genleşme kapağından değil termostat ve kalorifer hortumlarından alınması gerek. örnek bir videomuz var aşağıda link bırakıyorum ona bir göz atın Cevat bey, iyi seyirler dilerim ruclips.net/video/rhS-bsvh8dg/видео.html
Kolay gelsin usta. Arkadaşlar size de sormak istiyorum bir sorun var. Kışa mesafede hararet yükseliyor. Araba biraz ilerlesin hemen düşüyor. Devirdaim arızası yok radyatörü de yeni şislettim. Sorun ne olabilir?
hararet yükseliyor derken 90 dereceyi geçiyormu ? eğer geçmiyorsa ama otobanda giderken yavaş yavaş düşüyorsa termostattır. hararet 90ı geçiyorsa başka türlü bakılır.
Merhaba Ben sizin siki bir takipciniz ve abonenizim benim arabamin problemi sabahlari vede normal zamanlarda araba Benzin den Gaza gecerken is top ediyor alete bagliyorlar ariza gostermiyor cogu Zaman da araba durdugu Zaman is top ediyor tekrar calistirip devam edersem problem olmuyor sebebi ne olabilir selamlar gorusmek uzere
Teşekkürler İbrahim bey, Öncelikle bu durumda arızadan ziyade gaza geçiş ışısının yanlış olma ihtimaline bakarız. 20-25 gibi bir ayar var ise ısıyı arttırmak sorunu çözer. bunu şöyle deneyin. aracı direk benzinde çalıştırın. araç iyice ısınınca elle gaza geçirin sorunsuz stop etmeden geçiyorsa gaza geçiş ısı ayarı yüzünden bu sorunu yaşıyorsunuz demektir. genelde %90 da bu oluyor zaten. İyi seyirler dilerim sağlıklı günler
Selam ustam bende Audi A3 16 102hp olan aracım rolentide ve çekişte hiç sorun yok ama yolda giderken 10 günde 1 eps ışığı yanıyor ve tamemen araç çekişten düşüyor aracı stop edip 5 dakika sonra çalıştırınca düzeliyor sizce sorun nedendir cevaplarsanız sevinirim
Ustam hayırlı akşamlar. 2001 otomatik bravom var. Özellikle soğukların olduğu süreçte normal seyir halinde giderken hararet ya tam ortada ya da bir tık altında kalıyor fakat trafiğe takılınca dur kalk çok olunca ortanın bir tık üstüne çıkıyor 6-7 dk bu şekilde kalıp daha sonra ortaya iniyor. Bu normal bir durum mu yada baktirmam gereken bir parçası mı var? Şimdiden teşekkürler, saygılar..
Yine mükemmel bi konuya değinmişsiniz. Görselli sekilde anlatım olması ayrı bi güzellik katmış. Yeni gönderileriniz bekliyoruz.
Düzenli olarak videolarınızı bekliyoruz. Anlatımınız güzel.
Bu aralar rahatsızlık öksürük derken baya aksattım ama düzene girecek inş Hakan bey, teşekkürler iyi seyirler dilerim
@@OnlineTamirci geçmiş olur inşallah.Acil şifalar diliyorum.
2012 ford focus tdci...son 6 ayimi bu kaloriferi acinca ama sadece sicakta acinca inmesi olayini cok arastirdim...cik da masraf ettim...6 termostad,radyator degistik..elektrikciden motor ustalarina kadar yetkili servis de dahil...suyun her gectigi yeride degiatim desem yeridir...sadece yag sogutu kalmisti...o nu da degismedim...conta yanik dediler elletmedim...sonunda severek bindigim araci sattim...lakin kaloriferi acinca sadece sicakta hararetin 3 dk icinde icinde 60 a kadar i mesi olayini cozemedik...kaloriferi kaptinca 90 oluyordu...aracda su eksiltme de yoktu...kaloriferde iyi isitiyordu...demek bu olay forda mahsus dedim ...tskler video icin...
ford c max aynı halt bendede var abi ilk dwfa boyle birseyle karsilastim
Araçlarınızda sorun yok kendi kendinize dert yaratmışsınız
Aynı şey bendede var deli olucam ? 😢
Buna bir örnek de, araç hararet yaptığında kalorifer çalıştırıp hararetin biraz düşmesinden sonra araca müdahale etmek.
