Добрый вечер, поставь узет и думаю не пожалеешь. А с отечественными, тем более УАЗовскими вообще не связывайся, эти машины уже с завода сломаные идут, говорю как человек который ездил на новой буханке, который делал дневные пробеги по 300/500км, и у которого за 60 тысяч успело сломаться кпп, и капиталка движка. Р.S думаете я один такой? Вся база получила эти ведра новыми, и у каждого были похожие поломки, про кузов этого ведра вообще молчу.
Честно говоря будь я на месте директора УАЗ и узнав кто приезжает и какой проект готовит, без лишних вопросов бесплатно предоставил бы всё что нужно. Ребят ставьте лайки, нужно донести до руководство мысли!
Для них они не то что не конкуренты, а даже не помощники, потому что наверняка, даже если все всё одобрят и всем понравится- тупо не будет возможности перестроить действующее производство! И кажется я прав...
Они деньги зарабатывают,им некогда, Зачем что-то менять,вояки и этот металлолом возьмут.Пускай срочники всегда будут чем-то заняты.А то придумали, понимаешь,вечную буханку.Не должно быть такого в природе!
Покажите нам того сварщика который молодым только пришёл с ПТУ 50 лет назад и до сих пор там работает и так и не научился варить швы а срать сваркой в кабине буханок))).... Ну реально столько их прошло через мои руки а всё одинаково плохо🤣🤣🤣
То самое чувство когда у завода УАЗ нет желания сделать лучше за столько лет, а у вас пусть и за год грубо говоря но есть результат. Благодаря таким как вы жизнь станет лучше
Парни вы КРАСАВЧИКИ!!! Для завода такой класный пиар, так раскручивать бренд уаза… Парням надо не только мотор с коробкой было выдать в тот же день а ещё и помочь отправить. В масштабе завода затрат минимум, а такая реклама.. но как всегда все прое….ано.
@@ЮрийВильховый и не говори. Я бы на месте завода выкупил например права и все исходники у автора 3д модели и почему бы не пустить в серийку эту буханку. Текущая не отличается от той что стоит в музее, какого она там 57 или какого года. Это ж п...ц
Еë реакция бесценна! Затроила! На заводе прям видно не желание голову ломать над удобством и что-то красивое собрать! Весь мир как шагнул далеко! Лентяи! Мужикам любителям респект!
Этот завод предназначен для того, чтобы набивать карманы хозяина деньгами. Владелец завода - один из самых богатых людей России. Почитайте его биографию, узнайте где учился и работал, как стал владельцем этого чудо-завода. Львиная доля автомобилей производится под госзаказ, и плевать они хотели на качество. Владелец производит автомобили по чертежам СССР, и на оборудовании СССР. Таким образом не вкладывая в разработку ни копейки, он гребёт деньги лопатой, продавая государству этот хлам по немыслимым для современного мира ценам.
Когда увидел фразу "Подарили заводу новую буханку" чуть сердце не ёкнуло. Отлегло после сюжета про модельку. Интересный сюжет - благодарю за творчество. Успехов вам и процветания. И вправду очень обидно, что за 70 лет хозяева, нибось, ездящие на всяких мерседесах и всяких лакшери - ни черта не чешутся, чтоб улучшить свою продукцию и хоть немного подтянуть уровень...
зачем им это? если у них основной закупщик это военные и государство, а так же менее богатые страны. как ни крути, а автопроизводство бессмысленно в нашей стране, это вливание триллионов долларов в никуда, нынешних производителей уже не догнать... да и никогда в этом сегменте рынка у нашего потребителя не будет доверия к нашему производителю. лучше уж самолетостроение развивать, оно более актуально в нашей огромной стране... а еще бы больше конкуренции, чтоб не было монополии на цены.
вы правда думаете что люди которые работают на заводе, инженера, конструкторы, или руководство завода, не видят хороших и красивых машин?, или какую реакцию вы хотите? (P.S. открою вам тайну, люди которые что-то решают на этом заводе, по совместительству ещё даже владеют, такими машинками, с которыми вы даже рядом не стояли... интересно чем вы хотите их удивить?..)
Двигатель с коробкой не подарили...-Да элементарно встретить и разместить нормально не могли.Стьlтобища,нет слов...Протухший завод которому нах ничего не надо...Макс-Вьl ЛУЧШИЕ!!!
Три года назад был с экскурсией из 11 человек на заводе сеат. Линия сборки модели 'леон'. Конечно нечего тут сравнивать. Нам даже каждому подарили симпатичные наручные смарт часы с логотипом завода и начинкой самсунг, бейсболку, и брелок открывашку. Плюс классное проживание и трансфер отеля на территории концерна VAG! А тут, производство выглядит как одна большая куча навоза с таким же гостепреимством.
@@CTAPYXA1983 Чем они и правда помогли, тем что провели по этой помойке и прокатили на машине по территории. А вот ребята на оборот делают УАЗУ бесплатную рекламу людей очень интересует этот проект, миллионы просмотров и т.д. А там позорище а не завод начиная от отношения и кончая самим предприятием.
О планах по запуску новой модели ничего не сказали на заводе? Хорошо, что производство работает и люди получают деньги, кормят семьи. Но выпускать 60 лет машину практически без изменений - это полный ..... А вы молодцы, удачи в воплощении задуманного! 👍🤝
Покупают ёпта, что поделаешь , есть фанаты. Живу в Сочи , поражаюсь сколько любителей Нивы , и бабки нехилые платят за них. И ещё УАЗы у джипингистов популярны .
ну и что, что 60 лет? Машина пользуется спросом. БОЛЬШИМ. Есть альтернативы, за эти деньги? 1.3 млн. инжектор, цельный кузов, 8 мест - это просто не реально
@@ВладСветов-ъ6бмашина пользуется спросом потому что народ нищий и потому что пошлины на иномарки конские, иначе никто в здравом уме это старое совдеповское корыто не купил бы
Поздравляю вас товарищи!!! Мы смогли увидеть лица рукожопов со сборочного конвейера, очень жаль, что самых главный и почётных рукожопов из кузавного цеха нам не показали, как я и предполагал, что их держат в секрете, ведь это люди очень редкого таланта!
Так ждал, что завод поможет ребятам, как минимум бесплатно выделит нужные комплектующие и договорится о последующих испытаниях… Естественного «чуда» естественно не произошло, к сожалению( Молодцы парни. Назовите буханку не буханкой, а булкой и откройте своё отдельное производство). Люди перестанут покупать буханки, а ваши будут покупать и УАЗ сам к вам придёт). Ощущение, что ребята просто на экскурсию приехали(( эхх… зачем привязываться к непонятным отечественным комплектующим? Были бы они реально хорошими, смысл был бы
Alexander вы напрасно надеятесь что завод чем-то поможет или же придёт за помощью скорее всего руководство завода найдёт быков чтобы любой ценой уничтожить проект ребят и навряд ли завод будет заморачиватся в улучшении уаза потому как есть военный заказчик а на народ им плевать пака буханку берут менять они нечего не будут посмотрите буханку 1980 г и 2022год вы в ужас придёте потому как с каждым годом качество падает
Омагад, да что вы все заладили про конкурентов, вы угорели что ли все? Какие ребята, которые строят единичные прототипы, конкуренты целому заводу. Вы видели загрузку линии, когда экскурсию делали ребятам? Вы понимаете какие вложения потребуются чтоб хоть какое-то мелкосерийное производство наладить?
Пока руководство УАЗ не поменяется на подобных, как назвали в видео "энтузиастов", то ничего в концепции постройки "современных" буханок не поменяется. Дело в людях на местах.
аналогично в ВАЗе, там ощущение, что с верху тоже мало что интересно, главное на жопе ровно сидеть и не отсвечивать, это современный девиз почти всего руководства гос контор
Завод сейчас на военку работает, а в армии "энтузиазм" череват серьёзными проблемами, тут скорее перпендикулярно красить и прочие неукоснительные следования регламенту.
@@Void_s Вы очень серьёзно ошибаетесь и в армии необходимо идти в ногу со временем, а не оставаться в 1968 году, буханка уже давно не соответствует нынешним потребностям армии. Прямо сию минуту ничего менять не следует, поздновато...
Ну как бы завод понять можно. Они под санкциями, им надо решать вопрос с актуальной АКПП, потому что французская коробка всё, недоступна. Вдобавок военные действия, надо на фронт машины поставлять. Ну и про гражданский рынок не забывать. В общем, всё очень "весело" у них.
@@jaysonelser3894 один двигатель и одна коробка, которые идут в тысячных тиражах, притом, не бесплатно, это проблема подобного проблема такого предприятия? Как по мне, больше похоже на затормаживание проекта.
Обычно заводы очень ревностно относятся к авторскому праву таких ребят могли просто засудить или принудить убрать название Буханка, особенно за рубежом так
УАЗ: - У нас есть план производства и мы его придерживаемся, даже перевыполняем. Дилер УАЗа:- Эти ведра трудно продать по таким ценам. Машинатоы: - Продайте движок с коробкой. УАЗ: - У нас есть план и мы его придерживаемся. Приходите завтра. Парам-парам-пам. Пум! 😂😂😂
"Перед тем, как улететь в Питер, мы решили посетить музей авиации... снять пару матриц, и запустить новый проект... Да, мы решили сделать свой самолет, чтобы экономить на авиабилетах".
Парни молодцы. Когда соберете буханку, протестите, доведете все до ума. Приедте на ней на завод уаз и покажите какие они должны выпускать машины в 2022 году.
@@АндрейКорчевский-ь7п А реальный УАЗовский мотор нельзя довести до ума командой таких же мастеров-энтузиастов? По-моему, это было бы нагляднее для завода.
У меня есть для вас идеальный вариант мотора!!! Двигатель V6 - 6А12 - с акпп, полный привод. У меня был митсубиси легнум, но зимой разбил, сейчас он стоит ждёт ремонта или разбора. В машине всё целое, кроме кузова. Вообще мотор очень хороший, надёжный и как мне кажется очень недооценённый. Хотя кто в теме JDM и так в курсе что к чему) Напишите мне, если интересно
По моделям будет понятно, что отснято сейчас. Все же патриоты выглядят слишком современно для 60-70. Вот если сравнить с 80-ми, то да, уже будет труднее определить🤡
Рынок сбыта ни о чем. Максимум в какие-нибудь банановые республики сплавляют, вот и нет необходимости роботизировать линии и/или улучшать модельный ряд.
