Hi , у меня такая же машина 2005 года. сломал заднии редуктор... правда что можна ставить редуктор от 4.8 ? как я понял там передаточное число 3.91 также как и здесь. только размери самого моста кажется больше. какои редуктор вы ставили ?
ставь 3.91 и не парься. если менять на другой, то еще и перед менять надо будет. +хз что спидометр будет показывать. недавно тоже этот редуктор наелся, задовался тем же вопросом
Fine Lifes Good возможно и так. У меня вообще взгляды такие что е34, е39, е38, и этот Х. это лучшее что было изготовлено. Мне нравится в них все. Ясное дело что все уже "старое" в них. Но мне нравится.
Когда нужно со светофора уйти первым я просто останавливаюсь на корпус до стоп линии и на желтый уже начинаю ехать. Все никакаких двух педалей. К зеленому сигналу турбина уже дует.
Вот честно не могу понять логику в твоих словах, если взять практику то в случае ланча на гидротрансформаторе даже возьмём полный привод как у тебя в процентах 80-90 случаев отрыгнёт коробку так как она не предназначена под лаунч контроль. Лучше бы сказал нормально в видео что так делать вообще противопоказано. Могу навести примеры и не один когда на Кватро на Субару аутбек отрыгивало коробку но ни разу ни редуктор ни полуось ни кардан ни чего ... Газ и тормоз можно если ты не знал зажимать на гидротрансформаторе только для проверки пробуксовки и роботоспособности АКПП не более чем на 3-4сек но ни старты! Да метод твой типа робочий ето понятно но ни делайте так ни когда!
диз за такое обращение с авто, как раз владею е53 с м57 2004 г.в. с 2007 и могу сказать, что такие старты быстро (в течении пары месяцев) угробят даже новую коробку/раздатку/шрусы или редуктор
Я как то на своей машине пробовал держать тормоз и газовать. Она не газует....вернее набирая обороты в какой-то момент сбрасывает газ. Я так понимаю это на дурака расчитано! Если снять фишку с датчика педали тормоза то возможно и прокатит. Хотя не отрицаю что коробка просто в аварию упадёт. Короче нах такие эксперименты. машина Audi A6 quattro
Всему этому есть теоретическая альтернатива - тюнинг прошивки коробки. xHP в исполнении alpine имеют более правильное переключение. Ну и оттуда народ начал черпать идеи. Переключение происходит на 4000 и ещё тупняк на 1-2-3 передачи как-то фиксится. Нахрена оно его крутит больше 4000 ??? Это ж не керосинка)) В этом моменте недостающие секунды, а не в редукторах и колесах.
Странно что многие удивляются состоянию икса!)За 500 купил 500 вложил такое же состояние будет!)А вот люди которые пишут про Тойоту!)Возможно она не так ломается,смотря что сравнивать с иксом я даже не знаю,у тойоты знаю только Крузак хвалёный!Но главное у BMW есть шарм,внешний вид,охренительный салон и посадка,динамика и управляемость!а тойота это просто Японец,а они любят всё тесное,много маленьких кнопочек,как то не то!Ну кому что нравится,я икса только на крузак бы поменял,и то покатался бы на крузак для начала!))
Я не разу не стартовал с 2 педалей 3.0д и 4.8 разрывают эти мосты на раз два при 170ткм разорвало передний мост при 200ткм задний ! Когда разорвало задний я даже и не знал никакого шума не было когда утром из гаража выгонял заметил лужу под машиной купил сальники поехал на сервис там сказали приехали
мля, когда смотрел видос по ощущениям разгон был секунд 13... когда увидел что за 8 секунд чуть шар не выпал.... как же тогда медленно разгоняется мой солярис(((( если 8 секунд кажутся вечностью...
На атмосфернике я бы не сказал что меньше эффект ,на Инфинити фх35 с одной педали я полкузова проигрываю мл 3,2 дизель на чипе,а с 2 педалей на полтора кузова выхожу вперёд.
Я вас не понимаю пацаны, зачем вы учите других тому как НЕ надо делать. Этот двигатель изначально создавался для комфортного и максимально экономичного передвижения по городу. По тем временам расход реально считался не большим, да и сейчас тоже терпимо. О каких гонках и быстрых стартах может идти речь? Какие нафиг две педали. И самый главный вопрос , стоит ли оно того? Думаю ответ очевиден. В общем смысл моего комментария в том что, не мучайте свои старые автомобили, ездите спокойно, т.е. так, как оно задумывалось заводом, а не страдайте фигней. И тогда ваши машины прослужат вам в 2, а то и 3 раза дольше.