Hocam bir sorun var, golf 7 1.2 tsi kullanıcısıyım. Devirdaim termostat kayış vs komple set değiştirip, kalorifer peteği ve antifiriz temizliğiyle birlikte kapsamlı ağır bakım bakım yaptım. Daha önce kaloriferden neredeyse ılık hava ancak geliyordu şimdi maşallah sıcacık oldu düzeldi. Devirdaim set de orijinal üretici firmadan INA olarak takıldı. Şimdi gözlemlediğim bir durum var. Hava 5 derece iken İstanbul'da; uzun soluklu yokuş aşağı salınırken araba sıcakta kalorifer açıkken hararet biraz geri geliyor 90 dan 85 lere iniyor. Düzlüğe geçince tekrar ısınıp 90 da sabit kalıyor. Ek olarak aracı yüke bindirdikten sonra da otoparkıma geldiğimde stop etmeden önce biraz rölantide çalıştırıyorum. Denemek için kalorifer en sıcakta en yüksek ayarda 10-15 dk rölantide çalıştırdım ve yine hararet 80 lere indi. Hareket ettiğim anda 1 dk içinde 90 a gelip sabitleniyor. Denemelerimde termostat ve radyatöre giden borularda ısınma ve soğuma gözlemi yaptım sorun görünmüyor ve radyatör fanı devreye girip soğutma yapıyor bu sayede 90 da sabit kalabiliyor. Cümlelerimin içinde de belirttiğim gibi kalorifer en sıcakta açıkken rampa aşağı süzülmesi ve rölantide çalışması durumlarında hararetin 80 lere inmesi ancak düzlükte tekrar 90 da sabitlenmesi normal midir? Parçada ve işlevde bir problem yoktur diyebilir miyiz?
Bu olay sirket hatti hyndayi i 20 de olmuyor...dizel aractir.. ama ford focus da hep oyle 60 a kadar iniuordu..c max tdci aldim...suan onda boyle doryn yok...ist dayim..hava buz gibi olmadina ragmen...tskler
Eyvallah Emeğine sağlık Teşekkürler
Teşekkürler Nasuh Bey iyi seyirler dilerim
Süper bir anlatım olmuş
2010 1.4 hdi 206 tım var. Yaz kış motor sıcaklığim 70 bu ısi normalmi.son olarak debraj telini değiştirdim koptugu icin yan sanayi takildi pedalda yarim cm boşluk var gerdirme ayari varmi yoksa ya sanayi teldenmi kaynaklaniyor.videolariniz bilgilendirici bu yuzden tesekkur ederim verdigniz kıymetli bilgiler icin.ankarada dükyaniniz varmi
Eyvallah ustam
Ustam Ankara'da yeriniz nerede?
Helal
Ayrıca, termostat,fan,fan müşiri, devirdaim pompası ve radyatör kapağı yeni ve sağlıklı çalışıyor,sadece kalorifer petekleri soğuk üflüyor, kalorifer petekleri dolu olursa,arac hararet yaparmı, teşekkür ediyorum
Kisin hava soğuk olduğu için araç ısıtmaz diyordunuz doğru söylediniz ne yapalım bizde yazın kullanırız teşekkürler
Ustam Selamu aleyküm Doblo 1.4 aracım 100 km 1 yağ yakıyor ekzostan mavi duman eksik olmuyor
Video için teşekkür ediyorum. Lakin size sormak istediğim iki şey var. Birincisi aracım jetta mk6 1.2 tsi bende durum tam tersi araç soğukken yola çıktığımda kaloriferi açtığımda hararetin daha çabuk yükseldiğini farkettim. Aracın motor yapısı ile ilgili olabilirmi. İkincisi, aracı kullanırken resmen karambole gidiyormuşsunuz gibi geldi bana zira dışarısı hiç görünmüyor. Aman dikkat. Tekrardan bilgilendirici vidolarınız için teşekkürler. Saygılarımla.
