parabens anderson pelo seu trabalho.sou reparador e tenho aprendido muito com seus videos...que deus continue abençoando sua oficina..grande proficssional....
Estou no meu quinto carro da PSA e afirmo, se cair na mão do mecânico errado, se prepara, vai comer o figado e seu carro ficara pior do que estava, infelizmente poucos mecânicos se interessa ao conhecimento e ficam na critica, parabéns Anderson, ganhou um filão no mercado por dedicação e estudo.
Meu caro, essa arruela de aço, que você criou para tirar o barulho proveniente da vibração do isolamento térmico em metal do calor do turbo, virou um espaçador para sonda Lambda. Ela não vai ficar posicionada da forma correta, conforme foi projetada. Vai ficar alguns milímetros (exatamente a espessura da arruela) mais distante do que deveria. Tanto é que você teve dificuldade em rosqueá-la.
Abraços Anderson top dica chouuuu . Sempre fazendo a diferença no mercado automotivo. Fábio fit Mec soluções automotivas região dos Lagos RJ. Cabo frio
😂😂🤦♂️concorrência é uma coisa que eu não tenho medo pois que trabalha certo deformacorreta é procurado e valorizado por seus clientes pela qualidade e transparência! Um forte abraço amigo🤜🤛
Massa. O meu 408 thp Flex ta fazendo um barulho quando dou a partida só quando esta frio e só no momento da partida assim q começa a funciona para é tipo uma raspada "raaaaap" o mecanico da peugeot disse q poderia ser na hora do acoplamento do motor de ignição
No seu caso amigo com certeza será o tensor da corrente de distribuição, porém o correto é substituir o kit completo da distribuição que a Peugeot lançou recentemente com um preço MUITO BOM!!!
Meu c4 lounge 2017 thp flex faz a mesma coisa. O engraçado q passa uns dias e não faz. Depois começa novamente. O mecânico da La vie (concessionária citroen de Joinville) disse que característica normal do motor kkkk.
Não é corrente de comando meu carro é 2017/2018 flex eu sou o primeiro dono....conheço o barulho da corrente ele fica por mais tempo ate o carro esquentar o barulho q o meu faz some instantaneamente faz por 1 segundo tipo uma raspada....a concessionária trocou o motor de partida na garantia e não resolveu.
Boa tarde Anderson normalmente quando ocorre esse ruído nesta capa térmica parte de trás que prende no bloco do motor quebra também provocando esse mesmo ruído.
Vc pode apenas colocar dois parafusos mais longos naquele refletor que tem mais perto da tampa próximo de onde passa o fio da sonda e pronto!!! Mas cada um tem a sua solução!!
Gustavo Henrique Nyland não resolve, não é parafuso que solta é a peça cede sobre o próprio peso com o calor, eu tirei a minha e dei ângulo nessas fixação, depois de um tempo abaixou a ponto de encostar no catalisador novamente, coloquei manta térmica e golden tape agora mesmo se encostar não pega lata com ferro
@@Janksz posso afirmar que resolve pois já fiz em vários e não retornaram com a mesma reclamação!! Quero lembrar que não estou desmerecendo a solução proposta no vídeo que se mostra bem robusta só estou colocando outra possibilidade que eu uso e também comprovei que funciona.
Muito bem Anderson, boa dica, por acaso o meu DS5 também faz esse barulho chato😫😫, mas agora já sei como resolver😀! Anderson, queria pedir um favor, eu sei que o seu tempo é muito pouco, mas será que você podia dar uma dica de como fazer solda elétrica no carro sem correr o risco de danificar a central de injeção eletronica? Eu sei soldar e tenho o equipamento, mas tenho medo de danificar os componentes eletrónicos do carro😕! Desde já agradeço, grande abraço e cumprimentos desde a Alemanha.
Solda elétrica, com estanho, não causa curto. É apenas calor externo da resistência. Só eventualmente uma solda de ponto poderia causar curto.
4 года назад+4
Legal por ter compartilhado seu conhecimento, mas acredito ser muito arriscado e vai dificultar ainda mais a reparação desse veiculo. Umas arruelas de cobre nos pontos de fixação desse refletor não resolveria?
Acho que esse problema foi resolvido pela PSA nas versões a partir de 2018, pois eu tenho um Cactus C4 onde esse peça metálica tem umas aberturas que não tem nesses carros que o Anderson mostrou.
