Не нужно ничего совершенствовать. Газ 69. ЗИЛ 157 .и буханка самые народные автомобили России. Нужно только снижать цену и улучшить антикор кузова. Особенно юбки.
Вот таких ассов и кулибиных надо ставить во глове уаза и ваза на места руководящих технологов мастеров проэкторов а тех гнать в три шеи,да,еще и нива туда же... Молодцы мужики...Хвала,честь,слава и уважение!Всем добра,счастья,удачи,мирного неба над головой,всем кто читает этот комент!
Машина рассчитана на полчаса боя.. если успел уехать- то на следующие полчаса.. Поэтому- если кого-то и что-то не устраивает, или моделист-конструктор в руки, или купите что-нибудь другое...
Вот оно! Советское качество.... По заказу Министерства обороны СССР... Буханка, 469, туда же НИВА и 21 Волга... А на их базе до сих пор ничего лучшего российские олигархи за 30 лет не сделали.. И кто они после этого???!!!Сволочи- это мягко сказано...
Действительно дом на колесах. Имею опыт эксплуатации данной модели, единственное но,хоть и сделал тюнинг,откапиталил, молодец,но в дороге нужно иметь ведро болтов и моток мягкой проволоки. Шучу, мужик молодец.Руки растут оттуда.
У нас как-то бензонасос полетел в "Буханке", а до города около 100 км, водитель достал канистру с бензином, вставил шланг с грушей и на ручной подкачке добрались без особых осложнений.
Много лет ездим по ягоды и шишки в тайгу. В 80 годы я был зам. Директора Внииэп.(Минусинский электокомплекс). Купили на заводе новую буханку. Где.только не были. Но в 90 годы он был продан. И вот 4 года назад мой друг (раньше был моим водителем на буханке) дружим уже почти 40 лет.целый год доводили до ума её. И уже три года она не разу не подвела нас.
Надо брать новый а/м и переделать,вложить такую же сумму,я такой видел на нефтепромысле в Нижневартовском районе,салон переделали до неузнаваемости, думаю такой авто завод УАЗ вряд-ли потянет ...Никто не купит😢
Я работал на уаз 452 и у этой машине есть не надёжный рычаг переключения передачи особо шлицевое соединение,чуть ослабляет моеденение и шлицы летят а вообще это очень простая машина и с ней можно сделать что хочешь проводка надёжная и самая простая как говорится 3и провода и все дела это машина ВОЛГА только в другой компановке и если этого подумать над шаровые втулка и то ей цены нет в автомобильном многообразии
В 1990 году был приобретён уаз 452 , попросил на вагоноремортном заводе купить полки ,стол , сидения-оборудовали салон , в кабине так-же смонтировали спальную полку откидную , поставили газовую печку , слева от входа установили унитаз, на крыше поставили бак для воды плоский из нержавейки , поставили мосты с бортовыми редукторами , рулевое под мосты ( заводское) , дополнительный отопительный от икаруса , утеплить стенки , потолки -получился уютный салон , выехав типа " на рыбалку " или " охоту " на нем все выходные не выходили из салона , так и отдохнули...
@@user-jx5uj9wh9z самое главное получить удовольствие , правильно отдохнуть , отоспаться и без забот усталости вернуться домой , а в следующий раз взяли жен -вот где был " цирк " - извините за грубое слово " они так накушались " , что по лесу собирали их долго , только тогда они поверили в культуру отдыха ...
Можно прикалываться как угодно ,но я за,улучшение нашей техники ивсегда любил и уважал ее ,в юности занимался ремонтом мотоциклов минск ,иж ковровец чзет ява ,паннония ,бмв ,это все что было на нашем рынке при хороших руках ,техника была что надо!
Нашёл с сем сравнить! Телега !!!!! Создать крузак кишка тонка, вот и восхваляем вековой утиль, который выпускается ещё сегодня без всяких модернизаций!