Aynen camlar açamadım buz kıracağı bile kırıldı kartonla kazıdım. birkaç km biraz kısıtlı görüşle gitmek zorunda kaldım Yaşar bey, jetta larda normal araçlara yada videodaki araçlara göre farkı tesisat kokpit altında alimunyum borularla geliyor plastik yerine tek fark bu ama bu da o etkiyi oluşlturmaz diye tahmin ediyorum
Ustam araçı çalıstirdigimizda hemen aracin kaloriferin acsak sıkınti olustururmu şimdiden teşekkür ederim
geç ısınma harici sorun olmaz Ömer bey, teşekkürler iyi seyirler dilerim
Ustam video için teşekkürler bişey danışmak istiyorum benim aracım Renault Clio Sembol 2007 sabah çalıştırırken ayağımı gazdan kestiğim anda devir düşüyor ve araç titreyerek stop ediyor daha önce yine bu arıza sebebi ile rölanti motorunu değiştirdik bi süre düzeldi araç ancak şimdi yine aynı şekilde yapmaya başladı sabah yola çıkmadan uzun süre devirli bi şekilde gaz vermem gerekiyor bazen rölantisi düzeldiği ayağımı gazdan çekince stop etmeden durduğu halde bi süre sonra aniden devir düşüp araç stop ediyor Bu arıza ile alakalı nasıl bir yol izleyebilirim sizce neyden kaynaklanıyor olabilir
Bence yanlış bilgi araç ısınınca hararet 90 da kalır eğer düşüyorsa termostat kaçıyordur sağlam bir termostat ve kütüğü ile bu sorunu yaşamazsınız. Benim aracım hava kaç derece olursa olsun araç ısınınca fırın gibi yapıyor .
Bilgi için teşekkürler Samet bey, çoğu araç için doğru ama çoğu araç için yanlış birçok araç ki videodaki 206 da dahil orjinal termostatı 70'^lik, 70 de açar, bazı araçlarda ise 90 da açar, o yüzden genel kanı 70 in asltına düşmüyorsa seyir halinde sorun yok şeklindedir. Teşekkürler sağlıklı günler dilerim
@@OnlineTamirci katılıyorum ustam bende hayırlı akşamlar dilerim .
Tsk.
Aracım dizel. Soğuk havalarda çalışmıyor. Mazot jelleşiyormuş. O yüzden diyorlar. Ne yapmak lazım.
çok soğuk bölğelerde oktan arttırıcı donma engelleyici katkılar var onları bir deneyebilirsiniz Fatih bey
@@OnlineTamirci teşekkür ederim ustam
Ustam aküde elektrik var farları tepe lambası nı çalıştırıyo ama araç çalışmıyor. Aküye takviye yaptık çalıştı. Diğer gün yine çalışmadı ama elektrik var sorun ne olabilir
👍👍👍👍
Ağzına sağlık ustam. Peki aracıım rampa aşağı giderken gaza basamadığım durumlarda hararetim düşüyor. Bu normal mı?
o sürüş şekli hararet düşürmek için yapılır zaten
normal abdullah bey
Ford focus mk 2.5 1.6 tdci aracım hararet 70 ile 80 derce arası geziyor 90 görmüyor. -2 derecede fan açıyordu artık açmıyor. Kalorifer normal ısınıyor. Termostat açık kalmış olabilirim. Ve ya hararet müşürü bozulmuş olabilirim. Teşekkür ederim değerli bilgiler için.
