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頼む～、東関道と圏央道が全通すれば千葉～茨城の工業地帯間の部品輸送に革命が起きるんや、なる早で通してくれ。
成田空港✈️と茨城空港✈️の使い勝手が向上出来るかどうかですね😅
今まで以上に分かりやすかった、特に二画面とかめちゃ良かった、御苦労様でした😊😊。
詳細な調査、ありがとうございました。投資効果（経済効果）で東関道沿線は成田空港、茨城空港、常陸那珂港の港湾整備もありまして、産業や物流の経済ポテンシャルは高いと思いますね。。。
待ってました😂続編待ってました❤
この一体の工業地域から波及する日本への経済効果がどれだけすごいことか。それを鹿嶋の地元議員達のメンツで何十年と工事が出来なかった事をもっと拡めてほしい
いつも動画を楽しみにしています。今日たまたま水戸から成田方面に行く用事があり、潮来近辺を通りました。東関東道の全線開通が楽しみです。2023年7月の時との比較がとてもありがたく、進捗比較ができて、観ていてとても楽しいです。盛土区間の盛土ができてくるともっと完成に近づいていることを実感できそうですね。また動画楽しみにしています！ いつもありがとうございます！
ここ開通すれば今まで北方面（北関東・南東北）からカシマサッカースタジアムに来てた人が便利になりますね。今やその地域にもサッカークラブがありますがJリーグ初期はその地域はサッカー不毛地帯で鹿島ファンが多かったようです。今でもスタジアム駐車場では群馬・宇都宮・福島ナンバーあたりはよく見ます。
千葉って他県への導線がすごく弱いんですよね。圏央道は千葉県内は未完成だしその4車線化もまだ。どの道路も1日も早い開通を期待したいです。
プロ市民が多い地域はインフラ開発が大変ですからね😅
@@ABC1123th プロ市民よりは千葉の場合、成田闘争のトラウマというか亡霊を45年以上も引きずってるのじゃないかと思う。
千葉は県内もパンク状態です
千葉県は房総半島は陸の孤島です、何処え行くにもまず東京え行かないとしょうがない。他県の人が滅多に行かない。
水戸市民デス😅 今まで近いようで遠い千葉県とアクセスが良くなるので開通を期待します😂 丁寧で分かり易い解説ありがとうございました🙇
先日栃木から北関東自動車道→東関東道で銚子に行きましたが、鉾田から先の下道が長かったです。いち早い開通を望みます！
早く開通して、鉾田インターのあたりにきれいでそこそこ大きめな道の駅でも作ってくれー！
今回もいろいろとありがとうございます！道路工事のことは全然詳しくないのですがこうして見てみると橋を造るより切土、盛土の造成工事のほうが規模が大きいので大変そうですね…
これの工事進んでたのか。計画があるのは知ってたけど、流れたのかと思ってた
更新ありがとうございます。先週現地行ってきましたが、ゴルフ場の上側は芝生が青々と生えていました。併走区間の進捗が遅いところが気になりますが、早く開通してほしいです。
常磐道の代替路線であれば、やはり片側1車線ではなく、片側2車線で製作工事すべきではないかいと思いました。圏央道の二の舞にならなければ良いのですが。。。
県央道二車線か進めてないんでしたっけ？
仕事で北浦経由で潮来に行かされていましたが、THE 田舎道で、えらい時間がかかりましたその後、鉾田ICまでは開通しましたが、あまり意味はなかったですね未開通なのは、「土地の買収が進まないからだ」と聞いてましたが、99％も取得していたんですね早く開通してもらいたいですね
99%まで進んだのは最近の話で行政代執行が行われたためです。
一方で千葉県では、圏央道が山武市、芝山町や、多古町、成田市で工事が進んでます。
かすみがうら市から勝浦方面へ遊びに行くのに、千葉都心を通らずすむので、開通が待ち遠しいです、
おはよございます。 終電後からか JR鹿嶋線 の上部工 今😂朝 乗せ終わりました
工事が進んでないところがこの前発表された係争中のエリアでしょうかね取得率99%でも全体が長い分結構残ってますね
きたｗ 待ってました 地元なので興味深いです 早く走ってみたいですねえ(`･ω･´)
千葉ってまじで道路悪すぎなんでなんとかしてくれ。たぶん地域の発展とか安全性とか一切考えない強情な地主ばっかりなんだろうなあって思うよ😂
魅力度最下位は、高速道路ができると、返上できると思う。いろいろな食べ物を用意して待ちたいと思います。
堀割区間でかなり進捗の遅れが見られますね2年以内はやや厳しいと見たほうがいいかもしれませんね
なんですか、この大作は。。。動画の作成ご苦労様です。
成田空港周辺の工事は速かった!