Проект супер интересный, из современных материалов и если это читает УАЗ, то почему бы вам не предложить современный силовой агрегат, гибридный автомобиль это то чего буханка заслуживает, поддержите лайком пусть увидят. Машинаторы успеха!
@Виктор Твердословов в вашем городе до сих пор эксплуатируют троллейбусы и трамваи 60-х годов? Сами вы ходите в сатиновых трусах которые вам сшила жена, потому что так выгоднее? Когда вы уже поймете, что надо давать развитие всему новому...
@Виктор Твердословов Вы видели какие проекты они делают!? Это единственный отечественные брэнд. Миллионы просмотров. А . Плевать Сами справятся. А с политехом подпилить это да.
Как же приятно смотреть этого умного, интеллектуального, тактичного, трудолюбивого, молодого человека!!! Макс и всей команде творческих успехов и всего самого наилучшего!!!
-"С 58-го года мы проделали большой и сложный путь по модернизацию и улучшению, где каждый день, наш завод, хоть какую-нибудь мелочь, но улучшал в наших машинах..." -" Не так не пойдет, это нас компрометирует, лучше рассказывайте, как термиты погрызли покрышки в Индонезии!"
Нет слов... 60 лет клепать одно ведро... Принесли им возможность дать новую жизнь этому древнему позорищу, а они заняты клепанием вёдер до осени!!! Я в восторге!
у нас ведь рыночная экономика, если берут в таком количестве эти "ведра" значит схема рабочая и не за чем что то менять, напомню что самая популярная в рф машина это веста например и никто не заставлял ее покупать
Отечественный автопром, мягко говоря отшил... И по всему видимо, лучше использовать заграничные запчасти... А потом спрашивают, почему все умы уезжают за границу?! Вы красавчики, продолжайте в таком духе!)
А про какие умы ты пишешь можно список увидеть? Чето я не вижу там умов,чтоб двигатели для ракет делали,атомные электростанции никто не собирает,гиперзвукавых ракет никто не собрал,китайцы немного дотюкали,да и то русские подсказали,умы уезжали из за распада СССР,а сегодня ини тут,просто тебе об этом недолажили,а ты вообще интересовался об этих умных,давай список
Если Китай откажет в поставках всего что он постовляеи в США,то США будут жить не лучше Африки,ничего они не делают и не производят,все завозят,даже самолёты свои пол мира соберают
@@zov-301 если копать в сторону военной промышленности,то вы правы. Государство поощрит бешенными гонорарами за вооружение. Но касаемо другого производства, тут конечно беда. Вот и выходит, страна сильная, а народ страдает. Развивать любую отрасль не мешало бы добротно. Сейчас бы не сидели в луже. Автопром наш действительно отстал на 50 лет, не так ли? И не только автопром
@@zov-301 и кстати про ваши " никто не собрал"- Корея не собрала? Китай? Или вы на пульте управления телевизором другими кнопками пользоваться не умете?
А я думаю, нужен автодом из головастика, только литой, с кабиной, монолит. Взять за основу тех же японцев (автодома) будущее головастика - за 1.5 млн. автодом на 4ч.
Вопрос Макса-Почему на самолёте Миг-25 нет одного двигателя!? В этом музеи стоят только гражданские воздушные суда, военный Миг-25 попал в музей случайно в 80х годах во время учебного полета над Ульяновском у этого Миг-25 случилась авария и отказ двигателя, он аварийно сел в гражданском аэропорту. Был закат СССР, Миг-25 как уникум авиационной промышленности СССР к тому времени был уже рассекречен лётчиком-предателем Беленко перегнав самолёт в Японию на территорию военной базы USA. В итоге самолёт имел уже предельный ресурс, плюс авария по двигателю приговорила судьбу самолёта к утилизации, но руководство Ульяновского Авиационного Училища Гражданской Авиации отстояло эту машину и спасла ее от утилизации, переместив данную машину на территорию музея гражданской авиации. Отсутствующий на нём двигатель был исправен и стоил даже по советским меркам миллионы советских рублей (это когда курс доллара был 1$=58...72советских копеек) и его сняли военные для подменного донорства ещё летающим исправным машинам! Вместе с двигателем были сняты секретные блоки связи, радионавигации, наводки, ответчик свой-чужой, и прочии комплектующие бортовых систем! Вот вся история отсутствия двигателя...
Ты не понимаешь, пневмогайковерт или сорвёт болт, или вырвет крепление на раме, настолько оно качественное, а ручками легонько закрутил, потом болотом закрепится и будет ходить главное не мыть часто))
@@Roman-hn3zt Вот и ..калым.. на выходные !!! Надо же как то зарабатывать хотя могут и ..по попе ..дать. Я тоже от руки накручивал когда пневмо ключи все в ремонте но отмечал в ..карточке.. .По одной из четырех точек с каждой стороны приходилось гаечным тянуть иначе кабина ГАЗ 66 отроется.
Экспонаты из музея как будто не смотрелись проигрышнее напротив современной продукции 😅😆😂🤣🤣🤣🤣🤣. Это то же чувство когда что в музее, что на заводе - одно и тоже) Ааааа! 😱
Ну да, смотришь и думаешь - какое же всё-таки это старье. Даже вентилятор радиатора все так-же с ременным приводом... Ну неужели нельзя внести хоть каких-то улучшений?
Нос не получится утереть, тк дизайн концепта очень сырой. Он еще как-то еле-еле смотрелся на концепте, но уже сейчас в реальном масштабе выглядит как колхоз.
Вашу модель надо реально уже в серию пустить, очень крутой дизайн я бы такую тачку сразу бы взял,пора уже и такой дизайн УАЗу в серию пустить, хотя бы несколько сотен штук выпустить для начала и посмотреть это реально будет удачным проектом, сразу видно что это крутая Буханка(за бугром точно бы взялись в серию пускать сто процентов,но это же Россия в России один дизайн будет вечно выпускаться, извините) всем добра
Завод увидев макет парней очень удивился, и решил не помогать учитывая что в гараже парни построили автомобиль намного лучше чем они на мощностях завода. ,,Современная,, ))) буханка стоит конских денег ,но нет в ней ничего современного, даже кондиционера нет,а он очень нужен учитывая что двигатель в салоне. Кто ездил тот поймет)). Всем добра
Это не вина работников, а, возможно, даже не завода. Они разработали современный микроавтобус - «3165», почти в то же время, когда был разработан кузов того, что сегодня известно под названием "Патриот". По какой(-им) причине(-ам) он не попал в производство - неясно.
После просмотра видео, так и хочется сказать, ребят, не связывайтесь с этим гнилым заводом. Сразу видно руководство всё прогнило! Они существуют только благодаря армии. Отказаться от любой помощи завода, слать их подальше от вашего проекта, если нужен мотор, то предлагаю устроить стрим, и на нем собрать необходимую сумму! Я думаю многие со мной согласятся! А в видосах про буханку если и упоминать завод, так только в негативе, мол за 50 лет ничего поменять не могут!!
Проект шикарнейший! Жаль, но кадры из УАЗа не оценят ваш титанический труд. Ни одна из ваших классных идей не будет использована при проектировании новых моделей. Похлопают по плечу, похмыкают и по домам. А могли бы донора для этого проекта дать не ржавого. Прям с конвейера. Это был бы весомый вклад!
они же объяснили что сейчас загружены делами и им не до сотрудничества, но что то мне подсказывает если вопрос вызовет общественный резонанс, уаз мигом предоставит какое-нибудь ржавое ведро
а для этого надо встречаться не с рабочими а с хозяевами. Ну я думал они встретятся с людьми разработчиками УАЗа. это было бы интересней чем сборочный цех. вот тот мужик который строит тачки был интереснее- когда он им советы давал.
@@ИванПанарин-р7п это не завод давал. Это один талантливый человек из отдела маркетинга одного из Московских дилерских центров "подсуетил" нам профи из пресс парка.
Так как я служил в Рижском госпитале (289 ОВГ Приб ВО) и у нас был санитарный УАЗ-452 имею право сказать что название Буханка новодел 90-х ,а изначально это Таблетка!
Давайте дружно закидаем завод сообщениями, чтобы дали всё что необходимо для этого проекта. В конечном счёте это в их интересах, вместо того чтобы клепать старьё помочь сделать что-то стоящее и актуальное!
Заводу это не нужно, они живут за счёт армии, а армии новые буханки нахрен не нужны, соответственно и завод тоже не будет рвать жопу ради новых моделей
Да перестаньте подкидывать идеи этим паразитам. Они сейчас на радостях на тарой основе будут делать этот кузов и ещё пару лямов добавят буханке разработок годов СССРа.
Парни, по поводу коробки- КИРОВСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ( сами сделали инженеринг своей коробки, новая коробка!!! ) Обратитесь к Серебрякову ( шефу завода, это ЭВЕРЕСТ Российского машпрома!!!) может Он вам поможет…. Этот человек на своих плечах жутко мощно консолидировал коллектив и творит ЧУДО РОССИИ В ЭТО СЛОЖНОЕ ВРЕМЯ! Удачи! Респект и уважение к Вашим трудам и творчеству! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Хотелось бы сказать следующее! Первое: очень смешно и грустно, что невозможно уехать из аэропорта на общественном транспорте! Это просто испанский, а точнее наверное "ульяновский" стыд! Второе: завод и его менеджеры несмотря на то что наконец-то поменялся его владелец, ничего не изменит. Все привыкли жить на госзаказах, у них есть устоявшийся тех. процесс изготовления своей продукции. Он существует десятилетиями и никуда модернизиповаться даже и не собирается. Просто напросто, если и были люди, которые что-то предлагали улучшить и модернизировать , то руководство УАЗа их любо игнорировало, либо запрещало что-то реализовать (раз механизм работает, не стоит в него лезть). С таким подходом интузиазм и инициатива у сотрудников уходит далеко и надолго. Третье: в УАЗе отсутствиует отдел маркетинга и пиара как такового. Точнее он видимо существует, но коэффициент полезного действия у него ниже плинтуса. Для завода один мотор и одна коробка с навесным - это капля в море. Единственное светлое пятно с их стороны было, когда они предоставили машинаторам УАЗ профи, но выглядело честно сказать со стороны завода как будто на от**бись. Из такой казалось бы мелочи можно было заводу целую компанию информационную провести. Четвертое: машинаторы, с заводом не надо никаких дел иметь. Организовывайте стрим на сбор средств для покупки перевёртыша патриота! Мы, ваши подписчики с этим поможем!