Böyle -10 ve daha soğuklarda radyatörün önüne karton koyun , tamamını kapatmayacak şekilde , o zaman 0 derecedeki gibi ısınır
Yeni model araçlarda fan davlumbazları motorlu sıcaklığa göre ön tarafı kendi kapatıyor. eski araç sahipleri yani bizler için iyi bir çözüm. Teşekkürler iyi seyirler dilerim
Eğer araç benzinliyse gerek yok kanımca Astra 2.0 gsi var bende her koşulda ısınıyor 😅
Usta klimaya sıcak ve soğuk gaz basılıyormu. Ben soğuk bastırdım sadece soğuk veriyor sıcak vermiyor.
klima gazında sıcak soğuk vs yoktur sadece soğutma için basılır ısıtma motor suyu ile yapılır Mücahid bey. iyi seyirler dilerim
@@OnlineTamirci yani motor soğukken a/c (klimayı) açınca sıcak vermezmi
Ustam öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.Linea 1.3 Euro 4 aracım sabah yada akşam aracı ilk calistirmada,İlk 2 dakika egzoz'dan hiç duman gelmiyor ama 2 dakika sonra egzoz'dan beyaz duman geliyor.Arac ile bir tür atınca duman kayboluyor, bir arıza belirtisi midir?
Mrb ustam konu dışı ama ben 206 aracıma park sensörü taktırmak istiyorum. Bir usta ve 206 kullanıcısı olarak sizin fikriniz nedir bu konuda randıman alabilir miyim?
Sadece sesli, ekransız bagaj içine ses alıcısı koyularak sade birşey olabilir Vakkas bey, mesafe sensörlü ön gögüse ekranlı vs tipler için her yerden kablo geçiyor daha sadesi daha iyi
@@OnlineTamirci Çok teşekkür ederim ustam.
sevgili usta uzun zamandır aklımdaki bir konuya değinmek istiyorum. yakıt alırken benzinli araç için konuşuyorum motoru temizlediği soylenen katkili yakıt almak (Shell v power gibi) motor için iyi midir denildiği gibi midir yada o katkılar uzun vadede motora zarar mı verir ? Değerli cevaplarınızı bekliyoruz titiz kullanıcılar eminim ki merak ediyordur bu konuyu
Bu konuda çok yanlış bilgiler var piyasada kışın -5 derecedes uzun yolda gaz vermeden yokuş aşagı iniyosan hararet tabi ki düşer radyatöre -5 hava çarpıyo motor radyatörde bu havayla suyu daha da sogutuyo eger arabanın içine gelen hava da soguyorsa evet bi sorun var fakat motor suyunın soguyup hararetin düşmesi gayet normal ve güzel de bi durum zaten diger türlü radyatörde bi sorun vardır demektir zaten motorlarda sürekli 90 derecede çalışmak için tasarlanmamıştır yer yer45-50 derecelere kadar düşen hararet araç için gayet makul ve saglıklı bir durumdur fakat dedigim gibi eger bu sogumayla aracınızın içine de soguk hava geliyosa bu sıkıntıdır
👏👏👍
Fiat Stilo benzinli arabamı 1 haftadır kardan dolayı çalıstırmamıstım . Bugün ilk kontağı açınca hareret sona gidip geldi. Ondan sonra arabada herşey normaldi. Birkaç defa daha güniçinde çalıştırdım. Herşey normaldi. Acaba soğuktan mı oldu.
Bir elektriksel sorun gibi duruyor tekrarlamadıktan sonra kafaya takılmasına gerek yok ama bir daha denk gelirseniz araca bir elektrikçinin bakmasında fayda var Zehra hanım, sağlıklı günler dilerim
@@OnlineTamirci sağolun
Hocam camına akşamdan limon sürer isen camların donma yapmaz
Bende kolanya döküyorum camlara iyi çözüyor diye ama liman hem parlatır hem daha pratik. Teşekkür ediyorum iyi bayramlar dilerim.
