Mitsubishi Galant VR4 - Recenze - Japonská Rally Legenda a Velkej brácha eva
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2024
- Galant VR4 je dost možná auto o kterym si nikdy neslyšel. Do Česka, potažmo mimo Japonsko se nedováželo. Japonci si rádi nechávají ty zajímavý věci pro sebe a 280 koňová čtyřkolka zní jako něco co by si chtěli nechat
Tenhle kousek je dovezenej, pravostranka a i tak je to něco co vás překvapí. Přestože je to luxusní povoz z přelomu tisíciletí, tak vás dokáže sakra překvapit
Co na Galant říkáš ty? Napiš do komentu!
#auta #autobrief #autokecy #cz #plzen #vlog #recenze #spoluprace #mitsubishi #evo #galant #galantvr4 #speed
Můj sen!
Jen pár chybiček ve videu bylo, např. Že byl i Galant poté, do roku 2012.
Jinak super video, konečně i zkušenost! (Psal jsem přece na instagram!)
no vida video přímo pro mě JA Mám 2 galanty rv.1988 a rv. 2001 :D
předpokládám že ten 88 není 8 generace :D
@@kappatej to je 6. gen
Video pěkný, jen bych opravil jednu chybu - dělal se buď v manuálu, nebo v 5 stupňovým automatu, 4 stupňový byly jen klasický Galanty. Sám mám 5 st. automat, kterej autě na zábavě neubírá 🙂
Zdravím, vyráběla se i 9 generace a rallye jezdila 6 gen :)
Já mám Mitsubishi taky velký silný motor taky 4x4 sice to není úplně galant ale moje auto z něj vychází je to trochu nafouknutej galant strašně spolehlivé auto jediné co mě vadí je že strašně ubývají pneumatiky ale to bude tím že dokážu 4x4 uvést aby jelo bokem 😀😀😀 mohu potvrdit že Mitsubishi umí auta Já už mám druhé Mitsubishi a koupím si i třetí a čtvrté Mitsubishi mě fakt baví.
Pěkný autíčko. Trošičku mi připomíná Legacy🤔
Tohle je muj sen
nejlepší auto všech dob , jsem do něj zamilovaný už od 7 let , vlastnil jsem už tři a pokud by někdo prodával obyčejnou 2.5 V6 tak at mi napíše
Video je pěkný, ale tohle není tatínek Evolutionů, tohle je spíš vnuk toho tatínka. Tenhle fakt nejezdil rallye 88-92, vyráběl se kolem milenia.
Ta nabídka manuálu a automatu byla mnohem větší.
Zmiňovat pořád Evolution, jako příměr Galanta VIII gen, když je to úplně jiné auto, je hodně to mimo.
Mluvit u osmé generace o bezpečnosti +-0 je nesmysl, srs funguje skvěle a deformační zóny to má mnohem lepší než kdejaká zaprděná fabie.
Pravostranný - dekuju nechci. Všimněte si že lide co si obhajujou pravou stranu zamlcuji pravy duvod a tim je ekonomika, socka chce sportovní auto ale nema na levostranný tak znouzecnost a pravak " to je v pohodě, zvykl jsem si predjizdet s tím můžu, policajti ,stk vsechno uplne v pohodě vis jak" bla,bla,bla to vis že jo.
Kdyby mohli hned by brali pro nas normalni auto s volantem vlevo , ne nadarmo stoji predelavka na levo 100-250 podle auta.
Je to neco jako když si koupi imprezu kombi ze se mu pry libi vic a je praktičtější - v překladu nemel sem 100 tis navic na sedana a porad mne to stve 😢.
Samozřejmě že tito lide to nepriznaj i😊
Tohle auto se s volantem vlevo ani nedělalo, tak se uklidni, než tu začneš psát moudra...
Otázky fungovali tam hodiny protože u našich třech nikdy a jsem normální že se mi to líbí v kombi výc
ano stačí proletovat tišťák na hodinách.
Já osobně bych spíš šel do Mazdy 6 mps, velmi podobný auto právě galantovi, jak výkonnostně, tak cenově. Šílený je, že za tyhle ceny se dá sehnat e-class😅