Полностью согласен. Ничего не будет меняться, пока сверху не захотят. Поэтому наши светлые умы уезжают туда, где их идеи реализуют и платят за это достойные деньги = )
Такое чувство, будто вы считаете что у верхушки есть все деньги мира, и они ничего не обновляют чисто из злобы, бгг. У Соллерса большая часть средств шла на аурус и транзиты, на УАЗ денег просто нет. А смм у УАЗа довольно хороший, на самом деле, хотя и мелкий.
@@Senezhperformance Вы считаете что это оправдывает УАЗ? Больше чем за пол века конструкция не изменилась, а материалы в СССР были качественнее чем сейчас. Так же всеми любимый автозавод, выпускающий тазики не далеко ушел. А самое вкусное во всем этом - это цена. 1,5 миллиона и Выше за буханку в период дефицита...
Парни, привет! "буханка"-это пот и слёзы! Владел этой машиной почти 10 лет! Всё это время, что то разбирал, менял, ставил ГУР, усиливал и обрезал кузов, врезал люк, менял "колхоз" мосты на военные и т.д. Машине нужен японский дизель с АКПП (Тойота Хайс 3литра 130 лошадок), что бы не было проблем с преодалением бродов, перегревами и топливом(солярка есть везде). Кстати и салон трансформер Хайса. Короче Хайс в вашем кузове!
ОООчень хорошо что "зажали" двигатель с коробасом, чтоб потом не примазаться к созданию новой буханки... То, что помогли с арендой своего грузовичка для машинаторов - вот в этом хорошо, это не относится к самому автомобилю, просто как поддержка.
а представте, если заявиться на Ульяновский завод на "современной" буханке(от Машинаторов). вот бы увидеть реакцию маркетологов, заводчан, музейного гида и т.д
Музейный гид кажись единственный адекватный персонаж. Чел в желетке даже не стал разглядывать модель. Он вообще не заинтересован в развитии предприятия.
Боюсь, там некому будет оценить старания ребят. Работягам на заводе просто нужна стабильная работа, а начальству просто нужно держать завод на плаву. Что там будут выпускать, всем плевать. Про маркетологов они там даже и не слышали!
Разговор на кухне вечером. "-Оля, сегодня такие швы сваркой насрал, как будто левой ампутированной ногой варил🤣 -Коля, мы сегодня так мовилью стыки кузовных панелей девченками обработали, что эта партия начнёт гнить ещё до выезда с завода "
наверное потому что завод не уверен в качестве своего мотора как впрочем и самим автомобилем ,а так скинули партию и ладно главное что не на заводе сгниёт
Завод конечно поступил не красиво ,неужели не могут дать один двигатель, такому гиганту это ни чего не стоит ,но Увы-УАЗ остаётся во всем УАЗом ,по этому я бы взял 3uz и японский живучий автомат ! Поэтому только Япония!
Каковы преимущества внешних петель? Красить нужно каждый сезон, воздействия с окружающей средой ведут к быстрому износу. Это как модемный интернет в век 5ж
@@wowcheck.engine Наружные - лучше, это подчеркивает наследственность. А скрытые петли хороши для обмылков типа Киа Рио! Брутальность должна быть! Скрытые петли, ставят только слабаки!
Хуже!!!хлеб с завода не ржавеет!а этот уже с конвеера ржавый!!!ещё и менеджер дебил!!!объясняет людям(которые тачки собирают)что такое свадьба!!!пусть объяснит что у них означает сварочный шов!!!
Руководство завода заняло контр продуктивную позицию. С аэропорта не встретили, не разместили. И видимо так во-всём у них заведено. А уж Двигатель с коробкой не подарить - это, мягко говоря, поступок недальновидный. Хотя с такими репутационными провалами как у уаза это не беда. Видимо испугались что заставят новые буханки как у машинаторов производить.. это позор товарищи
А сколько будет стоить моделька буханки? может ли она появиться в продаже в качестве мерча или как то еще, вполне интересная идея я думаю? я бы прикупил себе!
Завод УАЗ имел неплохой шанс сделать себе какую-никакую рекламу через парней, подарив им тупо двиг и коробку, но нет, "все равно купят" работает до сих пор (
а зачем заводу УАЗ реклама? это же не ЧанГан какой нибудь, или что там еще китайское не на слуху. А УАЗ это же легенда, им рекламу на постоянке Марат Борода делает забесплатно))
Хороший подкол с Негодой )) сначала из-за ветра не расслышал, пересмотрел )). По поводу ответа завода - это конечно ниже плинтуса. Загрузка такая, что один агрегат подарить не могут? А ведь могли бы более активное участие в проекте принять, ведь ребята халтуры не делают. А если снять с них часть финансовой нагрузки, то на какие-то другие вещи ребята смогли бы больше ресурсов потратить, сделав более качественный продукт. Но в общем целом ничего особо не меняется... слушал рассказы Дмитрия Викторовича, что тогда, что сейчас. В буханках там все застряли.
@@Ganzmetall не все в деньгах выражается. В конечном счете ребята разрабатывают современный прототип их продукции, который банально с помощи завода можно было бы пустить мелкосерийно и сильнее популяризировать продукцию. Но проблема нашего автопрома как раз в том, что они на бюджетные деньги живут и не парятся. Открытым же текстом было сказано, заказы от Минобороны. Я конечно понимаю что я достаточно узко вопрос осветил, сейчас чуть-чуть по другому заводы смотрят, но весь костяк сформирован именно на этом восприятие рынка. Совдеповская закалка у заводчан.
Парни молодцы ! Я бы рекомендовал сделать крышу повыше . Плоско выглядит и потолок в салоне на голову давит ! К примеру , Митсубиси Делика Спейс Гир от 1994 по 2006 г.в. имеют два салона . С высокой крышей и с низкой . Плюс высокая с люками . С высокой лучше выглядит и практичнее . Успехов вам !
Ну так если это менеджер по коммуникациям, он разве должен разбираться в технической части? Мне кажется, лучше быть специалистом в своей области, чем знать всего понемножку
@@ДенисКоженков-з3у так он должен был сам предложить помощь машинаторам, он же типа спец в коммуникациях. А в итоге еще и отказал, типа один мотор им весь лпан порушит
Да не поэтому. Руководство просто озаботилось своим карманом а не развитием и загнало себя в петлю. Чтобы продавать и получать деньги, нужны новые модели. Чтоб разработать новые модели нужны деньги
@@tormozzzful то что пихают по карманам это одно, но то что такие заинтересованные люди работают это другое. Когда им подарили макет буханки они даже не посмотрели на неё и не спросили ни одного технического вопроса. Что ? Из чего и тд? Только глупое удивление «О машинка, брррр». а то что ребята в производство этой модельки вложили определенные технологии и смысл до них даже не доехало!
До этого ролика, я посмотрел ролик Марата Бороды на обзор буханки, где он облажил всем чем можно руководство УАЗ, теперь вы ребата приехали с концептом! Бдуем надеяться что в скором будущем появится что то новенькое на заводе УАЗ 😅
@2-nd_chanel идея построить автомобиль легенду, на отечественных узлах. Смысл ставить туда, что-то импортное и называть буханкой. Просто раздражает такое отношение, привезли, показали завод, порекламировались и ладошкой под попу-гуляйте мальчик ....
они и не очень хорошо поступают выпуская буханку которая гниет новая стоя в сухом автосалоне, с позорной печкой с позорным салоном, с отсутствием шумки, ненадежная, с гниющими крепежами и горловинами бензобака....я так могу вечео.....это позор
@@64STRANNIK мы получаем товар согласно прейскуранта, такой же кондовый ленд крузер 75 стоит в 6 раз дороже, я не защищаю уаз, надо было строить а не разрушать, мы старый мир до основания разрушим и новый мир на пепле возведем так пелось в песне, вот до сих пор рушим и ничего не возводим. Печально всё это, вопрос в другом поднять качество и буханка будет стоить 3.5 будут её брать? Остаётся беспомощно развести руками
Ох, бывал я в Ульяновске году в 2014ом на МАТФ... Красивый город! А по поводу стёкол для модельки буханки, я вам как моделист советую не париться в будущем, а заехать в ближайший магазин канцтоваров и купить листы для ламинатора. Если не найдёте достаточно плотных, то там же в канцтоварах есть специальные пластиковые кармашки под листы А4 для разного рода информационных стендов. Они достаточно плотные для остекления, я им отдаю предпочтение. Вырезается легко ножницами по выкройке и клеится на обычный секундный клей
Поддержать наши проекты:
Сбербанк: 4276 5500 7149 5512
Тинькофф: 5536 9139 4802 5792
DonatePay: new.donatepay.ru/@mashinatory
Клас
Куда делся второй отец-основатель проекта..?
Добрый вечер, поставь узет и думаю не пожалеешь.
А с отечественными, тем более УАЗовскими вообще не связывайся, эти машины уже с завода сломаные идут, говорю как человек который ездил на новой буханке, который делал дневные пробеги по 300/500км, и у которого за 60 тысяч успело сломаться кпп, и капиталка движка.
Р.S думаете я один такой? Вся база получила эти ведра новыми, и у каждого были похожие поломки, про кузов этого ведра вообще молчу.
По моему мнению, самый подходящий двигатель, это дизельный cummins, который ставился на Газели. Либо дизель БМВ 3 л. с АКПП
Отправил 500₽ на сбер, парням на поддержку!!!
Подписчики не жмись пожалуйста, хоть по 100₽ присылайте ребятам!!!
Честно говоря будь я на месте директора УАЗ и узнав кто приезжает и какой проект готовит, без лишних вопросов бесплатно предоставил бы всё что нужно. Ребят ставьте лайки, нужно донести до руководство мысли!