Boa tarde meu amigo Anderson sou reparador aq de SP tambem tenho um thp citroen c4 lounge, vc acredita q pela mínima quantidade de roscas q pegou depois de ter colocado o dispositivo p ñ ter mais ruídos ñ vai dar problemas no sensor de oxigênio, oq vc acha ....
Pode colocar sem medo antes de postar esse vídeo venho fazendo testes amas de 6 meses já apliquei em mais que de 30 veículo todos feedback positivo a sonda fica bem. apertada pois a parede da arruela tem pouca espessura em relação a rosca
A rosca deve entrar pelo menos 1 vez e meia o diâmetro da rosca !! Se entrou menos pode dar problemas sim !! Sou ferramenteiro em montadora!! NÃO aconselharia fazer isso ,pois se caso um outro reparador for mexer nessa sonda ele não vai entender essa arruela como foi aplicada e pode apertar ela fora de posição e estragar a rosca do coletor ou do sensor !! Eu tentaria desmontar esse defletor e recuperaria a lata com com solda e melhoraria a fixação do mesmo !!
Andre gonçalves so tem dois detalhes não tem nenhum motivo para outro reparador mexer na Sonda, e a rosca é M18x1,5 com 15mm, a sonda tem 5 voltas (8mm) não dá nem metade do diâmetro da rosca que é necessário como você diz... O Anderson é uns dos reparadores mais qualificados em psa do Brasil e ele mesmo desenvolve algumas soluções que são utilizadas na rede autorizada, e a própria sonda nova vem com uma arruela de aperto de 1mm e a do Anderson aparenta ter 1,5 a única diferença é o diâmetro
A intenção é boa mas para este tipo de serviço o melhor é substituir a peça que está deformada ou quebrada na sua fixação. Assim não corre o risco de ter problema de soltar o sensor de oxigênio além de diminuir o cara contato com o fluxo dos gases de exaustão na própria sonda.
Meu amigo boa tarde meu c4 thp des de quando comprei ele de vez em quando em alta rotação da uma cortada como se tivesse desligado o motor porém volta imediatamente e não aparece service oque pode ser?
A ideia é excelente porem devera ser aplicado por um profissional devido ao torque de aperto baixo da sonda somado ao numero pequeno de filetes de rosca da mesma.
Quando engata a marcha re, principalmente com o carro frio, ele dá uma barulheira que parece lata batendo. Umas estalaceiras... o que pode ser @andercar???
Eu tô com o mesmo problema, meu é um thp 2017 , parece uma catraca de bicicleta quando solta o acelerador, tu conseguiu resolver o problema?! O que era?
Um detalhe, meu Pegeut está novamente na oficina , na qual já esteve lá há 15 dias atrás e o mecânico trocou uma caixinha preta na frente. Em novembro do ano passado meu carro ficou 1 mês na oficina e não diagnosticaram corretamente o problema que acontece, trocaram o motor de arranque e até hoje estou com o mesmo problema e pagando contas! Por favor, me ajude!
Boa noite ! Por favor, se possível esclareça um problema que estou com o Pegeut 2005. Desde o meio do ano passado estou com problemas na hora de ligar o carro, pois as vezes consigo ligar e as vezes não consigo ligar, o carro não dá partida e as luzes do painel ascendem sempre. E outra pessoa, meu marido, mecânico as vezes conseguem ligar consegue ligar as vezes. Estou investindo horrores de dinheiro neste carro e sempre estou com este problema! Por favor, se possível, me esclareça o que está acontecendo! Desde já grata por sua atenção, Rosana
Amigo, tenho uma Citroën xsara Picasso ano 2006 , a minha quando engata a marcha fica um barulho parecido , mas quando esquenta chega na temperatura dos 90 graus ,normaliza para o barulho..... Que pode ser??
Cara, eu tenho um DS3 2013, infelizmente peguei ele de um dono que não cuidava muito e caiu tudo pra mim. Tudo que tinha que fazer, barulho que apareceu, peça ruim, ja troquei. Porém tem um barulho do lado direito perto da roda, que parece tipo um passarinho gritando kkkkk. É somente quando saio com o carro pela primeira vez ao rodar, ele frio, depois de 20 minutos ele esquenta e para. Não é corrente de comando, porque ja tive um outro DS3 e sei como é o barulho. É tipo na polia da bomba dagua, porem ja troquei a polia, mas o barulho continua, dizem que pode ser a bomba ou as engrenagens, não sei. O mecanico viu e percebeu que algo estava encostando no motor algo assim, que deixava marcas, ele limpou e alinhou, mas depois de um tempo voltou. Consegue me dizer o que pode ser ou tem whatsapp ou email para eu enviar o video?
