Качество французских автомобилей / Как рождались стереотипы?
HTML-код
- Опубликовано: 14 ноя 2020
- #nanoprotec #dimayuauto @DimaYU Life is life
Кого не спроси, все считают японские и немецкие автомобили эталоном качества, а к французским, в большинстве, отношение негативное. Почему?
На самом деле статистика показывает обратное. Вся проблема в стереотипах, которые родились еще в те далекие времена, когда пал железный занавес и в страну хлынул поток подержанных автомобилей из Европы. Именно тогда и возник вопрос техобслуживания всей этой техники. И доморощенные эксперты из гаражных кооперативов начали распространять слухи, что те, или иные машины очень плохие или не качественные. И как оказалось, что чем технологичное автомобиль, тем хуже о нем мнение у таких горе механиков. Почему? Да потому, что для их обслуживания необходимо было специальное оборудование и инструмент, которого у них конечно же не было.
Первыми под раздачу попали машины от Ситроен, по инерции получил Пежо, а за ними за компанию и Рено.
Смотрите в этом видео мое субъективное мнение, основанное на изучении данного вопроса.
В видео использована музыкальная композиция:
Virtual Underworld - Dylan Sitts
приобретенная у Epidemic Sound AB www.epidemicsound.com/
ES_Feels like I'm Going Crazy - Tigerblood Jewel
приобретенная у Epidemic Sound AB www.epidemicsound.com/
Автосервис полного цикла NANOPROTEC:
+38 095 808 12 34
+38 068 808 12 34
+38 073 808 12 34
Кольцевая дорога, 22
Почасовая аренда спортивных автомобилей в компании Test Drive Unlimited: +38 096 296 69 87
Аренда спортивных автомобилей в компании Exotic Cars: +38 096 6 200 200
Кольцевая дорога, 22 (территория автосервис NANOPROTEC)
Размещение рекламы, услуги продакшн и постпродакшн: dimayu@autocom.kiev.ua
Любой желающий может помочь нашему каналу исключительно по собственной инициативе (затраты на оборудование):
Bitcoin адрес 12ngSZJ34fERR7ePf2h7ri8n2FkuP51Ztw 
Авто/Мото
![BETA SQUAD vs AMP FOOTBALL MATCH [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/ChEmvP52p0U/mqdefault.jpg)
Сам раньше так думал, попробовал Француза и прозрел..)) не снимайте такие ролики,а то любители немецких масложорных Вагов и корейских жестяных банок погремушек Кия пронюхают и цены на Французов поднимутся из за спроса.Пусть остаётся всё как есть.))
После вага пересел на 3008 и не капли не жалею, жалею что раньше этого не сделал а ездил мучался на ведре хоть и новом.
У брата БМВ 525 у меня Пежо 307. Мне ниразу не пришлось у него брать машину, а свою стабильно пару раз в год даю ему в прокат. 🤭 Замена сцепления у нас была в один год. Мне это обошлось в 2 раза дешевле в Пежо центре, чем ему у пацанов в сервисе за гаражами. 🤔 Все меня на работе обижают со своими немцами, но ниразу в 20 градусный мороз я на автобус не пёрлась.
Аналогично. Плановые ТО и внеплановый ремонт по собственной вине. Вскочил в яму, пришлось менять стойки стабилизатора))) Но, это особенности наших дорог))
А дядя Вася из гаражного сто сказал что французы гадость .... он то точно знает ☝️😂
Нужно иметь свое мнение. Французы могут быть прикольными и все такое.. но в плане ремонта они такие себе. У нас в Украину понаганяли всяких там меганчиков 2-3 за 2 копейки, лагун 2 .. обьективно говоря автомобиль как автомобиль, он прикольный за свою цену, если не ремонтировать и не диагностировать. А вот если заниматься ремонтом и не дай боже у вас проблемы с электрикой на данном ведре.. пока-прощай. Поэтому каждый автомобиль и стоит свою цену. Поэтому и есть Шкода или Гольф или Пассат а есть Рено Меган - Лагуна которая мало кому нужна со своимы нюансами) (Привет электронике, привет иммобилайзерам)
Кстати..я бывшый владелец рыно (меган 2)
@@thevoja4ok начнем с того если сервис не работал толком с данными авто , то для них это и будет сложность , у нас же как иследуют модели , методом тыка , дядя Вася часто считает что много лишнего в авто , все инженера дураки и т.д. Сейчас появилось целое направление в сервисе , диагностика неисправности , ведь правильно поставленый диагноз это путь к успешному лечению (ремонту) . Хороший диагност определит быстро и точно причину неисправности а узконаправленый специалист на сто вылечит .