Они не могут запчасти предоставить, гниют не доезжая до места назначения, термиты, что поделать.
Стоило бы связаться
Для них они не то что не конкуренты, а даже не помощники, потому что наверняка, даже если все всё одобрят и всем понравится- тупо не будет возможности перестроить действующее производство! И кажется я прав...
Руководству главное зарплата вовремя, а дальше хоть трава не расти.
Они деньги зарабатывают,им некогда, Зачем что-то менять,вояки и этот металлолом возьмут.Пускай срочники всегда будут чем-то заняты.А то придумали, понимаешь,вечную буханку.Не должно быть такого в природе!
Покажите нам того сварщика который молодым только пришёл с ПТУ 50 лет назад и до сих пор там работает и так и не научился варить швы а срать сваркой в кабине буханок))).... Ну реально столько их прошло через мои руки а всё одинаково плохо🤣🤣🤣
Хотел задать тот же вопрос))))
Ааххаха ты сделал мой день
Этот вопрос интересует всех кто имел дело с этой консервной банкой
🤣
@Павел Дуров Электродов не замечал, а вот проволоки - сколько угодно
Просто когда капля попадает он на 20 дней в запой уходит, вот и щитай
То самое чувство когда у завода УАЗ нет желания сделать лучше за столько лет, а у вас пусть и за год грубо говоря но есть результат. Благодаря таким как вы жизнь станет лучше
да это вообще ужас, как в средневековье , ржавый завод, траверсы замоты паралоном с изолентой
Жизнь лучше станет, но только не в России.
Особенно ржачно на фоне недавно представленных китайских электромобилей за 15тыщ долларов
Как было сказано, в одном Великом фильме: «старушки кушают, им нравится!» 😂😂😂
Чет орнул со слов про очень достойную зп, когда 30к достойные стали?
В следующий раз Асату позовите с собой😄
У него есть что им сказать
Марат там без мата вообще не сможет, тут пока смотришь этот ролик уже есть до чего доебаться... 😄😄
увидев за километр от завода они закроются .
Что правда то правда
Я б на это посмотрел 😂
😊
Парни вы КРАСАВЧИКИ!!! Для завода такой класный пиар, так раскручивать бренд уаза… Парням надо не только мотор с коробкой было выдать в тот же день а ещё и помочь отправить. В масштабе завода затрат минимум, а такая реклама.. но как всегда все прое….ано.
Типично
КАКОЙ ПИАР ТЫ О ЧЕМ??? ВСЕ ЗНАЮТ ЧТО ЭТО ГАВНО!!! ТЫ СЕБЕ И КУПИ ЭТОТ КУСОК ГАВНА
Поэтому они у нас и производят до сих пор буханки... позорище
Да им пофиг, конкуренция отсутствует искуственно, по-этому и стряпают одно и то же и плевать на качество, всё равно купят
Они же "подарили" патриот бабе из Сочи, у которой патриот в море унесло...
Бляяяя завод не смог выделить 1 двс акпп на такой проект? О_о
Это ФИАСКО братан.
По мне так это позор.
Надеюсь исправятся
Не исправятся. Их говно и так покупают. У них такой подход)
согласен, позор руководству УАЗ!
Они про этот проект год как знают!!!только им это в йух не вдулось!!!уаз это дно,с 90х годов !!!
Позор это выпускать это убожество столько десятилетий, так и не добившись качества)
@@ЮрийВильховый и не говори. Я бы на месте завода выкупил например права и все исходники у автора 3д модели и почему бы не пустить в серийку эту буханку. Текущая не отличается от той что стоит в музее, какого она там 57 или какого года. Это ж п...ц
Еë реакция бесценна! Затроила! На заводе прям видно не желание голову ломать над удобством и что-то красивое собрать! Весь мир как шагнул далеко! Лентяи! Мужикам любителям респект!
Да, шагнули лет на 10 наверное после союза, сколько разработок осталось пылиться в макетах
Этот завод предназначен для того, чтобы набивать карманы хозяина деньгами. Владелец завода - один из самых богатых людей России. Почитайте его биографию, узнайте где учился и работал, как стал владельцем этого чудо-завода. Львиная доля автомобилей производится под госзаказ, и плевать они хотели на качество. Владелец производит автомобили по чертежам СССР, и на оборудовании СССР. Таким образом не вкладывая в разработку ни копейки, он гребёт деньги лопатой, продавая государству этот хлам по немыслимым для современного мира ценам.
Зачем думать государство все равно даст денег
,,Пол и кузов нашей буханки будет вечный" на заводе только дизайн буханки тоже будет вечный🤣🤣🤣
Читал плакал со смеху😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😂
шутка смешная , а ситуация страшная
Когда увидел фразу "Подарили заводу новую буханку" чуть сердце не ёкнуло. Отлегло после сюжета про модельку.
Интересный сюжет - благодарю за творчество. Успехов вам и процветания.
И вправду очень обидно, что за 70 лет хозяева, нибось, ездящие на всяких мерседесах и всяких лакшери - ни черта не чешутся, чтоб улучшить свою продукцию и хоть немного подтянуть уровень...
зачем им это? если у них основной закупщик это военные и государство, а так же менее богатые страны. как ни крути, а автопроизводство бессмысленно в нашей стране, это вливание триллионов долларов в никуда, нынешних производителей уже не догнать... да и никогда в этом сегменте рынка у нашего потребителя не будет доверия к нашему производителю. лучше уж самолетостроение развивать, оно более актуально в нашей огромной стране... а еще бы больше конкуренции, чтоб не было монополии на цены.
Когда новая буханка будет готова покажите ее заводу в Ульяновске!!!!хочется на реакцию!!!!))))
Народ!Залайкайте чтобы увидели!))
Боюсь что после привоза этой буханки на завод,она поселится в их музее навсегда как концепт и про неё забудут,руководству невыгодно что-то менять
вы правда думаете что люди которые работают на заводе, инженера, конструкторы, или руководство завода, не видят хороших и красивых машин?, или какую реакцию вы хотите?
(P.S. открою вам тайну, люди которые что-то решают на этом заводе, по совместительству ещё даже владеют, такими машинками, с которыми вы даже рядом не стояли... интересно чем вы хотите их удивить?..)
Наконец то я увидел виновных людей не в затянутых гайках, не докрученных шурупах, не правильно отрегулированных зазорах😅
и тех кто вкручивает саморезы по всему салону,с разбегом 3-4 см😂
Ещё не х..я не прошприцовано ..
И сварочные электроды в швы заваривает)
Я не понял, что значит "композитный кузов" ? .... Т.е. ваша буханка не будет гнить? 🤨 Не, ребят..... так буханки не делают! ))))😁
ага, "НЕ КАНОН" )))
С языка снял
Не по фен-шую )))
Буханка со временем должна самоликвидироваться.
@@ОлегТерре Гринписовцы должны быть рады: самораспадающаяяся на воздухе машина (период полураспада 2 года).
Зажали двигатель с коробкой. Ужас. Машинаторы молодцы!!!! Жду финал когда утрёте нос заводу.
Их не чеканят гений, они в целом хотят помочь.
Может ещё одумаются почитав коменты)
Да было бы что зажимать, не нужен этот бессмысленный пожиратель бензина.
да зачем позорится если узет круче дали понять чтоб не ставили говно ))))
нахрен он там нужен)
Двигатель с коробкой не подарили...-Да элементарно встретить и разместить нормально не могли.Стьlтобища,нет слов...Протухший завод которому нах ничего не надо...Макс-Вьl ЛУЧШИЕ!!!
Они могли им вообще не помогать)) что ныть то в комментах…
@@CTAPYXA1983 а чем они им помогли? Уазика дали? Это тупо реклама была
Три года назад был с экскурсией из 11 человек на заводе сеат. Линия сборки модели 'леон'. Конечно нечего тут сравнивать. Нам даже каждому подарили симпатичные наручные смарт часы с логотипом завода и начинкой самсунг, бейсболку, и брелок открывашку. Плюс классное проживание и трансфер отеля на территории концерна VAG!
А тут, производство выглядит как одна большая куча навоза с таким же гостепреимством.
@@Reezour_Waargh там хозяин не русский))).
@@CTAPYXA1983 Чем они и правда помогли, тем что провели по этой помойке и прокатили на машине по территории. А вот ребята на оборот делают УАЗУ бесплатную рекламу людей очень интересует этот проект, миллионы просмотров и т.д. А там позорище а не завод начиная от отношения и кончая самим предприятием.
О планах по запуску новой модели ничего не сказали на заводе? Хорошо, что производство работает и люди получают деньги, кормят семьи. Но выпускать 60 лет машину практически без изменений - это полный ..... А вы молодцы, удачи в воплощении задуманного! 👍🤝
Покупают ёпта, что поделаешь , есть фанаты. Живу в Сочи , поражаюсь сколько любителей Нивы , и бабки нехилые платят за них. И ещё УАЗы у джипингистов популярны .
ну и что, что 60 лет? Машина пользуется спросом. БОЛЬШИМ.
Есть альтернативы, за эти деньги? 1.3 млн.
инжектор, цельный кузов, 8 мест -
это просто не реально
тот случай, когда лучше бы оставили 450 кузов чем этот, т.е. 65 лет ничего не меняли бы
@@ВладСветов-ъ6бмашина пользуется спросом потому что народ нищий и потому что пошлины на иномарки конские, иначе никто в здравом уме это старое совдеповское корыто не купил бы
Если с 50х то уже 73 года, идеальный дизайн, доказано временем...
100 семейных пар... После опыта зимнего ремонта буханки, могу сказать что эти супруги "отличные мужики"
😂😂😂😂😂😂😂🤗🤗🤗😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Вот это я понимаю - шутейка))
Давно я так не смеялся, от души 😂😂😂
ору)
Ахахах
Соединение рамы с кузовом назвали свадьбой) это конкретно БРАК 🤣
Ну как бы во всех автозаводах мира эта процедура так называется (Свадьба, Женидьба) Так что тут ничего смешного. Это не наши придумали
Шедевральный комент! Тонкий и точный юмор! Браво!!!!!!!!!!)))))))))