Крепко жму руку тому, кто смог так сделать "буханку". Ложка дегтя заключается в том, что те, кто умеет из говна сделать конфетку, все равно получают конфетку, но из говна. Но это просто пословица. И "буханка" совсем не говно, а отличный автомобиль для бездорожья и иных целей. Вторая ложка дегтя в том, что данный автомобиль был разработан, поставлен на производство нашими дедами, то есть инженерная мысль 60 летней давности..... И тем не менее крепко жму руку создавшему показанный тут автомобиль. Удачи и всех благ.
В конце 80-х в армии отьездил на 8-летней буханке 1,5 года. Состояние было примерно как сейчас новых на обзорах из салонов.😂 На прямых участках хорошего шоссе спидометр залегал за 120 без вибраций (при должном обслуживании всех узлов трансмиссии).
Ну прям гордость распирает за нашу буханку и петриотов с УАЗ а Такие патриоты что Патриот пишут не по русски ,а ведь Семёнович сказал что в общественном парижском туалете есть надписи на русском языке😂
владелец буханки - умелец, творческий человек, и буханка стала комфортной,домашней машиной! Восторг! Но завод мог бы внести аналогичные конструкции в свой уникальный автомобиль! Надо поработать для блага народа, такая машина давно назрела, будет пользоваться у народа большим спросом, и увеличить производство УАЗ в несколько раз! Надо же и для населения что-то делать !
Конечно интерес ее утихает к этой Уаз-ику 1965 года потому ничего навого не выпустили в течение почти 60 лет . Сколько в мире выпустили новых автомобилей миллионы , наша раша лучше всех . Помните приехала делегация в СССР в деревню , спрашивают Деда а виллы есть Дед отвечает Есь и вилы ест и лопаты есь , моста нет есть вертолет чтоб за продуктами летать. Богато жили и живем .
А алко гонять иномарки по А жаль гонять иномарки по лесу ,кустарникам болотам .лучше предоставить это уаз-452.добавить лошадей 20.и он дал бы фору многим иномаркам при езде по бездорожью.
Соболь цены на детальки посмотри. Мотор слабый. Дэлика цены на зп конина всё только на заказ объем салона далеко не буханка так что Бери дэлику или соболя.
Ничё хорошего не сделал, ну вроде укрепил кузов, а этого не требуется, укрепить задний проём задней двери путём приваривания ко сынок было проще, а вот козырёк над лобовым стеклом никто не догадывается, а именно он ухудшает аэродинамику машины и увеличивает расход топлива, мы его просто убрали, так как он был поглащен ржавчиной, мы его убрали и приварили металл, как на нормальных микроавтобусах, расход сразу на три четыре литра упал, а за месяц при пробеге 2500 км, так как это дежурка, у меня оставалось в резерве до 40-50 литров топлива от нормы расхода. Салон он не улучшил, короче сплошь колхоз.
Ты диктор всю работу умельца засрал показав только черновой вариант , Сказав : Что вот так вот так зделанно заменено черновой вариант . А В целом как у НОРМАЛЬНЫХ людеи не смог показать внутри салона В завршонном виде как человек . С водительского салона В целом внутренних салон С зади водителя .
Смотря видео понимаешь, что лучше со всеми допами купить японца. На нём можно и передвигаться без усталости, а на буханке желаю президент по маршруту Калины проехать.
Ну а если убрать буханку из тех служб где она есть, то чем вы её предлагаете заменить. Я не вижу такой. Работаю в медицине и десятки лет приходилось ездить на буханках. Если ехать в какую то деревню, где нет дорог, а есть направления, без буханки ни как. Последние годы с дорогами заметно лучше и на " Скорой помощи" , кроме буханок появились более комфортные автомобили. Но даже в городах если выпадает снегу сантиметров 30- 40, кроме буханыча, низкая другая "скорая" скажем к больному с острым инфарктом не проедет. А такое у нас в России к сожалению такое бывает. Вспомните Сибирь прошедшего года и какие там были снегопады. Ругать буханку, это как ругать родителей за то что они стали старые , немощные и не по моде одеваются.
Одиннадцать раз прозвучало слово «изначально». Слово-паразит в современном русском языке. После десятилетнего доминирования слова «походу». А так ,на просторах СНГ подобных модернизаций тысячи, которые как улучшением сорта говна не назовешь.