@@thevoja4ok знаю как минимум человек пять владельцев вторых Меганов, все нарадоваться не могут своим машинам.
Владел 307SW Peugeot, после рестайлинга. Купил за недорого т.к. были проблемы с DP0-AL4, газ-бензин. Понравился салон, панорамная крыша, все регулировки - электрические, автоматически изменяемая скорость стеклоочистителей т.к. стоял датчик дождя. Подвеска мягкая, комфортная, расход по городу с автоматом 9,5-10 литров газа. Прекрасный обзор и ощущения объема из-за стеклянной крыши. Из неприятного - менял генератор, один болт без спецключа на 16 - затянуть невозможно, климат контроль отказал из за перегревающегося транзистора в реостате скорости вращения вентилятора печки. Задняя дверь отказала из-за износа одного газового амортизатора открывания. Были лопнувшие передние пружины. Ремонтировал сам. Цены на запчасти низкие, дешевле чем Фольксваген. Качество среднее. Есть конструктивный недостаток в крепление моторчика заднего стеклоочистителя ( ломает "ножки" крепления);во всех универсалах и хетчбэках. Тормоза слабенькие. Шумоизоляция средняя. Кожа в салоне хорошая, жалко что без перфорации и массажа. Сейчас форд дизель с сопоставимим пробегом, затраты раза в четыре выше, в основном, из за того что евро5, хотя это вариация двигателя Peugeot-Citroen 2,2 . Форсунка от форда стоит дороже чем от Пежо хотя это одна и та же деталь.
скажи пожалусто нравится ситроен с4 2013г седан мт стоит брать?
мне Витара даже по дизайну больше нравится
Хватит спамить рекламу Сузуки! Забаню!
Совершенно согласен.
Последние 7 лет катаюсь на французах и не каких проблем... и вот снова пришло время менять авто ....и выбор снова француз(заказал 3008 гибрида ,жду)
Недавно купил DS3, до этого только на ауди и фольцвагене катался лет так 5. Жалею только о том что не решался купить пежо, ситроен или дс раньше.
У меня 14 лет ездит Пежо 308. Своевременное ТО, аккуратная езда(ну вжариваю конечно иногда, но не сильно). Из самого критичного- замена креплений бамперов(вечно отлетают на ямах). У соседа второй фокус уже в клумбу превратился, а второй из пассата не вылазит с вечными ремонтами(всякой мелочи, справедливости ради)
Французы рулят
езжу на меган2 ф2 очень доволен 1,6 16
В живой реальности, плотно занимаясь ремонтом автомобилей разных и всяческиобразных, проблем во французах не вижу в принципе. Да, не драйв, да, не самые качественные материалы отделки, но реальных проблем не встречал. За моторы интересные, которые сразу на поверхность балбесы вытаскивают, скажу что даже ЕР6 выхаживают при должном обслуживании вполне сносно. О машинах со вторички молчу, там свои технологии выбора. Да, порой в ремонте жабоеды подкидывают ребусы, за которые владелец доплачивает, что тоже не сюрприз.
Лучше ездить на 3х летнем французе чем на убитом 10 летнем немецком ведре но моё мнение мало кто разделяет
А почему немецкое ведро должно быть убитое? А если живой и хороший ваг взять?)