Хорошее дело, браком не назовут©® детство
В точку!!!
хорошее дело браком не назовут!
Поздравляю вас товарищи!!! Мы смогли увидеть лица рукожопов со сборочного конвейера, очень жаль, что самых главный и почётных рукожопов из кузавного цеха нам не показали, как я и предполагал, что их держат в секрете, ведь это люди очень редкого таланта!
)))
Так ждал, что завод поможет ребятам, как минимум бесплатно выделит нужные комплектующие и договорится о последующих испытаниях… Естественного «чуда» естественно не произошло, к сожалению( Молодцы парни. Назовите буханку не буханкой, а булкой и откройте своё отдельное производство). Люди перестанут покупать буханки, а ваши будут покупать и УАЗ сам к вам придёт). Ощущение, что ребята просто на экскурсию приехали(( эхх… зачем привязываться к непонятным отечественным комплектующим? Были бы они реально хорошими, смысл был бы
Alexander вы напрасно надеятесь что завод чем-то поможет или же придёт за помощью скорее всего руководство завода найдёт быков чтобы любой ценой уничтожить проект ребят и навряд ли завод будет заморачиватся в улучшении уаза потому как есть военный заказчик а на народ им плевать пака буханку берут менять они нечего не будут посмотрите буханку 1980 г и 2022год вы в ужас придёте потому как с каждым годом качество падает
Лучше с китайцами объединится и там построить)
@@sportanec не будет никто ничего уничтожать, что за ересь ты несешь?)
Омагад, да что вы все заладили про конкурентов, вы угорели что ли все? Какие ребята, которые строят единичные прототипы, конкуренты целому заводу. Вы видели загрузку линии, когда экскурсию делали ребятам? Вы понимаете какие вложения потребуются чтоб хоть какое-то мелкосерийное производство наладить?
Не надо сравнивать огромный завод и гараж.
То что УАЗ не смог подарить парням двигатель и коробку, я даже не удивлен.
ДА ЧЕРТИ ОНИ , ВОТ И ВЕСЬ ЗАВОД, ТАМ ДАЖЕ ЧТО ТИП ЧТО ТЁТКА В МУЗЕИ ОДИНАКОВО НЕ ПРИЯТНЫЕ ЛЮДИ
Ну можно было и не дарить а отдать по себестоимости.
Да ладно подарить, они даже продать не могут
@@Ahahahahahovich да могут, просто наверно ребятам ценник заломили конский
@@fakeorreal8837 маркетолог заломил?😃😃😃
Пока руководство УАЗ не поменяется на подобных, как назвали в видео "энтузиастов", то ничего в концепции постройки "современных" буханок не поменяется. Дело в людях на местах.
Все верно! Рыба, гниет с головы!
аналогично в ВАЗе, там ощущение, что с верху тоже мало что интересно, главное на жопе ровно сидеть и не отсвечивать, это современный девиз почти всего руководства гос контор
Завод сейчас на военку работает, а в армии "энтузиазм" череват серьёзными проблемами, тут скорее перпендикулярно красить и прочие неукоснительные следования регламенту.
@@Void_s Вы очень серьёзно ошибаетесь и в армии необходимо идти в ногу со временем, а не оставаться в 1968 году, буханка уже давно не соответствует нынешним потребностям армии. Прямо сию минуту ничего менять не следует, поздновато...
Так владельцы завода поменялись. И как раз что то о новых моделях заговорили. Китай или нет не уточняли.
Мужики, мне стыдно ещё раз за УАЗ и их ответ насчёт двс и кпп, а за вас парни, гордость, вы идёте к цели, несмотря не на что.
Ну как бы завод понять можно. Они под санкциями, им надо решать вопрос с актуальной АКПП, потому что французская коробка всё, недоступна. Вдобавок военные действия, надо на фронт машины поставлять. Ну и про гражданский рынок не забывать. В общем, всё очень "весело" у них.
Целый завод не может подарить просто один автомобиль за такую рекламу) Супер предприятие.....
@@jaysonelser3894 один двигатель и одна коробка, которые идут в тысячных тиражах, притом, не бесплатно, это проблема подобного проблема такого предприятия? Как по мне, больше похоже на затормаживание проекта.
Вот это точно
Обычно заводы очень ревностно относятся к авторскому праву таких ребят могли просто засудить или принудить убрать название Буханка, особенно за рубежом так
Ребята, как же приятно смотреть на ваше работу! Респект вам мужики! ✊✊✊
УАЗ: - У нас есть план производства и мы его придерживаемся, даже перевыполняем.
Дилер УАЗа:- Эти ведра трудно продать по таким ценам.
Машинатоы: - Продайте движок с коробкой.
УАЗ: - У нас есть план и мы его придерживаемся.
Приходите завтра.
Парам-парам-пам. Пум!
😂😂😂
Чуть со смеха не лопнул после слов : "чтобы посмотреть как производят современные буханки"
Гидроусилитель для тебя какая то шутка?
@@pinkelephant6280 такое есть на машинах даже 80 годов
С карбюратора на инжектор перевели , какая то шутка ?)
Тоже орнул..🤣
@@fox9625 Двигатель, тот же, что и 50 лет назад. Вместо карба, простой инжектор впендюрить, большого ума не надо.
"Перед тем, как улететь в Питер, мы решили посетить музей авиации... снять пару матриц, и запустить новый проект... Да, мы решили сделать свой самолет, чтобы экономить на авиабилетах".
Экономить так же как и с покупкой билетов на Авиасейлс))
@@Gatriy казалось бы причем тут авиасейлс ахаха
Сюда еще и реклама авиосейлс влезет))))
Круто! Ребята, вы молодцы! 👍
Тысячу лайков за Вечную Буханку
Пусть лучше весь завод УАЗ к вам приедет! Вы производите современей буханку чем они 😁
Концептуально то же самое, новая внешность в данном случае не делает сей проект чем то фантастическим.
@@PavelM479 совершенно верно
Что-то эти криворукие из уаза не смогли сделать даже что-то близкое.
Просто не пойму че не дать ребятам движок с автоматической коробкой не ужели зажали я понимаю что это всё деньги но ребята стараются что новое сделать
@@МухриддинМадаминов-л8ч жалобы потому что.
Чуваки создают реально современную буханку на коленках в гараже, а эти заводчане зажопили движок с коробки я в шоке
Согласен, каплю из моря пожалели...
да на хрен не нужен этот ульяновский мотор вместе с акпп! пусть лучше все иномарочное поставят👍
Проще в гараже напильником выточить из картона новый кузов, чем хотя бы те же открытые кулаки Патрика для СЕРИЙНОГО производства.
Позор Ульяновскому автопрому,внатуре двигло зажилили.
Парни молодчики...
Сделайте такие модельки для подписчиков и продавайте, а деньги в проект. Так написали ранее и я полностью поддерживаю такую идею.
Ну первое время возможно и будет ажиотаж и спрос на них, потом иссякнет)
Блин реально, я бы купил такую модельку
Возьму три!
Ждем цену на мини буханку в следующем видео))))
Я бы тоже Купил!)))
Парни молодцы. Когда соберете буханку, протестите, доведете все до ума. Приедте на ней на завод уаз и покажите какие они должны выпускать машины в 2022 году.
И обязательно мотор с коробкою другие, раз зажлобились свои дать
@@АндрейКорчевский-ь7п А реальный УАЗовский мотор нельзя довести до ума командой таких же мастеров-энтузиастов? По-моему, это было бы нагляднее для завода.
Главное нужно было добавить: Такие они должны выпускать по цене нынешних".
Вы думаете они этого не знают на заводе?
Вы думаете мы не умеем выпускать автомобили уровня Мерседес?
У меня есть для вас идеальный вариант мотора!!! Двигатель V6 - 6А12 - с акпп, полный привод. У меня был митсубиси легнум, но зимой разбил, сейчас он стоит ждёт ремонта или разбора. В машине всё целое, кроме кузова. Вообще мотор очень хороший, надёжный и как мне кажется очень недооценённый. Хотя кто в теме JDM и так в курсе что к чему) Напишите мне, если интересно
В принципе, если сделать кадры сборки на линии в чёрно-белом формате, будет не просто догадаться что материал отснят не 50 лет назад
По моделям будет понятно, что отснято сейчас. Все же патриоты выглядят слишком современно для 60-70. Вот если сравнить с 80-ми, то да, уже будет труднее определить🤡
Вот да. Тоже хотел сказать, что конвеер и цех выглядят ну очень несовременно. Никакой роботизации, все вручную.
Рынок сбыта ни о чем. Максимум в какие-нибудь банановые республики сплавляют, вот и нет необходимости роботизировать линии и/или улучшать модельный ряд.
Проект супер интересный, из современных материалов и если это читает УАЗ, то почему бы вам не предложить современный силовой агрегат, гибридный автомобиль это то чего буханка заслуживает, поддержите лайком пусть увидят. Машинаторы успеха!
Вот она поддержка молодых специалистов!!!
Даже не встретили-проводили (
@Виктор Твердословов в вашем городе до сих пор эксплуатируют троллейбусы и трамваи 60-х годов? Сами вы ходите в сатиновых трусах которые вам сшила жена, потому что так выгоднее? Когда вы уже поймете, что надо давать развитие всему новому...
@Виктор Твердословов обосновать свои слова можешь аргументами или просто обосрать хочется?
@Виктор Твердословов подарить бабе машину это норма, а двигатель парням энтузиастам может осенью?
и движок зажали...
@Виктор Твердословов Вы видели какие проекты они делают!?
Это единственный отечественные брэнд.
Миллионы просмотров.
А .
Плевать
Сами справятся.
А с политехом подпилить это да.
Как же приятно смотреть этого умного, интеллектуального, тактичного, трудолюбивого, молодого человека!!! Макс и всей команде творческих успехов и всего самого наилучшего!!!
Наконец я увидел лица кому " благодарны" владельцы уазов))
-"С 58-го года мы проделали большой и сложный путь по модернизацию и улучшению, где каждый день, наш завод, хоть какую-нибудь мелочь, но улучшал в наших машинах..."
-" Не так не пойдет, это нас компрометирует, лучше рассказывайте, как термиты погрызли покрышки в Индонезии!"