А что такого сделано то? Меня не впечатлило ничего... Кузовщину сделал? Так это не тюнинг, не что то суперское..... Сидения в салон поставил? Ну и что тут суперского? Арки поднял, бублики впихнул... Ну и ...? Всю эту фигню можно сделать в средней руки гараже в одного за месяц. Да, голос за кадром неоднократно повторяет "улучшенной буханки". А чем она улучшилась то?
Этому человеку работать на заводе уаз Главным конструктором.
Не нужно ничего совершенствовать. Газ 69. ЗИЛ 157 .и буханка самые народные автомобили России. Нужно только снижать цену и улучшить антикор кузова. Особенно юбки.
Нужен еще более мощный и качественный двигатель и ККП!
Я в юбках сверлю 8 ку и мовилю и всё. На уазах я 89г.
УАЗ это единственный в мире мужской конструктор и не надо ничего делать кому надо тот сам сделает то что хочет
Охуеть купить за полтора миллиона и пото доделывать.😮
Главное дизайн не трогайте , так - как - это самый совершенный дизайн , для утилитарника !!!
Вообще такие люди вызывают уважение.
Вот таких ассов и кулибиных надо ставить во глове уаза и ваза на места руководящих технологов мастеров проэкторов а тех гнать в три шеи,да,еще и нива туда же... Молодцы мужики...Хвала,честь,слава и уважение!Всем добра,счастья,удачи,мирного неба над головой,всем кто читает этот комент!
Как вам не понять, что все современные технологии не по зубам отсталому российскому автопрому.
Кроме головы еще и вложения нужны, а вкладывать в России никто не хочет
Спасибо дорогой и Взаимно вам всего хорошего
ассов? Ass с англ - задница))
УАЗ буханка производится с1958 года. Вот как выглядит Российская стабильность (((
Машина рассчитана на полчаса боя.. если успел уехать- то на следующие полчаса.. Поэтому- если кого-то и что-то не устраивает, или моделист-конструктор в руки, или купите что-нибудь другое...
…Советская стабильность!!!
Смею Вас поправить, не российская, а советская.
Вот оно! Советское качество.... По заказу Министерства обороны СССР... Буханка, 469, туда же НИВА и 21 Волга... А на их базе до сих пор ничего лучшего российские олигархи за 30 лет не сделали.. И кто они после этого???!!!Сволочи- это мягко сказано...
Действительно дом на колесах. Имею опыт эксплуатации данной модели, единственное но,хоть и сделал тюнинг,откапиталил, молодец,но в дороге нужно иметь ведро болтов и моток мягкой проволоки. Шучу, мужик молодец.Руки растут оттуда.
и синюю изоленту!
молодец человечек ! славно порабоал ... никто не говорит , что это предел ... .
У нас как-то бензонасос полетел в "Буханке", а до города около 100 км, водитель достал канистру с бензином, вставил шланг с грушей и на ручной подкачке добрались без особых осложнений.
Много лет ездим по ягоды и шишки в тайгу. В 80 годы я был зам. Директора Внииэп.(Минусинский электокомплекс). Купили на заводе новую буханку. Где.только не были. Но в 90 годы он был продан. И вот 4 года назад мой друг (раньше был моим водителем на буханке) дружим уже почти 40 лет.целый год доводили до ума её. И уже три года она не разу не подвела нас.
Надо брать новый а/м и переделать,вложить такую же сумму,я такой видел на нефтепромысле в Нижневартовском районе,салон переделали до неузнаваемости, думаю такой авто завод УАЗ вряд-ли потянет ...Никто не купит😢
Я работал на уаз 452 и у этой машине есть не надёжный рычаг переключения передачи особо шлицевое соединение,чуть ослабляет моеденение и шлицы летят а вообще это очень простая машина и с ней можно сделать что хочешь проводка надёжная и самая простая как говорится 3и провода и все дела это машина ВОЛГА только в другой компановке и если этого подумать над шаровые втулка и то ей цены нет в автомобильном многообразии
В 1990 году был приобретён уаз 452 , попросил на вагоноремортном заводе купить полки ,стол , сидения-оборудовали салон , в кабине так-же смонтировали спальную полку откидную , поставили газовую печку , слева от входа установили унитаз, на крыше поставили бак для воды плоский из нержавейки , поставили мосты с бортовыми редукторами , рулевое под мосты ( заводское) , дополнительный отопительный от икаруса , утеплить стенки , потолки -получился уютный салон , выехав типа " на рыбалку " или " охоту " на нем все выходные не выходили из салона , так и отдохнули...