1.4 Turbo araçta tam aksine hararet ibresi 90 da duruyor iken, kalorifer kademesini 1 yapınca ibre gene 90 da kalıyor. Ama kademeyi 2 ye yada 3'e aldığımızda hararet ibresi 90 ın üzerine çıkıyorsa bunun nedeni ne olabilir. Sorunu bir türlü çözemedim
araç 2014 model astra.su kaçakları vardı yeni tamir gördü, yedek su deposu ve kapağı değişti. Ayrıca termostat değişeli 2 ay oldu. şuan su eksiltmesi yok. Ama hararetin yükselmesini anlayamadık ustayada götürdüm. kademeyle bi alakası yok dedi.
👍
Teşekkürler iyi seyirler dilerim 👍👍
Üstad merhaba aracım 2019 daci Duster devirdayım tankının suyu minumum altına düşüyor motor soğukken kapağı yavaşça açıyorum baya bi basınçla seviye Max yükseliyor bu neden olabilir?
Ustam 2004 clio şehir içi hararet sürekli yükseliyor kırmızı ışık yanmaya az kalıyor kenara çekip soğumasını bekliyorum..bende mi sıkıntı ne olabilir.nöşur mu bozuk pervanemi geç çalışıyor
normalde seyir halinde düşmesi rölantide çalışırken artması lazım, 2 kademe fan olur genelde bir kontrol edilmesi gerek, fan kademelerinde sorun yok ise silindir kapak contası ve devirdaim pompa kontrolü yapılabilir. fazla aksatmamanızı tavsiye ederim hararet riskli bir konu
@@OnlineTamirci teşekkür ederim ustam kralsın
Merhaba ustam benim bir sorum olacakdı önceden 4 videzde 180 yapan araç şimdi 170 de kalıyor devir 8,5 da fakat hız neden 10 km düşük
Ustam benim aracın egzoz contasini degistirdim kaçırdığı için, ama hala duman veriyor egzozcu baktı tıkalı değil diye... ne yapabilirim araç eski kasa dizel passat egzoz 2 parçadan oluşuyor ve kıvrımlı demir egzoz contaya ne yapabilirim yeni model caddy ler ile aynı sistem..ilk defa başıma geldi...
Ustam benim araba pejo 206 1.6 xt sadece benzinde tekliyor sebebi nedir yardımcı olursan çok teşekkür ederim
Sadece benzinde ise Aykut bey pompa yada enjektör akla gelir. bazı nadir durumlarda lpg regilatörü de araç benzinde çalışırken gazı kesmeyerek emme manifoltuna gaz basmaya devam edip aracın benzinde teklemesine neden olabiliyor. bu 3 yeri kontrol ettirin mutlaka bunlardan biri çıkacaktır
@@OnlineTamirci teşekkür ediyorum videolarınızı severek izliyorum
ustam öncelikle emeklerin için teşekkür ederiz..benim bir sorum var;2014 1,6 focus 3 dizel aracımın geçen hafta periyodik bakımıyla beraber triger, v kayışı ,devirdaim pompa,antifriz değişti.termostadı değiştirmedik.Bu işlemden sonra kaloriferi ikinci kademede açtığım zaman hararet doksandan 70'e iniyor,,,,,,hele hele üçüncü kademeden sonra dibe kadar iniyor.Kaloriferi kapatıyorum bir dakika sonra tekrar 90'a gelip sabitliyor.Önceden böyle yapmıyordu,,Ankara'da hava sıcaklığı sekiz -on derece,öyle eksi falan değil.
Termostad kapatmıyor desem,kalorifer kapalıyken doksana sabitlemez ,hep düşük kalır..arabayı çalıştırdığımda fana bakıyorum sürekli çalışıyormu diye,yok pervaneler dönmüyor,,ne olabilir sizce?yardımcı olursanız sevinirim..