Bruno Ferraço sim um absurdo. E por isso que não ouvimos falar em manutenção, pq ninguém mexe nesses motor, quando estraga a única opção é concessionária já que não vai escapar de comprar as peça nova
Tenho um thp 12/13, desde zero, sempre fiz manutenção dentro da km correta, uso normal, nada severo, e o meu deu o problema do diafragma da tampa de válvulas, barulho na corrente de comando, e agora está fraco, como se a turbina não estivesse funcionando direito. Suspeito que seja a eletro válvula da turbina... Carro com 120mil km, chega desanima. Meu pai tinha um civic exs 2012/13 Tb até pouco tempo atrás, compramos eles na mesma época. O dele, apesar de ser sem sal no quesito performance, com 130mil km não deu um problema sequer... Já é meu segundo Peugeot, o anterior era um 307 feline manual, que não tinha dado nenhum problema Tb. Acho que esse motor thp das primeiras versoes realmente são bastante problematicos
Nossa cara ,Deus te abençoe grandemente pq tu é uma fonte de conhecimento para nós consumidores do grupo PSA muitooooooo importante !!!
Comprei o carro há 4 dias pensei que era problema de motor. Obrigado por nós ajudar. 🙏🏽
também achei que era problema
parabens anderson pelo seu trabalho.sou reparador e tenho aprendido muito com seus videos...que deus continue abençoando sua oficina..grande proficssional....
Me surpreendo com as explicações...bem objetivas e sem enrolação...parabéns ao canal
Simples e funcional. Coisa de engenharia Japonesa.
Estou no meu quinto carro da PSA e afirmo, se cair na mão do mecânico errado, se prepara, vai comer o figado e seu carro ficara pior do que estava, infelizmente poucos mecânicos se interessa ao conhecimento e ficam na critica, parabéns Anderson, ganhou um filão no mercado por dedicação e estudo.
Melhor canal de PSA assisto antes de ir nas revisões
Meu caro, essa arruela de aço, que você criou para tirar o barulho proveniente da vibração do isolamento térmico em metal do calor do turbo, virou um espaçador para sonda Lambda. Ela não vai ficar posicionada da forma correta, conforme foi projetada. Vai ficar alguns milímetros (exatamente a espessura da arruela) mais distante do que deveria. Tanto é que você teve dificuldade em rosqueá-la.
opa profissional esse anderson aprendo muito com ele e equipe sou reparador tambem grande abraço prosperiddade
Em minutos assisti o vídeo e comprei a arruela. Parabéns pelo trabalho eficiente.
Boa ideia Anderson! Tenho um Peugeot 408 e faz este barulho aí também. Porém não é a lata e sim a haste da turbina.
Ótima vídeo aula! Parabéns por compartilhar conhecimento!
Quando o cara sabe o que está fazendo e tem o ferramental certo pra isso, é outro papo...por isso também só o levo o meu em oficina desse nível.
Abraços Anderson top dica chouuuu . Sempre fazendo a diferença no mercado automotivo. Fábio fit Mec soluções automotivas região dos Lagos RJ. Cabo frio
Você atende esses carros ?
Excelente solução Anderson! Resolveu 100% o barulho da chapa vibrando. Parabéns!
Dicas precisas e boas soluções como sempre!👍🏻 Com tantas dicas e soluções, vou colocar uma oficina bem pertinho e virar concorrente 😁
😂😂🤦♂️concorrência é uma coisa que eu não tenho medo pois que trabalha certo deformacorreta é procurado e valorizado por seus clientes pela qualidade e transparência! Um forte abraço amigo🤜🤛
@@AndercarSERVICE é isso aí parceiro 👍🏻
Só falta a PSA aplicar sua idéia!! E claro te recompensar por isso!!! Parabéns
Acho que já foi resolvido, pois os modelos a partir de 2018 tem umas aberturas na tampa.
Você é fera
Aguardando entrar no site pra compra. Ótima peça! Parabéns!
Já está chama-se arruela de fixação!
É isso aí meu amigo muito boa essa dica um abraço
Salvou meu C5. Já estava achando algo pior
Massa. O meu 408 thp Flex ta fazendo um barulho quando dou a partida só quando esta frio e só no momento da partida assim q começa a funciona para é tipo uma raspada "raaaaap" o mecanico da peugeot disse q poderia ser na hora do acoplamento do motor de ignição
Tensor de corrente. Meu DS3 estava fazendo a mesma coisa. Você consegue achar a peça por cerca de 100 reais no mercado livre
No seu caso amigo com certeza será o tensor da corrente de distribuição, porém o correto é substituir o kit completo da distribuição que a Peugeot lançou recentemente com um preço MUITO BOM!!!