Покрышки не уазовские же лол
Нет слов... 60 лет клепать одно ведро... Принесли им возможность дать новую жизнь этому древнему позорищу, а они заняты клепанием вёдер до осени!!! Я в восторге!
и само табло с "перевыполнением" плана затачивает людей на то чтобы сделать побольше а не получше и на выходных брак наклепать)
Мантурову-Мишустину нужно дарить такой макет.
@@chelseafcification на выходных платят больше 🤣
Как бы они еще не выкатили иск потом, за использования бренднейм)))
у нас ведь рыночная экономика, если берут в таком количестве эти "ведра" значит схема рабочая и не за чем что то менять, напомню что самая популярная в рф машина это веста например и никто не заставлял ее покупать
Вы просто монстры!!!! Вы супер люди!!! Вы волшебники!!! Вы герои нашего времени!!!! Я горд, что живу с вами в одно время. Удачи и успехов!!!
согласен, герои не той страны ((
Мужики. Вы. Зделали. Больше. Чем. Дизайн. Вы. Порвали. Все. Шаблоны. Это. Идеально. Заводу. Надо. Идти. Навстречу. Таким. Проэктам. Я. Лично. Даю. Добро. Молодцы👍👍👍👍🤗💪⛄🎄
- Мы их поставили в Индонезию, Оставили под дождём, а ну утро... Они сгнили...
Видимо дождю приглянулся состав кузова
🤣🤣🤣🤣👍
😂😂😂😂
Проорал жестко🤣🤣😂😂😂
Ребята! Только резину пожрали ведь!
Утром им эту трапезу прервали, когда проснулись!
А завод УАЗ знает толк в маркетинге! Не предоставить возможность приобрести движок с коробкой для такого проекта это сильный рекламный ход...
Это не завод, а шарашкина контора, другого от них ждать глупо😅
Это Россия!!! Мы сильны, в чем-то…☹️
Отечественный автопром, мягко говоря отшил... И по всему видимо, лучше использовать заграничные запчасти... А потом спрашивают, почему все умы уезжают за границу?! Вы красавчики, продолжайте в таком духе!)
А про какие умы ты пишешь можно список увидеть? Чето я не вижу там умов,чтоб двигатели для ракет делали,атомные электростанции никто не собирает,гиперзвукавых ракет никто не собрал,китайцы немного дотюкали,да и то русские подсказали,умы уезжали из за распада СССР,а сегодня ини тут,просто тебе об этом недолажили,а ты вообще интересовался об этих умных,давай список
Если Китай откажет в поставках всего что он постовляеи в США,то США будут жить не лучше Африки,ничего они не делают и не производят,все завозят,даже самолёты свои пол мира соберают
@@zov-301 то же никогда не понимал че за хуйню рыгают про умы)
Обыные менеджера уезжают, типо ничего сверхнового не преподносят...
@@zov-301 если копать в сторону военной промышленности,то вы правы. Государство поощрит бешенными гонорарами за вооружение. Но касаемо другого производства, тут конечно беда. Вот и выходит, страна сильная, а народ страдает.
Развивать любую отрасль не мешало бы добротно. Сейчас бы не сидели в луже.
Автопром наш действительно отстал на 50 лет, не так ли? И не только автопром
@@zov-301 и кстати про ваши " никто не собрал"- Корея не собрала? Китай? Или вы на пульте управления телевизором другими кнопками пользоваться не умете?
А я думаю, нужен автодом из головастика, только литой, с кабиной, монолит.
Взять за основу тех же японцев (автодома)
будущее головастика - за 1.5 млн. автодом на 4ч.
Вопрос Макса-Почему на самолёте Миг-25 нет одного двигателя!? В этом музеи стоят только гражданские воздушные суда, военный Миг-25 попал в музей случайно в 80х годах во время учебного полета над Ульяновском у этого Миг-25 случилась авария и отказ двигателя, он аварийно сел в гражданском аэропорту. Был закат СССР, Миг-25 как уникум авиационной промышленности СССР к тому времени был уже рассекречен лётчиком-предателем Беленко перегнав самолёт в Японию на территорию военной базы USA.
В итоге самолёт имел уже предельный ресурс, плюс авария по двигателю приговорила судьбу самолёта к утилизации, но руководство Ульяновского Авиационного Училища Гражданской Авиации отстояло эту машину и спасла ее от утилизации, переместив данную машину на территорию музея гражданской авиации. Отсутствующий на нём двигатель был исправен и стоил даже по советским меркам миллионы советских рублей (это когда курс доллара был 1$=58...72советских копеек) и его сняли военные для подменного донорства ещё летающим исправным машинам! Вместе с двигателем были сняты секретные блоки связи, радионавигации, наводки, ответчик свой-чужой, и прочии комплектующие бортовых систем! Вот вся история отсутствия двигателя...
Спасибо!
Парням первым на заводе, которые рессоры приворачивают, даже гайковёрт не дали) труден и тернист путь в карьере сборщика уазика)))
Ты не понимаешь, пневмогайковерт или сорвёт болт, или вырвет крепление на раме, настолько оно качественное, а ручками легонько закрутил, потом болотом закрепится и будет ходить главное не мыть часто))
А потом и владельца этого уазика
@@wiktorveber На ГАЗе или пневмо или динамометрические ключи. ..Ручками.. только по выходным и за двойную оплату брак исправляют.
Знакомый работал на УАЗе, рассказывал как тормозные трубки от руки прикручивал так как ключ потерял )))
@@Roman-hn3zt Вот и ..калым.. на выходные !!! Надо же как то зарабатывать хотя могут и ..по попе ..дать. Я тоже от руки накручивал когда пневмо ключи все в ремонте но отмечал в ..карточке.. .По одной из четырех точек с каждой стороны приходилось гаечным тянуть иначе кабина ГАЗ 66 отроется.
Ну ребята опытные) 50 лет собирать одно и то же с умным видом это уметь надо)
Там не одно и тоже, обшивка дверей поменялось)
Ne 50, a 64 goda. Karoce ja v nedoumenii od takova.
они называют это овно проверенной временем классикой 🤣🤣🤣
Причём собирают семьями... мне жаль их детей...
@@MVP83 к окончанию средней школы они прогнивают насквозь?
В 1985 году работал на конвейере УАЗа практика от училища. Было весело. С тех пор конвейер не поменялся. Вот это развитие, вот это прорыв🤣🤣🤣
Экспонаты из музея как будто не смотрелись проигрышнее напротив современной продукции 😅😆😂🤣🤣🤣🤣🤣. Это то же чувство когда что в музее, что на заводе - одно и тоже)
Ааааа! 😱
Это был музей современного искусства!)))))))))
Ну да, смотришь и думаешь - какое же всё-таки это старье. Даже вентилятор радиатора все так-же с ременным приводом... Ну неужели нельзя внести хоть каких-то улучшений?
@@MrNeofelis А почему вентилятор с ременным приводом это старье? На всех современных грузовиках ременным привод вентилятора.
@@ganya046 только с электрической вискомуфтой
@@MrNeofelis улучшения то вносят постоянно, только они мелкие, а на серьёзную модернизацию нет денег.
Тот случай когда за 8мь серий сделано больше и лучше чем за 50 лет
Ребят, доведите концепт до конца и утрите нос заводу! Сохраняйте все материалы для будущих частных заказов
Нос не получится утереть, тк дизайн концепта очень сырой. Он еще как-то еле-еле смотрелся на концепте, но уже сейчас в реальном масштабе выглядит как колхоз.
@@dimmArtist не соглашусь, судить преждевременно я бы не стал, вот построят тогда и поговорим
Одним экземпляром нос не утереть. Наладить производство, это тебе не это
@@Xmmmmm уаз и один такой экземпляр не изготовил. До сих пор советские буханки производят)
@@Xmmmmm любое производство начинается с одного экземпляра - прототипа. Нельзя научиться бегать, пока не научишься ходить.
Вашу модель надо реально уже в серию пустить, очень крутой дизайн я бы такую тачку сразу бы взял,пора уже и такой дизайн УАЗу в серию пустить, хотя бы несколько сотен штук выпустить для начала и посмотреть это реально будет удачным проектом, сразу видно что это крутая Буханка(за бугром точно бы взялись в серию пускать сто процентов,но это же Россия в России один дизайн будет вечно выпускаться, извините) всем добра
Там прямо завод как настоящий 😂 Я думал эти УАЗы какая то алкашня в сараях собирает 🤦♂️
Это хромокей.
от части так оно и есть я там было просто)
@@pointingfinger-VL ор😂😂😂
Завод увидев макет парней очень удивился, и решил не помогать учитывая что в гараже парни построили автомобиль намного лучше чем они на мощностях завода.
,,Современная,, ))) буханка стоит конских денег ,но нет в ней ничего современного, даже кондиционера нет,а он очень нужен учитывая что двигатель в салоне. Кто ездил тот поймет)). Всем добра
Давно гуляет шутка про работу мечты - дизайнером автомобилей Вольво.
Но дизайнеры УАЗа, всё-таки, вне конкуренции )))
Конечно легче штамповать на старых станках 30-40 летних детали и втюхать людям у которых нет выбора.
Это не вина работников, а, возможно, даже не завода. Они разработали современный микроавтобус - «3165», почти в то же время, когда был разработан кузов того, что сегодня известно под названием "Патриот".
По какой(-им) причине(-ам) он не попал в производство - неясно.
Ещё не построили!!
@@ph.12k достроят думаю, это вопрос ближайшего времени.
После просмотра видео, так и хочется сказать, ребят, не связывайтесь с этим гнилым заводом. Сразу видно руководство всё прогнило! Они существуют только благодаря армии. Отказаться от любой помощи завода, слать их подальше от вашего проекта, если нужен мотор, то предлагаю устроить стрим, и на нем собрать необходимую сумму! Я думаю многие со мной согласятся! А в видосах про буханку если и упоминать завод, так только в негативе, мол за 50 лет ничего поменять не могут!!
60 с лишним, Карл!
а что нужно поменять? вы готовы доплатить за эти изменения? сколько таких желающих как вы?