@@thevoja4ok 10 летний ваг будет с большой вероятностью на весёлом ещё не допиленном tsi и сухой dsg. По вынесенному мозгу даже ер6 + al4 курят в сторонке
немного перефразирую, лучше ездить на девятилетнем французе, чем на тридцатилетнем немце, реально забываешь что такое ремонт каждые выходные
Шахрай привет
Согласен, жене купил рено клио 3. Уже 2 года катается, и больших проблем небыло. И да автор, вы на пежо едите, а не на ситроен))))
У меня есть и то, и другое)
Если бы не купил peugeot у папы, дальше бы думал что пежо говно (мнение сложилось из интернета, на прикатите оказалось не так). Машиной очень доволен, уже 400тис проехала, едем дальше, Peugeot 307SW 1.6бенз, 2004г, кузов не гниет.
надежность и сервис конечно на троечку, но зато видно дизайнерам французы наконец то начали зарплату платить.
По надёжности французы в топ-10. Куда не попадает ни фольц, ни мерс.
Откуда этот стереотип?
@@valeriygalka6148 от гаражного мастера, который без специальных инструментов такие машины не может отремонтировать.
Сервис на высоте в отличии от вага
Нікому такого більше не розказуйте!
Не хай собі купляють всякі опеля і фольци ,думаючи що мають хороші машини!
А ми будемо кайфувати від французів!Кажу це як власник Меган 3(4роки тільки регламентні роботи).
Опель входить до групи ПСА, яка є членом міжнародного об'єднання автовиробників Stelantis, тобто Опель - французьке авто.
Меган3.. хоспадэ.. хорошая это более менее не ломающийся автомобиль? Неудобный, некомфортный... бюджетный (пластиковые крылья ДОБРЫЙ ДЕНЬ)
@@thevoja4ok в мегана 3 крила метал,як не знаєте не має чого писати!
Є мінуси але за свою ціну норм апарат!
лично я жду новый Ламбологан
ruclips.net/video/z9wcjoHmHFg/видео.html
Ну... есть ещё печально знаменитый движок EP6 и коробка AL4. Но в целом согласен.
На то нам и дан мозг и способность логически мыслить, чтобы перед покупкой уточнить, что живет дольше, а что... У любого бренда есть косяки. Например, печально знаменитые DSG. Но никто не начал кричать, что Фольц делает га..но))
@@DimaYU_TestDrive есть ещё power shift. Но это к слову, и к слову же, с ДСГ давно разобрались и на данный момент к ним вопросов гооораздо меньше.
@@user-qr2ci5vi2b разобрались, то разобрались, но как требуют замены сцепления, так и требуют. И проблема не в том, что это расходник, а проблема в том, что цена на замену этого расходника е...анутая.
Я бы сказал ер6 и ал4 не такие уже уж страшные как нам это приподносят, Все проблема их в длинных серверных интервалах для движков от 15 до 30 тыс,коробки вообще по 100 тыс масло не меняют,а теперь представьте,сто бы было с любым немецким и японским двигателем если бы у них так меняли масла? Итого: Даже эту бы " ломучую" связку с салона и менять масло 7-10 тыс,каробка 30-40 тыс проехал бы ты 300 и горя не знал бы
Еп6 вопросы к рукожопым бемевешникам
Просто страна дураков один пукнул и все нюхают!
Когда кто-то брызжет нареканиями на жабоедский автопром, пусть вспомнит СХ7. И скромно умолкнет.
А что с СХ7 не так?
Мазда теж французька?
@@DimaYU_TestDrive а что с ним так должно быть? Ужасный автомобиль в плане надежности..
@@djkjlbvbhzoer8011 перечитай сообщения вверху.. может поймешь.
Есть заказуха от китайцев , их не берут !
Каждая уважающая себя француженка идя на свидание делает клизмочку. Вот так и с машинами у Французиков
Откуда такой стереотип?