Conjunto corrente de transmissão. Enquanto não troquei isso, não sossegou kkkkkk
Meu c4 lounge 2017 thp flex faz a mesma coisa. O engraçado q passa uns dias e não faz. Depois começa novamente. O mecânico da La vie (concessionária citroen de Joinville) disse que característica normal do motor kkkk.
Não é corrente de comando meu carro é 2017/2018 flex eu sou o primeiro dono....conheço o barulho da corrente ele fica por mais tempo ate o carro esquentar o barulho q o meu faz some instantaneamente faz por 1 segundo tipo uma raspada....a concessionária trocou o motor de partida na garantia e não resolveu.
Boa tarde Anderson normalmente quando ocorre esse ruído nesta capa térmica parte de trás que prende no bloco do motor quebra também provocando esse mesmo ruído.
Bom dia! Quando terá disponível essa arruela de fixação pra venda?
Vc pode apenas colocar dois parafusos mais longos naquele refletor que tem mais perto da tampa próximo de onde passa o fio da sonda e pronto!!! Mas cada um tem a sua solução!!
Gustavo Henrique Nyland não resolve, não é parafuso que solta é a peça cede sobre o próprio peso com o calor, eu tirei a minha e dei ângulo nessas fixação, depois de um tempo abaixou a ponto de encostar no catalisador novamente, coloquei manta térmica e golden tape agora mesmo se encostar não pega lata com ferro
@@Janksz posso afirmar que resolve pois já fiz em vários e não retornaram com a mesma reclamação!! Quero lembrar que não estou desmerecendo a solução proposta no vídeo que se mostra bem robusta só estou colocando outra possibilidade que eu uso e também comprovei que funciona.
Bom dia, teria como me mandar uma foto com exemplo ou um vídeo? Obrigado pela dica!
Poderia explicar melhor?
Muito boa as dicas...
Parabéns pelo vídeos! Muito conhecimento e qualidade, sempre acompanho.
Estou com um Peugeot com esse mesmo ruído.
Esse peça tem na minha loja virtual andercarparts ! SÓ procurar como arruela!
Muito bem Anderson, boa dica, por acaso o meu DS5 também faz esse barulho chato😫😫, mas agora já sei como resolver😀! Anderson, queria pedir um favor, eu sei que o seu tempo é muito pouco, mas será que você podia dar uma dica de como fazer solda elétrica no carro sem correr o risco de danificar a central de injeção eletronica? Eu sei soldar e tenho o equipamento, mas tenho medo de danificar os componentes eletrónicos do carro😕! Desde já agradeço, grande abraço e cumprimentos desde a Alemanha.
Solda elétrica, com estanho, não causa curto. É apenas calor externo da resistência. Só eventualmente uma solda de ponto poderia causar curto.
Legal por ter compartilhado seu conhecimento, mas acredito ser muito arriscado e vai dificultar ainda mais a reparação desse veiculo. Umas arruelas de cobre nos pontos de fixação desse refletor não resolveria?
Já tentei várias formas está é a mais eficaz!
Como faço isso aqui em SP alguma oficina que vc indica aqui ???
Sou fã dos seus videos
Tem na minha loja andercarparts.com.br pocura como arruela de fixação da capa da turbina motor thp
Sensacional
Mais uma dica top da galáxia! Valeu Anderson!
Excelente trabalho. Ótima solução. Você tem essa arruela para vender para quem mora longe e não pode ir na sua oficina?
Sim tem na minha loja andercarparts.com.br
Só color arruala catalisador !
@@AndercarSERVICE amigo, não tem estoque! Tem previsão de fabricação?
Chega na terça feira !
Comprei essa arruela ai com vc agora pra colocar não tenho essas ferramentas mas da pra colocar com chave normal ne...
Acho que esse problema foi resolvido pela PSA nas versões a partir de 2018, pois eu tenho um Cactus C4 onde esse peça metálica tem umas aberturas que não tem nesses carros que o Anderson mostrou.
Qual ferramenta uso? A peça já vou comprar essa semana
Show de bola!!
Like de número 30 top Anderson.
Estou precisando comprar essa peça. kit protetor defletor de calor citroen c4 lounge thp 2014 gasolina 2014. Você teria?