Я вас понимаю вы и удочки не разматывали главное из под надзора сорваться!
@@user-jx5uj9wh9z самое главное получить удовольствие , правильно отдохнуть , отоспаться и без забот усталости вернуться домой , а в следующий раз взяли жен -вот где был " цирк " - извините за грубое слово " они так накушались " , что по лесу собирали их долго , только тогда они поверили в культуру отдыха ...
@@user-jx5uj9wh9z проще не женится, чем хуйнёй страдать 😎
Верхний багажник имеет старинное название - ИМПЕРИАЛ.
Красавчик супер
Красавчик согласен и передал не можка
Да я их всю жизнь восстанавливаю. Ну салон конечно бомба😂
Эту!!!! Модернизацию - пора делать на Самом заводе изготовителе! Дормаеды сидят ! И деньги получают!
Можно прикалываться как угодно ,но я за,улучшение нашей техники ивсегда любил и уважал ее ,в юности занимался ремонтом мотоциклов минск ,иж ковровец чзет ява ,паннония ,бмв ,это все что было на нашем рынке при хороших руках ,техника была что надо!
Тайота Лэнд Крузер производится с 1950 года и пережил 150 модернизаций. УАЗ 452 производится с 1965 года и сразу получился.
Нашёл с сем сравнить! Телега !!!!! Создать крузак кишка тонка, вот и восхваляем вековой утиль, который выпускается ещё сегодня без всяких модернизаций!
Нечем хвалится! Позор !
Для того, чтобы сделать шэдэвр ни к чему новый авто, достаточно базы.
Крепко жму руку тому, кто смог так сделать "буханку". Ложка дегтя заключается в том, что те, кто умеет из говна сделать конфетку, все равно получают конфетку, но из говна. Но это просто пословица. И "буханка" совсем не говно, а отличный автомобиль для бездорожья и иных целей. Вторая ложка дегтя в том, что данный автомобиль был разработан, поставлен на производство нашими дедами, то есть инженерная мысль 60 летней давности..... И тем не менее крепко жму руку создавшему показанный тут автомобиль. Удачи и всех благ.
Здравствуйте,а с постановкой на учёт как разобрались?
И есть вопрос,Зарегистрировало ли ГАИ это авто.?Если оно штрафует и не регестрирует даже с минимальными дополнениями.
И тут настал радостный момент ТО и регистрации !
В конце 80-х в армии отьездил на 8-летней буханке 1,5 года. Состояние было примерно как сейчас новых на обзорах из салонов.😂 На прямых участках хорошего шоссе спидометр залегал за 120 без вибраций (при должном обслуживании всех узлов трансмиссии).
Как можно было поставить на учет если она безномерная, это в каком году было? Сейчас это невозможно.
Японцы кайфуют от буханки, такие можно найти чудеса тюнинга что теряешь дар речи.
Мы с отцом в1984 году в гороже за год начали с рамы и закончили по документам газ 69
Такая же прекрасная надёжная машина,как копейка
А где видеообзор конечного результата то? Ролик не соответствует названию и заявленной идеи .
Ну прям гордость распирает за нашу буханку и петриотов с УАЗ а Такие патриоты что Патриот пишут не по русски ,а ведь Семёнович сказал что в общественном парижском туалете есть надписи на русском языке😂
Ненадо усовершенствовать, саму совершенство!
Класс, 👍🥂
Как? Как салон может стать лучше чем у иномарок,если собран из деталей иномарок?!!!! Самим не смешно?!