鹿島市内まで延伸してくれー
松尾横芝大栄間と潮来鉾田間が開通したらならば、東関道水戸線の交通量が増えるのではないのかな？迂回ルートが増えるから有難い‼️
成田空港出来てから〜はるか昔は仕方ないとして、近年だと鉾田ＩＣ出来てから弾みがつくかと…おもってたら子供がＢＢＡになるんじゃない😭茨城空港と成田空港のリンクのきっかけになれば
ただでさえ土木建築業の職人の人手不足に加えて、万博や能登半島、あとはマンション高騰でなかなか公共事業が進まないらしいですね
こんにちは👋😃😊😮
どうせここも数年は遅れるんだろうな最近の道路開通が期日に間に合ったことないし
こんなものさっさと造っておくべきだった、何にしても遅すぎる
常磐道とのお互い様になりそう。
道路はどこもできればありがたい。でもたかいから使わねえｗ
東北とあ中国地方とか茨城以外の都道府県って無料で立派な道路があって本当に腹が立つわ 常磐高速の水戸以北なんてくっそ高くて「トンネル多いからぼったくるねｗ」とか言われるけど、山形なんかとんでもなく長いトンネルでも無料じゃんっ 神奈川は金払っても動かない渋滞？それもそうだけどな
利権がらみかね～😒。茨城だからね～、静岡県と何ら変わりなくね？
もう新しく道路なんか作るのは愚行だよ経済小国へ落ちぶれていくんだから日本は。必要最小限のインフラ維持で済ませるのが正解
こんにちは
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
頼む～、東関道と圏央道が全通すれば千葉～茨城の工業地帯間の部品輸送に革命が起きるんや、なる早で通してくれ。
成田空港✈️と茨城空港✈️の使い勝手が向上出来るかどうかですね😅
今まで以上に分かりやすかった、特に二画面とかめちゃ良かった、御苦労様でした😊😊。
詳細な調査、ありがとうございました。
投資効果（経済効果）で東関道沿線は成田空港、茨城空港、常陸那珂港の港湾整備もありまして、
産業や物流の経済ポテンシャルは高いと思いますね。。。
待ってました😂
続編待ってました❤
この一体の工業地域から波及する日本への経済効果がどれだけすごいことか。
それを鹿嶋の地元議員達のメンツで何十年と工事が出来なかった事をもっと拡めてほしい
いつも動画を楽しみにしています。
今日たまたま水戸から成田方面に行く用事があり、潮来近辺を通りました。東関東道の全線開通が楽しみです。2023年7月の時との比較がとてもありがたく、進捗比較ができて、観ていてとても楽しいです。
盛土区間の盛土ができてくるともっと完成に近づいていることを実感できそうですね。
また動画楽しみにしています！ いつもありがとうございます！
ここ開通すれば今まで北方面（北関東・南東北）からカシマサッカースタジアムに来てた人が便利になりますね。今やその地域にもサッカークラブがありますがJリーグ初期はその地域はサッカー不毛地帯で鹿島ファンが多かったようです。今でもスタジアム駐車場では群馬・宇都宮・福島ナンバーあたりはよく見ます。
千葉って他県への導線がすごく弱いんですよね。圏央道は千葉県内は未完成だしその4車線化もまだ。
どの道路も1日も早い開通を期待したいです。
プロ市民が多い地域はインフラ開発が大変ですからね😅
@@ABC1123th プロ市民よりは千葉の場合、成田闘争のトラウマというか亡霊を45年以上も引きずってるのじゃないかと思う。
千葉は県内もパンク状態です
千葉県は房総半島は陸の孤島です、何処え行くにもまず東京え行かないとしょうがない。
他県の人が滅多に行かない。
水戸市民デス😅 今まで近いようで遠い千葉県とアクセスが良くなるので開通を期待します😂 丁寧で分かり易い解説ありがとうございました🙇