Parabens já tinha achado esse barulho mas não tinha achado uma forma eficiente de resolver. Tenho um 3008.Esperando pra comprar sua arruela!rs
Acho que as versões de 2018 tem mais aberturas nessa tampa, e no meu carro não escuto
Tenho o mesmo barulho no c4 launge thp. O duro agora vai ser achar alguém em Recife pra resolver isso.
Boa tarde meu amigo Anderson sou reparador aq de SP tambem tenho um thp citroen c4 lounge, vc acredita q pela mínima quantidade de roscas q pegou depois de ter colocado o dispositivo p ñ ter mais ruídos ñ vai dar problemas no sensor de oxigênio, oq vc acha ....
Pode colocar sem medo antes de postar esse vídeo venho fazendo testes amas de 6 meses já apliquei em mais que de 30 veículo todos feedback positivo a sonda fica bem. apertada pois a parede da arruela tem pouca espessura em relação a rosca
A rosca deve entrar pelo menos 1 vez e meia o diâmetro da rosca !! Se entrou menos pode dar problemas sim !! Sou ferramenteiro em montadora!! NÃO aconselharia fazer isso ,pois se caso um outro reparador for mexer nessa sonda ele não vai entender essa arruela como foi aplicada e pode apertar ela fora de posição e estragar a rosca do coletor ou do sensor !! Eu tentaria desmontar esse defletor e recuperaria a lata com com solda e melhoraria a fixação do mesmo !!
Este serviço deve ser feito por profissional e não amador sou profissional e sei oque estou fazendo !
Andre gonçalves so tem dois detalhes não tem nenhum motivo para outro reparador mexer na Sonda, e a rosca é M18x1,5 com 15mm, a sonda tem 5 voltas (8mm) não dá nem metade do diâmetro da rosca que é necessário como você diz... O Anderson é uns dos reparadores mais qualificados em psa do Brasil e ele mesmo desenvolve algumas soluções que são utilizadas na rede autorizada, e a própria sonda nova vem com uma arruela de aperto de 1mm e a do Anderson aparenta ter 1,5 a única diferença é o diâmetro
A intenção é boa mas para este tipo de serviço o melhor é substituir a peça que está deformada ou quebrada na sua fixação. Assim não corre o risco de ter problema de soltar o sensor de oxigênio além de diminuir o cara contato com o fluxo dos gases de exaustão na própria sonda.
Boa!!!!
Nossa não aguento mais este barulho começou agora.. com o tempo mais frio tu liga e parece uma Brasília velha ..
Bom dia, tem como colocar essa arruela sem utilizar essa ferramenta que vc criou??
O cara confecciona as próprias ferramentas. PSA nunca quis te contratar? Hehe.
Como faço pra comprar essa arroela da solenoide
Bom dia meu Peugeot 408 thp 2014 está saindo fumaça pela turbina o que pode ser?
Meu amigo boa tarde meu c4 thp des de quando comprei ele de vez em quando em alta rotação da uma cortada como se tivesse desligado o motor porém volta imediatamente e não aparece service oque pode ser?
Boa tarde! Voce vende essa arruela? Se sim, me mostre como comprar por favor
A ideia é excelente porem devera ser aplicado por um profissional devido ao torque de aperto baixo da sonda somado ao numero pequeno de filetes de rosca da mesma.
Ee troquei a bateria de meu carro citroen C3 e não sie o qodido do Radio como fazer para decopri
Boa gostei vlw mano.
O problema desses veículos as vezes é dificuldade de encontrar determinadas peças.
Dependendo da da cidade que reside
Vdd mais pela net chama fácil
Amigão eu tenho um Aircross 2016 ele tá com esse barulho de lata quando acelera o meu motor tem essa lata ai meu carro é o 1.6 shine 15/16
Quando engata a marcha re, principalmente com o carro frio, ele dá uma barulheira que parece lata batendo. Umas estalaceiras... o que pode ser @andercar???
Da pra trocar essa peça de lata ? Ela ta rachada na parte de baixo.
Boa tarde tenho um 408 thp 2013 e a haste wastegate ela fecha quando ligo o carro mais não abre quando eu acelero ela continua fechada e normal?
O que é esse barulho que dá na turbina quando solta o acelerador, parecendo uma catraca ou algo raspando?
Eu tô com o mesmo problema, meu é um thp 2017 , parece uma catraca de bicicleta quando solta o acelerador, tu conseguiu resolver o problema?! O que era?
Qual nome da peça?
👍👍👍
Putz que alívio eu pensei que tinha dado algum problema no meu carro, era exatamente isso
é possivel instalar sem mandar pra sua oficina?