Та ти що,оце то да,шедевр,фантастика.
Машина сделана топором и доделали кувалдой😮
Может ещё упростить? Все равно спрос будет.
И как он теперь проходит техосмотр ?
Хочешь сказать - как дать взятку ? Тех осмотр - руль , тормоза , осветительные приборы , двигатель и кузов б/н , тех осмотр пройден , какие вопросы ?
владелец буханки - умелец, творческий человек, и буханка стала комфортной,домашней машиной! Восторг! Но завод мог бы внести аналогичные конструкции в свой уникальный автомобиль! Надо поработать для блага народа, такая машина давно назрела, будет пользоваться у народа большим спросом, и увеличить производство УАЗ в несколько раз! Надо же и для населения что-то делать !
А на Захара поставить гидроусилитель руля, а червяк все руки вымотает.
Как обычно, ролик ни о чём. Нарезка фотографий. И коротенькие видео с другими автомобилями.
Кросавчики молодец
Конечно интерес ее утихает к этой Уаз-ику 1965 года потому ничего навого не выпустили в течение почти 60 лет . Сколько в мире выпустили новых автомобилей миллионы , наша раша лучше всех .
Помните приехала делегация в СССР в деревню , спрашивают Деда а виллы есть Дед отвечает Есь и вилы ест и лопаты есь , моста нет есть вертолет чтоб за продуктами летать. Богато жили и живем .
Красная цена такой буханки 50.000 руб.как за утилизацию.😊
А
алко гонять иномарки по
А жаль гонять иномарки по лесу ,кустарникам болотам .лучше предоставить это уаз-452.добавить лошадей 20.и он дал бы фору многим иномаркам при езде по бездорожью.
За буханку заплати такую сумму, да салон отделываьь ещё деньги, не будет слишком весело?
ЗМЗ 402 - на бензине АИ-92 - не 80 л.с., а 100.
Почему не показываете как сделан для 4 человек спальники? 🤣
Жрёт 20 л. А последороботок 40
Выкинуть всех на заводе кто дальше своего носа не видет и просиживает свою задницы,Набрать пару групп в КБ . Молодежь сама предложит свои варианты
Бензобак в салоне не опасно
Короче... удалось сделать Пулю из Говна !!! Ездил на такой в Армии в 1983-85м годах
Не увидел здесь дома на колесах. Если сиденья в салоне уже дом, ну тогда наверное да, а так по сути , как было, так и осталось.
Кабина водителя должна быть в полтора раза больше.
Буханки - в самьій раз на долгие годьі !!! Ничего лучшего на московии не будет на долгие годьі.
Таким ребатам нодо роботат на зоводе уаз были бы классные машины
Так то 66 годков выпускают этот оригинал
Я бы соболь купил полноприводный, или Мицубиси Делика, они более комфортные, но более дорогие
По поводу соболя, не лучший вариант.. Перед соболя слабоват. При всем уважение к этом машине. Себе не стал бы брать
Так и покупай Соболя или Мицубиси Делика. Тебя в этом видео кто-то заставляет брать Буханку?
Соболь цены на детальки посмотри. Мотор слабый. Дэлика цены на зп конина всё только на заказ объем салона далеко не буханка так что Бери дэлику или соболя.
neskolko neprijatnix momentov 🤣🤣🤣🤣🤣🤣😆😆😆😆😆😆
Выдуманная история всенародного аналоговнета.....
А где суперсалон?
Давно пора с ними разобраться обозрели в корень я их терпеть ненавижу
Не 40 а 62 года .
Появился усилитель руля ?
ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПРЕЩЕНО
Это Адыгея...тут всё можно.
Почему запрещено, если уже несколько лет буханки и головастики идут с гидроусилителем.
Лейбу мерс и ае
А где улучшения?Где обзор переделок?Испугался что его авто сглазят?😂
Ничего особенного есть и лучше
Буханка всему голова
А салон так и не показал.. Одни слова.. Балабол одним словом
А где уникальный салон лучший чем у иномарки ?