Коптит как Титаник. Да и вообще стартовать с места на стоковых не спорткарах - верх тупости. Производитель на это расчёт не делал. Вы же не будете на легковушке везти прицеп с бетонными блоками.
похоже у него ушатаный гидротрансформатор, потому как я на 2ух машинах с гидротрансформаторной коробкой ездил и машина трогалась с того момента, когда убирал ногу с газа
Пробовал на ML 63 AMG в кузове w164, так как это атмо движок 6.2 ,то рывок не очень бодрый с двух педалей. 4,7 секунд/100 обычный розгон 4,5 с двух педалей
какой бумер ухоженный , любо дорого смотреть )
Ну если пробег не большой как у меня и если покупали с салона как я то может быть ухоженным....
Всё грамотно и просто сказано,уважение автору.Желаю мира в вашей стране,а ненавистники,дебилы,пусть идут лесом.
Спасибо большое!!!
Hi , у меня такая же машина 2005 года. сломал заднии редуктор... правда что можна ставить редуктор от 4.8 ? как я понял там передаточное число 3.91 также как и здесь. только размери самого моста кажется больше. какои редуктор вы ставили ?
ставь 3.91 и не парься. если менять на другой, то еще и перед менять надо будет. +хз что спидометр будет показывать. недавно тоже этот редуктор наелся, задовался тем же вопросом
Это болезнь такая у них?
Я в шоке икс в каком идеальном состояние
+No1se Pro скоро будет обзор этого Икса, подписывайтесь.
No1se Pro да,дымит как новый
Да, не плохой. Сейчас, в наше время, такой X найти очень тяжело, даже у нас в Европе.
машине 10 лет такое состояние и должно быть! это тебе не таврия гнилая.
А ХА пятый то хорош, респект владельцу! очень ухоженный, а машине уже за 10 лет!
MultiBogdan спасибо, стараюсь!
Бляяяя, ну какой же он медленный.
когда машине 10 лет она и должна быть как новая!темболее немец высокого качества.
@@conductor5154 да хорошо он едет быстро и бодро!
Не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово.
Очень нравятся твои видео - интеллигентно, спокойно, рассудительно и познавательно! Так держать!
самый лучший Х, в самом лучшем кузове. все что после. уже фигня. и салон. так же.
Илья Широков Будь у тебя возможность, ты бы с радостью прыгнул в новый кузов...
Fine Lifes Good возможно и так. У меня вообще взгляды такие что е34, е39, е38, и этот Х. это лучшее что было изготовлено. Мне нравится в них все. Ясное дело что все уже "старое" в них. Но мне нравится.
Илья Широков Ну у меня тоже самое, только с Ауди) Вот только я не пишу что, следующие кузова фигня.
Когда нужно со светофора уйти первым я просто останавливаюсь на корпус до стоп линии и на желтый уже начинаю ехать. Все никакаких двух педалей. К зеленому сигналу турбина уже дует.
Старт с двух педалей на максимальных оборотах? Да там владелец псих какой то, как у него ещё Коробка не приехала...
красава четко сказал)насчет гонок в людных местах
понятно, больше не буду с двух педалей трогаться. Спасибо! У меня на субаре атмосфернике 220 лошадей, все устраивает.
220лс там турбо, не?
@@zvoni03 может стоять Ez30, т.е. атмосферный 3.0
Как всегда кратко и по делу!!!Молодчина!!!!
Жека Саруханов был бы телкай дал бы ему ?)))))))
Спасибо хорошая обзор обзор на Инфинити QX56 намечается?
Вот честно не могу понять логику в твоих словах, если взять практику то в случае ланча на гидротрансформаторе даже возьмём полный привод как у тебя в процентах 80-90 случаев отрыгнёт коробку так как она не предназначена под лаунч контроль. Лучше бы сказал нормально в видео что так делать вообще противопоказано. Могу навести примеры и не один когда на Кватро на Субару аутбек отрыгивало коробку но ни разу ни редуктор ни полуось ни кардан ни чего ... Газ и тормоз можно если ты не знал зажимать на гидротрансформаторе только для проверки пробуксовки и роботоспособности АКПП не более чем на 3-4сек но ни старты! Да метод твой типа робочий ето понятно но ни делайте так ни когда!
или вы просто купите себе 535д
Скучно ,речь невнятная и быстрая ,и монтаж как у школьников 2010!...в топку!!