У буханки меняется только год выпуска! Она с первого раза збсь получилась😂😂😢😢😢😢
Жаль, что руководство завода совсем не дальновидные ребята, при такой аудитории, как у вас могли бы додуматься подарить мотор с АКПП
Сменился владелец УАЗ, есть шанс, что изменится политика и ребят пригласят на создание совершенно современной буханки))) 👍 👍 👍
Совковый менеджмент,что вы хотите.Им не нужна реклама того гавна,которое они выпускают.Они пятьдесят лет лепят один кузов.
@@ravilsalehov9054 зачем делать что-то новое, если старое отлично продаётся?
Зачем ? Чтоб он клина поймал на первом выезде 😂
@@_denek настолько отлично, что конкуренцию новым машинам составляют трижды отдатые спринтеры?
у ребят внимание к модельке "Буханки" больше чем весь Ульяновский завод уделяет внимание производству этой самой Буханки
Проект шикарнейший! Жаль, но кадры из УАЗа не оценят ваш титанический труд. Ни одна из ваших классных идей не будет использована при проектировании новых моделей. Похлопают по плечу, похмыкают и по домам. А могли бы донора для этого проекта дать не ржавого. Прям с конвейера. Это был бы весомый вклад!
Жмоты конченные с завода, не могли движок подарить, и как после этого развивать российскую промышленность если они рубят на корню все идеи
они же объяснили что сейчас загружены делами и им не до сотрудничества, но что то мне подсказывает если вопрос вызовет общественный резонанс, уаз мигом предоставит какое-нибудь ржавое ведро
Завод помог им. Давал уаз фургон, больше пол года пользовались.
а для этого надо встречаться не с рабочими а с хозяевами. Ну я думал они встретятся с людьми разработчиками УАЗа. это было бы интересней чем сборочный цех. вот тот мужик который строит тачки был интереснее- когда он им советы давал.
@@ИванПанарин-р7п это не завод давал. Это один талантливый человек из отдела маркетинга одного из Московских дилерских центров "подсуетил" нам профи из пресс парка.
Так как я служил в Рижском госпитале (289 ОВГ Приб ВО) и у нас был санитарный УАЗ-452 имею право сказать что название Буханка новодел 90-х ,а изначально это Таблетка!
А правда, раньше она же таблеткой была .
Таблетка - санитарная версия буханки)
Могли бы сразу на заводе им товарные знаки лепить)
Современные буханки - я блин чаем чуть не захлебнулся. Буханка- капсула времени.
Сам чуть бутербродом не вдавився
Скорее капсула смерти....
покупаешь в 2022 году, везешь в гараж старый и готово🤣🤣🤣
как а вся рассея
Буханка это дерьмо мамонта, но никак не капсула времени))
Давайте дружно закидаем завод сообщениями, чтобы дали всё что необходимо для этого проекта. В конечном счёте это в их интересах, вместо того чтобы клепать старьё помочь сделать что-то стоящее и актуальное!
Заводу это не нужно, они живут за счёт армии, а армии новые буханки нахрен не нужны, соответственно и завод тоже не будет рвать жопу ради новых моделей
@@IIapoBo3uk_u3_ky6bI к сожалению это так..
@@IIapoBo3uk_u3_ky6bI почему в армии не нужны новые буханки?
Да перестаньте подкидывать идеи этим паразитам. Они сейчас на радостях на тарой основе будут делать этот кузов и ещё пару лямов добавят буханке разработок годов СССРа.
думаю выкупят эту идею иностранци
«Поедем посмотреть как производятся современные буханки» 😂😂😂 эпично 😂😂😂 65 лет Истории 30 лет безделия😂 гниет стоя😂😂😂
Парни, по поводу коробки- КИРОВСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ( сами сделали инженеринг своей коробки, новая коробка!!! ) Обратитесь к Серебрякову ( шефу завода, это ЭВЕРЕСТ Российского машпрома!!!) может Он вам поможет…. Этот человек на своих плечах жутко мощно консолидировал коллектив и творит ЧУДО РОССИИ В ЭТО СЛОЖНОЕ ВРЕМЯ! Удачи! Респект и уважение к Вашим трудам и творчеству! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Прошу прощения- Вы уже там были!!!! Красавцы! 🤣
Хотелось бы сказать следующее!
Первое: очень смешно и грустно, что невозможно уехать из аэропорта на общественном транспорте! Это просто испанский, а точнее наверное "ульяновский" стыд!
Второе: завод и его менеджеры несмотря на то что наконец-то поменялся его владелец, ничего не изменит. Все привыкли жить на госзаказах, у них есть устоявшийся тех. процесс изготовления своей продукции. Он существует десятилетиями и никуда модернизиповаться даже и не собирается. Просто напросто, если и были люди, которые что-то предлагали улучшить и модернизировать , то руководство УАЗа их любо игнорировало, либо запрещало что-то реализовать (раз механизм работает, не стоит в него лезть). С таким подходом интузиазм и инициатива у сотрудников уходит далеко и надолго.
Третье: в УАЗе отсутствиует отдел маркетинга и пиара как такового. Точнее он видимо существует, но коэффициент полезного действия у него ниже плинтуса. Для завода один мотор и одна коробка с навесным - это капля в море. Единственное светлое пятно с их стороны было, когда они предоставили машинаторам УАЗ профи, но выглядело честно сказать со стороны завода как будто на от**бись. Из такой казалось бы мелочи можно было заводу целую компанию информационную провести.
Четвертое: машинаторы, с заводом не надо никаких дел иметь. Организовывайте стрим на сбор средств для покупки перевёртыша патриота! Мы, ваши подписчики с этим поможем!
Полностью согласен. Ничего не будет меняться, пока сверху не захотят. Поэтому наши светлые умы уезжают туда, где их идеи реализуют и платят за это достойные деньги = )
@@626oi сами видите что им сверху надо(((( им на все плевать и тем более на своих людей...
Такое чувство, будто вы считаете что у верхушки есть все деньги мира, и они ничего не обновляют чисто из злобы, бгг. У Соллерса большая часть средств шла на аурус и транзиты, на УАЗ денег просто нет.
А смм у УАЗа довольно хороший, на самом деле, хотя и мелкий.
@@Senezhperformance Вы считаете что это оправдывает УАЗ? Больше чем за пол века конструкция не изменилась, а материалы в СССР были качественнее чем сейчас. Так же всеми любимый автозавод, выпускающий тазики не далеко ушел. А самое вкусное во всем этом - это цена. 1,5 миллиона и Выше за буханку в период дефицита...
Я бы еще добавил те же причины, которые были на автовазе, когда иностранцы пытались там что-то поменять - коррупция и пофигизм
Парни, привет! "буханка"-это пот и слёзы! Владел этой машиной почти 10 лет! Всё это время, что то разбирал, менял, ставил ГУР, усиливал и обрезал кузов, врезал люк, менял "колхоз" мосты на военные и т.д. Машине нужен японский дизель с АКПП (Тойота Хайс 3литра 130 лошадок), что бы не было проблем с преодалением бродов, перегревами и топливом(солярка есть везде). Кстати и салон трансформер Хайса. Короче Хайс в вашем кузове!
На Хайс мосты другие поставить может проще?
А смысл тогда с нашего гниющего кузова на японских агрегатах?) Брать просто хайса и ну его нах.. эту буханку!)))
Нет!Хозяину нужна "Делика или Хай Лакс!
Хайэйс так-то) Хайэйс, Хайлакс, а не хайс с хилюксом)
@@MrErzats ты ещё за Краун - Кроун, Чайзер - Чейзер тут начни!)
Позор УАЗу который не предоставил двигатель с коробкой и не помог ребятам которые стремятся в будущее...
Давно надо было гнать с завода эту нафталиновую мафию
Так и хорошо, что не дали, нафиг это дерьмо уазовское ставить
ОООчень хорошо что "зажали" двигатель с коробасом, чтоб потом не примазаться к созданию новой буханки... То, что помогли с арендой своего грузовичка для машинаторов - вот в этом хорошо, это не относится к самому автомобилю, просто как поддержка.
да пошли они нахер.
А что, оштрафовать всех рабочих по 2000 рублей, и можно подарить!))
Такая передача есть "Махинаторы" а у вас ребята "Машинаторы" 👍
а представте, если заявиться на Ульяновский завод на "современной" буханке(от Машинаторов). вот бы увидеть реакцию маркетологов, заводчан, музейного гида и т.д
Музейный гид кажись единственный адекватный персонаж. Чел в желетке даже не стал разглядывать модель. Он вообще не заинтересован в развитии предприятия.
А это хорошая проверка была бы для буханки. Если ее можно будет поставить на учет, то сделайте поездку в Ульяновск на ней
Да им насрать
Боюсь, там некому будет оценить старания ребят. Работягам на заводе просто нужна стабильная работа, а начальству просто нужно держать завод на плаву. Что там будут выпускать, всем плевать. Про маркетологов они там даже и не слышали!
19:13 я думал скажешь:
- Мы прошли метров 20 от начала, а рама уже наполовину сгнила)
🤣🤣🤣
Также подумал в истории про Индонезию, "выгрузили, вернулись утром, а машины сгнили"
@@kirillnsb курьёзный случай ))
Тогда получается,напали бобры и погрызли автомобиль
Это сильно))
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!! ПАЦАНЫ!!!! НА ВАС!!!! НАДЕЖДА!!!!! ЖДУ ВАШЕГО УСПЕХА!!!! ТОЛЬКО В ПЕРЕД!!!!!
"100 семейных пар","есть о чём дома поговорить" прям в точку!!!
Разговор на кухне вечером.
"-Оля, сегодня такие швы сваркой насрал, как будто левой ампутированной ногой варил🤣
-Коля, мы сегодня так мовилью стыки кузовных панелей девченками обработали, что эта партия начнёт гнить ещё до выезда с завода "
ага ещё в церковь по выходным ходят. грехи отмаливать
Смешно,не смогли найти мотор и коробку)))Парни молодцы,делают работу за весь завод,а они мотор с коробкой зажали((((
наверное потому что завод не уверен в качестве своего мотора как впрочем и самим автомобилем ,а так скинули партию и ладно главное что не на заводе сгниёт
Завод конечно поступил не красиво ,неужели не могут дать один двигатель, такому гиганту это ни чего не стоит ,но Увы-УАЗ остаётся во всем УАЗом ,по этому я бы взял 3uz и японский живучий автомат !