Харошая идея мне нравится
😀
Из говна хотел сделать конфетку 😅😅😅,а что так можно было😅😅😅
Нет. Нет. Нет. Дурь. Мертворожденный авто.
Искал буханку?😅😅😅. А что их в продаже нет чтоли?
Это не сибирь
Ништяк 👋👍
Говно золотом не станет никогда, как не старайся.
Она никогда говном не была😂
Какую раму сдесь усилили? Каркас кузова?а рама тут при хую?
Ничё хорошего не сделал, ну вроде укрепил кузов, а этого не требуется, укрепить задний проём задней двери путём приваривания ко сынок было проще, а вот козырёк над лобовым стеклом никто не догадывается, а именно он ухудшает аэродинамику машины и увеличивает расход топлива, мы его просто убрали, так как он был поглащен ржавчиной, мы его убрали и приварили металл, как на нормальных микроавтобусах, расход сразу на три четыре литра упал, а за месяц при пробеге 2500 км, так как это дежурка, у меня оставалось в резерве до 40-50 литров топлива от нормы расхода. Салон он не улучшил, короче сплошь колхоз.
Якуты лет 20назат моденизировали на отлично
9 минут фантазий автора
Машина где?
сколько воды
Уаз лучшая машина
Можна было хорошо выкрасить и оттащить на свадку...
Ты наверное дальше своего хутора нигде небыл и машин не видел.
Шедевр???
Ничего тут шедеврального не вижу.
Кинул сидения в салон и кое что переделал?
Хорошая машина, но морально устарела.
Пора,, фаршировать,, по- современному. ,
ЛУЧШЕ АВТОМОБИЛЯ НЕТ.
Ты диктор всю работу умельца засрал показав только черновой вариант , Сказав :
Что вот так вот так зделанно заменено черновой вариант .
А В целом как у НОРМАЛЬНЫХ людеи не смог показать внутри салона В завршонном виде как человек .
С водительского салона В целом внутренних салон С зади водителя .
Смотря видео понимаешь, что лучше со всеми допами купить японца. На нём можно и передвигаться без усталости, а на буханке желаю президент по маршруту Калины проехать.
Люди,не верьте идиотам!20 лет работаю в фирьме,где есть УАЗы.Хватает их на пару лет.Далее ремонты каждую неделю.
Ну а если убрать буханку из тех служб где она есть, то чем вы её предлагаете заменить. Я не вижу такой. Работаю в медицине и десятки лет приходилось ездить на буханках. Если ехать в какую то деревню, где нет дорог, а есть направления, без буханки ни как. Последние годы с дорогами заметно лучше и на " Скорой помощи" , кроме буханок появились более комфортные автомобили. Но даже в городах если выпадает снегу сантиметров 30- 40, кроме буханыча, низкая другая "скорая" скажем к больному с острым инфарктом не проедет. А такое у нас в России к сожалению такое бывает. Вспомните Сибирь прошедшего года и какие там были снегопады. Ругать буханку, это как ругать родителей за то что они стали старые , немощные и не по моде одеваются.
Одиннадцать раз прозвучало слово «изначально». Слово-паразит в современном русском языке. После десятилетнего доминирования слова «походу». А так ,на просторах СНГ подобных модернизаций тысячи, которые как улучшением сорта говна не назовешь.
Дизайн менять ненадо а вот внутри улучшить комфорт
Даже новый это скрапобаза.
Скоро будем по воздуху перемещаться на квадралётах?
Как в анекдот,, дешовка и есть дешевка, , больше языком мелишь, как помело.
Седушки за водителем, самые неудобные и опасные седушки в мире, спиной к движению, и до сих пор не переделали
Ролик ни о чем ничего толком не показал конечного результата не видно
Сколько пустой болтовни.
А что такого сделано то? Меня не впечатлило ничего... Кузовщину сделал? Так это не тюнинг, не что то суперское..... Сидения в салон поставил? Ну и что тут суперского? Арки поднял, бублики впихнул... Ну и ...? Всю эту фигню можно сделать в средней руки гараже в одного за месяц. Да, голос за кадром неоднократно повторяет "улучшенной буханки". А чем она улучшилась то?