Eu já tinha percebido esse barulho q vem da capa térmica da turbina. Quando o carro esquenta um pouco a capa dilata e o barulho some.
A versão 2018 já vem com aberturas e acho resolveu o problema.
Um detalhe, meu Pegeut está novamente na oficina , na qual já esteve lá há 15 dias atrás e o mecânico trocou uma caixinha preta na frente. Em novembro do ano passado meu carro ficou 1 mês na oficina e não diagnosticaram corretamente o problema que acontece, trocaram o motor de arranque e até hoje estou com o mesmo problema e pagando contas! Por favor, me ajude!
Like número 120😅😅😅
No meu c4 pallas esta acontecendo isso so que o escape e a trás e de dificil acesso
Boa noite ! Por favor, se possível esclareça um problema que estou com o Pegeut 2005. Desde o meio do ano passado estou com problemas na hora de ligar o carro, pois as vezes consigo ligar e as vezes não consigo ligar, o carro não dá partida e as luzes do painel ascendem sempre. E outra pessoa, meu marido, mecânico as vezes conseguem ligar consegue ligar as vezes. Estou investindo horrores de dinheiro neste carro e sempre estou com este problema! Por favor, se possível, me esclareça o que está acontecendo! Desde já grata por sua atenção, Rosana
Outra dica bia é tirar essa capa daí
Amigo, tenho uma Citroën xsara Picasso ano 2006 , a minha quando engata a marcha fica um barulho parecido , mas quando esquenta chega na temperatura dos 90 graus ,normaliza para o barulho..... Que pode ser??
Grannnde Anderson
Top
Que carro é esse modelo e ano?
Cara, eu tenho um DS3 2013, infelizmente peguei ele de um dono que não cuidava muito e caiu tudo pra mim. Tudo que tinha que fazer, barulho que apareceu, peça ruim, ja troquei. Porém tem um barulho do lado direito perto da roda, que parece tipo um passarinho gritando kkkkk. É somente quando saio com o carro pela primeira vez ao rodar, ele frio, depois de 20 minutos ele esquenta e para. Não é corrente de comando, porque ja tive um outro DS3 e sei como é o barulho. É tipo na polia da bomba dagua, porem ja troquei a polia, mas o barulho continua, dizem que pode ser a bomba ou as engrenagens, não sei. O mecanico viu e percebeu que algo estava encostando no motor algo assim, que deixava marcas, ele limpou e alinhou, mas depois de um tempo voltou. Consegue me dizer o que pode ser ou tem whatsapp ou email para eu enviar o video?
Amigo já conseguiu resolver???
Tens essa ruela para vender ?
Caraca meu carro ta com esse barulho tbm
Ainda bem que seu nome não é Eno!
😁😁😁😁😁😁 Boa!!!
Por isso desvalorizam rápido, se tornando verdadeiras bombas para o consumidor.
Acho que a versão 2018 já resolveu
por causa de dono que é mão suína e não gosta de cuidar do carro?
Que carros problemáticos esses com motor thp! o mecânico além de profissional tem que fazer adequações no projeto original
Jefferson Olinda não viu nada. Vai ver os tsi que não tem reparo é só troca, não importa oque estragar so peça nova
@@Janksz e bastante caras. Tive olhando as peças da Amarok e fiquei abismado. O módulo do Jetta, nem se fala...
Bruno Ferraço sim um absurdo. E por isso que não ouvimos falar em manutenção, pq ninguém mexe nesses motor, quando estraga a única opção é concessionária já que não vai escapar de comprar as peça nova
Vc devia conhecer alguns outros carros de outras marcas por aí. Vc ia ver o que é veículo problemático de verdade...
Tenho um thp 12/13, desde zero, sempre fiz manutenção dentro da km correta, uso normal, nada severo, e o meu deu o problema do diafragma da tampa de válvulas, barulho na corrente de comando, e agora está fraco, como se a turbina não estivesse funcionando direito. Suspeito que seja a eletro válvula da turbina... Carro com 120mil km, chega desanima. Meu pai tinha um civic exs 2012/13 Tb até pouco tempo atrás, compramos eles na mesma época. O dele, apesar de ser sem sal no quesito performance, com 130mil km não deu um problema sequer... Já é meu segundo Peugeot, o anterior era um 307 feline manual, que não tinha dado nenhum problema Tb. Acho que esse motor thp das primeiras versoes realmente são bastante problematicos
Muy custou desta indicaciones,