Neymiş sorun usta lütfen ? Yazarmısın çözdünüz mü sorunu
Ustam merhaba 2006 206 araçta soğukta gaza basınca gelen su sesi vardı kalorifer petek orlinglerden kaçırıyodu orlingler değişti şuan kaçırma yok ama su sesi hala geliyo havası alındı kalorifer petek hvasıda alındı nedendir acaba başka neye bakılmalı termostat contası devirdaim contası bunlarıda değişsemmi
Abi benim aracım Citroen C4 2007 model dizel abi araba ilk çalıştırmda motor orontısız çalışıyor ve gri kokulu duman çıkıyor ama haraket edince hemen ikisinde gidiyor sorun nerdir abi
Aracimin motor suyu iki gün dondu . Ama şimdi buz çözüldü. Arabayi çalıştırsam sorun olur mu.
Bu mesajı ilgili videonun yirumuna yazmıştım ama gözünüzden kaçtı herhde. Ben de buraya yazmak istedim cevap verirseniz sevinirim. Kolay gelsin. Aracım symboll 2011
Murat bey, donuk haslde çalıştırmadı iseniz, çözülmesi için sıcak su ısı vs uygulamadı iseniz tamamen çözüldüğünde çalıştırabilirsiniz ama en yakın servise doğru çalıştırın. soğutma sistemi blok kapak gözen geçirilmesi gerek, donan araçlarda çatlamalar dıştan olmasa bile iç gömlek ve blokda çatlak olabiliyor. Geçmiş olsun.
@@OnlineTamirci çok teşekkür ederim bu kıymetli bilgiler için. Yolunuz ve bahtınız açık olsun.🙏
Abi yeriniz nerde ankarada oturuyorum ilk arabam ve biraz mağdurum yardımcı olursan sevinirim nasil iletisime gecebiliriz yada yerinize nasıl gelebilir abi bana yardımcı olursan sevinirim teşekkür ederim
Pejo 207 im var 1.4 benzinli yolda giderken bir anda gaz kesti gaz hiç yemedi araba 1 ve 2. Devirlerin arasında kaldı eng man management fault hatası verdi sebebi neydir acaba ?
Benim kalorifer açınca hararet ibre aniden yükseliyor elektriksel mi yoksa başka arizami aceba
Peki yaz aylarında hararet neden düşer
Hocam bütün bilgiler için teşekkürler öncelikle benim bir sıkıntım var aracım 2002 colorline birçok usta ve servis bu sıkıntıyı çözemedi yada ben ustaya denk gelmedim araç hararet 100 e gelirken fan açma derecesine geldiğinde kendiliğinden kontak aç kapa gibi bir şey yapıyor ve çalışmıyor bir süre bekledikten sonra tekrar çalışıyor ve yine aynı noktada aynı hatayı veriyor yada bu sefer fan açıyor bir sıkıntı olmuyor bazen de hiç bir sıkıntı olmuyor bu konuda bir fikir verebilir misiniz ne yapmam ve neye baktırmam gerekir şimdiden teşekkürler yüreğinize sağlık
Hocam bir fikir verebilir misiniz bu konuda
@Online Tamirci hocam merhaba, 2015 model mercedes cla aracım. İstanbulda hava yaklaşık 0 derece iken kaloriferi yüksekte açtım ve hararette düşüş gördüm. Aracı park ettikten yarım saat sonra tekrar çalıştırdım. 70'lerde olan hararet 90'a yaklaştıktan sonra tekrar 80'lere geriledi ve sonra tekrar yükselmeye başladı. Bu normal midir?
Ustam,aracım hararet yapıyor ve kalorifer soğuk üflüyor,aracımın hararet nedeni tıkalı kalorifer peteği olabilirmi,aracım w124,200E,1991 model Mercedes, acele bir cevap yazarsanız sevinirim
Ustam ankara’da yaşıyorum. hareret 80-85’e geliyor. Kalorifer radyatörü geçen sene değişti, bakır takıldı. Sol tarafa ılık sağ tarafa buz gibi hava geliyor diye termostatı değiştirdim. Ama sorun düzelmedi. Gaza basınca kaloriferin gücü ve sıcaklığı artıyor. Devirdaim’de geçen sene değişti. sıcak - soğuk döngü var. Sizce bunun sorunu nedir ustam ?
