После установки такой же алюминиевой крышки, долговременная коррекция улетела в -15-20 % - КВКГ работает не правильно. Промыл старую, восстановил КВКГ с оригинальной пружиной, коррекция около нуля! Не единым маслом живёт двигатель.
@@БратчиковДмитрий-ь1э корпус самого клапана - китай, мембрана и прокладки Ростеко, пружина с оригинального клапана ( старого) . Полгода, полёт нормальный.
У этого мотора на холостом ходу: - снимаем крышку маслозаливную, двигатель начинает работать с небольшими провалами, тк на холостом ходу, клапан открыт и идёт подсос неучтенного воздуха - открытую крышку маслозаливную на холостом ходу должно немного подсасывать - открытая крышка маслозаливная скачет на холостом ходу - неисправен клапан - открытую крышку маслозаливную невозможно поднять на холостом ходу, тк сильно всасывает ее - неисправен клапан
То есть правильно ли я понял как промывать - сначала промывку-пятиминутку в старое масло, потом в промывочное масло промывку, а потом уже новое свежее масло?
Пятиминутка которая в маленьком флаконе, которую доливаешь в старое масло я бы вообще не советовал. Она мощная, и если есть отложения и нагар, то она это сможет и в каком нибудь канале узком всё это дело забивается. Лучше слить старое масло, промыть потом систему промывочным маслом, на а потом залить уже на вкус и цвет какое тебе нравиться. Так у тебя точно ничего не забьет)
Этот мотор теплонагруженный очень, промывать обязательно этот двигатель, замена масла 5000 км максимум и не дай бог нарваться на подделку всё будет хана всему....
Ну почему гавно, мотор очень даже надёжный и ресурсный , вот с клапанной крышкой не очень правильное решение , но инженеры рассчитывали чтобы электронная заслонка не так засиралась
Алюминиевая крышка полное гавно, в не зависимости от производителя!!! Все кто ее ставил, до Единого вернулись к пластиковой!!! А кто еще не вернулся- либо в процессе возвращения либо просто дебил😂
@@FEEL_FREEDOM_RC алюминиевая крышка не будет работать, если руки прямые, можно самому поменять в оригинальной крышке мембрану клапана ростэко, если нет покупай оригинальную крышку. Маслозаливная должна слегка присасываться при правильной работе
Спасибо за видео, по маслу все чётко рассказываете. Скоро буду менять, обязательно промою двигатель и залью 5w-40.
После установки такой же алюминиевой крышки, долговременная коррекция улетела в -15-20 % - КВКГ работает не правильно. Промыл старую, восстановил КВКГ с оригинальной пружиной, коррекция около нуля! Не единым маслом живёт двигатель.
В следующих сериях я уже описал проблемы данной клапанной крышки
@@КлубЛюбителейОпель первый раз вчера попал на ваш канал, поэтому не видел продолжения.
@@Андрей-с3д5лмембрану какой фирмы поставили и на сколько хватит новой мембраны?
@@БратчиковДмитрий-ь1э корпус самого клапана - китай, мембрана и прокладки Ростеко, пружина с оригинального клапана ( старого) . Полгода, полёт нормальный.
Похоже вы совсем не понимаете как в данном двигателе работает квкг !
А меняли пружинку в клапане? В смысле в самой крышке. Там меняют пружинку ставят от оригинала. Чтобы ближе к стоку
Клапан вкг вроде как
Не надо ничего менять - всё уже отрегулировано
У этого мотора на холостом ходу:
- снимаем крышку маслозаливную, двигатель начинает работать с небольшими провалами, тк на холостом ходу, клапан открыт и идёт подсос неучтенного воздуха
- открытую крышку маслозаливную на холостом ходу должно немного подсасывать
- открытая крышка маслозаливная скачет на холостом ходу - неисправен клапан
- открытую крышку маслозаливную невозможно поднять на холостом ходу, тк сильно всасывает ее - неисправен клапан
Где купить крышку ?
Сколько стоит?
krishka-gbc.ru/55564395
Крышка говно, клапан не рабочий!
То есть правильно ли я понял как промывать - сначала промывку-пятиминутку в старое масло, потом в промывочное масло промывку, а потом уже новое свежее масло?
Без разницы, это из вариантов лучше второй, сливаешь старое заливаешь промывочное и бахаешь туда же 5-тиминутку и молотишь 30мин.
Пятиминутка которая в маленьком флаконе, которую доливаешь в старое масло я бы вообще не советовал. Она мощная, и если есть отложения и нагар, то она это сможет и в каком нибудь канале узком всё это дело забивается. Лучше слить старое масло, промыть потом систему промывочным маслом, на а потом залить уже на вкус и цвет какое тебе нравиться. Так у тебя точно ничего не забьет)
Прозрачный ободок по краю при капельном тесте на сколько я помню это топливо в масле , я тоже лью 5на40
Не топливо это, я постараюсь ответить на ваш комент
Этот мотор теплонагруженный очень, промывать обязательно этот двигатель, замена масла 5000 км максимум и не дай бог нарваться на подделку всё будет хана всему....
Эти моторы из за проблем с крышкой полное г.
Ну почему гавно, мотор очень даже надёжный и ресурсный , вот с клапанной крышкой не очень правильное решение , но инженеры рассчитывали чтобы электронная заслонка не так засиралась
Алюминиевая крышка полное гавно, в не зависимости от производителя!!! Все кто ее ставил, до Единого вернулись к пластиковой!!! А кто еще не вернулся- либо в процессе возвращения либо просто дебил😂
Так я и в следующих видео и рассказал подробно что это шляпа всё
И в чем именно проблема? Собираюсь ставить, на оригинальную крышку ставил клапан, присасывает сильно заливную пробку. Что делать?
@@FEEL_FREEDOM_RC алюминиевая крышка не будет работать, если руки прямые, можно самому поменять в оригинальной крышке мембрану клапана ростэко, если нет покупай оригинальную крышку. Маслозаливная должна слегка присасываться при правильной работе