先日栃木から北関東自動車道→東関東道で銚子に行きましたが、鉾田から先の下道が長かったです。いち早い開通を望みます！
早く開通して、鉾田インターのあたりにきれいでそこそこ大きめな道の駅でも作ってくれー！
今回もいろいろとありがとうございます！
道路工事のことは全然詳しくないのですがこうして見てみると橋を造るより切土、盛土の造成工事のほうが規模が大きいので大変そうですね…
これの工事進んでたのか。計画があるのは知ってたけど、流れたのかと思ってた
更新ありがとうございます。
先週現地行ってきましたが、ゴルフ場の上側は芝生が青々と生えていました。
併走区間の進捗が遅いところが気になりますが、早く開通してほしいです。
常磐道の代替路線であれば、やはり片側1車線ではなく、片側2車線で製作工事すべきではないかいと思いました。圏央道の二の舞にならなければ良いのですが。。。
県央道二車線か進めてないんでしたっけ？
仕事で北浦経由で潮来に行かされていましたが、THE 田舎道で、えらい時間がかかりました
その後、鉾田ICまでは開通しましたが、あまり意味はなかったですね
未開通なのは、「土地の買収が進まないからだ」と聞いてましたが、99％も取得していたんですね
早く開通してもらいたいですね
99%まで進んだのは最近の話で行政代執行が行われたためです。
一方で千葉県では、圏央道が山武市、芝山町や、多古町、成田市で工事が進んでます。
かすみがうら市から勝浦方面へ遊びに行くのに、千葉都心を通らずすむので、開通が待ち遠しいです、
おはよございます。 終電後からか JR鹿嶋線 の上部工 今😂朝 乗せ終わりました
工事が進んでないところがこの前発表された係争中のエリアでしょうかね
取得率99%でも全体が長い分結構残ってますね
きたｗ 待ってました 地元なので興味深いです 早く走ってみたいですねえ(`･ω･´)
千葉ってまじで道路悪すぎなんでなんとかしてくれ。たぶん地域の発展とか安全性とか一切考えない強情な地主ばっかりなんだろうなあって思うよ😂
魅力度最下位は、高速道路ができると、返上できると思う。いろいろな食べ物を用意して待ちたいと思います。
堀割区間でかなり進捗の遅れが見られますね
2年以内はやや厳しいと見たほうがいいかもしれませんね
なんですか、この大作は。。。動画の作成ご苦労様です。
成田空港周辺の工事は速かった!
鹿島市内まで延伸してくれー
松尾横芝大栄間と潮来鉾田間が開通したらならば、東関道水戸線の交通量が増えるのではないのかな？迂回ルートが増えるから有難い‼️
成田空港出来てから〜はるか昔は仕方ないとして、近年だと鉾田ＩＣ出来てから弾みがつくかと…おもってたら子供がＢＢＡになるんじゃない😭茨城空港と成田空港のリンクのきっかけになれば
ただでさえ土木建築業の職人の人手不足に加えて、万博や能登半島、あとはマンション高騰でなかなか公共事業が進まないらしいですね
こんにちは👋😃😊😮
どうせここも数年は遅れるんだろうな
最近の道路開通が期日に間に合ったことないし
こんなものさっさと造っておくべきだった、何にしても遅すぎる
常磐道とのお互い様になりそう。
道路はどこもできればありがたい。でもたかいから使わねえｗ
東北とあ中国地方とか茨城以外の都道府県って無料で立派な道路があって本当に腹が立つわ 常磐高速の水戸以北なんてくっそ高くて「トンネル多いからぼったくるねｗ」とか言われるけど、山形なんかとんでもなく長いトンネルでも無料じゃんっ 神奈川は金払っても動かない渋滞？それもそうだけどな
利権がらみかね～😒。
茨城だからね～、静岡県と何ら変わりなくね？
もう新しく道路なんか作るのは愚行だよ
経済小国へ落ちぶれていくんだから日本は。必要最小限のインフラ維持で済ませるのが正解
こんにちは