Поэтому только Япония!
Поэтому этот завод и сворачивается потихоньку судя по новостям
Или из Владика за 400т.р притащить конструктор ! + плюс на можно 4wd хоть дизель хоть бензинку или гибрида ! + ещё куча запчастей и салон останется !
@@denisgusev6440 если он будет давать бесплатно движки с коробкой передач каждому гаражному кулибину то он свернётся ещё быстрее.
Я умираю от смеха 😂😂😂. Автостроители😅
БМВ и Мерседес дрожат от канкурента😅
23:36
Парни, не выносите дверные петли наружу! Это не украсит дизайн такого красавца. Заморочтесь, но сделайте скрытые петли.
гелик это ни сколько не портит, наружные петли лишь придадут брутальности новой буханке
Каковы преимущества внешних петель?
Красить нужно каждый сезон, воздействия с окружающей средой ведут к быстрому износу. Это как модемный интернет в век 5ж
согласен, наружные петли это в прошлом, а эта тачка будущего )
@@wowcheck.engine Наружные - лучше, это подчеркивает наследственность. А скрытые петли хороши для обмылков типа Киа Рио! Брутальность должна быть! Скрытые петли, ставят только слабаки!
@@One-em1rv потому что гелик уже убогая коробка
Запускайте модельки в продажу. Я бы взял такой сувенир)
От жежь (со всем гневом какой только мыслимо и немыслимо вложил в это слово) РЕДИСКИ Ульяновцы.
Браво Парни!!!!
Действительно хлебзавод😅 И портятся эти буханки, как настоящий хлеб, через несколько дней🤭
Хуже!!!хлеб с завода не ржавеет!а этот уже с конвеера ржавый!!!ещё и менеджер дебил!!!объясняет людям(которые тачки собирают)что такое свадьба!!!пусть объяснит что у них означает сварочный шов!!!
БУХАночка, БУХАхамер,весь мир радуется машинка выжывалка!
Руководство завода заняло контр продуктивную позицию. С аэропорта не встретили, не разместили. И видимо так во-всём у них заведено. А уж Двигатель с коробкой не подарить - это, мягко говоря, поступок недальновидный. Хотя с такими репутационными провалами как у уаза это не беда. Видимо испугались что заставят новые буханки как у машинаторов производить.. это позор товарищи
ну хоть показали своё лицо. Хотя да, таким спецам не подарить тухлый двс свой и коробку... это стыдоба просто и зашквар.
А сколько будет стоить моделька буханки? может ли она появиться в продаже в качестве мерча или как то еще, вполне интересная идея я думаю? я бы прикупил себе!
Попробуйте её ещё зарегистрировать...
@@Игорь-Аексенко он про маленькую модель говорит
Тоже хотел бы ребенку купить, но тогда нужен безопасный пластик и краски)
если модель есть в интернете, то и я могу сделать такую
Крутой выпуск, отдельное спасибо за муз подборку. Искренне желаю довести проект до ума и запустить в серию. 👍🏼🤝
Это уже не буханка, это future, а УАЗ не стоит даже упоминания после упёртости и рукожопия.
Завод УАЗ имел неплохой шанс сделать себе какую-никакую рекламу через парней, подарив им тупо двиг и коробку, но нет, "все равно купят" работает до сих пор (
Рекламные отделы на таких крупных компаниях вообще работают хрен пойми как.
@@АнтонДанилов-р8т там набрали колхозников по знакомству. От этой клановой системы во всей стране застой.
Дак они на госзаказа им похуй на комфорт единичного потребителя
а зачем заводу УАЗ реклама? это же не ЧанГан какой нибудь, или что там еще китайское не на слуху. А УАЗ это же легенда, им рекламу на постоянке Марат Борода делает забесплатно))
@@nassedep согласен на все 100
Молодцы заводчане, пустили, показали, рассказали.. И машинаторам особая благодарность, приятно смотреть на увлеченных людей и их идеи и подход.
Заводчане!? Да бракоделы они конченые!!!!! Всю жизнь говно ляпали. Ты хоть буханку раз видел!? Качество ее сборки, Дерьмо помноженное на 2!!!!
Но не что не показали из секретного ну эт как всегда на предприятиях
@@ИльяВирясов-ш3м и что у них может быть секретного? С 56 года то
Хороший подкол с Негодой )) сначала из-за ветра не расслышал, пересмотрел )). По поводу ответа завода - это конечно ниже плинтуса. Загрузка такая, что один агрегат подарить не могут? А ведь могли бы более активное участие в проекте принять, ведь ребята халтуры не делают. А если снять с них часть финансовой нагрузки, то на какие-то другие вещи ребята смогли бы больше ресурсов потратить, сделав более качественный продукт. Но в общем целом ничего особо не меняется... слушал рассказы Дмитрия Викторовича, что тогда, что сейчас. В буханках там все застряли.
заводу и руководителям нет никакой финансовой выгоды с этого. Заинтересованность была бы если бы кто то из решающих был подписчиком
спасибо, я даже не заметил прикол с Негодой) даа к нему все вопросики с турбинами)
@@Ganzmetall не все в деньгах выражается. В конечном счете ребята разрабатывают современный прототип их продукции, который банально с помощи завода можно было бы пустить мелкосерийно и сильнее популяризировать продукцию. Но проблема нашего автопрома как раз в том, что они на бюджетные деньги живут и не парятся. Открытым же текстом было сказано, заказы от Минобороны. Я конечно понимаю что я достаточно узко вопрос осветил, сейчас чуть-чуть по другому заводы смотрят, но весь костяк сформирован именно на этом восприятие рынка. Совдеповская закалка у заводчан.
Парни молодцы ! Я бы рекомендовал сделать крышу повыше . Плоско выглядит и потолок в салоне на голову давит ! К примеру , Митсубиси Делика Спейс Гир от 1994 по 2006 г.в. имеют два салона . С высокой крышей и с низкой . Плюс высокая с люками . С высокой лучше выглядит и практичнее . Успехов вам !
"Менеджер по коммуникациям" которому Макс рассказал про уаз больше, чем менеджер знает сам - это пять.
Ну так если это менеджер по коммуникациям, он разве должен разбираться в технической части? Мне кажется, лучше быть специалистом в своей области, чем знать всего понемножку
Именно!
@@ДенисКоженков-з3у так он должен был сам предложить помощь машинаторам, он же типа спец в коммуникациях. А в итоге еще и отказал, типа один мотор им весь лпан порушит
Это же самый офигенный мерч. Вам нужно продавать такие модельки буханок
Плюсую! Сам бы купил такую!
ну думаю будут,они намекнули на это в своем видосе
Я бы купил такую модельку👍
Считаю что это хорошая идея. Можно продавать целиком или запчастями и собирать как делают многие.
@@АртемСуворов-ш6ы продавать набором для самостоятельной сборки. Покупатель сам отвечает за качество сборки и модель доступнее по цене будет.
Чувака больше заботит свадьбы и семьи, ему надо в ЗАГСе работать, а не в автомобилестроении. Поэтому у нас такой шлак делают в 2022 году.
Да не поэтому. Руководство просто озаботилось своим карманом а не развитием и загнало себя в петлю. Чтобы продавать и получать деньги, нужны новые модели. Чтоб разработать новые модели нужны деньги
@@tormozzzful то что пихают по карманам это одно, но то что такие заинтересованные люди работают это другое. Когда им подарили макет буханки они даже не посмотрели на неё и не спросили ни одного технического вопроса. Что ? Из чего и тд? Только глупое удивление «О машинка, брррр». а то что ребята в производство этой модельки вложили определенные технологии и смысл до них даже не доехало!
Буханка это Форд-фургон почтовый.
Его где-то 3 года выпускали в США, а через несколько лет пояилась буханка в СССР.)
Менеджер с улыбкой, довольный такой, с вдохновением рассказывает как завод штампует говнище....
Действительно говнище
Посмотрел серию с сыном, теперь мозг выносит где взять такую модельку буханки. 😂🤦🏻♂️
Давайте парни я в вас верю как никогда, с учетом сложившейся ситуации в автопроме ваша работа по сути бесценна !!!!
До этого ролика, я посмотрел ролик Марата Бороды на обзор буханки, где он облажил всем чем можно руководство УАЗ, теперь вы ребата приехали с концептом! Бдуем надеяться что в скором будущем появится что то новенькое на заводе УАЗ 😅
Для такого автозавода, вопрос двигателя и коробки решается на раз-два. Не очень хорошо поступил завод....
@2-nd_chanel идея построить автомобиль легенду, на отечественных узлах. Смысл ставить туда, что-то импортное и называть буханкой. Просто раздражает такое отношение, привезли, показали завод, порекламировались и ладошкой под попу-гуляйте мальчик ....
Заводу стыдно, что кто-то сделает лучше в 100 раз чем они))
они и не очень хорошо поступают выпуская буханку которая гниет новая стоя в сухом автосалоне, с позорной печкой с позорным салоном, с отсутствием шумки, ненадежная, с гниющими крепежами и горловинами бензобака....я так могу вечео.....это позор
@@64STRANNIK мы получаем товар согласно прейскуранта, такой же кондовый ленд крузер 75 стоит в 6 раз дороже, я не защищаю уаз, надо было строить а не разрушать, мы старый мир до основания разрушим и новый мир на пепле возведем так пелось в песне, вот до сих пор рушим и ничего не возводим. Печально всё это, вопрос в другом поднять качество и буханка будет стоить 3.5 будут её брать? Остаётся беспомощно развести руками
Именно на этом завод сделает двойную рекламу. Если вы понимаете толк в маркетинге.
Ох, бывал я в Ульяновске году в 2014ом на МАТФ... Красивый город! А по поводу стёкол для модельки буханки, я вам как моделист советую не париться в будущем, а заехать в ближайший магазин канцтоваров и купить листы для ламинатора. Если не найдёте достаточно плотных, то там же в канцтоварах есть специальные пластиковые кармашки под листы А4 для разного рода информационных стендов. Они достаточно плотные для остекления, я им отдаю предпочтение. Вырезается легко ножницами по выкройке и клеится на обычный секундный клей