Abi bizde otomatik vites megane 2 var rolantide 0.8-0.6 devirde geziyor araba gaz verince biraz geç yiyor bunun sebebi nedir
Termostat değişmenize rağmen hararet düşüyorsa egr termostatini degistirin başına gelmiş biri olarak söylüyorum
1999 2000 yilinda çubukta askerlik yaptim eksi 22 dereceyi gordum tüķürdüm dondu tufegin kurma kolu donuyordu
Ankaranın Ayazı meşur demişler :)
Kalorifer radyatörünü yeni yaptırdım iki ay güzeldi akma felan yapmadı, bugün baktım bir iki damla damlamış :( ustaya söyledim getir kontrol edelim dedi contasını süremedi sanırım yorumlar mısınız
peteğin dibinden gelen hortumlar bazı araçlarda kelepçeli, bazı araçlarda alüminyum borulu bazı araçlarda da lastik bağlantı ve contalıdır. aracınız son ihtimal ise contadan kelepçeli ise gevşemiz olabilir alüminyum tesisatta kaçırma çok nadir olur zaten. Teşekkürler iyi seyirler dilerim
Selamın aleyküm hocam aracım fites değişirken veya kırmızı ışıkta dururken yada fitesi boşa alınca araç stop eder rölanti sansürü değişti eskisi gibi yapmasada yinede bazen bu sorun devam ediyor yardım cı olursanız sevinirim
sensör değiştikten sonra temizlik ve en önemşisi adaptasyon yapıldı mı İhsan bey
@@OnlineTamirci temizlik evet adaptasyon yapılmadı
@@OnlineTamirci cevap verdiğiniziçin videolarınız için teşekürler sorn giti boğaz gaz kelbeği değişti düzeldi
Ustam hayırlı akşamlar. 2001 otomatik bravom var. Özellikle soğukların olduğu süreçte normal seyir halinde giderken hararet ya tam ortada ya da bir tık altında kalıyor fakat trafiğe takılınca dur kalk çok olunca ortanın bir tık üstüne çıkıyor 6-7 dk bu şekilde kalıp daha sonra ortaya iniyor. Bu normal bir durum mu yada baktirmam gereken bir parçası mı var? Şimdiden teşekkürler, saygılar..
@online tamirci yorumunuz benim için çok önemli 🙏🙏
Abi araç soğutucu patlattı yakın zamanda. Hararetin yüksek olmaması lazımmış. Ben kaloriferi açık tutsam hararetin düşük kalmasında yardımcı olur mu? Cevap için teşekkürler.
Aracı çalıştırınca 5 dk bekledikten sonra kaloriferi açıyorum camlardaki buz çözülsün diye, yani hararetin normale gelmesini beklemiyorum bunun araca zararı varmı.
Ustam merhaba hayırlı işler size bir sorum var cevaplarsanız çok sevinirim .2006 pejo partner 2.0 dizel aracım var sabahları çalışmıyor buji değişti mazot filtresi değişti fakat sabah hala çalışmıyor enjektör Sağlam. Bujilere elektrik gitmiyor diyor bir usta beyin arızalı dedi .Diğeri - havalarda bujiler ısıtma yapar diyor hangisi doğru arıza beyinde mi?
Aynı model araç ve aynı sorun bendede vardı,iyi bir elektrikçiye git,beyindeki ateşlemeyi iptal ettir eski düzen manuel kızdırıcıya çevittir.en kullanışlı masrafsız ve pratik çözüm bu.