Редуктор кончился из-за широких катков. Поэтому Х стартует на драйве со второй передачи, чтобы беречь узлы трансмиссии
Pavel K редуктор кончился из за узких мозгов
😅😅😅 блиииин, ну там что редуктор пластмассовый?
Вбиває це коробку чи ні якщо на підйомі трогатися з двух педалей ?
Да жаль издевательства над машинкой но если батина то можно на полный газ он заработает другую купит👎
Приятно послушать человека знающего о чём говорит. Подписка.
Вот только коробка/гидротрансформатор УЖЕ передаёт момент, которому противостоят зажатые тормоза.
как только понял что он дизельный выключил видео не досмотрев
До чего же она хороша(
можно ли ракрутить мотор на нейтралке и врубить драйв?
Ой диски кайф) Не продаешь?)
Хороший Х5. пробег приличный, а выглядит не уставшим!
Красивый автомобиль . Моя мечта 💪👍😍
Диски космос
Отличное видео! С меня подписка!
диз за такое обращение с авто, как раз владею е53 с м57 2004 г.в. с 2007 и могу сказать, что такие старты быстро (в течении пары месяцев) угробят даже новую коробку/раздатку/шрусы или редуктор
に反応するのか朝ノーマルの時間 владею пол года и валю с дня в день! с вашими молитвами пока все норм!!
に反応するのか朝ノーマルの時間 хуй ложить на машину пользуйся вещами, а не пыль сдувай в гроб свой икс не утянешь!
гроб гробом, мне никого наказывать со светофора неинтересно, а лишний раз кормить сервисменов тож неохота, так что накатал уже 150 тыс км на е53 с м57
красавчик... www.drive2.ru/r/bmw/459537862245808213/
Саня красавчик, грамотно и очень чётко всё объяснил, спасибо огромное. Лайк.
Я как то на своей машине пробовал держать тормоз и газовать. Она не газует....вернее набирая обороты в какой-то момент сбрасывает газ. Я так понимаю это на дурака расчитано! Если снять фишку с датчика педали тормоза то возможно и прокатит. Хотя не отрицаю что коробка просто в аварию упадёт. Короче нах такие эксперименты. машина Audi A6 quattro
Всему этому есть теоретическая альтернатива - тюнинг прошивки коробки. xHP в исполнении alpine имеют более правильное переключение. Ну и оттуда народ начал черпать идеи. Переключение происходит на 4000 и ещё тупняк на 1-2-3 передачи как-то фиксится.
Нахрена оно его крутит больше 4000 ??? Это ж не керосинка)) В этом моменте недостающие секунды, а не в редукторах и колесах.
А номера то смотрите какие, почти ЕВРОПА)))
у американцев атмосферных задержки нет, а от 6 литровых двигателей и больше то вобще песня, бмв и рядом не стояла.
Странно что многие удивляются состоянию икса!)За 500 купил 500 вложил такое же состояние будет!)А вот люди которые пишут про Тойоту!)Возможно она не так ломается,смотря что сравнивать с иксом я даже не знаю,у тойоты знаю только Крузак хвалёный!Но главное у BMW есть шарм,внешний вид,охренительный салон и посадка,динамика и управляемость!а тойота это просто Японец,а они любят всё тесное,много маленьких кнопочек,как то не то!Ну кому что нравится,я икса только на крузак бы поменял,и то покатался бы на крузак для начала!))
ты с Николаева????
Я не разу не стартовал с 2 педалей 3.0д и 4.8 разрывают эти мосты на раз два при 170ткм разорвало передний мост при 200ткм задний ! Когда разорвало задний я даже и не знал никакого шума не было когда утром из гаража выгонял заметил лужу под машиной купил сальники поехал на сервис там сказали приехали
у меня mersedec c180 w202 можноли стартовать с 2 педалей
мега приколы с 4-х стартуй
Колымага
Наглядное пособие как ушатать АКПП. 3.0 Дизель сам себя с трудом тягает не говоря о заездах))))
вообще лучше икса не заводить! а стартовать с двух педалей мост рассыпается, там все по принципу мясорубки работает,)))
мля, когда смотрел видос по ощущениям разгон был секунд 13... когда увидел что за 8 секунд чуть шар не выпал.... как же тогда медленно разгоняется мой солярис(((( если 8 секунд кажутся вечностью...
тонировка в ноль смотрится КОЛХОЗНО
Алексей Измайлов потому что у тебя нет?
Очень ухоженная бэхаа , респект владельцу💪
Правильно, слушайте тупней в интернете. Гробьте свои автоматы. Все по делу.
Какой автор грамотный, и на русскоми говорит, любо послушать брата-украинца.
На атмосфернике я бы не сказал что меньше эффект ,на Инфинити фх35 с одной педали я полкузова проигрываю мл 3,2 дизель на чипе,а с 2 педалей на полтора кузова выхожу вперёд.
Для меня очевидно, что редуктор был расколот ударами, которые и разрушили чугунное водило
Я вас не понимаю пацаны, зачем вы учите других тому как НЕ надо делать. Этот двигатель изначально создавался для комфортного и максимально экономичного передвижения по городу. По тем временам расход реально считался не большим, да и сейчас тоже терпимо.
О каких гонках и быстрых стартах может идти речь? Какие нафиг две педали. И самый главный вопрос , стоит ли оно того? Думаю ответ очевиден.
В общем смысл моего комментария в том что, не мучайте свои старые автомобили, ездите спокойно, т.е. так, как оно задумывалось заводом, а не страдайте фигней. И тогда ваши машины прослужат вам в 2, а то и 3 раза дольше.
больше скорость меньше ям есть работа слесарям
Хороший, полезный обзор! Лайк.
Еще убивает привод разные модели шин ,на полный привод всегда рекомендуют ставить 4 шины одинаковой модели а не на то что хватило денег
Быха это шляпа, марки,чайзеры крутят пятаки и пох,а если коробу от Аристы поставить, стартуют с 3500 тыс оборотов и прощает и короба и мост.
ждем еще видео!
Это БМВ тут все ясно
икс огонь !!!!
Как всегда, лаконично, полезно. Продолжайте в том же духе!
Всё так и есть.
Самое важно на 5:25
Коптит как Титаник. Да и вообще стартовать с места на стоковых не спорткарах - верх тупости. Производитель на это расчёт не делал. Вы же не будете на легковушке везти прицеп с бетонными блоками.
Denis A а в жизни ты всегда ездишь на спорткарах?
Почему после такого старта, коробка сама включает нейтраль?
плиз не так быстро говори если можеш у меня со слухом проблемы
Как в школе
Я подписалса
может музыки добавить....
Контент сам по себе очень интересный! Монтаж нормальный.
У вас беха на дровах? я понимаю дизель но тут точно уголь
Убитый дизель(( дымит как паровоз(
Бумер 2003 год, 4.6. 347 л. с., 140км в час, за семь секунд
А где же крузак?
Здес есть мастера по бмв? Мне нужен помощ,точнее совет
отличная машина
Я чот очкую привода порвати + в мене варіатор трошки очково😅
Подскажите, а стабилизацию отключать лучше?
На бензине нет смысла делать, что-то я очень сомневаюсь!)
похоже у него ушатаный гидротрансформатор, потому как я на 2ух машинах с гидротрансформаторной коробкой ездил и машина трогалась с того момента, когда убирал ногу с газа
Олег Однолетко с тормоза наверное?
Тут так же.
Речь идёт про две педали.
Супер даже незнал за старт с 2 педалей ,обязательно попробую,спасибо.
Автомат с первой стартует??? У меня мерс с 2 !!!!
х5 вообще огонь
подскажите, какой стиль дисков у того х5?
почему про компрессорный вариант не упомянул?
видео интересное про то что не стоит покупать бмв )
какая иделабная БМВ, а ей ведь уже лет 15
На старом ха 5том стартовать 🤣😂🤣👍💪
Какие софтом и приложением идёт замер 0-100?
Очень грамотная речь.Приятно слушать
тема вариатора не раскрыта
А что е 53 дизель тоже рычит?
На Украине можно с тонированным лобовым ездить???
Bombardjero 1 тонировать лобовое нельзя . Все остальные стекла можно.
За сколько купил БМВ х5 е53?
Дизель 3 литра за хлебом ездить....
сколько % лобаш затонирован? и какой пленкой?
molo4aga, praviljno razskazivajet!
сраные деньги мне все портят, все мои желания упираются в эту бумагу, что за хрень, нах так мир придумали
А если на калине 2 автомат
С двух педалей стартовать что будет?
Кирилл Конаков будет не калина а рябина, а после сотки глаза заслезятся и майка на груди порвется)))
главное с радостью помогут хахаха
Пробовал на ML 63 AMG в кузове w164, так как это атмо движок 6.2 ,то рывок не очень бодрый с двух педалей.
4,7 секунд/100 обычный розгон
4,5 с двух педалей
таких иксов не осталось...
брелок оригинальный :)