Bende 3012 model connect var kalorifer ılık üflüyor hava var dediler antifriz depo kapağını açıp 30 dakika çalıştırdım yine sıcak hava gelmiyor nedeni nedir benim yapabileceğim birşey varm teşekkürler
Kalalifer peteginiz tikali olabilir yuutupta kirec sokucuyle temizleme videolari var ben oyle yaptim cok iyi
Hava varsa su sesi de olur içerde su sesi var mı, yok ise tıkalı da olabilir Yıldırım beyin dediği gibi. her durumda da hava alma öncelik ama genleşme kapağından değil termostat ve kalorifer hortumlarından alınması gerek. örnek bir videomuz var aşağıda link bırakıyorum ona bir göz atın Cevat bey, iyi seyirler dilerim ruclips.net/video/rhS-bsvh8dg/видео.html
Kolay gelsin usta. Arkadaşlar size de sormak istiyorum bir sorun var. Kışa mesafede hararet yükseliyor. Araba biraz ilerlesin hemen düşüyor. Devirdaim arızası yok radyatörü de yeni şislettim. Sorun ne olabilir?
hararet yükseliyor derken 90 dereceyi geçiyormu ? eğer geçmiyorsa ama otobanda giderken yavaş yavaş düşüyorsa termostattır. hararet 90ı geçiyorsa başka türlü bakılır.
@@sinanhamzaoglu yok 90 ı geçmiyor zaten fan 70 de acıyor ama yazın 90 da baktığımda su kaynatıyordu
Merhaba Ben sizin siki bir takipciniz ve abonenizim benim arabamin problemi sabahlari vede normal zamanlarda araba Benzin den Gaza gecerken is top ediyor alete bagliyorlar ariza gostermiyor cogu Zaman da araba durdugu Zaman is top ediyor tekrar calistirip devam edersem problem olmuyor sebebi ne olabilir selamlar gorusmek uzere
Teşekkürler İbrahim bey, Öncelikle bu durumda arızadan ziyade gaza geçiş ışısının yanlış olma ihtimaline bakarız. 20-25 gibi bir ayar var ise ısıyı arttırmak sorunu çözer. bunu şöyle deneyin. aracı direk benzinde çalıştırın. araç iyice ısınınca elle gaza geçirin sorunsuz stop etmeden geçiyorsa gaza geçiş ısı ayarı yüzünden bu sorunu yaşıyorsunuz demektir. genelde %90 da bu oluyor zaten. İyi seyirler dilerim sağlıklı günler
Merhaba sizin siki bir takipcinizim benim arabamin problemi arabam gazli bir arac yanliz sabah motoru calistirip sizi de bildiginiz gibi benzin
Teşekkürler ibrahim bey diğer tam yoruma cevap yazıyorum
Benimki artarda klimayı açınca tam tersi sıcaklığı artiriyor
Yazın hararet yukselır
Hareret hiç yükselmiyorsa
Ustam, lpgli aracın klimayı açınca aniden rölanti düşüyor ve stop ediyor. Akü, klima, ateşleme, lpg ayarları baktırdım kimse birşey bulamadı. Sizden ricam sorun nereden kaynaklanıyor? Çözeceğinize inanıyorum.Teşekkürler.
Selam ustam bende Audi A3 16 102hp olan aracım rolentide ve çekişte hiç sorun yok ama yolda giderken 10 günde 1 eps ışığı yanıyor ve tamemen araç çekişten düşüyor aracı stop edip 5 dakika sonra çalıştırınca düzeliyor sizce sorun nedendir cevaplarsanız sevinirim
Aracı bilgisayara bağlatıp kodlara bakıldı mı hiç
Bakıldı bobin ve kablo ve buji dedi
Benim tukselıyor
Ustam hayırlı akşamlar. 2001 otomatik bravom var. Özellikle soğukların olduğu süreçte normal seyir halinde giderken hararet ya tam ortada ya da bir tık altında kalıyor fakat trafiğe takılınca dur kalk çok olunca ortanın bir tık üstüne çıkıyor 6-7 dk bu şekilde kalıp daha sonra ortaya iniyor. Bu normal bir durum mu yada baktirmam gereken bir parçası mı var? Şimdiden teşekkürler, saygılar..
Aynı sorunu bugün yasadim abi